豊田市の再開発・都会化
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/07(金) 17:48:35.05ID:Z7xsekmjトヨタ自動車の企業城下町であり、
豊富な財源により、豊田スタジアムのような大型施設建設や、都心の再開発事業を推進。民間と協力し、Ha;mo等最先端のシステムも導入されている。
挙母の頃からの歴史・伝統を有し
東部には豊かな自然、香嵐渓などの行楽地もある。
しかし、住民や街を訪れる人の多くは「何もない」と言う。
何が足りないのだろうか？
どうすれば豊田市は賑わいを取り戻せるだろうか？
さらなる発展の為には？
■鉄道
・名鉄三河線→豊田市～知立間複線化、高架化推進中
・名鉄豊田線
・愛知環状鉄道→終日15分間隔化、複線化検討
■有料道路
・東名高速道路
・新東名高速道路(2014年)
・東海環状自動車道
・衣浦豊田道路
・猿投グリーンロード
■高層ビル
・ゼスタ浄水タワー(浄水・地上21階・70.92m)
・とよた参合館(豊田市・地上13階地下2階・64.93m)
・コモ・スクエア イースト棟(タワー・ザ・トヨタ)(豊田市・地上19階地下1階・60m)
・豊田市駅前通り北地区市街地再開発・住宅棟(豊田市・地上26階地下2階・85m・2017年)
・Tステージ浄水タワーゲート(浄水・地上20階・66m・2015年1月)
荒らし・荒らし目的の他都市比較は禁止。
見たらレスせずにNGしましょう。
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/06(金) 23:06:55.40ID:Hhb2xerU0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/06(金) 23:14:08.29ID:/Htvr/MQ維持費を吸い取られる地下鉄はやめて、
市内交通はハーモライドを半額にしたほうが安いし効果的。
飲んだ帰りはタクシーでどうぞ。（ハーモ増えすぎでタクシーを殺さないため）
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 00:30:59.86ID:GrFzyYxG愛環方式の高架でいいじゃないか
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 06:48:22.08ID:tQe81Ehd0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 15:21:08.19ID:03XmyulS歩道なんて人一人通るのがやっとのところばっかりだ
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 17:36:31.53ID:BOTL9MvD0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 17:53:10.83ID:suzFdDJT岡崎の人は鉄道の面では羨ましい。
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 18:25:04.21ID:rsqIOV7s0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 22:26:10.61ID:uENZtrU4現在は赤池経由760円知立経由790円のため、
地下鉄経由が多い。
今後は特急導入で名鉄は知立経由を推すようなので
三河線の運賃区分C→B変更などで
知立経由を安くする可能性がある。
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 22:27:11.70ID:uENZtrU4さすがに遠回りでは？
上郷あたりの人？
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 18:40:38.45ID:wtseworTコツコツ都市開発してれば大阪における豊中や堺や西宮、東京における八王子や川口や市川や川崎くらいに発展してたはずじゃないか？
何故四日市市や豊橋市の方が発展してるのか謎だわ
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 21:24:15.01ID:uH2Nrxf+広い土地の確保は困難だったからね。
今の4つ(工事中入れて5つ)の再開発ビル、あれだけ出来たのも凄いよ。
官民協力が出来てる証拠。
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 22:33:12.18ID:c1JTsxD7豊中 大阪と宝塚の間
堺 大阪と泉州の間
西宮 大阪と神戸の間
八王子 東京と甲府の間＆JRのﾀｰﾐﾅﾙ
川口 東京と大宮の間
市川 東京と君津の間
川崎 東京と横浜の間
四日市 名古屋と津・伊勢の間
豊橋 名古屋と浜松の間
豊田 名古屋と飯田の間？
瀬戸と岡崎の間？
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/18(水) 04:14:46.04ID:oFbQ/Fyq一気にすすむよ
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/18(水) 08:21:11.89ID:rNGx1s03既存鉄道がすべて各停15分ヘッドなのは、
40万人の都市規模には見合わず不便だ。
市民の6割以上が、豊田市のデメリットの一番は
公共交通機関の不便さだと答えており
最優先課題である。
2027年に三河線・豊田線・愛環すべて、
昼間優等4普通4以上のダイヤを目指すべし。
そして豊田市駅舎のリニューアル
ホーム拡張・拡幅し2面4線8両に。
エスカレーター設置。
既存の中二階改札は廃止。
ペデストリアンデッキを駅の上に通し、
下改札(地上)と、上改札(3階)の2つに。
ペデストリアンデッキを整理し、
愛環乗り換え・東西デッキ同士の移動は上改札に誘導する。
1階は東西回遊性を重点的に整理する。
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/18(水) 22:33:15.89ID:7OgpamSVそれやるんなら複線化やらにゃ
