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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part32

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/05(日) 16:10:38.91ID:cNJ/Sj0s
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart31
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1384832580/l50

★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

           軒高    全高           
 新ターミナル  211.10m   約220m      
 新JP        不明     195.74m ※1
 新大名古屋   174.70m   約180m      


※1 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
    ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※  「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
    とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0596名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/27(月) 23:19:18.77ID:mcBskidX
正義のタワーズ
悪のミッドランド
0597名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/27(月) 23:35:16.62ID:IXhT/pX1
>>594
名鉄近鉄駅ビルを350メートルくらいのエンパイアステイト的ビルに!
0598名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/27(月) 23:46:08.14ID:mcBskidX
>>597
ヘリポート設置せにゃならんからムリ
東西に幅300mを越す壁ビルならアリかも
0599名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 00:47:16.82ID:/23FkV6z
>>598
なんでヘリポート設置できないの?
0600名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 01:23:32.34ID:VFVTIu3a
尖塔タイプのビルだとヘリポートの設置が厳しいんだろ
新宿モード学園のように外観優先でヘリポートを内部に格納方式だと費用が膨れ上がる
0601名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 05:44:44.42ID:yOHr+fHA
意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた遷都もしていないのに首都とか言ってる東京(現在でも首都は東京じゃない)
いつしかそれが中毒と同じでやめれなくなり良いものを捏造してまで悪くするように歯止めがかからず危険な都市 危険な人種と化してきている東京
中国やアメリカなどに目を付けられるのも無理はない
なぜなら中国やアメリカはその東京の為に見下されているからである
例えば上海やニューヨークに一極集中すると世界一の都市圏東京なんてのはなくなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト1位の東京
犯罪率 全国ワースト1位の東京
借金全国ワースト1位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト1位の東京
山谷地区がある東京
0602名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 08:47:28.83ID:rAleOYfh
近鉄は、有利利子負債1兆3000億円をかかえて倒産寸前だけど、
本業の鉄道では沿線人口の減少でもはや収益の増加は見込めないため、
小売業に活路を見出そうとしてハルカスを作った経緯がある
そのハルカス本店も、当初の売上高目標を下回る結果
やはり大阪全体で作り過ぎの感は否めない(大阪三越伊勢丹やWTCの二の舞に)
0603名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 08:48:22.56ID:rAleOYfh
もっと体力のある名鉄なら、
超高層であれ百貨店であれ作ることは可能だけど、近鉄のように冒険的経営をすることはまずない
堅実に利益を上げる箱ものを作ろうとするはず
1本くらいは150m越えると思うけど、名鉄近鉄一体開発にはあまり過度な期待は抱かない方がいいと思う
0604名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 08:51:30.44ID:rAleOYfh
むしろJR東海に期待して、駅西に超高層作る可能性の方が高い
リニア全体からすれば超高層ビルの1本や2本たいした金額ではない
リニア総合駅ともなれば十分に事業採算は取れるわけで、JR東海ならやるかもしれない

>リニア駅。1駅あたり地上駅は350億円/全体整備費は460億円、地下駅は2200億円

本拠地リニアの中心駅となる名古屋駅にはもっとお金を使うだろう
0605名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 09:04:05.67ID:rAleOYfh
セントレア作った時も、トヨタ流のコスト削減を徹底して、
空港建設の総事業費7,680億円を2割少ない5,950億円に削減することに成功した
これは前代未聞だった(日本の空港では初めて)
そのおかげで大きな借金を抱えなくて済んだのが高収益体質の理由
一次は景気後退や原油価格高騰で赤字になったけど、2010年からは4年連続黒字達成

2014年3月期の通期連結業績見通しは、
売上高448億円(前期比5%増)、営業利益51億円(26%増)、経常利益34億円(67%増)、純利益25億円(75%増)
旅客数が国際線は31万人(7%)増の480万人、国内線が48万人(10%)増の520万人の計79万人(9%)増の1000万人越え
絶好調だ
0606名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 09:07:07.98ID:hmgp7mfp
>>604
>駅西に超高層作る可能性
お前の言う駅西とは太閤口のことだろ?
ンなもん作るかよ、めでたいなおまえ

