【東京】リニア大阪延伸前倒しは見送り【名古屋】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 23:38:39.02ID:0HaLWd84http://mainichi.jp/select/news/20140617k0000m020126000c.html
政府の産業競争力会議が１６日まとめた成長戦略「日本再興戦略」改定版の素案に盛り込む方向で調整していたリニア中央新幹線の大阪延伸前倒しは、
整備新幹線の開業前倒しを求める与党内の声に配慮して見送りとなった。
リニア中央新幹線は、２０４５年に予定してきた名古屋?大阪間開業を、可能な限り東京?名古屋間の２７年に近づけるため、
国が支援する姿勢を打ち出す方向で調整が続いていた。政府側はＪＲ東海幹部に接触し、国の支援を打診してきた。
自民党内からも、名古屋先行開業では、大阪など関西経済圏の地盤沈下につながるとして、
名古屋?大阪間の工事費３兆６０００億円を国が負担し、費用はＪＲ東海が無利子で分割返済する案を政府に提案してきた。
だが「年間８００億円」とされる利子負担は、町村信孝元官房長官らが求める整備新幹線の開業前倒しとほぼ同額となる。
党内では整備新幹線を優先すべきだとの声が強く、調整は難航していた。
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:50:25.38ID:Jh3umwfCじゃあその証拠を出して下さいね
東京が放射能汚染されているせいもあって有能な人間は近畿にシフトしている現実はありますが？
“東大”合格者に異変！関東の高校５５％が物語る“ローカル化”
ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120329/dms1203291543011-n1.htm
>東京には放射能だけでなく地震のリスクもある今、赤門さえも首都圏ローカルという重い病にかかりそうだ。
【大学受験2014】地方受験生の東大離れが顕著…河合塾調べ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life
>一方、京都大学は関東地区の志望者が大幅に増加しているという。
国家戦略特区ですらもう大阪や福岡の方が断然幸先が良い
如何に大阪の方が東京なんかよりも有能であることが証明されているね
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
>成長戦略の目玉政策の一つ、国家戦略特区で関西圏が先行している。政府と関西の自治体、参加する企業は23日、
>大阪市内で区域会議を開き、医療や都市再生などの対象事業を秋にも実施すると確認した。一方で東京圏は区域会議開催すらメドが立たない。特区の進捗度合いは「西高東低」となりそうだ。
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:56:51.84ID:Jh3umwfCそんなに大阪と福岡の産業力に嫉妬していると言うことですかｗ
いくら東京と名古屋の発展を政府とそれを信じきるクズが暴れても
実際は大阪と福岡がそれを大きく妨害しているね
同じ条件を与えられても大阪と福岡の方が断然東京より優れている何よりの証拠
工場脳の愛知などお呼びでもないですね
特区の外国人活用、関西・福岡で先行 家事支援や起業促進で
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS1703Y_X10C14A6PP8000/
495は大阪と福岡が選定されたことに対して嫉妬に狂っているとまで理解した
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 00:03:05.23ID:KfUSYoIY>>495
>特区は規制緩和のテストの場、成功すれば全国展開
>なにか特区をブランドみたいなものと勘違いしてない？
>あ、珍カスは脳内スカスカだっけ、ごめんごめん
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 00:10:59.32ID:gHaZN8II放射能を心配する人間がそんな所に流失するなんて考えにくい
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 01:04:52.66ID:SYNPKi1J最も近い原発からの距離
福岡…玄海の東50キロ
大阪…美浜の南20キロに琵琶湖（京都・大阪などの水源）
名古屋…大飯の南東150キロ（ちなみに大飯と大阪市の距離は130キロ）、浜岡の北西130キロ
東京…浜岡の北東200キロ、東海第2の南西120キロ
原発事故・放射能の危険度が高いのはむしろ福岡や大阪。琵琶湖が汚染されたら
代替水源のない関西はアウトだし。
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 02:16:42.98ID:G9vHyahcフーン、、、
テレビしか見ないの？ 笑
http://farm4.staticflickr.com/3201/2928255393_d6bd9f2e23_o.jpg
http://farm4.staticflickr.com/3733/12108357843_d36f6f5046_o.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_cwG7hLXtq14/SF3CsyTB2hI/AAAAAAAADo4/w31FqM_Kptw/s0/IMG_0224.JPG
http://2.bp.blogspot.com/-sG0mYW82xhM/UUCwRl4VdDI/AAAAAAAABhI/z3gwnBP0ns0/s0/IMG_4330.JPG
http://gallery.photo.net/photo/3046456-lg.jpg
http://scdn-discourse.r.worldssl.net/uploads/boingboing/3681/5ec018cfe2aed7eb.png
http://i.imgur.com/v6fVmik.jpg
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 02:17:59.34ID:G9vHyahcまだ原発事故を願うか！
この売国奴のチョンコが！！！
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 06:55:07.49ID:jQXdcklm美浜など全く比にならないぐらいね
http://blogs.yahoo.co.jp/saki_happy_life777/40198110.html
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 06:59:34.34ID:jQXdcklmですねｗ
東京は格差社会の典型例ですからｗ
ホームレスは野垂れ死にさせるのが文化らしいですから
で、犯罪も朝鮮人も減るのが大阪、増えるのが東京
