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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part34

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/17(月) 20:09:18.49ID:2M9DbXk8
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1388905838/l50

★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

           軒高    全高           
 新ターミナル  211.10m   約220m      
 新JP        不明     195.74m ※1
 新大名古屋   174.70m   約180m      


※1 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
    ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※  「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
    とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0563名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 00:15:01.14ID:S6g5BR2H
>>534
これね
https://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=166594&;comment_sub_id=0&category_id=112&from=news&category_list=112&pl=4950105058

名駅もペデでつながって歩行者優先になってきてるし
それなりに名古屋も変わりつつあるなってかんじる

でも名古屋のペデは利用しづらいんだよ
金の時計前のエスカレーターくらいしか
ペデに上がるところが思いつかん
そんなところ使うより普通に1階を歩いたほうが早いし面倒ではない
だからペデはあんまり必要ではない気がする
作るのには賛成だけど

改札抜けたらペデとか
名鉄名古屋駅からペデで太閤口に行き来できたら
利便性は高そう
0564名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 00:23:44.78ID:2GUTPDXH
>>563
そのイラストが本当だとしたら名鉄近鉄は高さ150mくらいの横長ビルということか
0565名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 00:28:48.52ID:q1zMy2K1
名鉄近鉄のなんとなくイメージしてるのは、京都駅ビルのあれのでっかいバージョン
とにかく敷地面積が膨大なんで
0566名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 00:50:57.72ID:vMctvY8S
無関係なデッチ上げイラストを真に受けるとは…
もう少し考える力を身に付けてからレスしたほうがいいよ
0567名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 00:51:29.00ID:atPs1v/1
>>562
スレタイ呼んでここに書き込んでみて
0568名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 01:50:00.72ID:8NbS/qIV
>>563
そのイラスト、対数表示だろw
その縮尺で言えば
名鉄は良くて3階建てだなw
0569名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 02:22:42.93ID:Y+wURpt3
「大いなる田舎」からの脱却!名古屋駅前同時再開発で大都市に生まれ変わる?!

ttp://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_00102/
0570名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 08:02:46.36ID:hoM2QyRg
>>562
他の観光地って東京大阪京都のことか?それならわかる。自分の妄想でなく具体的な数字を出してみろ。
名古屋は中部国際空港があるし、鉄道道路の交通の要所だから
一定数の外国人旅行者が集まる仕組みになってる。
0571名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 08:16:27.33ID:hoM2QyRg
これは愛知の数字だけど中部地方では1位。(中部で1位になって満足してはいけないが)

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 23:07:30.32 ID:qRIekIpf
中部9県の外国人観光客誘致策「昇龍道(しょうりゅうどう)プロジェクト」
で、中部運輸局は2013年に昇龍道地域を訪れた外国人の延べ宿泊者数
(暫定値)が、前年比34.3%増の336万人だったと発表した。
全国平均の増加率(26.3%)も上回った。14年は400万人を見込む。
中部9県の県別外国人宿泊者数は愛知県114万人、静岡県54万人、長野県52万人と続く
0572名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 10:06:12.93ID:QaYb/anF
名古屋に3400万もの人が観光に来てるなんて信じられない
一体どこに行くんだろう
0573名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 10:19:33.20ID:wWZt16fE
明日、名古屋市から名駅の将来まちづくり構想が発表になるんだよね?
同時に名鉄近鉄の構想が発表されないかな。
0574名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 10:37:26.16ID:vMsiKPQN
>>572
ビジネスでの出張組も含まれてるから
0575名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 10:53:22.77ID:2tcKnbIg
名鉄はあと8mほど深い位置を走るべきだな
0576名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 11:20:50.29ID:RNMUBjEe
>>574
そういうことはソースや根拠をはっきり示してから言って欲しいね。
自分の願望・妄想と現実の区別はしっかりつけておいた方が良いと思うぞ。
ちなみに下記の市が作成してるPDFによると、観光地点に訪れた観光客のみを計上してることが分かる。
わざわざ名古屋に仕事に来るビジネスマンが、観光地点に遊びに行くはずないだろ。よく考えてから発言しろよ。

http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/cmsfiles/contents/0000053/53035/24gaiyou2.pdf
>観光客調査により平均訪問観光地点数を設定し、観光入込客実人数を算出した。平成24
>年度の観光入込客実人数は3,494 万人であり、昨年度に比べ168 万人増加した。
0577名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 11:40:08.60ID:vMsiKPQN
>>576
>観光地点に遊びに行くはずないだろ。

