超高層ビル街 名駅･笹島周辺を語ろう part32
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/05(日) 16:10:38.91ID:cNJ/Sj0s★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart31
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1384832580/l50
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 11:58:18.51ID:7wfXfwql0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 12:29:23.79ID:APMrY0l7工場、集合住宅、飲み屋、パチ屋、風俗だけあれば十分
身分相応な街で満足しとけよ
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 15:49:28.38ID:7wfXfwql再開発きたー
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 16:12:57.14ID:qR5J7AVR0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 17:55:06.26ID:nx35PXYa当然、それらは建築コストに跳ね返る
実際、入札価格にどの程度それらが反映されてるか見極めるのは難しいが
かりに上昇率が３割とすれば、上昇前の水準で２３００億あたり
それでもかなり高額なわけだが、注意しなければならないのは建物が放送センターであること
つまり一般の汎用オフィスとは仕様や内装、その他の要求設備が大きく異なる点
一般のオフィス賃貸に向かない建築仕様が求められる分、必然的に割高になるのは十分あり得る話
ま、低レベルで幼稚なビルオタ、再開発オタしか集まらないここの住人にしてみれば
こういう仮説や一定程度の知見、見識に基づくカキコミはまさに目からウロコか、
考えが及びもしない、いや、それ以上にどうでもいい話なんだろうがな
ぼやいてもしょーがないが、オッ、これはおもしろいなと思わせるネット住人がいなさすぎるわ、名古屋には
なんでだろうか、住人の質が極端に劣悪だよな、このスレはまさにその象徴
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 18:07:52.00ID:hLDC/pIxhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140110-00000501-san-bus_all
＞大阪までの同時開業を求める決起大会
負け犬の遠吠え大会の間違いじゃねーのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 18:55:21.13ID:nx35PXYaま、しゃーないわな何を書いても おまえらはそのままでいいよ、お似合いだよ
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 19:10:46.48ID:FwGCa6J9mIUCo+Tm か
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 19:13:26.74ID:UHbMHVLEバカじゃねーの？
おまえ
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 19:14:33.73ID:P+RzWtkHそのボヤきを聞いてやってるのが東京以外の他都市
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 19:16:00.85ID:P+RzWtkHおかげで日本の企業そのものや技術者などが海外移転も事実ある
アメリカや中国が同じ用にすると世界一の都市圏東京なんてのは無くなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 19:25:08.14ID:75hMJId6ここはバカの集まる掲示板だから
君みたいな頭の良い人は来ない方がいいよ
IQが20違えば会話が成り立たないと言うし
本当ストレスが溜まるだけだから
君にはもっとふさわしい意見の発表場所が有るでしょ
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 21:09:52.19ID:QsmM1Q1+山田佳臣 東海旅客鉄道社長
2014年1月10日（金）
“名古屋が首都圏の「西の端」になるわけですから、出張という概念もなくなります”（山田佳臣 東海旅客鉄道社長）
名言の解説：
リニアで間違いなく世界は変わるでしょう。通勤圏の中に南アルプスがあり富士山がある。
休日の過ごし方が変わるでしょうし、どこに家を持つかという考え方も変わるかもしれない。
避暑地から東京に通う人もいれば、「東京でも名古屋でも、どっちに住んでもいい」と思う人も
出てくるでしょう。ちょっと気分転換したいと思ったら、東京から15分程度リニアに乗って
富士山を見に行けるようになる。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20131227/257682/
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 21:30:13.95ID:fipGMa1X東京都出身
東京都立西高等学校卒
東京大学法学部卒
JR東海の代表取締役社長
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 21:31:55.19ID:lqOdoj2O0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 21:35:13.63ID:p+7xUP0IスパイラルとMLSの間を埋めるのは名鉄ではなく三井北街区だと昔から信じてた