>リニア総合駅
もう少しまともに考えるだけの頭がないのかよ
鉄道その他の交通機関との乗り換えの利便を図る施設はつくるが総合駅ではないわ
0607名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 09:25:10.01ID:rAleOYfh
名市内主要17ホテル13年の客室稼働率は83・0%
http://www.chukei-news.co.jp/news/201401/25/articles_22109.php

平成24年度の年間の観光客数は3,494万人
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000053035.html

景気回復で観光客もホテルの稼働率も増加が続いてる
0608名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 15:25:04.73ID:edcGPZ5A
名鉄は復活するだろうけど
松坂屋は潰れていくだろうな
三洋と同じだ
0609名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 15:45:04.30ID:QsbTAgxX
.
JPの195や大名古屋の174って控えめに丸の内や梅田に配慮した高さなんだろうか?
.
0610名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 15:51:59.96ID:LJ3OVWKS
大丸名古屋店
名鉄伊勢丹でいいよもう
0611名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 16:13:36.60ID:edcGPZ5A
名古屋駅からも撤退し
松坂屋ストアも大丸系のピーコックストアになった
東京の建て替えも松坂屋ではなくなる可能性大
最近は松坂屋本店ってのも言わなくなったしな
単に松坂屋名古屋店としか言わなくなった
0612名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 18:19:18.23ID:iupLXbvA
>>611
そのピーコックストアなんだが、
今はトップバリュ製品が置いてあって、ワオオンカードが使えるのでは?
0613名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 20:21:09.15ID:0/8JZxxg
色々ググってると名鉄は名駅開発にかなり気合が入ってるのは伝わってくるんだけど
みなさんはどの程度なら満足行きますか?個人的には200m以上+広場。
0614名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 20:31:56.36ID:2Qqly05U
>>609

他都市に配慮って何だよw
ただ単に景気の雲行きが怪しくなってきたから規模を縮小しただけだろ

当初の計画

新ターミナル 260m
新JP     210m
新ダイナ   190m 
0615名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 20:47:39.46ID:k3C8HNi/
ミシュラン福岡佐賀発売
名古屋はこじきめし

工場街
0616名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 21:00:17.30ID:VFVTIu3a
名鉄は90Mの壁ビルでもいいけど
東西両端だけは150M程度に細く突出させればなぁ
彦根城天秤櫓のイメージで
それだけでゲートとしての存在感が出る
0617名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 21:01:31.63ID:VFVTIu3a
>>616 は東西じゃなく南北だった
0618名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 22:16:11.32ID:QsbTAgxX
>>614
だって丸の内のJPタワーは200m。地所の丸ビルは179m、
梅北Aも179m、Bは175mだから何らかの配慮があったのかと
0619名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 22:44:47.25ID:EzAp/5sH
ソウルSKYVIEW
http://www.youtube.com/watch?v=bivHXPu0BoE

釜山SKYVIEW
http://www.youtube.com/watch?v=DUxr2Lk6XNU

この時点でも東京や大阪は負けていたが急ピッチの高層ビル建設ラッシュで更に差が開くだろう
0620名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/28(火) 23:53:04.29ID:sENBwHTI
大阪→学力テスト全国47都道府県のなかで45位


大阪→学力テスト全国47都道府県のなかで45位


大阪→学力テスト全国47都道府県のなかで45位


大阪→学力テスト全国47都道府県のなかで45位


大阪→学力テスト全国47都道府県のなかで45位


大阪→学力テスト全国47都道府県のなかで45位


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大阪→学力テスト全国47都道府県のなかで45位
0621名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 00:33:35.95ID:hDLijbAU
>>613
名鉄には高さは期待しないので、その金を駅改良に注ぎ込んでほしい
本当ホームを増やして快適な駅空間を提供出来ない物か
もっと妄想を言えば、金山から地下に潜って名駅まで複々線化して
複々線化すれば笹島にも駅作れるだろうし
金山の引上げ線の先から地下に潜らせて、現行線路と合わせ上下で
複々線化なら建設費も安くなるかな?
建設費も1km100億円とすれば500億円もあれば作れるでしょ
0622名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 01:09:19.72ID:8S9DpgtL
名鉄近鉄ってのは大手私鉄の業界3位と2位(1位は東急)
その2つが乗り入れてる名駅ってのはまず凄い
一体開発と言っても近鉄はハルカスでもう金が無いから名鉄が出すしかない
名古屋の鉄道会社なんだからね