観光地?ほとんど日帰りだし、近隣から名古屋に買い物で立ち寄ってるだけの数も含まれてるんだ。
数少ない名古屋の観光地の年間集客数を合計したって3千万人なんてなるわけないもんな。納得。
0578名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 12:01:52.39ID:RNMUBjEe
>>577
他市町村の観光客数の内訳をみて分かる通り、日帰り観光客>宿泊観光客となるのが普通なんだがな。
関東関西から福岡や札幌などの僻地へ行く場合では宿泊客が多くなるが、それでも基本は日帰り客>宿泊客なんだよ。
それを証拠に横浜や神戸なんか宿泊客よりも圧倒的に日帰り客が多いじゃないか。>>560で確認してみろ。

名古屋市内の観光消費額は2,895 億円と前年と比べると400億円近く上がっている。
近隣からの買い物客の売上は観光消費額と別枠で集計されている。
年間商品額っていう経済産業省が出してるデータの中に買い物客の売上高が入ってるの。

どこの田舎に住んでるか知らないけど、自分の主張に正当性をもたせたいならせめてソースくらい提示しろ。
自分勝手な妄言垂れて、恥かくのは結局自分なんだよ?
0579名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 15:55:10.81ID:Y8sGg6qD
まあ、なんだかんだ言っても名古屋は
札幌や福岡に比べたら観光地はたくさん有るよな
0580名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 16:09:31.87ID:vMctvY8S
>>579
唯一無二の徳川美術館こそ全国にアピールすべきなのに全く力を入れてない
自慢の名古屋城と結ぶアクセスもバスのみを宣伝してる無策っぷり
名古屋城から徳川美術館へは「バスしかないなら諦めよう」って観光客多いぞ
実際には瀬戸線利用で移動可能なんだがな
0581名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 16:47:45.79ID:RNMUBjEe
お前ら>>580の悪い所は地元に対して自虐的な所なんだよ。
そのくせ根拠もないくせに変に自分の主張に自信を持ってる所もまた滑稽だがw

せっかく名古屋に良い観光資源が埋まってても
「どうせ名古屋は観光不毛の地だから」「名古屋に観光地なんて造っても意味ない」
と必要以上にしなくても良い自虐をして、良い部分を一向に発見しようとしない。
こんな町名古屋だけだぜ?

あのね、見所のない県や市町村なんて日本全国いや世界中探してもないわけ。
みんな何かしら探せば、その土地の魅力なり見所なりを発掘できるわけよ。
観光客数や観光消費額などという数値的な成果も重要だが、
それ以上に「その土地土地にしかない魅力・見所」というのも重要なの。
表面的な物にとらわれ本質を見抜こうとしない君達には一生分からないと思うが。
0582名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 17:18:27.51ID:Y8sGg6qD
>>580
名古屋に行ったこと無いのだろ?
つーか日本の観光地を観光したことないだとwww
バスしか無いから諦めようなんて観光客は居ません
んなこと言ったら京都なんて観光できないし
地方の多くの観光地なんてバスしかアクセスが無いから観光できないだろw
0583名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 18:04:34.69ID:vMctvY8S
>>582
名古屋城でよく聞く、つうか尋ねられるわ
俺は写真撮りに年間20回以上は名古屋城に行ってるんだけどな
0584名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 18:16:18.93ID:Y8sGg6qD
>>583
出鱈目言うな
なんで、徳川美術館の行き方を、挙動不審のお前なんか聞くんだよ?w
そもそも観光に来る人は前もって調べてるし、今時はスマホで一発検索だろ
わからなきゃ名古屋駅観光案内所や観光ガイドか受付や職員に聞くだろ