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 22:11:33.43ID:y2IJjvTQ0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 23:05:41.02ID:vfxN5WGb戦前の時代から、大阪港はアジア専門だった。
大阪は、戦前から朝鮮だった。
１９１０年の日韓併合後は、日本は朝鮮半島の大開発を推し進めた。
その結果、安価な朝鮮半島の製品が大阪港を通して無節操にどんどん流入。
日本国内の産業が大打撃を受け、昭和恐慌の大失業時代となった。
貧困に見るに見かねた青年将校が決起、２２６事件から軍部独裁、太平洋戦争に。
今もむかしも、朝鮮半島とつき合って、よいことはない。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 23:21:21.35ID:APMrY0l7センスもヘッタクレもないな
どうせなら外壁を真っ黒にするくらいしてみろ
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/10(金) 23:47:18.90ID:hLDC/pIxどんだけ、名古屋コンプレックスなんだよ。このキチガイｗ
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 00:20:59.24ID:ACeWrqiQ文字通り世界的要因もあるし国内の農村疲弊その他複合的に引き起こされたもの
当時の半島経営は資本主義の発展段階としての帝国主義と、そのもたらす政策からきているわけで
かりに半島からの製品輸入が深刻だったとしてもそれは一大製品供給基地として
半島経営を推し進めた日本資本主義自身の問題
いってみれば空に向かってツバを吐いたはいいが、結果自分に降りかかったに等しいわけで
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 00:24:02.41ID:J5FXykBP大阪維新のネット書き込み業者の費用はどこから出ているんだ
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:02:39.69ID:8Cao/rYX三菱東京UFJ銀行が名駅・栄など再開発に1兆2000億円を支援
リニア新幹線や超高層ビルラッシュでいよいよ本気になって来たみたい
もうちょっと早く腰をあげてくれたらね
ほんとこの地方はいつも腰が重い
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:11:35.14ID:ZSgcBIXFステレオタイプではあるが典型的な名古屋気質
100年に一度の再開発とか言われてるが、100年前なんか何もなかった
つまり未だかつて誰も見たことがないような規模でやるってことだから
1000mタワーの可能性も少しくらいは頭の片隅に置いといてもいいんじゃないか
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:12:09.15ID:Fjg1IuRf三和と組んだがためにボロボロにされてしまったが
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:15:06.24ID:2LEigPZz0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:18:00.76ID:Lt5jgigf東洋一の駅舎
東洋一の動物園
東洋一の電波搭
東洋一のバスターミナル
なんて造ってた都市だったんだがなぁ
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:44:30.45ID:Fjg1IuRf0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 01:56:12.19ID:JwCridUgみたいなDNAが元々名古屋（名古屋人）にはある訳だから、河村市長の提案とか
構想はけっこう受けがいいとは思うけどな。実際に地方政令市で気張ってきたのは
戦後は大阪ぐらいじゃねーの？
だいたいリニアで品川から名駅まで約４０分なんて、どう考えても首都圏３５００万
を呼び込むチャンスの方が大きいと考えるのが妥当だよ。名駅と栄は正攻法の再開発
をどんどん推し進めてだな、あとは名駅から京都、名駅から飛騨高山、名駅からナガシマ
リゾートとかのセット戦略だよな。名古屋城の天守閣復元も絶大な観光アピールになると
思う。日本は高齢社会に突入しているから日本文化回帰は今後加速する。
まぁあとはあまり期待できないが名古屋港がお台場・ミナトミライ並の知名度でいいから
（実際お台場なんかどうってことねーから）認知されるようになれば使えるエリアになるとは
思う。岐阜なんかも金華山、長良川、柳ケ瀬、金津園とか盛り上げて名古屋観光の一翼を担う
ポテンシャルはあるとは思うんだけどな。
名古屋市内は名駅・栄・名古屋城・名古屋港
しかしこれだけではダメ、東海三県＆京都で使える、協調できる
ポテンシャルは線でいいから便利にアクセスできるように整備すべき。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:18:48.01ID:3xG/ufVf名駅チャンスセンターから途中道を挟んでレジャックまで約320m。奥行き100m
仮に高さ100mで建てたとすると、100mのビルに概算して12本分に相当する
延床面積は84000×12＝100万8000平米
JR名古屋駅 セントラルタワーズ 延床面積416,565m2
JR名古屋駅 名古屋駅新駅ビル 延床面積260,000m2
JR東京駅 グラントウキョウノースタワー 延床面積212,158m2
JR東京駅 グラントウキョウサウスタワー 延床面積140,168m2
JR京都駅 京都駅ビル 延床面積238,000m2