大阪は人口減でもドンドン老人や生活保護、在日が減り続けてスマートになりつつあるね
平成２５年 警察庁統計
H25 刑法犯総数 検挙件数 東京 ４８９１５ 検挙人員３８８４８
H25 刑法犯総数 検挙件数 大阪 ２９１２７ 検挙人員２１９０１
（刑法犯とは凶悪、窃盗、粗暴等犯罪全て（交通をのぞく））
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 09:47:40.88ID:q1EIsHzP①トヨタ自動車
②本田技研
③日産自動車
④パナ
➄東日本旅客鉄道
⑥日立製作所
⑦東海旅客鉄道
⑧味の素
⑨ブリジストン
⑩キャノン
http://news.mynavi.jp/news/2014/07/07/095/
ＪＲ西日本、圏外だが？
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 09:52:46.44ID:nrqnqm/a大阪延伸が前倒しに出来ないことが
東京に重税が必要な根拠に成る
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 11:04:15.26ID:ncinmRv4リニアに失敗しない限りね。
リニアで東海が倒産する可能性を無視したらそうなるね
まsマスコミのタブーだからそれは口が避けても言えないのだろうが
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 11:18:28.20ID:ybdN4SKq民間企業なんだから経営の失敗や倒産のリスクは当然あるけど？
それが何か？
しかし、リスクを取らないでハイリターンはありえないでしょ。
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 12:09:32.48ID:ncinmRv4今後ビジネス需要に特化した東海道新幹線が少子高齢化で
需要が減少していくだけ。
今より需要が減る利用者をダブルルートで食い合うのはまず
バカな経営としか思えない。
JR西日本ですら少子高齢化の現実を受け入れいて山陽新幹線を観光に見いだす努力してるのにね
どうして今後減る需要を成功させるのですかよ、教えてよ
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 12:10:37.36ID:q1EIsHzPＪＲ東海がリニア失敗で倒産する確立よりＪＲ西日本がまた事故起こして
ぶっつぶれる可能性のが高いような希ガス。
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 12:43:02.54ID:ncinmRv4比較にならないほどの死者か大事故を起こす可能性が圧倒的高い
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 12:46:08.46ID:ncinmRv4J改善意識を持つ社員を自殺に追い込む東海の方が断然殺人企業なのは明らかに
リニアに問題を掲げるより新幹線の運転士が運転中に
携帯いじる方が東海の中では問題ないようです
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 14:26:31.72ID:t7jt54gf意味わからんｗ
倒産したらそもそも動かないんだから犠牲者出るわけ無いじゃん。
それ幼稚園児だってわかるだろｗ
電磁波だってそう。
放射能と違って体内に蓄積するわけじゃないしｗ
もう少し理性的なレス返したほうがいいぞ。
やっぱり大阪人はバカばっかりという世間の評判を裏書するだけｗ
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 15:24:01.64ID:ncinmRv4流石リニアや原発の都合悪いデータを隠してるのが見え見えです
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 16:03:04.07ID:t7jt54gf原発の都合悪いデータを隠蔽してるのは、お前ら大阪本社の関西電力だろｗｗｗ
関西電力に文句言えよｗｗｗ
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 18:25:43.49ID:8xuWUgzDだよね リニアつくらないほうがいいよ
せいぜい甲府か中津川
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 18:26:21.72ID:ncinmRv40524名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 18:33:27.14ID:8xuWUgzD東海道線 新幹線 中央線の
３本あるんだし４本目だもな
地道に東海道線を全面高架にすべし
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 18:42:25.80ID:g0vQ47xv0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 20:21:04.37ID:SYNPKi1Jその理屈なら乗客を150名以上殺した酉より乗客死者ほぼゼロの東海のほうが全然マシじゃんかよｗ
何自己矛盾してんだこのクルクルパーバカは
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 20:28:56.71ID:ncinmRv4リニアで環境破壊、電磁波で人体に悪影響フが出ること分かってて
しかも走る棺桶とまで言われるほど世界から批判されてる
この事実を隠す東海の方が断然殺人会社
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 20:29:42.87ID:ncinmRv4リニアで環境破壊、電磁波で人体に悪影響フが出ること分かってて
しかも走る棺桶とまで言われるほど世界から批判されてる
この事実を隠す東海の方が断然殺人会社
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 20:33:47.10ID:ncinmRv4東海のボスこと葛西は浜岡をリニアのために強引に動かす気だけど
それがどれだけの殺人勝かつ自殺行為であるかも
気づいてないとは本当に笑わせる
まあリニアのために強引に浜岡動かして東海と中部電力も世界最悪企業の
醜態を晒さないように
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:12:24.91ID:jQXdcklmそんな東日本や東海が圧倒的だと言い張るなら
どうしてデザイン力や車両の評価で西日本や九州に負けるのか？
・ブルネル賞（新幹線部門）
ＪＲ西日本（2車両）＞＞＞＞＞ＪＲ九州（1車両）,ＪＲ東日本（1車両）＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ東海（ゼロｗ）
そしてブルネル賞審査員賞にＪＲ九州が選ばれているそうです。