じゃー年に20回以上行ってるなら、今年でも6回は行ってるんだよな?
今年の6回分の写真をアップして見ろよ嘘つき野郎w
0585名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 18:19:32.49ID:RNMUBjEe
ただ名古屋市の観光地に訪れる観光客数が3,494 万人と多いというのは事実だが、最大の弱点がある。
最大の弱点は名古屋市内の観光地に訪れる人の出発地が、
名古屋市内から・愛知県内からという人の割合が多い点だ。
ここのスレ住民とは裏腹に名古屋市民やその他の愛知県民は名古屋の観光地を大事にしていることが良く分かる。
けど愛知県及び東海三県以外の都道府県ではまだまだ名古屋の観光地に対するイメージや興味は薄いのは事実。

http://jump.2ch.net/?www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/cmsfiles/contents/0000053/53035/24gaiyou2.pdfによると
観光入込客の居住地構成は、名古屋市内が32.9%・名古屋以外の愛知県内が23.0%・岐阜県と三重県と静岡県から13.1%、
関東が10.8%・近畿が10.2%・北陸が1.8%・甲信越が2.4%・その他が5.8%となっている。
0586名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 19:24:27.05ID:vMctvY8S
>>584
カメラ据え付けてると道行く人に何度も尋ねられるけどな
俺のはフィルムでしかもブローニーのパノラマ
デジタルとは無縁なんだわ
0587名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 19:47:22.30ID:Y8sGg6qD
>>586
苦しい言い訳だなw
写真をスキャンしてアップしたらいいことだろw
何が年20回以上名古屋城に撮影行って道行く人に徳川美術館の行き方を聞かれて、その都度バスだと行かないなんて言われるなんて
どんな確率なんだよwww
嘘でも、もう少し考えろよアホw

名古屋に来たこと無い奴がデタラメ書いたってすぐにばれるんだよ
0588名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 19:49:31.62ID:mEmDaeGz
お前等いいかげんスレチやめれ
観光のスレは2つもあるだろ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1394456186/l50
0589名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 19:50:14.15ID:mEmDaeGz
これもな
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1386983604/l50
0590名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 20:10:00.08ID:2XNGnlGA
>>586
特定したおw
0591名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 20:11:30.83ID:Y8sGg6qD
見苦しい
自演はやめよね
0592名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 20:16:04.83ID:vMctvY8S
>>587
スキャナーなんて持ってないからな
プロジェクターで灯影だけしかやらない

俺は何度も人から尋ねられるけど、お前さんは余程避けられてるのかもな
0593名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 20:32:12.18ID:Y8sGg6qD
>>592
つまり名古屋城に行ったと言う証拠は一つも無いって事だなw
常識的考えろよ、今時はスマホで一発検索でき
名古屋駅コンコースの真ん中に観光案内所がある
名古屋の観光ガイドブックも豊富
地下鉄駅には得なび等も置いてある、駅員にも聞ける
名古屋城にも徳川美術館の行き方案内がある
チケット売り場や売店や案内ガイド多数いる
それなのにフィルムカメラで撮影してる?挙動不審お前に
なんで徳川美術館の聞き方を聞き、何度も聞かれ、その都度バスでは行かないとお前に伝えるんだよ?www
毎日名古屋城に行ってたとしても数十年に一回確率だろw


嘘ばかりつくな引き籠もり野郎w
0594名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 23:42:42.54ID:cyw2xEDu
その昔名古屋を開拓したのは大阪の源氏
0595名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 07:51:58.52ID:5YVM+Txu
名古屋駅周辺、高層ビル間に空中歩道…素案判明
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20140323-OYT8T00196.htm