名鉄に、「近鉄 阿部野橋ターミナルビル 総事業費約1,300億円」みたいなプロジェクトが立案できるかどうか
資金力では2000億円くらいのプロジェクトでも全然問題ない
名鉄経営陣の決断次第なんだよ
0623名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 01:15:55.01ID:p9F+2L5i
名鉄にとっての最重要課題は名古屋駅の改良工事
このスレでは現実離れした妄想ビルばかりが話題になってるけど
0624名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 01:23:51.83ID:8S9DpgtL
名古屋鉄道
売上高:6,037億9,000万円
営業利益:287億4,100万円
純利益:110億円
総資産:1兆1,326億9,700万円
純資産:2,202億4,600万円
資本金:841億8,552万円
有利子負債:5,492億円

近畿日本鉄道
売上高:9427億9000万円
営業利益:402億900万円
純利益:86億6600万円
総資産:1兆8395億7200万円
純資産:1923億3800万円
資本金:927億4100万円
有利子負債:1兆3,003億円


同じ規模の開発は十分にやれる。言い訳はできない
ちなみに名鉄は有利子負債の圧縮(3年10%を超えるスピード)や、
収益力強化(前年比41.6%増益)を凄いスピードで進めてる
いまや私鉄各社で一番体力ある
0625名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 01:26:03.46ID:6MvdYwo/
名鉄は売上高で言うと4位
http://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/13databook_p34-35.pdf
0626名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 01:32:00.26ID:8S9DpgtL
有利子負債ランキング ( 民営鉄道業)
http://ediunet.jp/ranking/?choice=160&;ctid=330
0627名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 01:52:50.86ID:p9F+2L5i
名鉄名古屋駅の地下駅施設及び路線と交差ではなく平行して建設される新ビル
90mどころか現ビルと同程度の高さの可能性あり
名鉄が超高層ビル本当にやる気あるなら、自由度高いささしまライブに建ててるはず
0628名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 02:08:42.05ID:xNH/I8Wn
名鉄は低層でもいいから、名古屋都市圏の中心駅としてシンボル性を持ったターミナルを作ってほしい。デザイン的にも、駅としても。
0629名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 04:22:34.40ID:g6gd7DKN
■新着情報

横浜市 地上30階、高さ約150mの新市庁舎
工期を短縮して2019年度の竣工を目指す!
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2014/01/post-f0d8.html

うむ。
新市庁舎は高さ140m→150mへアップ!
規模縮小の名古屋と違って横浜は市長の手腕がよい
0630名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 06:32:32.96ID:HnGXWzZP
だから名古屋も新庁舎を作ればいい
グローバルゲート凍結なら、名古屋市の新庁舎をささしまに
0631名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 08:40:49.90ID:M5fAtoti
>>629
横浜新市庁舎は過去には190mも提言されていたんだが150mでは低すぎるんじゃ?
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tosai/chosya/teigen/pdf/teigen.pdf

>>630
ささしまじゃ地盤が弱いという意見のあるが、最新工法になるだろうから問題ないでしょう。
三の丸の官庁を全部移転して駅西とささしまに超高層ビル街を作るとまとまると思う。

旧県庁と市役所は歴史と芸術の建築物として残して三の丸全体を歴史公園に整備するのもいい。
.
.
0632名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 10:17:44.62ID:o+nB4U2q
あそこは地盤が固くていい場所なんだよ
0633名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 11:16:20.37ID:0LgvZmSA
横浜市って本当に都市計画から竣工への流れがスムーズだよな。
名古屋はマジでおせーんだよな。ついでに全てが計画縮小(笑)

完全に横浜人>>>>>名古屋人なのは分かったろ?

