【リニア】名古屋に停車させる意味あるの？その2
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/14(土) 20:28:09.36ID:0az9RW4S政府も大阪延伸が望ましいと法案を出し…
おまけに環境アセスに引っ掛かるし…
リニアが出来ても名古屋飛ばしか白紙になるかのどちらかになりかねない
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 23:13:18.45ID:AGRib850「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 23:19:59.26ID:de4qsjZIたこ焼きくん？
あんたも昭和臭のする人ねｗ東京マスコミに感化された輩かな？ｗｗｗ
今やネットの時代。東京マスコミの大阪に対する偏向報道は通用しなくなってるんだよ！特に世界にはね。
二昔前の東京ｗ
～東京がでっち上げる偽りの大阪像～ （産経新聞8/19夕刊コラム）
「大阪はね、ゴミゴミした街だと決まっているんだよ。映像をかえなさい」
上司であるプロデューサーの Ｉ さんが、眼鏡の奥の鋭い目を光らせて言いました。
私は、開いた口がふさがりませんでした。平成元年の出来事です。
その当時、私は東京の報道局で、ディレクターとして、短いドキュメンタリー番組の制作
をまかされていました。大阪で「花の万博」が開かれるということを紹介する企画で、総合
テレビの全国ネットの番組です。私は、大阪の良さを全国にアピールする良い機会だと
思い、大阪の美しい映像をふんだんに使いました。中ノ島から大阪ビジネスパーク、ベイ
エリアまで、それはまさに「水の都大阪」をイメージした、渾身の力作でした。
その映像に、NHKの中枢たる東京報道局の上司が、いきなりクレームをつけたのです。
大阪のイメージに合わないから、通天閣や道頓堀といった、もっとわかりやすい映像にし
ろという、まるで情報操作まがいの命令です。私はこの瞬間、東京のマスコミの、大阪に
対する偏見と、ある種のコンプレックスを感じずにはいられませんでした。
そうです。東京は大阪が嫌いなのです。逆もまた真ですが、前者の方がタチが悪い。情
報のほとんどが、東京から発信されているからです。大阪といえば通天閣とタコ焼き、いつ
からそんな偏った大阪像が定着したのでしょうか。もちろん、通天閣もタコ焼きも大阪の大
切な文化ですが、ごく一部に過ぎません。そればかりを強調して伝えるのは誤りです。
とりわけテレビの影響力は絶大です。関西以外の人が大阪に抱くイメージは、一昔前の
外国人が、日本をフジヤマ、ゲイシャの国だと勘違いしていた状況に似ています。あえて
そういう「幻想」を作り上げているのです。
歴史的にも、文化的にも、都市機能という点でも、大阪や関西の実力は相当のものです。
その全体像を伝えず、ただ闇雲に東京を賛美する。そんな一部のテレビメディアこそが、
日本の一極集中の元凶ではないでしょうか。
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:52:57.30ID:hi93sVEd①東日本大震災
２０１１年以前、中央官庁は東京一極集中を強固にし、関西経済を塩漬けにしてコントロールする目的で、
大証を廃止して東証大証を統合し、現物とデリバティブ全ての取引を東京に置き、福島に副首都建設を計画していた。
↓
２０１１年３月１０日、東証大証統合決定。が、これが引金となり、翌日３月１１日、東日本大震災発生。
津波が副首都建設予定地福島の原子炉を直撃。福島副首都計画は頓挫。
逆に自然災害へのリスクヘッジの為、東証大証の統合本社は東京に置くが、大阪取引所も残し、
現物取引は東証に統合、デリバティブは大阪取引所に統合し、有事の際は片方がもう片方をバックアップするシステムとなる。
そして企業やメディア、政府機関の大阪へのバックアップ配置や東京大阪二本社体制、大阪/関西への本社移転が加速する。
★東日本大震災は、東京地震への警告、教訓、犠牲。
■東京に本社を置く大企業など全国１千社を対象
「本社代替機能は関西」７４％ 「関西に自社の拠点がある」９０％
http://archive.today/ExlZ7
②富士山噴火
愛知がリニア東京⇔名古屋開通を機に、大阪潰しを目論む。
↓
２０１４年秋、東京⇔名古屋リニア着工。が、これが引き金となり、富士山が噴火。
火山灰が南関東と東中部を覆い、首都機能は麻痺。リニア建設は頓挫。
一旦首都機能と経済が大阪に移され、経済は夫々が地元に里帰りし、日本は地方分権へと進む。
★富士山噴火は地方分権成立するまで止まらない。
翌年、東京直下型地震発生。火山灰で人が居なくなった東京の人的被害は最小限になるが、
中央官庁の一極集中は崩壊、キー局出版制度も廃止。
東京の特権は全て無くなり、経済は全国に分散され、東京はワシントンのような政治だけの都市となる。
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:55:55.56ID:hi93sVEd平安京から１千年の時が満ちた時、黒龍（黒船）が来るため、都は東（東京）に移される。
2013年～2017年の間に「クハンダ」が来てその都を汚すため、その東の都は、親と七人の子供のように分かれるだろう。
「クハンダ」真っ黒く汚れきっており、人の体の中も心も、真っ黒く汚してしまう性質を持っている末世の時代に現れる悪鬼。
即ち放射能か火山灰かその両方。
つまり2013年～2017年の間に、福島の放射性物質と富士山の火山灰で首都東京が覆われ首都機能を失うので、
日本は８つ（東京＋７）の国に分裂し、地方分権連邦国となる。
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 05:12:29.01ID:v2gnMfoU毎日毎日、糞味噌民国を擁護して
見えない的と戦うシャドウボクサー。
防人のつもりなの？www
海老ふりゃ～とゲロ味噌カツの食べ過ぎで
口の周りがギトギトだぞ。
息まで八丁味噌臭い。
三河の車産業が業績回復で隠れていますが
逆に糞味噌民国の首都ニャ～ゴヤは工業も
航空産業も掛け声だけで雇用に反映されず
地場産業は不振でGDPも落ちまくりの
衰退の一途。老人人口も増加し続け
三河様のベッドタウン化が年々進んでい
る。名鉄が名古屋駅と豊田を直通特急を
計画しているがこれも昼間人口の三河への
シフトは確実に一歩一歩進みつつある一例
。
リニアができる頃には実質県庁所在地を
三河に変更するという一見冗談のような話もえるがあながち否定出来ない。
実際、岡崎、豊田、刈谷、安城、あたりの