想像以上に大掛かりだぞこれ
0596名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 08:00:36.08ID:HJfzHCHj
>>585
東京で同じ調査したら、多分名古屋よりも地元居住者の「割合」が圧倒的に高いと思うけどw
0597名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 11:00:34.56ID:TgOjPgkf
>>595
こんな計画ばかり立てて何一つ実現できないと…
それじゃここの住人の妄想と変わらないわw
0598名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 11:14:30.69ID:K1S4X6SH
>>595
大名古屋横のスギ薬局が入ってるビルの区画と、駅西の河合塾や風俗街があるところが、「リニア駅上部空間の有効活用」として対象になってるな。
なんか面白いモノできないかな?
0599名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 11:50:15.15ID:F53kiHsG
名古屋って三大都市圏の中心地のひとつなのに高層ビルが少ないよね?
でも、潜在的にはロサンゼルス的なビル群が完成するかもしれないけど。
それにしても、今でさえこれなんだからjrセントラルタワーズが完成する以前の名古屋ってすごい地味だったんだろうなぁ。
0600名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 12:00:29.42ID:QiZAOSD8
>>595
それなw
話だけはいっつもスゲーんだよな
0601名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 12:29:23.01ID:uvWxx3W+
愛知県民は更なる発展を望む人が多いけれども、名古屋人は現状に満足していてつまらない人が多い。

もっと上昇志向を持とうぜ。
0602名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 12:58:03.30ID:PCTDiKH+
125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 12:30:55.55 ID:uvWxx3W+
京都人だが、蒲郡は好きだぞ。
0603名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 14:16:12.05ID:4Q+tmkLe
うわ、きもっ
0604名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 16:16:04.20ID:1WWoE4+y
>>595
東西通路の新設は素案にさえ無いのか
0605名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 20:48:09.17ID:lyo5Aq0r
>>499
当時を考えると高層云々は東京以外は大阪も名古屋と一緒でしょ
0606名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/25(火) 09:30:58.04ID:cyuce6bk
確かに名古屋駅と池袋駅、横浜駅ってキャラ似てるなw
0607名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/25(火) 10:11:47.35ID:JM/je2g/
俺が餓鬼のころは、住友生命の100mビルが名古屋で一番の高層ビルだったよなぁ。
0608名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/25(火) 11:54:50.01ID:6C6yWXjY
>>519
これを見て初めて熱田神宮があの場所にある理由が分かる
海に対して突き出した岬のような地形なんだな
何で何の変哲もない平地にあるのかなんて思ったこともあったけど
0609名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/25(火) 12:21:20.91ID:V6vVv5XK
>>608
古代からの神社は平地でも周辺より高い微高地に建てられてたのが基本
0610名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/25(火) 23:12:41.54ID:qANjiBwY
200mくらいでは何とも思わなくなった
ルーセントタワー180.2mやスパイラルタワーズ170mでも低く感じる
慣れとは恐ろしいものだ
0611名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/25(火) 23:17:59.46ID:zMfZumwd
>>610
そんな少ない棟数で慣れたんだ。さすが名古屋。素晴らしいねw
0612名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/25(火) 23:27:42.81ID:V6vVv5XK
200mくらいのビルしかない街が???
まずは250m超えを1棟でも建ててみそ?
0613名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 00:27:09.83ID:MxaWid92
>>607
名古屋ターミナルビル(83.8m)でさえ結構高く思えた。
デザイン博の期間中は、ターミナルビルの西側面に大きなデポちゃんの絵が描かれたっけ。
0614名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 04:19:04.23ID:MA3t6izE
大名古屋ビルの現場は異質だな
普通は基礎工事が終わってからタワークレーンが順次立つもんだけど
基礎工事真っ盛りの中ぽつんと1本だけ立ってあまり動かず遊んじょる
0615名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 07:48:27.24ID:tRHqToH8
名古屋人って外食しないよな
0616名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 08:04:53.05ID:+ot4vtF/
ホテルでディナーって名古屋人はいないよな
0617名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 08:43:21.75ID:GcMg1IAG
>>615