悔しかったら計画通りに全て行えよ。
0634名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 11:43:52.26ID:gu5xaMgU
今日の朝日新聞に国家戦略特区は東京、大阪、沖縄が有力と出てたな
政府は地方に目を向けないということがこれではっきりしたな
今以上に東京や大阪を過密にしてどうするつもりなんだろう
何故愛知が除外されてるのかを聞きたい
0635名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 12:13:04.59ID:o+nB4U2q
思うんだけど
東京の敵ってほんとは大阪じゃなくて愛知だな
大阪なんかどうあがいても首都にはなれんけど
愛知は歴史も地理もすぐれてる
一番怖いのは愛知だからだろうね
0636名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 12:27:22.61ID:7bioRwUg
うーんどうかな?そのへんはよくわからんわ
0637名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 12:41:46.88ID:2832Snbf
愛知は中部圏整備法で恩恵をこうむったからね
0638名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 12:51:53.86ID:PjubRTsW
愛知選出漏れか
愛知人もいいかげん自分の立ち位置を自覚しろよw
三大都市圏って言葉もなくさないといけない
0639名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 13:38:43.18ID:+XEgeH9d
名古屋の官庁街は地方都市では一番だぜ
歴史のない横浜の真似してどうすんだ
0640名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 13:54:01.67ID:UCH+gpYh
>>584とか>>637とかさぁ
聞きかじりで覚えた単語をこれ見よがしに披露するのもいいが
もう一度中部圏整備法と首都圏整備法・近畿圏整備法のあらましくらい調べてから来い
てんで的外れ。だから妄想癖って言われるんだよ
0641名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 13:59:49.67ID:PjubRTsW
ま、裾野が広い自動車産業の世界的企業の一つが
たまたま愛知県内にあったってことでしょうね
それがなかったと思うと寒気すらする
0642名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 17:57:58.17ID:4B4Ioze2
>>634
確かはじめは愛知県も国家戦略特区に入ってたんだよね。
それがどっかの役人が「愛知は国家戦略特区に相応しくない!」って主張し出してから
話が拗れたんだ。
ちなみに国家戦略特区は東京大阪沖縄の3つが有力候補地に入ってて、
あと1つは新潟が候補に上がっている。

国から見れば愛知なんて所詮トヨタだのみの一地方県でしかないってこった
こんなポジションの県がよく大阪に喧嘩売れるよなw身の程を知れよw
0643名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 18:33:24.93ID:4B4Ioze2
トヨタ系列はさっさと東京に本社を移転すべき。
たったの1系列で↓ほどの収益を稼げるトヨタ系列は
やはり地方より東京にあった方が良いんだよ



昨年は7兆1700億円の黒字、名古屋税関が公開

去年1年間の中部地方の貿易収支は、
自動車を中心とした輸出が好調で貿易黒字となり、
27年連続で全国1位となった。
名古屋税関が発表した中部5県の去年1年間の輸出額は、
自動車や自動車部品などの輸出が増えたことから
約17兆1700億円となり、前年に比べ約14%増えた。
これに対して、輸入は液化天然ガスや原油の輸入が円安で膨らんだことから、
約9兆9900億円で前年を約11%上回った。
この結果、去年の貿易収支は約7兆1700億円の黒字となり、
27年連続で全国一となった。

日テレ 2014/1/28
http://news24.jp/nnn/news86217558.html
0644名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 18:47:51.23ID:0LgvZmSA
トンキンって名古屋愛知にあるトヨタが欲しくて欲しくてたまらないんだなw
0645名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 19:54:13.87ID:idu4lykc
国が東京大阪を中心に考えようと、無視するだけ
名古屋はゴーイングマイウェイでこれまで以上に発展していく
0646名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 19:59:12.79ID:XDmkY6QX
>>642
>どっかの役人が「愛知は国家戦略特区に相応しくない!」って主張し


それって誰なの?
0647名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 20:13:34.39ID:KH+0qGjV
国家戦略特区でもない県がGDP3位で今や2位の大阪に肉迫してる現状www

これって凄くない??
0648名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 20:15:41.69ID:idu4lykc
名古屋を中心にすればいいんだよ
そうしなかったから日本はこれまで負け続けて来た
いま決断のとき!
0649名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 21:11:47.42ID:pKz0OBVe
名古屋・・・

