【リニア】名古屋に停車させる意味あるの？その2
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/14(土) 20:28:09.36ID:0az9RW4S政府も大阪延伸が望ましいと法案を出し…
おまけに環境アセスに引っ掛かるし…
リニアが出来ても名古屋飛ばしか白紙になるかのどちらかになりかねない
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 10:16:48.15ID:d0YrXtdt東京に生き血を吸われて名古屋経済は衰退だ。
大阪との格差も縮まらない。
リニア何ぞに期待している名古屋人ってバカか？
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 20:53:34.70ID:vCWg7R9Xストロー云々は別として東京行くには便利になるだろ。
大阪はリニアが出来ても出来なくても没落していくからどうでも良い。
東京・愛知と違って人口は減少中。
生活保護率ぶっちぎり全国一。それが大阪。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 21:13:07.23ID:eEIqrZ2g生活保護は東京がぶっちぎり。
妄想で解決するなら自殺は起こらない。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 21:24:58.28ID:7YqQKLy3それどころかトヨタ一本やりの名古屋が電気自動車の台等で
地位が危うくなるぞ
太陽電池、蓄電池、LED照明、一般家電、AV、電気自動車等が、ベストの状態でコンピューター制御され、
スマートフォンやタブレットでコントロールできる、ゼロエネ住宅集合体の理想的な都市。
http://www.panahome.jp/smartcity/cities.html
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。
他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 21:31:03.22ID:7YqQKLy3韓国・朝鮮籍人口
◆（1984年・法務省統計）大阪１９００５３
東京８１０３７
◆（1994年・法務省統計）大阪１７８２２１
東京９４４８１
◆（2001年・法務省統計）大阪１５８７０２
東京９７７１０
◆（2011年・法務省統計）大阪１２４１６７
東京１０４９１５
大阪は人口流入も多いけどそれ以上に老人や在日が消えてるから、
本当に大阪の癌となる人間が減少し、若者は増加中だからねｗ
もうすぐ大阪の在日数が東京に負ける時が来る
大阪派や景気も良いし、東日本大震災以降確実に西日本シフトもしているし
大阪は益々健全になってるね
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 21:32:53.53ID:7YqQKLy3官僚の天下りに12兆円が使われてるそうだなｗ
東京の特権階級こそ大阪の生活保護とは比較にならないぐらい手厚い待遇を受けている
ようだね
大阪は民が強く自立している人間が多い
本当にたくましく、創造力ある物を生み出し自立しているのは畿内人だね
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 21:39:39.31ID:7YqQKLy3もはや人口減少しても、益々躍進していく大阪（近畿）が憎いよね
【大学受験2014】地方受験生の東大離れが顕著…河合塾調べ
河合塾は1月6日、2014年度入試直前動向の第4弾として国公立大学の動向を発表した。
河合塾によると、地方受験生の東大離れが目立っているという。
大学別にみると、東京大学の志願者数は前年比94％であるが、
文科類が前年比88％と文科類の不人気が特に鮮明となった。
また、東海以西の志望者の減少率が高く、地方受験生の東大離れは続いているという。
一方、京都大学は関東地区の志望者が大幅に増加しているという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life
生活保護も在日もどんどん縮小、犯罪も減少
そしてマスコミの伝えない大阪（近畿）が世界中で徐々に称賛されていく
ノーベル賞を始め創造力豊かな土壌が益々力を持つ人間の西日本シフトになりつつある
まあ関東土民は放射能で汚染されてる現実から目をそらしておけ
もう既に放射能の実態を知る人間は東京から離れてるから
保険会社の幹部、死因や癌増加の驚愕データに恐怖して『どんどん退職』『東京や日本から逃げ出してる』
http://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/b091f9b58fbc900f262f79e6943a6621
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 22:32:09.60ID:H8s7zgrf今から20年後の名古屋で大規模開発されてるだろうってところ何もないだろ？
セントレア第２滑走路でさえ妄想のまま
東京、大阪、福岡はどんどん先へ進んでるからね
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 22:33:52.05ID:7YqQKLy30141名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 22:38:30.87ID:AzZPAssBどこにも相手にされず寂しいから名古屋にすり寄ってくるのだな
そんなに名古屋が好きかｗ
キモいんだけど
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 23:33:11.05ID:XPOSuJAg東海地方で名古屋は孤立している、という妄想から様々な妄想を作り出す
まさしく生産性ゼロの無用の長物
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 00:03:08.66ID:QLMjigq00144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 00:47:11.25ID:vbuJR54T馬鹿なスレ立てて毎日連投
呆れる