愛環の貝津や大門は廃止だな
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/19(木) 00:32:35.75ID:3kwJOo72問題は篠原だな…
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/22(日) 14:18:48.62ID:l1ZDVhdp複線化用の敷地上にホーム作ってるから
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/23(月) 00:47:02.71ID:XKDAWUfR複線化スペースにホームがあるのは大門。
新上挙母は前は複線化スペースにあったが
複線化とバリアフリー対応工事のため移設した。
大門も同じ事やると思う。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 18:43:36.85ID:RNZqDN6yそうすれば豊田市に高さ100ｍ以上の高層ビルが手に入るからｗ
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 23:49:44.17ID:h8IngWw50413名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/26(木) 16:30:09.60ID:s0+MphI00414名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/26(木) 18:31:49.06ID:cl9SdK2/逆に言ったら豊橋市が豊川市と含めて岡崎市と合併したら、永遠に豊田市は政令指定都市になれないし県内3位になるって事だけれども
西側は名古屋市の合併区域だから、豊田市は合併出来ないしな
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/26(木) 19:15:45.02ID:K1qOgqRb0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/26(木) 21:37:02.24ID:s0+MphI0市街地でやるべき政策としては
①名鉄豊田市駅とペデストリアンデッキの再整備
②再開発ビル
③既存商店街・街並みの整備
の3つだね。
①は最重要で、市がどこまで手をつけられるか分からないが、
ホーム拡張・拡幅、複線化、改札口の増設・拡張、階段の増設などやるべきことはたくさんある。
スタジアムイベントではホームや改札が激しく混雑している。
今後はラグビーＷ杯もあり、
その他のイベント需要も増えると予想されるため
拡大は必至である。
人の流れを意識して改札口の位置、ペデストリアンデッキの整備が必要。
②③は建坪率を効率よく活かして豊かな空間を創る。
大きな建物が必要な場合には、再開発ビルとなるが、
そうではない場合には、補助金制度などにより、既存商店街を出来るだけ傷つけないように良好空間を誘導。
例えば街区の｢真ん中を開ける｣。
中央に公園・駐車場などを共用スペースとして設けることで
日照の問題を避ける。
逆に街区の外側には、内側へのアプローチ部分を除き建物をみっちり建て、特に駐車場は作らせないようにする。
マンションは、出来るだけ建てないのがいいのだが、
もし建てられても問題ないようにするのも大切である。
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/26(木) 23:22:53.64ID:8bFTLLCW0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/03(木) 14:35:01.81ID:dvOK3KjH都心環境計画概要
http://www.city.toyota.aichi.jp/s/_res/projects/default_project/_page_/001/011/951/gaiyo.pdf
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 15:42:39.72ID:iB1dsDa6メガネ屋とその裏の工場の土地もまとまればキレイに四角い土地になるがどうなるか
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/17(木) 12:58:12.59ID:GiiA5KpM2015年12月17日09時49分
元交際相手を首輪でつなぎ自宅に監禁したとして、愛知県警愛知署は
同県豊田市小川町３丁目のアルバイト 久保忠生容疑者（４７）を逮捕監禁容疑で逮捕し、１７日に発表した。
「一方的にふられ、うらんでいた」と容疑を認めているという。
同署によると、久保容疑者は１４日午後７時ごろ、同県東郷町のアルバイト女性（４２）方に侵入し、
女性の口を粘着テープで塞ぎ、両足をベルトのようなもので縛った。
その上で車の荷台に乗せて自宅へ連行し、首輪でベッドにつなぐなどして１６日午前９時半ごろまで監禁した疑いがある。
１５日未明に女性の家族から「行方不明になった」と相談を受けた同署が捜していたが、
女性が逃げ出して自宅に戻ったところを署員が保護したという。
http://www.asahi.com/articles/ASHDK049DHDJOIPE03Q.html
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/18(金) 13:16:31.73ID:nZRhWbSJ0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/18(金) 18:27:57.27ID:P2AtB5Ke愛知県の中では珍しく､豊田市って本当に都市開発が上手だよな。
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/18(金) 19:16:51.33ID:OfP4Jct2まあトヨタの金が一番の理由だけどね。
全国に先がけてコンパクトシティ、スマートシティを実行している。
