【リニア】名古屋に停車させる意味あるの？その2
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/14(土) 20:28:09.36ID:0az9RW4S政府も大阪延伸が望ましいと法案を出し…
おまけに環境アセスに引っ掛かるし…
リニアが出来ても名古屋飛ばしか白紙になるかのどちらかになりかねない
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 23:48:32.51ID:jReqzHyZ走行性能と加速力と省エネ
そして何よりも独特のデザインであらゆる人に魅力を与えました
そして世界最高権威のブルネル賞も受賞し、国際的に認められる存在
となったのです。
鉄オタの評価だけが全てと思ったら大間違いですが？
で、鉄オタに人気のついたものはほとんど世間一般で通用する鉄道車両ばっかりだね
それがＪＲ東海にとって死ぬほど気に入らないんだろうな
権力やプライドだけが無駄に高く世界に認められない集団でしかないのにね
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 23:52:59.76ID:G2SklWu90998名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 00:03:23.46ID:zFDKrR9i鉄ヲタだけじゃなくて一般人にも評価を受けてると？
リア友に500系は300系や700系よりも~
って熱く語ってみ。
？？？
ってなるから。
それに、世間一般で通用する車両ってのがなんなのかさっぱりだ。
世間一般に運用されてるのはお前の言う素晴らしい評価を受けてる500系より700系の方をよく見るのだが？
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 01:08:38.03ID:aNb+GvlV走行性能やは700係のが優れてる
居住性、静粛性、振動も当然700係のが圧倒的に優れてる
まあ、N700に比べたら100係も500係も大差ない
今となっての500係の評価は居住性を犠牲にして最高速度を目指しただけ車両の評価
1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 01:56:19.50ID:aNb+GvlV1001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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