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 00:51:00.65ID:vbuJR54Thttp://mainichi.jp/select/news/20140617k0000m020126000c.html
残念でした
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:08:55.43ID:hdWTescY_,、 ,,,,g┓ im*┓
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0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:10:29.36ID:hdWTescY┏━━┛┗╋┛ ┏━┛┗━┓ l_j_j_j^⊃へ、 , へ ヽ
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0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:11:30.55ID:hdWTescY政府の産業競争力会議が１６日まとめた成長戦略「日本再興戦略」改定版の素案に盛り込む方向で調整していたリニア中央新幹線の大阪延伸前倒しは、
整備新幹線の開業前倒しを求める与党内の声に配慮して見送りとなった。
リニア中央新幹線は、２０４５年に予定してきた名古屋?大阪間開業を、可能な限り東京?名古屋間の２７年に近づけるため、
国が支援する姿勢を打ち出す方向で調整が続いていた。政府側はＪＲ東海幹部に接触し、国の支援を打診してきた。
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:31:56.13ID:v8xiMxg8700円をケチって新幹線自由席に行列するドケチの名古屋人がリニアにのるか？
リニアは新幹線自由席より片道1400円高い、さらに品川～東京の料金が必要だから
往復で3000円 リニアは高い
時短効果は15～20分しかない
新幹線もめったにのらない下層乞食だけげ机上の時短で喜んでいるだけ
品川なんて田舎だからなあ
高輪口は、ホテルがあるだけ
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:36:20.51ID:T7sQttf/大阪人の嫉妬が心地良いｗｗｗ
リニアがたとえ失敗したところで、
一銭も金出さないケチ大阪には全く関係ありませんのでｗｗｗ
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:48:17.04ID:v8xiMxg8ドケチの名古屋人はエビフリャーの値段くらいしか計算できないらしい
で、品川についてレスできないのはなぜ？
新幹線についてレスできなのはなぜ？
新幹線もめったに乗らない名古屋乞食決定
新幹線も乗れない名古屋乞食がリニアなんて乗るはずもない
N700系すら乗ったことないんだろ
もし、あるなら700系と比較して乗り心地を書いてみろ
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:55:26.80ID:T7sQttf/どっちにせよお前さんには全然関係ないし。
JR東海に文句つける気なら株買って
株主総会で言ったらどうですか？
幸い？投資家はJR東海に対し、JR西の3～4倍の株価をつけてるわけで、
あなたが思うほどは悲観してないってことだよ。
くだらんこと書いてる暇があれば早く寝ろｗ
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:00:48.39ID:YRiagvARお前もとりあえず寝た方がいい(笑)
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:01:49.29ID:v8xiMxg8一度でも乗ったことあるなら、なんかかけるはずだろ
つーことはすくなくとも5年は新幹線乗ってないなあ
たぶん700系すらのってないんだろ 10年以上もな
で、リニアでよろこんでいるのか？
品川港南口もレスできずか
東京も10年以上行ったことなしか
名古屋ドケチ恐るべし乞食っぷり
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:04:07.03ID:NQJPSoR/どちらかというと、大阪人の方がけちなイメージあるわ。
グランフロントできたとき来客数がめちゃくちゃ多い割に売上が少ないみたいなことテレビでやってたしな。真偽はわからんけど。
それに700系乗ったことあるとかないとかで馬鹿にしてる時点でレベルの低さがうかがえる。
貧乏人でも新幹線くらい乗るだろ。ってのが普通の感覚
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:20:41.92ID:v8xiMxg8スカイツリータウンなんて客単価250円
六本木ヒルズでも客単価800円
観光地しているから見るだけが多い
マスコミも大阪たたきが多いからなあ
＞貧乏人でも新幹線くらい乗るだろ。ってのが普通の感覚
名駅いけば、格安バスに名古屋人が大勢いる
新幹線ものらずにな
名古屋人は新幹線は乗らないし、電車すらめったに乗らない
電車の乗り方すら知らない乞食が多い
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:36:55.03ID:T7sQttf/上に出てるけど大阪府は愛知の人口の3割増し程度にすぎないのに
生保受給比率は驚きの約4倍。
ケチ以前にリアル貧乏人が多い。
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:54:13.27ID:C1120KNW2010年5月7日夜のＮＨＫ大阪放送局の「かんさい熱視線」という番組で
、名古屋市が、生活保護需給申請者を大阪市に片道切符を持たせて送り
込んでいるという重大な事実を報道した。
実際に住んでいる行政区ではなく、申請を受けた行政区が保護をお
こなうという現地保護主義を悪用したものだ。だが現地保護主義は
行き倒れの人を救うという趣旨で定められたものだという。
放送された事例は、名古屋市に生活保護申請をした人に対して、
これらの市が、大阪までの夜行バスなどの片道切符と300円ほどの
食事代を持たせて、大阪市に申請するように仕向けたというのだ。
