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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part29

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:J8ZF9LLs
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です


【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50

名古屋の文化・人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します
名古屋観光都市化計画part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1370350674/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1368102318/l50

★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

           軒高    全高           
 新ターミナル  211.10m   約220m      
 新JP        不明     195.74m ※1
 新大名古屋   174.70m   約180m      


※1 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
    ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※  「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
    とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0381名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>379
竹中工務店や大林組もやってるよ。
ミッドランドスクエアも一枚かんでる。どうせハルカスも竹中工務店大林組だろ?
0382名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:ZjBgxmaA
竹中工務店は名古屋発祥
0383名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>382
西洋化にともない神戸に引っ越し。実質神戸発祥。
0384名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:alGm38EP
>>380
発展一途の名古屋に対して嫉妬し、だ誹謗中傷し放題
大阪人はまるで韓国人みたいだな
0385名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:CpPt+3tE
よく飽きないなお前ら

175 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0

元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決www

さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね!
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き!!!

ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう!!!

まずは中部国際空港! ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもw
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてwww

愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも5千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。

そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろwww
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすwww

勢いのある名古屋は何をやっても大成功!一方大阪は何をやっても駄目駄目君www

大阪ざまぁーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwww
0386名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:ZjBgxmaA
>>383
名古屋発祥で、今は実質的東京企業
0387名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:JyqROW6l
世界から見捨てられる大阪、そして結ばれる東京

マレーシア航空、成田/コタキナバル線開設、10月末から−関空線は運休
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58400

ニュージーランド航空、関空運休へ
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=57595

デルタ航空、関空/シアトル線運休へ、冬の需要低迷を懸念
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58585
0388名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:NitOWhOs
名古屋人怒りのコピペ連投
0389名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>386
名古屋発祥は社名だけ。西洋化に伴い設立は神戸。
http://www.takenaka.co.jp/corp/outline/index.html
会社自体が本社は大阪を名乗る。
0390名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm
名古屋の高層ビルは現在建設中で打ち止め
あとは100m級の中層ビル計画しかない
だから再開発さかんな他都市のネガキャンするほど焦ってるんだね
0391名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:NISfo5F7
>>390
まだ公式に高層の計画が出ていないというだけだろ
打ち止めのソースを出してくれ
0392名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm
高層ビル計画中止、縮小、延期のニュースが溢れていますね、大名古屋cityは
0393名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:8/DZcMeG
竹中工務店:1610年に、織田信長の元家臣であった初代竹中藤兵衛正高が尾張国名古屋にて創業。寺社仏閣の造営に携わる。
やがて明治時代の到来により、ヨーロッパ型の建築技術を導入すると、当時開港し、都市化し始めた神戸へ進出。

明治時代の始まりが1868年だから250年以上も名古屋でやってて、社名だけとかw
ましてや神戸や大阪に移ってから150年も経ってないのにw

東京に移った企業を大阪発祥って喚いてるけど、調べると他の土地で
創業し大阪に移った企業も多いのに、その事は無視w
0394名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>393
年数ではないよ。神戸から近代建築やるようになったんじゃないの?
金剛組とは明らかに違うだろ。
0395名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:8/DZcMeG
自分の都合の良いようにしか考えられない、さすが大阪チョン思考w
0396名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>395
起源説唱えるのはそちら。商売やるのに都合がいいから神戸に行ったんだ。
それがわからないとは。
0397名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:qXkVff7x
このヤマトの大きさを名駅前ビルと比較すると、これは「ヤマト2199」版かな?
http://www.youtube.com/watch?v=DotjQyXpW_E
0398名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm
>>397
そのヤマトが2199版だとするとタワーズは100m無いってことになるけど

これキムタク版よりもはるかにデカい架空のサイズだろな
0399名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:MDXQWN4c
>>392

ソースが出せない限りお前の負けだよ大阪民国人w

おっとwソースの意味も分からないかwww
0400名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:omB4HVVw
>>395
その通り
都合が悪ければ関西弁でまくし立てれば何とでもなると思ってるぐらい幼稚だからね
だから大阪人はクズ人間と呼ばれるんだよw
0401名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:qYr5hI42
>>399
taiwata (taiwata)