自称世界一を名乗るＪＲ東日本ではなく世界はＪＲ九州が日本代表と認めているのです
http://bbs47.meiwasuisan.com/train/1320229052/
>ＪＲ九州は、鉄道分野の国際的なデザイン賞「ブルネル賞」の「Ｊｕｒｙ Ｐｒｉｚｅ（審査員賞）」を受賞した。 日本の企業・団体では初という
ソニック、かもめ…“斬新過ぎる”デザインでブルネル賞の常連
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20110111/dms1101111750010-n1.htm
それにあれだけ日本のマスコミに美化され守られているＪＲ東海の車両など世界に通じるどころか
国内から絶大に嫌われてるだろ。実用性だけだとかプライドが高いとか
でもＪＲ西日本の500系が世界中から好かれている現状を見ると、如何にＪＲ西日本が
信頼されているか分かるね
いくらマスコミが東日本や東海を徹底的に美化しようが、世界を含めた評判は
ＪＲ九州＞＞＞Ｒ西日本＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞ＪＲ東日本＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ東海
が現状
西日本や九州に世界中に魅力ある車両を作っていることが東日本や東海がどれだけ権力を振りかざしても
それを覆しているのが悲しい現実だけどね
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:14:14.13ID:jQXdcklm検索数でも
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
「JR東日本 自殺」 約779,000件
「JR東海 自殺」 約1,070,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 自殺」 約467,000件
「JR九州 自殺」 約303,000件 ←自殺とは関係ない検索ばかり！
完全にＪＲのサービスは
ＪＲ九州＞＞＞＞＞ＪＲ西日本＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ東日本＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ東海 ですね
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:27:44.54ID:jQXdcklm掲載)。
2007年度JR線営業係数ワースト10
1. 名松線(JR東海) 517.9
2. 参宮線(JR東海) 406.5
3. 飯田線(JR東海) 374.0
4. 紀勢線(JR東海) 369.0
5. 岩泉線(JR東日本) 353.9
6. 只見線(JR東日本) 332.3
7. 山田線(JR東日本) 331.5
8. 北上線(JR東日本) 329.4
9. 花輪線(JR東日本) 325.7
10.陸羽西線(JR東日本) 321.9
・
・
27.三江線(JR西日本) 264.7 ()
最近の不通区間の現状
・ＪＲ東日本 ：只見線 4年以上放置
山田線・気仙沼線等 3年以上放置（未だに復旧のめども立たない）
・ＪＲ東海 ：名松線 5年放置 復旧まであと2年（当初は復旧を断念するなど三重県に正気の沙汰を発言）
・ＪＲ西日本 ：三江線 被災後2年で復旧、最近も被災しても間もなく復旧
・ＪＲ九州 ：豊肥本線 被災後1年で復旧
この通りローカル線に対する意識も完全に西高東低です
ＪＲ東日本や東海の方が金持ってるくせに、西日本や九州のローカル線より
復旧が断然遅れてるどころか最悪路線は放置の方針
どんなに酷いローカル線も見捨てず復旧に全力を挙げるＪＲ西日本
ローカル線も観光路線に仕立てる能力のあるＪＲ九州
西ほど鉄道サービスが断然優れているのでした
（北海道新幹線開通ながらに江差線を廃線にする北海道など全くの論外ｗ）
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:37:41.07ID:/IfxhUOv腹から血を流した男性（５３）が民家に助けを求め、住民が１１９番
した。愛知県警中村署員が駆け付けると、近くにいた男が刺したと
認めたため、殺人未遂容疑で逮捕した。男性は１６日午前、搬送先の病
院で出血性ショックで死亡した。
逮捕されたのは住所不定、無職○○容疑者（２０）。「アルバイト
を首になり、人生が嫌になった。人を殺して死刑になりたかった」
と話し、男性とは面識がなかったという。同署は殺人容疑に切り替
えて捜査する
名古屋人の話
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:38:57.68ID:SYNPKi1J同じコピペを何度しつこく繰り返そうが、完全無視するだけだから一緒だけど。
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:39:33.72ID:jQXdcklmＪＲ東海は500系のように日本中はおろか、世界中で好かれまくる遊び心のある
車両を作ってから文句を言ってください。
500系のような車両を作ればもっと東海の車両は世界から称賛されてただろうに
だが自らの殻に閉じこもるせいで、西日本の新幹線の世界の評価とは差が開くばかり
同じN700でもN700Aなんかよりもみずほさくらの方がブルネル賞受賞など
断然世界中の評価も高い。
世界に需要のないリニアに、リニア・新幹線大国となりえただろう中国を敵にしたのもまずいよね
中国を味方にしていたら今ごろ中国に自社の規格のリニアをバンバン輸出していただろうに
まあ、その中国でもリニアはボツにしたそうだが
500系に嫉妬して妨害にかかったこと（失敗したが）、中国を敵にしたことが自らの首を締めなければいいけどね
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:40:05.24ID:SYNPKi1J住所不定だから大阪人じゃないの？ｗ
この板で暴れるコピペ馬鹿も早いとこ警察に捕まって欲しいよマジで。
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:40:55.33ID:SYNPKi1Jデザインより安全のほうが大事。
150名以上を殺害したJR西日本に東海を批判する資格は全くない。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:47:26.06ID:/IfxhUOv0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:48:10.58ID:6vStgHrK従業員殺害し「機械で骨砕いた」
福岡県筑後市のリサイクルショップ経営の夫婦が、
店の従業員を殺害したとして殺人容疑で再逮捕された事件で、
夫婦が自宅アパートに同居させていた従業員に対して、日常的な暴力に加え、
