超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part34
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/17(月) 20:09:18.49ID:2M9DbXk8★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1388905838/l50
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/25(火) 10:11:47.35ID:JM/je2g/0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/25(火) 11:54:50.01ID:6C6yWXjYこれを見て初めて熱田神宮があの場所にある理由が分かる
海に対して突き出した岬のような地形なんだな
何で何の変哲もない平地にあるのかなんて思ったこともあったけど
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/25(火) 12:21:20.91ID:V6vVv5XK古代からの神社は平地でも周辺より高い微高地に建てられてたのが基本
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/25(火) 23:12:41.54ID:qANjiBwYルーセントタワー180.2mやスパイラルタワーズ170mでも低く感じる
慣れとは恐ろしいものだ
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/25(火) 23:17:59.46ID:zMfZumwdそんな少ない棟数で慣れたんだ。さすが名古屋。素晴らしいねｗ
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/25(火) 23:27:42.81ID:V6vVv5XKまずは250m超えを1棟でも建ててみそ？
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 00:27:09.83ID:MxaWid92名古屋ターミナルビル（83.8ｍ）でさえ結構高く思えた。
デザイン博の期間中は、ターミナルビルの西側面に大きなデポちゃんの絵が描かれたっけ。
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 04:19:04.23ID:MA3t6izE普通は基礎工事が終わってからタワークレーンが順次立つもんだけど
基礎工事真っ盛りの中ぽつんと１本だけ立ってあまり動かず遊んじょる
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 07:48:27.24ID:tRHqToH80616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 08:04:53.05ID:+ot4vtF/0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 08:43:21.75ID:GcMg1IAGいや、名古屋って言うか東海地方は喫茶店文化が浸透しているから、他の地域より外食回数が多いと思う。
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 09:30:41.19ID:+SB/JNgH自分の矮小な経験だけで十把一絡げに200万人を語るって
どんだけ馬鹿なの？
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 10:48:15.12ID:ixcNxcbz近鉄特急で大阪から名古屋へ観光って全く気かへんな
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 11:01:02.32ID:HWn0BsKQWindows XPのサポート終了が4月9日に迫る中、3月上旬の時点で大阪の企業の多くはいまだにXPを使っている──大阪信用金庫の調査でそんな結果が出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140325-00000094-zdn_n-sci
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 13:11:08.78ID:AAoVSKxBhttp://www.data-max.co.jp/2013/12/09/100_66_dm1504_1.html
来場するお客様の安全すら確保されない商業施設トリアス
暴利を貪る外資ファンド来場客の安全設備維持費すらカット
記者の取材でラサール側も違法状態を認識しているが売り逃げする模様
http://www.data-max.co.jp/2013/10/07/post_16455_dm1504_2.html
テナントの流出が止まらない
http://www.data-max.co.jp/2013/10/08/post_16455_dm1504_2.html
商業施設トリアス久山 外資ファンドラサールへの疑惑
http://www.data-max.co.jp/2013/10/11/post_16455_dm1504_1.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/17/post_16455_dm1504_1.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/21/post_16455_dm1504_1.html
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 14:07:40.20ID:bdK3lyYlいちいち地下に降りて長い通路歩かず乗車できる
暗いトンネルではなく景色を見ながら移動できる
小刻みに駐車場所を作れる
地下鉄は時間優先 LRTは街を楽しむで使い分けできるってこと
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 15:05:57.95ID:wF56zKQLそうそう街を見られるからって事で
時間が掛かるがワザワザバスで移動することがあるな
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 16:04:32.98ID:GcMg1IAG日銀短観などでは、工業地帯の多い東海地方は全国的にいい結果で外貨の稼ぎ頭なのに。