大阪にある「ソース二度付け禁止」祥の地は、「あらゆる感染症の地」やからな。
公衆便所に「赤痢に注意」の張り紙があるのは日本であのへんだけやろな。

8月24日 23時21分 webから
http://twitter.com/taiwata/status/371276178134294528
0402名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:kH/wrGph
twitterほど馬鹿げたものはないwww
0403名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:DkLaoJ7l
「糞味噌」って言うけど糞ってどこだ?味噌なら名古屋だけど
0404名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JB
大名古屋
http://1.bp.blogspot.com/-AvHG0zy5DKw/Uf82nepmESI/AAAAAAAAJR4/7gBnycUzbRo/s1600/dainagoyas.jpg
日本郵政
http://2.bp.blogspot.com/-XZnt7yOBExM/Uf825oP8A_I/AAAAAAAAJSI/EfIZLEiVlxE/s1600/naekiichoume.jpg
名古屋ターミナル
http://1.bp.blogspot.com/-efOwz2vYkks/Uf82urdJN_I/AAAAAAAAJSA/Fzt13ht41a4/s1600/nagoyaekimae.jpg

高層棟の200mラインと低層棟の90〜100mラインができる
0405名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JB
こうして見てみると高さもだけど、名駅地区は延床面積が凄いな
たしかに高さを稼ぐなら延床面積を減らして縦に伸ばしても良かったが、
利便性を考えると横に拡げた方が便利だ

しかもこの下には20万平米の地下街ができるわけで・・・
エスカ、ファッションワン、(新)テルミナ地下街、(新)ダイナード、(新)ユニモール、
メイチカ、サンロード、ミヤコ地下街、近鉄名鉄連絡街(フードターミナル・イートインストリート)
(新)笹島南地下街など
0406名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JB
第2豊田、名鉄近鉄(これ大規模)、リニアとかいろいろ再開発も控えてるわけで
一時は相次ぐ縮小発表でどうかと思ったが、やっぱ凄いよ名駅地区
文句なしで日本有数の超高層ビル街だと思う
0407名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JB
JR東海:1〜17番線
あおなみ線:1〜2番線
東山線:1〜2番線
桜通線:3〜4番線
リニア中央新幹線:1〜4番線

名駅のホーム数も「29番線」になる
0408修正2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JB
JR東海:1〜17番線
あおなみ線:1〜2番線
東山線:1〜2番線
桜通線:3〜4番線
リニア中央新幹線:1〜4番線
名鉄:1〜4番線
近鉄:1〜5番線

名駅のホーム数も「38番線」になる
名鉄近鉄は工事大変だろうけど、とくに名鉄はいまの2倍に増やした方がいい
いまの1分30秒間隔で電車が入ってくるのは無茶だ
0409名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:mF9YSTpG
>>405
今時、あんな場末のスーパーみたいな地下街を自慢することが
凄く恥ずかしいことだと気付いた方がいいよ
今じゃ田舎のイオンの方が、遥かに快適で洗練された空間を提供
出来ているんだから
名古屋人が御自慢の地下街を見ても、ショボ…つまんね…と
思われるだけ
0410名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:4HA0ZIX6
まぁ、地下街はあれば便利だけどな
ただ広さも良いけど綺麗でわかりやすい地下街のほうがいいわ。
大都市の始めての地下街とかに仕事でいったときは、別に広さなんかどうでもいいから
目的地の場所まで案内図がちゃんとあったほうが助かる。
0411名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:cIwfj+HI
地下街古くなったんで順次リニューアルオープンの予定だよ
名鉄近鉄部分の地下街だけは一番後回しになるそうだ
0412名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:uYn3z3+F
>>405
延床広いといっても、半分は駐車場だしなー