食事を抜くなどの「罰」を与えていたことが関係者らへの取材でわかった。
捜査関係者によると、夫は、夫婦周辺の行方不明者のうち数人の死亡に関与したことを認め、
「複数の遺体を実家の庭に埋めた」との趣旨の供述もしており、県警は関連を調べている。
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:53:15.27ID:6vStgHrKID:/IfxhUOvは在日工作員なので注意が必要
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 22:16:57.10ID:jQXdcklm安全が100パーセント大事ならこんなことは絶対にやってはいけない
新幹線運転中に８人が携帯使用 ＪＲ東海の運転士
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2305V_U3A820C1CC0000/
>８人を減給などの処分としたうえで業務から外した。
処分など甘過ぎ。懲戒免職にするのが筋だろ
でも東海の体質は運転中に携帯をいじるよりリニアの問題点を提起する方が車にとって目障りなようです
何処までこの会社は人命軽視なのでしょうか？
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/17(木) 11:35:41.31ID:dJr5qSla0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/17(木) 21:29:33.42ID:HofLEGEpJR発足史上最悪犠牲者数を出した2つの大惨事や
酉の熟睡運転士は（何度指摘されても）無視
何この酉信者ｗｗｗ
ご都合主義にも程が有るわｗｗｗ
さすが倫理観ゼロの大阪人ｗｗｗ
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 06:54:19.58ID:Ra+2NWN8いくらＪＲ西日本を批判しまくろうが、マスコミが叩こうが
正しい評価はこの通り
検索数
「JR東日本 嫌い」 約857,000件
「JR東海 嫌い」 約1,260,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 嫌い」 約457,000件
「JR九州 嫌い」 約372,000件
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
「JR東日本 自殺」 約779,000件
「JR東海 自殺」 約1,070,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 自殺」 約467,000件
「JR九州 自殺」 約303,000件 ←自殺とは関係ない検索ばかり
マスコミが賞美する東海が、マスコミがイジメの如く叩く西日本よりネットでは圧倒的に
批判されているｗｗｗｗｗｗｗｗ
それだけ東海の体質が酷いのはもう根強い日本人の意識なんだろうね
もう日本人は西日本の方が断然信頼に値すると判断しているわけで
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 09:09:53.98ID:JA0rpF26真の殺人会社の格差は歴然ですね
それが正しい結果として検索結果として出てるのでしょう
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 09:27:47.11ID:mRVHLWl6株価は東海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞酉
一般人の評価はこんなもの
虚しくなんないのか？
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 09:48:29.23ID:JA0rpF26西日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東海
早く500系みたいに世界で大ヒットする車両作れよ
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 09:54:53.25ID:KoNnjU/yまったく改善の傾向なし
日本一、マナーの悪い名古屋人
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 13:24:08.82ID:xNsnrxiK先進地域の証明
大阪は遅れた地域に完全になる
要するに文明度で大幅に遅れた地域になる
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 14:26:03.45ID:KoNnjU/yポールマッカトニーに名古屋飛ばし
名古屋の文化って交通事故10年連続ワースト1
名古屋アベック殺人
名古屋中学生5000万円恐喝
未成年は死刑にならないと思って
2人も遊びながら殺す強姦する
民事も最初は謝るが、賠償金は払わず逃げる
名古屋クオリティ
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 15:26:36.15ID:Fhn469Bo朝日新聞デジタル 7月17日(木)8時1分配信
リニアの名古屋新駅が地下に建設される一帯には、キャバクラ店や居酒屋も入る雑居ビルが立つ＝名古屋市中村区
リニア中央新幹線の拠点となる名古屋。地下に造る新駅の用地買収に向け、ＪＲ東海、愛知県、名古屋市の三者が連携を探る。特に駅西側は地権者が多く、風俗店もあって交渉は容易でない。県と市には、ＪＲから交渉を「丸投げ」されないかとの警戒感もにじむ。
【写真】リニア中央新幹線の名古屋新駅が地下に建設される付近。風俗店が点在する＝名古屋市中村区
ＪＲ名古屋駅西口を出ると、水着姿の女性店員を売りにした居酒屋や、キャバクラ店が入るビルが見えた。路地裏には風俗店が目立つ。一帯は地下にリニアの新駅ができるため、用地買収が必要とされる。
長さ１キロにわたる用地内の建物の数は、大規模施設が目立つ駅東側より、西側の方が多い。辺りは戦後は闇市、今は風俗店が並ぶ。県幹部は「移転してもらうのは簡単でない」と話す。
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 16:05:26.11ID:xNsnrxiK東京は五輪
名古屋はリニアあるけど
大阪はないもんな
予定が
予定がないってのが一番きついわな
不透明で
約束されてないって感じで
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 16:15:12.62ID:nMamvVSGhttp://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
リニアの電力消費は既存の新幹線の3倍。大規模なトンネル工事で河川の流量減少、発生残土の処理も懸念される。
橋山禮治郎千葉商科大学大学院客員教授『リニアより最新の新幹線を』によれば、
現在の新幹線の座席利用率は60％前後で空席は十分にある。にもかかわらず、リニア計画は