大阪市浪速区役所が受け付けた事例が放送された。
http://blog.goo.ne.jp/1848yama/e/7eacb69be63b37fc6a2d3172ef3df9b8
このやりくちは制度を悪用した卑劣なものだ。送り出した側は、カメラを前に事実を突きつけられ、うろたえながらも本人が望んだことだと言い張った。しかし、本人は、知らない土地に行くのはいやだがそうさせられたとはっきり言っている。
大阪市は生活保護が急増している。明らかに変だと思われる事例が増えているそうだ。名古屋市は、河村タレント市長が話題をつくって注目をあびている。だがこんなことを組織的にやっていた。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:56:38.03ID:C1120KNW東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
貧乏な名古屋人が名古屋市役所に生活保護申請すると
名古屋市役所が大阪までの高速バス切符を渡して
大阪で申請するようにしている。
これが現実、どこまでの汚い名古屋人
腐ってるなあ
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:59:44.23ID:C1120KNW名古屋は役所までドケチで腐っている。
弘道会にカネで買われた警察官…愛知県警
警察官も金で買っている。２千万円ぐらい使った人もいる』と話していた」
「警察官にベンツを買い与えたこともあった」
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131004/waf13100407000002-n2.htm
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 03:01:27.67ID:C1120KNWキチガイ 犯罪者
金のためなら、なんでもやるキチガイ
異常者ばかり
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 03:06:51.02ID:7mBP99Rcそりゃ他都道府県からわざわざ生活保護受けに送られてくるからな。
生活保護費支給日にはあちこちから「だがや」「だがや」と聞こえてくるわ。
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 03:06:52.37ID:C1120KNW名古屋の携帯販売店員や公務員こづかい稼ぎ
http://www.j-cast.com/tv/2013/01/25162716.html?p=all
名古屋人は害悪
金のためなら、すぐに犯罪に走るキチガイだらけ
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 03:28:25.97ID:UaMNzBFd0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 05:44:11.77ID:hdWTescY0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 06:36:06.89ID:0RefZetE町村はいつも邪魔するな。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 06:39:59.27ID:n5Y+zgx1その前に国家戦略特区名古屋飛ばしを心配しろよ
どっちにしろ日本の三大都市は東阪福でリニアも大阪開業前倒しで
完全に名古屋飛ばしが本格化するぞ
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 06:47:06.43ID:7VHvsnISあと東京の世田谷・港・千代田・中央くらいしか興味ありませんわ。
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 06:57:03.09ID:zCTijLdX関西の番組でしょ
お笑い芸人の河本と梶原がの親がナマポなんでしょ
そりゃ生活保護の受給率高いわけだわ
お金にせこい大阪では受給するための方法が共有されてるんじゃないの？
名古屋のせいにされても困るわ
恥かしくて普通は働くのに
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:01:47.00ID:n5Y+zgx1大阪のネガキャンが必死すぎるのですわｗ
大阪ネガキャンに必死になるなよマスゴミ
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:04:52.87ID:T7sQttf/>日本の三大都市は東阪福でリニアも大阪開業前倒しで
ご愁傷様
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:06:01.08ID:zCTijLdXhttps://www.youtube.com/watch?v=X2JfcqTgvq4
受給しに千葉県から来てるみたいだね
つーか、大阪の企業がナマポ先導してるんじゃねかwww
名古屋や千葉のせいにするなよw
ナマポビジネス都市大阪
アパートの目の前にナマポ受給を勧めるように書いてるし
ナマポが住み着いたら家賃高くしたり
貧乏人の財布からあるだけ更に搾り取るお金にがめつい大阪
大阪の日常風景この動画見ればわかるわ
20人に一人がナマポww
https://www.youtube.com/watch?v=X2JfcqTgvq4
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:14:59.09ID:zCTijLdXhttps://www.youtube.com/watch?v=X2JfcqTgvq4
見たら大阪がどういうところかわかるわ
この動画見て芸人の梶原や河本のお母さんが
ナマポの理由がわかった
大阪って言う場所が本当に異常で
大阪ではナマポが貰えて当たり前だと言う認識だということがわかる
日本人全員にこの動画見てもらいたいわ
本当に腹わら煮えくり返るわ
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:15:28.07ID:n5Y+zgx1その前にアセスメント心配しろって
リニアが着工の危機になっていることはマスコミは意地でも認めない
