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【リニア】名古屋に停車させる意味あるの?その2

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 20:28:09.36ID:0az9RW4S
国家戦略特区から名古屋は飛ばされ、
政府も大阪延伸が望ましいと法案を出し…
おまけに環境アセスに引っ掛かるし…

リニアが出来ても名古屋飛ばしか白紙になるかのどちらかになりかねない
0997名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 23:52:59.76ID:G2SklWu9
名古屋飛ばしは日本人の総意
0998名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 00:03:23.46ID:zFDKrR9i
>>996
鉄ヲタだけじゃなくて一般人にも評価を受けてると?

リア友に500系は300系や700系よりも~
って熱く語ってみ。

???
ってなるから。

それに、世間一般で通用する車両ってのがなんなのかさっぱりだ。
世間一般に運用されてるのはお前の言う素晴らしい評価を受けてる500系より700系の方をよく見るのだが?
0999名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 01:08:38.03ID:aNb+GvlV
>>996
走行性能やは700係のが優れてる
居住性、静粛性、振動も当然700係のが圧倒的に優れてる
まあ、N700に比べたら100係も500係も大差ない
今となっての500係の評価は居住性を犠牲にして最高速度を目指しただけ車両の評価
1000名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 01:56:19.50ID:aNb+GvlV
当然省エネも700系>500系
10011001Over 1000Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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