超高層ビル街 名駅･笹島周辺を語ろう part32
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/05(日) 16:10:38.91ID:cNJ/Sj0s★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart31
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1384832580/l50
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/06(月) 13:07:49.00ID:Vm2fEVwz第二豊田の区画にもパチンコ屋が今のまま行けば残るわけだが
なんであんな上手く残ってしまうんだ？
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/06(月) 14:26:50.35ID:tQFvR73Gパチンコする人がいるから
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/06(月) 23:34:17.96ID:Yc658Gt2名古屋駅周辺に集中してしまうと栄が寂れるというレスをよく見かけますが、
両立は考えられないのでしょうか？
そんな小さな都市というわけでもないでしょう？
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/06(月) 23:55:05.10ID:fsqmnxZ8名駅と言うより、大規模ショッピングモールに取られていると思う
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 00:30:02.61ID:Y6vkjOBD名古屋はパチンコ発祥の地だからね
三洋物産、享楽産業、ニューギン、サンセイR&D、大一商会、奥村遊機、
高尾、マルホン工業、タイヨーエレック、豊丸産業、竹屋、銀座、
セントラル、夢コーポレーション、タイホウグループ、玉越、サンキュー、
都筑、イクサム、TRY&TRUST、ミカド観光、丸中建設、ブリッヂ、
オムロンアミューズメント、マックス、プロント、森創、田村設計、
ヤマダ、PJC、アオイ、日本ぱちんこ部品・・・いくらでもある
SANKYOなども元は名古屋の企業
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 00:35:41.17ID:Y6vkjOBDイオン、三井、ららぽーと（東郷町に出来る）、アピタのような、
自動車で行く郊外型ショッピングモールをどんどん作ったのが悪い
あれのせいでどこの都市もめちゃくちゃ
基本的に名古屋市の繁華街は、名古屋駅と栄キタミナミの２カ所
金山・大曽根あたりは繁華街になり損ねた（イオンが悪い）
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 11:20:23.11ID:9+PhQKgv駅前にビル二棟建設中だし、名城のキャンパスできるしな
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:16:03.03ID:creUb4usこのスレは名駅限定だ って言われるぞ
本来、名古屋のごく一部を扱う名駅スレより、名古屋圏スレの方が伸びるべきなんだがな
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:23:02.86ID:q9pLf7j9名古屋大好き！
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:27:29.80ID:7q5ZSdCg名古屋市内の百貨店の売り上げは大幅に伸びているよ。
>>7
金山や大曽根はイオンが出現する前から物足りなかった。
10年前の金山駅前は単なる広大なタクシー乗り場だった。
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:28:41.72ID:sGREGJV9そんなの某地方の妄想住民達がヨダレ垂らしながら流言垂れてるだけ。
栄があれで寂れているとしたら、日本の大半の繁華街が寂れていることになる。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:33:06.64ID:RPTjgpAp東京の寂れっぷりと比べたらめちゃくちゃ活気あるじゃん。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:36:07.65ID:7q5ZSdCg0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:37:17.97ID:creUb4us栄も寂れてない。やたら名駅が発展したことで栄が衰退したことにしたがる府民がいるけど
地価みてみ、名駅は確かに急上昇した。でも栄は下がってなんかいない。別に上がってもいないが
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:42:56.22ID:RPTjgpAp１日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
銀座駅
年度 銀座線 丸の内線 日比谷線
1992年 63,444 47,279 48,088
2009年 49,614 39,263 38,241
2011年度は３路線合計で120,756
2009年度から更に6,362の激減少（笑）
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:44:26.40ID:RPTjgpApttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率７月87％ 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
８月の百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、８月の稼働率93％ 過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:45:03.19ID:7q5ZSdCg郊外型大型商業施設に対抗するためじゃないと思うが、最近は名駅周辺の一日駐車場の料金が
大幅に下がってるから、わざわざ郊外まで行かなくても名駅に車を停めて買い物すればいいと思うよ。
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:45:44.22ID:RPTjgpAp明るい話題ばかりで。
東京も放射能汚染ばかり自慢してないでもっと頑張れｗｗｗ
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:47:16.45ID:LJm+YVaK0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:47:47.15ID:SOFvczKY五輪があるだけでうらやましいよ東京は
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:48:11.66ID:creUb4us車で名駅に行って買い物するなら近い栄でするって人の方が多いような
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:49:03.95ID:creUb4usむしろ名駅発展のためには
そこらへんの街にしっかりしてもらわないと
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:50:08.23ID:SOFvczKY新幹線の玄関口すぐのところに風俗店がいっぱいあるのは
いかがなものかと
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:51:38.97ID:creUb4us0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 22:52:06.19ID:sGREGJV9それが、大阪“だけ”の現象だったら良かったのにねえ。
やってることはどっかのテレビ局の偏○報道やどっかの国の反○教育と一緒
公の場であえて閉鎖的で排他的な地域性を晒してどうする
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/07(火) 23:28:00.58ID:H1V53UjT何か名古屋高速が来るとか。
http://koumachi.blog.fc2.com/blog-entry-85.html
何処にスペースあるかは分からないけれども､何かしらのテコ入れはあると思うよ。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 00:30:06.18ID:kDyMlUeI名鉄が笹島まで繋がるようにしたいって言ってたけど地下通路なのか
本当に地下ばっかり
動く歩道は面白くていいけど期待はずれだった
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 01:56:34.52ID:QlLf96moどうした？。またデッキの話でも始めるのか？
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 09:12:24.00ID:1W0MGB+D文字通り地下道とかデッキで接続するという意味ではない
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 12:36:24.11ID:87l0yspK0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 21:26:20.63ID:b5daVq+v①西新宿 11本
②名駅 5本
③東京駅 5本
④中之島 3本
⑤汐留 2本
⑥弁天町 2本
本数が同じ場合ビル群の合計高さにより順位付け
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 21:28:06.86ID:TT7rU32o0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 21:29:19.84ID:TT7rU32oつながらないわけでは、ないだがや。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 21:33:29.62ID:RhJuRG46地下「通路」かよｗ
ホワイティ梅田みたいなのができるのかと期待したのにｗ
名古屋って飲食店少なすぎｗ
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 21:35:35.04ID:TT7rU32o地上の高層ビルが負けるなら、大阪は地下で勝負だがや
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 21:48:26.33ID:TT7rU32o200m越え複数棟駅の数といい、対抗意識が半端ないだがや
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 21:51:40.96ID:0qAUgPff・名鉄新ビルは高層じゃなくて90Mビル
・菱信は街区一体開発じゃなくて単独再開発
…これらの現実を認めようともせず願望・妄想を垂れ流す名古屋人にはホント呆れるわ
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 22:02:02.94ID:QlNqrOom0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 22:02:21.52ID:TT7rU32o0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 22:07:29.87ID:RhJuRG46アドバイスしてあげるわ。
超高層ビルもいいけどもっと街を広げたほうがいいわね。
梅田だと大阪駅から豚でもなく離れたところにＬＯＦＴやらブリーゼブリーゼやらあるけど、名古屋駅から１０分で平屋のイオンとか呆れるわねｗ
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 22:24:48.00ID:VeONtMHaあのイオンは歩くとかなり遠く感じる。
デパート地下の食品売り場で日常の食材買ってる人は金持ちだろ。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 22:30:58.40ID:0qAUgPffあそこはもともと仮説店舗みたいなもんだろ
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 22:41:58.40ID:TT7rU32o0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 00:39:31.83ID:swHs967V名駅地区にこれ以上地下街なんかいらんだろｗ
地下通路ですらいらないと思うけどな
名古屋の人はこうであって欲しいって言う願望・妄想を垂れ流す>>38にはホント呆れるわ
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 00:48:11.69ID:R4ium65J10分どころか30秒もすれば汚いトタン屋根の平屋民家群が見えるだがやw
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 01:07:27.88ID:TvoVqrAMリニア特需や自動車・航空産業などがリードしてずっと好景気が続くよ
ただ一つ円高だけは困るけど
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 02:30:17.15ID:HSL3WGiT現実に将来そういう風になってもらって、名古屋を罵倒・侮辱できなければ
>>38や>>41の個人的な精神状態が維持できなくなってしまうもんね。
でも、今日すでに妄想癖が止まらないみたいだから、
将来とは言わず、明日にでも病院には行っといたほうがいいとは思うけどね。
悪いことは言わないからさ
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 07:18:50.57ID:ifoLjyeu名駅と栄はふつうに大都会だよ
西新宿（名駅）＋銀座（栄）で比べても見劣りしない。この２つは大いに誇ってよい
JR、JP、大名古屋、第二豊田などが竣工後の名駅は文句なしに国内トップクラスになる
リニア開通後＆名駅近鉄再開発後にはナンバーワンだろう
ビルの数は長期的にはどんどん増えていくし、いずれ第三の都市として十分な数に達する
タワマンは今後の需要次第だけど、土地があるから億ション買うより一戸建てを買う人が多いけど
問題は名古屋には第３の副都心がないことだ
インフラは十分整ってるが都市としての厚み、街区の数、面としての広がりがないから狭く感じる
現状は名駅と栄の２つだけ
東京は別に一つ一つの街が大きいわけじゃなくて、全体としての規模が大きいんだよ
繁華街が10も20もある
第３の副都心で有力なのは機能的には丸の内か市役所。あの辺に超高層ビルがどんどん建てばまた違ってくる
笹島、納屋橋は期待はずれに終わったからもう無理
金山、千種、池下、大曽根、この辺のいずれかを第３の拠点に選んでどんどん再開発すると面白い
現状は超高層マンションばかりでつまらないけど、オフィスビルや商業ビルが建てばいっきに都市としての厚みが増すだろう
栄については最初に誰かが超高層１本建てればすべてが変わる。名古屋市に主導して欲しい
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 08:25:41.40ID:SDT/sW6vイオンは東京にも大量にあるｗｗ
イオン店舗一覧
http://www.aeon.jp/shop/
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 08:29:47.52ID:SDT/sW6v円安は長期化するみたいだから
当分の間、この地方は安泰だ。
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 08:35:03.01ID:mIUCo+Tm高層ビル≠都会
名古屋自体が大都市であっても都会ではない
名古屋人がそこに気づかない限り永遠に都会人にはなれないよ
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 08:40:22.80ID:2f2pSOFz周辺５施設を一体とする大型ビルを建設する方針
ちょっと前に高さには拘らない。って言ってたけど
高さ名古屋一は狙わないの意味かな？200ｍは行きそうな気がしてきた。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 09:15:48.61ID:pjm/yXTj0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 09:41:08.67ID:/Hk+7DRdボロすぎるから
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 10:25:19.03ID:mIUCo+Tmビルの大きさ＝延床面積
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 10:29:52.35ID:4WR4O+GHまたお前か…
ハィハィ 名古屋は凄い
日本で一番ですね
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 10:36:13.14ID:2zf1IYk2イオンモールのような4階建てくらいの建物かも…
これなら建設費安いし、期間も掛からずすぐに出来るし…
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 13:22:13.64ID:mYYgmOQV市役所・県庁のあたりは高層にせずにあの雰囲気を残してほしいけどなあ
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 13:40:15.63ID:KQAPVUjGよけいは心配は無用
ただしオレは高層化すべきという考えだが・・・大阪ＯＢＰみたいに
城郭と高層建築のコントラストがいい、あれはあれで
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 13:46:13.07ID:mIUCo+Tmまあ二の丸に体育館造って石垣を破壊する名古屋人に言ってもムダだわな
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 15:15:34.86ID:U7eRPHDpこういう事書いちゃうのが田舎っぽいｗ
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 15:33:57.78ID:xq28ugSn0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 17:08:23.87ID:mYYgmOQV0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 17:42:40.32ID:KQAPVUjGそのとおりなんだが、
名古屋にはその再開発のノウハウを持った不動産屋がほとんどいない
単なる貸しビル業としての不動産屋は腐るほどいるが
ビル単体の建て替えというのではなく、面的かつ複合的な再開発となると
それなりのノウハウもいるし資金もいる
そういう企業が地元名古屋にはほとんどいない、それが最大の問題
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 18:26:35.28ID:pjm/yXTj0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 20:50:09.98ID:3AI3OFkfその他にもセントプレイスタワーや４６Ｆ建ＯＭＰタワーなど大阪市内では超高層タワマンを積極的に立ててるな
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 21:22:34.49ID:U7eRPHDp名古屋鉄道の山本亜土社長は名鉄名古屋駅の再開発に伴い、
子会社である名鉄百貨店の存続を前提としない考えを明らかにした。
周辺５施設を一体とする大型ビルを建設する方針で「相当な投資を回収できる形態が必要」と指摘。
専門店への転換なども視野に百貨店の存廃を検討する。
名古屋駅から豊田市駅（愛知県豊田市）方面へのアクセスも
「一部の複線化やダイヤの工夫で時間を短縮できる」と、前向きに取り組む考えを示した。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO65053060Y4A100C1L91000/
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 21:24:21.90ID:gKXTmFMrウィンク愛知＆中継ビルも９０ｍ・８０ｍでやるなら一体開発できなかったものか？
JR東海も新タワーは２６０ｍだった。
それでも名駅の再開発の規模はかなりのものだが、
本当に名鉄＆近鉄と三井北＆レジャックには期待をしたい。
ちなみに駅西のリニアターミナルは超高層化するかね？
ささしまの豊田通商はやるのかね？
あそこはツインにせずとも２５０ｍ級建てりゃいいのに。
名駅のビル群とは離れてるからスカイラインも崩れないでしょ。
名駅熱いな
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 21:49:50.42ID:mIUCo+Tm高層ビルヲタからしたらもはや興味なくなりつつある街だわな
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 21:56:56.53ID:U7eRPHDp0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:10:22.84ID:mIUCo+Tmつまんない街だね、名駅は
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:23:51.17ID:U7eRPHDpあぼーん設定しますた
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:25:20.62ID:k2X7i14d「タワーズ」の最後の仕上げは1000mタワーというわけ
たしかに1000mを建てることを前提にすると
260mだろうが300mにしようが全てが霞んでしまうので費用の割には意味がない
そういうことなんだよ
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:30:29.91ID:sUHVio8e誰が建てるの？ｗｗｗ
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:35:48.22ID:k2X7i14d近いうちにそこの登記簿を調べようかなと思ってるけど
もしJR東海や名古屋市が所有してるんだとしたら計画としては間違いない
則武二丁目に1000mタワーが建つとどういうことが起こるかというと
名古屋テレビ塔の展望台から名駅を眺めると
ちょうど名駅超高層ビル街の後ろのど真ん中に1000mタワーがそびえる景色になるわけ
それを狙って建てて、1000mタワーに登るもよし、栄から眺めるもよし、という風にして
新旧二つのタワーをフル活用して栄方面にも足を運んでもらえるように仕掛けるわけ
このセットを観光の目玉の一つにしたいってことみたいだね。よく考えられてるよ
>>75
名古屋市とJR東海の折半になるんじゃないか。500億ずつ
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:40:52.99ID:nJkHJ3S50078名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:42:01.62ID:mIUCo+Tm0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:45:49.25ID:nJkHJ3S5いまならすべて当初の計画通りに建てられた
でも当時はリーマンショックと長引く不況で計画縮小
ほんとタイミングが悪かったね
>>71
名鉄百貨店本館（名鉄名古屋駅）
近鉄百貨店（近鉄名古屋駅）
名鉄百貨店メンズ館（名鉄グランドホテル＆バスターミナル）
名鉄百貨店ヤング館（ヤマダLABI）
名鉄レジャック
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:49:56.63ID:nJkHJ3S51000mを建てるとすると4区画＋1000億円必要だけど、
名鉄近鉄＋名古屋市で協力すればたしかに可能だ。駅西ではなくなるが
個人的には、名鉄近鉄はホームの数をいまの2～3倍増やして、余裕を持ったダイヤ編成と、
利用者がアクセスしやすい駅構内を作ることを第一にして欲しいと思ってる
超高層を建てる場合は、最低でも180～200m以上にしないとあの場所では埋もれる
名鉄近鉄だけに任せておくと小さくなりそうなんで、名古屋市や愛知県が積極的に介入した方がいい
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:52:50.71ID:nJkHJ3S5リニアはリニアで専用駅ビルを作ってもいいかもね
名古屋高速も通して駅西に巨大駅ビルを作るのがベターなんだろうけど
そういえばイオンタウン太閤ショッピングセンターの駐車場の大半が、
2016年開通予定の都市計画道路「椿町線」の予定地にかかってるんで閉店するんだよね
これと駅西ビルの名古屋市構想はリンクしてる気がする
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:55:53.97ID:sUHVio8e近鉄は協力しません
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:57:38.96ID:nJkHJ3S5JR東海が自社負担する東京(品川)～名古屋間のリニア工費が5兆4300億円
なんというか超高層ビル開発自体が霞むな
桁が違う
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/09(木) 23:57:40.70ID:mIUCo+Tm哀れだね名古屋の人って
もう関わりたくないよ、さよなら
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 00:01:51.97ID:nJkHJ3S5いざとなったらトヨタがJR東海買収するかw
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 00:03:53.09ID:WvJoYZSAあとはほんと各企業のやる気だけなんだよな
工場中心だからビル建てても仕方ないって企業が多いのが残念だが（上にあげたアイシン精機とかも）
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 00:05:11.75ID:KQAPVUjGバカだねほんと、市長が勝手にぶち上げてるだけじゃんかよ
検討作業にすら入ってないのがわかんないのかね
他の書き込みもバカバカしいのばっか
やっぱここはダメだわ
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 00:11:40.22ID:WvJoYZSAミッドランドスクエア（愛知県名古屋市中村区）
センチュリー豊田ビル（愛知県名古屋市中村区）（豊田通商名古屋本社）
センチュリー三田ビル（東京都港区）
第二豊田ビル（愛知県名古屋市中村区）
大阪豊田ビル（大阪府大阪市中央区）
東和不動産ももうひと頑張りして欲しいな
グローバルゲートを豊田通商本社ビルにするか、
駅前立地が有利な第二豊田ビルの計画を上方修正するか、
センチュリー豊田ビルを再開発するか
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 00:16:51.23ID:F2p9Qr5R誰かのサイトにも書いてあったが、1000mタワーの予定地は駅西ということになってるらしい
あと、河村の「駅を跨いでもいい」という発言は、在来線じゃなくてリニア駅のことだね
駅西に建てるのは考えてみれば当たり前のことで
景観最優先で栄から超高層ビル街が隠れてはいけないわけだね
同時に、超高層ビル街が1000mタワーの日陰に入っては意味がないので
そうなってくると場所は自ずと限られてくるよね
ちなみに個人的には則武二丁目に建ててくれると日照の関係でとっても困りますｗ
それからスカイツリーの施設全体をシルエットに、大まかにあんな感じの構造になるとして
そりゃあ1000mタワーを建てるつもりなら、高速道路が引き込まれても不思議じゃないし
バスターミナルがリニア駅に直結、さらにはLRTが走っても何も驚かない
特にLRTはさっきの名古屋テレビ塔との連携企画を誘導するためには非常に有効で
地下鉄では移動中にタワーが見えないからね。このように、すべての辻褄が合ってくる
高速道路をタワーに横付けというのは、サンシャインシティでやっているから前例もある
そしてこれまで存在意義が謎に包まれていたタワーズテラスの真の目的も
こうなってくると鮮明に浮かび上がってくる。すべて既定路線の構想だったんだと思う
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 00:17:01.42ID:nx35PXYa豊通、名鉄、その他が出資して作ったペーパーカンパニーが建設主体
通商自身、本社になんかする気もさらさらない
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 00:22:04.78ID:WvJoYZSAトヨタ自動車・売上22兆642億円。輸送用機器
豊田通商・・・売上6兆3044億円。総合商社
デンソー・・・売上3兆5809億円。輸送用機器
アイシン精機・売上2兆3042億円。輸送用機器
豊田自動織機・売上1兆5434億円。輸送用機器
トヨタ車体・・売上1兆4984億円。輸送用機器
ジェイテクト・売上1兆675億円。工作機械
トヨタ自動車東日本・・売上1兆円。輸送用機器
トヨタ紡織・・売上9537億円。輸送用機器
豊田合成・・・売上5045億円。輸送用機器
愛知製鋼・・・売上2274億円。鉄鋼
豊田中央研究所・売上215億円。サービス業
東和不動産・・不動産業
16社
ダイハツ工業・売上1兆6313億円。輸送用機器
日野自動車・・売上1兆3146億円。輸送用機器
トヨタホーム・建設業
18社
トヨタ自動車九州・売上7763億円。輸送用機器
トヨタ自動車北海道・売上1535億円。輸送用機器
それぞれ超高層ビル１本ずつ建てるといい
でも現在の均衡を破れるとすればやはりトヨタかJRか名古屋市だと思う
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 00:26:33.32ID:WvJoYZSAhttp://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/01/201416-46a9.html
名古屋市 地上46階、高さ約211mの「名古屋駅新ビル（仮称）他計画」 2014年1月6日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/01/46211m201416-81.html
名古屋市 ＪＰタワー名古屋 2014年1月6日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/01/201416-3dca.html
さあいよいよ１階部分の工事が始まりました
これからどんどん伸びて行きますよ。すごいスピードで
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 00:29:20.97ID:WvJoYZSA駅西が超高層ビル街になると、面としての広がりが凄いことになるね
いまは新幹線やマリオットから西側を見ると寂しいので
駅西にリニア総合駅、高速駅、緑地公園、1000mタワーを整備するといいよね
駅西銀座の立ち退きを急ごう
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 00:32:23.52ID:WvJoYZSAささしまは進度が遅いね
駅から一駅離れた立地にビルを建てる魅力を感じないなら、改めて駅前で仕切り直せばいいと思う
余った敷地は噂のあったキッザニアでも誘致するとかさ
名古屋は遊ぶ場所が少ないんでウェルカムだ
納屋橋も一度事業計画を撤回して改めて当初のプランでやった方がいい。今なら修正可能
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 00:41:28.72ID:APMrY0l7根拠の無い妄想垂れまくりは荒らしと一緒
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 01:18:22.51ID:FwGCa6J9現実的ではないなぁ
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 02:27:43.09ID:2b5xZjfiJR東海が500億払うわけないっしょｗ
そもそも市長が言ってるだけだから本当にやる気があるのかすら
次の選挙のために大口を叩いてるだけかもしれんし
維持費や改修費用を考えると名古屋市やJR、名鉄が
そんなリスクを背負ってまでやるとは思えない
スカイツリーの改修費が40億円
リニア建設で既にリスクを背負うJRと
名鉄名古屋駅ですら低層の雰囲気を出している名鉄
高速ビルに1000mタワーが名駅西すぐに建ったらカオスになって面白いけど
考えれば考えるほど1000mタワー建設は無理だと思ってしまう
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 02:37:47.20ID:fipGMa1X第一、1000なんてドバイみたいなの造ったら他とマッチしないだろ
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 02:41:03.34ID:MCjpa+XR外国製自動車の売り上げがこれまでで最高を記録した。
公費を使って巨額公共工事を行うトヨタ社にたいする反感がいよいよ出てきてる。
名古屋なんて、もう詰んで来てるな。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 02:45:40.53ID:2b5xZjfi荒らしのこと気にして自分の書きたい事を書けない方がどうかしてると思うよ
それこそ荒らしの術中にハマってるとしか
確かに現実的ではないよ
でもネットなんだし、市長が言ってるわけだし夢を持ってもいいと思うんだ
それと1000mタワーのことをいって叩くのはおかしいよ
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 02:53:23.41ID:R6Di1k/+＞ニュースによると、
＞外国製自動車の売り上げがこれまでで最高を記録した。
＞公費を使って巨額道路工事を行うトヨタ社にたいする反感がいよいよ出てきてる。
＞名古屋なんて、もう詰んで来てるな。
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 03:02:50.43ID:fipGMa1X書きたいこと書いてるわアホ
現実的かどうかじゃなくて1000なんて景観が悪くなるって言ってんの
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 04:36:01.45ID:WvJoYZSA過去最高を記録する見通し
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 04:40:44.15ID:WvJoYZSA航空宇宙産業でも愛知県が日本トップだ。旅客機から戦闘機まですべて作ってる
（三菱航空機、川崎重工業航空宇宙カンパニー、富士重工業航空宇宙カンパニー）
かがみはら航空宇宙館みたいなの名古屋市にも作るといいと思う
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 06:11:54.40ID:R6Di1k/+大阪のパナソニックとシャープ、最低。
これで、グランフロントに浮かれてるんだからね、大阪は。
グランフロントの服を買える大阪人はいないはずなんだが。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 06:38:59.76ID:aKco2REt>>742
君は、仕事上がりの時間帯みたいなホステスだな。
グランフロントの一室に２号として入れてやってもよいぞ。
ここで、立ってスカートをめくってお尻を出しなさい。
君なら、レストランでぼくにお尻を出せるはずだ。
746 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/01/10(金) 06:22:40.62 ID:R6Di1k/+
知ってる人はいるかなー。
大阪駅のあたりで、夜の１０時ごろになると
立ちんぼの風俗関係の客引きの女が出没する。
これが、良家のお嬢で、しかも超美形といった
タイプがほとんどだ。
747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/01/10(金) 06:25:55.01 ID:R6Di1k/+
まあ、日本橋の電気街は、朝鮮系専みたいな
ところだから、つまらないし行かないほうがいいが。
748 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/01/10(金) 06:30:59.72 ID:R6Di1k/+
おまえら、ミナミなんかで、まだ１８才以前の
朝鮮少女の物色なんかやってたら、財布から
カネを抜かれてしまうぞ。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 10:52:31.59ID:ItZ1LuKaタワーズ 2000億円
ミッドランド 800億円
JPに至っては399億円と言うのに…
一体どんなもの建てる気なんだ？
テメーの金じゃ無いからと思って
舐めきっているな(´･ω･`)
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 11:58:18.51ID:7wfXfwql0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 12:29:23.79ID:APMrY0l7工場、集合住宅、飲み屋、パチ屋、風俗だけあれば十分
身分相応な街で満足しとけよ
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 15:49:28.38ID:7wfXfwql再開発きたー
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 16:12:57.14ID:qR5J7AVR0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 17:55:06.26ID:nx35PXYa当然、それらは建築コストに跳ね返る
実際、入札価格にどの程度それらが反映されてるか見極めるのは難しいが
かりに上昇率が３割とすれば、上昇前の水準で２３００億あたり
それでもかなり高額なわけだが、注意しなければならないのは建物が放送センターであること
つまり一般の汎用オフィスとは仕様や内装、その他の要求設備が大きく異なる点
一般のオフィス賃貸に向かない建築仕様が求められる分、必然的に割高になるのは十分あり得る話
ま、低レベルで幼稚なビルオタ、再開発オタしか集まらないここの住人にしてみれば
こういう仮説や一定程度の知見、見識に基づくカキコミはまさに目からウロコか、
考えが及びもしない、いや、それ以上にどうでもいい話なんだろうがな
ぼやいてもしょーがないが、オッ、これはおもしろいなと思わせるネット住人がいなさすぎるわ、名古屋には
なんでだろうか、住人の質が極端に劣悪だよな、このスレはまさにその象徴
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 18:07:52.00ID:hLDC/pIxhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140110-00000501-san-bus_all
＞大阪までの同時開業を求める決起大会
負け犬の遠吠え大会の間違いじゃねーのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 18:55:21.13ID:nx35PXYaま、しゃーないわな何を書いても おまえらはそのままでいいよ、お似合いだよ
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 19:10:46.48ID:FwGCa6J9mIUCo+Tm か
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 19:13:26.74ID:UHbMHVLEバカじゃねーの？
おまえ
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 19:14:33.73ID:P+RzWtkHそのボヤきを聞いてやってるのが東京以外の他都市
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 19:16:00.85ID:P+RzWtkHおかげで日本の企業そのものや技術者などが海外移転も事実ある
アメリカや中国が同じ用にすると世界一の都市圏東京なんてのは無くなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 19:25:08.14ID:75hMJId6ここはバカの集まる掲示板だから
君みたいな頭の良い人は来ない方がいいよ
IQが20違えば会話が成り立たないと言うし
本当ストレスが溜まるだけだから
君にはもっとふさわしい意見の発表場所が有るでしょ
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 21:09:52.19ID:QsmM1Q1+山田佳臣 東海旅客鉄道社長
2014年1月10日（金）
“名古屋が首都圏の「西の端」になるわけですから、出張という概念もなくなります”（山田佳臣 東海旅客鉄道社長）
名言の解説：
リニアで間違いなく世界は変わるでしょう。通勤圏の中に南アルプスがあり富士山がある。
休日の過ごし方が変わるでしょうし、どこに家を持つかという考え方も変わるかもしれない。
避暑地から東京に通う人もいれば、「東京でも名古屋でも、どっちに住んでもいい」と思う人も
出てくるでしょう。ちょっと気分転換したいと思ったら、東京から15分程度リニアに乗って
富士山を見に行けるようになる。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20131227/257682/
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 21:30:13.95ID:fipGMa1X東京都出身
東京都立西高等学校卒
東京大学法学部卒
JR東海の代表取締役社長
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 21:31:55.19ID:lqOdoj2O0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 21:35:13.63ID:p+7xUP0IスパイラルとMLSの間を埋めるのは名鉄ではなく三井北街区だと昔から信じてた
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 22:11:33.43ID:y2IJjvTQ0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 23:05:41.02ID:vfxN5WGb戦前の時代から、大阪港はアジア専門だった。
大阪は、戦前から朝鮮だった。
１９１０年の日韓併合後は、日本は朝鮮半島の大開発を推し進めた。
その結果、安価な朝鮮半島の製品が大阪港を通して無節操にどんどん流入。
日本国内の産業が大打撃を受け、昭和恐慌の大失業時代となった。
貧困に見るに見かねた青年将校が決起、２２６事件から軍部独裁、太平洋戦争に。
今もむかしも、朝鮮半島とつき合って、よいことはない。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 23:21:21.35ID:APMrY0l7センスもヘッタクレもないな
どうせなら外壁を真っ黒にするくらいしてみろ
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 23:47:18.90ID:hLDC/pIxどんだけ、名古屋コンプレックスなんだよ。このキチガイｗ