それだけの富があるなら東海の中核都市であり人口230万人の名古屋は50を越える高層ビルがあってもいいはず。
このサイトによると100ｍ以上の名古屋の高層ビルは21棟らしい。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/
一番高いビルこそ勝っているけど、数では都市の規模で劣る川崎と同じで神戸には負ける。
名古屋に高層ビルが少ないのは土地が広すぎて高層ビルの需要が少ないから？
それとも、航空規制みたいなのがつい最近まであったため？
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 17:43:56.80ID:+ot4vtF/・プロ市民が日照権問題で計画を潰す
バブル期に再開発できなかった街なんだな
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 18:13:16.17ID:fxnRWph2テレビ塔があったからな
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 18:51:06.24ID:lYbNcNpW大学やらテレビ局やら団体やら
一般人立ち入り不可の施設ばっか作って
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 19:54:37.63ID:MA3t6izEそれ以上のビル建てると電波障害の補償が必要なんだが、それがハンパないんだって
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 20:46:49.76ID:+ot4vtF/「日本で前例のない高さは不安」
と、9掛けして180mに縮めて安心したという何事にも消極性な街だからな
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 21:26:05.15ID:tRHqToH8需要がないから
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 21:37:54.90ID:EHOstq+6１１０ｍ以下でテレビ塔の電波障害の影響が小さかったならば、超高層は無理だとしても
１００〜１１０ｍ程度の高層ビルが林立しててもおかしくなかったはずだが。
東京では４００棟を超える高層ビルが存在しているのに、
名古屋はその２０分の１程度というのは、都市規模的に明らかに不自然だと思う。
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 22:05:41.12ID:+ot4vtF/ここのスレ民ならいくつも挙げることできるだろ
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 22:28:27.40ID:tRHqToH8タワマンも需要がないから
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 23:16:03.89ID:pZyNUBSW深い意味はなく、単に必要がなかったからでしょう。
名古屋は大都市であるが過密都市ではない。
ゆとりがあり建物を上に伸ばす必要がない。
市内に戸建が建てれる状況ですので、大規模マンションも少ないですね。
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/26(水) 23:17:43.91ID:+ot4vtF/表通りの一等地が細切れになってる
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/27(木) 00:11:23.36ID:p+e4g9hMhttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100531181355.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100521191401.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100506185350.jpg
日本のパリといえば名古屋だね。
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/27(木) 00:18:55.31ID:/4AL+2bd(´･ω･)∧∧l|l
/⌒_つ⌒ヽ )>636
( ( _)
""""""""""""""""""""
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/27(木) 00:35:11.36ID:oV8weaRs街に歩行者がいない!!
みんな地下に潜ってるのか？
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/27(木) 00:42:48.71ID:IzOyIRD3程度の低い・視野の狭い人間にはなりたくないだろ？
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/27(木) 01:28:39.47ID:7Kx8krse0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/27(木) 01:34:58.21ID:7Kx8krsehttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO68785160U4A320C1L91000/
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/27(木) 11:33:32.88ID:DJMRMhlkパリには放置自転車はありません
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/27(木) 16:58:05.30ID:PutCBG55http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20140326/3204441.html
＞久屋大通、大津通、広小路通、名駅通の４つの幹線道路を「にぎわい交流軸」と位置づけ、
＞車線を減らして歩行者空間を拡大
＞名駅と栄などを結ぶ新たな交通手段として、ＬＲＴと呼ばれる次世代型の路面電車の導入を検討
道路の広い名古屋ならでは
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/27(木) 18:08:26.40ID:xrMFLWuR・東京都心大阪都心に比べると人がかなり少なく熱気がまるで感じられない