第二の東電と化するねこのままなら
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:44:38.66ID:T7sQttf/無関係な大阪人に心配して頂く必要は全くないですｗ
もっとも、もし東京・名古屋間で失敗したら、大阪には絶対にできないけどね。
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:47:20.70ID:+RFzMCFqだってこれ以上リニアで短縮したら益々大阪は吸いとられるから
それよりもうめきた、なにわ筋線開通で大阪が世界と近くなって
大阪が更なる国際都市になる方が大事ですから
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:50:55.69ID:+RFzMCFqリニアが失敗、仮に開通してもダブルルートの食いあいで東海は確実に
倒産することすら考えられないか
在来線は西日本どころか九州に肉薄する東海の在来線ではどう考えても経営は難しいね
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:59:12.40ID:T7sQttf/JRは「民営化」したんだから、そりゃ倒産することだってありうるよね。
市場の競争に敗れた企業には退場していただくっていうのが資本主義の原理じゃないの？
しかし、同じく上場した西日本よりはるかに東海の株価が上だっていうのは、
プロの投資家は、リニアの将来性を信じている、
少なくとも倒産して株が紙切れになるとは思ってないってことだよ。
しかも現状でも国に頼り切りの九州と同列に語ることは間違ってんじゃない？
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:02:54.85ID:+RFzMCFq妄想ですか？
現実は違いますけどね
東海道新幹線も少子高齢化で乗客は今後も激減
リニアのダブルルートで確実に倒産
誰もがそう予想してるのに
一部のばかな株主がそれを信じてるのですね
分かりますね、だんだん擁護が見苦しくなるね
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:03:08.12ID:HMkjsaARおもしろいなこのスレ。
流石、ダントツのいじめ日本一だけあるな。
とにかく新幹線以外の在来線収益が
17%しかない東阪移動の収益に依存しまくりのJR東海を自慢する頭の構造は
他地域には理解できないな。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:06:52.88ID:+RFzMCFqその事は？
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:12:30.73ID:T7sQttf/たこやき君、こんなとこで泣き言ほざいてる暇あったら、
君らの期待の星、JR西日本株をどんどん買ってやれよ。
西が東海の株価を上回れば、君たちの理屈が正しいことが証明されるじゃんｗ
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:13:47.59ID:T7sQttf/0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:27:09.12ID:+RFzMCFq西日本の方が断然世界にも認められてることにそんなに嫉妬しなくても
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:30:00.40ID:+RFzMCFqリニアを期待して信じてそれが名古屋の大衰退ストロー現象
JR東海倒産
それすら現実となりかねない事を無視して暴れても無駄
で、ご自慢の東海様が近鉄に惨敗している現実については？
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:32:13.02ID:+RFzMCFq世界での地位を確実にしているようですね
所詮ブルネルシ賞ゼロ
リニア世界需要ゼロの世界に通用しない東海とは違いますし
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:33:35.75ID:LUWtJzAC0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:38:01.60ID:LUWtJzAC利用されなくてもいいけどwwwwwwwwwwww
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:41:26.80ID:LUWtJzAC0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:51:03.04ID:LUWtJzAC0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:55:05.78ID:LUWtJzACその方が客が来るぞー
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:06:35.33ID:oxc8BP0aそれはあなたがその現場に立ち会ってるからわかること？
まさか役人がここへ書き込んでるとは思えませんがｗ
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:09:46.50ID:oxc8BP0a究極の選択
・車両デザインはイマイチだけど、乗客死者は一人も出してない会社
・車両デザインは優れているが、乗客を百人単位で殺している会社
私なら前者選ぶけどねえ。デザインを鑑賞するのも命あってのものだから
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:26:59.65ID:oxc8BP0aほとんど影響なしｗ
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:27:48.64ID:NBQyF7zzID:+RFzMCFq
↑↑↑↑↑↑↑
低能ストーカー！！！ 来るんじゃない、しっ、しっ、ｗｗｗｗ
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:44:12.07ID:+RFzMCFq自殺者を出しても事故を起こしたり不祥事を起こしても