西三河が合併することができたら名古屋から見るとかなりの脅威で経済的には間違いなく首都。
名古屋は福岡で言う北九州市みたいな
扱いになるだろうね。
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 05:15:04.97ID:v2gnMfoU見えない的 ×
見えない敵 ○
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 06:06:53.46ID:kLJyc+EO謝らなくてもいいよ
誰も長文読まないからｗ
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 07:48:24.03ID:08vPKBGB港区に、ららぽーと ができます。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 08:20:47.28ID:q1lxpFxOこれは愛知にとってかなりの強みになる
愛知は最大の東京のバックアップ、
あらゆる東京の機能を愛知に置くことも、自然になるでしょう
大阪はそれに気づくのが遅すぎた
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 08:39:53.20ID:nC8k7t7Rそれだけではまだまだぞ
いっそのこと
三河線をリニモ化しろ
言ってしまつた。
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:17:13.02ID:fCeEqpcB２世帯トヨタホーム
燃料電池車自動運転 ダイハツ軽自動車の２台持ち
自転車は、地下駐輪場
リニアでディズニーランド
鉄道のリニモ化
再開発された名古屋駅でブランドを買いあさるのが生きがい
派手な木造名古屋城の再建により結婚式
風俗は今よりバラエティに富んだ形になり、人口減少に対応しマネキンとも遊べるような施設が出来るだろう
パチンコは衰退
レゴは、意外に欧米からの観光客により成功し、リニアの発生土により急遽埋め立て拡大
リニアの発生土により中部国際空港24時間化、２本目滑走路
イオンは中国で失敗、三井不動産が買収に走り、ららぽーとへと入れ替わる
南米居住区なるものが出来、2020年フットサルW杯が思いのほか盛り上がる
首都圏にストローされる予定だったが、思いのほか逆ストローになってしまう
２０２０東京五輪 フットサルW杯
２０２７リニア開通
２０３０東京の副首都を名古屋へ
名古屋は飛躍へと向かうばかり
未来都市 これが尾張の本家の力である。
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:19:17.08ID:fCeEqpcB２世帯トヨタホーム
燃料電池車自動運転 ダイハツ軽自動車の２台持ち
自転車は、地下駐輪場
リニアでディズニーランド
鉄道のリニモ化
再開発された名古屋駅でブランドを買いあさるのが生きがい
派手な木造名古屋城の再建により結婚式
風俗は今よりバラエティに富んだ形になり、人口減少に対応しマネキンとも遊べるような施設が出来るだろう
パチンコは衰退
レゴは、意外に欧米からの観光客により成功し、リニアの発生土により急遽埋め立て拡大
リニアの発生土により中部国際空港24時間化、２本目滑走路
イオンは中国で失敗、三井不動産が買収に走り、ららぽーとへと入れ替わる
南米居住区なるものが出来、2020年フットサルW杯が思いのほか盛り上がる
首都圏にストローされる予定だったが、思いのほか逆ストローになってしまう
２０２０東京五輪 フットサルW杯
２０２７リニア開通
２０３０東京の副首都を名古屋へ
他にも新東名・圏央道・国産ジェット・自動運転・武器製造…
尾張名古屋は飛躍へと向かうばかり
未来都市である。
これが尾張の本家の力である。
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:12:11.41ID:hi93sVEd★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
パナソニックが自動車に供給してる商品。
電池、充電器、太陽電池、モーター、アイドリングストップＤＣコンバータ、LEDライト、
コックピット（ドライビングモニター、カーナビ、インターネット、AV）、他
供給してる自動車メーカー
ベンツ アウディ フォルクスワーゲン ＧＭ フォード クライスラー トヨタ 日産 本田 マツダ テスラ
今現在、電気会社が自動車会社に部品を供給してるが、近い将来電気自動車の台頭で、
自動車会社が電気会社にボディ（箱）を供給し、電気会社が組み立て車を販売するように代わる。
日進月歩で進化するリチウム電池の性能は、既に化石燃料の台頭レベルに来てる。
容量10倍、充電速度10倍の高性能リチウムイオン電池商用化
http://sustainablejapan.net/?p=962
＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、
１度の給油（10L程度）で４００ｋ～５００ｋ走れるので、ガソリン自動車は必要無くなる。
http://wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html
【結論】
近い将来、自動車会社は電機会社に箱だけ提供する下請けになる。
★愛知のトヨタピラミッドは近い将来、ＥＶ（電気自動車）の台頭で、崩壊する。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:12:43.62ID:hi93sVEd今後の10年間で、自動車業界では（1）電気自動車への移行、（2）自動運転車の出現という2つのイノベーションが起きることで、
10年後の近未来には破壊的な変動が起こっていると予想される。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=993747041
「10年後躍進する会社 潰れる会社」（角川書店）
自動車業界に関して言えば、10年後の2024年、トヨタ・日産など完成車メーカーは危険。
ブリヂストンなど一部の部品メーカーはまあ安泰。電機メーカーやIT関連企業には大いにチャンスあり、という分析結果だ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=1
電気自動車のシェアが今後伸びて市場の主力商品になると、3つの要らないものが出てくる。