・高層ビルが全然ない
・都市高速がしょぼい
・高架駅がない
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/27(木) 19:24:07.71ID:qG56Fjfs計画だけなら誰でも出来る
小学生の夏休みの計画と同じ
さっさと実行しろ
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/27(木) 22:20:18.96ID:IzOyIRD3参考になるから見てみるべし。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 03:22:51.93ID:YU3nvxjuたぶん４基目もクルーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 03:34:24.02ID:OpKKej+w0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 05:59:40.68ID:MK09IfRo歩道が広く路面店が多く回遊性もよい
歩いてほんと楽しい街だよ
日本のパリと言えば名古屋だね
テレビ塔とオアシス21
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333212297420.jpg
恋人の聖地にも認定されてるテレビ塔から望む
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333211035270.jpg
久屋大通公園
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333211130264.jpg
大津通の歩行者天国
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1369446711344.jpg
テレビ塔からの景色
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435194997.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435251987.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435305957.jpg
栄
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1369445790098.jpg
実際のところ路面店多く地上も人がいっぱい
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 06:54:21.55ID:yUp/A3hbヴィトンの隣に網柵駐車場ｗ
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 09:47:55.65ID:K2z29bBWこういう写真貼り付けるバカって
いつでも貼り付け出来るよう
ちゃんと専用フォルダに写真を整理して
用意万端にしているの？ キモッー
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 10:35:05.12ID:VSQBEsg0どうすんの？
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 11:26:56.79ID:OpKKej+w北海道の盟主札幌と九州の盟主福岡みたいに距離が離れていたり鉄道でまともに繋がってなくても都市同士比較される。
そもそも東京ー名古屋間には既に新幹線も高速もあるのに今更リニアができたところで急に比べられるようになるという発想は不自然やろ。
それに経済や情報発信に関しては東京に１極集中しすぎて大阪ですら文化の違いやお笑いなどの一部コンテンツで対比されるに過ぎない状況。
リニアの利用客の層がどうなるか知らんが仮に時間を重視するビジネスマン中心なら今までだって名古屋に行き慣れてる人間が多いだろうし。
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 11:33:43.07ID:VSQBEsg0エイデン
イナックス
ポッカ
コメダ
松坂屋
東海銀行
みんな東京に吸収された
ますます一方的になるぞ
やる気のない地元資本
ぶっちゃけテレビ塔も建て替えたほうがよい
名古屋じゃ自慢でいいが東京と比べられたら話にならん
１０００Mタワーはテレビ塔跡でいいくらいだ
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 12:52:32.92ID:yb5+r1JBこれには納得した。
都心部：栄､伏見､大須エリアの再開発が無さ過ぎる､もしくは遅すぎる。活気が無いと思われても仕方がない。
高層ビル：三大都市圏の一角にも拘らず､高層ビルが無さ過ぎる。横浜神戸以下に見られても仕方がない。
都市高速：高速道路網は日本でトップレベルでショボクはないと思うが､環状線などの乗換が不便に思われる。
高架駅：金山駅､千種駅などの副都心エリアは橋上駅で､大曽根駅､名古屋駅は高架駅だと思うが､名古屋駅と金山駅以外の駅舎がしょぼすぎる。
三大都市圏の一角ならば駅ナカくらい建てて欲しい。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 12:56:24.38ID:yUp/A3hb札幌駅前の広大な空地をバカにしてる名古屋人がいるが
将来的に駅前巨大ビルが建つのは札幌のほうかもしれん
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 13:01:44.78ID:s5zRAVTl地下鉄なのに高架橋を走ってるというw
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 13:09:35.18ID:s5zRAVTlhttp://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1545109
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 13:14:49.05ID:s5zRAVTlhttp://bb-building.net/tatemono/list-nagoya.html
きれいにまとめてある
タワマンとか抜けてるのもあるがまあ仕方ない