環境破壊しても隠蔽する
事故やトラブルにたいし真摯に向き合う
さてどっちの会社が真摯なことか
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:45:33.11ID:+RFzMCFq大阪～鹿児島に新幹線が直通し年々大阪とは連携が進んでることは？
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:53:03.86ID:NBQyF7zzID:+RFzMCFq
↑↑↑↑↑↑↑
低能ストーカー！！！ 来るんじゃない、しっ、しっ、ｗｗｗｗ
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:58:06.12ID:oxc8BP0a従業員が自殺しようが不祥事起こそうが乗客が知ったこっちゃないだろ。
人身事故、とくに乗客死亡事故は最大・最悪の不祥事。
ましてや100人単位で死亡させ、いまだに後遺症で苦しんでる人が多数いる。
日本最悪の不祥事・反社会的企業＝JR西日本
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 10:44:59.90ID:+RFzMCFq証明されました。
日本最悪の不祥事、事故、反社会的企業は
原発事故を起こし世界からも最悪企業の殿堂として祭り上げられる東京電力だろうがよ
その東電の大二の舞になって国を汚さないでね
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 10:55:44.59ID:oxc8BP0aJR東海がクズ企業だとして、
JR西日本がそれをはるかに上回る反社会的、存在の価値のない不良企業だってことは
なんら否定されてないのですが。
ここにいる大阪人の発想は、自らの腐敗や失政、没落を、
反日という、いわばやつあたりみたいな形でガス抜きし
ごまかそうとする中国政府・共産党となんら変わらないねｗｗｗ
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 10:58:43.76ID:oxc8BP0a日本最悪の不祥事という称号は、
百人単位での乗客死者を出しながら、
自らの責任は一切認めようとしないJR西日本の方がふさわしいですね。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:24:32.95ID:gNn9+NkT滑稽なだけだからやめとけ(笑)
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:25:32.67ID:+RFzMCFq都合の悪いことも認めてます
悪いことは悪いと完全に謙虚な姿勢を示してます。
一方の東海はことある不祥事や自殺などに大しても謝罪どころか
開き直りってるか乗客の不安を無視して正当化してるね
これこそ東電の次に反社会的企業に相応しい
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:30:09.78ID:+RFzMCFq指定されたら世界から南アルプスは厳しく自然環境を見られます。
増して、アセスメントもろくにやらず都合の悪い事実を隠しているなら
尚更のことでしょうね
で、リニア建設が原因で土砂災害が大きくなり静岡県民が災害にあったら
尼崎とは比較にならないほど死者が出るのは明らかなこと
そして世界からもエコパーク破壊企業として
東電と並んで世界に最悪企業として名を轟かすだろう
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:33:42.03ID:+RFzMCFq国家戦略特区に選ばれない方が滑稽ですが
福岡に抜かされるのが怖い名古屋
トヨタや東海道新幹線はだけでは到底経済を支えられないことが丸分かりです
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:36:13.19ID:+RFzMCFqお前の主観でそう思っても既に世界からも最悪企業として名を轟かせてるのに
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:42:30.16ID:+RFzMCFq0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:49:05.85ID:n/4p4+i2単に東海様が眼中にないだけだろ。他で儲かってるし
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:55:36.42ID:+RFzMCFq在来線などほとんどが赤字で、特に三重県は営業係数ワーストにランクインしてる路線をゴロゴロさせてるね
それに一番の儲けの東海道新幹線に驚異になるほどアーバンライナーが強いですが
いくら東海様が紀伊半島分断工作に全力を尽くしても
近鉄沿線が手堅く信頼されてるから分断できずしんどいね
名鉄には対抗できても近鉄には惨敗しているね
新車入れたり快速増発してもスピードアップしても
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 13:07:52.93ID:gNn9+NkTただ叩きたいだけのお前が滑稽だって言ってるんだよ。
あとJR東海が近鉄に惨敗してるのは名古屋じゃなくて三重な。
近鉄名古屋線の9割は三重県の駅だろ。
まあJR東海の在来線がクソってことにはかわりないがな。
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 17:10:52.58ID:c/lNGkSe国鉄の負の遺産を引き継いでるから仕方ないよ。
国鉄時代、名古屋は東京・大阪に比べ本当に迫害されたし。
東海道線の京阪神の複々線は戦前からあったのに
名古屋周辺は結局名古屋・稲沢北までしかできなかった。
南方貨物線と笠寺・大府間の複々線は工事途中で放棄。
関西線も名古屋側はほぼ単線で残され、
紀勢線も和歌山県は全線電化したのに三重県側は放置。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 19:58:43.41ID:erEDR86e国家戦略特区は第二弾がある
愛知はゆっくり構想を練り尽くせばいい
第一弾の課題を分析し、スマートに解決策を見出す
これが愛知の作戦