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 00:20:59.24ID:ACeWrqiQ文字通り世界的要因もあるし国内の農村疲弊その他複合的に引き起こされたもの
当時の半島経営は資本主義の発展段階としての帝国主義と、そのもたらす政策からきているわけで
かりに半島からの製品輸入が深刻だったとしてもそれは一大製品供給基地として
半島経営を推し進めた日本資本主義自身の問題
いってみれば空に向かってツバを吐いたはいいが、結果自分に降りかかったに等しいわけで
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 00:24:02.41ID:J5FXykBP大阪維新のネット書き込み業者の費用はどこから出ているんだ
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:02:39.69ID:8Cao/rYX三菱東京UFJ銀行が名駅・栄など再開発に1兆2000億円を支援
リニア新幹線や超高層ビルラッシュでいよいよ本気になって来たみたい
もうちょっと早く腰をあげてくれたらね
ほんとこの地方はいつも腰が重い
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:11:35.14ID:ZSgcBIXFステレオタイプではあるが典型的な名古屋気質
100年に一度の再開発とか言われてるが、100年前なんか何もなかった
つまり未だかつて誰も見たことがないような規模でやるってことだから
1000mタワーの可能性も少しくらいは頭の片隅に置いといてもいいんじゃないか
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:12:09.15ID:Fjg1IuRf三和と組んだがためにボロボロにされてしまったが
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:15:06.24ID:2LEigPZz0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:18:00.76ID:Lt5jgigf東洋一の駅舎
東洋一の動物園
東洋一の電波搭
東洋一のバスターミナル
なんて造ってた都市だったんだがなぁ
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:44:30.45ID:Fjg1IuRf0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:56:12.19ID:JwCridUgみたいなDNAが元々名古屋（名古屋人）にはある訳だから、河村市長の提案とか
構想はけっこう受けがいいとは思うけどな。実際に地方政令市で気張ってきたのは
戦後は大阪ぐらいじゃねーの？
だいたいリニアで品川から名駅まで約４０分なんて、どう考えても首都圏３５００万
を呼び込むチャンスの方が大きいと考えるのが妥当だよ。名駅と栄は正攻法の再開発
をどんどん推し進めてだな、あとは名駅から京都、名駅から飛騨高山、名駅からナガシマ
リゾートとかのセット戦略だよな。名古屋城の天守閣復元も絶大な観光アピールになると
思う。日本は高齢社会に突入しているから日本文化回帰は今後加速する。
まぁあとはあまり期待できないが名古屋港がお台場・ミナトミライ並の知名度でいいから
（実際お台場なんかどうってことねーから）認知されるようになれば使えるエリアになるとは
思う。岐阜なんかも金華山、長良川、柳ケ瀬、金津園とか盛り上げて名古屋観光の一翼を担う
ポテンシャルはあるとは思うんだけどな。
名古屋市内は名駅・栄・名古屋城・名古屋港
しかしこれだけではダメ、東海三県＆京都で使える、協調できる
ポテンシャルは線でいいから便利にアクセスできるように整備すべき。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:18:48.01ID:3xG/ufVf名駅チャンスセンターから途中道を挟んでレジャックまで約320m。奥行き100m
仮に高さ100mで建てたとすると、100mのビルに概算して12本分に相当する
延床面積は84000×12＝100万8000平米
JR名古屋駅 セントラルタワーズ 延床面積416,565m2
JR名古屋駅 名古屋駅新駅ビル 延床面積260,000m2
JR東京駅 グラントウキョウノースタワー 延床面積212,158m2
JR東京駅 グラントウキョウサウスタワー 延床面積140,168m2
JR京都駅 京都駅ビル 延床面積238,000m2
JR札幌駅 JRタワー 延床面積274,459m2
近鉄あべのハルカス 延床面積212,000m²
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:23:10.72ID:JwCridUgそれだけで古きそのままの名古屋を感じられる街として勝手に進化する。
細かいことだけど、名駅の桜通り口のデザイン博ん時の飛翔
あれどうにかならんかね？悪くはねーけど良くもねーよな？
あんなところラジオブースかなんかで屋上フリースペースとか
スタジオとかにしてレンタルすりゃいいのにな。絶景だろうよ。
どっかのラジオ局なりテレビ局に格安で貸し出して情報発信装置に
すりゃいいのよ。あのロケーションでの宣伝だ。最強過ぎるだろ。
適当に全面ガラス張りの４F建てぐらいのかっこいいデザインで
ハイビジョンなり、なんなりセンスいい外観のやつ。飛翔は地味だぜ。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:31:17.45ID:/iK5OMAq名古屋市制100周年に当る平成元年に世界デザイン博覧会が開催されることに伴い、
当時地下鉄桜通線建設や駅前ロータリーの整備などが進められたが、同時に名古屋の玄関口である名古屋駅前に
来訪者に強く印象付け、また市民に親しまれるモニュメントを設置することになった。
「縄」をイメージしたデザイン。
このモニュメントは災害時にユニモールから地上に一時的に避難できる場所として機能する。
噴水、光ファイバーは停止してるが夜間はライトアップされ高層ビルがそびえ立つ駅前を彩る。
構造：ステンレスパイプ鉄骨造（構造パイプ16本、化粧パイプ96本）
高さ23ｍ、底面直径21ｍ
設備：噴水ホース、光ファイバーケーブル、高圧ナトリウム灯
稼動： 平成元年7月12日
デザイン決定：昭和62年度に公開設計競技で109点の応募作品から選定
製作者：伊井伸
設計主旨「過去から未来への発信」をもとに、縄文式土器に現れる“縄”のイメージを使って、
市制100周年に向けて市民が大きな輪になって新しいまちづくりを進める様子と、
21世紀に向けて情報を世界に発信する名古屋を象徴するようデザインしたもの
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:41:52.61ID:JwCridUgコンセプトが成立してねーと思うよ。
残してもいいけど、夜は今風な照明設備でもうちょい光れよ。
飛翔ならレーザー光線ぐらいつけて天高く照らせよ
まぁいいけどさ別に
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:49:01.17ID:/iK5OMAq２）高さ200m＋高さ90m程度のビル2棟＋駅前公園などを整備する
名鉄はどちらかになりそうだね
駅西のリニア駅再開発ともリンクしてくるからトータルで考えてのこと
超高層の建設費自体はわりと安くて、近鉄ハルカス300mで760億円、スカイツリー634mで400億円程度
ブルジュハリファ828mでも1400億円だ
ちなみに名古屋城(天守閣木造再建342億円。石垣込み400億円)、本丸御殿150億円
高さ1000mが4区画1000億円で建てられるのは本当。円錐形でフロア減らせばもっと安く作れる
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:51:14.64ID:/iK5OMAqhttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4798302.jpg
飛翔（夜
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4798303.jpg
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:58:35.24ID:/iK5OMAq新たに借金で総事業費1300億円を捻出しハルカスを中心とした複合商業施設を整備した
名鉄は新たに借金するの嫌うだろうけど、どこまで予算を出せるかで事業規模もだいたい決まる
2018年までに計画、2020年までに着工し、2027年までに完成
これから4年で他社をどれだけ巻き込めるかが勝負だろう。4年なんてあっという間だよ
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 03:02:46.34ID:/iK5OMAq売上高6037億9000万円
営業利益287億4100万円（純利益110億円）
総資産1兆1326億9700万円（純資産2202億4600万円）
私鉄第3位
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 03:15:33.42ID:Lt5jgigf地下に老朽化した名古屋本線が通っつなければ、な
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 04:07:40.65ID:vG21qVhN0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 10:34:17.34ID:Vv1LBALnどう考えても２)案のほうがいいでしょ
別にビルが200m級だからというわけじゃなく公園が整備されるのは良いと思う
名駅のような大規模な駅にこそ公園が必要
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 10:59:20.70ID:Lt5jgigfそれより第一に名鉄が行うのは地下にある駅の改良だから
駅ビルは二の次
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 11:03:35.95ID:WXnUYoOYあれ噴水が出ていれば少しはマシになるだろうに
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 11:30:38.34ID:Lt5jgigf職場の車や自家用車などで名駅に来ることなかったでしょ
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 11:44:34.11ID:ACeWrqiQ＞朝鮮だ韓国だ在日だと言ってしかごまかせない
「東京が」ではなく、それをやっているのは嫌韓のおバカでお子ちゃまな連中と
それらと気脈を通じ、または焚き付けることでしか己の存在を確認できない
無内容で偏執気質な一部の政治家ら、がだ
＞現在でも首都は東京じゃない
首都圏整備法で冒頭、「東京都の区域」という明文をもって
第一義的に東京都が圏域規定されており、このため事実上東京都は
首都と解釈理解されている
これは類推規定であり、法の解釈上は合理性がある 不自然さはかけらほどもない
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 11:58:20.76ID:WXnUYoOYそんなどうでもいいようなことかよ…
そう言えば、今日の中日新聞でJR東海社長いわく
名古屋駅再開発について、東海はリニア開発、新幹線在来線との乗り継ぎで手一杯だお
名古屋市がJRの土地を使って名鉄とかの乗り継ぎ改善とか再開発とかしたいのなら
協力してやっから勝手にやれや
でも、新ビル開業で人がぎょーさん増えるけど名古屋駅前は狭いから
これ以上解放感を無くす様なもんは止めてちょーね…と
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 13:10:44.13ID:uWs/yWwi＞これは百済音とも呼ばれ、呉の影響受けている百済人が持って来た。
＞百済人は呉語の先生だった。勿論仏教も。
＞後に漢語が主流だから、外国語は漢音に統一しようと声を上げるが尽く潰され、今に至る。
＞現皇族の従者は、少なくともあんたの言う地域ではない。
＞日本語はこの呉音のせいで、殆ど消えてしまったと思う。
これが、大阪の人が書くことなのです。
これが、大阪の人が書くことなのです。
これが、大阪の人が書くことなのです。
これが、大阪の人が書くことなのです。
朝鮮臭い大阪と断言して間違いないでしょう
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 14:08:00.59ID:IdBZL8Fx中京テレビ新社屋が、土地取得費、放送用機器設備を含め200億以下
これの15倍の金額って… どんだけ金満なんだよ
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 14:44:03.94ID:HpjOdQ1shttp://www.data-max.co.jp/2013/12/09/100_66_dm1504_1.html
ハゲタカ外資ファンドに食い尽くされる商業施設トリアス久山
暴利を貪る外資ファンド来場客の安全設備維持費すらカット
商業施設トリアス久山 外資ファンドラサールへの疑惑
http://www.data-max.co.jp/2013/10/07/post_16455_dm1504_2.html
テナントの流出が止まらない
http://www.data-max.co.jp/2013/10/08/post_16455_dm1504_2.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/11/post_16455_dm1504_1.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/17/post_16455_dm1504_1.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/21/post_16455_dm1504_1.html
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 15:48:51.69ID:H5DPvCu9＞解放感をなくす
道路に迫る感じで高層ビルが建つから解放感がなくなるのは確か
名鉄は>>142の２）が理想だな。災害時のために広場は必要だろうし。
ぎゅうぎゅうに建ってるより広場があった方が高層ビル群が映える。
0158名無しさん＠お腹いっぱい
2014/01/11(土) 23:03:42.70ID:T4JDffbN如何せん、面での広がりが無い。街のボリューム感が無い。名古屋駅前でしか発展しない。
「点」での発展は期待できるが「面」での発展はとてもじゃないが東京大阪に比べ期待できない。
最大の欠点は副都心が無い事、これは大手私鉄が名古屋ではたった二社しか通っていないからだ。
大阪なら副都心やターミナルが三ヶ所ある。梅田、難波、天王寺（阿倍野）
これらはそもそも私鉄が作り出した街。
私鉄やＪＲが集るターミナルがありそして副都心が生まれる。
だから、高層ビルの数も必然的に多くなる。
名古屋は娯楽が無い。せいぜいパチンコ程度、
東京にＴＤＬがあって大阪にＵＳＪがあるが名古屋には何にも無い。
高層ビルの数では大阪の方が遥かに多い。ここは総合点数で感じ取って貰いたい。
東京や大阪を舞台にした映画ドラマ文学は数数あれど名古屋にはほとんど無い。
とにかく名古屋人は口を開ければ「高層ビルが名古屋駅前に続々」と高層ビルの話しかできない。
実際に高層ビルにテナント埋まるのかすら疑問だが・・・。
大阪と名古屋とも城下町だが大阪城はドラマがあるが名古屋城にはドラマが無いしインパクトが弱い。
大河ドラマでも戦国ものでも大抵大阪城が出て来るが名古屋城は出てこない。
名古屋人の好きな高層ビルも名古屋城周辺には一つも無い。（笑）
結局、名古屋なんて街はまだまだ未熟だと言う事だよ。都市面積はでかくても
名古屋駅前以外はペタンコで副都心も無くだらだらと平坦な地に住宅やマンションや低層ビルが並んでいるだけの
無味乾燥な街なわけだ。
名古屋が大阪に追いつくには後１００万年はかかるだろう。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 23:13:15.94ID:AAbsrrH1関東人にとっては、名古屋は関東。
打倒大阪に向けては、欠かせない存在。
完全な、片思いっぽいけど。
まあ、その辺含めて、らしくて良いとは思います。
0160名無しさん＠お腹いっぱい
2014/01/11(土) 23:20:12.15ID:T4JDffbN名古屋ってそのポテンシャルの無さからみて
とても打倒なんかできるわけないわなｗ
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 23:20:58.51ID:Lt5jgigf0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 23:25:50.35ID:Fjg1IuRf全く活かし切れてないだけでポテンシャルはあるぞ
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 23:26:14.87ID:2LEigPZzその気になれば1.5兆円や5兆円がポンと出せるのは名古屋ならでは。
関西の経済団体もその金があればリニアの同時開業も可能なのに
出せるわけがない。出せないから時代に取り残されていくのみ。
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 23:42:58.38ID:qB74SB8+そうですよねw
韓西人がリニア新幹線に嫉妬し、荒れ狂っているのもその証拠ですねw
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 03:09:43.96ID:6skfZLG1早めてもいいとか言ってたよね。
関西は常々地方がどうとか言ってるけど、結局国≒東京に頼むしか
ないという矛盾。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 03:11:01.82ID:DqiY5Z12↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 03:36:46.94ID:04Q6USrSトヨタ自動車の内部留保14兆円以上w
その気になれば現金一括でリニア全線開通も可能
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 03:40:59.71ID:04Q6USrS工場の施設はビルに入らないし
とりあえず思いつくのは名古屋市役所や愛知県庁を超高層にすること
いまの建物は博物館か美術館にするといい（国立施設を誘致）
それで名古屋城周辺の官公庁も、名駅か笹島あたりに集中させ、
名古屋城周辺は、城下町や庭園や大名屋敷の復元をどんどんやって巨大レジャーランドにするとか
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 04:20:43.05ID:6skfZLG1オフィス機能が集積している。
その建て替え需要だけでもそれなりの規模になる。
あとはタイミングの問題。リニア開通は確実にその一つの契機になる。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 05:27:44.52ID:6zjdmhSp思い切った事ができればいいんだけどね
伏見とか広大な自然公園にして
オフィイスは名駅に集約
高層ビル建てても埋まるでしょう
絶対に無理だうけど
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 08:29:32.72ID:/8y6dWPZ0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 08:33:00.39ID:B/o1MvEFだからその1点豪華主義がイイんだよ
このスレで幾度と無くレスされてるアメリカスタイルってやつ
ダラーっとビルが広がるよりカッコいい景観になるんだよ
シアトル、ダラス、ヒューストン、アトランタ、ロサンゼルス、サンフランシスコ
辺りの画像を見てみるといい
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 10:09:48.04ID:04Q6USrShttp://www.asahi.com/articles/CMTW1401082400005.html
最先端技術
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 10:40:55.08ID:FLX3Gqldそうそう
どうせパイが小さいんだから、開き直って栄をぶっつぶして
全部名古屋駅にもってきたほうがいい
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 10:43:09.52ID:B5pl3Sb6名古屋スタイルの実態は名駅～栄にかけて散らばる中低層ビルにある
低層市街地の中枢に高層が密集する米国スタイルとはおよそかけ離れてる
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 10:44:01.02ID:NEvPb7xR0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 11:15:24.66ID:BtmTNBt0http://az490469.vo.msecnd.net/~/media/kodawari/2013KANSAI/fune-mono/fune-mon-01/funemo-01-03.jpg%3Fh%3D273%26mh%3D437%26mw%3D640%26w%3D640
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 11:19:05.20ID:FLX3Gqld0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 11:31:58.68ID:BtmTNBt0名古屋遠景
http://123-zxc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/01/24/dsc_057447.jpg
大阪遠景
梅田
http://blog-imgs-50.fc2.com/m/u/y/muyubyo/DSC09514_R.jpg
本町
http://blog-imgs-50.fc2.com/m/u/y/muyubyo/DSC09515_R.jpg
難波～天王寺
http://blog-imgs-50.fc2.com/m/u/y/muyubyo/DSC09517_R.jpg
天王寺～弁天町
http://blog-imgs-50.fc2.com/m/u/y/muyubyo/DSC09518_R.jpg
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 11:38:43.98ID:uW6MVXhe城からの眺望を遮るとか言って城郭周囲は自己規制するから、実際してるし
城を観光資源として大事にし後世に活かすのはいいがこういう土着思想が名古屋がパッとしない原因
湾岸も都心から離れてるしウォーターフロントで高層ビルが海にせり出す光景は永遠に来ないよ
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 11:49:38.37ID:d1KmFHnQ栄は名古屋唯一の繁華街だから
潰したら誰も買い物できなくなるｗ
もっと考えて書き込めよｗ
最もそんなタワケな事を抜かすのは
名駅信者の尾張郊外や西三河の田舎者だけだけどな
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 11:56:56.30ID:uW6MVXheほっとけよ、いちいちかまうなって
一点豪華主義なんてそもそもありえないから
日本の都市計画制度がそうなっていないし名古屋市当局もそんな絵は描いていない
現状名駅だけが上に伸びてるのは栄にその力がないからであって
別に行政が規制してるからではない
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:03:12.38ID:NEvPb7xR0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:09:08.28ID:ZrWkPFEL栄からみたらそうなる。
名古屋駅西側とか名古屋城や大須から見たらそれなりに見えると思う。
0185245
2014/01/12(日) 12:10:47.18ID:BfDMY/dR「アベノリンピック」こそ日本の活路
これみた大阪人が嫉妬しまくりでワロタ
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:16:20.33ID:FLX3Gqld田舎なんだから、田舎の良さをいかしてもっと自由奔放にやってほしい。
1点豪華主義は賛成、俺は今の栄の魅力のなさには辟易してる。
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:18:43.58ID:sutmLid6だったら名駅潰せば？
ゴーストビルが林立することは確定してるわけだし
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:36:52.21ID:h9RJpYi+0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:46:26.92ID:hvG8IF4C名駅なんか潰してほしい。
あんな繁華街ともいえないビルだけに人が集まるのはイメージ最悪。
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:52:12.98ID:FLX3Gqldいや、やはり栄の機能を名駅に移転させたほうがいいと俺は思う。
関東や関西から来た人に遊びに関しては名古屋駅近辺だけで名古屋の魅力を味わってもらうようにする。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:55:37.36ID:vbASKAxB名古屋駅からすぐなのにこの寂れっぷりはヤバすぎない？
http://img01.dosugoi.net/usr/dassenclub/054%25E5%2586%2586%25E9%25A0%2593%25E5%25AF%25BA.JPG
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 13:16:44.17ID:rq0Xxbab最近少しずつ復活して来てるけど
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 13:24:58.31ID:rq0Xxbab虎ノ門ヒルズはでかい
地上52階塔屋1階地下5階 高さ247m(最高部高さ255.5m) 2014年(平成26年)予定
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-3280.html
とはいえその記事一つ間違ってるな
「日本の」じゃなくて「東京」だ
東京が潤っても地方は潤わないことがわかったのがこの10年
オリンピックで潤うのも東京を中心とした首都圏だけ
だから地方の人はオリンピックにまったくの無関心
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 13:27:58.74ID:rq0Xxbab１）リニア新幹線
２）名駅栄再開発
３）アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区
４）名古屋城再開発（本丸御殿、天守閣、金シャチ横丁、二の丸庭園等）
５）レゴランド
６）LRT導入
７）円安
８）トヨタ自動車
９）メタンハイドレート
１０）中京都
など
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 13:29:24.46ID:rq0Xxbab計画縮小は原則禁止にした方がいい
縮小してもメリットは一切ない
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 13:39:26.53ID:rq0Xxbabhttp://mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2012/0313/img/20120313_01.jpg
◆ 計画名－名駅四丁目１０番地区開発計画
◆ 所在地－愛知県名古屋市中村区名駅四丁目1001番他
◆ 交通－ＪＲ「名古屋」駅徒歩6分
◆ 階数－地上25階、塔屋2階、地下4階
◆ 高さ－最高部約115m
◆ 敷地面積－約4,230m2
＝ 延床面積－約49,700m2
◆ 構造－鉄骨造、一部（鉄筋コンクリート、鉄骨鉄筋コンクリート造）
◆ 用途－商業施設（地下1階～地上1階）、シネマコンプレックス（2階～5階）、
オフィス（6階～17階）、三井ガーデンホテル名古屋ホテル（18階～25階）
◆ 建築主－東和不動産
◆ 着工－2013年07月予定
◆ 竣工－2016年末予定
◆ オープン－2017年春予定
今となっては残念な高さ
もはや100m前半のビルを超高層とは呼ばない
150m以上を超高層と呼ぶ
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 13:40:29.03ID:P7pEAHBJ0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 14:05:35.52ID:ZrWkPFELデザインも糞だな。完成予想図でこれだから実物はもっと酷くなる。
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 14:17:14.42ID:d1KmFHnQ冗談じゃない
名駅はもともと僻地にある単なる乗り換え用のターミナルで、
ここ数年の再開発でやっと発展してきた新興都市だぞ
（横浜に例えると横浜駅のような存在）
高層ビルが好きな岐阜や尾張郊外のカッぺはやたらここを崇拝してるけど、
市内中心部で生まれ育ったものからすればやはり栄や大須近辺に機能を集中させるべき。
むしろここ数年で名駅に（中途半端に）高層ビルを集中させたせいで、
他県民から「名古屋市の中心は名古屋駅周辺」だとあらぬ誤解をされてる。
俺は高層ビルなんかよりももっと大人数集客できるような商業施設を駅前に増やしたり、
円頓寺商店街へのアクセスをもっと良好にしたりする方が名駅のためだと思う。
そもそも名古屋はまず高層ビルを建てるよりも
各ターミナルの駅前に商業施設を誘致したり
在来線・私鉄・地下鉄・市バスなど公共交通機関の利用者を増やすなりして、
少しでも今の車依存社会から脱却できるような政策を打ち出さないと、
マジで街がゴーストタウン化していくぞ。
ただでさえ市内の道路沿いに大きいイオンがどんどん建設されてる状況なのに・・・
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 14:57:48.61ID:B5pl3Sb6名古屋城“再開発”って…
歴史を軽んじる名古屋らしい発言だな
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:11:21.18ID:QInccQ5Oそんなに不満が有るのなら栄のボロ雑居ビルをどうにかしろ
あのボロビルが街区一体開発で、高さも50m程度
それぞれが広大な公共空間を持ち、歩いてワクワクするような
空間になれば変わるよ
あんなショボショボ地下街を自慢しているようじゃ
どうしようも出来ないよ
それこそ大規模ショッピングモールとかに吸い取られるだけ
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:21:49.84ID:K13PY3YY中立なのは名古屋市
栄に勝ち目はない。いいかげん諦めろ
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:23:07.36ID:Lt8dOskU米国型の一極集中したスカイラインは美しいし、それを取り入れるのも良いが
名駅に集中させるのは如何なものか。名古屋の西端にトップを持ってきても広く影響が行き渡らない
一極集中させるとなればミッドランドやタワーズがある以上名駅を中心とせざるをえないわけだが
それならば一極集中なんてしなくても良い
栄は名駅再開発以降に勢いが落ちたし、何年も前から景色が変わらない街になってしまったが
依然歩けばいろいろあるし、名駅よりも面積で言えば街は広い
栄がやたら衰退したとか何とか言ってる奴は本当に栄を歩いたことあるか？
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:25:51.01ID:K13PY3YY道州制移行時のどさくさに紛れて
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:28:54.67ID:FLX3Gqldもうどうにもならんよ
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:54:27.11ID:Lt8dOskU名古屋駅にタワーズが建っただけで栄という繁華街が衰退した。
名古屋には繁華街を2つ作るのは無理だ(××市は××と××の複数箇所並立させられてるアピール)
NGに入れて無視でOK
＞衰退はやめられてんでしょ？
ほら、栄のこと知らないじゃん。2chで聞きかじった知識で名古屋を語ってるだけ。
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:55:08.39ID:QInccQ5O真剣にLRTの導入でも検討しろってんだ
地上レベルのアクセスで渋滞知らずの
フリークエントサービスが提供されたら
全然違ってくるぞ
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:05:06.75ID:K13PY3YYどっちが知らないんだ。オフィス賃料調べてみたら？
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:09:57.71ID:8iRRVpABいや、LRTさえ導入すれば発展するという考えが短絡的。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:23:52.24ID:K13PY3YY0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:25:59.44ID:Lt8dOskU地価公示 中区栄3丁目
平成14 2,600,000円
平成16 2,740,000円
平成18 ミッドランド開業
平成18 4,000,000円
平成20 6,600,000円
平成20 リーマンショック
平成22 4,780,000円
近年下がったのはミッドランド云々でなくリーマンショックなんだが？
お前もう死んだらどうなんだ 無知すぎる
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:29:00.34ID:K13PY3YYちゃんと不動産屋でな。面白い話が聞けるよ
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:41:59.36ID:d1KmFHnQオフィス賃料がなんだって？
むしろオフィスビルの供給過多で名古屋の空室率が大幅に上昇することが確定しているこの状況下で、
賃料が上がってしまったら益々入居する企業が減っていきビルの空室率があがっちゃうよｗ
日本不動産が「2015年の名古屋駅周辺の大量供給で空室率が12.3％に上がる」という予測を出してるけど、
そういう情報は一切無視なの？
伏見や丸の内みたいにオフィスビルばかり多くても意味がないんだよ
普通小売額で街が衰退してるか否かを評価するもんだろ？
そういう視点で見ると名駅にMLSやタワーズやルーセントなどの高層ビルを建てても
栄と名駅では↓のデータが示すように1000億円以上も小売額の面で差がついてることは確か。
栄駅周辺 - 4185億円
名古屋駅周辺 - 2714億円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97#.E4.B8.BB.E3.81.AA.E7.B9.81.E8.8F.AF.E8.A1.97.E3.81.AE.E5.B0.8F.E5.A3.B2.E5.B8.82.E5.A0.B4.E8.A6.8F.E6.A8.A1
上のデータはwikiだから100％正しいと言えるかどうか分からんが、
それでも名駅と栄では購買力の面でまだまだ差があるのは確か。
この差が名駅に新しく建設される3棟（内1棟しか商業施設が入居しない）
だけで埋まるとは到底思えない。
「名駅にビルが出来るせいで栄が衰退してる」という情弱は、
「勢い」を「衰退」と履き違えてる名古屋を批判したいだけの馬鹿でしょ
「名駅より栄の方が衰退してる」ではなく「栄より名駅の方が勢いがある」
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:45:46.66ID:K13PY3YYほんとおまえらはタチ悪いな
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:47:46.95ID:Lt8dOskUここまで君だけデータ出してないよ
出せないんだろう？お前の妄想だから
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:49:57.13ID:Lt8dOskU0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:50:25.76ID:FLX3Gqld何言ってんだかw
地元シンクタンクの冷静な分析、あれはよみごたえあったぞ
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:53:55.46ID:K13PY3YYそして聞いてきたデータを貼れよｗ
話はそれからだ
データが出せるか出せないかだけでしか物事が判断できない頭になってるみたいだからな
町の不動産屋なめんなよ
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:54:34.58ID:Lt8dOskUそれが出てきて初めて、他のデータと見比べが出来る。
つまりお前はまだ土俵に立って無いんだが
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:55:34.05ID:Lt8dOskUは？
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:56:14.46ID:d1KmFHnQこういう下らない（というより幼稚な）主観を
人様に押しつけて悦に浸ってる奴を見てると可哀相な気持ちになってくる・・・
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 17:56:39.26ID:K13PY3YYだから聞いてこいって言ってるのに
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 18:01:58.54ID:d1KmFHnQFLX3Gqld
君たち学生でしょ？
だったらこんな所で感想文書いてないで、
学校のお勉強でもしたら？
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 18:03:25.96ID:K13PY3YYお前らがしたこと→ネット検索
土俵に立ってないのはお前らの方。せめて同じことをしてから物を言ってね
聞いてきた情報を書くか書かないかは自由。書けないこともあるし
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 18:09:38.87ID:Lt8dOskUお前の脳内で完結してろ
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 18:18:44.60ID:FLX3Gqld｢タワーズ 栄 衰退｣でぐぐれボケ
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 18:26:56.47ID:6zjdmhSpあれは栄の商業地としての優位性は今も健在だが
名駅のの方が勢いがあるので
栄も何かしないと・・・って話しで
まさに>>213の
＞「名駅より栄の方が衰退してる」ではなく「栄より名駅の方が勢いがある」
の事を書いている
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:04:12.97ID:K13PY3YYhttp://www.sanko-e.co.jp/data/city/nagoya
だた、本来はもっと細かな個別情報がある。それを聞いてこいよまじで
その手の詳細を一つ一つ細かく書いてたらキリがないぞ
個人情報が絡むのもあるし。勘弁してくれ
生の情報を聞いてくると、駅西はこんなもんじゃないぞ
中区のかなり一等地のようなところが、すでに駅西に負けている現実がある
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:08:10.85ID:P7pEAHBJ勢い加速させろ
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:12:03.31ID:zGJEzyqb少子高齢化でどんどん人口も減っていくし、老人だらけになるんだし。
日本の都市は観光地として人を呼び込むことでしか活性化しないんだよ。
何もない街のままじゃマジでやばい。
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:15:38.92ID:P7pEAHBJ名古屋圏の郊外住民が流出することなく、市内へ来るようにするのが先決
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:17:23.86ID:pHZPi51x今日梅田で岡崎ナンバーの車を最低１０台は見たんだけど。
なんで名古屋じゃなくて大阪にまで遠征してくるんだろ？
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:20:59.91ID:d1KmFHnQ高島屋、名鉄百貨店、MLS商業棟、近鉄百貨店、家電量販店×３だけか
あとは新JRタワー内に入居する高島屋とヨドバシカメラのみ
やはり買い物できる施設をもっと増やさないとイオンなどの郊外型店舗に負けてしまう
ノリタケ本社跡地に大きいイオンが出来て名駅通は車で大渋滞する可能性があるしね
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:30:59.03ID:P7pEAHBJあとは駅前のクルマ乗り入れ禁止というか道路廃止
東口出てすぐに道路があるせいで分断されてる。
駅前一等地に道路はもったいない。
桜通り以南の名駅通りは封鎖しろ
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:32:47.95ID:HuSyxzmsもっと名古屋の独自色を出さないと。
全国から集客していかないと。
これから収縮していく名古屋都市圏内で完結させてると寂れる一方だよ。
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:36:29.70ID:6zjdmhSpレスも今後一切しないし
IDであぼーんするので連投しても読みもしない
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:45:14.25ID:d1KmFHnQ少子高齢化社会＋消費増税の影響で
ますます都市圏人口が減ったり、消費者の購買意欲が低下していく可能性がある
そんな中全国どこにでもあるような箱ものやビルを造った所で何も現状は変わらない
やはり「脱車社会」を推進していくべきだな
『名駅西口に直接高速道路を引き込め』などと主張している役人は全く名古屋の現状を理解してない証拠
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:51:32.56ID:6zjdmhSp歩行者にやさしいと思うが
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:55:36.95ID:6zjdmhSpあの高速道路計画は高架か地下道の計画だから
そもそも歩行者に不便もないよ
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:55:45.66ID:uPYmNdAt少なくとも国内では名古屋(名駅)が一番米国の都市景観に近いのは間違い無い
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:58:16.88ID:6zjdmhSp実現性低そうだけど