東京大阪で駅前一等地に駐車場棟とかありえねー
0413名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nv7aGmsj
東京大阪に倣う必要はないでしょ
0414名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:LrgWcRh0
サンロードはどうにかした方がいいな
天井低いし通路狭すぎる
0415名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:I67WsnYh
http://blog.livedoor.jp/sumaumi-yuhiku/
0416名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:E1QQ6fm0
>>412
同じJP低層棟でも大阪のは、あれが丸々劇場なんだからな
まぁ、こんなこと書くと>>413みたいなやつが
湧いてくるんだろうが
0417名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:zHAvti2g
名鉄のボロイビルがますます目立つ
惨めよのお
名鉄さん
栄の中日ビルのボロさ中日新聞本社も今にも崩落しそうで惨めよのお
0418名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd
名古屋の文化は物持ちがいいんだよ
だからメーンストリートでも古いビルがあふれてる
0419名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:dMDbKEit
名古屋の夜郎自大っぷりはいつものこと
0420名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd
栄〜伏見〜柳橋の広小路沿いなんか見なよ、ほんと古いぜ
何であれだけ建て替えないかなと思う、不思議だわ
建て替えや不動産開発目的で銀行からカネ引っ張ってこれないのかね、あの界隈の企業じゃ
まだ桜通りのほうが更新進んでる
0421名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:DoTHlfHR
歴史のあるビルは建築的に残して博物館にするか、
その上に超高層を建てるとかしたほうが文化面や重厚感が出るんだけどね
0422名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:DoTHlfHR
>>404
超高層が壁のように並ぶから、名駅だけ見た観光客はすごい都会って思うだろうね
名駅は線としてみたとき南北に凄いけど、面としてみたとき西側が寂しい
駅西駅裏が開発されないと、本当の意味で洗練された街にはならないと思う
渋谷みたいな若者の街を駅西駅裏に整備出来ればいいんだけどね
0423名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:rsTQwtIG
名駅は一次元の世界
0424名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd
名駅に限らず名古屋自体が一次元、平面の世界
都心部ですらそう
地形的にやむを得ない面もあるが
0425名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:rsTQwtIG
1次元は平面ではなく

0426名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd
旧貨幣資料館のような近代モダニズム建築かそれに近い建物なら残して結構
景観遺産としての価値があるし都市の魅力も高まるから
しかし大半は陳腐化した1960年代か70年代のビル
広小路、錦通りになんと多いことか、
名古屋はほんとメーンストリートの更新が遅い
スローテンポというかまったりしている、これが名古屋の特徴か
0427名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:DoTHlfHR
広小路は道路潰して歩道を拡張すべき
丸栄本館の辺りなんて、歩行者がいつも人が衝突しそうなくらい狭い
0428名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:THbDTrnH
>>421
歴史のある残すべき建物って、何があるんだ教えてくれ
県庁、市役所くらいだろ
他なんて高度経済成長期に安普請で作られ陳腐化しまくった
ボロビルばかりじゃねーか
0429名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:THbDTrnH
>>427
名駅通りも
ヤマダ電機前なんて、完全に違法駐車の車に占拠されている状態だし
0430名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:9oXYx9cS
>>412>>416
名古屋愛知は自動車社会
公共交通機関発達してる都会だから必要無いとかいう言い訳ほざいて車の一つも持てない東京大阪民には分からないわなw
0431名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd
同じようなシネコン入るわけだが新豊田第二ビルとなぜこうも違うのか、外観が
新上野店南館のほうがよっぽどスマートで洗練されてるデザインだぜ
名古屋は萌えんなー、萎えるわ、ほんと

http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/1/215a8e81.jpg
0432名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:IXQhwBCC
(仮称)新・第二豊田ビルの概要
計画名 名駅四丁目10番地区開発計画
所在地 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目1001番他
交通 JR名古屋駅徒歩6分
階数 地上25階、塔屋2階、地下4階
高さ 115m
延床面積 49,700u
敷地面積 4,230u
竣工予定 2016年末
開業予定 2017年春
建設地 名古屋市中村区名駅4丁目1001番他
建築主 東和不動産
設計 日建設計
着工 2013年07月予定
竣工 2016年末予定
オープン 2017年春予定

地下4階〜地下2階 駐車場・機械室
地下1階〜地上1階 商業施設
地上2階〜地上5階 シネマコンプレックス(7スクリーン・1100席を予定)
地上6階〜地上17階 オフィス
地上18階〜地上25階 三井ガーデンホテル名古屋(約300室)
0433名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:IXQhwBCC
名古屋クロスコートタワー72.6mだが、どうしてこう中途半端なビルを建てるかね
いまの景気だったら100m越えてきたんだろうな
なんつーかほんと着工竣工のタイミングが悪いよね

>>431
名古屋のビルは装飾を嫌う
なぜかっていうと低コストで建てることが素晴らしいというモノ作り魂があるから
セントレアを見ればわかるように
0434名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:IXQhwBCC
3大都市のビル空室率、東京と名古屋は改善 CBRE・7月速報
http://www.jutaku-s.com/news/id/0000018906
7月の地価動向、約3分の2の地点で上昇 5年半ぶり高水準
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130827/fnc13082717060020-n1.htm
0435名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:KuWXcGc5
>>431
これ格好いいね
第二豊田ビルと同じような規模なのに
なんでここまで差が出るんだろう…