また無秩序な郊外化など過去の失敗や、他者(好例:デトロイト)の失敗もよく考察していて、
潰れる前に手を打とうとする姿勢が見られる。
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/18(金) 23:47:51.22ID:EzVaf18Bトヨタのおかげで今年も税収が予想よりかなり上回ったらしいからそのあたりも影響あるんかね
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/19(土) 00:41:28.42ID:atzgZ4LZ0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/19(土) 09:35:53.43ID:N8f/4BC8無秩序な郊外化ってどのあたりなん？
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/19(土) 12:54:55.03ID:QwsOgo7p全体
というか、日本全体が無秩序
市街地、住宅地、田園、工業地帯の境界線を引こうと思っても、
正確な線を引けないところはすべて該当
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/20(日) 00:17:47.01ID:SFA5HpUr潤沢な税収にモノを言わせた、箱モノ行政にとしか思えないんだが。
>>423
豊田市のどこがコンパクトシティなんだろう？バス路線が満足にないような所に、住宅地が広がってるんだが。
>>427
豊田市の場合、まず工場が無秩序にあり、それがとんでもなくデカいから、どうしようもないよね。
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/20(日) 01:50:22.49ID:u7ja+59Z0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/20(日) 11:06:21.50ID:SFA5HpUr四郷・貝津の駅周辺が市街化調整区域だよ。開発する気ないねー。
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/20(日) 13:52:50.78ID:MtFmQEAHさてこのID、どこまで赤くなるでしょう？
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/20(日) 15:50:16.99ID:LRFv7he8何か具体的に進んでるのか？
コンパクトシティなら要らないと思うが
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/20(日) 15:55:17.61ID:LRFv7he8豊田市は日本全域の無秩序な開発を先頭に立って進めた戦犯であることも
現在は日本でも随一のコンパクトシティ化を進める街であることも事実
今後は大規模な計画は鉄道高架化と駅前再開発だけになるだろう。
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/20(日) 16:43:25.38ID:SFA5HpUrコンパクトシティの定義にも依るが、コンパクトシティの極端な例として長崎市を挙げよう。
人口40万人の街だが、中心を南北に流れる浦上川沿いに僅かな平地が広がるのみ。
よって、街の機能はこの南北7kmに集約され、JR・浦上街道・市内電車が平行している。
JRは都市間・郊外輸送のみ。市内の足は3分間隔で走る市内電車が主力。
ただ、多数マンションが建ってても、40万人が狭い中心街に住むことは出来ないので、
周囲の丘陵地に多数の住宅団地が造成され、中心街南北にある新地・茂里町2つのターミナルから路線バスが走っている。
路線バスも全て浦上街道を経由し、南側に向かうバスは北の茂里町発、北側に向かうのは南の新地発なので、
茂里町～新地間では1分に1台のバスが走っているだろう。
中心街が狭いため、店舗やオフィスに駐車場が少なく、市内電車・バスを利用する人が多い。
そのため本数が多く、市内電車は120円均一、路線バス運賃も国内最低水準。
コンパクトシティとは市街地再開発のことじゃないと思うよ。人が住む所、勤める所、買い物する所を小さくまとめて、それぞれを便利な交通手段で結ぶことだと思う。
豊田市で長崎と同じ事が出来るとは思わないが、
少しでもコンパクトシティに近づけるなら、住む所、勤める所をどうコンパクトに纏めるかを考えないとね。
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/20(日) 23:11:38.38ID:xRCRngt8現在は車が無いと生活できない所が多すぎる
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/21(月) 00:43:11.89ID:GsYenGNpクルマが無いと生活出来ないとこにバスを走らせ便利にするか、そういう所から中心街に引っ越してもらうか、2通りあると思うが、
コンパクトシティの目的の１つ「インフラコストの圧縮」のためには後者が良いと思う。
豊田市みたいに住宅が平地に広く分散してるとこでは、便利な公共交通網をあまねく整備し維持するのは難しいよ。
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/21(月) 11:53:52.18ID:A63xC03Lバス路線はある程度束ねて、少なくとも15分間隔にし、
ハーモをもっと普及させて離れた場所でも公共交通を使ってもらう。
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/21(月) 13:46:39.68ID:FGk5k3Dt0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/21(月) 15:33:30.33ID:GsYenGNp不便なのが嫌なら、引っ越せば？
これから田舎町が発展することなんて、無いよ。