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 19:59:15.50ID:2Ez+i7HHそこの個性までわざわざ消すのは自殺行為かと。
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 20:09:58.80ID:d1KmFHnQ車よりも鉄道の方が人を大量に運べる
それに名古屋市は（東京大阪に比べて）車社会とはいえど、
地下鉄市バスを生活の足に使ってる市民も結構多い
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 20:20:04.76ID:Z0535hdv今までは内向きの自己完結社会でなんとかなったけど、これからはそれではだめ。
今後日本の都市が活力を維持あわよくば増大させていくには観光地化して全国から、全世界から人を集めなければ。
名古屋が内外にPRできるものは何か。何をもって人を惹き付けていくか。
俺が思うにやっぱりキーワードはトヨタ、車、なんだよなぁ。
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 20:23:13.39ID:K13PY3YY0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 20:47:57.62ID:d1KmFHnQお前は黙ってろ
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 21:04:00.05ID:FLX3Gqld0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 21:09:42.07ID:K13PY3YY車社会なのは事実としか言いようがない
うちも駅西の駐車場クソ儲かってるぞ。これ以上は俺は何も書かんｗ
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 22:02:50.87ID:Y9x0zET+結局「車社会」「どこへ行くにも車」「マイカー捨てられない」「駐車場が必要」
ってのが名古屋の再開発の足を引っ張ってるんだよ
トヨタダイハツだから車捨てるのはむつかしいだろうけど
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 22:10:35.71ID:Y9x0zET+0251名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 22:15:50.18ID:Y9x0zET+名駅通は道路を潰してすべて公園や歩行者通路に。タクシーやバスも外側に追い出す
LRT用に更に１～２車線潰すといい。
というようなことをすれば活気のある大都市に見えるけど、防災上は劣る。
名古屋が一番優れてるのは最も防災都市設計が進んでいること。地震や火災にも強い設計だ。
名古屋がガランとした印象を与えてる理由は、
「中心部は碁盤」「道路が広い」「坂道がない」というのが地形的特徴から
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 22:20:43.06ID:6zjdmhSp関東、関西と同じになるわけがない、当たり前の事
車社会ならそれを利用すればいいだけ
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 22:25:13.86ID:Y9x0zET+超高層とホテルと商業施設、屋形船、街路樹、石畳、カラクリ時計、お茶屋など、
堀川沿いに整備すれば情緒があっていい感じになるんだけどな
名駅～堀川～伏見～栄
名駅から伏見の間がガランとしてる
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 22:28:35.23ID:Y9x0zET+人口考えると難しいが、網の目に地下鉄路線を配置すれば車不要になるんだけどな
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7c/Nagoya_subway_map.png
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Nagoya_Subway_Network.png
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 22:38:02.43ID:d1KmFHnQ他所者が馴染みにくい街になってしまってるのも事実
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 22:55:32.30ID:bInGS/FS0257名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 22:56:26.47ID:qs2iFysyこれにJR・私鉄・三セクを重ねれば市街地のほとんどが網羅されてるな。
公共交通が至らないのは開発されてない南陽町ぐらいなものか？
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 23:01:14.82ID:Y9x0zET+http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4801347.jpg
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 23:10:04.36ID:xh5mMo6R大規模ショッピングモールや郊外型アウトレット
これらは、実際には車を隔離、それこそ自転車まで隔離された
歩行者専用の街になっていると言うことを理解しているのだろうか？
中は超巨大アーケードのような商店街、通路には至る所に休憩用スペースやベンチ
ソファーが置かれ、イベントスペース、公園のような広場…
車は周りの駐車場に置かれ中に入って来れない、場所によっては
かなりの距離を歩いたり、それこそアクセス用のシャトルバスに乗ったりし
完全に車がシャットダウンされた一つの街になっているって事理解した方がいいよ
結局、人が全てって事、人が小さくなって車が大手を振って走っているような街
何の魅力もないし、何も生み出せないだけ
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 23:12:18.45ID:GR7jPA4o金山-高畑-伏屋と中村区役所-中村公園-七宝はできたら造ってほしいなぁ
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 23:30:11.29ID:ZBz269DF車社会をやめたいなら再開発費用15000億も失います。
どっちを取りますか？
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 23:41:15.78ID:sutmLid6汚いチョンヨタ（豊田）製車両が大気汚染・騒音をまき散らす社会は二度とゴメンだ
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 23:44:34.34ID:sutmLid6イナゴヤのショボイ都心部に飲食店が少ないのもチョンヨタ（豊田）製車で出掛け、「異音でお買いもの、ガストでお食事」っていうコースのが蔓延してるからかな？
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 23:51:44.13ID:ZBz269DFさあどうしますか？
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 23:57:20.09ID:AXQp9Gdiあべのハルカスは1300億だが何の関係があるの？
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 00:05:08.17ID:RDZ1xvxtそれでもいいんですね？
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 00:08:10.47ID:x9lVum0A適当な煽り文句を書きこんで、
それに反論してきた奴の反応を楽しんでるような可哀相なネクラでしょ・・・
まっこのスレ自体レベルの低い連中の巣窟だから別に何を書こうと良いけどさ
どうせ誰も見向きもしない訳だし
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 00:15:13.05ID:RDZ1xvxt15000億いらないんですか？
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 00:21:32.28ID:ujdc9KqM0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 01:15:27.80ID:5s/mbhNP一般車は進入禁止、余った所は広場にしろ
車社会だか何だか知らんが、あんな所に通過車両を
通す意味なんて全く無い
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 01:26:28.62ID:ZfPrX6c4このバカ、何が言いたいんだ？
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 01:32:54.62ID:x9lVum0A0273名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 04:30:06.17ID:eq3uA+iqビルを造るにはまず地権者の了解を得て、古いビルを潰し区画整理して十分な敷地面積を確保しなければならない
大名古屋でやったようなことだけどこれがなかなか大変なんだ。丸栄の建て替えが進まないのも同じ理由で
別の話になるけど、
名古屋駅前の一等地は別として、本当に建て替えなければならない古いビルが名古屋市内にはいっぱいある
なかなか銀行が融資してくれないんだが、これは東京の銀行が名古屋の有名なビルならともかく、そうでないビルの改築に金出すわけないんで
古いビルの建て替えがなかなか進まなかったけど、
今回三菱東京（トヨタや旧東海銀行がんばった）の名駅栄再開発の資金融資の決断をしてくれたことはとてもありがたい
東京がなぜあんなに次から次へとほいほいビルを建て替えられるかいうと、
これはやっぱりメガバンク、それも本社を抑えてるからってのが非常に大きい。国＝霞ヶ関＝東京からの援助もあるし
地銀や第二地銀（名古屋銀行、愛知銀行、中京銀行）は地元とはいえ融資には限界があるからね
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 04:33:19.41ID:eq3uA+iq名古屋市は中部圏・東海圏ではなく「首都圏5000万人の西の玄関」という位置づけ
これが資金や法整備を有利に進めるために一番重要なレトリックだ
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 05:10:49.90ID:PycAs5C5半年とか前にも同じ書き込みをして、みんなに全否定されてたよな。
名古屋ほどの大都市の、それもその中央駅の目の前を車乗り入れ禁止なんかにしたら
逆に交通混乱をきたすことになる。そもそも車やバスの輸送量を補えるだけの輸送力がLRTにあるわけがない。
「だったらLRTじゃなく、健康のためにも歩けばいい」とか言うんだろうが
交通弱者のことも考えろよ。あと天候によっても移動が制限されるとか、そういう問題もある。
手段を“増やす”というのならまだわかるが、あえて手段を“削ぐ”方法をしたがる意味がわからない。
LRTは地方都市（それも人口100万人以下）の中心駅周辺か、大都市だとその近郊のサブターミナル周辺とかでないと適さない。
>活気のある大都市に見えるけど
要は「見た目」ってことみたいだな。
ただ、そもそもLRTがあったところで必ず「活気のある大都市」に見えるようになるわけじゃない。
ヨーロッパみたいになるって思ってるんでしょ？。見た目が。
もうその発想がもう浅いんだよ。
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 06:13:01.89ID:kBxh2Y7bすっきりした名古屋の良さをわからんとか
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 06:26:07.12ID:KVRhheln0278名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 11:36:40.32ID:z0LXw/KG名古屋って岡山や広島あたりと見た目変わらんよな
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 12:14:04.19ID:gJdJGrkgみんなって… お前だけじゃ？
LRTの是非はともかく、このスレの流れは
基本的には名古屋駅前はモット歩行者優先の街にしろと言う流れでしょ
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 12:19:40.70ID:XrCFLVVJ群れないと主張出来ないヘタレw
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 14:32:13.49ID:In+CNHky0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 14:44:34.54ID:tVzuU3r0どっか地方の人口１０万都市の中心商店街みたいだ
それもシャッター通りと化した
“中区”もダサいからやめたほうがいい
普通“中央区”だろ
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 14:48:33.53ID:In+CNHky地方都市の路面電車の電停かよ
あの一体は「笹島」に戻せ
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 14:55:58.76ID:ZGiTejT70285名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 14:57:26.52ID:z0LXw/KGで、東京は何もかも洗練されてて格好いいって思ってんでしょ？
東京メディアの洗脳威力はすごいわ
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 15:04:45.49ID:QE5Q9eXv名古屋コンプ？
東京コンプ？
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 15:18:35.93ID:In+CNHky0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 15:20:26.33ID:tVzuU3r0その通りだよ
他人は知らんがオレなんか刷り込まれてるせいか東京こそが都会だ
鉄道が走り、交わり、拠点拠点（ターミナル）に必然的に大きな街が形成され
多くの人が行きかう 街のにぎわいはこうして作られていく
東京には弊害も多いがこれこそ大都会の愉悦だよ
名古屋は栄という名称に象徴されるように、ここがまさに都市の中心です、と
そして東西南北に広幅員の道路を敷き、鉄塔というシンボルを据え、公共交通手段をそこに集める
こんな構造をもった都市はオレのなかでは田舎だよ
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 15:27:48.71ID:In+CNHky一等地を街区一体開発できないのは地権者の意識が田舎モンの証拠
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 15:42:11.77ID:xQW7/xh5特に見るべきものは無いな
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 15:43:57.13ID:tVzuU3r0とにくかくつまらんよ
栄に錦に名駅、こんな住居表示はやめるべきだ 味わいがない、文化が香ってこない
合理的すぎることは反面、街の奥深くに漂う歴史や文化（裏側を含めて）を殺してしまう
名古屋はとにかく殺伐としている、ひところに比べだいぶ良くはなってきたが
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 15:52:02.13ID:In+CNHky0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 16:52:51.11ID:tVzuU3r0実に物足りなく寂しい限りだ
東京では地所が丸の内大手町をつくり替え、三井不が日本橋を刷新し、
東京建物が八重洲京橋を拓き、そして森ビルが虎の門・六本木を改造し、
東急不が渋谷を改革する
他にも強力なエリアがいくつも併存し互いに競り合い、協調もする
まさに大都市、大都会ならではのパワーをそこに見出せるし、また愉悦でもある
名古屋は実に物足りなく、変化に乏しく、面白みに欠けるのである
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 17:01:41.80ID:/U0tMToe名古屋は小さな田舎。
どっちも田舎である点では同類。
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 18:05:14.94ID:x9lVum0Aいっちょ前に東京と同じ土俵に立とうとするなよ見苦しい
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 18:22:35.73ID:0QyVQzN8ベッドタウンだけに名古屋の２割程度しか市街地規模ないじゃん。
鉄道網も貧弱だし・・繁華街もショボイ。
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 18:52:49.74ID:x9lVum0Aおいおい本気で言ってるのか？ｗ
一度横浜駅やみなとみらいや関内などに行ってみろよ。それだけではなくて副都心もね
名古屋とは比べ物にならないぐらいの人混み、高層ビル群、鉄道網で度肝を抜かれるぞ
てかよく市街地がショボイだのベッドタウンだの言われるけど、
栄名駅しかない名古屋とは違って横浜は街が分散してて市街地が大きいんだよ
いつもいつもここのスレ住民は大阪だの東京だの
身の丈に合わない都市ばかり引き合いに出しては比較したりしてるよね。
そのやり取りを見るたびに歯がゆい思いをしてたからこの際はっきり言わせてもらう。
名古屋は東京大阪はおろかその衛星都市にすら完敗してる まず横浜神戸に勝たないと話は進まない
見た目だけじゃなくてGCP、小売額、昼間人口、鉄道網、製造品出荷額などのデータ面でも横浜に完敗してるよ
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 19:07:16.18ID:KVRhheln・名鉄近鉄再開発はエンパイアステイトビルばりの尖型ビル(アンテナ含め350m程)と200m、レジャックを100mくらいに！
・東山線の堀川(納屋橋)に新駅建設&ルネサンスの計画の見直し！
・名古屋は都市規模の割に地下鉄網が少なすぎだと感じる。例)名駅→金山→大須→千種→名城公園→円道寺→名駅で地下鉄環状線新設。円道寺にも光が差すかと。金山あすなる跡地は複合型高層ビルを。
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 19:07:44.52ID:ujdc9KqM0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 19:09:40.86ID:KVRhheln・栄VOID案だっけ？あれを現実の物に。
・名古屋城天守閣の完全復元&金シャチ横町やるなら中途半端なもんやらずに徹底的に。
・熱田さん裏のシャッター街もおかげ横町的に。活性化の為ならどんどんパクってきましょう。
・千種駅周辺や東区泉ら辺は超高層マンションガンガン建てましょう。
最初で最後のチャンスだと思うんだよねぇ。
どうでしょ？
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 19:19:14.75ID:xQW7/xh5たとえどれだけ人口が増加したとしても名古屋は単なる“大都市”
住民の意識がいつまでも田舎者だから都会の気概を持てない
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 19:36:11.74ID:x9lVum0A福岡、札幌、名古屋は各地方の親分的な存在であって都会ではない。単なる地方都市
東京大阪京都神戸横浜なら十分都会と言えるね
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 19:42:43.90ID:LnE50vz5街も寂れてるし地下鉄も一本。
あんなの世界のどこ基準に照らしても都会とは呼ばない。
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 19:56:23.70ID:xQW7/xh5名古屋は東海どころか愛知県の中枢ですらない
せいぜい尾張地方最大の都市
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 20:53:42.78ID:x9lVum0A残念ながらいきがった所で現実は何も変わらないんだよ
↓のデータ統計で福岡と名古屋の位置を確かめてごらん
☆人口（都市圏人口)
①東京都区部 896万人【3334万人（横浜市 370万人)】＞②大阪市 267万人（1215万人）＞③名古屋市 227万人（523万人）
④京都市 147万人（256万人）＞⑤福岡市 148万人（240万人）
【参照データ】wikipedia：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%BF%E4%BB%A4%E6%8C%87%E5%AE%9A%E...
☆2009年度 市内総生産（名目）
①東京都区部 85兆2016億円＞②大阪市 19兆6531億円＞③横浜市 12兆3991億円
④名古屋 11兆6670億円＞⑤福岡市 6兆6630億円
【参照データ】大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/
☆100ｍ以上の超高層ビル・マンション棟数（建設中含む）
①東京都区部 495棟＞②大阪市 162棟＞③横浜市 48棟＞④神戸市 47棟＞⑤川崎市 25棟
名古屋市22棟＞福岡市8棟
【参照データ】超高層ビルデータベース：http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
☆2010年度 鉄道網 鉄道・新交通の年間総輸送人員（駅数）
①東京都区部 80億844万人（638)＞②大阪市 18億9762万人（250)＞③横浜市 13億9439万人（155)
④名古屋市 7億2050万人（164)＞⑤神戸市 4億7009万人（131)＞福岡市 2億5463万人（74)
【参照データ】大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/
☆2012年度 上場企業本社数
①東京都区部 1664＞②大阪市 379＞③名古屋市 133＞④横浜市 105＞⑤埼玉県70
【参照データ】上場企業数：http://www.rs-kumamoto.com/JK/
☆2007年度 商業規模 年間商品販売額
①東京都区部 174兆円＞②大阪市 47兆円＞③名古屋市 30兆円
④福岡市 13兆円＞⑤横浜市9兆円
【参照データ】年間商品販売額：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E...
☆2010年度 工業規模 製造品出荷額（事業所）
①横浜市 4兆3363億円（2800)＞②川崎市 4兆793億円（1452)＞③大阪市 3兆5668億円（6873)
④東京２３区 3兆5227億円（11921) ＞⑤名古屋市 3兆3058億円（4775）＞福岡＝5660億円（892）
【参照データ】大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/
☆2009年度 金融規模 銀行預金総額 （銀行店舗数）
①東京都区部 164,519,600(1102)＞②大阪市 30,636,200(356)＞③名古屋市 19,926,460(323)
④横浜市 16,438,611(225) ＞⑤京都市 8,612,890(124)
【参照データ】大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/
☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 地下街空間面積
① 東 京304.1km〔239駅〕路線数13 地下226,600㎡＞② 大 阪129.9km〔111駅〕路線数８ 地下266,845㎡＞③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 地下169,363㎡
④ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 地下 99,674㎡ ＞⑤ 横 浜 53.5km 〔40駅〕路線数2 地下 89,633㎡
【参照データ】日本の地下鉄：http://ime.nu/ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%...
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 21:02:38.35ID:z0LXw/KG一度日本以外の国にもいろいろ行ってみることをおすすめする
日本出たことないから、日本という小さいコップの中で東京すげーwとか
思ってしまうんだと思う。
海外経験豊富になると、東京という街を相対的に見ることができるようになるよ。
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 21:08:22.52ID:xQW7/xh5規模が大きい＝大都市
大都市≠都会
これが理解できない名古屋は永遠に都会にはなれない
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 21:12:00.45ID:F0Zd5S/h日本３大都市が東京大阪名古屋とウィキ等でも決定されてる
不満ならこんな２ちゃんなんかで吠えてないで然るべき所に訴えたらいい
ウィキなら勝手に編集できるよ？
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 21:17:48.17ID:z0LXw/KG他の街はやっぱり都心の集積度合いが低い
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 21:24:27.90ID:xJOO5mRq名古屋は東海地方のボスですよ。
県外から名古屋方面に向かう電車もラッシュ時なんか満員だよ。
以前、ケンミンショーでも岐阜や三重の人たちは名古屋がなかったら困るとか言ってた。
東海地方ほど結束力のある地域は他にはない。
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 21:27:14.59ID:x9lVum0A首都圏・京阪神圏・中京圏の中心都市って意味で
東京と大阪と名古屋の３つが並んでるだけだろう
必ずしも上位三都市という意味で上の3都市が並んでいる訳じゃない
そこんとこ名古屋の人分かってるかな？
最も日本国内に３つも４つも大都市はいらないけどな
東京23区と大阪市だけで十分だ
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 21:36:26.80ID:CRDty7Muここは名駅笹島を語るスレ
ルール守れよ
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 21:37:49.17ID:xJOO5mRq名古屋は大都会ですよ！大都市でもある。
あなた方は名古屋を知らないね！
意識が田舎者？何を言ってる！
名古屋には高級なマンションや住宅がいっぱいありますよ(^_^)
毎日のように新聞の折り込みチラシに分譲の広告がありますよ
特に名古屋市の千種区は良い！東区の白壁もお洒落だな～
熱田区にあるヘリポート付の高層マンションにも住みたい！
高級住宅・マンションの辺りはお洒落なセレブばかりで一般庶民の私は恥ずかしいよ！
金持ちに生まれたかった(笑)
とにかく、名古屋は皆さんが思っている以上に都会でお洒落ですよ。
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 21:39:13.05ID:F0Zd5S/h京都・神戸は大阪の衛星という定義は常識になってるだろ
札幌・福岡は衛星ではないが人口・GDP共に名古屋に劣る
つーか>>311
その３都市圏の中心ってことはそれが３大都市で良いということになるだろ
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 21:51:30.18ID:CRDty7Muhttp://www.asahi.com/articles/ASG1D43D5G1DOIPE006.html
南海トラフ対策に重点 名古屋市予算案
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20140111/CK2014011102000045.html
世界で唯一、名古屋のミラン公式レストランで「本田メニュー」
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20140112-OHT1T00147.htm
9割超市民「住みやすい」と答える名古屋 生活に便利で住環境がよく、水道水もおいしい
http://www.j-cast.com/2014/01/05193010.html?p=all
名古屋が首都圏の「西の端」になるわけですから、出張という概念もなくなります 山田佳臣 東海旅客鉄道社長
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20131227/257682/
今日は特に記事なし
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 21:55:30.88ID:xQW7/xh5名古屋は中部、東海で最大の都市であっても求心力はない
せいぜい尾張、美濃、伊勢のボス
都会にはなれない大都市
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 21:56:37.18ID:CRDty7Mu「駅前の利便性を高める取り組みをいまから始めなければ、１３年後のリニア開業に間に合わない」
三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングの内田俊宏氏
「東京五輪・パラリンピックの７年後にリニア開業を迎えることで、
中部経済は五輪後の景気の冷え込みを抑制することができる」
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 22:01:05.88ID:x9lVum0Aそんなマニュアル脳だから名古屋人は馬鹿にされるんだよ
横浜は確かに昼間人口100％を切ってる東京の衛星都市だが、
市内に京急本線・東急東横線・東急田園都市線・根岸線・湘南新宿ライン・東海道線・横須賀線・新幹線
相鉄本線＋いずみ野線・南武線・地下鉄2路線・シーサイドライン・みなとみらい線
など名古屋なんかと比べ物にならないほど鉄道網が充実してる。
さらに数年後には環状線まで完成するしｗ
繁華街も都心（横浜駅・みなとみらい・関内・伊勢崎町・元町・中華街）のほかに
新横浜・上大岡・戸塚・東戸塚・センター北・センター南・青葉台など沢山ある
どうしても横浜市内に欲しいものがなければ都内に出れば良いだけだし
京都神戸は昼間人口100％以上で、
流入人口は福岡札幌以上、小規模ながら独自の都市圏を築いてる
だからただの衛星都市と考えたら痛い目にあうぞ
どうしても神戸市内や京都市内で欲しいものが見つからなかったら
阪神線、阪急線、JR神戸線・JR京都線、京阪線を使えば大阪都心に気軽に買い物に行ける。
名古屋人も栄や名古屋や大須で欲しい物がなかったら近鉄アーバンライナー使って大阪行くでしょ？
だから利便性の面で比較したら圧倒的に京都・神戸＞＞＞名古屋になる。
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 22:05:54.46ID:z0LXw/KGこれから関東は生産年齢人口が他地域に比べ突出して減っていくのに
今までどおり｢元気な関東｣感覚でバリバリインフラ投資していてこの先大丈夫なのかね
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 22:12:30.35ID:mm59CTmH0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 22:14:07.85ID:CRDty7Muhttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20131118-033432-1-L.jpg
駅前は2年で4棟の超高層が林立するが、ささしまの再開発も急げ
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 22:15:37.81ID:CRDty7Mu大阪行く人いない。東京行くか通販。近鉄は使わない。新幹線か新快速がふつう。
つかいい加減スレ違いだから
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 22:16:34.64ID:CRDty7MuグローバルゲートWESTタワー 高さ170m（地上37階） 凍結状態
中京テレビ放送 高さ145.00m（電波塔込） 2015年11月竣工
愛知大学 高さ109.30m（地上23階）→高さ100.00m（地上20階） 2017年春竣工
グローバルゲートEASTタワー 地上88m（地上18階） 凍結状態
ロイヤルパークスささしま 高さ65.35m×3棟（502戸） 2015年末竣工
都市計画道路「椿町線」 2016年開通
都市計画道路「笹島線」 拡幅工事中
笹島都市公園 愛知大学隣接
など
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 22:18:20.41ID:CRDty7Mu名古屋以外はどうでもいい。興味なし。スレの使い分けぐらい覚えろ。
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 22:32:45.14ID:CRDty7Muマーケットスクエアささしま、109シネマズ名古屋、名古屋レジャーランド、Zepp Nagoya
リンナイ本社、中京テレビ、オンワード樫山、日本通運、愛知大学、中日美容専門学校、JICA中部
らしんばん、モスバーガー、びっくりドンキー、ポムの樹、サイゼリヤ、クレープおじさん、ホビーステーション
名鉄協商、フットボールコミュニティ、金沢ロイヤルカレー創、笑、イングリッシュカフェ、セブンイレブン
あおなみ線ささしまライブ駅、市バスささしまライブ駅、名鉄バス愛知大学前バス停、近鉄米野駅、名古屋高速5号万場線、歩道も整備
インフラは整ってる
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 22:38:04.99ID:z0LXw/KG大阪に行く人もいますよ。個人的願望で勝手に決めつけないように。
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 22:39:15.32ID:CRDty7Muグローバルゲートも建てられないなら白紙撤回して他の計画を考えた方がいい
愛知大学もデリバティブ取引失敗で損失を被って計画縮小したが元の案でも可能だろう
笹島地区のキラー施設は、やはり名古屋市新庁舎or愛知県庁新庁舎
これを200m以上で建てれば利用者もいっきに弾みがつく
グローバルゲート撤回して名古屋市や愛知県主導で官公庁移転させた方がいい
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 22:46:43.70ID:CRDty7Mu工場跡地のうち約5万5800平方メートルをショッピングセンター、約1万8500平方メートルを住宅開発
SCは2016年秋頃、住宅は18年春頃に完成する予定
三好事業所（愛知県みよし市）に製造拠点を集約する方針で、14年3月末に本社工場の移転を完了
敷地内にある本社社屋、ショールーム、直営ショップなどが入る複合展示施設「ノリタケの森」はそのまま残す
名古屋市にある工場は郊外の工業地への集積化が始まってる
愛知県は37年連続製造品出荷額日本一
政治経済の中心は名古屋だが、工業産業の中心は豊田刈谷岡崎三河など東や沿岸部だ
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 23:03:41.35ID:gXxe4gGu東部が増え続けそれ以外は減り続けてる
都心マンション購入者もほとんどは区内移動
超高層マンションは不便だから本当は条例で80m制限した方がいいんだけどね
大学等は都心回帰でもやれるし学生を集めやすくなるが、工場は都心部に作れない
郊外で仕事する人が多いから車や電車で工場まで通勤が基本
名鉄の課題だが、豊田市(JR駅がない)や豊田スタジアムももっと早く結ぶこと
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/13(月) 23:06:21.22ID:xQW7/xh5津波の危険度が高い低地のささしまに官庁ビルなんて絶対あり得んわ
家康が低地の平城じゃなく台地上に名古屋城造った理由も理解できない名古屋人…
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 00:29:50.31ID:JbB/vp1H今の時代通販で済むね
それでも買えなきゃ諦めるだけ
別に買えなくても死にはしない
買い物の為に遠くに出かけるとかないね
交通費で他のもの買える
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 01:53:10.64ID:52JW84CGそういう自分がID変えて複数人を演じてるじゃないか。
どうせセコイことするならもう少し上手くやれよ。
あと、駅前への車乗り入れ禁止が大都市の交通の理想だというのなら
他の大都市のスレ行って、同じ主張をしてこいよ。同じ反論を呼ぶだけだからさ。
>>326
「いない」って、そういう意味じゃないと思うが。
悪いが、買い物レベルで言えば、大阪で手に入るものの大概は名古屋でも手に入る。
むしろ>>322のほうが個人的願望だと言われないためにも、
名古屋の人がどれだけ大阪までわざわざ近鉄特急に乗って買い物に出かけているか
資料を見せてくれないかな？。探してもどこにも見つからないんだが
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 01:57:11.82ID:3J30C/F+敵がいない分、名鉄不動産が東急不以上に名古屋を開発しててもおかしくないんだけどなあ
同じような多路線所持のブランド力に欠けるタイプだった東武がスカイツリーを立て、近鉄がはるかす？を建てたのを見て何も感じないのかな
名鉄が大戦犯だと思うわ
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 02:47:31.63ID:ookcjGMWそのボヤきを聞いてやってるのが東京以外の他都市
意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い他都市を壊してきた東京
おかげで日本の企業そのものや技術者などが海外移転も事実ある
アメリカや中国が同じ用にすると世界一の都市圏東京なんてのは無くなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 07:36:26.27ID:qeUvgLpq地元企業は駅西再開発に本社移転させ超高層建てるべきだよ。
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 08:57:20.03ID:V8xAsqbc＞＞そんなマニュアル脳だから名古屋人は馬鹿にされるんだよ＞＞
マニュアル脳はあんたですよ、横浜の鉄道路線だらだらとならべてるけど
市内鉄道駅の数って名古屋のが多いんじゃないの？それに副都心が沢山？？
上大岡って副都心なの？？ベッドタウン住民の生活駅でしょ、これが副都心なら
全国副都心だらけになっちゃいますよ、繁華街も分散旧態依然、横浜は名古屋より
都会"的"だってことに異論はないですがそれはイメージの世界で実際は名古屋に
負けているんじゃないかと思いますが。
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 09:15:43.69ID:GUWgEQY1まあ、横浜は置いておいて、神奈川として見ると
横浜以外の街が大きいのが愛知と違うんだよなな
川崎、鎌倉、横須賀、藤沢、茅ヶ崎、平塚、小田原、相模原、厚木、大和、海老名
適当に思いついただけでこれだけ
これらに対抗出来る街が
愛知にどれだけ有ることか
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 09:42:06.69ID:iTsmkeWU横浜市 347.52km2 10,036.3人/km2 3,330(ha) 3,487,816人
大阪市 221.66km2 11,857.4人/km2 4,144(ha) 2,628,312人
名古屋 273.69km2 7,889.9人/km2 4,736(ha) 2,159,379人
商業面積は名古屋＞大阪＞＞横浜だ
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 10:21:20.70ID:uu81upSGそういう抽象的な話はいいよ
じゃあたとえば名古屋にないもので何を東京に買いにいくわけ？
通販で済まないものがあるの？
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 13:13:59.42ID:uu81upSGそういう妄想もういいからｗ
商業地域面積
都市 面積 (ha)
札幌市 830
東京都区部 6,438
横浜市 1,910
名古屋市 2,230
京都市 998
大阪市 3,613
神戸市 730
広島市 700
北九州市 1,179
福岡市 1,455
ソースは大都市比較統計年表（横浜市,2010）
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 13:48:57.35ID:HfCZM8PU＞名鉄が大戦犯
名鉄の姿勢に対する思いや評価には個人差もあろうが
あえて擁護すると、置かれた立場で分相応にやっていると言っていい
ルーセントでは地権者として、クロスコートではスポンサーとしてそれぞれ参画し
グローバルゲートでも資本参加しつつ、ささしま開発の一翼に名を連ねている
単独では小ぶりだがセンチュリー向かいの自社保有ビルを建て替えたほか
新明小の西隣には、ささやかだがビジホも新設している
このように名駅地区では保有または関連不動産におおむね関与、または自前で手をつけたきた
そして来たるべき本丸の再生、名駅大改造
自ら主導しつつ近鉄三井不らと歩調を合わせ、官民一体で大改造計画に臨もうとしている
それでも東京に比べ質量の点で、あるいは在京デベロッパーの開発力に比べ見劣りするのは
両都市のフィールドの違いがそうさせる
東京というフィールドと名古屋のそれでは、バックグランドにおのずと開きがあるのは自明なのだ
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 18:11:34.00ID:ookcjGMW犯罪率 全国ワースト１位の東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 19:50:18.64ID:Oqmzmoh00344名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 20:34:58.54ID:Cm5aBc9l名古屋は保守的だからね
だから、名鉄不動産は大阪に日本一の超高層マンション「The Kitahama」や46FタワマンのOMPタワーを建設する
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 21:57:14.79ID:9X7/GmB4>名鉄不動産は大阪に日本一の超高層マンション「The Kitahama」や46FタワマンのOMPタワーを建設する
ただ、名鉄不単独ではないからね。その辺りを考慮しないと。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 22:31:46.85ID:6lY8cbDa都市相応。
だから住みやすい。
完成した街だよ