JR札幌駅 JRタワー 延床面積274,459m2
近鉄あべのハルカス 延床面積212,000m²
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:23:10.72ID:JwCridUgそれだけで古きそのままの名古屋を感じられる街として勝手に進化する。
細かいことだけど、名駅の桜通り口のデザイン博ん時の飛翔
あれどうにかならんかね？悪くはねーけど良くもねーよな？
あんなところラジオブースかなんかで屋上フリースペースとか
スタジオとかにしてレンタルすりゃいいのにな。絶景だろうよ。
どっかのラジオ局なりテレビ局に格安で貸し出して情報発信装置に
すりゃいいのよ。あのロケーションでの宣伝だ。最強過ぎるだろ。
適当に全面ガラス張りの４F建てぐらいのかっこいいデザインで
ハイビジョンなり、なんなりセンスいい外観のやつ。飛翔は地味だぜ。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:31:17.45ID:/iK5OMAq名古屋市制100周年に当る平成元年に世界デザイン博覧会が開催されることに伴い、
当時地下鉄桜通線建設や駅前ロータリーの整備などが進められたが、同時に名古屋の玄関口である名古屋駅前に
来訪者に強く印象付け、また市民に親しまれるモニュメントを設置することになった。
「縄」をイメージしたデザイン。
このモニュメントは災害時にユニモールから地上に一時的に避難できる場所として機能する。
噴水、光ファイバーは停止してるが夜間はライトアップされ高層ビルがそびえ立つ駅前を彩る。
構造：ステンレスパイプ鉄骨造（構造パイプ16本、化粧パイプ96本）
高さ23ｍ、底面直径21ｍ
設備：噴水ホース、光ファイバーケーブル、高圧ナトリウム灯
稼動： 平成元年7月12日
デザイン決定：昭和62年度に公開設計競技で109点の応募作品から選定
製作者：伊井伸
設計主旨「過去から未来への発信」をもとに、縄文式土器に現れる“縄”のイメージを使って、
市制100周年に向けて市民が大きな輪になって新しいまちづくりを進める様子と、
21世紀に向けて情報を世界に発信する名古屋を象徴するようデザインしたもの
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:41:52.61ID:JwCridUgコンセプトが成立してねーと思うよ。
残してもいいけど、夜は今風な照明設備でもうちょい光れよ。
飛翔ならレーザー光線ぐらいつけて天高く照らせよ
まぁいいけどさ別に
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:49:01.17ID:/iK5OMAq２）高さ200m＋高さ90m程度のビル2棟＋駅前公園などを整備する
名鉄はどちらかになりそうだね
駅西のリニア駅再開発ともリンクしてくるからトータルで考えてのこと
超高層の建設費自体はわりと安くて、近鉄ハルカス300mで760億円、スカイツリー634mで400億円程度
ブルジュハリファ828mでも1400億円だ
ちなみに名古屋城(天守閣木造再建342億円。石垣込み400億円)、本丸御殿150億円
高さ1000mが4区画1000億円で建てられるのは本当。円錐形でフロア減らせばもっと安く作れる
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:51:14.64ID:/iK5OMAqhttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4798302.jpg
飛翔（夜
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4798303.jpg
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 02:58:35.24ID:/iK5OMAq新たに借金で総事業費1300億円を捻出しハルカスを中心とした複合商業施設を整備した
名鉄は新たに借金するの嫌うだろうけど、どこまで予算を出せるかで事業規模もだいたい決まる
2018年までに計画、2020年までに着工し、2027年までに完成
これから4年で他社をどれだけ巻き込めるかが勝負だろう。4年なんてあっという間だよ
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 03:02:46.34ID:/iK5OMAq売上高6037億9000万円
営業利益287億4100万円（純利益110億円）
総資産1兆1326億9700万円（純資産2202億4600万円）
私鉄第3位
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 03:15:33.42ID:Lt5jgigf地下に老朽化した名古屋本線が通っつなければ、な
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 04:07:40.65ID:vG21qVhN0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 10:34:17.34ID:Vv1LBALnどう考えても２)案のほうがいいでしょ
別にビルが200m級だからというわけじゃなく公園が整備されるのは良いと思う
名駅のような大規模な駅にこそ公園が必要
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 10:59:20.70ID:Lt5jgigfそれより第一に名鉄が行うのは地下にある駅の改良だから
駅ビルは二の次
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 11:03:35.95ID:WXnUYoOYあれ噴水が出ていれば少しはマシになるだろうに
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 11:30:38.34ID:Lt5jgigf職場の車や自家用車などで名駅に来ることなかったでしょ
