超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part29
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:J8ZF9LLs★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
名古屋の文化･人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します
名古屋観光都市化計画part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1370350674/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1368102318/l50
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:CpPt+3tE効いてる効いてる
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:hgqOpiEf名古屋はもの作りの街だから、非効率な装飾が大嫌いなんだよ
これは県民性でもある
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:hClRCyfs0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm南北バックアップ拠点都市福岡・札幌
名古屋は一工業都市としてブルーカラー向けの居酒屋、パチンコ屋、風俗店のみ充実させればOK！
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:hClRCyfs恐れるのは仕方ないよなｗ
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:5uoMbp8X大阪人乙
大阪が副首都になれるわけねえだろバーカw
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:BLbrDHYjその通り
リニア開通により東京名古屋が日本のダブルエンジンとなり
大阪はさらに衰退の一途を辿る
大阪関西の衰退は日本中の願望だからね
大阪廃れて日本は栄える
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9mそれはない。大阪でなくとも西日本のどこか。
リニアは良いが近すぎてストローされるだけのような。
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:uf5wk9PUスレタイ通りの議論をしようという気概が感じられない。
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:hClRCyfsなんで大阪の経済界が大阪までリニア早期開業を訴えてるのか考えたら解るだろｗ
JR東海は完全無視だがｗ
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:hClRCyfs名古屋は駅西を始めとする一等地の開発できる場所がまだまだあるので
リニア早期開通が近づくにすれ大阪から企業の機能の移転が相次ぐだろうな
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:VpOm6xME0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:WozpftNqリニアはいらない。新幹線も豊橋で寸断すべきだ。
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m早めたいからじゃないの？国会議員の議連は関西圏が最有力としているから。
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:JyqROW6l大阪にある「ソース二度付け禁止」祥の地は、「あらゆる感染症の地」やからな。
公衆便所に「赤痢に注意」の張り紙があるのは日本であのへんだけやろな。
8月24日 23時21分 webから
http://twitter.com/taiwata/status/371276178134294528
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:qoTXn/Jm京都の連中は京都駅に通せとか言ってるし、意見もバラバラ
東京名古屋開通の２５年遅れの大阪開通予定だがルート選定で揉めるから先ず無理だろう
東京名古屋で完結すると関西以外の議員や企業の連中は見てるよ
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m東海がガン無視だから奈良ルートに確定すると思うよ。大阪は早期着工なら何でも賛成だろうから。
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:qoTXn/Jmこの最低２５年の期間で大阪と名古屋の立場が逆転するってことくらい誰でも解るだろ
だ・か・ら、大阪の連中は訴えるんだよｗ
まあ、完全否定されたのは可哀想だけどなｗｗｗ
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m私は名古屋が過疎るとみるけどね。あまりに近いから。発展するならもう発展しててもおかしくない距離だと思うから。流行が最後に来ると言われる名古屋では無理じゃないすか？
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:+meo/Auhリニアというリソースを持っているおかげで簡単に大阪の地位を脅かすことができるんだからな
名古屋凄いわ
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEmコレは地理的な問題
リニア開通で名古屋は東京の衛星都市になるだけ
それで喜んでるんだからなぁw
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:f8H8NeSdこれっぽっちの高さの違い、見た目じゃ分かんねーよ
>>341
隣の芝生は青いんだよ…
同じような敷地面積、同じようなアクセスの所に
同じ事業者が建てるのに、方や街の中核となって
多くの人々を集客、街をより発展させるようなる施設
片や単なるオフィスビル…
本当、お兄ちゃんばっかズルい…と言いたくなる
弟の気持ちが良く分かるよ(´･ω･`)
>>343
そんなことばっか言って自己弁護しているから
いつまで経っても名古屋は、つまんない街だとか
バカにされ続け
海外からも見向きもされず、インバウンド需要なんてボロボロ
セントレアのていたらくにつながってるんだろ
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:2iFOxvwE流行りが最後に来るとか、ほんとステレオタイプだよね
近い云々で名古屋が過疎るなら、とっくに過疎ってるよ