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 23:33:26.47ID:NORHCREKこうすれば､駅西の糞闇市な癌は一層されて､名古屋は綺麗な街へと生まれ変わる。
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 23:55:16.66ID:qf8D6/taあまり知られていないことかもしれないが、
GWなどの大型連休での日本一集客してるのは横浜みなとみらい。
中華街や市内観光地含めるとダントツ日本一だ。
横浜みなとみらいは神奈川県と横浜市が莫大な税金を使って建設されたが、
あれほど作った価値のあるものは日本にはないだろう。
ど真ん中に遊園地や船を飾り、高層ビル郡や赤レンガ倉庫、ショッピングモール、温泉、ホテルなど。
イルミネーションはまるで夢の国。凄い規模だ。
名古屋も福岡も頑張ってはいるが横浜に比べたら圧倒的に規模が小さい。
でも名古屋などの地方都市は大成功している横浜のやり方などを見習うべきなのではないかな。
どうせ再開発するのならただ超高層ビルにテナント誘致して、というのでは厳しいだろうな。
金の問題が多大だが規模は小さくとも街全体を夢の国化するような
集客第一の開発が地方都市こそ必要な気がする。
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/14(火) 23:59:41.17ID:qf8D6/ta異なるエリアがあるというか都市範囲が広く一概に東京、一概に大阪、一概に横浜と言っても
どこを指すとは言えず全体の表現になる巨大都市。
名古屋以下は都市範囲は広くても中心都市部が明確で複数ってほど点々とはしてない
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 00:06:58.90ID:gtyp01rC各地方の一大拠点となってるガキでも知ってる有名な大都市
横浜で生まれ育った俺は
当たり前にコレラの大都市は東京ほどじゃなくても横浜なんて目じゃない位の巨大都市だとずーっと思ってた。
テレビや雑誌でも横浜なんて東京の付属品的な扱いが普通で各大都市のような地方代表格じゃない
だから実際に行った時はショックだったね
日本の代表格の大都市がこんなもんかと…
横浜なんて東京の足元にも及ばない小さい都市なのに
大阪以外は横浜より小さく感じた
今は逆にやっぱり東京が異常にでかくてそれを基準にしちゃダメなんだなと思っている
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 00:12:46.16ID:Igz3n4Iqなんだ、名鉄単独じゃないんだ
やっぱり何をやらせてもしょぼいな名古屋は
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 00:15:58.91ID:gtyp01rC街づくりが下手糞過ぎる
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 05:24:46.40ID:3MY7LXDkそれでのんびり三男坊やってたんだけど、
リニア開通が決まって首都圏5000万人の西の玄関となるため、
横浜や川崎のように東京パワーに飲み込まれるかもしれないという危機感が出てきた
もっと開かれた都市にならないとね。とくに観光方面で
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 07:58:25.96ID:FgLICPD4横浜のどこを見習うべきなのか？もう少し具体的に教えて下さい。
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 07:58:29.88ID:nAX8nJa1東名、名神、東海道新幹線も東京～大阪間に存在したからオコボレがもらえただけ
自分の力で造ったのはショボいセントレア程度
まずは身の程をわきまえるのが先決だな名古屋は
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 09:28:45.75ID:G2QG3m2f俺の場合はあんたとは逆です、横浜に赴任して感じたことはイメージとは裏腹の
がっかりシティーだったということです。
ご自慢のミナトミライですが殺風景な造成地で展示会などの仕事以外は行きません
中華街もシナ料理は特別好きじゃないから魅力なし、遊びの足はもっぱら都内方向
ですな、しいて横浜情緒を感じるのは金沢八景あたりです。
横浜はおしゃれでロマンチックな憧れの街といわれていますが、違うじゃねーか
名古屋より人の数は多いがどーってことぁーない、名古屋のがいいじゃんってことです。
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 09:50:24.13ID:G2QG3m2fおこぼれはないでしょー、名古屋地区は日本経済を牽引する工業地帯ですよ
東阪の通過線上ではありません、東名阪３拠点の相互往来です。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 09:53:41.37ID:yBbCOsNt中核都市でない街などどうでもいいんだけど
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 09:57:24.25ID:nAX8nJa1本当に国が重視してるならハイパー中枢港湾から落選しないよ
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 10:18:06.63ID:G2QG3m2f横浜の自慢はなんといってもミナトミライの開発でしょ、これはお隣の東京様が
あっての話、過密高家賃の東京から事務所や集合住宅を誘致する作戦です。
東京様、いい物件ありますよ、お安くしときます、渋谷から直通でっせ
みたいな感覚です、名古屋はこれを見習うなら名駅前リニア直通、名古屋高速も
直通でぶっこみます、ミナトミライよりもさらに２割程お安くしますいかがですかと
東京様に売り込めばいいじゃないかと。
それからあとはイメージ戦略ですね、なんかでっちあげるロビー活動も必要ですね。
お洒落な”ヨコハマ”のようなやつ（嘘でも）笑。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 10:19:44.53ID:+sAUxd3A名古屋はつまるところ重商主義政策でもってるようなもんだからな
豪雨のような対外輸出で富を蓄積する、古いんだよ、ようは。
これからの時代、知識集約型の産業の割合も増やさんと、もっとインテリジェンスというか
プロダクツばかりでなく、アートやクリエイティブな産業もだな
そうすりゃ名古屋もその産業のフロント都市として違った発展形態をたどる可能性ある
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 10:36:37.87ID:G2QG3m2f京浜連合、阪神連合ｖｓ名古屋港の構図、東京.大阪が政治決着したような希ガス。
名古屋港は国際貿易量全国一位、ハイパー中枢港湾ではなく、「超ハイパー中枢港湾」
なのです、ハイ。
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 10:53:00.75ID:G2QG3m2f国内において底辺の雇用を維持するためには、自動車産業を中心とした裾野の広い
製造業は大事です。
知的所有権、アートやクリエイティブな産業も発展させたいのはやまやまですが
これは言語の問題もありどうしてもアングロサクソンにもっていかれます
マイクロソフトはいい例です、一握りの能力者が富を独占してしまいます。
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 11:36:21.45ID:+sAUxd3A極論をいうなや、なにがアングロだ、人種の特性どうのこうの話ではないのだ
オレは一都市の就業人口構成のことを言いたいのだ
東京見てみろや、金融・保険はもちろんＩＴに通信、文化・芸術芸能、
それに最近はやりのクールコンテンツ、その他もろもろ多岐にわたるサービス分野
名古屋とは比較にならん多彩多相な構成比だ、これが都市の活力を生み育む
また大手町丸の内、六本木など多くの外国人オフィスワーカーを受け入れ招き入れる土壌があり
海外から集まる有能で多彩な人材が活躍跋扈している
首都だから当然と言えば当然だが、名古屋ももう少し産業構成・就業人口構成を変える努力をせねばな、と
こういう話だ、筋を読めよ
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 11:45:40.47ID:ShSFTJQK昨日の日経新聞夕刊読んだ？
頭狂のそういう人たちは仕事を奪われて困ってしまう時代が目前かも。
意外に？農業がイイかも。大村知事は農業の専門家だから、愛知の広い土地を利用して農業を伸ばせないかな。
芸術芸能は、絶対に頭狂に集まる仕組みになってるから名古屋はどうしようもないが、
名古屋にもzipfmやskeがあるじゃないか。
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 11:46:33.06ID:+sAUxd3A＞超ハイパー中枢港湾 ？？？
なんじゃそりゃ、タワケけたことを
中枢港湾の話はそもそも国際コンテナ取扱量がテーマの話
貨物にはコンテナ以外にバルク（バラ積み貨物）というのがある
国内のバルクの取扱量はコンテナの４倍から五倍はあるだろ、スケールが違う
名古屋港はその国際バルク戦略港湾に選定されていて今後国費を投入して
さらに整備強化されることになっているのだ
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 11:55:42.72ID:nAX8nJa1ハイパー落選のときの河村の慌てふためきようから、
指定間違いなしと皮算用してたのはハッキリしてるな
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 12:02:42.01ID:+sAUxd3A構成比の各割合、厚みが違うんだよ
名古屋市内はかつてに比べだいぶ低くなってきたとはいえ、それでも製造業関連の割合がきわめて高い
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 12:38:22.10ID:G2QG3m2f＞＞超ハイパー中枢港湾 ？？？
なんじゃそりゃ、タワケけたことを ＞＞
ギャグなんですが・・・・ならば超メガビック中枢バルク港湾ってことで。
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 12:47:30.58ID:G2QG3m2f金融だ保険だ芸能だ文化だぁー御説はごもっともですがそれらは皆
東京に集中する仕組みになっているんだから、この地域は製造業や
農業の強みを生かす。これいかんの？
>>365さんの意見に賛同です。
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 13:37:47.26ID:+sAUxd3A就農人口を増やすってことだろが、それは
この地方がそういう生き方でいくならそれはそれでいいだろよ、
製造業の強みにさらに磨きをかけるにしてもだ
そもそもオレが決めることではないし
オレが言いたいのは都市（名古屋市内の）における就業者の職業構成比のことだ
名古屋市外や県外からの通勤者を含めて製造業以外の割合を増やせば
もう少し名古屋も面白くなるんじゃなかろうかと
農業を盛んにするならそれもいいだろ
アグリビジネスのフロント都市としてのポジションが出てくれば
当然その分野の関連付帯サービスのニーズも高まりオフィスその他の
都市インフラへなどのニーズとなって反映されてくるだろうし
言っとくがこれは農業人口の増加を意味しないからな、
アグリ関連の都市サービス労働人口をふやすということだからな、そこは間違うなよ
ま、ようはそうやって名古屋市内の就業人口構成比を変えてく努力をせんと
都市の魅力も増さんだろーよと、こういう話だ
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 15:18:38.98ID:ArKWzo5A以外はだいだいそろってるな
名古屋駅にできる後は全く印象は変わって完璧な街って言われるだろう
あと超高層のマンション群がどっかに計画できねえかな
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 15:30:23.86ID:nAX8nJa1ことごとくポシャってるが
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 17:44:54.45ID:RFVwUdOp政治力の差だね。地方自治で負けた部分もある（投票だったから）
でも日本ナンバーワンの港湾は名古屋港で間違いない
一番重要な貿易黒字の６割は名古屋港が稼ぎ出してるし、港湾設備も名古屋港が一番進んでる
イケアも名古屋港使ってるけど、国の政策など気にせずに、
名古屋愛知三重岐阜浜松東海中部で引き続き盛り上げていけばこのまま圧勝だよ
愛知県は製造品出荷額37年連続日本一（横浜静岡大阪を足した額より多い）
ちなみに日本がアジアのハブ港になれなかった最大の理由は、
国の間違った方針で伊勢湾（名古屋港）を唯一の港湾にしなかったから
最大の貿易黒字を稼ぎ出し、日本の中心に位置する名古屋港を国際港とするのが今後のテーマだろうね
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 17:46:38.58ID:RFVwUdOp超高層マンションはいらないな
あれは百害あって一利なしだ
川崎では大規模な反対運動が起きてるよ
地域コミュニティがずたずたにされる
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 18:08:45.80ID:+sAUxd3A名古屋港（伊勢湾）が選定から漏れても特段の不思議はないのだ
名古屋港が飛びぬけて出荷額及び貿易額で断トツなのは輸出の王座である極端なクルマ依存と
製造業中心地という事情からくる必然的な帰結として原材料輸入基地であるという特殊要因によるもの
当然、コンテナ貨物を中心議題とする国際ハブ港湾うんぬんのテーマ設定からは漏れるのは当然
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 18:13:37.31ID:nAX8nJa1老朽化名古屋港は田舎港に落ちぶれていくよ
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 18:20:40.19ID:+sAUxd3A要因はいろいろ指摘できるにせよ本質的には港湾後背地の消費圏の大小に尽きる
当然、伊勢湾は京浜、阪神にはかなわない
この２港湾が抜きんでてる以上、ここに集中投資するのは理にかなっている
きわめて単純な理屈だ
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 20:37:48.73ID:EPsS+qlIなんだこれ、スレ違いだろ
何で港ｗｗ
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 20:39:41.42ID:FrOAKAvm大阪がー横浜がーいっても
そりゃ人が多いからそうだろとしか言えない
勝手に大規模開発してればいいし
このスレには関係ない
もう一度言う
このスレには関係ない
もう一回言おう
このスレには関係ない
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 20:57:26.58ID:izRG3Iox＞地域コミュニティ
名鉄神宮前の空地見てると、そんな地域コミュニティどうでもよくなる。
あの商店街がシャッター街になる前に再開発した方があの街のためにもなる。
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 21:01:19.66ID:FrOAKAvmなにか出来てるね
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 21:02:44.65ID:4oyYrMP70384名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/15(水) 21:49:21.43ID:nAX8nJa10385名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 02:42:01.66ID:2dIg2lNw0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 02:44:37.09ID:2dIg2lNw航空宇宙産業も愛知県に集中してる
三菱航空機、川崎重工業航空宇宙カンパニー、富士重工業航空宇宙カンパニー
新工場完成でますます愛知県に集中していく
日本は人口が減るから消費型のところは弱い
愛知県みたいに輸出型のところは強い
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 02:53:21.64ID:5OVXjxUFでも日本全国の外資系ホテルって地元企業とタイアップして誘致してるのが９割だから
例えば東和不動産（トヨタ）と提携してハイアットリージェンシー名古屋を作るとかね
愛知県って郊外の工場が中心だし、そういう人はビジネスホテル使うしラグジュアリーホテルの需要が限定的なんだよね
観光客はじつは名古屋市だけで年間1200万人で国内トップクラスなんだけど
まあ観光都市宣言を出してもっと力を入れることだね
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 06:29:08.93ID:uo0ektVR山谷地区がある東京
犯罪率 全国ワースト１位の東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
事の発端、もめごとを起こしボヤくのは遷都もしていないの首都とか言ってるニートの都 東京（現在でも首都は東京じゃない)
そのボヤきを聞いてやってるのが東京以外の他都市
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 10:04:14.29ID:k9UIf1XYこいつ等が、このスレの諸悪の根源
いい加減消えろ
そんなレスしたいんなら、専用スレでも作れ
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 10:39:28.86ID:lZIbaS+Jあのままただのシャッター街にして良いのか？
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 14:07:21.62ID:M54VIwDx古いやる気のない商店街
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 15:52:49.38ID:tIlHnD/4ただそれだけの理由でおまえの命を奪えないのと一緒だ
もう少し考えて書き込め
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 15:54:09.24ID:djxzw70zhttp://www.chunichi.co.jp/ee/feature/chuo/index.html
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 18:18:16.70ID:D+1n+WDa駅西銀座に関してはもう救いようがない。再開発が必要と思われる。
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 19:42:33.19ID:k9UIf1XY御殿場のアウトレットみたいな建物になればいいのに
あれなんか建築費も安そうだし
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 20:07:48.11ID:E7hv3asS産業が発展すれば、人口が増え商業も発展＝オフィス需要増加
するんだからいいんじゃないの？
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 20:13:32.21ID:W0FFeJ6yだけど名古屋は違うんだよな残念ながら・・
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 20:39:32.03ID:6cJMu/z30399名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/16(木) 21:05:44.99ID:pcSOWhvXスレ違い
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 00:19:12.47ID:WzgLx2MEそんなものより経済力と影響力が重要なんだよ。
経済力なら都道府県では東京・大阪に次いで３位
影響力でも東京・大阪に次いで愛知（名古屋）が３位だな
やはりトヨタグループのお膝元ってのは強烈だろうな
裏社会での影響力は名古屋なしには語れないポストを占めてる
ブランド力では食えないし、再開発も起きないのが現実
こうゆう抽象的なイメージ戦略にすがる都市ってのは
つまりそろそろ限界で停滞の始まりだろうな。
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 00:34:45.03ID:ZMFrR5YO遠方からの観光客も呼べない
宿泊業も発展しない
社会増も伸びない
…かなり影響あるだろ
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 00:46:52.70ID:WzgLx2MEそんなことをしなくても充分に名古屋は認知してもらっている。
これはもうはるか昔からで、信長が桶狭間で勝利した時から尾張名古屋は
全国津々浦々誰でも知っている街だった訳よ。秀吉も尾張中村生まれ。
そして徳川の時代には脅威は西から来るとのことで巨大な名古屋城を築き、
尾張徳川家は御三家筆頭の家格とした。そして現在はリニアだ名駅再開発だと
全国的なニュースや記事にになることは多い。名古屋モーターショーも活況で
あったようだ。トヨタはおそらくむこう５年は毎年２兆円は経常叩くだろうよ。
となりゃ、お膝元名古屋名駅での動向は全国的に注目される。
まぁブランド力、ブランド力ってバカのひとつ覚えみたいに言ってる奴は
コンプレックスの裏返しだろうな。歴史を切り開いた偉人を輩出した訳でも
なく、歴史を動かした舞台になったエリアが近隣にある訳でもなく、現在は
再開発もなく、おのずからあぁだのこうだの言ってまわらなければならない
ところにお住いの人達だ。
そんなのは名古屋人には今までも、これからも不要なのよ。
それと田舎で経済力がないところ程仕事がないから東京に
出る訳であって、いい加減芸能人輩出した数が多いとか、外資や関東
資本のファミレスや量販店や飲食店とかの出店数とか基準にするとか
やめよーな。見ててかわいそうになるわ。ただ単に地元の企業が弱くて
東京に食われてるだけじゃねーかそんなの。東京に憧れちゃうんだろうな、
イナカッペは。
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 01:12:17.74ID:WzgLx2MEおまえわかってないねぇ 観光業に力入れるのも重要だけど、
ビジネス客の出入りの数が名古屋は札幌や横浜の比じゃねーよ。
それも海外からの出入りも東京、大阪に次いで名古屋（愛知）は多いんだぞ。
それと中京圏の人口を三重半分、滋賀南東部、岐阜、愛知、静岡西部でまぁ１２００万人
ぐらいだ。この圏内の人達が仕事・通学、遊びや用事に名古屋に来ることはかなりの数と
頻度だぞ。
そんなもん、札幌や横浜に旅行に来る数なんか圧倒してますわ。
札幌駅＆横浜駅と名駅比べてみろ それが答だ。
ブランド力だの観光客が凄いだの、それが本当ならミナトミライも
タワマンでごまかしてもまだ空地だらけなんてことにはなってなく
香港ぐらいになっとるわなぁ。
札幌もそんなに観光客が来るのなら、名古屋よりホテルの客室数は
多いんだろうな？おそらく名古屋の方が多いと思うけどなぁ。
どっちにしてもリニア開通の頃には東京と名古屋がセットで
何もかもが変わる。さっさと古い価値観は捨てた方がいいぞ
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 01:16:50.43ID:B9cCBpt4日本の総合商社の売上を全部足してもトヨタより少ないこと
俺らが思ってる以上にトヨタ自動車ってのはデカい
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 01:21:00.57ID:B9cCBpt4＞三菱商事 売上高5兆5658億円
＞伊藤忠商事 売上高4兆2710億円
＞丸紅 売上高4兆3903億円
＞三井物産 売上高3兆3737億円
＞住友商事 売上高3兆2609億円
＞豊田通商 売上高
＞双日 売上高1兆7477億円
ちなみにトヨタの営業利益2兆4000億円ってのは、
＞アイシン精機 売上高2兆5000億円
＞住友電工 売上高2兆5000億円
＞シャープ 売上高2兆4000億円
＞富士フイルム 売上高2兆3500億円
凄さがわかると思う
愛知県ってのは製造業・輸出産業が中心で世界と商売してる。円安効果が絶大なんだ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131230/bsa1312300503001-n1.htm
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 06:04:08.49ID:tpuLqZRD×トヨタ
〇チョンヨタね
チョンヨタ（豊田）さんは母国サッカー韓国代表のスポンサー。
サッカー日本代表の試合が名古屋飛ばしなのはそのせい。
ついでに侍ジャパンの試合も名古屋飛ばしなのもチョンヨタ（豊田）さんのせい。
名古屋出身のフィギュアスケート・安藤美姫がチョンヨタ（豊田）さんに所属し、試合後にツイッターでアニョハセヨって挨拶したり、ヤオ・ヨナを褒め称える。
このようにチョンヨタ（豊田）さんは日本企業ではなく韓国企業なのです！！
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 10:09:31.50ID:0f39L77I真にグローバル企業というものはそもそも日本企業だのどこそこの企業だのと
ケツの穴のちっこいことは言わんものだ
絶えず国境を超えて移動し利潤を求める、これが資本の本来の姿だ
資本は世界を、人々を結びつけ、そして商品市場は世界大へと広がり労働市場をも一つにする
この愚か者がほざく、トヨタが韓国企業というのはもちろん揶揄であろう
だが、百歩譲ってたとえそうであってもそれはモノゴトの本質の一断面にしかすぎないのだ
ひるがえって、嫌韓嫌中がかまびすしい今日のわが日本社会にあって、
堂々と自ら信ずる道を歩もうとするトヨタを、本来はトヨタ嫌いのオレではあるが
唯一この点においてトヨタを断固支持しようではないか、どうだ諸君も！
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 10:22:48.08ID:ZMFrR5YOこれが福岡や札幌だとよろこんで転居するんだけどな
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 10:42:03.85ID:Gdr3HGbn0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 10:44:39.96ID:/poc1b2Iんなこというなら俺も、転勤してきたけど思いのほか住み易くて満足と
言ってる知り合いが3人ほどいます。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 11:27:01.63ID:WpCSc33Xそこそこ建ち上がってて、他都市と同じように建設ラッシュを迎えていれば
名古屋人は鬼の首捕ったように騒ぐに違いない。
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 11:32:51.71ID:ZtSn1fRuそうそうｗ
高層ビルやタワマンが少ないのを、「名古屋人は堅実だから」などと自分の気持ちを押し殺してやせ我慢して言ってるｗ
本当はタワマンでもなんでもいいから高層ビルがほしくてほしくて仕方ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 11:53:16.16ID:DXcIIs3Sスリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト１位の東京
犯罪率 全国ワースト１位の東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
事の発端、もめごとを起こしボヤくのは遷都もしていないの首都とか言ってるニートの都 東京（現在でも首都は東京じゃない)
そのボヤきを聞いてやってるのが東京以外の他都市
意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い他都市を壊してきた東京
おかげで日本の企業そのものや技術者などが海外移転も事実ある
アメリカや中国が同じ用にすると世界一の都市圏東京なんてのは無くなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 12:49:59.22ID:ZMFrR5YO30階程度のタワマン案なら山ほどあったけど
予定通りだったらあと20～30棟建ってたはず
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 12:54:48.17ID:cHtf2vpCブランド力を捨ててるからこそ
遠方からの観光客も呼べない
宿泊業も発展しない
社会増も伸びない
…かなり影響あるだろ
ニートに言われてもな
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 13:12:28.13ID:30XwIbhi162m 160m 152m 建ってるし、御園座は150mでやるし
岐阜駅も165m 135m とか建ってるし、都心部は100m級わりと建ったし
別にタワマンなんか興味ねーけどなぁ
ただ名駅の周辺に160m級以上で外観がみすぼらしくないタワマンならあってもいいけどな。
100mやそこらの中途半端なタワマンなんか、100棟あっても景観的にすごくもないし、高くも
見えないし、正直いらんで。
タワマンでも見れる超高層エリアなんて大阪の弁天町、川崎武蔵小杉ぐらいだぞ。
両方に共通してるのはタワマンでも２００ｍ級。他の都市は100mそこらを一生懸命
高く見えるように、高く見せるように、角度やらなんやら試行錯誤して見せよるわ。
嘆かわしい努力でご苦労様と言いたくなる。そうゆうタワマンはったり自称超高層都市
ばっかだなぁ。どことは言わないが。
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 13:26:07.54ID:30XwIbhiこれを本当に満たしてるエリアは日本国内で東京を除くと非常に少ない。
東京は分散しすぎだし、デブビルばかりだし、新宿ビル群なんてもはや古すぎるし、
東京であっても完全ではない、むしろ失敗作だろうあんなとこ。
大阪はなぁ、中之島とかロケーションは最高だし、梅田はスーパーターミナルだ。
だからこそ最高層３００ｍ級で平均２００ｍとかの超高層ビル群になってもらいたかった。
しかしながら高さ規制がそれを阻んだ。
名駅は俺の理想に一番近いが、あと一押し高さがあって欲しかった。
ビルは新しい、平均的に高さはある方、集約もされてる、だが、パンチが効いてない。
それ以外の都市は、せいぜい駅前開発でタワマン複合の再開発で最高層で２００ｍ、
チョロッとまわりに数棟１５０ｍ級が建って打ち止めだろうな。それすら行われない
都市の方が実際は多い。大阪・名古屋以外は再開発の規模もお粗末なもんで、期待すらしてない。
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 14:39:49.96ID:DXcIIs3S東京
大阪
神奈川
兵庫
愛知
の順
８０ｍ～９９．９９ｍも同順
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 18:56:17.51ID:jSwDAFm5三重半分・岐阜・愛知まではともかく、滋賀南東部・静岡西部は明らかに
中京圏では無いし、この2エリアについては「仕事・通学、遊びや用事に名古屋に
来ることはかなりの数と頻度」という事はあり得ない。
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 19:42:08.82ID:1JhhIYa4おまえは世間が狭いのう 米原から名駅、浜松から名駅なんて大した時間じゃねーだろ。
じゃ何か？米原の人は米原から出ないか京都・大阪ばかり行くのか？
浜松の人は浜松から出ないか、もしくはわざわざ名古屋じゃなくて同じ程度の静岡に行くのか？
名古屋と周辺に大手企業の関連事業所がくさるほどあるのに？
アーティストや外タレがライブやイベントやるのはこのエリアでは
日本ガイシかナゴヤドームがメインなのに？
米原の人は大阪ドームではなくナゴヤドームを選択する人の割合が多いんじゃないか？
浜松の人はわざわざ東京ドームや武道館、代々木まで行く人の方が多いのかな？
滋賀、静岡（西部）、奈良、長野などの出身者けっこう多いぞ。
岐阜や三重は言うに及ばず。四日市や岐阜なら通勤、通学も普通にいる。
浜松は同じ静岡県でも名古屋との関わりは静岡市より深いって。
だいたい名古屋に住んでたら京都、大阪、東京なんてなんやかんやで
しょっちゅう行くけどな。おまえが引きこもりなだけじゃねーの？
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 20:17:52.48ID:Ndx5W7Wc名駅地区は150ｍ以下の雑魚ビルが少ないから好き
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 20:28:21.36ID:jSwDAFm5おまえの中では滋賀南東部＝米原、静岡西部＝浜松かよ。
滋賀に南東部という地域区分は無いからどこを指しているのか曖昧だが、
静岡で西部というのは地域区分は、御前崎・菊川から湖西までを指す。
静岡西部で一番東の御前崎・菊川なんて浜松の影響すら小さくて、半分静岡の都市圏に入っている。
ここらは西部と言っても静岡市と名古屋市までの距離差は約3倍、それどころか首都圏と中京圏のほぼ中間に近い。
（通勤通学の流動は静岡と浜松で半々に分かれ、商圏的にも静岡・浜松の両方の影響を受ける）。
「静岡西部」としては、名古屋との関わりが静岡市より深いなんて事は天地がひっくり返ってもあり得ない。
米原は中京大都市圏に入ってなければ、浜松は静岡・浜松大都市圏の中心市であり、
統計的にはそれぞれ別の都市圏の属している。
これを中京圏と言ってしまうのは無理がありすぎる。
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 20:30:42.38ID:1JhhIYa4勉強会がありました。企業セミナーがありました。全国展開している大手企業の面接なり説明会なり
なんかあります。舞台の公演が中日劇場であります。ブルーノートにミュージシャン来ます。
なんやかんやと名古屋で行われているのにだな。滋賀や静岡の人が名古屋に来てない訳がねーだろ
おまえが思っているよりもっと遠くからも足をのばして多くの人が来てるもんなんだよ。
滋賀や浜松の富裕層がコーンズでフェラーリかなんか新車で買おうと考えてる人は１００％
栄のコーンズは選択肢にもなく、地元にコーンズがないから新車購入を諦めるんだな？
もしくは東京や大阪での購入しかしないんだな？実際はそうじゃないだろ？
浜松のお嬢ちゃんがエルメスのバックを見てまわりたい時にまず名駅＆栄を見てまわろうと
考えるのが普通じゃないか？このお嬢ちゃんは品揃えもおそらく少ないであろう静岡に行くか？
わざわざ銀座に行くか、地元になきゃ諦めるのか？
滋賀の大金持ちだって祇園やキタでしか飲まないのか？
錦にだって出たい時もあるだろうよ。
とにかくおまえはあらゆる角度から見ろ！
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 20:36:11.48ID:jSwDAFm5言葉を正しく使えって言ってるんだ、分かるか？
「滋賀南東部・静岡西部は明らかに中京圏では無い」。
例え米原や浜松が多少名古屋の影響力を受けていたとしても
滋賀南東部（どこを指しているのか全く分からないが）、静岡西部の「全域」が
中京圏だと言う事は絶対的にあり得ないし、その一部分であったとしても
統計的には中京圏とは呼ばない。
静岡「西部」（≠浜松）が静岡よりも名古屋より関係が深いという事もあり得ない。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 20:54:02.45ID:1JhhIYa4浜松なら名古屋に出る
これが言いたいだけ。
で滋賀だが、近江八幡や米原あたりの南部。
ここいらの人は京都・大阪・名古屋と使い分けしてる。
してるとゆうよりも選択肢が浜松よりも多彩。
浜松から静岡行くぐらいなら
名古屋に行くし、名古屋に出る機会の方が絶対に多い。
で、名古屋にあるものが東京にない訳が基本的にはないから
名古屋か東京の選択肢になるが、ここでも費用＆時間の面から
名古屋が優位。
浜松＆静岡大都市圏？そんなもん初めて聞いたしあってないようなもんだろ。
途中で途切れまくりだがや！！だいたい浜松の方言なんかかなり三河＆名古屋弁
テイスト入りまくりじゃねーか。静岡市は首都圏とまでは言わないが、あれは別枠だな。
もっと言うと高等裁判所の管轄だって名古屋高裁は富山や福井も管轄だ。
面倒くさいけど、あの辺の司法関係者や訴訟当事者は名古屋に来なければならない。
浜松は独立都市圏か浜松静岡大都市圏なのか、どうでもいいけど
浜松から名古屋に出る人は静岡・東京より確実に多いのは確かなことだ。
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 20:58:07.57ID:prjBFXgJ0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 21:25:02.52ID:jSwDAFm5通勤通学の数で言うならば、浜松市→静岡市は2,364人。
一方で浜松市→名古屋市は1,142人。
県都であるという事を加味しても2倍以上の差が付いている時点で、
浜松が静岡よりも名古屋の方が関係が深いとはとても言えない。
そもそも距離的には静岡市の方が近いし、浜松は西よりも東に都市圏が伸びている
（実際、静岡・浜松大都市圏は浜松から東に伸びているし、浜松から市外への通勤通学先として
最も多いのは、浜松より東に位置する磐田市）。
「浜松から静岡行くぐらいなら名古屋に行くし、名古屋に出る機会の方が絶対に多い。」と主張するならば、
一体何を根拠にそう言っているのか、全く理解できない。浜松からの転出先にしても静岡と名古屋はほぼ拮抗と言った所だし。
大都市への流動にしても、静岡西部の居住者は名古屋よりも東京への流動が3倍近く多い。
最も、さっきから言っているように「静岡西部」は天竜川より東（広い意味での中京経済圏に入らない区域）も
含むから、浜松に限って言えばフェアな比較では無い。
浜松市民の転出先に関して言えば、これは東海圏よりも関東圏の方がやや多い。
実際、MURCの原田昌彦も「浜松市付近は、東京圏と名古屋圏の影響力が拮抗する地域であり」としていて、
影響圏によって新聞エリアを定めている朝日新聞も浜松市は全域で東京版と名古屋版の混配地域としている。
浜松において名古屋の影響力が静岡や東京に比べて「絶対的」に大きいという資料、データは見当たらない。
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 21:38:19.31ID:1JhhIYa4君は感覚と感性と経済の実態をもう少し養った方がよい。
そりゃ統計的にも静岡西部は中京圏ではないだろうな。
ただそれはお上がそう区分してるだけで、じゃーそれがすべてなのか？
兵庫県は阪神圏であることは確かだが、姫路まで行くとだいぶ事情は違うぞ。
千葉の房総半島の最南端は首都圏か？一度電車でも車でもいいから東京から
往復してみろ、あれは首都圏じゃねーから。あそこまで不便で時間がかかると
東京まで行ってショッピングを楽しもうとか、イベントやライブに行こうなんて
気も失せると思うぞ。
あーゆうのと比較すれば浜松は中京圏といってもいいぐらいだと言ってるの。
そうゆう定義みたいなものは確立されてないとしてもな。
浜松・静岡は政令市でそれなりに人口もいるよな？
じゃーなにか？海外出張や海外旅行は静岡空港から
中国しか行かないし、行けないのか？
当然セントレアの選択肢も現実的にはずせないだろう！！
つうかたかだか片道一時間ぐらいの距離の都市同士で
君は細かいわ。
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 21:56:09.62ID:jSwDAFm5あのなあ、そもそも房総半島の最南端は統計的に東京の都市雇用圏にも、
関東大都市圏にも入ってないんだよ。首都圏整備法なんて言う、
統計的な根拠には基づいていない法律によって「首都圏」とされているだけで。
統計的に言えば、房総半島の最南端は首都圏と呼べるデータは無いよ。
姫路についても、統計的には近畿大都市圏には入るが、大阪都市圏には入らない。
あんたの言っている事は統計的にも綺麗に現れていて、しっかり区分が分けられている。
「中京圏」と言い切るからには、それは普通、名古屋の都市的な勢力が及ぶ圏域を指す。
それは国勢調査の中京大都市圏が感覚的に最も近い事は、地理学者も認めている。
静岡や浜松にしても、静岡・浜松大都市圏という独立した大都市圏の中心市であって、
東京や名古屋の影響力は浜松ですら「拮抗」しているというレベルだろう。
もちろん名古屋の影響力は受けているが、一方で東京の影響力も強く及んでいる。
浜松が「明確に」「絶対的に」名古屋を向いていて、名古屋の影響下にある都市「ではない」事だけは確か。
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 21:59:03.39ID:1JhhIYa4転出の話なんかしてーねしな。
そんなもん大学だ就職だので地元出るなら東京が最有力になるだろう。
だいたい浜松からの転出が名古屋と東京で拮抗しているって、転出ばっか
で浜松・静岡大都市圏なんて独立都市圏の論理は破綻してるじゃねーか。
転出超過なんだろ？
俺が言ってるのは、浜松だったらチョロッと名古屋に買い物なのか、イベントなのか、
ライブなのか、企業セミナーなのか、取引先の商談なのか、いろいろあると思うけど、
こういった日帰りお出かけは静岡や東京よりも名古屋を利用する人は多いってこと。
だいたいこのご時世に、わざわざ東京に転出する奴はアホだぞ。
中京圏の西の砦は豊橋でいいよ。わかったわかった。
進学も就職も普段の買い物も地元か、地元でこと足りないなら
関東に行ってくれ。そうやって低賃金で高い家賃に苦しみ、
逆に金を貰いたいぐらいの気分の電車に乗って通勤して、生きていくのが
日本国の為だと思うならば。
うーん、静岡あたりはわかるが、浜松も東京志向なんだな。
こりゃ世も末だな。ブラックホールとゆうかがん細胞が広まり
続けてやがる。
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 22:16:26.01ID:jSwDAFm5細かいようだけど豊橋はギリギリ中京大都市圏には入らない。
あえて言わなくても名古屋人の感覚的にも豊橋はちょっと違うはずだ。
あと別に浜松（≠静岡西部）が明確に、絶対的に東京志向とまでは言ってないから。
しかし浜松からちょっと出かける先は何処なのか。これはあくまでも事例に過ぎないが、
浜松の交通機関である遠州鉄道は東京方面への安価な高速バスに力を入れている。
最近は横浜を22時に出発する昼行便を出していて、「日帰りで11時間横浜に滞在」と宣伝している。
名古屋からでは東京方面へ日帰りバス旅行はまずあり得ないが、浜松ではそれが成立する
（少なくともそれを前提にした商品を出している）。
あくまでも1つの事例でしか無いし感覚的な話だが、浜松は年々東京方面へ傾いているのでは？
ちょっと日帰りで出かける先が東京方面、になんて時代が浜松にも来ているのかもしれない。
良くも悪くも東京の影響力は年々デカくなっているように感じるね。
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 22:19:25.14ID:1JhhIYa4じゃー教えてくれ 俺は生粋の名古屋人だが浜松出身の知り合いが
俺よりも流暢にしかも汚い名古屋弁なのはどうゆうことだ？
顔も名古屋顔だしな。これについては合点がいかん。
けど、浜松が東京と名古屋の影響力が拮抗してる？そりゃねーだろ。
まえも東京の人と仕事で話した時も、「静岡は準首都圏扱いしている」
って言ってたけど、それは首都圏つうか東京の方便ってゆうか地域戦略
つうかそんなとこじゃないの？あいつらそのうち名古屋も首都圏だ言い出す
んじゃねーか？
嫌だ嫌だ、東京東京と持ちだすようになったらお終いだと俺は考えてるから。
東京はな、この国の害だぞ。俺は好き嫌いで言ってるのではない。
戦後ながらく現在に至るまで国策で税金を投入しまくり、人、モノ、企業を
集積しまくった。それは別にいい。だが結果として都市計画にしても失敗作だし