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 15:09:18.88ID:lutV//Hu都市高も縦横に張り巡らされてる
高架駅も多いから
体感的都会度が高いと思うよ
あと大須もいいよね
あれこそ商店街の有るべき姿で見習うべきところが多い
全国から視察にきてるし
車社会で田舎の神戸や京都は見習って欲しいよ
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 16:10:04.56ID:CRvKCH540662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 16:32:42.74ID:GHStwB93城北線なんて殆ど高架駅なのに(´･ω･`)
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 16:35:27.19ID:33mhOmjn神戸は高さこそないけど、名古屋より人口が少ないにもかかわらず高層ビル数は名古屋の倍だよ。
しかも、関西で初めて高層ビルが建設された都市が神戸だし。
おまけに住みやすい都市ランキングで神戸は東京を抜いて上位にランクイン。
京都の場合は、高さや看板の規制でどうしても華やかさに欠けるからしょうがないと思う。
高層ビルも重要だけど、一番大事なのは都市のブランドだと思うよ。
名古屋は三大都市であるのに外国において日本の都市と言うのは東京、京都、大阪であって名古屋がない。
しかも、外国だけでなく日本でも同様。
名古屋の都市の規模や経済力の割りにマスコミは工業関連以外で名古屋の話題はあまり取り扱わない。
名古屋はもっと観光などのサービス産業に力を入れたほうがいい。
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 18:07:51.59ID:OpKKej+w横浜川崎神戸の高層ビルがマンション中心で名古屋がオフィス中心なのがいい例だ。
神戸で住む土地を確保するには埋め立てをするか上に伸びるかが重要で、名古屋では郊外に住む選択肢があるのだから。
だからこそ広大な平野を擁した上でそれでも人口密度が高くマンション需要が旺盛な東京が化け物な訳で
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 19:50:43.01ID:3BQ0Z2PU３基目だからデカいんだな
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 19:56:35.50ID:3zV8Nsxgそこを否定すると話がおかしくなる
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 21:18:50.52ID:OpKKej+w0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 21:29:13.10ID:yUp/A3hb昔の岐阜＞名古屋 ってことだろ
要するに繁華街の集中度
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 21:49:42.77ID:G7Xow8/D＞外国において日本の都市と言うのは東京、京都、大阪であって名古屋がない。
↑この証拠(ソース)を出してくれんか??ソースが無ければお前の妄想で終わりなｗ
あと高層ビルの話だが、、名古屋は狭い一箇所(名駅)に超高層を集中させて他は低層に抑えるという
アメリカスタイルのカッコいい景観を造ってるから現状が理想なんだよ
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 22:07:00.57ID:/c7kDrC9神戸でも北区とか西区なんかは郊外になるよ
面白いのが阪急や阪神で三宮・新開地経由で神戸電鉄に乗るとマンション街・高級住宅街・繁華街から古びたニュータウン・農村地・有馬温泉へ至る。
神戸は日本の縮図と言われるがまさにその通りですね！
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 22:13:06.89ID:SkBNdIse誰もがその都会っぷりに衝撃を受けると思うが、
それが体感都会度ってものだと思うけど。
逆に生まれも育ちも東京の人が名古屋に来ると
体感的に田舎街に感じる。
そこのところを認めたくない名古屋の人は多い。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 22:13:12.35ID:xJaSlRyp売ってないところもあるし
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 22:26:37.11ID:/c7kDrC9地下鉄山手線は神戸市西区、垂水区の住宅街を走る郊外路線。
とくに三宮から２，３０分かかる名谷や西神中央はともに乗降客数５万２千人を超える駅になっている
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 22:26:56.05ID:bDjIyOTJ0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 22:42:10.36ID:6CEsvoMq名古屋の他が低層なのは意識的に抑えているからではない。需要がないからだ。
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 23:05:28.76ID:OXFKlV9kJRゲートタワーの施工主はJR東海だけど、実質この企業は東京が本社みたいなもんだ。
山田社長も東京と早く結ばれることしか頭にない。
実際に「名古屋駅を広域首都圏の西玄関口として発展させたい」みたいなこと言ってたしな。
JPタワーも日本郵政で東京、大名古屋も三菱地所で東京、売り上げ好調な高島屋・近鉄は大阪、建設予定のヨドバシと伊勢丹は東京。
こんな外部資本だらけ、名古屋の地元資本があまりないエリアを持ち上げる神経が分からん。これじゃあ支店経済都市の連中と大差ないじゃん。
地元資本が何とかまだ頑張ってる栄や大須をもっと大事にしてやれよｗ
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 23:14:26.22ID:SkBNdIseいちど練馬区の光が丘あたりを散策してみるといいと思うよ。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 23:43:52.27ID:5pe9jvWPもともと名古屋は支店経済都市なんですが・・・