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 11:44:34.11ID:ACeWrqiQ＞朝鮮だ韓国だ在日だと言ってしかごまかせない
「東京が」ではなく、それをやっているのは嫌韓のおバカでお子ちゃまな連中と
それらと気脈を通じ、または焚き付けることでしか己の存在を確認できない
無内容で偏執気質な一部の政治家ら、がだ
＞現在でも首都は東京じゃない
首都圏整備法で冒頭、「東京都の区域」という明文をもって
第一義的に東京都が圏域規定されており、このため事実上東京都は
首都と解釈理解されている
これは類推規定であり、法の解釈上は合理性がある 不自然さはかけらほどもない
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 11:58:20.76ID:WXnUYoOYそんなどうでもいいようなことかよ…
そう言えば、今日の中日新聞でJR東海社長いわく
名古屋駅再開発について、東海はリニア開発、新幹線在来線との乗り継ぎで手一杯だお
名古屋市がJRの土地を使って名鉄とかの乗り継ぎ改善とか再開発とかしたいのなら
協力してやっから勝手にやれや
でも、新ビル開業で人がぎょーさん増えるけど名古屋駅前は狭いから
これ以上解放感を無くす様なもんは止めてちょーね…と
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 13:10:44.13ID:uWs/yWwi＞これは百済音とも呼ばれ、呉の影響受けている百済人が持って来た。
＞百済人は呉語の先生だった。勿論仏教も。
＞後に漢語が主流だから、外国語は漢音に統一しようと声を上げるが尽く潰され、今に至る。
＞現皇族の従者は、少なくともあんたの言う地域ではない。
＞日本語はこの呉音のせいで、殆ど消えてしまったと思う。
これが、大阪の人が書くことなのです。
これが、大阪の人が書くことなのです。
これが、大阪の人が書くことなのです。
これが、大阪の人が書くことなのです。
朝鮮臭い大阪と断言して間違いないでしょう
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 14:08:00.59ID:IdBZL8Fx中京テレビ新社屋が、土地取得費、放送用機器設備を含め200億以下
これの15倍の金額って… どんだけ金満なんだよ
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 14:44:03.94ID:HpjOdQ1shttp://www.data-max.co.jp/2013/12/09/100_66_dm1504_1.html
ハゲタカ外資ファンドに食い尽くされる商業施設トリアス久山
暴利を貪る外資ファンド来場客の安全設備維持費すらカット
商業施設トリアス久山 外資ファンドラサールへの疑惑
http://www.data-max.co.jp/2013/10/07/post_16455_dm1504_2.html
テナントの流出が止まらない
http://www.data-max.co.jp/2013/10/08/post_16455_dm1504_2.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/11/post_16455_dm1504_1.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/17/post_16455_dm1504_1.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/21/post_16455_dm1504_1.html
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 15:48:51.69ID:H5DPvCu9＞解放感をなくす
道路に迫る感じで高層ビルが建つから解放感がなくなるのは確か
名鉄は>>142の２）が理想だな。災害時のために広場は必要だろうし。
ぎゅうぎゅうに建ってるより広場があった方が高層ビル群が映える。
0158名無しさん＠お腹いっぱい
2014/01/11(土) 23:03:42.70ID:T4JDffbN如何せん、面での広がりが無い。街のボリューム感が無い。名古屋駅前でしか発展しない。
「点」での発展は期待できるが「面」での発展はとてもじゃないが東京大阪に比べ期待できない。
最大の欠点は副都心が無い事、これは大手私鉄が名古屋ではたった二社しか通っていないからだ。
大阪なら副都心やターミナルが三ヶ所ある。梅田、難波、天王寺（阿倍野）
これらはそもそも私鉄が作り出した街。
私鉄やＪＲが集るターミナルがありそして副都心が生まれる。
だから、高層ビルの数も必然的に多くなる。
名古屋は娯楽が無い。せいぜいパチンコ程度、
東京にＴＤＬがあって大阪にＵＳＪがあるが名古屋には何にも無い。
高層ビルの数では大阪の方が遥かに多い。ここは総合点数で感じ取って貰いたい。
東京や大阪を舞台にした映画ドラマ文学は数数あれど名古屋にはほとんど無い。
とにかく名古屋人は口を開ければ「高層ビルが名古屋駅前に続々」と高層ビルの話しかできない。
実際に高層ビルにテナント埋まるのかすら疑問だが・・・。
大阪と名古屋とも城下町だが大阪城はドラマがあるが名古屋城にはドラマが無いしインパクトが弱い。
大河ドラマでも戦国ものでも大抵大阪城が出て来るが名古屋城は出てこない。
名古屋人の好きな高層ビルも名古屋城周辺には一つも無い。（笑）
結局、名古屋なんて街はまだまだ未熟だと言う事だよ。都市面積はでかくても
名古屋駅前以外はペタンコで副都心も無くだらだらと平坦な地に住宅やマンションや低層ビルが並んでいるだけの
無味乾燥な街なわけだ。
名古屋が大阪に追いつくには後１００万年はかかるだろう。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 23:13:15.94ID:AAbsrrH1関東人にとっては、名古屋は関東。