日本3大都市の遠景比較
http://photozou.jp/photo/photo_only/2809780/152965777?size=1024#content
0650名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 21:34:43.92ID:NGM7KjT1
福岡どころか佐賀にまで追い越される名古屋w

「ミシュランガイド」 福岡・佐賀版、今夏発行
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140129/fkk14012902490001-n1.htm
0651名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 21:39:09.25ID:p9F+2L5i
奴隷都市は金だけ稼いで文句は言わないの
0652名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 21:46:19.07ID:4B4Ioze2
>>647
神奈川にも負けそうなのに大阪に肉薄ってw
2014年度の県内総生産が神奈川に僅差で負ける件


2014年都道府県別経済成長率予測  エコノメイト・シンクタンク(単位 対2010年基準 %)
http://www.economate.com/topics_documents/ecorpt_2014Y.pdf
01位  東京都   2.03     17位  福岡県   1.11     33位  兵庫県   0.84
02位  滋賀県   1.99     17位  熊本県   1.11     34位  鳥取県   0.82
03位  京都府   1.78     19位  和歌山   1.09     35位  愛媛県   0.77
04位  長野県   1.66     20位  富山県   1.06     36位  沖縄県   0.67
05位  茨城県   1.51     21位  大阪府   1.05     37位  高知県   0.65
06位  神奈川   1.48     21位  長崎県   1.05     38位  栃木県   0.64
07位  広島県   1.48     23位  徳島県   1.04     39位  鹿児島   0.60
08位  北海道   1.36     24位  愛知県   1.02     40位  大分県   0.59
09位  福井県   1.34     25位  埼玉県   1.00     41位  宮崎県   0.56
10位  奈良県   1.27     26位  青森県   0.98     42位  島根県   0.36
11位  石川県   1.26     27位  岡山県   0.96     43位  佐賀県   0.32
12位  三重県   1.25     28位  新潟県   0.95     44位  宮城県   0.24
13位  千葉県   1.24     29位  山形県   0.94     45位  山口県   0.16
14位  群馬県   1.21     29位  香川県   0.94     46位  岩手県   -0.44
14位  岐阜県   1.21     31位  秋田県   0.86     47位  福島県   -0.62
16位  静岡県   1.18     32位  山梨県   0.85       位  全国平   1.25
 
0653名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 22:23:19.73ID:KH+0qGjV
>>652

経済成長率予測じゃねーかwwww

誤魔化すなボケwww
0654名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 22:31:51.37ID:4B4Ioze2
でも2010年度のGPPの数値は愛知と神奈川ほぼ互角じゃん
0655名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 22:40:46.71ID:YU6mbLWZ
>>652

一応人口増えてるのに何でこんなに低成長というか、他が高成長なんだ?
まあ自動車産業を維持しつつ航空中産業が軌道に乗れば、こんな順位に留まり続けることはないな。
0656名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 22:45:45.82ID:jVkU9U8L
名古屋駅
0657名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 22:51:18.06ID:XDmkY6QX
>>654
まぁ〜、百貨店の売上高も似たようなもんだからぬ。

10大都市12月百貨店売上高(千円)
1/17日本百貨店協会発表

札幌****18,298,585
仙台****10,683,661
東京***178,920,664
横浜****43,174,498
名古屋**45,593,790
京都****28,211,249
大阪***102,849,773
神戸****20,041,383
広島****16,182,077
福岡****24,070,236
0658名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 22:57:18.29ID:MPvoUHAS
東京大阪はいいとして、沖縄ってなんだよw
しかも愛知を差し置いて新潟が候補にあがってるとか
いい加減にしろよ
0659名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 23:01:15.18ID:4B4Ioze2
最初愛知も国家戦略特区の候補地に入ってたんだけどねw
東京大阪愛知は確定だと思いきやまさかの急転換だった

どっかの政党の一部が「愛知は戦略特区に相応しくない!」と主張してたから
その影響も多少あったりして
0660名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 23:02:13.29ID:M5fAtoti
反政府系が強い愛知県は後回し。
0661名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 23:06:40.69ID:p9F+2L5i
ピークは過ぎた
あとは転げ落ちるだけの名古屋
0662名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 23:12:36.15ID:XDmkY6QX
>>658
米軍の基地問題でのリップサービスじゃないの?
0663名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 23:24:02.36ID:BdzBmfhN
名古屋・・・