「将来の大幅な人口減少も考慮せず、“あるはず”の需要を想定し、その需要の6割は東海道新幹線からの転移客を見込む」
「その分だけ、ドル箱の東海道新幹線が大幅減収減益となるが、それでもリニアを含め、
東京―大阪間の移動総需要は大幅に増加する前提で収益計画を考えている」
「収支は東京―名古屋間開業当初から、大幅な赤字操業が避けられない」と橋山氏。
JR東海の山田佳臣社長（現会長）も「リニアは絶対にペイしない」と記者会見で公言している。
リニアは超音速旅客機「コンコルド」計画の二の舞いになると橋山氏は懸念する。
「英仏が開発した音速2倍のコンコルドも、就航当初は話題になった。しかし、ジェット機と比べて燃料6倍、
料金4倍で、耐えがたい騒音もあり、世界中の利用者や空港から拒否される。
さらには墜落事故も発生、16年間で市場から撤退の運命をたどった。
経済性や技術的信頼、環境保全のすべてに欠け、失敗したプロジェクト」になってしまったのだ。
今年10月1日には東海道新幹線が開業50周年を迎えるが、このままリニアが開業すれば、
リニアの運賃は新幹線の運賃に「＋700円」（名古屋間）、「＋1000円」（大阪間）を想定しており、
間違いなく、客の奪い合いとなり、共倒れになりかねない。
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 16:18:18.79ID:UH1cBMwN他人の失敗願うって人間として悲しすぎるだろ。
リアルで友達できないぞ。今でも皆無なんだろ？
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 16:48:02.96ID:WJopD+oAフットサルワールドカップもあるね。
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 17:48:12.03ID:JA0rpF26大阪の躍進を意地でも認めず大阪の誹謗中傷繰り返しているお前こそ
人格狂ってるとしか思えないね
取り残されるどころか観光客過去最高、医薬産業創出と今日本で一番
最先端を行ってるのですよ。
逆に今も昔もトヨタたよりの名古屋は
エンジン自動車の崩壊に焦ってるみたいだね
電気自動車が躍進してパナに潰されるのが怖いのかね
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 17:49:56.05ID:JA0rpF26招致もされてないのに招致されたように言い張る嘘つき名古屋人の
性格がよくわかったよ。
まあ五輪が放射能汚染の実態が表沙汰になって白紙にならなければいいけどね
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 19:17:22.13ID:WJopD+oA0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 19:45:46.12ID:yV2SPnPMJR東海の社長のコメントも
スルーなんだね。
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 20:44:47.53ID:bflaRqLj事業者であるJR東海の社長のコメントをマジに受けてどうするよ？
たとえ短期的にはペイしなくても
長期的には利益をもたらすから巨額かけて工事するんじゃない？
もし完全にリニアがダメなら
株主訴訟で訴えられるし、それ以前に株主総会で吊るし上げ受けたり、
株を売り込まれて株価暴落するだろ。
それが今日の終値
東海15,355円
西日本4,722円ってｗ
一部の狂人以外、特に投資のプロはリニアの将来性に期待してるってことだねｗ
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 21:43:48.07ID:1MpZh4HH初めて車で名古屋市内を走ったときだった。有名な１００ｍ道路を走っ
ていたのだが、私の前の車の前にウインカーも付けずに無理やり割り
込んだ車があった。割り込まれた車は、ホーンを鳴らし怒った。
「これが有名な名古屋のウインカーなし割り込みか」と思っていたら、
赤信号に変わり、割り込んだ車の運転手がなんとスピードを緩めながら
ドアーを開けて顔を出し「バカヤロー！」と怒鳴った。
止まってから窓を開け怒鳴るのではなく、走行中にドアーを開けて
怒鳴るとは驚いた。
こういう光景を間近で見てから、私は名古屋市内は二度と走って
いない。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q112848521
実録 怖い名古屋走り！！ 名古屋でクラクション鳴らすとこうなります。
http://www.youtube.com/watch?v=xn3JM0PG4-Q
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 21:47:15.45ID:1MpZh4HH東京駅～品川駅高輪口 10分
品川駅高輪口～港南口 10分
リニア地下ホーム 10分
ボーディングブリッジ 5分
走行時間 40分
ボーディングブリッジ 5分
名古屋駅地上まで 10分
合計 1時間30分 （新幹線のぞみ1時間40分）
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 21:49:33.83ID:Ra+2NWN8もう既にリニアが原因で株は下がってるのですが？
流石以記をするように嘘をつく名古屋の土人
株価が下がってもリニアを貫く、JR東海の事情 (1/4)
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1204/27/news005.html
>2007年12月に、JR東海はリニア中央新幹線を自社で建設すると公式発表すると、株価は瞬間的に前日比マイナス8万3000円（－8.6％）まで下がった（最終的には前日比7万1000円安）。
>投資家が「リニア自社建設」を歓迎しない
明らかにリニアが原因で株が下がったのですがｗ
で、リニアで破綻しても国にすがるのだけはやめてねｗ
未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険～すべては国民のツケに
http://kasakoblog.exblog.jp/20980559/
マトモな投資家や国民ならだれもリニアで東海が有利になるとは思っておりませんｗ
寧ろ倒産や国民のツケを猛烈に批判するばかりｗ
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 21:59:43.64ID:bflaRqLjその記事が出たのはもうかなり前
それでも今日現在東海の株価は西の3倍以上あるんだけど？
少なくとも東海の方が西よりはるかに将来性あると見られてるんだろｗｗｗ
それがわからないお前は池沼ｗｗｗ
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:07:38.08ID:Ra+2NWN8お膝元の名古屋ではほとんど稼げない癖にｗ
