＞150
その企業戦略が世界から盛大な環境破壊として避難浴びなければ
いいけどねで開通しても少子高齢化で東海道新幹線と食い会うだけで倒産するリスクも考えなくてはね

そしてJR西日本の西日本連携で大阪と福岡が連携して世界の拠点に変貌することも心配しなくては