>>433
そんなことばっか言っているから、何時までたっても
つまらない魅力のない街と言う評価になるってこと
偉い人達には、いい加減気づいて欲しいわ
このままじゃリニアが開通したら、本当東京にストロー
されまくりで寂れていくだけな気がする
0436名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:IXQhwBCC
リーマン前か今だったらたぶん、
ターミナル260m、大名古屋250m、郵便局210mだった
中部財界は先行投資ってのを知らん
例えばターミナル310mにすれば日本一高いビルとして観光客を呼べる
そういう経済効果や将来性やランドマーク的なものの価値を考えようとしない
東京はそれぞれの街に超高層ビル建てるのがいま流行ってるけどあれはトレンドだよ
名古屋市ももう名駅集中とかケチなこと言ってないで、
一番収益性の高い「駅ビル」をすべて超高層にしていくといい
まずは金山駅を超高層にしてマルイを入れろ
0437名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:UduE2w/3
>>416
東京大阪の模倣をしても中途半端になるだけだし

>>430
住んでない人間に分かってもらおうとは思わないけど実際に車無くても問題ないんだよ
0438名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:K21j7RtV
車がなくても不便を感じないのは名古屋市内だけだろ
名古屋市⇔衛星都市⇔衛星都市 などの愛知県内移動には車が必要
0439名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:/ov0P37x
>>437
模倣をしないで、さらにショボイモノ作っていたら
中途半端以上に酷いものになるだけな気がするが…
0440名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:VHSC8UKP
431
どうみてもこんなビルダサいだろ
どんなセンスしてんだ
0441名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:K21j7RtV
車社会名古屋と超高層ビルのコラボ……300m級駐車場タワーを都心にガンガン造ればいいね
0442名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:PQ21H4I1
地震や風圧を考えたとき、最も優れた超高層ビルのデザインは細長い「円錐形」
ドバイのブルジュ・ハリファや、アントニ・ガウディのサグラダ・ファミリアでも同じ
何が言いたいかと言うと、ビルの屋上に張りぼてでいいから円錐形の帽子被せろ!
0443名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:1mN66Txh
都市の活気は地上にいる人間によって作られている事を
解ってない人が多すぎる
地下街自慢、道路自慢、そんなもん何の自慢にもなりません
加藤和彦とかが、テレビでバカ面晒して
名古屋は地下街ガー、道路ガーと言っているのを見ると
悲しくなって来るわ
0444名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:DMHk1nxF
森ビルが大阪の中之島に200mのビル立てるみたいだな
東京以外での高層ビル建てるのは初めてじゃないのか
0445名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:HDA0LQqF
せい祝! 地上50階、高さ約200mの「横浜北仲通北地区再開発計画(A-4地区)」が復活へ!
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2013/05/post-f600.html

高さ200m!
0446名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:b8BXFpWw
>>445
横浜ってみなとみらいの最新商業施設にダイソーが入居する超激ショボ都市のことだっけ?
0447名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:HDA0LQqF
ビルの高さや総容積率は変更しない方針だそうです。
よって高さ199.99m(最高部高さ220.00m)はほぼ変わらないと思います。
また、着工予定は2014年内で2018年に完成を目指すそうです。
0448名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:k2vXSHY1
なにかあるとすぐに計画縮小したがるのって名古屋だけなんだよな
他の都市では意地でもデカイの建てようとする
完全に気質の問題
0449名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:k2vXSHY1
縮小するときの常套句
>オフィスビル需要や事業の採算性などを勘案して

こんなこと言ってるの名古屋だけ
需要は掘り起こすもの、採算性は260mにしても220mにしても大差ない
むしろ経済効果は260mの方がデカい
ほんと馬鹿な社員しかないよ
0450名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:bcDfNyAo
梅田は5年以内に4本のビルが建つことが確定してる

新阪急ビル⇒190m?高層ビルに建て替え
阪神デパート⇒190m?高層ビルに建て替え
日本郵便⇒187m高層ビルに建て替え
ヨドバシ⇒駐車場壊して150mの高層ビル
0451田舎者はどうしてクズなのか2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:E2SkuxUU
http://www.akindo-sushiro.co.jp/news/company/1318.html
弊社ご利用のお客様による不適切な行為についてのお詫びとお知らせ
2013/08/28株式会社あきんどスシロー