新幹線収入込（在来線収入) 収入に占める在来線比率
ＪＲ東日本 1,609,147(1,428,116 ) 88.7％
ＪＲ西日本 **728,003(**512,890 ) 70.4％
ＪＲ東海** 1,098,147(**187,442 ) 17.1％→→→なにこれ？wwwwwww
ＪＲ東海の在来線の売り上げはマジでＪＲ九州並みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも東海道新幹線以外はほぼ全て赤字ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＪＲ九州は鹿児島本線でも黒字を出しているのに
マジで在来線ならＪＲ九州以下なのですが(笑)
在来線に関しても、ＪＲ東海だけずば抜けて遅れている
・豪華列車
JR九州 ななつ星
JR西日本、東日本も計画公表
JR東海はなし(笑)
・非電化区間対策
JR東日本 直流型蓄電池車両
JR九州 交流型蓄電池車両
JR西日本 バッテリー駆動型車両
JR東海 なし(笑) 今後も時代遅れの気動車を使用予定
在来線の技術などJR九州以下の東海(笑)
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:12:03.83ID:ywonTu9p２０２７年開業を目指すリニア中央新幹線の環境影響評価（アセスメント）について
太田昭宏国土交通相は１８日、ＪＲ東海に意見書を出した。
発生残土の有効利用や地域住民への説明、河川への影響回避など８項目の措置を求めたが
抜本的な計画見直しは求めておらず、事実上、建設を容認する内容だ。
ＪＲ東海は１０月着工に向け、手続きを加速させる構えだ。
太田国交相は閣議後の会見で「多岐にわたる環境影響が指摘され、懸念を払拭（ふっしょく）するのが大事だ。
措置が適切に講じられるよう指導する」と話した。国や自治体が計画自体の修正を求める機会は実質的に、これで終了する。
ＪＲ東海は国交相意見を受けて評価書を補正、再提出するとともに、１カ月間の「縦覧」で周知。
補正から間を置かずに工事実施計画を国交相に申請する考えで、国交省鉄道局も
「申請があれば受理する」としている。実施計画が認可されれば着工が可能となる。
今回の国交相意見は、６月に石原伸晃環境相が示した意見を勘案した内容。
環境相意見は「相当な環境負荷」への懸念を示し、東京ドーム４６杯分もの残土の低減
再生可能エネルギーの導入やオオタカなどの営巣期（２～７月）の工事の回避
住民からの意見を聞く場の設置などを求めていた。（工藤隆治）
http://www.asahi.com/articles/ASG7K7TGTG7KUTIL05R.html
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:12:07.48ID:Ra+2NWN8リニアで経済が発展するどころかＪＲ東海が倒産して税金でリスクを負わされると考える
国民がほとんどだねｗ
で、リニアが開通してもほとんどの名古屋人は発展どころか東京に吸い取られて
大衰退を恐れる人がほとんどですが？
まあリニアみたいな時代遅れの無用の長物かつ最悪の環境破壊を喜んでるのは
精神障害のbflaRqLjぐらいでしょう
今後はbflaRqLjを精神障害の「リニアくん」と呼びましょう
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:12:23.95ID:bflaRqLj同じコピペの繰り返ししかやることがない。
池沼パラダイス大阪を日本から追放しましょう。
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:13:57.38ID:bflaRqLjナマポもらってるお前には全然関係ない。
お前のように朝から晩までネット三昧、プータローの
事実上愛知県民に食わせてもらってるのに何だその態度は。
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:14:44.88ID:ywonTu9pあなたこそやばいのではないですか？
１年半以上 信用失墜行為をして、通報された挙句
逮捕寸前なんですよ
そんな手足ブルブル震えてないで、ジッと待っていては？
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:16:08.80ID:ywonTu9pさん
今のうちに、家族にも知らせておいたほうがいいですよ
突然だと びっくりされるでしょうから
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:21:02.54ID:Ra+2NWN8それはこっちの言い分ですね
工場三法や中部圏整備法と国の手厚い保護を受けてトヨタが成長したのだろうがよ
で、リコールや不祥事を上手く揉み消してもらって暴利を稼いでるのだろう
大阪は本当に政府から企業や産業を引きはがされ、それでも新産業創出しているね
その成果が報われて医薬産業に目処が立ち、国家戦略特区で大阪内定！
ついでに言えば自力で雇用を創出できる福岡も内定決定！
国の手厚い保護を受けてでしか成長できない名古屋の分際で大阪にたてつく権限ないね
で、手厚い保護がなければマジで福岡以下と言うことが分かって良かったな
将来電気自動車台頭でトヨタが没落して名古屋が日本のデトロイトと化するのが楽しみだね
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:30:52.57ID:PdqEmD08名古屋お得意の東京大阪におんぶに抱っこ。自ら金出さずに溜め込むだけ。
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:43:08.50ID:bflaRqLjこの人、相変わらずみたいですよ…
>>572
>リコールや不祥事を上手く揉み消してもらって暴利を稼いでるのだろう
↑ うわぁ～ 大丈夫かねえこんなこと言っちゃって…
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 00:11:37.11ID:jI0Y7HzM大阪人の発狂ぶりが心地良いわｗｗｗ
まあしばらく我慢してご協力を
じゃないと永久に大阪行かないし
リニア要らんて言うのならそれでも構わんがｗ
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 00:14:17.24ID:+AbonOJZ大阪と東京を繋ぐプロジェクトでしょ。
中間駅のことで取り乱してるのは関東人だけだよ。
これだから知能水準の低い農民系は・・・
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 00:18:10.02ID:Ebz2SRNw>事実上愛知県民に食わせてもらってるのに
どの口がそんなこと言わせるのでしょうか？
東京の人もさすがにそんなことまでは言いません。変わった人ですねｗ