打倒大阪に向けては、欠かせない存在。
完全な、片思いっぽいけど。
まあ、その辺含めて、らしくて良いとは思います。
0160名無しさん＠お腹いっぱい
2014/01/11(土) 23:20:12.15ID:T4JDffbN名古屋ってそのポテンシャルの無さからみて
とても打倒なんかできるわけないわなｗ
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 23:20:58.51ID:Lt5jgigf0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 23:25:50.35ID:Fjg1IuRf全く活かし切れてないだけでポテンシャルはあるぞ
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 23:26:14.87ID:2LEigPZzその気になれば1.5兆円や5兆円がポンと出せるのは名古屋ならでは。
関西の経済団体もその金があればリニアの同時開業も可能なのに
出せるわけがない。出せないから時代に取り残されていくのみ。
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/11(土) 23:42:58.38ID:qB74SB8+そうですよねw
韓西人がリニア新幹線に嫉妬し、荒れ狂っているのもその証拠ですねw
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 03:09:43.96ID:6skfZLG1早めてもいいとか言ってたよね。
関西は常々地方がどうとか言ってるけど、結局国≒東京に頼むしか
ないという矛盾。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 03:11:01.82ID:DqiY5Z12↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 03:36:46.94ID:04Q6USrSトヨタ自動車の内部留保14兆円以上w
その気になれば現金一括でリニア全線開通も可能
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 03:40:59.71ID:04Q6USrS工場の施設はビルに入らないし
とりあえず思いつくのは名古屋市役所や愛知県庁を超高層にすること
いまの建物は博物館か美術館にするといい（国立施設を誘致）
それで名古屋城周辺の官公庁も、名駅か笹島あたりに集中させ、
名古屋城周辺は、城下町や庭園や大名屋敷の復元をどんどんやって巨大レジャーランドにするとか
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 04:20:43.05ID:6skfZLG1オフィス機能が集積している。
その建て替え需要だけでもそれなりの規模になる。
あとはタイミングの問題。リニア開通は確実にその一つの契機になる。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 05:27:44.52ID:6zjdmhSp思い切った事ができればいいんだけどね
伏見とか広大な自然公園にして
オフィイスは名駅に集約
高層ビル建てても埋まるでしょう
絶対に無理だうけど
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 08:29:32.72ID:/8y6dWPZ0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 08:33:00.39ID:B/o1MvEFだからその1点豪華主義がイイんだよ
このスレで幾度と無くレスされてるアメリカスタイルってやつ
ダラーっとビルが広がるよりカッコいい景観になるんだよ
シアトル、ダラス、ヒューストン、アトランタ、ロサンゼルス、サンフランシスコ
辺りの画像を見てみるといい
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 10:09:48.04ID:04Q6USrShttp://www.asahi.com/articles/CMTW1401082400005.html
最先端技術
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 10:40:55.08ID:FLX3Gqldそうそう
どうせパイが小さいんだから、開き直って栄をぶっつぶして
全部名古屋駅にもってきたほうがいい
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 10:43:09.52ID:B5pl3Sb6名古屋スタイルの実態は名駅〜栄にかけて散らばる中低層ビルにある
低層市街地の中枢に高層が密集する米国スタイルとはおよそかけ離れてる
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 10:44:01.02ID:NEvPb7xR0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 11:15:24.66ID:BtmTNBt0http://az490469.vo.msecnd.net/~/media/kodawari/2013KANSAI/fune-mono/fune-mon-01/funemo-01-03.jpg%3Fh%3D273%26mh%3D437%26mw%3D640%26w%3D640
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 11:19:05.20ID:FLX3Gqld0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 11:31:58.68ID:BtmTNBt0名古屋遠景