①エンジンがモーターに置き換わる。②変速機が抵抗器に置き換わる。③ガソリンが電池に置き換わる。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=-803204318
自動車業界はトヨタや日産といった完成車メーカーが頂点に立ち、その下にデンソー、アイシン精機といった一次サプライヤーが、
さらにその下に二次サプライヤー、三次サプライヤーといった部品メーカーが協力しながら、ピラミッド構造で自動車を生産している。
（トヨタピラミッド）
ところが、電気自動車の時代になり、動力がガソリンエンジンからモーターに移ったら、トヨタでなくても新車が開発できるようになる。
（トヨタピラミッドの崩壊）
ハイテクモーター技術を所有するパナソニックや日立といったエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになる。
特許や技術に守られた特別な基幹部品となった場合、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーがモーターに関する技術力を武器に、
完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:12:13.06ID:KrbPXYx4デンソーなどのハイテクグループ企業に負けないように切磋琢磨し協力企業
として頑張ってもらいたいもんです。
技術力を磨くだけではなく、ジャストインタイムに対応する生産管理、物流システムの
構築も必要ですからね。
トヨタ自動車は内燃機関→内燃機関＋モーター（ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ）→ＥＶ→自動運転と段階的に
雇用と経済と技術革新を戦略的に未来を見据えていることが見て取れます、この点ニッサンは
だめですね。
トヨタの燃料電池技術、自動運転に関する特許取得数は世界で抜き出ているようです。
今後もトヨタは日本の基幹産業を牽引し続けるフラッグシップメーカーでいくでしょう。
自分の車はトヨタではないんだが・・・・。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 15:57:23.18ID:5RfTTFrehttp://toyokeizai.net/articles/-/41303
「BtoB」って言葉はいいけど、実質的には「下請け」なんだよな。
消費者（C）に渡る最終製品を作るのではなく、
クライアント（後ろのB）の要求に従った製品を作るのがお仕事。
しかし、下請けにはこんなリスクもあるわけで。
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6121370
東海ゴムに156億円賠償請求＝「無償修理は部品が原因」―マツダ
マツダが自動車用防振ゴム大手の東海ゴム工業を相手取り、約156億8800万円の損害賠償を求める訴訟を広島地裁に起こしたことが28日、分かった。
マツダはパワーステアリングの不具合から2009年に国内外で届け出た「アクセラ」など計約59万台の回収・無償修理について、東海ゴム製の部品が原因だったと主張している。(時事通信)
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 18:28:14.64ID:hi93sVEd電気自動車の台頭で愛知のトヨタピラミッドが崩壊し、トヨタがパナに箱を供給する下請けになるよ>>604
＞トヨタの燃料電池技術、自動運転に関する特許取得数は世界で抜き出ているようです。
＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、
１度の給油（10L程度）で４００ｋ～５００ｋ走れるので、ハイコストな燃料電池車もガソリン自動車も必要無くなるよ。
http://wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 18:52:51.60ID:lVUw82wB文句があるなら、何か一つでも出しててみろ
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 19:09:18.79ID:nC8k7t7RGoogleの下請けになるだよ
タクシーみたいな箱車ばっかりになって
なんの楽しみもなくなってしまう
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 20:14:42.33ID:5RfTTFreもしＥＶ車が幅を利かせてるとしたら
最後に笑うのはパナじゃなくて
資金力で圧倒的なサムソンだろうな
まあそんな事態にはならんと思うがｗ
どっちにしても、大阪の主要産業はたこ焼きだけって時代になるよ
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 22:14:57.92ID:KrbPXYx4＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば・・云々
小型発電機って、あんた、それ内燃機関ですよハイブリッドの変型判で妥協の
産物です、中継ぎ技術なんですよそんなの、それはトヨタのめざすもんじゃないです。
まぁ、パナが「ナショナル自動車」を出すってんならどうぞ、お手並み拝見です、
せいぜい頑張ってもらいたいです、自転車じゃないですよ（笑）
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 22:55:26.97ID:3dHgiuVS完成車メーカーが苦境に立つ時代が本当に来れば
名古屋圏は厳しいだろうね
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 23:13:48.31ID:KrbPXYx4を失ったように思う、例えば自動車用エアコン、本来なら純正エアコンなどは
パナ製になってもよさそうなものなのにならなかったのはそんな事情かと思う
逆にデンソーは必死になった、研究の結果、CO2ヒートポンプという新技術を
開発しその地位を確立した、今後のＥＶシフトにもグループ内、内製化のよき
パートナーになると思う。
パナも負けないように頑張ってくれってことです。
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 23:21:52.78ID:5RfTTFre昔は。松下幸之助翁を今太閤とか持ち上げといてそれかよ。
大阪はネイティブの創業者に冷たいからどんどん東京に逃げるんだろうな