（はっきりいってグチャグチャなだけ）地方から集めた人のほとんどは非正規で
まともな将来を提供できていない。にもかかわらずマンパワーで押し切ろうと
イメージ戦略ばかりにいそしみ、それにまんまと地方の独自経済大都市圏以外の地域の
人間は都市生活の比較の対象ができない為に東京にはめられる構図になってる。
浜松だったら地元で暮らして、東京に転出するのはやめるこったな。
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 22:41:47.77ID:jSwDAFm5「顔も名古屋顔」というのは意味不明だが（悪いけど抽象的な話には反応する気にもならない）、
名古屋に移り住んだ人間（もしくは頻繁に名古屋を訪れる人間）ならば、
流暢な名古屋弁をしゃべる事はあるのでは？別に浜松人に限った話ではなかろう。
仮に浜松人の50%が東京へ、残りの50%が名古屋へ流れているとするならば、
名古屋人から見れば「浜松人が一杯来ている」「名古屋に溶け込んでいる」と感じるかもしれないが、
それは結局一部の浜松人でしか無いという事だ。東京へ行けば、東京に溶け込んでいる浜松人も多く居る。
影響力の拮抗と言っても、何を持って考えるかは難しい。ただ少なくとも東京と名古屋の影響力が
拮抗していると判断できる資料、データ（MURCの原田昌彦のレポート、朝日新聞のエリア、関東と東海で比較した
浜松市民の転出先、浜松に限って居ないという意味でフェアなデータでは無いが静岡西部居住者の旅行先統計）はある。
名古屋が有利なデータと言えば、それこそ浜松居住者の通勤先が東京より名古屋が多いってくらいかな。
一方で新幹線定期が東京からは浜松まで発売されているという事実もあるし、ここでも影響力の拮抗は感じる。
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 22:42:14.18ID:XMSmFISD読み飛ばしてもいいよな？？
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/17(金) 22:46:56.32ID:XMSmFISD名古屋(中京)圏の街作り・都市計画を語ろう【２】
名古屋とその他の都市の比較スレpart３
とかあるんだし、別スレで議論してこいよ
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 08:01:09.03ID:hadRSq8+浜松駅の在来線ダイヤ見たらわかると思うけど、名古屋方面より静岡方面の方が２倍くらい本数が多い。
しかも昼間は名古屋行はなく豊橋止まり。
いかに名古屋方面の需要がないかよくわかる
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 10:08:38.01ID:SSpT3onRミッドランドから撮影したと思われる名古屋城が出てきて名古屋駅方面にカメラを移していって
名古屋駅が映るかってところで終わって笑った。（那古野のビルすら映さず）
高層ビルは映しちゃいけないってのは本当だったんだな。
まあドラマの内容は実際の地名が出てきて親近感は沸いた
野村佑香久しぶりに見たし
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 10:44:26.73ID:RVr9gTJjまあ、名古屋の場合は移すほどのビル群はないけどな
名古屋圏、中部、東海、中京圏など、結局名古屋都市圏ってどれなのって感じはするね
名古屋圏人口が1千万とかいうのは、いかにも過大だと感じるが
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 13:01:06.35ID:gMJ6BCnNてか名古屋スレにいちいちくんな
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 13:28:17.41ID:gMJ6BCnNでちょっと最後に三河あげを入れるとか
すぐ分かるんだよアホめ
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 13:29:43.35ID:dolG/4ZYスレタイ守らない人が多いんだよ。すぐに比較レス始めようとする
なんでルール守って住み分けできないんだろうね
超高層ビル好きな人って人間的にレベル低い人が多いと思う
このスレは名駅笹島スレなんでそれ以外の話題は禁止です
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 20:45:41.10ID:CUxTP9zhここの地下にある、年末に閉店した喫茶店2店
閉店の貼り紙に両方とも
菱新ビル閉館のため閉店しました…と書いてあった
今まで閉店した店舗には、そんな文言無かったから
一歩前進と言うか、菱新ビルの閉館が正式にオフィシャルに
なったってことでいいのかな？
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 21:27:58.45ID:FQneMhquメイヨンも閉館のため閉店ってだいぶ前から言ってなかったっけ？
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 21:42:01.67ID:rmPur2Csでもせっかく菱信の解体も決まったのに三井は暫定的とはいえ新商業ビル建設か・・
まだ共同開発の合意にまでは当分は至らないんだろうな
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 21:58:48.33ID:CUxTP9zh三井の新ビル、一部二階建ての平屋みたいだが
あれが元を取るにはどのくらいの期間営業すればいいのだろう？
まさか1年で壊して新ビル建設なんてことはないよな
そんなんなら、あんな金かけないで駐車場のままの方が良かっただろうし
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 22:11:04.62ID:7F5FTuYX５年位らしいよ
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 22:39:11.14ID:S1BAK/hKテナントが占める純粋なオフィスビルはルーセントだけ、テナント主体で
着工した３棟の埋まり加減を見てからでないと次は決まらないでしょ。
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 22:41:10.37ID:CUxTP9zhそうなんだ
じゃあ、あと5年は大きな変化はないって事か
その間、白川ビルとか菱信ビルはどうしてるんだろう？
まさか、それぞれがバラバラに再開発なんてアホな事は
しないと思うが…
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 23:23:08.96ID:tOzdz7obこれは決定してる
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 23:40:22.35ID:lHXI5DvG薄っぺらくてもいいからさ。
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/18(土) 23:53:44.10ID:4rMLnjob１７０ｍから２００ｍってとこじゃないの。で多分リッツ入居。
大穴名鉄＆近鉄がトチ狂って名古屋最高層とかになったらウケるのになぁ。
あそこもスカイライン的に１７０ｍから２００ｍって感じ。
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/19(日) 00:20:21.06ID:tnqsH6ozリッツが来たら、今までブイブイ言わせていたマリオットが…
マリオットのが格下なんだよね？
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/19(日) 01:26:37.32ID:VYM2dAByそれが本当なら嬉しいんだが、そもそもソースは？
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/19(日) 08:40:16.78ID:vu8nfwMHけど>>449のソースも無い
憶測でしかないけどリニア効果で名駅が更に発展するのは確かだから
新３棟のテナントも埋まるだろうし
三井菱信白川共同超高層になる可能性は高い
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/19(日) 10:54:51.18ID:LiYVuDSq0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/19(日) 16:41:26.62ID:im/GY5NJ0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/19(日) 16:49:17.01ID:+ueeG44W0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/19(日) 18:32:42.01ID:foPDcG6Jまあ名古屋最高層レベルなら名駅ビル群のひとつになるし
相乗効果も期待できる。
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/19(日) 18:50:40.57ID:AXTTM6O5１年以上前からこのスレでわめいているけど
１度も何をみて、そういってるかソース出したことないよな
ソースがない情報はこのスレでは全く無意味だぞ
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/19(日) 18:52:33.34ID:AWKkO2ty日本レンタカーがあるところ
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 02:11:13.13ID:WzV7IK20http://iup.2ch-library.com/i/i1114058-1390151393.png
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 09:13:48.42ID:+qdnEWDA手前に大名古屋、ミッドランド、モード学園
ものすごい景観になる
名駅通は西新宿を越える
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 09:16:23.28ID:+qdnEWDAオフィスや商業ビルでないと街が活性化しない
名駅はすべて超高層ビルだからこそいい
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 12:12:13.75ID:bmbuHFnx低いとこが100mの壁って、何気にすごいよな
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 12:51:43.81ID:OdSnGqpEモードが１７０ｍ
三井はそれ以上１８０ｍくらいじゃない
のりたけのマンションも近くの１００ｍのツインビル以下はありえない
最低１３０ｍ以上くらいじゃない
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 16:21:49.29ID:lyoNDRae需要はあるの？
タワーズがたった１棟たっただけで栄の規模がガタ落ちらしいじゃんｗ
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 18:57:00.05ID:xeNi3CNAまぁ名駅エリアが完成した後は､栄エリアの再開発が活発化しそうだ。他にもベイエリアや副都心エリアの再開発も待っている。
名古屋は激動の変化をとげる都市であることは間違いない。
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 19:49:37.57ID:bVBLYdsxリニアできて
東京にちゅうちゅうすわれて
名古屋は衰退
残るのは低賃金工場だけ
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 20:07:42.02ID:vYsMW9th名古屋市が名駅に何か再開発計画を注ぎ込んだか？
名古屋市にとって栄最優先、名駅なんか二の次なんだが
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 20:23:41.32ID:0npNzbt80471名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 20:24:27.54ID:iIvUEY1j名古屋市が関係するのは国際センターとプライムくらいか
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 20:47:52.58ID:AFl4G9ckお前が馬鹿
名古屋が東京をちゅうちゅう吸うんだよ
地価の安い名古屋に東京からどんどん移転してくるからｗ
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 20:56:47.08ID:cQ/qw1kf0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 20:58:47.57ID:vYsMW9th国際センターなんて、いかにも手抜きの名駅を舐めた建物だよなｗ
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 20:59:22.94ID:HIa864fn地価が安いだけでは駄目なんだよ。情報や国の機関が集中する東京に企業は集まるのさ。
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 23:00:54.66ID:6r062IIqお前らが自慢してる名古屋駅なんて横浜に例えると戸塚や上大岡くらいの規模でしかない
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 23:07:58.21ID:6r062IIq横浜の真の都心は横浜駅ではなく関内一帯（伊勢崎町含む）
ここら辺一面全て繁華街
http://image.photohito.k-img.com/uploads/photo49/user48391/1/8/18ef27b61c823afe56fde50573f26eb5/18ef27b61c823afe56fde50573f26eb5_l.jpg
その面積は名古屋栄の1.5倍～2倍以上はあるんじゃないかな？
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 23:24:12.96ID:S8bqW190河合塾も超高層ビル建てればいいのにな
駅西に
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 23:28:13.73ID:Qlm34qX2もういいだろ
ここでわざわざ言うことじゃない
スレ違い
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 23:29:04.78ID:S8bqW190もともと都心に住んでた人や大学など都心回帰の流れは限定的
日進長久手は人口増加率全国1位2位
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 23:39:24.64ID:S8bqW190http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4817511.jpg
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/20(月) 23:56:37.17ID:vYsMW9thあれリニア工事で潰してしまうの？
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 00:04:00.61ID:jkPBSuHi> 「リニアの線路と駅を早くつくり、円滑な乗り継ぎの実現に専念する。
土地を使った開発について名古屋市が計画するならば、可能な範囲で協力する。
我々が新ビルを建てたときも名古屋鉄道などの協力を得た。
名鉄の求めにはできるだけ応えていきたい」
名古屋市が計画する土地を使った開発＝千メートルタワーのことか
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 00:04:39.74ID:S8bqW190でもリニア駅（と高速ビル＋都市計画道路椿町線も接続）が駅西に出来るの間違いないから、
かなり広範囲にぶっつぶして再開発になりそう
名駅地区としては超高層３本の次に来る大規模再開発が、リニア駅ビルと名鉄近鉄駅ビル
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 00:05:15.44ID:wXIUVHSoあのなーそもそも何故スレ違いな流れになったのか今一度よく考えてみろよ
お前らみたいな田舎ッペが身分不相応に東京の話をし出すから
目を覚ましてあげるために（現実を知るために）こうやって横浜が引き合いに出されてるんだろ？
「東京などのスレ違いな都市を引き合いに出さずに、
スレタイ通りの名古屋駅・笹島周辺を語ります」って約束できるなら俺も2度と横浜を引き合いに出さない
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 00:06:38.84ID:fqmqm1zV潰れる。あの区画は全部潰れる
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 00:10:29.53ID:fTsKJhQj駅西 JR東海リニア新幹線総合駅 250m
駅西 名鉄近鉄ウエストビル 180m
駅東 名鉄近鉄イーストビル 180m
とかもありだね
東京駅みたいでちょっとあれだけど
東側には丸の内駅舎みたいなのも作るとか
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 00:14:29.63ID:fTsKJhQjビックカメラとかも
オタ系ショップや予備校なども新たにビル建ててそっちに入居してもらうか
駅西の再開発が進めばいっきに面としての広がりができる
駅東はすでに超高層や高層ビルで詰め尽くされてるけど、名駅前に残された最大のフロンティアが駅西銀座～笹島地区
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 01:30:32.75ID:FmZrZdwQ一部の煽り書き込みにマジレスしてるのか
それとも自演か
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 01:34:27.46ID:FmZrZdwQ横浜が大きいとか写真はったりしたりとかしても
ああそうですかとしか思わない
名古屋はしょぼいですよ田舎ですよ
そのしょぼい中での開発の話してるだけだから
他の都市だしてきて、こっちの方がずっと都会だろが（ドヤ）ってされても
そうだねとしか思わないよ
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 09:32:53.28ID:9h15A95qそんなのに騙される奴は普通じゃねぇわ
そういう人は今までどおりファンタジーの中で生きていけばいいよ
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 11:16:23.66ID:AcVLaAyxブランド力が無いどころかマイナスの名古屋はそれだけで損してる
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 15:54:59.85ID:5SZGvyma栄駅周辺 - 5109億円
名古屋駅周辺 - 3254億円
http://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/135-3-22.pdf
1兆円が見えて来た
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 19:46:40.86ID:Hw9rtcpH愛大、愛院大、名城、南山。。。
大学の都心回帰は鮮明だろ
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 19:51:40.07ID:Hw9rtcpH向野橋（こうやばし）や米野公園からの眺めが良くなりそうだな
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 19:54:51.90ID:fqmqm1zV駅西に名鉄や近鉄が権利を持っているところはないぞ
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 20:42:02.85ID:AcVLaAyx名古屋人は馬鹿しかいないの？
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 21:00:22.14ID:iStWjsoU本当に名古屋人が東京を引き合いに出してレスしてると思ってるお前が馬鹿
荒らしなんてどこの人間かも分からんだろうが。名古屋人のフリした他地方人かも知れんだろ
荒らしをスルー出来ずに反応した時点で負けなんだよ
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 22:29:29.28ID:bCk9tscy大学は学生を集めやすい都心回帰してる
でも住人は相変わらず郊外で家を買う、それだけのこと
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 22:33:18.41ID:bCk9tscy随分古くなってる
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 22:43:03.80ID:zp44LS74それよりターミナルデパートの名鉄百貨店をさっさと建て替えろ。
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 23:05:51.12ID:oeNWt17j0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/21(火) 23:53:36.63ID:LDQeUmu7ガンガン書き込め
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 00:03:28.48ID:zmmmbnbuそれは箱物が文化財的価値を持つような建築物だからだろ
古くて歴史があるかもしれないが、あんなショボイ建物イラネ
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 00:11:15.90ID:/SBgx7nPよっぽど歴史的価値がないとかえってなに勘違いしてんだコイツってなるわな
名古屋だと官公庁の建物とかはそんな感じ
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 00:12:25.03ID:/SBgx7nP官公庁の建物は保存するのが相応しいって意味ね
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 00:12:42.50ID:8gYi5Ojt0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 00:13:22.55ID:8gYi5Ojt0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 00:13:59.27ID:8gYi5Ojt0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 00:17:34.78ID:yzXWNONP大村や河村ががんばるなら国立施設の誘致活動がんばるといい。観光名所にもなる
名古屋市役所と愛知県庁を超高層にして、いまの建物は美術館博物館にするといい
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 00:19:55.10ID:/SBgx7nP0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 00:57:10.55ID:OzfzBUwd名古屋に芸術わかる奴いないから無理
名駅前にゴースト高層ビルが増えるみたいだからトヨタのショールームあと１００個は作れるんじゃない？
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 18:23:14.59ID:iNzHYp6l0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 21:52:32.47ID:ij42z75eまるで市長だけがイカレてるような…
頭イカレてるのは名古屋人そのものだ
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 21:59:21.50ID:wun/B2/10516名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 12:43:59.38ID:U/5oQNCo一回の乗り換えで東京、関西、北陸、信州、飛騨、伊勢、南紀、中部国際空港(30分)
全方面へアクセス可っていうスーパーハブ。理想的な玄関口。日本の要所。東京駅に次ぐターミナル駅か、それ以上になる可能性。
名古屋の街の作りも、遠方からの玄関口は名古屋駅、地元の移動は第二ターミナルの金山駅や地下鉄の栄駅を中心に動けるようになっているという素晴らしい機能性。
高速道路も、新東名・新名神、中央道、名阪道路、北陸道、東海北陸道、伊勢道路、という具合のスーパーハブ。
名古屋は道路環境も最強だけど、実は鉄道環境も強い。
名古屋・愛知は地理的にも物流的にも経済的にもインフラ的にも益々重要な存在になっていく。
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 13:29:17.81ID:jdq3GrfY偽物販売って
そもそも名古屋駅に高島屋の前にテナント打診されたのに
断って名古屋駅から完全に撤退
馬鹿すぎるなここの経営者
茶谷ってやつかね
しかも栄の公園の開発もここが渋ってるしいし
もういらねえな
ポケモンセンターもオアシスにあったのを強奪して５階に移すとか
自分のことしか考えてねえだろ
もう名古屋から消えてください
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 13:51:47.66ID:PZaztQn60519名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 15:08:00.51ID:sD/m9z3f高さ90mでほぼ決定
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 19:13:40.39ID:JTqMB0vS0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 19:18:58.94ID:HwKE56kCソースよろ
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 19:48:12.20ID:rMWGj7k5http://www.city.nagoya.jp/templates/kaig ikekka_2013_3/cmsfiles/contents/0000053/53461/dai4kaikondankai_meibo. pdf_kousoukoshi.pdf
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 19:50:16.06ID:rMWGj7k5http://www.city.nagoya.jp/templates/kaigikekka_2013_3/cmsfiles/contents/0000053/53461/dai4kaikondankai_meibo.pdf_kousoukoshi.pdf
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 20:01:26.15ID:rMWGj7k5http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20140123/ecn1401231209008-n1.htm
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 20:05:38.91ID:rMWGj7k5駅構内として東海エリア最大規模の70V型22面
薄型設計ディスプレイで鮮度の高い情報を発信
http://www.sharp.co.jp/business/case/detail/display_detail_111.html
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 20:09:45.09ID:rMWGj7k50527名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 20:13:11.56ID:rMWGj7k5http://www.asahi.com/articles/ASG1B519DG1BOIPE01B.html
住よし、かきつばた、で食べるため140円の入場券を買う
新宿駅に近づいて来たな
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 20:18:52.66ID:ryR+0nYGオアシスから移転だよ
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 21:05:52.11ID:Ql4IEKEA0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 21:19:20.00ID:HwKE56kC0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 21:31:19.03ID:Ql4IEKEA0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 21:37:08.83ID:XTQs8XVV名駅都市群で周りが次々と超高層を建ててる中であえて中層以下にしたら
名鉄近鉄は落ち目なんだと世間に印象付けてしまうことになる
たとえ公式に｢決して落ち目ではないが高さには拘らない｣としてもだ
もう嫌でも名鉄近鉄共同ビルは200m級にしなければいけなくなったんだよ
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 22:03:53.96ID:u07AlePH0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 22:31:09.28ID:xnhFc/1p0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 22:31:09.92ID:dAVntci10536名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 23:29:37.50ID:Ql4IEKEAって内容のレスしたときもこのスレでボロクソに言われたから
今になって名鉄側の発言として公に出てきたことだけどな
ソース明かせない情報と個人的妄想とを同列に考えてちゃダメだろ
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 23:46:30.17ID:Uxqy3cBCこのスレじゃ無意味だぞ
ソースがあるけどだせないって。ソースないのと同じだろｗ
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 00:59:36.29ID:ggE1D5UB「情報戦」じゃなくて「単なる妄想の押し付け合い」じゃない？
名鉄側が正式にビルの建て替えに着手するまで待てば良いだけの話
まだ何の動きもないのにやれ「99mで決定だがや」だの「いいや200mだがね！」だの
自分勝手な妄想を押し付け合った所で現実は何も変わらせん
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 08:50:48.16ID:85uFnPpwhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/Shibuya-Mark-City-East-02.jpg
渋谷マークシティ WEST 95.55m
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/Shibuya-Mark-City-West-03.jpg
ちなみに90m台の低層ビルって言うとこれ
まあなんつーか名駅の巨大さがわかると思う
東京でも本当に超高層なのってごく一部の地域だからね
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 10:00:14.79ID:85uFnPpw円錐形で釘みたいな形をした細長いビルのイメージ
ブルジュハリファみたいな
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 15:21:33.36ID:rbKgk5/i石川 岡崎
中根 岡崎
神谷 小牧
山崎 小牧
川口 名古屋
佐藤 名古屋
武智 松山
ほんと役に立たねえな西尾張は
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 18:38:18.67ID:yOobz9TWつ ささしまの758mビル
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 19:50:16.45ID:eG1ZBBO0世界一のタワーパーキングとかいって建設すれば良いのに(笑)
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 20:47:58.03ID:zVTHSqM2しかも最高層まで自走式とかｗ
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 22:22:34.58ID:lM7cfkuW0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 00:10:05.99ID:ApO6G1lI0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 00:53:45.35ID:f2GakB9cでも自走式の立体駐車場って、たまに高齢者がアクセルとブレーキの踏み間違いで、
壁をブチ破って地上に転落する事故があるじゃん。
ジャスコの立駐から転落するぐらいならまだしも、200ｍの立駐から転落したら…
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 01:26:17.28ID:qT6VQx+Fトヨタ製の車なら２００ｍの高さから転落しても潰れない
ただし中の人はグチャグチャになるけど
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 04:21:29.14ID:Y7OGhnIf低知能な日本人、がまたウソを書いている。
このスレをやめろ！
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 07:27:17.42ID:4jsunTUT0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 07:35:44.39ID:A1KU9+iG大阪では、朝鮮人に「チョンだろ」と言われる。
大阪なんて人間の住めるところではない、が関西の常識。
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 10:13:23.82ID:e8sdqcc8神奈川を大阪と同じ面積にすると約４５５万人
愛知を大阪と同じ面積にする約２６０万人
横浜市や名古屋市は大阪市より約１．５倍～２倍ほど面積が広い
とりわけ大阪市の人口と横浜市の人口はほぼ同じ
名古屋市は面積が広いにも関わらず少ない
東京２３区は大阪市の約３倍面積が広い
東京２３区の人口÷３は大阪市とほぼ同じ人口
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 10:22:57.50ID:e8sdqcc8他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 10:45:30.74ID:eNCfoN7Pあと何気に川崎も人口密度高いな。
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 11:05:15.71ID:egMsyn0A大阪が人口で2位に返り咲ける
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 11:12:39.94ID:TA4fAjJ5朝鮮都市は恥ずかしいからいやだとさ
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 12:06:01.34ID:e8sdqcc80558名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 14:33:56.24ID:ggBaZptQ朝鮮人は福島行きなんだけど。
おまえは、まだ行ってないのか。
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 15:55:36.10ID:S3baaLQOhttp://koumachi.blog.fc2.com/blog-entry-90.html
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 19:52:36.68ID:vGCMZ5iqhttp://mainichi.jp/select/news/20140125k0000m020159000c.html
名市内主要１７ホテル１３年の客室稼働率は８３・０％
http://www.chukei-news.co.jp/news/201401/25/articles_22109.php
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 21:14:46.14ID:CNuJETE1これ名鉄のヴィトンやばくないか？
もうワザワザ名鉄へ行く理由ないよね
ミッドランドが高島屋へ行くよね
エルメスと同じで、そのうち撤退しそう
まあ個人的にはエルメス跡地みたいに
なんかカフェみたいなものが入ってくれた方が
ヴィトンなんかよりよっぽどマシだと思うが
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 23:43:11.49ID:w4MNLgvEそこのコメント欄いつみても、しょーもない書き込みの社交辞令集みたいだな
いかにビルオタの多くは、しかるべき教養や知識を持ち合わせていないかの例証だよな
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 00:40:51.43ID:oa6lIKYv名古屋人だけだぞ、こんなのは
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 00:41:45.00ID:RHv915w+さぞかし教養の高い御人なんでしょうね
こんな低俗で下世話な掲示板なんかに来ない方がいいですよ
君の経歴に傷が付くだけです
君のような教養の高い人は、自分でブログを開設するなりして
その低俗なバカ共を少しでもまともになるよう御教示してあげたら？
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 00:54:23.05ID:K+q4XBYH大阪市の周辺市町村を併合して横浜市レベルの広さにしても横浜の人口越えないんじゃなかったかな
小さい範囲に人が沢山いるからって周りもそれだけの密度で人がいるとは限らない
その理論だと埼玉県蕨市＞大阪市になるね
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 02:01:33.82ID:N37BEriU0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 02:05:55.10ID:N37BEriU>>564
そいつ時々難癖つけてるけど、既に自分でブログやってて内容的に下回ってるとか、
コメントがまったくつかなくて他人のブログを妬んでるだけじゃないか？ｗ
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 11:13:33.88ID:MdYxIw08http://meieki.keizai.biz/headline/1917/
柳橋で地ビールレストラン
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 11:15:52.59ID:bISkMgsl堺、東大阪あたり
余裕で超えます
っていうか、そこら加えるとGDPだとさらに
横浜ごとき相手にならなくなってしまうけど
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 11:41:37.29ID:RV+0qE/U大阪みたいに大オフィス街、大繁華街といった、人が住んでない地域を包含してる都市とは、違うわけで。
面積を同等にしても、都会と田舎じゃ、人口は違うはずだよ。
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 11:49:40.26ID:0S6elgRk朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 11:57:36.84ID:0S6elgRk開架図書に被差別部落関係の本がたくさん置いてあった。
一度、興味に思ったときに行って読んでみるといい。
大阪というところは、巨大な朝鮮部落がたくさん存在していて、
そこでは誰もが文盲で字の読み書きも出来なかったそうだ。
それが、戦後の再開発やらを経てから、少しずつ読み書きが出来る
ようになっていったそうだ。現在においても、読み書きが出来ている
ならまだましであるというのが大阪なのだ。
大阪が決定的に学力が低いというのは、ようするにこういうことだ。
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 12:00:11.10ID:jeeD325r可哀想だから、具体例は示さないけど。
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 12:18:42.59ID:TQyBGbdM大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 12:21:09.37ID:nW12WTPV所詮、両者とも自力で大きくなった街ではありませんから
>>563
そんな奴どこにいる？。そもそもどうして名古屋人だとわかったの？。
まずはレス例を示しなさい。話はそれからだ。
ま、示せないんだろうがなｗｗ
たまたま自分が生まれただけの街なのに、そこが好きで好きで仕方なくて、
それだけで止まるのが常人なのに、街の大きさがまるで自分の大きさのように勘違いしてしまう
現実の自分個人の小ささから現実逃避をしたいがために、わざわざ名古屋のスレに来て、名古屋を貶め
その自分の生まれた街に関するくだらない独自研究を書き込んでいる奴のこそが妄想癖。
ま、理解できないんだろうけどね。妄想癖ってそもそも病気なんだからｗ
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 13:09:57.34ID:t896TpZg地ビールには手を出しちゃいけないって言う
言い伝えを知らないんだろうかｗ
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 13:18:40.48ID:bISkMgslこっちはそもそも意識すらしてないのにw
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 13:45:32.41ID:nW12WTPV0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 14:00:01.69ID:vvRXZFRnこのスレに来るっていう時点でwww
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 17:49:52.45ID:mx7ss1WK所詮、両者とも自力で大きくなった街ではありませんから
横浜はその通りだが、大阪は違うだろ
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 20:57:05.11ID:nxx0xWSV標高350ｍのデジタルタワーに激光ストロボのライトアップが復活した。カッコいい。
.