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/21(月) 15:42:36.96ID:GsYenGNpHA:MOってイマイチ分からないんだが、自転車や原チャリをちょっと良くした様な1人乗りの乗り物を、シェアしましょう、で合ってる？
0441438
2015/12/21(月) 20:52:33.40ID:X2M1mYxcこういうのもっと広めてもいいと思うよな。
http://www.city.toyota.aichi.jp/kurashi/sumai/teiju/1003661.html
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/21(月) 22:26:09.74ID:+ScOURBf0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/21(月) 22:53:09.62ID:y1zjqGz4【南北線】
猿投～四郷～上豊田～梅坪～陣中～豊田駅～
神田町～下市場～三河豊田～御幸本町～山の手
～大林～竜神～竹村～高岡
【東西線】
松平～鞍が池～市木～高橋～豊田スタジアム～
豊田市役所～小坂～元町工場～宮上～貞宝工場～
浄水～保見 ～八草
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/21(月) 23:02:57.37ID:FGk5k3Dtまたおまえか
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/22(火) 00:28:15.49ID:98i62N0Iルート変更して藤岡に抜けるようにするとか
猿投～三河御船～西中山～豊田藤岡IC前～深見～藤岡支所前～藤岡飯野（アイシン前）
なんてどうよ
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/22(火) 17:10:01.79ID:ZlezDBx0香嵐渓でさえオフシーズンは需要なくて採算取れないのに
藤岡は･･･
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/22(火) 17:14:53.97ID:ZlezDBx00448名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 09:23:53.66ID:WzUqhOEX副都心って感じになってきた
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 10:58:05.91ID:slMD90Bt0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 11:57:02.54ID:5qhzwlSMあそこらへんって、豊田線～鶴舞線で名古屋に通勤する人が住み着いてるの？
それともトヨタ関係？
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 12:00:51.39ID:iDAaP0Bu0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 14:36:30.73ID:5qhzwlSMどっちも行けるから栄えてるのかもね。
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 15:31:22.75ID:c6WU/fs+豊田線はそんなに混雑していないが、両方向に需要があるのでドル箱路線になりうる。
今赤字だけどw
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 15:34:28.56ID:c6WU/fs+高架化・複線化・若林駅は2面4線ホームになる
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201511250802
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 16:05:50.63ID:5qhzwlSM複線高架化は分かるが、2面4線はやり過ぎでは？
小田急多摩センターみたいになりそう。
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 16:46:29.48ID:VETiE/wr本数少ないのにさらに待避で有効本数減ったら困るな。
若林2面4線が必要なほど増発するなら
少なくとも豊田市2面4線化が必要。
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 17:15:30.01ID:5qhzwlSM三河線の利用者がどんなに増えたとしても、1時間あたり特急4本・普通4本まで増えることは無いだろう。
それより、今の普通4本のスピードアップを考えて欲しい。
知立～豊田市間はカーブも少なく、駅も少ないので、
・全線複線化で行き違いや分岐器制限を無くす
・車両を3500系以降の車両に統一し加減速性能アップ
・軌道のロングレール化
等を進めれば、各駅停車でも今の25分から20分くらいに縮められるだろう。
名古屋～知立が特急で20分、急行でも25分だから、三河線内の本数は増やさずに、名古屋～豊田市間を40～45分、15分毎に走れるよ。
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 21:45:42.76ID:Q/V9VEs7おまえNG
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 22:21:18.66ID:c6WU/fs+特急4普通4になったとして若林待避だと有効本数4になっちゃうんだよね。
朝ラッシュの待避ならまだいいけど、
昼は知立まで逃げ切るべき。
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/24(木) 23:17:59.50ID:XPXTaFLN帰宅ラッシュ時は混雑しすぎ
そろそろホームから人が落ちるぞ
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/04(月) 23:30:30.40ID:mPFHQk0O昔みたいにJR管轄にはもうなんないのかね？