このたび、弊社店舗をご利用されたお客様がしょう油さしの注ぎ口を口にかざしている様子を撮影した画像をインターネット上へ掲載した事実が判明いたしました。
お客様には大変不安・不快な思いをさせてしまいましたこと、また、多大なるご心配ご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
インターネット上への掲載情報から、愛知県内の店舗であることが判明したことから、安心して弊社店舗をご利用いただくために、
愛知県内の全店において平成25年8月26日(月)の営業開始前までに容器内のしょう油を廃棄するとともに、容器の洗浄を完了しております。
その後、不適切な行為及び掲載を行った当事者の申告により、下記のとおり、発生日時、発生店舗、座席等の詳細な情報を把握するに至りました。
判明した事実において、不適切な行為が行われた時間帯が、閉店前の注文終了前後であったことから、不適切な行為が発生後に問題の容器が設置された席へお客様をご案内した事実はなく、
問題の容器が他のお客様に使用されていないことが確認されております。

     発生日時 : 平成25年8月25日(日) 午後10時30分頃
     発生店舗 : 愛知県名古屋市スシロー太閤通店
     席番号 : 42番テーブル
                        以 上

お客様の安全・安心のため、このような行為につきましては、法的対応を含め厳格な対応を検討いたしますとともに、店舗スタッフの指導・教育を強化し、
お客様が安心してお食事頂けるよう未然防止に努めてまいります。
あらためて、お客様にはご不快な思いとご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
0452名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:ItjIipwf
名古屋から大阪に移住したけどどっちも好きだよ
また違うよさがある
0453名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:FY98eoCe
>>448-449
まさに同意。

新ダイナやJPも共に、発表時から10m低くしたよな。
ダイナ:190m → 180m、 JP:210m → 200m
10mぽっち低くしたからって一体何の得があるってんだよ。 (実際にはどちらも15mほど低くされてしまったし)

そういや、最終的にはグダグダになって99mタワマン一棟だけになってしまった納屋橋ルネサンスタワーズも、
発表時は 180m&150m だったのが、しばらくすると 170m&140m へと、10m低くなってしまったっけ。
0454名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:i8Yohqb8
ビルは数ではなく個性も必要
東京駅なんて三菱の同じ形のビルばかりで下品になってるしほんと芸がないぞ
2013.1月
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/b/c/bc17d65d.jpg
0455名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:gqJtCcHi
可哀想に
他都市をdisらないと精神の均衡を保てないなんて
0456名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:DxpeuCzD
計画の時期が何故かいつも悪い
セントラルタワーズもバブルで計画縮小、現在建設中のものもリーマンショックで計画縮小

うまくいったのってミッドランドぐらいじゃねーの?
0457名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:eOvXfmo3
名古屋の良さってのがよくわからん
いや、よくないって言ってんじゃないけど
住んだこともないしTVで取り上げないからそもそもイメージがない。
ま、私はメディアリテラシーのないバカじゃないのでいじめがー、とか、名古屋走りがーってのは、東京メディアの誇張だってのはわかってます。
大阪に対するネガキャンに比べれば、その程度で文句言うなよって感じで、名古屋ネガキャンなんてかわいいもんだけど。
0458名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iB
>私はメディアリテラシーのないバカじゃないのでいじめがー、とか、
>名古屋走りがーってのは、東京メディアの誇張だってのはわかってます。

そんなことわかってることとメディアリテラシーのあるなしは関係ないて、あほか
最近はなんかっちゅーとメディアリテラシーどうのこうのと、それ自体が痛いんだが
0459名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:axyReRIF
http://koumachi.blog.fc2.com/
ここの奥の豊田第2の再開発がが115メートルだろ
ってことは大通りに面してるここの開発はたぶん最低でも115mは超えるってことだろ
0460名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:by9eg/d9
>>459
別々な地権者によって街区が別れてるのに何言ってるのか
0461名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:0vAgkUwj
名駅