いや、名古屋って言うか東海地方は喫茶店文化が浸透しているから、他の地域より外食回数が多いと思う。
0618名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 09:30:41.19ID:+SB/JNgH
普通に外食するし。
自分の矮小な経験だけで十把一絡げに200万人を語るって
どんだけ馬鹿なの?
0619名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 10:48:15.12ID:ixcNxcbz
近鉄特急で名古屋から大阪へ観光ってよく聞くけど
近鉄特急で大阪から名古屋へ観光って全く気かへんな
0620名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 11:01:02.32ID:HWn0BsKQ
大阪の企業の46%は「いまだにXPを使っている」──大阪信金調査

Windows XPのサポート終了が4月9日に迫る中、3月上旬の時点で大阪の企業の多くはいまだにXPを使っている──大阪信用金庫の調査でそんな結果が出た。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140325-00000094-zdn_n-sci
0621名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 13:11:08.78ID:AAoVSKxB
違法状態の商業施設トリアス久山を売却か
http://www.data-max.co.jp/2013/12/09/100_66_dm1504_1.html
来場するお客様の安全すら確保されない商業施設トリアス
暴利を貪る外資ファンド来場客の安全設備維持費すらカット
記者の取材でラサール側も違法状態を認識しているが売り逃げする模様
http://www.data-max.co.jp/2013/10/07/post_16455_dm1504_2.html
テナントの流出が止まらない
http://www.data-max.co.jp/2013/10/08/post_16455_dm1504_2.html
商業施設トリアス久山 外資ファンドラサールへの疑惑
http://www.data-max.co.jp/2013/10/11/post_16455_dm1504_1.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/17/post_16455_dm1504_1.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/21/post_16455_dm1504_1.html
0622名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 14:07:40.20ID:bdK3lyYl
LRTのよさ
いちいち地下に降りて長い通路歩かず乗車できる
暗いトンネルではなく景色を見ながら移動できる
小刻みに駐車場所を作れる
地下鉄は時間優先 LRTは街を楽しむで使い分けできるってこと
0623名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 15:05:57.95ID:wF56zKQL
>>622
そうそう街を見られるからって事で
時間が掛かるがワザワザバスで移動することがあるな
0624名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 16:04:32.98ID:GcMg1IAG
ていうか名古屋って何故2000年代初頭まで、まともな高層ビルがなかったの?
日銀短観などでは、工業地帯の多い東海地方は全国的にいい結果で外貨の稼ぎ頭なのに。
それだけの富があるなら東海の中核都市であり人口230万人の名古屋は50を越える高層ビルがあってもいいはず。

このサイトによると100m以上の名古屋の高層ビルは21棟らしい。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/
一番高いビルこそ勝っているけど、数では都市の規模で劣る川崎と同じで神戸には負ける。

名古屋に高層ビルが少ないのは土地が広すぎて高層ビルの需要が少ないから?
それとも、航空規制みたいなのがつい最近まであったため?
0625名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 17:43:56.80ID:+ot4vtF/
・地権者が都心の土地を細切れに所有、しかも共同再開発を極端に嫌う
・プロ市民が日照権問題で計画を潰す

バブル期に再開発できなかった街なんだな
0626名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 18:13:16.17ID:fxnRWph2
>>624
テレビ塔があったからな
0627名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 18:51:06.24ID:lYbNcNpW
何で大規模施設を作らない
大学やらテレビ局やら団体やら
一般人立ち入り不可の施設ばっか作って
0628名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 19:54:37.63ID:MA3t6izE
うむ、ゼネコンの重役がTV塔が180mだと110m(ヒルトンに相当)が限度だって言ってた
それ以上のビル建てると電波障害の補償が必要なんだが、それがハンパないんだって
0629名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 20:46:49.76ID:+ot4vtF/
テレビ塔自体も初期案では高さ200mだったのを
「日本で前例のない高さは不安」
と、9掛けして180mに縮めて安心したという何事にも消極性な街だからな
0630名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 21:26:05.15ID:tRHqToH8
>>627
需要がないから
0631名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 21:37:54.90ID:EHOstq+6
>>628
110m以下でテレビ塔の電波障害の影響が小さかったならば、超高層は無理だとしても
100〜110m程度の高層ビルが林立しててもおかしくなかったはずだが。
東京では400棟を超える高層ビルが存在しているのに、
名古屋はその20分の1程度というのは、都市規模的に明らかに不自然だと思う。
0632名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 22:05:41.12ID:+ot4vtF/
実現化せずに計画が消えたり縮んだタワマンだけでもかなりな数になる
ここのスレ民ならいくつも挙げることできるだろ
0633名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 22:28:27.40ID:tRHqToH8
>>632
タワマンも需要がないから
0634名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 23:16:03.89ID:pZyNUBSW
>>624
深い意味はなく、単に必要がなかったからでしょう。
名古屋は大都市であるが過密都市ではない。
ゆとりがあり建物を上に伸ばす必要がない。