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 23:25:32.85ID:7ZMM0FTp自動車産業が日本経済に与えている影響を考えたらトヨタが潰れた時、日本は終わる。
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 00:59:15.83ID:xADqoaBm部外者が延々と語るなよｗ
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 01:19:46.31ID:kndh5HQfttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
燃料電池/リチウム電池問わず、電気自動車でトヨタピラミッド崩壊の運命…
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 01:44:34.95ID:xADqoaBm部外者が延々と語るなよｗ
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 05:42:15.15ID:vyVhsiCBもう大概に、その御用新聞産経の無能記者が書いた妄想記事連続コピペやめろよ。
まあ、たこやき君がそういう妄想に頼らないと生きていけないことは同情するけど
なんせしつこすぎ。
ASKAも大阪人だったねｗ
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 06:30:57.60ID:JMp5nLrsトヨタ王国の崩壊がそれとも怖いのかね？
もうとっくに名古屋の凋落は始まっているのですよｗ
国家戦略特区の名古屋飛ばしがもう既に福岡以下と言うことなんでしょうけど
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 07:55:22.02ID:ULGif4tO田舎ふりゃあ民族、必死杉www
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 07:59:07.88ID:GI3JdaeJ「パチンコ税」創設が浮上 １％で財源２０００億円試算
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1403404563/
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 08:45:14.43ID:Lj+iLreO互恵関係にあるんじゃないの？ 違うの？
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 09:11:21.97ID:H8W6AoRv崩壊するのは在日コリアン人口圧倒的日本一かつ
ナマポぶっちぎりで日本一の大阪だろ。
たこ焼きしか主要産業がない大阪は
財政赤字、地方交付金大量使い込みで日本の足を引っ張り続ける没落都市のくせに
態度でかすぎなんだよな
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 09:55:55.95ID:Lj+iLreOまぁ、あんたのようなコピペ単能機のタコに反応するのもなんですが
たしかにアイシンのようなＡＴに特化したメーカーはそれが最高の技術であっても
ＥＶ化でフェードアウトの運命になるでしょう、しかしトヨタはこのことを承知したうえで
きたるＥＶ化戦略を打ち出しているのです、まずはハイブリッド、これは大成功でした
販売面での成功もさることながら従来の製造ライン、雇用を維持しながらＥＶの実験開発に
つながるということです、こうした時間軸のなかでグループ各社はトヨタの戦略についていく
努力をすればいいわけです、ついてこなければしょうがないからとりあえずパナから
買っておけ、こんなところでしょう。
パナが「ナショナル自動車」で業界進出のほうがリスク大きいと思いますよ
ナショナル自動車、大不振！ パナの屋台骨を揺るがす事態に・・・・
「家電とはまるで違っていた」社長会見 産経新聞○月○日
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 10:20:09.00ID:H8W6AoRvつーか、トヨタはEVより燃料電池にシフトしてるの明らかですが。
EVでは日産とか三菱が先行したけど結局売れてないし。
現状ではEVはチャージに時間がかかりすぎるのが致命的ですね。
短距離かつ固定ルートで使う分にはEVは良いかもしれないけど。
この先EVや燃料電池車、あるいはクリーンディーゼルの普及で、
ハイブリッドを含むガソリンエンジン車は減りこそはすれ、
突然消えてなくなることはないでしょう。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 10:24:41.14ID:wlrHZesH0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 10:31:14.70ID:Yu1cYUOh0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 10:40:56.91ID:H8W6AoRv意味がわかりませんｗ
名駅周辺だけでも建設ラッシュなのに、どうやったら「都市計画が進んでない」って感想をほざけるの？
目がついてないの？
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 10:48:11.71ID:Yu1cYUOhあんな小規模開発をよくもまあドヤ顔でww
マヂ無理w
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 11:00:06.18ID:kndh5HQf＞つーか、トヨタはEVより燃料電池にシフトしてるの明らかですが。
燃料電池車＝燃料電池で発電させ、モーターを動かす★電気自動車
燃料電池車＝電気自動車だと知らないイナゴ屋が多い事実に驚く…流石は工場脳ｗｗｗ
こんな基礎的な事も知らず、よくテクノロジーを語れるな…ｗ
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 11:04:46.26ID:kndh5HQf■全国観光収益調査結果
＊リーマンショック前の2008年参照
1位:東京 2位:大阪（観光収益２兆円） 3位:京都（観光収益7000億円）
4位:千葉（観光収益4500億円/殆どディズニー） 5位:横浜/神奈川
6位:神戸/兵庫 以下…因みに名古屋/愛知の観光収益は大阪の1/5以下