日本3大都市の遠景比較
http://photozou.jp/photo/photo_only/2809780/152965777?size=1024#content
0664名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 23:37:32.50ID:p9F+2L5i
ブラック都市名古屋は日本の癌細胞
0665名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 23:43:34.98ID:4B4Ioze2
>>663
名古屋の市街地はだだっ広いんだ
東京大阪のような高層都市じゃないんでね
そこら辺勘違いすんなよ


http://imepic.jp/20140126/692550
東山スカイタワーから眺めた本山〜名駅
http://www.31sumai.com/mfr/J1104/images/access_str01.jpg
東山公園より先(写真手前)が名東区
http://pds.exblog.jp/pds/1/201108/05/44/b0092844_18372323.jpg
東山から名古屋駅の眺め
http://www.youtube.com/watch?v=CeJM55FLJqY
南方面
熱田区〜金山から名古屋駅の眺め
http://www.youtube.com/watch?v=lALB60G-zW4
名東区から先の景色(長久手市)
http://www.re-port.net/picture_l/report/0000031410_00.jpg
2015年 大名古屋ビルヂング 174m
http://www.takara-f.jp/meiekimid/blog/area_images/p_area11_06.jpg
2015年 JPタワー名古屋 195m
http://www.towers.jp/building/img/outline_p01.jpg
2016年 JR東海新ビル 220m
http://www.hirokouji.com/CA/archives/img/misono.jpg
2017年 御園座ビル 150m

http://www.asahi.com/business/update/0702/images/NGY201307020002.jpg
2014年 名古屋ゼロゲート
http://www.youtube.com/watch?v=kPolM1LfrMg
大須
http://www.youtube.com/watch?v=dcZwF4fhlrM
http://www.youtube.com/watch?v=igW0_tTInxw
栄の歩行者天国
0666名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 23:43:45.21ID:XDmkY6QX
>>664
大阪人だけど、それは言い過ぎだよ。やめとき。
0667名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 23:58:48.72ID:p9F+2L5i
じゃあ良性腫瘍都市名古屋で
0668名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 00:05:36.61ID:9bw3Jvzq
>>658
ワールドカップの開催地も新潟に取られたよね…
0669名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 14:16:20.79ID:1L0ztHJg
>620
関西の名門高校の北野高校や大阪光星や天王寺高校など大阪の小学生や中学生が受験に受かっている
0670名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 14:33:24.16ID:jDJXxKjy
愛知県の発展がいやいやで仕方ないんだろうな国は
0671名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 14:48:45.62ID:1L0ztHJg
意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた遷都もしていないのに首都とか言ってる東京(現在でも首都は東京じゃない)
いつしかそれが中毒と同じでやめれなくなり良いものを捏造してまで悪くするように歯止めがかからず危険な都市 危険な人種と化してきている東京
中国やアメリカなどに目を付けられるのも無理はない
なぜなら中国やアメリカはその東京の為に見下されているからである
例えば上海やニューヨークに一極集中すると世界一の都市圏東京なんてのはなくなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
0672名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 15:21:21.30ID:oVNSrE+K
>>669
君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。

日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。

もちろん、特別永住資格が不法であるので
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0673名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 16:07:31.46ID:CyojNwjU
セントレア、3期連続黒字達成 14年3月期は純利益75%増見込む
http://www.aviationwire.jp/archives/20513
売上高448億円(前期比5%増)、営業利益51億円(26%増)、経常利益34億円(67%増)、純利益25億円(75%増)
旅客数が国際線は31万人(7%)増の480万人、国内線が48万人(10%)増の520万人の計79万人(9%)増の1000万人
収入面では空港と商業、交通アクセス施設の3事業すべての売上が前年を上回るとともに、固定費の増加を抑えた。

平成24年度の年間の観光客数は3,494万人
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000053035.html
平成24年度の観光入込客実人数(推計)は3,494万人であり、平成23年度と比較して168万人増加しました。
平成24年度の宿泊施設の延べ宿泊者数(推計)は約695万人であり、平成23年度と比較して約28万人増加しました。
東日本大震災の影響により減少していた外国人宿泊者数も増加しました。