247m ミッドランドスクエア
245m タワーズオフィス
226m タワーズホテル
220m ターミナルビル
200m JPビル
180m ルーセントタワー
180m 大名古屋
170m スパイラルタワーズ
118m アクアタウン
115m 第二豊田ビル
106m プライムタワー
106m グランスイート
102m 国際センター
102m 住友ビル
0462名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iB
>>459
そのブログあんまり詳しくないんだよね
以前、新ダイナの記事で東洋ビルと接する側の歩道幅が変わらないようだ、と書いてたけど
実際は新ビルが壁面後退する関係で実質歩道幅は今の倍ぐらいにはなるのよ
その人知らないみたいだね
つか、そこまで知ってる人ほとんどいないか
0463名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:XTWjvdVS
>>461訂正
名駅

247m ミッドランドスクエア
245m タワーズオフィス
226m タワーズホテル
211m ターミナルビル
195m JPビル
180m ルーセントタワー
174m 大名古屋
170m スパイラルタワーズ
118m アクアタウン
115m 第二豊田ビル
106m プライムタワー
106m グランスイート
102m 国際センター
102m 住友ビル
0464名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:eIYjClsG
>>462
俺みたいな地方民からすると、でかくて綺麗な写真載せてくれるだけでありがたい
0465名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:Z7VIMPul
>>405
ある程度重圧感があったほうが高くも見えるしね
0466名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:cGggLvo/
>>424
下手な煽りだと思うが、
名古屋市内に約200メートルの山がありますが・・・。
0467名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:3kzrZ7oU
ハッキリ言うと最高高さなんて建設途中や完成間近でも変わったりするもんなんだよね
自治体建設課に変更届さえ出せばそれで良しなんだし
もう新御三家の高さに関しては「完成してみてのお楽しみ」いいじゃないか
0468名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:WAIyD9lw
最近、出張ばっかしてて忙しくてこのスレあんまみてないし
名駅は利用するけど、名駅周辺の再開発がどうなってるか全然わからんかったけど
白川とうとう壊すのか、長かったなー。
0469名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:Q9YS8g+z
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

           軒高    全高           
 新ターミナル    不明    約220m(211.10m?)未確定
 新JP        不明    195.74m
 新大名古屋    不明    174.70m      

いい加減テンプレ変えろよと思う。
0470名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:7ijWytCi
>>462
>最低限大名古屋ビルに面した南側の歩道は拡幅されますが、

思いっきり書いてあるが。
0471名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:viUZweth
高さもいいけど、テナントはどうなんだよ。
ヨドバシカメラ?はぁ?
0472名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:Q9YS8g+z
カスブロガーのアクセスアップすてま
0473名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iB
>>470
よく読めや
南側はロータリーに面した側だ、東洋ビル側ではない
そのロータリー側にしても歩道が拡幅されるんじゃなくて壁面後退で実質広くなるということ
なぜなら官民境界、つまり敷地と道路(歩道)の境界は変わらないからな

ブログには
>北側の歩道の幅員は変わらないようです。
と書いてるだろ、それはつまり東洋ビル側を指している
よく読んで、そしてよく考えてから書き込めよ
0474名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:7ijWytCi
>>473
東洋ビルと大名古屋ビルに挟まれた道路の、南側の歩道でしょ?つまり壁面後退で拡幅される箇所だから「南側」で合ってるじゃん。

頭に血が登りすぎてるんじゃないか。「どこにロータリーに面した側」と書いてある?
0475名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iB
>>474
ブログに、そのくだりが書いてある写真よ〜く見な
東洋ビルとダイナに挟まれた道路のことを指してるのがすぐわかるわ
その道路の歩道は壁面後退で実質広くなる
ところがブログ主はそこは広くならないとみているようだ
それが間違いだと俺は指摘してるのよ
0476名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iB
>>474
地図見れや
北側の歩道とは東洋とダイナに挟まれた道路(歩道)のことだろが
南側はロータリー側だろ
地図の見方も知らんのかよ、東西南北がわからんのかよ
0477名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:by9eg/d9
歩道なんかどうでもいいわ
駅前超一等地をスーパーブロック化してさえ180m級しか建てれない名古屋が糞都市なんだな
0478名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:7ijWytCi
ダメだ、日本語が通じないらしいw
0479名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iB
>>478
自分にしか通じない日本語で閉じこもってな
0480名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:7ijWytCi
あんたの言う「東洋とダイナに挟まれた道路」にも、北側と南側に2ケ所歩道があるのだが。

ここまで言わんとわからんか?w
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