更に大阪はハリーポッター（ＵＳＪ）、あべのハルカス、梅田スカイタワー、グランフロント、等の人気で1位に肉薄だが、
相変わらず糞味噌名古屋の不人気ぶりは異常ｗ
■過去最高「２６２万外国人」が大阪に…「大阪周遊パス」「スカイビル」人気、大阪観光局目標超え
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140609/waf14060912150007-n1.htm
■ＵＳＪ入場券、予約10倍に 「ハリポタ」効果
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ120II_T10C14A6TI0000/
■JTB夏休み宿泊旅行の県別人気ランキング、１位：沖縄、２位：大阪、愛知は論外…
http://www.travelvoice.jp/20140627-23588
1.沖縄県 2.大阪府 3.群馬県 4.香川県 5.富山県
6.岩手県 7.栃木県 8.長崎県 9.北海道 10.熊本県
最下位 愛知ｗ
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 11:07:26.42ID:kndh5HQfhttp://www.tripadvisor.jp/pages/Ranking2_2013.html
1.原宿竹下通り（東京都／渋谷区）
2.海遊館（大阪府／大阪市）
3.道頓堀（大阪府／大阪市）
4.伏見稲荷大社（京都府／京都市）
5.大江戸温泉物語（東京都／江東区）
6.東京ディズニーシー（千葉県／浦安市）
7.三鷹の森ジブリ美術館（東京都／三鷹市）
8.金沢21世紀美術館（石川県／金沢市）
9.二条城（京都府／京都市）
10.カップヌードルミュージアム（神奈川県／横浜市）
11. 築地市場（東京都／中央区）
12.旭山動物園（北海道／旭川市）
13.日本科学未来館（東京都／江東区）
14.梅田スカイビル・空中庭園展望台（大阪府／大阪市）
15.箱根登山電車（神奈川県／箱根町）
16.表参道（東京都／渋谷区）
17.お台場（東京都／港区）
18.明治神宮（東京都／渋谷区）
19.東京タワー（東京都／港区）
20. ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪府／大阪市）
愛知/名古屋は０
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 11:09:22.66ID:kndh5HQfミシュランガイドを必死で誘致するが
「工場地帯に美味いもの無し。リトルデトロイト名古屋にミシュランガイドは不要」とミシュランにキッパリ却下される。
■ アメリカのエンタテインメントからも無視されまくる名古屋ｗ
①ディズニー屋内施設
2008年、大阪中央郵便局跡のビル内にディズニー屋内施設建設決定。
が大阪が一旦建設を延期したのでディズニーは止む無く白紙撤回。
ハイエナ名古屋が必死で誘致するが「リトルデトロイト名古屋にディズニーは無理」とキッパリ却下される。
②パラマウントＭＶパーク
2010年、パラマウントが大阪万博公園跡地にテーマパーク進出決定するが、大阪がパラマウントを却下。
ハイエナ名古屋が必死で誘致するが「リトルデトロイト名古屋にハリウッドエンタテイメントは無理」と無視される。
で残ったのがレゴランド（笑）
■ 外資系高級ホテルからも無視されまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
*外資系高級ホテル全国で開業ラッシュ！ でも名古屋は…蚊帳の外ｗ
http://www.e-marunouchi.jp/news_estate_1971.html
□ 大阪マリオット都ホテル（大阪市）
□ コートヤード・バイ・マリオット新大阪ステーション（大阪市）
□ ザ・リッツ・カールトン京都（京都市）
□ コートヤード・バイ・マリオット東京ステーション（東京都）
□ アンダーズ東京（東京都）
□ ヒルトン沖縄北谷（沖縄県）
原因はいろいろ考えられますが、やはり★製造業の街で、観光都市ではない「リトルデトロイト（）」というイメージが大きいのかもしれません。
★世界からスルーされまくる不人気ダサダサNo1, リトルデトロイト名古屋（笑）
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 11:17:00.65ID:L00gNJ1Bじゃあ君の地元では名駅並に再開発が盛んなわけだ。凄いね
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 13:12:25.77ID:Lj+iLreO撤収したほうがいいですよ。
>>637>>638>>639
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 13:28:15.17ID:+nlGZorJ北陸新幹線金沢開業、東京～金沢は２時間３０分に、新大阪～敦賀・・・ルートさえ決まらず
人口減少の大阪府
新聞記事でおなじみのフレーズです。
------------------------------------------
現状は
・地盤沈下どころか大阪駅再開発で躍進する大阪
・北陸新幹線フリーゲージトレイン導入で大阪新潟連携強化
・生活保護在日減少（若年人口は増加）激減の大阪府
1年経って現実は変わった
・国家戦略特区の京阪神・福岡内定兼名古屋飛ばし
・リニア環境アセスメントに対し環境大臣の不認可
寧ろ
「伸び目の大阪と福岡に焦りを感じる東京と東京マスコミ」
に変えた方が良いんじゃないの？
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 13:41:48.84ID:Lj+iLreO点線の上側が現実、下側は妄想と願望ですね、わかりやすい区分です。
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 13:50:06.51ID:kndh5HQfhttp://mainichi.jp/feature/news/20131030mog00m020009000c.html
ＪＲ東海山田佳臣社長
「リニアだけでは絶対にペイしない。新幹線の収入で建設費を賄って何とかやっていける」
「（リニアだけで）絶対採算はとれない。新幹線と一体的に運用して会社をパンクさせずにやっていく」
国土交通相の諮問機関・交通政策審議会の中央新幹線小委員会を全２０回中１９回傍聴した千葉商科大学大学院客員の橋山礼治郎教授