名古屋のホテル稼働率、12カ月連続上昇 11月88%
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO64234680X11C13A2L91000/
名古屋市内の主要17ホテルがまとめた11月の平均客室稼働率は、前年同月に比べて6.53ポイント高い88.67%だった。
前年実績を上回るのは12カ月連続。引き続き自動車関連とみられるビジネス需要が好調なことに加え、
東南アジアを中心とした外国人宿泊客が全体を押し上げた。

中部5県の貿易収支、黒字27年連続全国一(愛知県)
http://news24.jp/nnn/news86217558.html

景気回復で絶好調だね。
0674名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 16:14:13.24ID:CyojNwjU
>>655
小売はイオンセブンの2強売上が大事。百貨店は終わってる
まあ小売は人口もあるから一人当たりで比較した方がわかりやすい

政府主導の特区構想ってのは何も効果ない
でも愛知県が国際戦略総合特区「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」に決まったことは大事

実際には愛知県の一人勝ちなんだから気にすることはない
負けてる府県民が吠えてるだけ
0675名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 16:15:22.46ID:CyojNwjU
都道府県別求人倍率推移データ(平成25年11月)
No, 都道府県 倍率
全国 1.00
1 東京 1.46
2 愛知 1.44
3 岡山 1.36
4 福井 1.33
4 香川 1.33
6 宮城 1.29
7 福島 1.28
8 石川 1.26
9 富山 1.24
10 岐阜 1.21
11 三重 1.16
12 島根 1.15
13 新潟 1.11
14 広島 1.09
15 岩手 1.08
16 山形 1.07
17 群馬 1.05
18 大阪 1.03
18 徳島 1.03
18 愛媛 1.03
21 山口 1.02
22 鳥取 0.97
23 京都 0.96
23 和歌山 0.96
25 長野 0.94
0676名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 16:16:36.62ID:CyojNwjU
都道府県別求人倍率推移データ(平成25年11月)
25 熊本 0.94
27 静岡 0.91
27 滋賀 0.91
29 茨城 0.89
29 奈良 0.89
31 栃木 0.88
32 山梨 0.85
32 福岡 0.85
34 宮崎 0.84
35 北海道 0.83
35 千葉 0.83
37 秋田 0.81
38 佐賀 0.8
38 大分 0.8
40 兵庫 0.78
41 高知 0.77
41 長崎 0.77
43 青森 0.75
43 神奈川 0.75
45 鹿児島 0.69
46 埼玉 0.65
47 沖縄 0.58

これが正確な数字。円安効果で中部経済爆上げ
0677名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 16:18:20.43ID:CyojNwjU
とまあ比較は禁止な
>★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!

ここは名駅・笹島スレなんで他の都市の話をするのは荒らしです
名古屋以外は興味なし
0678名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 16:23:33.19ID:CyojNwjU
愛知県経済の現状と見通し 2014年1月〜景気の現状:景気は回復色が鮮明になっている
http://www3.keizaireport.com/report.php/RID/204204/
東海圏の経済成長要因と今後の成長に向けた一考察〜三大経済圏と東海3県の分析を踏まえて
http://www3.keizaireport.com/report.php/RID/204108/

詳しい分析。一応貼っておく。
駆け込み需要後の反動で自動車の国内売上生産台数が減少予測。消費税増税。
0679名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 16:29:14.81ID:CyojNwjU
人口増減率を都道府県別で見ると、沖縄県(0.56%)、東京都(0.25%)、愛知県(0.15%)など7都県。
このうち、前年よりも増加率が上昇したのは愛知県のみ。
http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/wxr_detail/?id=20130417-00029353-r25

東海三県で予測される今後の人口の動向(三菱UFJリサーチ&コンサルティング/河合氏)
http://house.chunichi.co.jp/topics/detail.php?id=46&;ts=1331351242

主要国と都道府県の経済規模(GDP)順位…不景気だった時の数字
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/4550.html


これからの日本で最大の問題は人口減少と高齢化
労働人口も消費も税収も減っていく
四半世紀で人口1億人を割り込む
0680名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 16:32:11.57ID:CyojNwjU
国際戦略総合特区「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/sogotokku/