まあ、大阪が何で危機感丸出しなのかよく考えてみなよ
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:YL9OsWNu完全に失敗だし
なんかビルの外観も中途半端で地味なんだよな
大阪らしいと言えば大阪らしいのだけど・・・
やはり２００メートル越えが林立しリニア開通に向け水面下で大規模開発計画が目白押しの名駅と比べたら可哀想だけどな
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m名古屋支社廃止とか増えてないかい？
地理的に真ん中に寄りすぎなのよ。大阪に通さないと逆に過疎ると思うよ。
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:YL9OsWNu廃止はあまり聞かないな
大証も東証に統合されたし
まあ、名古屋と大阪は近すぎるから
大阪の営業拠点は名古屋に統合されるんじゃないのか？
GDPにしても年々差が縮じまる一方だし
基準地価も名古屋が大阪を抜いたからな
リニア開通で逆転は決定的だと思うぞ
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:5uoMbp8X当然
JR東海が関西企業なら東海新幹線の安全神話は崩壊している
営利優先人命軽視の関西企業に日本の大動脈を担うことなど不可能
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m東洋経済オンラインの支店廃止の理由知ってる？新幹線の高速化とインターネットの普及だそうですよ。
名古屋だと西日本が遠いんですよ。地価も大阪が高いはず。比較の場所が間違えてるんしゃない？
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:6QygHC1h0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:jFU16o2iまあ、大袈裟に騒ぐのはネガキャン野郎だけだ
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:zf9j6Gusウィキペディアにも載ってるけど元々リニアの需要なんて無いんだよ
日本は人口減少時代に入ってるし高速バスや格安航空とかも発達してきてるしね
実際東海道新幹線の利用客はここ数年横這い状態
なら東京-名古屋間にも必要無いんだけどそこは日本の技術力を世界に見せ付ける為に必要なんだろう
今日の中日新聞TOPで関西人がルートの件で必死に揉めてるのを見て「どうせ大阪まで繋がらないのに哀れだなぁ･･･」としみじみ
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:tAU8bFVwまあ、リニア駅誘致で京都は絶対に引かないと思う
東海道新幹線も京都駅には乗り入れない予定だったのをルートを変えさせたし
ひかり通過駅の予定を駅構造を変えてまで停車駅にさせたくらいだから
リニアもルートで相当揉めると思う
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:dZX6hlR9１０００回嘘を書きこめば事実になると思ってるの？
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9mだから名古屋だと西日本が遠いんですよと。京都ルートにこだわりがあるのは京都滋賀くらいだろうからあまり問題にならないよ。問題は開通の早さでしかないよ。
>>372
施工業者を調べずに書いてるだろ？大阪か大阪ゆかりの企業ばっかだと思ったが。
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:dZX6hlR9事実なんかどうでもいいんですよ
大阪を叩けさえすればいい
日本に対する韓国人のマインドと同じ
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:6QygHC1h0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AYQBlBxF大阪＝朝鮮
日本のやることにいちいち口を出す朝鮮
まさにそのまんまｗｗｗ
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m竹中工務店や大林組もやってるよ。
ミッドランドスクエアも一枚かんでる。どうせハルカスも竹中工務店大林組だろ？
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:ZjBgxmaA0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m西洋化にともない神戸に引っ越し。実質神戸発祥。
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:alGm38EP発展一途の名古屋に対して嫉妬し、だ誹謗中傷し放題
大阪人はまるで韓国人みたいだな
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:CpPt+3tE175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:ZjBgxmaA名古屋発祥で、今は実質的東京企業
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:JyqROW6lマレーシア航空、成田／コタキナバル線開設、10月末から－関空線は運休
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58400
ニュージーランド航空、関空運休へ
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=57595
デルタ航空、関空／シアトル線運休へ、冬の需要低迷を懸念
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58585
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:NitOWhOs0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m名古屋発祥は社名だけ。西洋化に伴い設立は神戸。
http://www.takenaka.co.jp/corp/outline/index.html
会社自体が本社は大阪を名乗る。
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEmあとは100m級の中層ビル計画しかない
だから再開発さかんな他都市のネガキャンするほど焦ってるんだね
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:NISfo5F7まだ公式に高層の計画が出ていないというだけだろ
打ち止めのソースを出してくれ
