そんなＪＲ東海って、株価もほとんど東京〜新大阪の客に頼って
お膝元の名古屋ではほとんど稼げない癖にｗ

新幹線収入込（在来線収入) 収入に占める在来線比率

ＪＲ東日本 1,609,147(1,428,116 )　88.7％　
ＪＲ西日本 **728,003(**512,890 )　70.4％
ＪＲ東海** 1,098,147(**187,442 )　17.1％→→→なにこれ？wwwwwww

ＪＲ東海の在来線の売り上げはマジでＪＲ九州並みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも東海道新幹線以外はほぼ全て赤字ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＪＲ九州は鹿児島本線でも黒字を出しているのに
マジで在来線ならＪＲ九州以下なのですが(笑)

在来線に関しても、ＪＲ東海だけずば抜けて遅れている

・豪華列車
JR九州 ななつ星
JR西日本、東日本も計画公表
JR東海はなし(笑)

・非電化区間対策
JR東日本 直流型蓄電池車両
JR九州 交流型蓄電池車両
JR西日本 バッテリー駆動型車両

JR東海 なし(笑) 今後も時代遅れの気動車を使用予定

在来線の技術などJR九州以下の東海(笑)