.
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 11:52:39.99ID:DO8nhujM確かに大阪の発展が自身の強大な経済力もあっての発展であることは否定しない。
ただ、高度成長期、国からの潤沢な出資・補助を得てインフラ整備ができたことが大阪・横浜の飛躍の大きな要因。
これらと同レベルの御加護は名古屋にはなかったんだから。
むしろ、他の地方都市と同レベルの出資・補助しか受けられなかったのに、
それらの都市と比べて頭一つ突き出た発展を遂げているという面で言えば
それだけ名古屋の経済力が強大であるということの証明になっているのだけれど
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 12:22:27.77ID:jTRnXPZH灰色の街で住みたいとは思えなかった
まるで刑務所みたいな町だな大阪って
解放感がまるでなさそうでワロタ
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 13:08:39.90ID:02VVxipv中部圏整備法とか知らない人？
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 13:32:15.48ID:IP443Ste高さ245m、海抜高353m(標高108mの山の上に建ってる)
三菱電機稲沢製作所のソラエ（高さ173m）は最上階に展望台がある
http://blog.ryoetsu.co.jp/images/tenbou1.jpg
http://blog.ryoetsu.co.jp/images/tenbou2.jpg
http://blog.ryoetsu.co.jp/images/seigyo.jpg
http://blog.ryoetsu.co.jp/images/seigyo2.jpg
名古屋駅だけに集中させるのもいいが、
それ以外にも高い展望台やビルを作った方が色んな角度から名古屋市が見れて面白い
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 13:35:03.44ID:IP443Ste東山スカイタワーが高さ134mだが標高80mの丘の上にあるため海抜高214m
このくらいの高さのビルは作ってもいいと思うんだ
大曽根とかも超高層作ったらどうよ
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 13:42:02.18ID:q4UcPBqG荒らしに加担したくないが
名古屋ウイメンズマラソンもあまり人の事言えないぞ
もっと景観の良い所いっぱいあるだろ…なんでこんな
ショボイ所走るんだよ…といつも思うよ
東京シティマラソンぐらい思い切ったコース取りして
欲しいよ、全く…
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 15:59:08.19ID:l2jaQ+Opそんなの、東京大阪に対する過大な国費投入を誤魔化すための
アリバイ作りなだけ
ほんのお情け、雀の涙程度の政策
その位理解しようね
角栄の列島改造論とかで地方に投資された物以下だ
そんな物で名古屋優遇とかアホか
本来なら、もっと優遇されないとおかしいんだよ
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 15:59:36.16ID:mcBskidXテレビ塔を見学してあまりの人気の無さにビビッて、赤字確実な展望設備は止めたんだよ
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 19:17:22.54ID:CxRGhQZo現実を直視しな
名古屋はもはや大阪のベッドタウン（ペットタウン）に過ぎないｗ
こんなスレ↓まであるくらい名古屋から大阪へ行く奴が多いんだよ？
一度近鉄名古屋駅行ってみ 難波行特急券を買う人で溢れかえってるから
【近鉄？】どうやって大阪へ行く？【高速バス？新幹線？】
http://tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1059884769/l50
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 19:25:22.13ID:CxRGhQZoあのコースはないよなー
せめて名古屋の大動脈である広小路通と大津通を走って欲しい
藤が丘～星ヶ丘～本山～池下～栄～上前津（大須）～金山～上前津（大須）～栄
久屋大通～市役所～栄～伏見～名駅のコースで走れば完璧
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 20:32:13.40ID:XqV9AT1jナゴヤドーム出発の縛りがあるとするなら
茶屋ヶ坂～自由が丘～平和公園～星が丘～東山公園～八事
の地獄の山坂道を入れて欲しいｗ
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 20:58:55.19ID:CxRGhQZohttp://imepic.jp/20140126/692550
2015年新御三家＋第2豊田が完成すれば、名駅も見栄えが良くなるよね
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 21:55:32.12ID:mcBskidX名駅にはもうムリか
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 22:04:13.89ID:0qIjlE51やっぱりミッドランドの雰囲気は良くないな。
個人的には日本の超高層でワースト３に入る悪いデザイン。
第二豊田もこんな感じのどす黒い感じになるんだろう。
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 23:19:18.77ID:mcBskidX悪のミッドランド
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 23:35:16.62ID:IXhT/pX1名鉄近鉄駅ビルを350ﾒｰﾄﾙくらいのエンパイアステイト的ビルに！
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/27(月) 23:46:08.14ID:mcBskidXヘリポート設置せにゃならんからムリ
東西に幅300mを越す壁ビルならアリかも
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 00:47:16.82ID:/23FkV6zなんでヘリポート設置できないの？
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 01:23:32.34ID:VFVTIu3a新宿モード学園のように外観優先でヘリポートを内部に格納方式だと費用が膨れ上がる
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 05:44:44.42ID:yOHr+fHAいつしかそれが中毒と同じでやめれなくなり良いものを捏造してまで悪くするように歯止めがかからず危険な都市 危険な人種と化してきている東京
中国やアメリカなどに目を付けられるのも無理はない
なぜなら中国やアメリカはその東京の為に見下されているからである
例えば上海やニューヨークに一極集中すると世界一の都市圏東京なんてのはなくなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト１位の東京
犯罪率 全国ワースト１位の東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
山谷地区がある東京
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 08:47:28.83ID:rAleOYfh本業の鉄道では沿線人口の減少でもはや収益の増加は見込めないため、
小売業に活路を見出そうとしてハルカスを作った経緯がある
そのハルカス本店も、当初の売上高目標を下回る結果
やはり大阪全体で作り過ぎの感は否めない（大阪三越伊勢丹やWTCの二の舞に）
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 08:48:22.56ID:rAleOYfh超高層であれ百貨店であれ作ることは可能だけど、近鉄のように冒険的経営をすることはまずない
堅実に利益を上げる箱ものを作ろうとするはず
1本くらいは150m越えると思うけど、名鉄近鉄一体開発にはあまり過度な期待は抱かない方がいいと思う
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 08:51:30.44ID:rAleOYfhリニア全体からすれば超高層ビルの１本や２本たいした金額ではない
リニア総合駅ともなれば十分に事業採算は取れるわけで、JR東海ならやるかもしれない
＞リニア駅。1駅あたり地上駅は350億円/全体整備費は460億円、地下駅は2200億円
本拠地リニアの中心駅となる名古屋駅にはもっとお金を使うだろう
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 09:04:05.67ID:rAleOYfh空港建設の総事業費7,680億円を2割少ない5,950億円に削減することに成功した
これは前代未聞だった（日本の空港では初めて）
そのおかげで大きな借金を抱えなくて済んだのが高収益体質の理由
一次は景気後退や原油価格高騰で赤字になったけど、2010年からは4年連続黒字達成
2014年3月期の通期連結業績見通しは、
売上高448億円（前期比5％増）、営業利益51億円（26％増）、経常利益34億円（67％増）、純利益25億円（75％増）
旅客数が国際線は31万人（7％）増の480万人、国内線が48万人（10％）増の520万人の計79万人（9％）増の1000万人越え
絶好調だ
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 09:07:07.98ID:hmgp7mfp＞駅西に超高層作る可能性
お前の言う駅西とは太閤口のことだろ？
ンなもん作るかよ、めでたいなおまえ
＞リニア総合駅
もう少しまともに考えるだけの頭がないのかよ
鉄道その他の交通機関との乗り換えの利便を図る施設はつくるが総合駅ではないわ
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 09:25:10.01ID:rAleOYfhhttp://www.chukei-news.co.jp/news/201401/25/articles_22109.php
平成24年度の年間の観光客数は3,494万人
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000053035.html
景気回復で観光客もホテルの稼働率も増加が続いてる
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 15:25:04.73ID:edcGPZ5A松坂屋は潰れていくだろうな
三洋と同じだ
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 15:45:04.30ID:QsbTAgxXJPの195や大名古屋の174って控えめに丸の内や梅田に配慮した高さなんだろうか？
.
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 15:51:59.96ID:LJ3OVWKS名鉄伊勢丹でいいよもう
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 16:13:36.60ID:edcGPZ5A松坂屋ストアも大丸系のピーコックストアになった
東京の建て替えも松坂屋ではなくなる可能性大
最近は松坂屋本店ってのも言わなくなったしな
単に松坂屋名古屋店としか言わなくなった
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 18:19:18.23ID:iupLXbvAそのピーコックストアなんだが、
今はトップバリュ製品が置いてあって、ワオオンカードが使えるのでは？
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 20:21:09.15ID:0/8JZxxgみなさんはどの程度なら満足行きますか？個人的には200ｍ以上＋広場。
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 20:31:56.36ID:2Qqly05U他都市に配慮って何だよｗ
ただ単に景気の雲行きが怪しくなってきたから規模を縮小しただけだろ
当初の計画
新ターミナル 260m
新JP 210m
新ダイナ 190m
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 20:47:39.46ID:k3C8HNi/名古屋はこじきめし
工場街
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 21:00:17.30ID:VFVTIu3a東西両端だけは150M程度に細く突出させればなぁ
彦根城天秤櫓のイメージで
それだけでゲートとしての存在感が出る
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 21:01:31.63ID:VFVTIu3a0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 22:16:11.32ID:QsbTAgxXだって丸の内のJPタワーは200ｍ。地所の丸ビルは179ｍ、
梅北Ａも179ｍ、Ｂは175ｍだから何らかの配慮があったのかと
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 22:44:47.25ID:EzAp/5sHhttp://www.youtube.com/watch?v=bivHXPu0BoE
釜山SKYVIEW
http://www.youtube.com/watch?v=DUxr2Lk6XNU
この時点でも東京や大阪は負けていたが急ピッチの高層ビル建設ラッシュで更に差が開くだろう
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/28(火) 23:53:04.29ID:sENBwHTI大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 00:33:35.95ID:hDLijbAU名鉄には高さは期待しないので、その金を駅改良に注ぎ込んでほしい
本当ホームを増やして快適な駅空間を提供出来ない物か
もっと妄想を言えば、金山から地下に潜って名駅まで複々線化して
複々線化すれば笹島にも駅作れるだろうし
金山の引上げ線の先から地下に潜らせて、現行線路と合わせ上下で
複々線化なら建設費も安くなるかな？
建設費も1km100億円とすれば500億円もあれば作れるでしょ
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 01:09:19.72ID:8S9DpgtLその２つが乗り入れてる名駅ってのはまず凄い
一体開発と言っても近鉄はハルカスでもう金が無いから名鉄が出すしかない
名古屋の鉄道会社なんだからね
名鉄に、「近鉄 阿部野橋ターミナルビル 総事業費約1,300億円」みたいなプロジェクトが立案できるかどうか
資金力では2000億円くらいのプロジェクトでも全然問題ない
名鉄経営陣の決断次第なんだよ
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 01:15:55.01ID:p9F+2L5iこのスレでは現実離れした妄想ビルばかりが話題になってるけど
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 01:23:51.83ID:8S9DpgtL売上高：6,037億9,000万円
営業利益：287億4,100万円
純利益：110億円
総資産：1兆1,326億9,700万円
純資産：2,202億4,600万円
資本金：841億8,552万円
有利子負債：5,492億円
近畿日本鉄道
売上高：9427億9000万円
営業利益：402億900万円
純利益：86億6600万円
総資産：1兆8395億7200万円
純資産：1923億3800万円
資本金：927億4100万円
有利子負債：1兆3,003億円
同じ規模の開発は十分にやれる。言い訳はできない
ちなみに名鉄は有利子負債の圧縮(3年10％を超えるスピード)や、
収益力強化（前年比41.6％増益）を凄いスピードで進めてる
いまや私鉄各社で一番体力ある
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 01:26:03.46ID:6MvdYwo/http://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/13databook_p34-35.pdf
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 01:32:00.26ID:8S9DpgtLhttp://ediunet.jp/ranking/?choice=160&;ctid=330
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 01:52:50.86ID:p9F+2L5i90mどころか現ビルと同程度の高さの可能性あり
名鉄が超高層ビル本当にやる気あるなら、自由度高いささしまライブに建ててるはず
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 02:08:42.05ID:xNH/I8Wn0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 04:22:34.40ID:g6gd7DKN横浜市 地上30階、高さ約150mの新市庁舎
工期を短縮して2019年度の竣工を目指す！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2014/01/post-f0d8.html
うむ。
新市庁舎は高さ１４０ｍ→１５０ｍへアップ！
規模縮小の名古屋と違って横浜は市長の手腕がよい
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 06:32:32.96ID:HnGXWzZPグローバルゲート凍結なら、名古屋市の新庁舎をささしまに
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 08:40:49.90ID:M5fAtoti横浜新市庁舎は過去には１９０ｍも提言されていたんだが１５０ｍでは低すぎるんじゃ？
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tosai/chosya/teigen/pdf/teigen.pdf
>>630
ささしまじゃ地盤が弱いという意見のあるが、最新工法になるだろうから問題ないでしょう。
三の丸の官庁を全部移転して駅西とささしまに超高層ビル街を作るとまとまると思う。
旧県庁と市役所は歴史と芸術の建築物として残して三の丸全体を歴史公園に整備するのもいい。
.
.
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 10:17:44.62ID:o+nB4U2q0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 11:16:20.37ID:0LgvZmSA名古屋はマジでおせーんだよな。ついでに全てが計画縮小(笑)
完全に横浜人＞＞＞＞＞名古屋人なのは分かったろ？
悔しかったら計画通りに全て行えよ。
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 11:43:52.26ID:gu5xaMgU政府は地方に目を向けないということがこれではっきりしたな
今以上に東京や大阪を過密にしてどうするつもりなんだろう
何故愛知が除外されてるのかを聞きたい
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 12:13:04.59ID:o+nB4U2q東京の敵ってほんとは大阪じゃなくて愛知だな
大阪なんかどうあがいても首都にはなれんけど
愛知は歴史も地理もすぐれてる
一番怖いのは愛知だからだろうね
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 12:27:22.61ID:7bioRwUg0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 12:41:46.88ID:2832Snbf0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 12:51:53.86ID:PjubRTsW愛知人もいいかげん自分の立ち位置を自覚しろよｗ
三大都市圏って言葉もなくさないといけない
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 13:38:43.18ID:+XEgeH9d歴史のない横浜の真似してどうすんだ
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 13:54:01.67ID:UCH+gpYh聞きかじりで覚えた単語をこれ見よがしに披露するのもいいが
もう一度中部圏整備法と首都圏整備法・近畿圏整備法のあらましくらい調べてから来い
てんで的外れ。だから妄想癖って言われるんだよ
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 13:59:49.67ID:PjubRTsWたまたま愛知県内にあったってことでしょうね
それがなかったと思うと寒気すらする
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 17:57:58.17ID:4B4Ioze2確かはじめは愛知県も国家戦略特区に入ってたんだよね。
それがどっかの役人が「愛知は国家戦略特区に相応しくない！」って主張し出してから
話が拗れたんだ。
ちなみに国家戦略特区は東京大阪沖縄の３つが有力候補地に入ってて、
あと１つは新潟が候補に上がっている。
国から見れば愛知なんて所詮トヨタだのみの一地方県でしかないってこった
こんなポジションの県がよく大阪に喧嘩売れるよなｗ身の程を知れよｗ
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 18:33:24.93ID:4B4Ioze2たったの１系列で↓ほどの収益を稼げるトヨタ系列は
やはり地方より東京にあった方が良いんだよ
昨年は７兆１７００億円の黒字、名古屋税関が公開
去年１年間の中部地方の貿易収支は、
自動車を中心とした輸出が好調で貿易黒字となり、
２７年連続で全国１位となった。
名古屋税関が発表した中部５県の去年１年間の輸出額は、
自動車や自動車部品などの輸出が増えたことから
約１７兆１７００億円となり、前年に比べ約１４％増えた。
これに対して、輸入は液化天然ガスや原油の輸入が円安で膨らんだことから、
約９兆９９００億円で前年を約１１％上回った。
この結果、去年の貿易収支は約７兆１７００億円の黒字となり、
２７年連続で全国一となった。
日テレ 2014/1/28
http://news24.jp/nnn/news86217558.html
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 18:47:51.23ID:0LgvZmSA0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 19:54:13.87ID:idu4lykc名古屋はゴーイングマイウェイでこれまで以上に発展していく
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 19:59:12.79ID:XDmkY6QX>どっかの役人が「愛知は国家戦略特区に相応しくない！」って主張し
それって誰なの？
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 20:13:34.39ID:KH+0qGjVこれって凄くない？？
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 20:15:41.69ID:idu4lykcそうしなかったから日本はこれまで負け続けて来た
いま決断のとき！
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 21:11:47.42ID:pKz0OBVe日本３大都市の遠景比較
http://photozou.jp/photo/photo_only/2809780/152965777?size=1024#content
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 21:34:43.92ID:NGM7KjT1「ミシュランガイド」 福岡・佐賀版、今夏発行
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140129/fkk14012902490001-n1.htm
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 21:39:09.25ID:p9F+2L5i0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 21:46:19.07ID:4B4Ioze2神奈川にも負けそうなのに大阪に肉薄ってｗ
2014年度の県内総生産が神奈川に僅差で負ける件
2014年都道府県別経済成長率予測 エコノメイト・シンクタンク（単位 対2010年基準 %）
http://www.economate.com/topics_documents/ecorpt_2014Y.pdf
01位 東京都 2.03 17位 福岡県 1.11 33位 兵庫県 0.84
02位 滋賀県 1.99 17位 熊本県 1.11 34位 鳥取県 0.82
03位 京都府 1.78 19位 和歌山 1.09 35位 愛媛県 0.77
04位 長野県 1.66 20位 富山県 1.06 36位 沖縄県 0.67
05位 茨城県 1.51 21位 大阪府 1.05 37位 高知県 0.65
06位 神奈川 1.48 21位 長崎県 1.05 38位 栃木県 0.64
07位 広島県 1.48 23位 徳島県 1.04 39位 鹿児島 0.60
08位 北海道 1.36 24位 愛知県 1.02 40位 大分県 0.59
09位 福井県 1.34 25位 埼玉県 1.00 41位 宮崎県 0.56
10位 奈良県 1.27 26位 青森県 0.98 42位 島根県 0.36
11位 石川県 1.26 27位 岡山県 0.96 43位 佐賀県 0.32
12位 三重県 1.25 28位 新潟県 0.95 44位 宮城県 0.24
13位 千葉県 1.24 29位 山形県 0.94 45位 山口県 0.16
14位 群馬県 1.21 29位 香川県 0.94 46位 岩手県 -0.44
14位 岐阜県 1.21 31位 秋田県 0.86 47位 福島県 -0.62
16位 静岡県 1.18 32位 山梨県 0.85 位 全国平 1.25
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 22:23:19.73ID:KH+0qGjV経済成長率予測じゃねーかｗｗｗｗ
誤魔化すなボケｗｗｗ
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 22:31:51.37ID:4B4Ioze20655名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 22:40:46.71ID:YU6mbLWZ一応人口増えてるのに何でこんなに低成長というか、他が高成長なんだ？
まあ自動車産業を維持しつつ航空中産業が軌道に乗れば、こんな順位に留まり続けることはないな。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 22:45:45.82ID:jVkU9U8L0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 22:51:18.06ID:XDmkY6QXまぁ～、百貨店の売上高も似たようなもんだからぬ。
１０大都市１２月百貨店売上高(千円)
1/17日本百貨店協会発表
札幌****18,298,585
仙台****10,683,661
東京***178,920,664
横浜****43,174,498
名古屋**45,593,790
京都****28,211,249
大阪***102,849,773
神戸****20,041,383
広島****16,182,077
福岡****24,070,236
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 22:57:18.29ID:MPvoUHASしかも愛知を差し置いて新潟が候補にあがってるとか
いい加減にしろよ
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 23:01:15.18ID:4B4Ioze2東京大阪愛知は確定だと思いきやまさかの急転換だった
どっかの政党の一部が「愛知は戦略特区に相応しくない！」と主張してたから
その影響も多少あったりして
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 23:02:13.29ID:M5fAtoti0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 23:06:40.69ID:p9F+2L5iあとは転げ落ちるだけの名古屋
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 23:12:36.15ID:XDmkY6QX米軍の基地問題でのリップサービスじゃないの？
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 23:24:02.36ID:BdzBmfhN日本３大都市の遠景比較
http://photozou.jp/photo/photo_only/2809780/152965777?size=1024#content
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 23:37:32.50ID:p9F+2L5i0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 23:43:34.98ID:4B4Ioze2名古屋の市街地はだだっ広いんだ
東京大阪のような高層都市じゃないんでね
そこら辺勘違いすんなよ
http://imepic.jp/20140126/692550
東山スカイタワーから眺めた本山～名駅
http://www.31sumai.com/mfr/J1104/images/access_str01.jpg
東山公園より先（写真手前）が名東区
http://pds.exblog.jp/pds/1/201108/05/44/b0092844_18372323.jpg
東山から名古屋駅の眺め
http://www.youtube.com/watch?v=CeJM55FLJqY
南方面
熱田区～金山から名古屋駅の眺め
http://www.youtube.com/watch?v=lALB60G-zW4
名東区から先の景色（長久手市）
http://www.re-port.net/picture_l/report/0000031410_00.jpg
２０１５年 大名古屋ビルヂング １７４ｍ
http://www.takara-f.jp/meiekimid/blog/area_images/p_area11_06.jpg
２０１５年 ＪＰタワー名古屋 １９５ｍ
http://www.towers.jp/building/img/outline_p01.jpg
２０１６年 ＪＲ東海新ビル ２２０ｍ
http://www.hirokouji.com/CA/archives/img/misono.jpg
２０１７年 御園座ビル １５０ｍ
http://www.asahi.com/business/update/0702/images/NGY201307020002.jpg
２０１４年 名古屋ゼロゲート
http://www.youtube.com/watch?v=kPolM1LfrMg
大須
http://www.youtube.com/watch?v=dcZwF4fhlrM
http://www.youtube.com/watch?v=igW0_tTInxw
栄の歩行者天国
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 23:43:45.21ID:XDmkY6QX大阪人だけど、それは言い過ぎだよ。やめとき。
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/29(水) 23:58:48.72ID:p9F+2L5i0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 00:05:36.61ID:9bw3Jvzqワールドカップの開催地も新潟に取られたよね…
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 14:16:20.79ID:1L0ztHJg関西の名門高校の北野高校や大阪光星や天王寺高校など大阪の小学生や中学生が受験に受かっている
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 14:33:24.16ID:jDJXxKjy0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 14:48:45.62ID:1L0ztHJgいつしかそれが中毒と同じでやめれなくなり良いものを捏造してまで悪くするように歯止めがかからず危険な都市 危険な人種と化してきている東京
中国やアメリカなどに目を付けられるのも無理はない
なぜなら中国やアメリカはその東京の為に見下されているからである
例えば上海やニューヨークに一極集中すると世界一の都市圏東京なんてのはなくなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 15:21:21.30ID:oVNSrE+K君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 16:07:31.46ID:CyojNwjUhttp://www.aviationwire.jp/archives/20513
売上高448億円（前期比5％増）、営業利益51億円（26％増）、経常利益34億円（67％増）、純利益25億円（75％増）
旅客数が国際線は31万人（7％）増の480万人、国内線が48万人（10％）増の520万人の計79万人（9％）増の1000万人
収入面では空港と商業、交通アクセス施設の3事業すべての売上が前年を上回るとともに、固定費の増加を抑えた。
平成24年度の年間の観光客数は3,494万人
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000053035.html
平成24年度の観光入込客実人数（推計）は3,494万人であり、平成23年度と比較して168万人増加しました。
平成24年度の宿泊施設の延べ宿泊者数（推計）は約695万人であり、平成23年度と比較して約28万人増加しました。
東日本大震災の影響により減少していた外国人宿泊者数も増加しました。
名古屋のホテル稼働率、12カ月連続上昇 11月88％
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO64234680X11C13A2L91000/
名古屋市内の主要17ホテルがまとめた11月の平均客室稼働率は、前年同月に比べて6.53ポイント高い88.67％だった。
前年実績を上回るのは12カ月連続。引き続き自動車関連とみられるビジネス需要が好調なことに加え、
東南アジアを中心とした外国人宿泊客が全体を押し上げた。
中部５県の貿易収支、黒字２７年連続全国一（愛知県）
http://news24.jp/nnn/news86217558.html
景気回復で絶好調だね。
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 16:14:13.24ID:CyojNwjU小売はイオンセブンの２強売上が大事。百貨店は終わってる
まあ小売は人口もあるから一人当たりで比較した方がわかりやすい
政府主導の特区構想ってのは何も効果ない
でも愛知県が国際戦略総合特区「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」に決まったことは大事
実際には愛知県の一人勝ちなんだから気にすることはない
負けてる府県民が吠えてるだけ
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 16:15:22.46ID:CyojNwjUNo, 都道府県 倍率
全国 1.00
1 東京 1.46
2 愛知 1.44
3 岡山 1.36
4 福井 1.33
4 香川 1.33
6 宮城 1.29
7 福島 1.28
8 石川 1.26
9 富山 1.24
10 岐阜 1.21
11 三重 1.16
12 島根 1.15
13 新潟 1.11
14 広島 1.09
15 岩手 1.08
16 山形 1.07
17 群馬 1.05
18 大阪 1.03
18 徳島 1.03
18 愛媛 1.03
21 山口 1.02
22 鳥取 0.97
23 京都 0.96
23 和歌山 0.96
25 長野 0.94
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 16:16:36.62ID:CyojNwjU25 熊本 0.94
27 静岡 0.91
27 滋賀 0.91
29 茨城 0.89
29 奈良 0.89
31 栃木 0.88
32 山梨 0.85
32 福岡 0.85
34 宮崎 0.84
35 北海道 0.83
35 千葉 0.83
37 秋田 0.81
38 佐賀 0.8
38 大分 0.8
40 兵庫 0.78
41 高知 0.77
41 長崎 0.77
43 青森 0.75
43 神奈川 0.75
45 鹿児島 0.69
46 埼玉 0.65
47 沖縄 0.58
これが正確な数字。円安効果で中部経済爆上げ
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 16:18:20.43ID:CyojNwjU＞★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
ここは名駅・笹島スレなんで他の都市の話をするのは荒らしです
名古屋以外は興味なし
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 16:23:33.19ID:CyojNwjUhttp://www3.keizaireport.com/report.php/RID/204204/
東海圏の経済成長要因と今後の成長に向けた一考察～三大経済圏と東海３県の分析を踏まえて
http://www3.keizaireport.com/report.php/RID/204108/
詳しい分析。一応貼っておく。
駆け込み需要後の反動で自動車の国内売上生産台数が減少予測。消費税増税。
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 16:29:14.81ID:CyojNwjUこのうち、前年よりも増加率が上昇したのは愛知県のみ。
http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/wxr_detail/?id=20130417-00029353-r25
東海三県で予測される今後の人口の動向(三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング/河合氏）