愛知県は「もの作り王国」「技術立国」としてこれからも発展していく
0681名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 18:53:54.54ID:1L0ztHJg
求人倍率なんて自慢するな
率が高いほど仕事を探してる人が多いから
つまり就職活動中 無職
0682名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 19:00:54.49ID:ZlTafcxh
>>681
君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。

日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。

もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0683名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 19:24:00.94ID:nlT7I06r
>>681
ん?何故そうなる?
0684名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 19:41:33.53ID:IZbsxHi/
>>681
もう一度算数から勉強し直したら?
てか、勉強していないから
しょうがないかw
0685名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 20:28:19.64ID:bkFDr8mE
福岡どころか佐賀にまで追い越される名古屋w

「ミシュランガイド」 福岡・佐賀版、今夏発行
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140129/fkk14012902490001-n1.htm
0686名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 22:48:17.80ID:QpfuXqan
しかし、くだらんスレだな
名駅名駅と叫んでるくせしてその本人もほとんど語ってないし
てか語る言葉自体を持ってないというか
0687名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 22:54:15.73ID:HFw27HLg
名駅=高層ビル群 なんて認識のニワカヲタなんだから仕方ない
0688名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 23:28:50.64ID:wuykNtia
まあ、トヨタ自動車がたまたま愛知県にあったってだけだわな
たいした街じゃねーんだから、名古屋もん身の程をしれやお前ら
0689名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/30(木) 23:46:49.48ID:kqYPiJi/
ミシュランガイドはいい加減だから買わなくていい
ランディ本が一番詳しい
0690名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/31(金) 01:44:12.39ID:9h69Sbkd
>>688
一度トヨタグループの歴史について勉強してみたら?
ちなみにトヨタグループ発祥の地はノリタケの森に程近い
トヨタテクノミュージアム(旧本社工場跡地)だったと言われている。

名駅スレなのに名駅の話題が出てこないのは、
開発が一向に進まない上に、新しい計画案が浮上してこないからじゃ?
つまり今の名駅周辺について語るべき事は何もないってこった
0691名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/31(金) 02:05:46.18ID:1/hjcMcd
>>688
君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。

日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。

もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0692名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/31(金) 02:20:05.39ID:9h69Sbkd
リニア中央新幹線の開通で名古屋は間違いなくストロー現象に悩まされるだろう。
名古屋市の河村市長は「リニアは名古屋にとってどえりゃー危機」と言ってたが、まさにこのこと。
そもそも東京一極集中は交通網の発達が主要な原因の一つだ。
名古屋と東京が1時間以内で結ばれれば、企業は東京と名古屋にどちらとも拠点を置く必要はなくなる。
となると多くの企業は東京を残し名古屋を捨てる選択をするだろう。
また、買い物客や観光で考えると名古屋はさらに不利になる。
大変失礼な言い方だが、東京人から見ると、名古屋ほど魅力の低い街はない。
特別な観光地もないし、これといったものもほとんどない。

名古屋周辺に京都、奈良のような古都もないし、横浜、神戸のようなお洒落な街もない。
東京人はリニアが出来てもほとんど名古屋には行かないだろう。
一方名古屋の人はビジネスでも観光でも買い物でも、東京に来る人は滅茶苦茶多くなるだろう。
これは東京という巨大さを考えれば当然だがな。
河村市長の「危機」という発言はこういったことを受けてのご発言だと思う。
0693名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/31(金) 02:24:23.41ID:SwOdGoJT
>>692
大阪の朝鮮人、京都・奈良・神戸のことをしゃべるな!!
0694名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/31(金) 03:56:42.05ID:CH7v3VgX
話題がないというより、これだけキチガイが巣くってりゃ
まともな人間は寄り付かなくなるわな。
新今宮の駅を降りて、あえて南へ歩いていくようなもんだからな
0695名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/31(金) 04:47:16.25ID:SwOdGoJT
>>694
君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。

日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。

もちろん、特別永住資格が不法であるので
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0696名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/31(金) 05:36:05.14ID:DYYaoALv
スレの勢いだけはいっちょまえ(笑)
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