「新幹線で稼いだお金をリニア建設費に充てるのは分かるが、新幹線がリニアに客を奪われ、
さらに役割分担で新幹線が各駅停車中心になれば収益が上がらなくなる。
難工事や物価上昇で建設コストが膨らんだり、想定を上回る金利上昇に見舞われたりすれば経営を圧迫する。
最悪、日本航空のように税金を投入する事になる」
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 13:59:28.56ID:Lj+iLreOくすぶるスレッド、沈静化には時間がかかりそうです、やはり大阪にとって
リニアの衝撃は相当大きかったようです。
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 14:01:29.58ID:kndh5HQfhttp://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
リニアの電力消費は既存の新幹線の3倍。大規模なトンネル工事で河川の流量減少、発生残土の処理も懸念される。
橋山禮治郎千葉商科大学大学院客員教授『リニアより最新の新幹線を』によれば、
現在の新幹線の座席利用率は60％前後で空席は十分にある。にもかかわらず、リニア計画は
「将来の大幅な人口減少も考慮せず、“あるはず”の需要を想定し、その需要の6割は東海道新幹線からの転移客を見込む」
「その分だけ、ドル箱の東海道新幹線が大幅減収減益となるが、それでもリニアを含め、
東京―大阪間の移動総需要は大幅に増加する前提で収益計画を考えている」
「収支は東京―名古屋間開業当初から、大幅な赤字操業が避けられない」と橋山氏。
JR東海の山田佳臣社長（現会長）も「リニアは絶対にペイしない」と記者会見で公言している。
リニアは超音速旅客機「コンコルド」計画の二の舞いになると橋山氏は懸念する。
「英仏が開発した音速2倍のコンコルドも、就航当初は話題になった。しかし、ジェット機と比べて燃料6倍、
料金4倍で、耐えがたい騒音もあり、世界中の利用者や空港から拒否される。
さらには墜落事故も発生、16年間で市場から撤退の運命をたどった。
経済性や技術的信頼、環境保全のすべてに欠け、失敗したプロジェクト」になってしまったのだ。
今年10月1日には東海道新幹線が開業50周年を迎えるが、このままリニアが開業すれば、
リニアの運賃は新幹線の運賃に「＋700円」（名古屋間）、「＋1000円」（大阪間）を想定しており、
間違いなく、客の奪い合いとなり、共倒れになりかねない。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 14:07:56.58ID:kndh5HQf共倒れるわけですね？
分かります。
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 15:06:06.46ID:Lj+iLreOあっそ、ハイ次。
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 16:38:30.49ID:6saSjCFb共倒れはしないだろうが、収益力はガタ落ちだろうな
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 18:36:38.59ID:PcAXY0yn0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 21:03:23.89ID:vyVhsiCBEV（電気自動車）とFCV（燃料電池自動車）の区別がつかないスーパードアホ発見！！！
EV…発電所など、自動車の「外部」で作った電気を、自動車に搭載した蓄電池（二次電池）に「充電」し
その電気を「放電」することでモーターを動かす自動車
FCV…外部で生成された水素「燃料」を補給し、自動車「内部」に搭載した「燃料電池」（一次電池）で走行中に電気を作りながら、
その電気でモーターを動かす自動車
ぜんぜん違うんじゃ、よく覚えとけよ、このアホ。
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 21:05:56.29ID:vyVhsiCB良かったね。
名古屋にできなければ、君たちの大好きな大阪には永久にリニアできないし。
京都と奈良も仲間割れしないし、関西にとってはめでたしめでたしでは。
ただ、リニアがあろうとなかろうと、大阪の没落トレンドは不変だろうけどね。
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 21:07:06.34ID:Lj+iLreO余裕があるかのように見せる演技ですか？ みえみえですね。
くっさーｗｗｗｗｗ
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:06:15.74ID:e0QUPqNG料金設定で考えてる時点で赤字なのは必至。
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:12:43.90ID:454Vnt4Tお前らは世界にしゃしゃり出ても全て失敗、日本のお荷物
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:26:14.79ID:PcAXY0ynすぐ突っかかるんだからwww
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:47:46.32ID:E8p5NaGL2時間半後の反応がすぐ？
おまえ相当のんびりした性格だな
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:54:26.56ID:PcAXY0ynすぐって言葉を受けて2時間半後だけど。ってwww
これだから糞味噌はここでおちょくられるんだよww
ホント可愛いなw
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 23:30:29.90ID:/YNr5/xzどこからも相手にしてもらえないからって
醜いんだよ
ホント可愛いなｗとか
キモいんだよ
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 02:55:40.37ID:wdYfTTPq電気自動車＝★電気でモーターを動かし走行する自動車
燃焼電池車＝燃料電池で発生させた★電気でモーターを動かし走行する自動車
★電気でモーターを動かし走行するので、大まかには燃焼電池車も電気自動車の部類に入る