http://house.chunichi.co.jp/topics/detail.php?id=46&;ts=1331351242
主要国と都道府県の経済規模（GDP）順位…不景気だった時の数字
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/4550.html
これからの日本で最大の問題は人口減少と高齢化
労働人口も消費も税収も減っていく
四半世紀で人口1億人を割り込む
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 16:32:11.57ID:CyojNwjUhttp://www.pref.aichi.jp/kikaku/sogotokku/
愛知県は「もの作り王国」「技術立国」としてこれからも発展していく
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 18:53:54.54ID:1L0ztHJg率が高いほど仕事を探してる人が多いから
つまり就職活動中 無職
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 19:00:54.49ID:ZlTafcxh君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 19:24:00.94ID:nlT7I06rん？何故そうなる？
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 19:41:33.53ID:IZbsxHi/もう一度算数から勉強し直したら？
てか、勉強していないから
しょうがないかw
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 20:28:19.64ID:bkFDr8mE「ミシュランガイド」 福岡・佐賀版、今夏発行
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140129/fkk14012902490001-n1.htm
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 22:48:17.80ID:QpfuXqan名駅名駅と叫んでるくせしてその本人もほとんど語ってないし
てか語る言葉自体を持ってないというか
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 22:54:15.73ID:HFw27HLg0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 23:28:50.64ID:wuykNtiaたいした街じゃねーんだから、名古屋もん身の程をしれやお前ら
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/30(木) 23:46:49.48ID:kqYPiJi/ランディ本が一番詳しい
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 01:44:12.39ID:9h69Sbkd一度トヨタグループの歴史について勉強してみたら？
ちなみにトヨタグループ発祥の地はノリタケの森に程近い
トヨタテクノミュージアム（旧本社工場跡地）だったと言われている。
名駅スレなのに名駅の話題が出てこないのは、
開発が一向に進まない上に、新しい計画案が浮上してこないからじゃ？
つまり今の名駅周辺について語るべき事は何もないってこった
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 02:05:46.18ID:1/hjcMcd君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 02:20:05.39ID:9h69Sbkd名古屋市の河村市長は「リニアは名古屋にとってどえりゃー危機」と言ってたが、まさにこのこと。
そもそも東京一極集中は交通網の発達が主要な原因の一つだ。
名古屋と東京が1時間以内で結ばれれば、企業は東京と名古屋にどちらとも拠点を置く必要はなくなる。
となると多くの企業は東京を残し名古屋を捨てる選択をするだろう。
また、買い物客や観光で考えると名古屋はさらに不利になる。
大変失礼な言い方だが、東京人から見ると、名古屋ほど魅力の低い街はない。
特別な観光地もないし、これといったものもほとんどない。
名古屋周辺に京都、奈良のような古都もないし、横浜、神戸のようなお洒落な街もない。
東京人はリニアが出来てもほとんど名古屋には行かないだろう。
一方名古屋の人はビジネスでも観光でも買い物でも、東京に来る人は滅茶苦茶多くなるだろう。
これは東京という巨大さを考えれば当然だがな。
河村市長の「危機」という発言はこういったことを受けてのご発言だと思う。
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 02:24:23.41ID:SwOdGoJT大阪の朝鮮人、京都・奈良・神戸のことをしゃべるな！！
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 03:56:42.05ID:CH7v3VgXまともな人間は寄り付かなくなるわな。
新今宮の駅を降りて、あえて南へ歩いていくようなもんだからな
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 04:47:16.25ID:SwOdGoJT君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 05:36:05.14ID:DYYaoALv0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 05:54:49.22ID:3PFNW/eM君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 06:09:09.06ID:IeLot9rq悔しいのはわかるが日本で有名なのはミシュランだからな
名古屋にまともな店はないから三重・静岡・岐阜あたりの名店を名古屋にある風に装おうのがポイント。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 06:21:21.70ID:D/FcG1r6君は、大阪の朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 06:40:42.04ID:47lfsB170701名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 08:10:31.12ID:s3Af4fjj君は、大阪の朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 10:54:48.82ID:9h69Sbkdバカにつける薬はないな・・・
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 11:51:32.55ID:R2PzZKlU0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 13:28:43.32ID:9h69Sbkd国からはただの「地方県」との扱いを受けている
やはり名駅だけじゃなくて、そのほかの地区も積極的に再開発するべきだ
都道府県ランキング
http://www.stat.go.jp/data/e-census/2012/kakuho/pdf/rank.pdf#search='%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E5%95%86%E6%A5%AD%E5%A3%B2%E4%B8%8A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E6%A5%AD%E5%A3%B2%E4%B8%8A
「従業者数」
東京都、大阪府、愛知県、神奈川県、埼玉県、福岡県、兵庫県、北海道、千葉県、静岡県
広島県、茨城県、京都府、新潟県、宮城県、長野県、岐阜県、群馬県、栃木県、岡山県・・以下略
「事業所数」
東京都、大阪府、愛知県、神奈川県、埼玉県、北海道、兵庫県、福岡県、千葉県、静岡県
広島県、京都府、茨城県、新潟県、長野県、岐阜県、宮城県、群馬県、栃木県、福島県・・以下略
「卸売業,小売業売り上げ収入額」
東京都、大阪府、愛知県、福岡県、神奈川県、北海道、埼玉県、兵庫県、千葉県、広島県
静岡県、宮城県、京都府、新潟県、群馬県、茨城県、長野県、栃木県、岡山県、岐阜県・・以下略
「付加価値」
東京都>>>大阪府>愛知県>>神奈川県>埼玉県>>兵庫県>福岡県>千葉県>北海道>>静岡県
>>広島県>茨城県>宮城県>京都府>>新潟県>栃木県>長野県>群馬県>岐阜県>岡山県・・以下略
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 14:00:49.78ID:uCbWOilh九州の中枢 福岡と違い、愛知は中部の中枢になりきれず各県が東京大阪を向いてる
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 14:07:46.47ID:4ObEvBAI名駅も栄もダンジョン。テルミナダイナード名駅北笹島南は工事中
名駅から栄まで地下街繋げて欲しい
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 14:20:25.85ID:4ObEvBAIhttp://www.yudetamago.jp/member/newstopics/news/290
市バス・地下鉄乗車人員３００億人達成記念バス・地下鉄全線一日乗車券を発売します！
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/008185.html
名古屋⇔石垣直行便就航１周年キャンペーン出演決定！
http://www.kiiyama.jp/view/172
名鉄「パノラマカー」を金箔で表現した恵方巻き－名鉄百貨店で限定販売
http://meieki.keizai.biz/headline/1920/
エリアリンク 貸し会議室事業、中部圏に進出
http://www.asahi.com/and_M/living/jutaku-s/JSN201401300002.html
トヨタグループが共同運営するトヨタテクノミュージアム産業技術記念館（名古屋市西区則武新町）が今年６月、開館２０周年を迎える
http://www.gifu-np.co.jp/gifumeguri/spotaichi.shtml?p=140131
バレンタインポスターも凄いことになってるね
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 14:22:29.25ID:4ObEvBAI名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
いい加減、ルール守ろうな
ビルオタクは2chで一番レベルが低いって言われてる
比較スレ以外では比較や他の都道府県の話は禁止
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 14:24:26.47ID:W3WvhGX7熊本･鹿児島｢福岡とかゴミ。｣
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 15:07:23.19ID:9cekfQ8U名古屋マラソンでしょこたんの国歌斉唱が決まったことだな
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 15:45:16.53ID:WCMr9Mugうち、環状線のすぐ脇だから、通行止めまじうざいわ。
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 17:45:58.25ID:lU2aTXGH東京 50.5％
大阪 30.1％
京都 23.4％
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 19:05:21.64ID:UXEHnEgr私も同じ様に感じてました。
名駅の再開発が最重要課題なのは言わずもがな。
並行して栄へのテコ入れと金山・千種・大曽根の副都心の再開発、引いては中部圏全体の連繋と強化の為、豊田市・一宮市・岐阜市くらいは拡充して再開発して欲しいです。
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 20:49:09.54ID:88q/DsaAおかげでこのスレはこの板で１番盛り上がるスレとなりましたとさｗｗｗ
名古屋・名駅はどんどん盛り上がっていきますｗｗｗｗｗｗ
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 21:05:37.66ID:qp2C6iQ9盛り上げたいならスレタイに沿った議論しろよと
ここは名駅スレ
比較やりたきゃ他でやれ
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 21:38:54.91ID:IeLot9rqまじで？さすが名古屋センスｗ
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/31(金) 22:30:54.61ID:9h69Sbkd海苔に金の装飾が施してあって、やたら見た目豪華だよねｗ
恵方巻きに見えないわｗ
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 01:13:20.35ID:dmifK0EY東京圏と名古屋圏は当面人口が増加する一方、大阪圏と地方圏は減少し続けると推計されている（図2－92）。
高齢化率は三大都市圏、地方圏とも上昇するが、高齢者人口の増加は、今後とも人口が増加する東京圏と名古屋圏において著しくなっている。
http://www.maff.go.jp/j/wpaper/w_maff/h19_h/trend/1/t1_2_3_01.html
移民政策をどう考えるかだよな
名古屋はブラジル人が多い
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 01:45:29.84ID:lytQm6jc前向きな内容で比較が出てくる分には全く問題ないと思うが
いっさいの比較禁止とかアホな事したら、それこそスレが死ぬわ
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 02:09:48.85ID:V8J4kwT+やっぱ名古屋圏はインフレが整ってるし、天下のトヨタのお膝元だし、物価も安いし、一般人がフツーにそれなりの生活が出来るのが最大のメリットだな
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 02:24:35.16ID:df/L3AMV名古屋駅のスレなのか
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 03:46:17.35ID:dmifK0EY輸出 輸入 差引
首都圏 24兆6168億円 37兆1166億円 -12兆4997億円
近畿圏 14兆6376億円 15兆2480億円 -6104億円
中部圏 17兆1746億円 9兆9947億円 7兆1999億円
九州圏 7兆5239億円 8兆7237億円 -1兆1998億円
東北圏 7284億円 2兆6288億円 -1兆9004億円
全国 69兆7877億円 81兆2622億円 -11兆4745億円
中部地方の貿易収支、7兆1700億円の黒字 名古屋税関が公開
http://okanehadaiji.doorblog.jp/archives/8235167.html
愛知の有効求人倍率全国最高に １．４９倍
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagoya/3004854161.html
愛知はもう独立した方がいい。十分やっていける
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 06:16:00.38ID:4lDp3cGk前向きな内容の比較なんてほとんど無いだろ
ただ名古屋叩きの為だけの比較しかないわｗ
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 06:43:52.20ID:xRykgNSKまだ遷都していないから首都は現在でも東京じゃない
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 10:46:18.28ID:GW8P2RxG例をあげてくれよ。
てか、>>719は>>1をよく読め。他の都市との比較は禁止と書いてあるだけど
一切比較しちゃいけないとは書いてないからな。名古屋内での比較なら全然おｋだぞ
てか、比較じゃなくて。他の街がこうだから、名駅もあの街みたいにしたほうがいいとかなら全然おｋだぞ。
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 11:41:29.05ID:MzQtSkbG結構な規模だけど
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 12:21:36.18ID:gwwUMI3pあんな高さじゃ影になるのも無理は無い
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 12:25:47.75ID:DMfZzyzq名古屋はお荷物だってさ
偉そうだよな豊田市民って
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 12:39:31.93ID:DMfZzyzq>>198
けど名古屋と三河って仲が悪いからな
三河から見たら尾張名古屋がお荷物だし
尾張名古屋からしてみたら三河なんてイランと思ってる
じゃあどっちが独立できるかって言ったら三河だけ
三河が日本から独立したらトヨタ国？
トヨタ国は法人税10％とかになるんだろうな
それでもトヨタ系企業の税収と人口比考えたら北欧並の先進地域になれるんじゃね
豊田市民ってマジで偉そうだね
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 13:46:26.32ID:4QrWKyuuバカは、それすら気に入らないらしい
とにかく名古屋が一番
名古屋マンセー以外一切禁止ｗ
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 14:58:21.88ID:YgCyF92Zまあ、トヨタが｢たまたま｣愛知県にあったことこそが
現在の名古屋の地位を築いてるわけだしね。
自動車産業は裾野が広いから、物凄い恩恵をこうむってる。
トヨタが仮に愛知県内になかったと考えると…
考えるだけでさむいわ
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 15:29:08.68ID:DMfZzyzqコロモにトヨタがあるのがたまたまって知らんようだな
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 15:34:50.60ID:YgCyF92Z名古屋の場合は
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 15:39:59.47ID:1LJULhTFトヨタがなければ、間違いなく名駅は今よりしょぼいのに
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 15:51:24.57ID:DMfZzyzqなくなったら富士機械、カーマ、マキタ、スギ薬局で食っていかないといかんぞ
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 17:19:57.77ID:zd2PbhGQ身の程を知れよ
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 17:48:57.29ID:dmifK0EY１）飛島村（全国1位）
２）みよし市（全国３位）
３）豊田市（全国７位）
医療費無料、教育費無料、出産育児無料、使った分は全額還付、
介護福祉無料、家賃無料、乳酸菌飲料無料、住民へのお祝い金いっぱい、
バス無料、乗り合いタクシー無料、ところによっては水道ガス通信インフラすべて無料
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 18:20:19.26ID:B5QeKbOb中日本高速が土岐市に大型商業施設を造るそうだ。
この地方は大型店は郊外ばかりにできるね。
もっと名駅や栄に大型店が来てほしいね。
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 22:08:25.40ID:WoYyBi5f福岡にもなめられる名古屋が身内を貶めてどーすんの。
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 22:11:36.91ID:vqPH992l大型商業施設ってのは基本的にクルマで行くところに作る・・・大きな用地が必要だから
それで駅前や商店街からは人がどんどん消えてシャッター街に・・・・・イオン・セブン・ユニー死ねよと
ショッピングモールの中はきれいでも、街中は住宅しかない廃墟と化す
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 22:16:11.27ID:df0smpil0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 22:18:41.28ID:vqPH992l比較スレではない。
「名古屋ウィメンズマラソン」「東京ガールズコレクション」 ３・８コラボでファッションショー
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/entertainment/news/CK2014020102000184.html
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 22:22:51.63ID:vqPH992lhttp://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20140201/201402011005_21881.shtml
これか。羽田にも作るんだよね
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 22:23:13.29ID:WoYyBi5fどさくさにまみれて反応するなよ、フクオカ君。
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 22:25:20.18ID:vqPH992lhttp://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140131300039.html
【名古屋市中区】トータルレジャー開発（名古屋市中区千代田３ノ14ノ７ノ１３０６）は、
名古屋市中区に物販店舗などが入るビル「トータルレジャー開発ビル（仮称）」の建設を計画。
同市に中高層建築物の建築に伴う届け出を提出した。
「プレイステーション 4」体験会「Try! PlayStation 4!-2.22-」開催
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20140201_633498.html
2月8日～2月9日 名古屋 JR名古屋駅中央コンコース 11時～19時
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 22:29:37.15ID:vqPH992lhttp://koumachi.blog.fc2.com/blog-category-3.html
名駅にスタバ路面店やっとｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
インスパイアード バイ スターバックス
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/01(土) 22:44:28.88ID:vqPH992l名駅西口ターミナルビル2棟の建設
読売新聞に掲載されたイメージ図では、
高架駅に面した南北約300メートルの敷地に巨大な駅ビルを2棟建設し、高速道路がビルの中へ直接乗り入れる構造。
高速を地下に通す案も検討。
河合塾のビルの地下あたりにリニアの名古屋駅が建設される。太閤口の駅前広場一帯に新ターミナルビルが建つ。
太閤通口の駅前広場は2棟のターミナルビルの谷間となり、デッキ付きの立体広場として整備。
飲み屋の入るビルなどもターミナルビルの用地に含まれ、椿町交差点角に建つ雑居ビル群エイブルのビル群もターミナルビルの建設用地。
駅前広場にターミナルビルを建設するとなればエスカも閉鎖。中央コンコースも東西軸の動線の強化が検討。
JRの新ビルやJPタワー名古屋の開業後は、金の時計のエスカレータからデッキを経由しての両ビルへのアクセスが容易になる。
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 00:40:26.07ID:7EmekpsW0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 06:14:40.78ID:iafFP0k/福岡はミシュランガイドが出る予定
名古屋は予定なし！
名古屋のまずい飯じゃあ世界中からスルーされて当然
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 07:44:00.43ID:3WfbqW9tミシュランの人もさ、写真だけ見てやってきて、いざご対面、で驚いたんじゃない？。
欧米の人って、炊きたてのご飯の匂いすら、赤ちゃんのウ○コの匂いみたいに感じてダメみたいだし。
さすがに名古屋にウ○コくさい名物はないからなあｗ
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 08:02:11.91ID:3WfbqW9t太閤通口まで高速を通したところで、どうやって車を停めたり人が乗降したりするんだろう？。
首都高の八重洲駐車場みたいな規模や利用状況を参考に発想しているんだろうけど、これが車社会の名古屋ともなると話が変わってくる。
サービスエリアを造るとか言ってるけど、今の名古屋駅の上空全てをSAの駐車スペースにするとかしないと車が滞留して大渋滞を起こしちゃうよ。
じゃあって、駅前で一般道へ逃がすとしたって、降りた先で詰まったり、信号に詰まったりで結局大渋滞。
高速の出口は、ある程度駅から離して、選択肢を設けて車の行き先を分散させる今みたいな距離感がないとダメ。
絵的にカッコいいからとか未来的だからというだけで発想された机上の空論だわ。
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 10:53:40.64ID:7EmekpsW0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 11:12:16.08ID:Ms0x2LOL単なる工場だよな
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 11:14:36.75ID:TvODWdyJ0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 11:17:08.62ID:evHpsc3E俺は生粋の日本人だけどさあ
日本人も外国の評判とか気にしすぎだと思う。最近。昔から？
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 11:34:00.34ID:DMcnYAL/正確に言うなら戦後日本人だろうね。
戦前の日本人と戦後の日本人は、はっきり言って別人種と言っていい。
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 11:47:38.95ID:Ms0x2LOL単なる工場労務者
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 16:39:39.42ID:ymo5CN/cてんで意味不明。
なんで、高速で名駅来た車が一般道に降りるの？ｗ
どっからきたにせよ、高速で来たクルマは高速で帰るだろ？ｗ
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 18:43:26.78ID:WBIv8Fb1もっと鉄道利用者の利便性を考えて案を出して欲しいわ
いくら車社会名古屋とはいえ駅に高速道路を引き込むとか無理矢理すぎ
そうじゃなくてもっと歩行者の利便性を考えて駅西口近くの歩道幅を拡大するとか
タワーズの地下道とターミナルビルの地下道を接続させ、商業施設を入居させたらどう？
何がサービスエリア付きの駐車場ターミナルを造れだよｗ名古屋バカにすんなよｗ
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 18:44:26.40ID:LSyHADeTくだらなさすぎる。ここは名駅スレなんだから
近鉄新名古屋ビルを東和不動産に売却したとか、
そういう話題をしろよ。
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 18:49:30.26ID:WBIv8Fb1その情報詳しく
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 19:00:24.90ID:LSyHADeTそんなに、高速道路名駅引き込み案がおかしいか？
鉄道利用者の利便性をよく考えていると思うが。
名古屋は高速道路が発展しているんだから、名駅に高速道路直結の
便利なバスターミナルがあれば、名駅から豊田市・長島・白川郷・高山とか
名古屋周辺の有名な場所に高速バスですぐいけるんだから、かなり便利になると思うんだが。
あんたのその考えは、名古屋駅利用者は全員名古屋駅周辺に用事があるような内容やん。
俺は、高速道路引き込み案には賛成だわ。関東・関西から、直接観光バスで白川郷とか高山行く人も
うまくいけば、東京駅（大阪）→名古屋駅→白川郷とかになるんじゃね？
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 19:03:27.97ID:LSyHADeTどっかの新聞に書いてけど、そんなに詳しくは書いてなかった。
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 20:04:45.08ID:WBIv8Fb1現時点で既に名古屋高速が名駅桜通口の近くにある上に、
太閤通口エスカ地上部に各地へ行ける高速バスターミナルが整備されてる。
今更高速道路を増やさなくて良いだろ。余計なコストが嵩むだけ損だ
歩行者スペースも狭くなって景観も損ねるわ
名駅の鉄道利用者は一日平均１１０万人以上で東京駅並に多い。
でその利用者の何割かは名駅近くの商業施設で買い物しているの。
小売額も非常に多くて、確か上野・御徒町駅くらいの売上高じゃなかったかな？
それだけの鉄道需要と小売需要があるんだから当然それに見合った案を出すべきだと思わない？
名駅はもはや「全国各地へ行くための通過点」じゃなくて、
「名駅周辺だけでも用事が済む」ぐらいの規模に成長してるんだよ。
高速道路引き込み案賛成ってことは、
結局お前は名駅を単なる「通過点」としか考えてないってことだよな。
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 21:47:28.55ID:Ms0x2LOL中身は全てパーキングの駐車場ビルにしてさ
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 21:58:37.04ID:lCEGii+tこんなのばっかだな
0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 22:04:00.15ID:Ms0x2LOL都心の地上は全てパーキングにして
ビルは全て地下に造って
「世界一平らな街」としてアピールしたらいいよ
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 22:31:46.17ID:WBIv8Fb10769名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/02(日) 23:01:34.42ID:LSyHADeT現状の名駅のバスターミナルは、あくまでも名古屋地域の人が
観光でどこかいくか。都市間を新幹線より安くいく手段にすぎない。
高速直結のターミナルをつくれば、東京大阪からも新幹線（リニア）で名古屋駅を経由して
中部地区の観光地にいく拠点になる可能性もある。
『通過点』として考えてないってことじゃなくて、通過点にもなっていなかった
名駅に他の地域から人を呼び込めるだろ。名古屋駅を経由するようになれば
関東から直行で高山などに行く人が名古屋にも立ち寄ってくれるってことになるんだぞ。
それで高速ターミナルと一緒に商業施設もつくればいいじゃん。
歩道拡幅もできるでしょ。
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/03(月) 00:01:32.41ID:jy1dT59sまずは中部地区の観光地へのアクセス云々よりも
県外の人に名古屋市自身を知ってもらうことに注力すべき。
だからまずその手始めに玄関口、謂わば名古屋の顔となる名駅を改造して、
少しでも訪れた人が楽しめるような街並みや都市空間にしないとさ。
そんなお零れに預かれ的なやり方しても訪れた人の印象に残らんでしょう。
高速直結ターミナルにしないといけないメリットは何？まずはそこを具体的に聞かせて。
「中部地区の観光地にいく拠点になる」と言われても抽象的すぎてメリットが全く伝わってこない
所要時間が多少短くなる？それとも現在よりも運行本数を増やせる？
そういったメリットや根拠を聞かせてくれないと行政も納得してくれないと思うぞ。
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/03(月) 04:38:54.84ID:NYvl6rmY0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/03(月) 11:41:48.28ID:NhYsHBEv永久にスラムのままだ
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/03(月) 16:13:14.21ID:36LpZDIa0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/03(月) 22:31:57.26ID:jy1dT59s一日の平均鉄道利用者数１１０万人以上の公共交通需要と、
東京を代表する繁華街である上野・御徒町以上の小売重要がある。
これら２つの需要を鑑みれば、
やはり今より名駅を利用する公共交通機関利用者を増加させるような施策を打ち出し、
（例えば『名古屋らしさを感じさせるデザインの商業施設や娯楽施設を造って国内外にPRするとか）
その利用者たちが歩いて楽しめるような都市空間・街並みにするとか、しないと。
名古屋市の玄関口（顔）である名駅を改造するという事は、名古屋市自身のイメージアップにも繋がるからな。
「通過点にもなってなかった名駅を中部地区の観光地への拠点にすれば人を沢山呼び込めるじゃーん」
などというお零れに預かれ的な考えした奴に名駅を軽々しく語ってほしくないね。
仮に名駅太閤通口に高速直結ターミナルビルを建設して、
現在よりもアクセス便利にして高速バスの本数を増加させたところで
一体どれだけの価値が生み出されるの？
高速バスは鉄道に比べて１台当たりに乗せられる乗客数が限られてる上に、
鉄道みたいに高頻度に運行本数を増やせないというリスクがある。
自動車は高速ターミナルビルなどの駐車場に止める訳だが、どうしても収容できる台数に限りがあるので、
公共交通機関を利用して来た人たちに比べて買い物出来る人数が圧倒的に少なくなってしまう。
それに自動車１台当たりに乗せられる人間の数が鉄道と比べて圧倒的に少ない。当然の話だが。
つまり高速直結ターミナルビルを建設をして
メリットがあるのは高速バスの利用者＋自動車の利用者という極々限られた人達だけ。
鉄道などの公共交通機関を利用している１１０万人以上の人間には全くメリットがない。
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 03:47:13.33ID:gp/Ecn1Vあれのせいで再開発がなかなか進まない
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 07:19:11.38ID:3pireTBO0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 11:31:10.54ID:ld0xxw96田舎者の妄想も大概にしろや
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 12:20:31.25ID:/8f0ADWDまずは「名古屋忘れちゃう問題」、「日本の３大都市はどこですか」の質問を
東京銀座で質問。東京大阪は100％出てくるが、名古屋は0％。全く認知されていない。
次にマドンナやマイケルジャクソンが東京大阪以外にも福岡などで公演をしたが、
名古屋は無視した問題。
新幹線のぞみが名古屋を通過して名古屋民は本気で怒っていた問題。
そして名古屋人も認める「名古屋、日本3大ブス問題」。これは東京出身も
名古屋出身も同じく認めた問題。しかも、名古屋市内で出身を聞いたうえで、
名古屋出身の女性に「誰に似てる」と聞いて、「暗闇で見てください」のテロップ。
名古屋の目立ちたいけどドケチ問題。ありとあらゆる店が、安く済むパトライトで
看板を装飾いていて下品問題。
名古屋交通問題。信号の黄色は行け、赤信号は勝負問題。
ミシュランは北海道や広島版まであるのに名古屋は無視されている問題。
最後に名古屋市民に名古屋のいいところを紹介してくださいと言うと、
きっぱりと「家に味噌のチューブがあるところ」。
嘆きのTwiter
https://twitter.com/38aaaas/status/430361871539924992/photo/1
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 12:26:25.28ID:hb9U1uZx0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 12:37:22.60ID:QGsCquSa東京ってほんと原爆で死ねばいい
もともと朝鮮から最近渡ってきたニューカマーのチョンのくせに一極集中で差別しやがってよ
http://iwamigin.vsp3.com/history/tokyo-kudara.html
武蔵国は百済人の入植地
国の司は朝鮮人と決められていた
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 12:47:43.26ID:ld0xxw960782名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 14:18:20.59ID:RghjOfNR意味がわからない
普通に東京大阪ときたら名古屋でしょうが
どうせやらせでしょうが
マジ東京メディア死ねよ
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 14:24:59.16ID:dnhOFl000784名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 14:26:38.04ID:RghjOfNRやらせ丸出し
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 14:44:49.35ID:YHwZ7SfQ「テレビでおらが地元のことを放送してくれない」と文句ぶーたれ。
反対に名古屋の地元局は東京のことを詳しく放映しているのか?
もっとも東京の人間は「名古屋のテレビ局が東京を無視している」なんて怒らないがな。
>>780
そんな「原爆」「百済人の入植地」「ニューカマーのチョン」の東京に
全ての面で劣るお前の地元。
どんだけ人外魔境なの?
そんなところに住んでいて恥かしくないの?