市内に戸建が建てれる状況ですので、大規模マンションも少ないですね。
0635名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 23:17:43.91ID:+ot4vtF/
街区一体開発が進まない
表通りの一等地が細切れになってる
0636名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 00:11:23.36ID:p+e4g9hM
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100531202557.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100531181355.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100521191401.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100506185350.jpg

日本のパリといえば名古屋だね。
0637名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 00:18:55.31ID:/4AL+2bd
  ∧_∧
 (´・ω・)∧∧l|l
  /⌒_つ⌒ヽ )>636
 (  (  _)
""""""""""""""""""""
0638名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 00:35:11.36ID:oV8weaRs
>>636
街に歩行者がいない!!
みんな地下に潜ってるのか?
0639名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 00:42:48.71ID:IzOyIRD3
「木を見て森を見ず」な発言はよそう
程度の低い・視野の狭い人間にはなりたくないだろ?
0640名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:28:39.47ID:7Kx8krse
栄を歩いてて人いねーと思ってサカエチカに潜ったら、なんじゃこりゃー!っていう
0641名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:34:58.21ID:7Kx8krse
名古屋駅再開発、地下街のテナント移転補償へ 市が検討
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO68785160U4A320C1L91000/
0642名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 11:33:32.88ID:DJMRMhlk
>>636
パリには放置自転車はありません
0643名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 16:58:05.30ID:PutCBG55
名古屋市「みちまちづくり」案
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20140326/3204441.html
>久屋大通、大津通、広小路通、名駅通の4つの幹線道路を「にぎわい交流軸」と位置づけ、
>車線を減らして歩行者空間を拡大
>名駅と栄などを結ぶ新たな交通手段として、LRTと呼ばれる次世代型の路面電車の導入を検討

道路の広い名古屋ならでは
0644名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 18:08:26.40ID:xrMFLWuR
正直、名古屋は体感都会度が低い
・東京都心大阪都心に比べると人がかなり少なく熱気がまるで感じられない
・高層ビルが全然ない
・都市高速がしょぼい
・高架駅がない
0645名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 19:24:07.71ID:qG56Fjfs
>>643
計画だけなら誰でも出来る
小学生の夏休みの計画と同じ
さっさと実行しろ
0646名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 22:20:18.96ID:IzOyIRD3
今カンブリア宮殿で『高松の商店街の奇跡の復活術』が放送してるぞ
参考になるから見てみるべし。
0647名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 03:22:51.93ID:YU3nvxju
JPタワーに3基目のタワークレーン、キタ━(゚∀゚)━!ーーーーーーーーー

たぶん4基目もクルーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
0648名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 03:34:24.02ID:OpKKej+w
何が始まるんです?
0649名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 05:59:40.68ID:MK09IfRo
テレビ塔、オアシス21、大津通の路面店街等々
歩道が広く路面店が多く回遊性もよい
歩いてほんと楽しい街だよ
日本のパリと言えば名古屋だね

テレビ塔とオアシス21
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333212297420.jpg

恋人の聖地にも認定されてるテレビ塔から望む
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333211035270.jpg