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 09:53:21.29ID:h42Pf4im0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 16:00:36.33ID:2wZUjB6q0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 09:24:41.72ID:zXsfA54g0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 14:17:04.75ID:AhFyMDWB0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/21(木) 06:56:57.86ID:GdN26C+1黒字だから難しいよ
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/26(火) 23:33:06.41ID:cWHtNK/U2016.1.26 22:32
１万円を支払う約束をして１７歳の少女とみだらな行為をしたとして、
愛知県警中署は２６日、児童買春・ポルノ禁止法違反（買春）の疑いで、
同県豊田市枡塚東町中郷、トヨタ自動車社員、野田涼容疑者（２６）を逮捕した。
逮捕容疑は昨年１０月１９日、同県一宮市の公衆トイレで、１８歳未満と知りながら
同市内に住むアルバイトの少女（１７）に現金を支払う約束でみだらな行為をした疑い。
中署によると、少女とは当日、スマートフォンのアプリを通じて知り合ったという。
「間違いない」と容疑を認めている。愛知県警のサイバーパトロールで判明した。
http://www.sankei.com/west/news/160126/wst1601260099-n1.html
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/02(火) 15:50:13.27ID:6uf4te+Q２９日、愛知県安城市の小学校で、高学年の女子児童をひざの上に座らせて胸を触るなどしたとして、小学校教諭の男が逮捕された。
強制わいせつの疑いで逮捕されたのは小学校教諭の山下謙慈容疑者（３７）。
山下容疑者は、「掲示物を貼るのを手伝ってほしい」などと言って女子児童を呼び出したうえ、ひざの上に座らせて胸を触るなどした疑いが持たれている。
逮捕前、記者の質問に「言えない」を繰り返すばかりだった山下容疑者だが、逮捕後、警察の調べに対しては、
「胸は触っていない。ブラジャーは触りました」などと話しているという。
http://www.news24.jp/articles/2016/01/30/07321141.html
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/02(火) 22:00:06.14ID:aeQxAad50470名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/08(月) 09:48:32.76ID:TbacYpMl【南北線】
猿投～四郷～上豊田～梅坪～陣中～豊田駅～
神田町～下市場～三河豊田～御幸本町～山の手
～大林～竜神～竹村～高岡
【東西線】
松平～鞍が池～市木～高橋～豊田スタジアム～
豊田市役所～小坂～元町工場～宮上～貞宝工場～
浄水～保見 ～八草
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/08(月) 10:20:28.27ID:uZp3uKfo再開発ビルやデッキはあっても、駅自体が…
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/08(月) 18:11:11.37ID:D/pR/x3fあんな田舎に地下鉄なんぞ1000年経っても出来ないぞ？
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/08(月) 20:41:07.30ID:09jTgtwR0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 00:21:51.06ID:lTN/Qxny0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 13:16:03.04ID:5a1pLWne名古屋市に住んだ方がてっとり早いのでは？
豊田市はあくまで、単独都市ですので
中々難しいですね。
田舎か都会かより
地下鉄を必要とするかしないか
だと思います。
豊田市 の場合、バスなどの
車系交通機関を発展させたいみたいなので
地下鉄案は難しいのでは
車の街 がキャッチフレーズなので
なお良いと私的には 思います。
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 13:19:03.57ID:5a1pLWne名古屋市に住んだ方がてっとり早いのでは？
豊田市はあくまで、単独都市ですので
中々難しいですね。
田舎か都会かより
地下鉄を必要とするかしないか
だと思います。
豊田市 の場合、バスなどの
車系交通機関を発展させたいみたいなので
地下鉄案は難しいのでは
車の街 がキャッチフレーズなので
なお良いと私的には 思います。
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 13:39:56.48ID:5a1pLWneレンタルショップミルミルの空き家
いつまで残しておくのか…
それに駅前にしては、中心部の隣の駅なのに
あまりに寂しい。コンビニくらいは欲しい
梅坪駅からローソンまで遠すぎ 不便
三河豊田駅を豊田市の第二顔
副都心にするといいながら
何も計画がない。
バスの利用状況は未だ不便
せめて、10分に一本は走って欲しい
車利用者が多いので仕方ないかもしれないが
また、名古屋市の名城線みたいに
市内 （地区核だけでも）
一周出来るバスが欲しい
わざわざ豊田市駅に出ていかないと
バスの乗り換えが出来ないのは大変