http://123-zxc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/01/24/dsc_057447.jpg
大阪遠景
梅田
http://blog-imgs-50.fc2.com/m/u/y/muyubyo/DSC09514_R.jpg
本町
http://blog-imgs-50.fc2.com/m/u/y/muyubyo/DSC09515_R.jpg
難波〜天王寺
http://blog-imgs-50.fc2.com/m/u/y/muyubyo/DSC09517_R.jpg
天王寺〜弁天町
http://blog-imgs-50.fc2.com/m/u/y/muyubyo/DSC09518_R.jpg
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 11:38:43.98ID:uW6MVXhe城からの眺望を遮るとか言って城郭周囲は自己規制するから、実際してるし
城を観光資源として大事にし後世に活かすのはいいがこういう土着思想が名古屋がパッとしない原因
湾岸も都心から離れてるしウォーターフロントで高層ビルが海にせり出す光景は永遠に来ないよ
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 11:49:38.37ID:d1KmFHnQ栄は名古屋唯一の繁華街だから
潰したら誰も買い物できなくなるｗ
もっと考えて書き込めよｗ
最もそんなタワケな事を抜かすのは
名駅信者の尾張郊外や西三河の田舎者だけだけどな
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 11:56:56.30ID:uW6MVXheほっとけよ、いちいちかまうなって
一点豪華主義なんてそもそもありえないから
日本の都市計画制度がそうなっていないし名古屋市当局もそんな絵は描いていない
現状名駅だけが上に伸びてるのは栄にその力がないからであって
別に行政が規制してるからではない
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:03:12.38ID:NEvPb7xR0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:09:08.28ID:ZrWkPFEL栄からみたらそうなる。
名古屋駅西側とか名古屋城や大須から見たらそれなりに見えると思う。
0185245
2014/01/12(日) 12:10:47.18ID:BfDMY/dR「アベノリンピック」こそ日本の活路
これみた大阪人が嫉妬しまくりでワロタ
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:16:20.33ID:FLX3Gqld田舎なんだから、田舎の良さをいかしてもっと自由奔放にやってほしい。
1点豪華主義は賛成、俺は今の栄の魅力のなさには辟易してる。
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:18:43.58ID:sutmLid6だったら名駅潰せば？
ゴーストビルが林立することは確定してるわけだし
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:36:52.21ID:h9RJpYi+0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:46:26.92ID:hvG8IF4C名駅なんか潰してほしい。
あんな繁華街ともいえないビルだけに人が集まるのはイメージ最悪。
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:52:12.98ID:FLX3Gqldいや、やはり栄の機能を名駅に移転させたほうがいいと俺は思う。
関東や関西から来た人に遊びに関しては名古屋駅近辺だけで名古屋の魅力を味わってもらうようにする。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 12:55:37.36ID:vbASKAxB名古屋駅からすぐなのにこの寂れっぷりはヤバすぎない？
http://img01.dosugoi.net/usr/dassenclub/054%25E5%2586%2586%25E9%25A0%2593%25E5%25AF%25BA.JPG
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 13:16:44.17ID:rq0Xxbab最近少しずつ復活して来てるけど
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 13:24:58.31ID:rq0Xxbab虎ノ門ヒルズはでかい
地上52階塔屋1階地下5階 高さ247m(最高部高さ255.5m) 2014年(平成26年)予定
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-3280.html
とはいえその記事一つ間違ってるな
「日本の」じゃなくて「東京」だ
東京が潤っても地方は潤わないことがわかったのがこの10年
オリンピックで潤うのも東京を中心とした首都圏だけ
だから地方の人はオリンピックにまったくの無関心
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 13:27:58.74ID:rq0Xxbab１）リニア新幹線
２）名駅栄再開発
３）アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区
４）名古屋城再開発（本丸御殿、天守閣、金シャチ横丁、二の丸庭園等）
５）レゴランド
６）LRT導入
７）円安
８）トヨタ自動車
９）メタンハイドレート
１０）中京都
など
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 13:29:24.46ID:rq0Xxbab計画縮小は原則禁止にした方がいい