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 23:47:20.73ID:eNZ9hYrQ日本全土が東京の植民地です。バカですか？
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 23:52:17.76ID:uWYNOxfAこのビルは外様、このビルは身内って考えこそ排他的ではないのですか？ ID:OXFKlV9kさんや
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/28(金) 23:58:22.88ID:OXFKlV9kそうだった忘れてたわ
トヨタと東京に縋らないと生きていけない地方の支店都市のくせしてなんであそこまでプライド高いんだろ彼らは・・・
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 00:08:29.33ID:1ijLnoga0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 00:15:33.42ID:+65av74E名古屋から岐阜を見下ろす以上の落差あるね
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 00:15:57.30ID:JflUxiXe867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/03/28(金) 23:12:05.60 ID:OXFKlV9k
（自称）三大都市圏が聞いて呆れるな。やはり思った通り名古屋圏は1ミリもかすってなかったよ。
福岡は新たな起業や雇用を促進する雇用分野の特区として指定されるみたいだ。
国家戦略特区第１弾 東京圏、関西圏を指定
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140328/t10013330491000.html
新潟、福岡、沖縄、兵庫・養父―戦略特区第1弾
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140328-00000125-jij-pol
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 00:22:21.18ID:Du1WKl33JR東海の山田社長も「名古屋はこれから東京のベッドタウンとして〜」というような主旨の発言をしていたしね。
情けない話だけどね
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 00:27:35.56ID:+65av74E名古屋のショボさにマジで絶望するから
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 00:39:10.82ID:Du1WKl33名古屋人自身にいくら事実を突き詰めても意味がない
あいつは己に都合の悪い事実があるとすぐ全否定か開き直り。
挙句の果てには事実を突きつけた人に粘着攻撃するという韓国人がやりそうな事を平気でする。
名古屋が発展するためには、外部資本に頼って再開発してる名駅のように東京大阪に縋り両都市のベッドタウンにしてもらうしか方法はないんだよね。
トヨタグループの総本山である三河地区の人もこんなチョン気質の支店経済都市が近くにあって本当に気の毒だと思う。
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 00:48:43.37ID:+65av74Eもはやニューヨークとジャクソンビルを比較してるようなもんだから
古い昭和時代の教育なのか三大都市名古屋と教えられたプライドだけある？40代以上のオッサンに比較的多い
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 00:57:48.07ID:1ijLnoga東京は日本の首都、特別な都市だし。
実際、東京人って,東北やダサい玉、ちば、から出稼ぎで這い出てきた人間が、デカイ面しているイメージだわ。
名古屋は大いなる田舎、何もなかった地方都市にこれからリニアやそれに合わせた再開発が出てきてるから面白いんだよ
ゲームのシムシティみたいな感じで
だから、これ以上名古屋コンプの他府県民は書き込まないでくれないかしら？
再開発の話をしなさいよ！ブス！！
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 01:21:41.23ID:M4zR9Gkw大阪市民「名古屋はスケートとか名古屋飯のイメージあるわ」（大まかなイメージ程度）
その他ベッド＆地方都市「名古屋は体感都会度が足りない！。３大都市でも東京大阪に不釣合い！高層ビルが少ない！都市ブランドが！観光地が！」
地方出身都民「名古屋は垢抜けない！トヨタだけ！東京と比べたらショボイ！東京はこんなにも名古屋と違う！」
もうずっとこの流れ
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 01:23:02.17ID:4NrCdvjz次にその理由を考えてみろ
まぁ、それが出来ないのが名古屋人だけどな
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 01:25:11.04ID:Du1WKl33再開発って名古屋人が大好きな高層ビル建設の話か？
支店都市らしく東京資本の高層ビルが名古屋駅前に建設されることをお祈りするしかないんじゃない？
はっきり言って、
名古屋市の地元資本が高層ビルなんて大層なもの建設できるとは到底思えないんだがな・・・
またミッドランド建設の時みたいに豊田市本社のトヨタに泣いてお願いするのか？情けない・・・
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 01:28:21.78ID:M4zR9Gkwまぁ自分の出自を語ることもできない卑怯者しかいないだろうけどｗ
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 01:47:19.45ID:Du1WKl33そんな虚しいことしても現実は変わらないんだがな・・・
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 02:04:01.26ID:4NrCdvjz名駅程度の集積では自慢にもならなくなるよ
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 02:06:53.56ID:E0b2UqxDそんなに凄い凄い言われたいなら、東京資本のデベロッパーに就職して名駅にビルでも建てとけばw