市内商業（カラオケ、ゲーセンなど）が
市駅や山之手などに偏りすぎ、、
など、豊田市はツッコミ所満載
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 13:47:23.89ID:Mfvy+DR7環状運転しているバスすら無いみたいだし、まだまだ発展途上かな。
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 15:43:19.80ID:Pk9oJAWUもうロードサイドは発展しないぞ。
もっと市駅に集めないといけない。
ハコモノは充分あるから後は人を増やすだけ。質を高めれば人は集まる。
トンキンによる地方創成という名の地方いじめにより税収大幅減になるので、新しく何かを作るのは無理だ。
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 21:44:58.28ID:szfc9FAhバスの利用を向上して欲しい
私はバスをよく使いますが
いつも思うことがあります。
バス停に屋根があったらな
バス停の隣に 自転車置き場があったなら
バスも電車みたいに
改札口があって、切符で通すシステムに
なったら、どんなに楽か
バス専用道路があったら
より早く目的地に着くよね…
渋滞も関係ないし
などなど、バス交通機関を発展させるなら
全国で最先端にして欲しいですね
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 22:03:49.23ID:szfc9FAh目指してるのは事実ですが
ロードサイドが発展しないを
断定は出来ないです。
元にあちらこちらのロードサイドに
お店が出来てたりしますし
ただ、昔はロードサイドを沢山作って
車を買え！車を使えと
車社会の街づくりをしていましたが
今はそれをしないでしょう
近年、車はあくまで交通機関の一部
また、「車の街」このキャッチフレーズは
豊田市の文化として 使われてる様に
私は感じます。
春日井は
確かにロードサイド店が素晴らしいですね
でも豊田市は、愛知でも珍しい
駅や地区核中心の コンパクトシティー
を目指してますから、
また違う魅力があるでしょうね！
都市としての本来の在り方だと
思うので嬉しい限りです。
ただ先ほども言いましたが
定番商業施設（カラオケ、ゲーセンなど）
豊田市駅や山之手まで、出ないとないのは辛い
地区核（浄水駅、若林駅、
高橋地区、猿投地区）などにも増えると言い
豊田市駅 や山之手は都心だからこそ
味わえる、魅力や商業施設があったらいいな
0482おつでございます
2016/02/10(水) 22:38:32.81ID:ql/AHpB9しゅっせいしぼう さ よつけた
価住典拠選大異 ゲンショウ蛍光 で「二十」とびぬけちゃん ぶすさんざんならぶ
あやまりぞんやね～
もうけない
ドリル
躁は必ずしも明るくはない
じたともにみとめる
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 07:50:26.24ID:CBVbp4EI＞バス停に屋根があったらな
＞ バス停の隣に 自転車置き場があったなら
＞ バスも電車みたいに
＞改札口があって、切符で通すシステムに
ゆとりーとラインを導入すれば全部おｋだよ！
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 17:55:31.68ID:2Wt2SOZvこの近辺はさらに宅地化していくのかな。
ところで、明らかに道路拡張用地潰してるが大丈夫か？
http://i2.wp.com/xn--jvrv1w3s0coia.jp/wp-2/wp-content/uploads/2015/09/8472059299300eeaf05421ee5f7e6367.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aea3fcc442ae669623a40c8bff7a82c4)
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:57:15.44ID:AhxO8Ctt0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:17:44.32ID:MbPPrnnF待て待て待て
これ渋滞で周辺が死ぬぞ
ただでさえ北郵便局は渋滞の起点になってんのに
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 00:05:26.30ID:Y2du02gy開店前に2車線化すべき。
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 08:49:11.33ID:TDKPAzfM0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 15:11:09.50ID:J8JpWILpこの予定地よりももっと四郷駅に近い方の２ヶ所の畑
この１週間で本格的に動き出したね
最近はやりの「高層マンション」とやらが建つのかもしれん
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 16:47:29.47ID:/rc3jv/E浄水ほど便利じゃない。名古屋へ出るのは少し面倒かと。
あとあの周辺低地だったはず。
おそらく低層マンションか戸建が基本だよ。HEMSなど最新技術導入するかも。
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 23:54:08.80ID:DkAZLMXU渋滞が原因で在庫が増え場合によってはラインストップもあり得る。
だからトヨタなど大手は電車通勤を推奨してる。
三河線の高速化と同時に市内の交通網の整備も必要じゃないか。
一部立体交差の環状LRTの整備とか。
そのためにはトヨタの収益を地方創生に回そうとする税制改正は絶対に阻止しなくちゃならない。
首長や議員さんにがんばってもらうしかないが住民ももっと関心を持たないと。
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