久屋大通公園
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333211130264.jpg

大津通の歩行者天国
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1369446711344.jpg

テレビ塔からの景色
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435194997.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435251987.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435305957.jpg


http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1369445790098.jpg

実際のところ路面店多く地上も人がいっぱい
0650名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 06:54:21.55ID:yUp/A3hb
>>649
ヴィトンの隣に網柵駐車場w
0651名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 09:47:55.65ID:K2z29bBW
>>649
こういう写真貼り付けるバカって
いつでも貼り付け出来るよう
ちゃんと専用フォルダに写真を整理して
用意万端にしているの? キモッー
0652名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 10:35:05.12ID:VSQBEsg0
リニアできたら東京と比べられるんだよ
どうすんの?
0653名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 11:26:56.79ID:OpKKej+w
比べられるって言うても今だって東の大都市東京と西の大都市大阪だとか
北海道の盟主札幌と九州の盟主福岡みたいに距離が離れていたり鉄道でまともに繋がってなくても都市同士比較される。
そもそも東京ー名古屋間には既に新幹線も高速もあるのに今更リニアができたところで急に比べられるようになるという発想は不自然やろ。
それに経済や情報発信に関しては東京に1極集中しすぎて大阪ですら文化の違いやお笑いなどの一部コンテンツで対比されるに過ぎない状況。
リニアの利用客の層がどうなるか知らんが仮に時間を重視するビジネスマン中心なら今までだって名古屋に行き慣れてる人間が多いだろうし。
0654名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 11:33:43.07ID:VSQBEsg0
危機感がなさすぎる
エイデン
イナックス
ポッカ
コメダ
松坂屋
東海銀行

みんな東京に吸収された
ますます一方的になるぞ
やる気のない地元資本

ぶっちゃけテレビ塔も建て替えたほうがよい
名古屋じゃ自慢でいいが東京と比べられたら話にならん
1000Mタワーはテレビ塔跡でいいくらいだ
0655名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 12:52:32.92ID:yb5+r1JB
>>644
これには納得した。
都心部:栄、伏見、大須エリアの再開発が無さ過ぎる、もしくは遅すぎる。活気が無いと思われても仕方がない。
高層ビル:三大都市圏の一角にも拘らず、高層ビルが無さ過ぎる。横浜神戸以下に見られても仕方がない。
都市高速:高速道路網は日本でトップレベルでショボクはないと思うが、環状線などの乗換が不便に思われる。
高架駅:金山駅、千種駅などの副都心エリアは橋上駅で、大曽根駅、名古屋駅は高架駅だと思うが、名古屋駅と金山駅以外の駅舎がしょぼすぎる。
    三大都市圏の一角ならば駅ナカくらい建てて欲しい。
0656名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 12:56:24.38ID:yUp/A3hb
まとまった土地がなけりゃ大規模ビルはムリ
札幌駅前の広大な空地をバカにしてる名古屋人がいるが
将来的に駅前巨大ビルが建つのは札幌のほうかもしれん
0657名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 13:01:44.78ID:s5zRAVTl
地下鉄高架駅は、藤が丘駅、本郷駅、上社駅の3つ
地下鉄なのに高架橋を走ってるというw
0658名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 13:09:35.18ID:s5zRAVTl
ここ凄いな。名古屋も写真いっぱい。さすが超高層ビルマニアの世界総本山
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1545109
0659名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 13:14:49.05ID:s5zRAVTl
名古屋市のビル一覧リスト
http://bb-building.net/tatemono/list-nagoya.html

きれいにまとめてある
タワマンとか抜けてるのもあるがまあ仕方ない
0660名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 15:09:18.88ID:lutV//Hu
名古屋は200メートルを超える超高層ビルが複数建ってるし
都市高も縦横に張り巡らされてる
高架駅も多いから
体感的都会度が高いと思うよ

あと大須もいいよね
あれこそ商店街の有るべき姿で見習うべきところが多い
全国から視察にきてるし
車社会で田舎の神戸や京都は見習って欲しいよ
0661名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 16:10:04.56ID:CRvKCH54
体感都会度という言葉に過剰反応してる名古屋味噌ウケるw
0662名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/28(金) 16:32:42.74ID:GHStwB93
>>644
城北線なんて殆ど高架駅なのに(´・ω・`)
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