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 02:12:43.28ID:59BAUJ/5関東関西と違い第二の都市が存在しない。
豊田、岐阜、一宮、岡崎、四日市なんて50万前後であって100万都市がない。
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 02:43:01.76ID:Du1WKl33特徴のない町だから、国から無視される事が多いです
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 03:17:00.56ID:0WLLQrIM名古屋人以外はだまってろ
名古屋人は程よい田舎が好きで住んでるんだよ
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 03:50:43.84ID:4NrCdvjz名古屋は何事も現状維持こそを理想としてるんだろけど
これからの日本は発展するところと衰退するところの二極化になる
なあなあ名古屋が理解できる時にはもはや手遅れだろけどね
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 05:55:05.25ID:CH4bOE1Nこれは輸出産業のてこ入れが目的の特区なんだよ
それで中部は漏れたわけ
2013年 経済圏別貿易額（※億円以下は四捨五入）
輸出 輸入 差引
首都圏 24兆6168億円 37兆1166億円 -12兆4997億円
近畿圏 14兆6376億円 15兆2480億円 -6104億円
中部圏 17兆1746億円 9兆9947億円 7兆1999億円（27年連続1位）
九州圏 7兆5239億円 8兆7237億円 -1兆1998億円
東北圏 7284億円 2兆6288億円 -1兆9004億円
全国 69兆7877億円 81兆2622億円 -11兆4745億円
名古屋港／2013年の総取扱貨物量12年連続全国1位
愛知県／製造品出荷額等37年連続全国第1位
中部５県の製造業が日本の貿易黒字を支えてるだけで他はすでに貿易赤字
それで国際戦略特区（正社員の首切り、人件費カット、外国人売れ入れ、税制緩和、規制緩和）でバックアップする
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 05:56:51.90ID:M4zR9Gkwそれ以外の奴がどう粋がろうが負け犬の遠吠え。
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 06:18:06.55ID:CH4bOE1N国家戦略特区ワーキンググループ
座長 八田達夫 福岡県出身大阪大名誉教授
委員 秋山咲恵 奈良県出身
委員 工藤 和美 福岡県出身
委員 坂村健 東京都出身 東京大教授
委員 原英史 東京都出身 大阪府特別顧問、大阪市特別顧問、大阪府市統合本部特別顧問
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc_wg/
安部政権と距離のある名古屋は委員に選ばれなかったんだよ
リニア新幹線10兆円プロジェクトでも自主財源を選択して、国と距離置いてるしね
座長が福岡なのは、安部（山口）、麻生（福岡）
まあ名古屋はもっと国と協力して政治的な支配力を強めていかないといけない
大村知事と河村市長がまとまらないのが最大の原因なんだけど
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 06:29:34.07ID:CH4bOE1Nhttp://www.asahi.com/articles/ASG334W4PG33OIPE016.html
名古屋も国から天下り受け入れろというサインなわけ
まあなんつーか霞ヶ関中央集権で時代逆行してるけど国を味方につけないと商売しづらいしな
名古屋も天下り官僚を増やしていくしかない
有効求人倍率は、最高が愛知県の1．53倍、最低が沖縄県の0．62倍
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140328-00000013-jij-bus_all
地域経済を維持するためにもね
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 08:30:59.74ID:JflUxiXeいや、単にこのスレ荒らしてるのが福岡人だって言いたかっただけ
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 08:48:37.21ID:PH8Nrn2V２チャンネルで韓国マンセーしてるチョンと同じ
嫌いなら来なきゃいいのに。
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/29(土) 10:38:09.02ID:IVSL95U8＞これは輸出産業のてこ入れが目的の特区なんだよ
＞それで中部は漏れたわけ
プッ、 マジでおめぇのアホズラ見てみてぇよ、え、頓珍漢野郎よ
おまえさんのような中途半端な野郎が一番だせぇな、アホさ加減がかえって目立っちまうわ
他人事ながら、あまりの恥ずかしさに赤面しちまったぜ
いいか、あのな、今度の特区の意義はキモアベ自らが内外向けに確信的に吹聴してるように
世界で一番ビジネスがしやすい環境づくり、都市づくりが眼目、そのための今度の特区指定・選定よ
つまり大胆な規制緩和、改革で世界から資本や人を呼び込もうって算段よ
だから解雇ルールの緩和や労働規制を緩めるかどうかで政府部内でも議論になってんだろーが
で、その目指すべきビジネス環境とは、名古屋やこの地方が得意とする重商主義的な輸出主導、
輸出促進などでは、はなっからなく、どっちかてーと内需の分野、
ようは従来再三再四叫ばれながら掛け声倒れに終始しがちだった内需拡大への大胆な踏み込みだな、
そのための突破口との位置づけよ、この国家戦略特区てやつは
テーマや分野もとっくに限定されとるよ、まず手始めに、混合診療併用といった先進医療だの、
公設学校の民間委託だのと、ま、ようは参入促進だな、また東京大阪都心部の容積率緩和にしても、
海外から呼び込む優秀な外国人ビジネスマンのための職住接近を促すための
レジデンシャオフィスを導入しやすくしようというのが狙い
早い話が何処をどうひっくり返しても、おまえさんのいう「輸出産業のテコ入れ」なんてのは、
マトハズレ過ぎて自分のバカさを引けらしてるも同然、ごくろうなこった
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