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A#.E6.B0.B4.E7.B4.A0.E7.87.83.E6.96.99.E9.9B.BB.E6.B1.A0.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A.28FCV.29
ガソリン自動車＝★ガソリンでエンジンを動かし走行する自動車
★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑なガソリンエンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
☆ポイント
燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 03:57:50.31ID:wXqKrgfKもしかしてこのアホは、EVもFCVも
電池とモーターの僅か２部品で完結してると思ってない？
流石大阪を代表する池沼
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 05:38:30.87ID:/gEfSkT2その没落トレンドな大阪に次々と再開発やら新規開発やらされてるのに名古屋に何もないのはどういうことでしょうねぇｗ
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 05:50:03.87ID:wXqKrgfK名古屋駅前の新超高層ビルあまた建設
あれ再開発じゃないのか？
どうせ卑劣たこやき君は都合の悪い事実は見て見ぬふりするだろうけど、
「なにもない」は冗談だろｗｗｗ
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 05:52:39.18ID:wXqKrgfKいくら最後のあがきを見せても、
一向に人口減少が止まらない大阪はまさに没落都市そのもの。
まあ、りんくうゲートタワーやWTCの二の舞いにならないように願ってますよ。
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 05:57:40.23ID:WcXTLqPw入居企業なんてあるのかね？
今までのトヨタ毎日ビルやJR東海ビルは
キーテナントがあったけど
需要が弱いからな。愛知の大企業は
三河に集中、しかも工場に隣接で
わざわざ名古屋に事務所置かない。
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 06:47:24.66ID:uHxXbCyI悪あがきどころか、飛躍一途の大阪の現状があって残念ですね
大阪叩きのクズ
太陽電池、蓄電池、LED照明、一般家電、AV、電気自動車等が、ベストの状態でコンピューター制御され、
スマートフォンやタブレットでコントロールできる、ゼロエネ住宅集合体の理想的な都市。
http://www.panahome.jp/smartcity/cities.html
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。
他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 06:48:43.80ID:uHxXbCyIＪＲ西日本の存在が大阪にとって大きなプラスになるとはね
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:16:53.38ID:wbEluQC5ＪＲ東海の存在が名古屋にとって大きなプラスになるとはね
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:28:34.85ID:HzSSMTkO0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:31:20.23ID:HzSSMTkOかすたまリニアにしろよ
ペイするぞ
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:40:57.31ID:P0683Cer愛知県内輸出出荷三河比率95% トヨタに依存
高島屋が松坂屋を売上で凌駕目前 三重、岐阜に依存
航空機産業 東京資本三菱に依存
飲みに行けば 支払いは他者に依存
海老ふりゃあナゴ作は人に頼ってばかりで
やる事と言えば口をあんぐり開けて
さも自らが何もかもやったと勘違いして
他スレを荒らしまくるだけ。
見栄っ張りのところといい、
嫉妬深いところといい、
一本足経済のところといい
チョンとそっくり。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:42:54.34ID:wXqKrgfKhttp://www.nikkei.com/markets/ranking/stock/caphigh.aspx?Babu=11&;PageNo=1&Gyosyu=00
時価総額上位ランキング
22位 9020 ＪＲ東日本 3,151,705,000,000
26位 9022 ＪＲ東海 2,976,700,000,000
潰れかけJR酉 101位以下ｗｗｗ
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:45:14.92ID:wXqKrgfKナマポ圧倒的日本一、財政赤字団体目白押しで
国に依存しまくりの大阪に言う資格なしｗｗｗ
名古屋が稼いだ金を大阪で浪費。まさに日本のお荷物・寄生虫大阪
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:47:39.20ID:wXqKrgfK「一本足経済」？
大阪なんか一本も足ないだろｗｗｗ
パナやシャープは潰れ、
武田は外国人に乗っ取られ、
関電は原発と心中。
さすが没落都市
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:50:57.01ID:wXqKrgfK関空、リニア→国頼み
ダイハツ→トヨタ頼み
USJ、カジノ、武田→外資頼み
まさにクレクレたこやき君、他人に頼ってばっかり
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 09:11:53.15ID:Mlzyacp/一人で戦う海老ふりゃあ。
毎日、毎日いくらレスしてんの？
みゃあみゃあがーがー必死杉www
河村も無駄な工作員雇う暇があるなら
名古屋経済なんとかしろ。