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 00:49:49.20ID:DiA1iWHH人前では意見を言わない・・・陰口が絶えない上にそれによって情報が伝播している
個人が特定されるような場合は悪い振る舞いはしないが、特定されない場合は何をするか分からない・・・信号無視や公共交通機関などで並ばない、あるいはごみのポイ捨て、咥えたばこや立小便まで平気など公共的な精神が欠如している
クレーマーが多いが、決して名乗らない
ヤッカミが凄く、悪口、陰口が絶えない
総じて正義感を持たない・・・筋を通す、というような気質が希薄である
いわゆる村社会で、村八分的なことをやりたがる・・・企業などでもよく起き、労使関係が時代錯誤的になっている
役所や公的機関には著しく低姿勢である・・・陰で不満ばかりを言う
役所や公的機関との癒着的な面が多々見られる
基本的教養がなくモラルが低い上エチケットを知らないが、対人的なことはやけに気にする
とにかくお金を出すことが嫌いで、著しくセコイ
地域的コンプレックスが強く、他の地方の方言などをヤケに気にして指摘したがる
総じて学歴コンプレックスが強いが、就職予備校化した学校や職業訓練校的な学校を好む
他の地方の文化や食べ物を平気でパクる・・・ウイロウ、ドマンナカ祭り、あげればキリがない
自慢にもならないことを自慢したがる
飲食店などがやけに横柄で、非を認めない
謙虚さが見られない・・・図々しい、他の地区を知らない者が多く独りよがり的である
要するに、ただの田舎者であるが、田舎者を認めたくないようで、田舎をバカにしている・・・ただのコンプレックスの塊なのだと思う
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 00:58:15.48ID:omLOK3po名古屋人を叩きたいなら専用のスレ立てて
そこで好きなだけやってくれ
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 02:29:13.24ID:7vM2peEO＜リニア建設＞環境対策に多くの注文
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140718-00000150-mai-soci
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 12:27:04.72ID:Wr3Yk5dXと最近何か生んだと思えばラインやらパズドラやらの情けない首都
とリニア航空機ロケットなど新たな日本を引っ張る産業にチャレンジする愛知の
差はでかい
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 14:54:03.47ID:bbGiFpyt予定どーりやってくれということ、いわばゴーサインだ。
朝日新聞も着工条件は整ったとしていたな。
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 15:23:23.02ID:m4KOWqwcところが、愛知ではハイブリッドカーの基幹部品は製造できない。
関西から買ってきて、愛知の安い労働力で組み立てるだけになっている。
朝鮮メーカーが日本から部品を買って組み立てるだけと同じ
愛知の朝鮮化がはじまっている。
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 15:57:08.67ID:K0pj8WNaたいへんだー
バカじゃねおまえら
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 16:08:20.28ID:bbGiFpyt関西のメーカーがトヨタの下請け協力工場になってるってことだよ
勘違いするな。
でもよかったじゃないか家電ぼろぼろでお先真っ暗だったのに光が差して
しっかりやってトヨタを支えてくれ。
これから１００年後も生き残る基幹産業だからな、手を抜くとライバルに
とられてポイだぞ。
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 19:05:23.35ID:jI0Y7HzMはぁ？
トヨタのハイブリッドカーの基幹となる組み込みソフトは
自社や関連会社が開発してるよ？
EVにしてもハイブリッドにしても、
回生ブレーキによる充電のプロセスもあり、
ただの電機会社にはできません。
参考
http://www.milive.jp/%E5%A4%89%E3%82%8F%E3%82%8B-%E4%BB%95%E4%BA%8B/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E8%BB%8A%E3%81%AFit%E6%8A%80%E8%A1%93%E3%81%AE%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%9E%E3%83%AA/
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 19:14:17.14ID:DiA1iWHH★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n3.htm
＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 19:23:28.23ID:jI0Y7HzMお前それ一万回くらいコピペしただろう？
まさに狂人ｗｗｗ
「パナなどのエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになり」自体が激しい冗談。
パナは北米にテスラとの合弁で電池工場作るけど、
EVの制御についてはテスラがノウハウ持ってるからパナは電池を制作するだけ。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 19:29:05.68ID:DiA1iWHH人前では意見を言わない・・・陰口が絶えない上にそれによって情報が伝播している
個人が特定されるような場合は悪い振る舞いはしないが、特定されない場合は何をするか分からない・・・信号無視や公共交通機関などで並ばない、あるいはごみのポイ捨て、咥えたばこや立小便まで平気など公共的な精神が欠如している
クレーマーが多いが、決して名乗らない
ヤッカミが凄く、悪口、陰口が絶えない
総じて正義感を持たない・・・筋を通す、というような気質が希薄である
いわゆる村社会で、村八分的なことをやりたがる・・・企業などでもよく起き、労使関係が時代錯誤的になっている
役所や公的機関には著しく低姿勢である・・・陰で不満ばかりを言う
役所や公的機関との癒着的な面が多々見られる
基本的教養がなくモラルが低い上エチケットを知らないが、対人的なことはやけに気にする
とにかくお金を出すことが嫌いで、著しくセコイ
地域的コンプレックスが強く、他の地方の方言などをヤケに気にして指摘したがる
総じて学歴コンプレックスが強いが、就職予備校化した学校や職業訓練校的な学校を好む