縮小してもメリットは一切ない
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 13:39:26.53ID:rq0Xxbabhttp://mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2012/0313/img/20120313_01.jpg
◆ 計画名−名駅四丁目１０番地区開発計画
◆ 所在地−愛知県名古屋市中村区名駅四丁目1001番他
◆ 交通−ＪＲ「名古屋」駅徒歩6分
◆ 階数−地上25階、塔屋2階、地下4階
◆ 高さ−最高部約115m
◆ 敷地面積−約4,230m2
＝ 延床面積−約49,700m2
◆ 構造−鉄骨造、一部（鉄筋コンクリート、鉄骨鉄筋コンクリート造）
◆ 用途−商業施設（地下1階〜地上1階）、シネマコンプレックス（2階〜5階）、
オフィス（6階〜17階）、三井ガーデンホテル名古屋ホテル（18階〜25階）
◆ 建築主−東和不動産
◆ 着工−2013年07月予定
◆ 竣工−2016年末予定
◆ オープン−2017年春予定
今となっては残念な高さ
もはや100m前半のビルを超高層とは呼ばない
150m以上を超高層と呼ぶ
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 13:40:29.03ID:P7pEAHBJ0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 14:05:35.52ID:ZrWkPFELデザインも糞だな。完成予想図でこれだから実物はもっと酷くなる。
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 14:17:14.42ID:d1KmFHnQ冗談じゃない
名駅はもともと僻地にある単なる乗り換え用のターミナルで、
ここ数年の再開発でやっと発展してきた新興都市だぞ
（横浜に例えると横浜駅のような存在）
高層ビルが好きな岐阜や尾張郊外のカッぺはやたらここを崇拝してるけど、
市内中心部で生まれ育ったものからすればやはり栄や大須近辺に機能を集中させるべき。
むしろここ数年で名駅に（中途半端に）高層ビルを集中させたせいで、
他県民から「名古屋市の中心は名古屋駅周辺」だとあらぬ誤解をされてる。
俺は高層ビルなんかよりももっと大人数集客できるような商業施設を駅前に増やしたり、
円頓寺商店街へのアクセスをもっと良好にしたりする方が名駅のためだと思う。
そもそも名古屋はまず高層ビルを建てるよりも
各ターミナルの駅前に商業施設を誘致したり
在来線・私鉄・地下鉄・市バスなど公共交通機関の利用者を増やすなりして、
少しでも今の車依存社会から脱却できるような政策を打ち出さないと、
マジで街がゴーストタウン化していくぞ。
ただでさえ市内の道路沿いに大きいイオンがどんどん建設されてる状況なのに・・・
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 14:57:48.61ID:B5pl3Sb6名古屋城“再開発”って…
歴史を軽んじる名古屋らしい発言だな
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:11:21.18ID:QInccQ5Oそんなに不満が有るのなら栄のボロ雑居ビルをどうにかしろ
あのボロビルが街区一体開発で、高さも50m程度
それぞれが広大な公共空間を持ち、歩いてワクワクするような
空間になれば変わるよ
あんなショボショボ地下街を自慢しているようじゃ
どうしようも出来ないよ
それこそ大規模ショッピングモールとかに吸い取られるだけ
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:21:49.84ID:K13PY3YY中立なのは名古屋市
栄に勝ち目はない。いいかげん諦めろ
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:23:07.36ID:Lt8dOskU米国型の一極集中したスカイラインは美しいし、それを取り入れるのも良いが
名駅に集中させるのは如何なものか。名古屋の西端にトップを持ってきても広く影響が行き渡らない
一極集中させるとなればミッドランドやタワーズがある以上名駅を中心とせざるをえないわけだが
それならば一極集中なんてしなくても良い
栄は名駅再開発以降に勢いが落ちたし、何年も前から景色が変わらない街になってしまったが
依然歩けばいろいろあるし、名駅よりも面積で言えば街は広い
栄がやたら衰退したとか何とか言ってる奴は本当に栄を歩いたことあるか？
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:25:51.01ID:K13PY3YY道州制移行時のどさくさに紛れて
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:28:54.67ID:FLX3Gqldもうどうにもならんよ
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:54:27.11ID:Lt8dOskU名古屋駅にタワーズが建っただけで栄という繁華街が衰退した。
名古屋には繁華街を2つ作るのは無理だ(××市は××と××の複数箇所並立させられてるアピール)
NGに入れて無視でOK
＞衰退はやめられてんでしょ？
ほら、栄のこと知らないじゃん。2chで聞きかじった知識で名古屋を語ってるだけ。
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/12(日) 16:55:08.39ID:QInccQ5O真剣にLRTの導入でも検討しろってんだ
地上レベルのアクセスで渋滞知らずの
フリークエントサービスが提供されたら
全然違ってくるぞ
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