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 09:15:18.70ID:wbEluQC5テレビ、冷蔵庫、洗濯機ではもう食っていけないってことがやっとわかったわけですね、
これからはトヨタや三菱の協力工場として頑張ってもらいたいもんです。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 09:52:08.88ID:wdYfTTPqもしかしてこのアホは、電気自動車の定義を理解してないようだｗ
【電気自動車の定義】
電気をエネルギー源とし、電動機（モーター）を動力源として走行する自動車である。
燃料電池で発電してモーターを駆動する燃料電池車も、電気自動車に含まれる。
http://m-words.jp/w/EV.html
http://www.eveco.net/electric_vehicle.html
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A#.E6.B0.B4.E7.B4.A0.E7.87.83.E6.96.99.E9.9B.BB.E6.B1.A0.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A.28FCV.29
流石イナゴ屋を代表する池沼
http://hissi.org/read.php/develop/20140701/d1hxS3JnZks.html
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:03:49.83ID:wdYfTTPq２００８年
大阪GDP３８兆円（人口８８３万人）
愛知GDP３６兆円
２０１２年
大阪GDP３９兆円（人口８８６万人）
愛知GDP３７兆円
＊上場企業数 大阪４４４ 愛知２２１
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
＊商業地価
＜第３平成26年地価公示にみる地価の状況＞
・大阪北５－２８（大深町）9,150,000円/m2
・大阪北５－２９（梅田１丁目）8,180,000円/m2
・大阪北５－１（角田町）7,610,000円/m2
・大阪中央５－２（宗右衛門町）6,300,000円/m2
・大阪中央５－１８（西心斎橋１丁目）5,240,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
・名古屋中村５－２（名駅１丁目）7,450,000円/m2
・名古屋中５－１７（栄３丁目）5,850,000円/m2
・名古屋中村５－１（名駅４丁目）5,560,000円/m2
・名古屋中５－１（栄３丁目）4,600,000円/m2
・名古屋中村５－２１（名駅南１丁目）4,100,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:11:43.52ID:wdYfTTPq★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑なガソリンエンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
★燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:23:02.26ID:wdYfTTPq①信長秀吉家康に見捨てられ
②日本政府から相手にされず
③アメリカのエンタテイメント産業に無視され
④世界のＩＲビジネスに無視され
⑤外資系高級ホテルに無視され
⑥ミシュランに無視され
⑦国内外の観光客からスルーされ
⑧企業数も未だ大阪を抜けず
⑨人口も未だ大阪を抜けず
⑩ＧＤＰも未だ大阪を抜けず
⑪商業地価も未だ大阪を抜けず
今日も観光客０の不人気ダサダサ灰色工場地帯リトルデトロイトイナゴ屋は、
作業服を着た工場作業員だけでパーティー三昧だったｗ
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:41:21.86ID:Ce/Cb+ruそれが何か？
「俺のクルマは燃料電池自動車じゃなく電気自動車だからプラグにつないで充電しろ」って言い張る気かこのバカ。
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:41:35.93ID:sGoDVLyG0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:43:01.57ID:Ce/Cb+ru大阪が人口一人あたりのGDPでは愛知に完敗してる事実を自供してんだからどうでもいいけど。
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:44:26.54ID:Ce/Cb+ru0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:47:44.34ID:Ce/Cb+ruたこ焼きくんは英語が理解できないようだけど、
パナがBtoC（Business to Customer)からBtoB（Business to Business)に活路を求めるって言ってるのは、
日本語で簡単に言えば
「パナは下請けで生きていく」と言ってるのと全く同じ。
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:52:13.45ID:sGoDVLyG0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 11:08:54.28ID:eQFm2bOmここの連中は嫌な事から逃げ過ぎ(笑)
馬鹿の一つ覚えのように口を開けば豊田リニア(笑)
逆に言えばそれしか…(笑)
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 11:11:23.41ID:Ce/Cb+ruどうみても大都市名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞没落田舎大坂ですね。
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 11:14:11.18ID:Ce/Cb+ru実際大阪行ったことあるけど、東京の足元に及ばないほど寂れてました。
特に千日前線、長堀鶴見緑地線は
都心を通ってるのにガラガラなんてありえんわ
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