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 14:58:32.91ID:QGsCquSaメディアによる叩きを許すな
東京などもともと日本人の住んでいたとこではない
国司ですら朝鮮人でないとなれない完全な滅亡した朝鮮人の流れ着いた飛び地だった
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 15:00:11.74ID:+f21Lq1C日本の三大都市といえば東京大阪名古屋とどこに行っても常識だが、福岡では東京大阪福岡という認識になっているとあったな
その時は取材された東京人も大阪人も「東京大阪名古屋」と当たり前に答えるなか
福岡人だけ違う答えで「福岡だけ特異ですね～」っていう内容だったのに
都合がいいな
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 15:14:48.60ID:Ag/ZIggo名古屋のテレビ局は名古屋のことだけ放送しててもいいんだよ。だって、名古屋でしか放送しないんだから。
キー局は東京のテレビ局である前に、日本全体としてのテレビ局だろ。東京の情報は東京ローカルで流せ。
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 15:28:19.05ID:7qYojgX2なんだかんだ言っても東京、大阪の間にあるのはメリットの方が大きいんで
そういう話題な小さな問題でしか無い
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 15:40:55.79ID:QGsCquSa0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 17:34:12.53ID:tvCs7g5Z良い加減話を本題に戻したいんだけど・・・
はっきり言って名古屋が三大都市だろうが田舎だろうがどうでも良い
本気になってる奴はよほどコンプレックスあるんだろうな・・・
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 18:26:27.07ID:ld0xxw96奴隷の如くモノを造らされてる名古屋人
このような賤しい人間が金だけため込むのは良くないな
天災か何かで名古屋が滅びることで日本人の精神的に大いに＋になるな
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 18:47:36.97ID:qwnrV5M82.大阪 38,975
3.神奈川 35,444
4.愛知 35,279
http://www.economate.com/topics_documents/ecorpt_2014Y.pdf
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 19:51:41.12ID:9pTWU9NI0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 19:56:26.39ID:kpvikMIg0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 20:19:11.52ID:tvCs7g5Zスレの機能を停滞させたいんだろう
魂胆みえみえ・・・
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 20:30:27.79ID:FvjtMb3j湾岸高層マンションは怖くて建てられないね。港区とかえらいことになりそう。
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 20:36:52.12ID:OroxBP7f0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 22:11:42.08ID:ld0xxw96妄想と現実の区別もつかないんだろ？脳味噌のかわりに味噌が詰まってるからな
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 22:18:50.06ID:xfO9OeUq0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 22:43:45.47ID:FvjtMb3j名駅は広いイベント会場があるともっと楽しい。
栄は久屋公園やオアシス２１、金山はアスナルという広いイベントスペースがあるけど
名駅はない。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/04(火) 23:43:08.96ID:xfO9OeUq0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/05(水) 00:02:12.58ID:g4bavbHE0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/05(水) 00:05:52.69ID:E0E5Fl1Y話題をそらそうとしたり、なんでもないフリをしようとしたり
してるのを見てるのが痛々しくて気の毒…
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/05(水) 00:18:18.44ID:ihZcaRNiいやそれは正確じゃないな
名駅を語るといってもたかだかその程度のガキネタしか
カキコミできないのがこのスレの真のクオリティ
その点を的確について痛々しいと感じるならわかるが…
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/05(水) 00:26:27.64ID:L8nPcXZj西と東で分けるのか混在させるのか
色々な選択肢がある
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/05(水) 00:59:07.89ID:DHUrw8qD比較スレじゃないんで、他県との比較はすべて無視ですよ
ちなみにそのデータ間違ってるんで
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/05(水) 01:00:50.69ID:DHUrw8qD＞★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
スレによって住み分けること覚えてくれないかな
どこでもすぐに比較やりはじめるからスレが機能しないんだよ
名駅笹島の情報以外は興味ないんで
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/05(水) 01:10:54.95ID:DHUrw8qD名駅は日本一のターミナル駅になる
ビジネス街には既になってる
繁華街を目指すならこれからだな
まだまだ再開発の余地がある
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 01:55:53.07ID:KrkyUd1Ghttp://bcnranking.jp/news/1402/140203_27258.html
・自前の無料駐車場
・デモコーナー
で勝利
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 08:50:00.30ID:GxjAaj6h今期（2014年３月期）の連結純利益予想を上方修正した。
営業利益は82％増の２兆4000億円、売上高は16％増の25兆5000億円で、いずれも市場予想を上回った。
純利益2兆円越えるそうだ
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 08:51:24.93ID:GxjAaj6h今期（2014年３月期）の連結純利益予想を上方修正した。
営業利益は82％増の２兆4000億円、売上高は16％増の25兆5000億円で、いずれも市場予想を上回った。
純利益2兆円越えるそうだ
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 09:32:26.00ID:hYV1DXj70814名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 15:04:02.02ID:uFNMro0H0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 17:04:22.39ID:91+N2IV0パソコンとテレビも売った
名古屋市出身の盛田さんと
安城の高校卒業した井深さんの作った会社が無能な東京人のおかげで潰れる
潰れるなら故郷に返せって言いたいね
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 17:28:42.98ID:fVpCOD450817名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 18:09:54.56ID:KwAy/dGJ今の状態程度でつぶれはせん
ガキの書くことはいちいち極端だからな
だからガキともいえるんだが
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 18:27:04.32ID:y/PJJIkjソニーは厳しいのか？
ゲーム事業は続けてくれよ。
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 18:36:27.17ID:KwAy/dGJ安心せい
ゲーム分野は売り上げも伸びとるし儲けも出とる
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 19:27:00.01ID:ueMC+sCt0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 20:58:31.77ID:GxjAaj6hhttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140206aaau.html
名古屋に国立航空博物館を作ってはどうか？航空宇宙産業の中心だし
【名古屋市中区】トータルレジャー開発（名古屋市中区千代田３ノ14ノ７ノ１３０６）は、名古屋市中区に物販店舗などが入るビル
「トータルレジャー開発ビル（仮称）」の建設を計画。同市に中高層建築物の建築に伴う届け出を提出した。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140131300039.html
>>820
栄でいちばん熱いのは2014年秋オープンの「名古屋ゼロゲート」
ファッション的にはASTRAET 名古屋ラシック店オープンかな
マンションでは地域活性しない。商業ビルでないと
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 22:24:19.79ID:OrKQOpkj零戦ブームはすごいな。
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 22:57:06.77ID:NXgbyQwS名駅に前部集中させろ
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 23:01:04.95ID:yBYP8rO7名古屋ってホントに田舎なんだなぁ
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 23:33:40.99ID:/MeJDjo20826名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/06(木) 23:38:39.86ID:yBYP8rO7零戦じたい名古屋では黒歴史だからな
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 00:01:20.34ID:OtFhUzQl分散化だろ
名駅にだけ集中してもらっては困る
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 00:03:53.33ID:XXkaIKrVゼロ戦なんかいろんなところにあるから集客力なんかないだろ。
航続力アピールしたいなら一式陸攻復元して展示すれば日本中から観光に来るぞ。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 02:21:02.20ID:HHoH28rQ鶴舞線や桜通線のような大型車両にしろ！
千種区の人口集中でパンク！
計画反対の老害はこの世から消えうせろ！
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 02:42:49.92ID:OtFhUzQlそれが事実だとしたら厄介な奴らだよな。
街が過疎ってる時は「なんとかしろ！」と行政に懇願し、
かといっていざ再開発しようとしたら「古いものを残せ！再開発反対！」と反対活動。
彼らの存在意義って一体・・・
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 04:36:49.63ID:WTyRSDMp0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 05:11:31.23ID:C7mGdB9d0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 06:20:43.19ID:DDuy48lahttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1391642879/l50
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 07:17:37.13ID:5p0IGxRV分散したら、東京・大阪のコピー没個性の街って言われるぞ。
名駅は超高層の集中、栄は路面店の集中、街の個性を引き出せ。
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 07:35:34.58ID:YxkaBbc1中毒と同じで止めれなくなり
ターゲットにするのは大人や子供、企業など関係なく良いものを捏造してまで悪くするように、やる事に歯止めがかからず危険な都市 危険な人種と化してきている東京
中国やアメリカなどに目を付けられるのも無理はない
中国やアメリカは東京の為に見下されているからである
例えば上海やニューヨークに一極集中すると世界一の都市圏東京なんてのは無くなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 08:20:35.67ID:HHoH28rQささしまや名古屋市内に大収容客数のサッカー場建設計画に反対したり
毎度毎度名古屋の再開発や都市計画を阻害してきた the 老害
そういえば衰退が懸念されてる栄に本社があるよね（察し）
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 09:16:02.48ID:5RfYEDQg知らねえなあ
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 10:17:54.69ID:PR87dmDP自分の子供じみた願望がかなえられないのを
ありもしない老害を持ち出し、すべてそのせいにする
つまりでっち上げだ
老害を言えば、このスレ周辺では皆たいてい納得すると思い込んでいる
自分らがうまくいかなのはすべて年寄り連中のせい、と
いるだろ、こういうのって
実は自分がバカでトンチンカンで無教養であるという現実からひたすら目をそむけ
矮小で卑屈な自己愛にしか生きられない可哀そうなガキども
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 10:57:09.97ID:dhyKoZ1mふ～ん
で
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 11:34:07.84ID:OtFhUzQl老害は単なる一例じゃない？
別にそれを持ち出せば皆が納得するなんて思ってないし、
「スレ住民はみな無知かも」という第3者の疑いを
老害の話をすることでかき消そうだなんて思ってない。
単に「老害が再開発を妨げている面があるかも」と言及してるだけだが？
大体バカしかいない２ｃｈで子供じみた願望だの無教養だの気にしてても埒が明かない。
だってここにいる奴らは現実に目を向けようとせず、自分の妄想を垂れるだけのヒッキ―の巣窟だよ？
細かいことは気にせず名駅・笹島周辺の話をすれば良いだけ。
もっと肩の力抜いて気楽に行こうぜ。
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 11:55:31.72ID:PR87dmDP事実をまず知りたい
１．地元の某新聞社が再開発に口出しして邪魔してる
２．ささしまや名古屋市内に大収容客数のサッカー場建設計画に反対した
３．毎度毎度名古屋の再開発や都市計画を阻害してきた老害
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 12:12:46.19ID:odB0CVCH0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 12:13:17.94ID:odB0CVCH0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 12:15:24.87ID:OtFhUzQl俺は「もっと肩の力を抜け」とアドバイスしてるだけだし
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 12:16:15.85ID:HHoH28rQ陸連コジキがサッカー専用スタジアムを提案しようものなら、陸上トラックも作れと擦り寄る。
３・駅西や栄などの地権者。
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 12:22:02.80ID:HHoH28rQ駅西は全力で潰すべき！
最近はあの辺の風俗店がだいぶ減ってきてるみたいだね？
JR東海が頑張ってるのかな？近鉄名鉄も？
頑張ってほしいね！＾＾
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 12:24:37.49ID:lS2IGdG+0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 12:33:01.39ID:dm1IW5SK名駅に全てもってこいっての
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 12:45:00.75ID:OtFhUzQl名駅一極集中にしたら名古屋全体が衰退するだけだろ
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 13:04:24.95ID:5RfYEDQgようやくかい
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 13:25:15.29ID:dm1IW5SKああいうところがあってもいいって楽しむ余裕が名古屋人にはないからなあ…
そこが東京の人や大阪の人との違いかなって思う
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 13:33:23.84ID:PR87dmDPどっかの球団（別にどこだろとかまわんが）が競技場建て替えに反対の理由は何か、
教えてくれんか？
それと、「新聞社が再開発に反対」とは何のことか
まさかその競技場のことを指して言ってるんじゃなかろうな？
駅西だが、これまで何かまとまった、あるいは具体的な再開発プランがあったとでもいうのか？
せいぜい個別に、土地を売ってくれ、いや売るつもりはない、という程度の話が過去にあった、
ないしは耳にしたことがある、というたぐいのことだろが
それとも何か、あの地域に最初から若者しかいなければ広範囲にわたる再開発が
とっくに進んでいたとでも考えてるのか、お前さんは？
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 13:39:32.24ID:HHoH28rQただ場所がよろしくないってこと
ああいう町は金山や大曽根に丸ごと移転させれば金山大曽根が栄えて
いい味出すと思ってるよ
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 13:50:48.30ID:PR87dmDP＞毎度毎度名古屋の再開発や都市計画を阻害してきた老害
この説明を納得いくようにしてみろよ、さあ
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 13:52:34.36ID:FZhSOZTxこいつ前からいついている粘着基地外
とにかく俺様は、お前ら愚民とは違うって言う
バカスタンスだから
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 13:56:38.06ID:PR87dmDPとにかく説明してみろや、それだけだ
当人に聞いている
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 14:03:02.56ID:HHoH28rQ例に、丸栄のツインタワーに建て替えの計画があるの知ってる？
で、その計画で地権者がごねてるのしってる？
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 14:06:37.07ID:PR87dmDPそれがどうして老害なんだ
もしや自分より年齢が１つでも上で、自分と違う立場意見なら世の中すべて老害なのか？
あるいは地権者が若者ならすんなり進んだとでもいうのか？
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 15:39:03.40ID:HHoH28rQ国会議員や役人見ても権力持ってんのみんな老人じゃんｗ
今の老害共は、若者を苦しめ甘い汁を吸い尽くしていいとこ取りで死んでゆくんだよ
俺がジジイになるころには国民年金すら貰えるかどうかわからんね
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 15:51:44.85ID:PR87dmDP１．地元の某新聞社が再開発に口出しして邪魔してる
２．ささしまや名古屋市内に大収容客数のサッカー場建設計画に反対した
３．毎度毎度名古屋の再開発や都市計画を阻害してきた老害
これお前さんが書いたもの
これの納得いく説明を求めてるだけ、さあ答えてみや
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 16:20:33.78ID:JNUT3v7yおまえウザイから
消えてくれんかな
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 16:24:36.28ID:PR87dmDPやなこった、へへ
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 17:45:06.68ID:GgThMq3Aかつては地元ﾏﾝｾｰだったがいつかしら変わったからな
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 18:00:30.06ID:PR87dmDPほー、どんな事実だい
わかりやすく納得いくように説明してくんないかなー
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 18:45:35.73ID:GgThMq3A環境問題ガー
福祉予算ガー
ってのがスタンスの新聞
読めばわかるはずなんだけどな
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 19:10:00.78ID:PR87dmDP＞環境問題ガー
＞福祉予算ガー
別にかまわんだろ、そういう報道姿勢は、多角的に報道してるんだから
かえって、わかりやすいじゃないか
そもそも多種多様な意見や考え、世論や声をできるだけ紹介したり
問題喚起、問題提起するのも報道機関の大きな使命、役割、意義というもの
だいいち日本は民主主義思想を根底に据えた国家・社会なんだろ
そういう報道にいちいち反感や嫌悪を抱いてたら民主国家、民主社会が健全に機能しないぜ
民主国家日本の名折れ、お前はいやだろそういうの？ どっかの国やなんかと一緒にされるのは
それに具体的に聞きたいんだが、どの再開発プランに対しどんな反対意見を述べたのか
またはっきりと邪魔をするような、または反対する論説や記事を掲載したのか教えてくれや
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 19:55:28.40ID:odB0CVCH0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 21:49:02.86ID:5p0IGxRV0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 22:06:26.01ID:OtFhUzQlマンションの下にユニー系列の商業施設が出来るって話
笹島は今の所何の発表もないね・・・
延期・中止ならあそこら辺一体全部ららぽーとにすれば良いのに・・・
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 23:07:46.96ID:GgThMq3A今や名古屋の再開発は読売新聞のほうがおかしなフィルター抜きの情報載せてる
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 23:13:07.95ID:FbW77CZ9・笹島グローバルゲート 170ｍ & 88ｍ → 音沙汰なしで、事情通の情報待ち
上の２件がうだうだやってる間に、
・御園座タワー 最高部160ｍ（軒高150ｍ）が本決まり
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/07(金) 23:16:10.09ID:PR87dmDP具体的に、どの再開発プランにどのように反対し、ないしは邪魔をし、
またそのような論調や記事を掲載したかを教えてくれ
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 00:28:33.95ID:O0PjPFnL読んでいて段々腹立ってきた
何なんだ、あの無尽蔵な金のつぎ込み方は…
この地方舐められすぎ
0874８７２
2014/02/08(土) 01:07:49.73ID:OIz29L92日本のマネー市場で断トツの力を持つのは海外投資家
今、国内にあふれかえる投機マネーは円高局面では効率的な投資を指向して
不動産の場合でも東京一極集中に向かう
逆に金融緩和・円安局面でもバブルを招来し、やはり東京圏に投資が集中する
この構造は不変なのだ
>>867>>871
グローバルゲートは、敷地の購入代金が４年間の分割払いで
今年度（２０１３年）が最終払い年度のはず
まだ年度途中だが、すでに完納したか、まだなのかは知らないが
少なくとも完納しない間は市から事業者へ土地の引き渡しは行われない
よって他に特に問題がなければ来年度以降の着工となろうが、
現時点でそれ以上のことはオレは知らない
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 04:32:37.00ID:oIuxA54Thttps://pbs.twimg.com/media/BfcAhZ3IgAATa5L.jpg:large
JPタワー名古屋（高層棟＋低層棟）、名古屋駅新ビル（高層棟＋低層棟）、大名古屋ビルヂング
西側から見て、いま抜けてる部分が全部埋まる
それとJPタワーとルーセントタワーの間の三角形の敷地
ここにもビルが建つ構想がある
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 04:45:54.44ID:oIuxA54T名古屋の企業だけでもやれるんだけどこの地方はケチだからな
日本郵政にしてもJR東海にしてもビルの高さまで東京に遠慮してるし
Oみたいに東京にケンカ売らないのは賢明だし、Yみたいに東京の奴隷になるほど卑屈でもない
だから永遠の三男坊なんだけど
名古屋市:実施事業一覧（事業向け情報）
http://www.city.nagoya.jp/jigyou/category/38-3-3-3-0-0-0-0-0-0.html
グローバルゲートも当初の予定なら2010年春に着工、2013年春の竣工だった
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 04:48:31.26ID:oIuxA54T同時に複数の案件手がけるとかまずやらないし
（仮称）新・第二豊田ビルの概要
◆ 計画名－名駅四丁目１０番地区開発計画
◆ 所在地－愛知県名古屋市中村区名駅四丁目1001番他
◆ 交通－ＪＲ「名古屋」駅徒歩6分
◆ 階数－地上25階、塔屋2階、地下4階
◆ 高さ－最高部約115m
◆ 敷地面積－約4,230㎡
◆ 延床面積－約49,700㎡
◆ 構造－鉄骨造、一部（鉄筋コンクリート、鉄骨鉄筋コンクリート造）
◆ 用途－商業施設（地下1階～地上1階）、シネマコンプレックス（2階～5階）、オフィス（6階～17階）、ホテル（18階～25階）
◆ 建築主－東和不動産
◆ 着工－2013年07月予定
◆ 竣工－2016年末予定
◆ オープン－2017年春予定
1973年の古いビルだった
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 04:50:58.31ID:oIuxA54T◆ 計画名－（仮称）グランドメゾン池下タワー
◆ 所在地－愛知県名古屋市千種区池下町二丁目63番25他（地番）
◆ 交通－名古屋市東山線「池下」駅徒歩1分
◆ 階数－地上42階、地下1階
◆ 高さ－最高部152.78m
◆ 敷地面積－6,813.96㎡（実測・確認申請対象面積共）6,813.89㎡（登記簿面積）
◆ 建築面積－2,366.22㎡
◆ 延床面積－48,953.06㎡（駐車場・駐輪場含む）
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭（計47本）
◆ 地震対策－制振構造（1階・2階に制振壁、2階～35階に制振間柱）
◆ 用途－共同住宅（分譲）
◆ 総戸数－354戸
◆ 建築主－積水ハウス、長谷工コーポレーション
◆ 設計者・監理者－ＩＡＯ竹田設計、長谷工コーポレーション
◆ 施工者－長谷工コーポレーション、大成建設ＪＶ
◆ 着工－2011年05月中旬（本体工事）
◆ 竣工－2013年12月上旬
◆ 入居開始－2014年01月末日
ひさしぶりに150m越えのタワマン竣工
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 04:53:22.94ID:oIuxA54T駅前４つだけでも大変なのに市内あちこちでマンション建ててるから
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 05:37:23.94ID:oIuxA54Tザ・シーン城北アストロタワー 160.00m
グランドメゾン池下ザ・タワー 152.78m
アクアタウン納屋橋 117.80m
アクシオス千種 108.43m
ブリリアタワー名古屋グランスイート 106.23m
名古屋センタータワー 103.00m
グランスイート千種タワー 101.30m
ヴィークタワー名古屋東別院 99.88m
シティタワー名古屋久屋大通公園 99.86m
納屋橋東地区再開発計画 99.00m
アルバックスタワー金山駅前 90.91m
ライオンズタワー千種 97.10m
ザ･シーン徳川園 89.90m
Ｇ.Ａ.ＴＯＷＥＲ 86.00m
アトラスタワー本郷駅前 84.00m
アンビックス志賀ストリートタワー 82.40m
千種タワーヒルズ 81.10m
アーバンラフレ星ヶ丘(10号棟) 81.15m
ザ・パークハウス 久屋大通 ローレルタワー 70～80m
中区丸の内三丁目パーキング跡地マンション計画 79.50m
シティーファミリー鴨浦 77.00m
みなと荘(1棟) 76.07m
グランドメゾン星が丘山手Ａ棟 76.00m
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 05:39:37.35ID:oIuxA54T一条タワー金山 73.95m
ライオンズタワー葵 70.23m
パークシティタワーズガーデンエアーズフラッグタワー 69.00m
レオパレス２１フラット新栄 68.57m
プラウドタワー久屋大通 68.57m
ヴィー・クオレタワー白鳥庭園 68.00m
パークシティタワーズガーデンエアーズフラッグタワー 67.90m
グランドメゾン泉 67.50m
プラウドタワー覚王山 66.00m
ロイヤルパークスささしま 65.35×3棟
アーバニア千代田 63.00m
ヴィークタワー東白壁 63.00m
ウェリスライオンズ ザ・セントラル 63.00m
栄アインスタワー 60.40m
ザ・センチュリーステイツ
ライオンズプレイズ鳴海タワー
グランドメゾン熱田の杜 59.99m
アクシスタワー(メリア) 59.98m
グランドメゾン丸の内スタイル 59.90m
プラウド泉 59.90m
ヴィークステージ茶屋ヶ坂 57.99m
THE SAKAE RESIDENCE 56.00m
Ｄ’グランセ代官町ザ・レジデンス(南棟) 55.00m
Ｄ’グランセ代官町ザ・レジデンス(北棟) 52.25m
グランソレイエ小鶴新田 50.00m
以上、名古屋市の超高層マンション一覧
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 05:46:03.30ID:oOPWam7Tその三角形はタワマンの構想らしい
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 07:10:35.05ID:1+gKEodF現段階では30階程度の構想
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 08:33:06.92ID:eaG5W4ei0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 09:15:40.43ID:qRQW4lf70886名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 09:20:22.27ID:1+gKEodF高さ99mの可能性が高い
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 09:42:13.97ID:eaG5W4ei日照権？
新JPの方が北になるんじゃないの？
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 10:08:10.91ID:qRQW4lf7あれ？そうだっけ？
富士機械とか民家のあるあの三角の土地ですよね？
自分の認識ではJPタワーの北西に位置してると思ったが。。
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 11:18:00.83ID:fiYEmdb00891名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 11:29:49.24ID:V0VjyOKA笹島再開発と同時に名古屋駅金山駅の間に新駅作ればいいのに
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 12:27:43.70ID:YBy+hrlV0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 17:23:39.55ID:c1hJdI1P地上は夏以降だからな。
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 18:09:07.77ID:V0VjyOKA名駅と金山駅を結ぶ地下鉄金山線をつくります
ゆとりーとラインをリニモに改築します
瀬戸線を金山まで延伸します
上飯田をとりあえず都心部へ延伸します
ささしま新駅を建設します
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 18:41:51.46ID:V0VjyOKA瀬戸線はあってないようなもの
早急に何とかしろ！栄終了まであとわずかだぞ
おまえらも名古屋市役所、または市議員に願書提出してこい！
あと署名活動もしっかりやれよな。俺は他の都市計画活動で忙しいから頼んだ。
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 19:26:16.66ID:g6k7DV9bそれってJP裏の開発じゃなくて、あのガススタのところ？
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 19:28:27.02ID:fPOyE7t2地下の工事に手間取り、一番遅れているのでは？
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 19:30:27.57ID:gcw3jWLR0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 20:04:14.13ID:6h3Wu8UB0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 20:34:08.92ID:c1hJdI1P工事の計画書が昔からでてるぞ。
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 20:42:59.34ID:En156/5Rここ数週間新たな画像がupされないから見てないけど
１月初旬頃はＪＰが一番進んでそうな感じに見えたけどね
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 21:28:50.57ID:byGczWYlhttp://www.sanspo.com/geino/news/20140208/sot14020818220006-n1.html
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 21:30:34.17ID:byGczWYlhttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20140208/CK2014020802000050.html
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 23:20:09.84ID:V0VjyOKA今こそ金山線構想の実現を！
みんな触れないのか知らないのかどうなのかわからんが
名駅と金山駅を地下鉄一本で行けないのはおかしいよね！
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/08(土) 23:53:29.99ID:1+gKEodF0906名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 05:32:18.77ID:C9ZeIvuOたかがリニア開通程度で新線建設なんてあり得ないわ
せいぜい接続駅の改修があるくらいだ
名古屋は首都でも副首都でもない一地方都市、もう少し現実を見ろよ
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 10:11:50.57ID:gqRytWE20908名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 10:33:21.51ID:8pwyO+zaあと在日朝鮮人もね～
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 12:22:53.64ID:VW48BiHk0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 12:47:05.86ID:dW0CgkFO単に需要がないからだろ
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 15:07:39.68ID:7YhmP75X日本レンタカーのとこでしょ
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 16:50:38.24ID:BUlxKGgE中毒と同じで止めれなくなり
ターゲットにするのは大人や子供、企業など関係なく良いものを捏造してまで悪くするように、やる事に歯止めがかからず危険な都市 危険な人種と化してきている東京
中国やアメリカなどに目を付けられるのも無理はない
中国やアメリカは東京の為に見下されているからである
例えば上海やニューヨークに一極集中すると世界一の都市圏東京なんてのは無くなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 17:17:04.09ID:nf/kr+Spどこ情報かな、かなり具体化してるってこと？
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 17:22:05.24ID:2wWfKIrvJR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&;list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 17:38:12.16ID:y9nbMdGUでも現実は東京とかと比べるからそう思っちゃうけど。
東京は世界的に見ても超特殊な状況なだけで、名古屋はまぁ何だかんだでボチボチと開発されてる方だよ。
名古屋より遥かに何にも開発されてない都市なんて、この世界には幾らでもあるしな。
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 17:59:11.26ID:RWDAgj3Jソチ五輪の経費は東京五輪の4倍だそうだ。
ロシアがソチ五輪に威信をかけてるんだろうが、ソチはかなり大規模な五輪と言える。
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 19:21:48.00ID:3/xhzB6tソチ五輪は、世界的に大問題となっていてアメリカ大統領をはじめ世界各国首脳は
開会式をはじめ全く出席をしない。米国や世界の先進国は、そのソチ五輪の巨額経費の
大部分が五輪に使われないでマフィアに吸い上げてしまうと公式見解で理解している。
ソチ五輪の経費は、大費用をかけたことで知られる夏季のほうの北京オリンピックよりも多い。
しかし、東京五輪の4倍だということは日本もとても怪しい馬鹿高い経費をかけようと
しているというわけだ。
これまで、常にオリンピックというものはこういうものであり続けた。現在では、世界各国は
市民の反対などでオリンピック自国開催を拒絶するというのが世界のトレンドとなっている。
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 20:26:45.72ID:Sf1BeYso具体的には何も決まってない。ただ日本レンタカーや富士機械のあるあの土地が今後再開発予定地であるという事だけ。
マンションは厳しいんでない？線路際で騒音の問題ありそうだし新駅ビルの陰になる訳だし、住むには難しく感じる。
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 20:35:01.73ID:JLtws1r6この世界どころか日本の中でも名古屋以下の開発が大半なわけだが
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 21:43:59.78ID:nf/kr+Spじゃ３０階てのもでたらめなんだね
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/09(日) 22:42:07.62ID:GtuG689o0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/10(月) 15:54:27.92ID:P/MCaDsgくそダサくて景観を乱してる
あそこがかこいいビルに変われば見違える
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/10(月) 18:15:22.29ID:DxiuCrJe0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/10(月) 18:36:45.71ID:poAE8nbt0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/10(月) 18:51:49.05ID:7+zDKW1G朝鮮人＝悪徳土建屋！
そんなこと、どうでもいいんだよ
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/10(月) 19:19:54.71ID:+sJd8688外食産業とかでもいっしょ
熱心な会社があるから直営FC問わずどんどん誘致するわけでね
そういう会社が名古屋には少ない
あまりやる気がないんだわ
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/10(月) 19:54:01.58ID:xrefeUaY横浜市西区（面積7．04)21棟
神戸市中央区（面積28．46)26棟
名古屋市全土（面積326．43)２４棟
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/10(月) 20:10:05.80ID:F+eslTWv0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/10(月) 20:56:10.03ID:hLTkoYnH熱心かどうかというよりまずノウハウがない
多少ノウハウあっても東和なんかは保有ビルも少ないし
その点ノウハウも保有ビルも豊富な大手デベロッパーがいくつもひしめき、
互いにしのぎを削る東京との大きな差
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/10(月) 22:29:28.84ID:axZBUbX9「あれ国際センタービルっていうんだぜ？ｗｗｗ～ｍもあるんだぜ？ｗｗｗドヒュフｗｗｗ」
的なことを言ったら
「あれが国際レベルのビルなんかよｗｗｗコポォｗｗｗ」
って返された暑い夏の日を思い出した
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/10(月) 22:36:45.84ID:poAE8nbtビルの中に何が入ってるのか説明できなかったのか？
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/10(月) 22:39:12.06ID:axZBUbX9外観にしか興味ねーよ（泣）
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/11(火) 00:05:21.47ID:QekO+gBm表面のカーテンウォールの張り替えだけで見違えると思う
てか、なんだあんな安っぽいチンケな外壁にしたんだろう？
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/11(火) 00:21:43.16ID:0yxFSD2x「ビル風を抑えるために外観は変形十角形なんだぜ」って解説したのかい？
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/11(火) 02:21:06.07ID:tkouuvL40936名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/11(火) 11:25:44.35ID:KEVIJFYG施工で問題があったのかも知れないが・・・
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/11(火) 14:20:38.14ID:j6ds1Dut近鉄の名古屋口は乗客を二方に分離しなきゃいけないほど混雑しとらん。
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/11(火) 15:22:23.53ID:k4+wxOGm0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/11(火) 16:23:24.93ID:0yxFSD2x日照権やビル風、景観を壊すなどマスコミが盛んに叩いてたなぁ
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/11(火) 17:58:59.74ID:oG+3AJAc0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 00:04:21.69ID:IPqknAg30942名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 00:10:09.26ID:72o//psE0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 02:12:06.24ID:3F33KwLDむしろそっちの方が発展途上国的だわな
そもそも名古屋はビルの高さにこだわってない街なんだから、
キミの説にそえば名古屋は「都会的」ってことになる
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 02:38:04.13ID:72o//psE名古屋にそんな色んな文化が混じり合っているという、イメージはあまりないのだが、そうであれば、都会的なのかもしれないね僕がいう文化っていうのは、
独自の文化と他の文化が混じり合って調和してる。それって都会的な要素だと思う。ニューヨーク、ロンドン、ベルリン、
パリそしてシンガポール。
名古屋もそうなのであれば都会なのかもね。
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 04:48:41.33ID:fI6NXXUm別にだから何？ってレベルの話だな
名古屋が都会とかどーでもいいんだよこのスレはそういうスレじゃない
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 06:59:04.51ID:V5Fs1NsJ暴言を平気で吐く大阪
「社内に大阪府内在住がいましたら、即解雇して下さい。」
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 09:40:09.10ID:YmlJaTWZ見所なんてのは､探せば何処にでもある。探そうとしない奴がごちゃごちゃ言うなって話だ。
案外､本山や八事のこ洒落た店とか見て回るの好きだけどな。
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 11:26:31.12ID:6BXcrliPあと前から思うんだけど、大都市圏ってのも微妙
名古屋単体としてはそれなりに大きいけど、ただの都会止まりでしょう
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 13:38:59.08ID:1kmbm6q6暴言を吐いてるのはお前だ
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 16:06:25.53ID:zDrNMm28「都会」というのは混沌としていてもっと多様性のあるものだ
名古屋は多様性というよりモノカルチャーっぽい
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 16:30:21.95ID:G4xTStHp名古屋に憧れて来た人なんていないからな
むしろ名古屋を憎んでるのが転入名古屋人
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 18:02:43.23ID:6DYBCjmX大都市圏っていうのに違和感あるのも仕方ない
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 18:23:03.27ID:aG6Jn5kxそういう大都市って
アメリカだとフィラデルフィアやデトロイトでは？ロスは独特な魅力がないか？
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 19:21:41.97ID:G4xTStHp隣接県の都市は拠点性低いし
かといって名古屋自体には求心力ないし
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 19:52:22.80ID:U+uaiKWKhttp://flyteam.jp/news/article/31899
三菱重工業、MRJ量産時の拠点構想を明らかに---名古屋空港に隣接した新工場を建設
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140212/333504/
三菱重工、国産リージョナルジェット「MRJ」の量産体制を公表…最終組立は名古屋空港周辺
http://response.jp/article/2014/02/12/217050.html
周知の通り、航空産業も愛知県が中心だ
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 19:55:26.76ID:U+uaiKWKhttp://news24.jp/nnn/news86217801.html
愛知県の来年度の当初予算案は一般会計で約２兆３６１９億円で、前の年と比べ６％増えた。
名古屋市は、一般会計で前の年よりも３％ほど多い約１兆５７２億円の来年度当初予算案を公表した
景気いいな
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 19:56:27.63ID:U+uaiKWKhttp://www.sankeibiz.jp/econome/news/140211/ecc1402111805002-n1.htm
分譲坪単価 流通坪単価 リーセルバリュー
1位 中区 137.8万円 122.2万円 88.7％
2位 千種区 150.3万円 132.8万円 88.3％
3位 刈谷市 96.8万円 84.0万円 86.7％
4位 日進市 101.5万円 85.6万円 84.3％
5位 大府市 102.6万円 85.7万円 83.5％
6位 西区 117.4万円 97.6万円 83.1％
7位 東区 137.7万円 114.3万円 83.0％
8位 緑区 110.7万円 90.9万円 82.1％
9位 名東区 131.5万円 107.2万円 81.5％
10位 天白区 122.1万円 99.5万円 81.5％
11位 熱田区 117.6万円 95.4万円 81.2％
12位 瑞穂区 136.8万円 110.6万円 80.8％
13位 駿河区 127.2万円 102.4万円 80.5％
14位 葵区 130.8万円 104.7万円 80.1％
15位 松阪市 94.5万円 75.6万円 80.0％
2002年に新規分譲され、2012年に中古流通したマンションの価格を行政区ごとに平均
新規分譲時の価格からどの程度の歩留まり（リーセルバリュー）を示しているか集計
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 20:23:21.23ID:U+uaiKWKhttp://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-446.html
完成図。何かに似てるデザインだ
http://blog-imgs-58.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/fc2_2014-02-10_21-57-36-476.jpg
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 20:30:03.29ID:U+uaiKWKhttp://www.towers.jp/building/img/disaster_p04.jpg
高層棟の位置がそれぞれズレてるから、いい感じに立体感
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 22:27:36.41ID:5LAmgnmT新JRとJPの間のビル風が凄そう…
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 22:39:19.10ID:Yqv8kQnb今まで名古屋では味わえなかった感覚が実現
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 22:41:38.30ID:G4xTStHpテレビ塔からの電波対策からだよな
地デジ化されてからは没個性な四角ビルばかりになるな
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 22:56:58.06ID:vVNhj1Sc0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/12(水) 22:58:55.02ID:jTtO1sywドラマや映画の舞台にならない名古屋
文学や演劇の舞台にも殆どならない名古屋
GO！GO！名古屋
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 08:30:19.07ID:a9zItIT4映画「清須会議」の大ヒットに嫉妬してるID:jTtO1syw
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 08:31:50.41ID:a9zItIT4市道を廃止するっていうのは思い切った策だね。
久屋大通公園拡幅へ 名古屋市中心部を活性化
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chubu/news/20140213-OYT8T00046.htm
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 10:00:25.94ID:IF0Tdo+a他のところでも車線潰して歩道や公園や路面店作ったりして欲しい
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 10:08:18.86ID:IF0Tdo+aグランドメゾン伏見ザ・タワー（中区） 161.85m
ザ・シーン城北アストロタワー（北区） 160.00m
グランドメゾン池下ザ・タワー（千種区） 152.78m
アクアタウン納屋橋（中村区） 117.80m
アクシオス千種（千種区） 108.43m
ブリリアタワー名古屋グランスイート（西区） 106.23m
名古屋センタータワー（中区） 103.00m
グランスイート千種タワー（千種区） 101.30m
100m以上のタワマン9棟。だんだん増えて来た
でもタワマンは買った人以外には無関係だからつまらないんだけどね
最上階に展望台やレストランも作れないし
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 12:08:40.72ID:YSSgXDi9はっきり名古屋イジメと呼ぶだみゃ～
希望見えぬ「世界一」 トヨタの足元＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」 トヨタの足元＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ トヨタの足元＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」 トヨタの足元＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html
＞新川(右)の堤防が決壊し、水浸しになった住宅や工場 名古屋市西区
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 12:38:33.45ID:Wso39OVu中身が古いから意味ねえ
道路狭くするなよ
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 12:48:01.06ID:v9TWnXKrこれすげぇな
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 13:29:21.08ID:+QyiiMnJ0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 13:51:39.84ID:Wso39OVu信長のシェフ
大河ドラマ
風立ちぬ
太陽の罠
などか
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 14:20:17.49ID:o9zMTOMjPlayStation 2の縦置きだw
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 16:28:08.71ID:FDgTJdk+金持ちに違いない
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 17:28:38.26ID:Wb86IsVpそうすると名古屋駅の乗り場はどこになるかね
駅西の再開発に合わせて作るのか、それとも東口への車の乗り入れ制限をして乗り場を作るのか
早くても10年以上先の話になりそうだが
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 19:12:47.62ID:EpCT2hFyJRゲートタワーだって
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws001370.html
ところで、バスターミナルの開業
なんでこんなに遅れるん？
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 21:31:29.63ID:FGv8YqT2ダサい田舎企業じゃ仕方ないか
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/13(木) 21:50:23.35ID:nemq74120980名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 00:00:59.99ID:URrP/3yKいろいろあったからね～
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 00:28:38.41ID:GfZi2u2B答えになってないぞ
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 01:31:22.26ID:WkmI+MR5基礎や地下工事に時間がかかったから
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 01:48:03.81ID:Fm9OYIYYでもこれが東京なら
おまえはカッコイイって言う
ただそれだけ
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 02:28:06.92ID:ZdmSHeoV出て来い！
まーた老害が邪魔しやがってクソが！！！！！
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 02:33:29.68ID:q4eBl5HFバスターミナルが1年遅れになる理由にならないのでは？
地上階の施設なんて一番最初に完成するような物と言うか
資材の片付けスペースとかに使われていたとしても
施設稼働時には普通完成しているのでは？
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 02:42:53.32ID:GuJpSWdO0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 07:06:02.11ID:FituTRQFどうしても「りんくうゲートタワー」を思い出させるな
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 07:31:21.52ID:yXkraRH0名古屋と「ゲイト」との関連なら社会、経済、文化等色々あるのに残念だわ
東京云々ってそんなにコンプレックスあんの?
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 12:46:53.21ID:o4Vb3jay中止か
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 13:52:07.75ID:o4Vb3jay0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 14:05:08.09ID:yXkraRH00992名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 20:15:21.56ID:qEX89AUxホテルはアソシアじゃないんだ
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 20:19:34.33ID:6uV65DOuホテル名称からするとあまりいい所ではなさそう
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 20:30:52.70ID:GfZi2u2Bゲータワー？とかか
ついでにグローバルゲートはグロゲーかなｗ
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 20:48:11.49ID:W1kCDifyグロゲーｗいい愛称だなｗｗ
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 20:49:24.40ID:W1kCDifyゲービルじゃね
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 22:11:00.98ID:joit/AMj0998名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 22:12:53.75ID:MEZ2u2yd0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/14(金) 22:42:46.16ID:yXkraRH01000名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/15(土) 00:28:12.63ID:/ow1WIRf1001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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