他の地方の文化や食べ物を平気でパクる・・・ウイロウ、ドマンナカ祭り、あげればキリがない
自慢にもならないことを自慢したがる
飲食店などがやけに横柄で、非を認めない
謙虚さが見られない・・・図々しい、他の地区を知らない者が多く独りよがり的である
要するに、ただの田舎者であるが、田舎者を認めたくないようで、田舎をバカにしている・・・ただのコンプレックスの塊なのだと思う
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 21:14:11.58ID:Uil4tHHrリニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:06:02.92ID:7vM2peEOもはや福岡以下の烙印を押された名古屋に未来はない！！
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:13:48.94ID:7vM2peEO一日も早く東名、阪福に分断して戦争するべきだろう
関ヶ原で分断してしまえばリニアなど全く期待しなくていい
それどころか東海道新幹線売上が半減してＪＲ東海死亡決定！！
今の売上半分以下の状態でリニアを作れよｗｗｗｗｗ
関ヶ原で完全に日本分断することが大阪にとって最も良いのですｗｗｗｗｗ
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:16:39.78ID:jI0Y7HzM札幌にも180メートルタワマン建設決定
ますます置いてきぼりの低層都市福岡ッペ哀れｗｗｗｗ
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:19:50.81ID:jI0Y7HzM関ヶ原で分断したら東京と名古屋のある東が大勝だなｗ
400年前と一緒
それにこの夏、東から電気融通できなきゃ西はブラックアウトじゃんｗｗｗ
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:26:17.30ID:7vM2peEO何故なら東京など所詮は大阪から奪うことで成長しただけだろ
創造力も発想力もない東の人間にどうして産業創出できる？
日本一を誇るトヨタですら電気自動車に不気味に焦ってるんだよ。
それを崩そうとしているのが大阪なだけだから先ずその時点で愛知県死亡ｗｗｗｗｗｗ
更に関ヶ原分断されるとお前の崇拝してやまないＪＲ東海の売り上げは半分以下になるよ
だってＪＲ東海の売り上げのほとんどは首都圏～京都以西の売り上げだし
今の半分以下の売上でリニア作ってみろよ、リニア建設応援しますよｗｗｗ
関東人などノーベル賞も取れない、創造力もない、他県から奪うことしかできない韓国そっくりの土壌だから
東海道新幹線をへし折れば大阪が流出で衰退することはまずあり得なくなりますよ
やる気のない無能な関東人と違って大阪・兵庫・福岡人はやる気のある人間だらけですから
兵庫の山奥ですら東京が羨むほど活気に満ちた優秀な人間がいるほどですから
戦略特区指定、東京都に「養父市のような意欲」がほしい
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20140402/391050/
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:35:16.59ID:7vM2peEO明治時代の東西分断戦争ですよｗ
その戦争に東日本負けましたよねｗ そのお陰で西日本に医者が偏重していますよ
大阪も例外ではなく
http://www.huffingtonpost.jp/hiroaki-saito/tohoku-medical-faculty_b_4826848.html
東日本の人間は益々不健康な環境になるね
戊辰戦争の影響はここにも及んでるね
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 23:00:12.07ID:BPEcd30T自動車も家電同様韓国中国に真似されて廃れ行く運命か。
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/20(日) 00:21:01.78ID:wTGyDHol駅から車で５分で田んぼだからね。
可哀想だけど、大阪と東京と肩を並べること事態が間違い。
なんでも、世界の、、、、日本一、、が付く田舎者の町
見栄はり、性格ねっちょり、気持ち悪い、交通マナー最高級に悪い。
元旦に熱田神宮の前で殴りあい、、、
【名古屋走り】とは？ 死亡事故直前動画です。: http://youtu.be/tE4kN4olKIg
日本じゃないよ、あそこは、、
ひつまぶしも焦がしすぎて臭い、高い
美味しいと思うものがない。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/20(日) 00:22:23.02ID:wTGyDHol駅から車で５分で田んぼだからね。
可哀想だけど、大阪と東京と肩を並べること事態が間違い。
なんでも、世界の、、、、日本一、、が付く田舎者の町
見栄はり、性格ねっちょり、気持ち悪い、交通マナー最高級に悪い。
元旦に熱田神宮の前で殴りあい、、、
【名古屋走り】とは？ 死亡事故直前動画です。: http://youtu.be/tE4kN4olKIg
日本じゃないよ、あそこは、、
ひつまぶしも焦がしすぎて臭い、高い
美味しいと思うものがない。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/20(日) 21:31:02.87ID:3PHOU+EK「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h100.pdf
別添 「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014（案）」の概要
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h101.pdf
別添 「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014（案）」の概要（図面）
（本文）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h102.pdf
表紙～4．品川駅・田町駅周辺地域の将来像
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h103.pdf
5．将来像実現のための7つの戦略（Project）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h104.pdf
6．まちづくりの誘導の方向（個別地区編）～7．実現に向けた進め方
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h105.pdf
付属資料～背表紙
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