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 21:41:31.81ID:kfhA89/fhttp://blog-imgs-34.fc2.com/m/u/t/mutsuki7nana/11101604.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120826/00/b1hanabusa/cb/b6/j/o0800053112155280117.jpg
http://art28.photozou.jp/pub/709/577709/photo/81432526_624.jpg
http://fascination4u.web.fc2.com/photo/kisei/img_9944n.jpg
http://rail.hobidas.com/guide/101213_ota.JPG
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:01:16.55ID:+RFzMCFq第2段という見苦しい言い訳(笑)
福岡以下にならないことを願うばかりだね
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:07:19.49ID:Z9XXJHQr国家戦略特区は福岡に完全敗北したけど名古屋も頑張ってほしいね。
日本三大都市が東京大阪福岡になろうとしても名古屋は名古屋でたくましく成長してほしい。
福岡にも負けずに本気で頑張ってほしい。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:11:40.17ID:NOIfECkS第2弾関連は
ロイターの記事に載ってるけど
>>216
あほ
福岡はおまけ
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:21:48.86ID:mDyGZBvvＪＲ東海が大阪同時開業が儲かると思っているなら間違いなくそうするはずだ。
そうしないのは必要がないとみているからだ。
ルートが決まらないなんて後付け。
その事実に向き合えない大阪人。つらいところだな。
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:22:21.06ID:Z9XXJHQr福岡がおまけ？ ないないｗ
実力があって頑張ってる都市への優遇策じゃないかな？
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:26:10.80ID:+RFzMCFq必要がないのではなくJR東海が大阪を異常なほど憎しみを持っていることに
起因するからです。
その前にリニア自体が環境アセスメントに引っ掛かる。
その事にも向き合えず大阪を憎む心だけが暴走してるね
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:31:33.02ID:mDyGZBvvそれは違うだろ
新幹線で東京名古屋と何の違いもなく大阪のお客さんを大事にしてる
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:39:10.58ID:Z9XXJHQr基本的にJR東海は東京と大阪さえ良ければ良いと考える公共性の高いはずの電鉄ながら
途中の駅は飛ばしまくりでただ利益のみを追求する会社ですから、名古屋開通後の大阪延長時にはみごと裏切るぞ！
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:41:32.15ID:n5Y+zgx10224名無しさんお腹いっぱい
2014/06/17(火) 22:44:36.19ID:uUHBD9heリニアリニアと騒ぐ前に何か面白いもの作れよ名小屋君ｗｗｗ
大阪のハリポタは半端じゃないぞ。
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:47:04.58ID:a0wYkpuJ0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:49:58.39ID:AXc9EPh8ＵＳＪって海外資本の企業だろｗｗｗｗ
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:50:50.40ID:nsw3YJrK>>223
大都市圏特区、バーチャル特区の違いも知らないの？
>>224
本場のハリポタがあるのに
わざわざ中途半端なハリポタ逝って楽しみを半減させてどーすんの？
0228名無しさんお腹いっぱい
2014/06/17(火) 22:54:08.03ID:uUHBD9heまあ、そう硬い事言うなって、
本音は見に行きたいんだろ。
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:55:18.33ID:T7sQttf/USJもカジノも外国資本頼り、
国家なんとかも東京政府頼り、
肝心の自治体財政は破たん寸前、
生活保護率はぶっちぎりで日本一。
自由都市堺以来の伝統はどこへやら、
大阪は本当にクレクレタコラ状態だね
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:59:55.96ID:hdWTescYこんな女子供が喜ぶメンヘラパークは興味ないッスよ、先輩
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:01:01.99ID:n5Y+zgx1海外こそ大阪に魅力や能力があるからこそ大阪に出資しているのです
で、東京政府こそ大阪の生き血を吸って大きくなっただけだろ
財政破綻どころか民の力の強い大阪は成長一途
そして近大マグロやips細胞など未だに産業を作り続ける実力が盛大
生活保護数・世帯は東京が一番多い
そして国家のトップの官僚の天下りの総額は大阪の生活保護とケタ違いに凄まじい
国の税金に甘える東京のトップこそ実は大阪の生活保護と大して変わらない
まあ大阪が民の力が強く、創造力や発想力がなければ本当に福岡以下に、そしてとっくに
財政再建団体になっていました
大阪の民の力の強さと、近鉄・ＪＲ西日本の努力がここまで大阪に大きなプラスになるとはね
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