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:8/DZcMeGやがて明治時代の到来により、ヨーロッパ型の建築技術を導入すると、当時開港し、都市化し始めた神戸へ進出。
明治時代の始まりが１８６８年だから２５０年以上も名古屋でやってて、社名だけとかｗ
ましてや神戸や大阪に移ってから１５０年も経ってないのにｗ
東京に移った企業を大阪発祥って喚いてるけど、調べると他の土地で
創業し大阪に移った企業も多いのに、その事は無視ｗ
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m年数ではないよ。神戸から近代建築やるようになったんじゃないの？
金剛組とは明らかに違うだろ。
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:8/DZcMeG0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m起源説唱えるのはそちら。商売やるのに都合がいいから神戸に行ったんだ。
それがわからないとは。
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:qXkVff7xhttp://www.youtube.com/watch?v=DotjQyXpW_E
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEmそのヤマトが2199版だとするとタワーズは100m無いってことになるけど
これキムタク版よりもはるかにデカい架空のサイズだろな
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:MDXQWN4cソースが出せない限りお前の負けだよ大阪民国人ｗ
おっとｗソースの意味も分からないかｗｗｗ
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:omB4HVVwその通り
都合が悪ければ関西弁でまくし立てれば何とでもなると思ってるぐらい幼稚だからね
だから大阪人はクズ人間と呼ばれるんだよw
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:qYr5hI42taiwata (taiwata)
大阪にある「ソース二度付け禁止」祥の地は、「あらゆる感染症の地」やからな。
公衆便所に「赤痢に注意」の張り紙があるのは日本であのへんだけやろな。
8月24日 23時21分 webから
http://twitter.com/taiwata/status/371276178134294528
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:kH/wrGph0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:DkLaoJ7l0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JBhttp://1.bp.blogspot.com/-AvHG0zy5DKw/Uf82nepmESI/AAAAAAAAJR4/7gBnycUzbRo/s1600/dainagoyas.jpg
日本郵政
http://2.bp.blogspot.com/-XZnt7yOBExM/Uf825oP8A_I/AAAAAAAAJSI/EfIZLEiVlxE/s1600/naekiichoume.jpg
名古屋ターミナル
http://1.bp.blogspot.com/-efOwz2vYkks/Uf82urdJN_I/AAAAAAAAJSA/Fzt13ht41a4/s1600/nagoyaekimae.jpg
高層棟の200mラインと低層棟の90～100mラインができる
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JBたしかに高さを稼ぐなら延床面積を減らして縦に伸ばしても良かったが、
利便性を考えると横に拡げた方が便利だ
しかもこの下には20万平米の地下街ができるわけで・・・
エスカ、ファッションワン、(新)テルミナ地下街、(新)ダイナード、(新)ユニモール、
メイチカ、サンロード、ミヤコ地下街、近鉄名鉄連絡街（フードターミナル・イートインストリート）
(新)笹島南地下街など
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JB一時は相次ぐ縮小発表でどうかと思ったが、やっぱ凄いよ名駅地区
文句なしで日本有数の超高層ビル街だと思う
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JBあおなみ線：1～2番線
東山線：1～2番線
桜通線：3～4番線
リニア中央新幹線：1～4番線
名駅のホーム数も「29番線」になる
0408修正
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JBあおなみ線：1～2番線
東山線：1～2番線
桜通線：3～4番線
リニア中央新幹線：1～4番線
名鉄：1～4番線
近鉄：1～5番線
名駅のホーム数も「38番線」になる
名鉄近鉄は工事大変だろうけど、とくに名鉄はいまの2倍に増やした方がいい
いまの1分30秒間隔で電車が入ってくるのは無茶だ
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:mF9YSTpG今時、あんな場末のスーパーみたいな地下街を自慢することが
凄く恥ずかしいことだと気付いた方がいいよ
今じゃ田舎のイオンの方が、遥かに快適で洗練された空間を提供
出来ているんだから
名古屋人が御自慢の地下街を見ても、ショボ…つまんね…と
思われるだけ
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:4HA0ZIX6ただ広さも良いけど綺麗でわかりやすい地下街のほうがいいわ。
大都市の始めての地下街とかに仕事でいったときは、別に広さなんかどうでもいいから
目的地の場所まで案内図がちゃんとあったほうが助かる。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:cIwfj+HI名鉄近鉄部分の地下街だけは一番後回しになるそうだ
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:uYn3z3+F延床広いといっても、半分は駐車場だしなー
東京大阪で駅前一等地に駐車場棟とかありえねー
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nv7aGmsj0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:LrgWcRh0天井低いし通路狭すぎる
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:I67WsnYh0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:E1QQ6fm0同じJP低層棟でも大阪のは、あれが丸々劇場なんだからな
まぁ、こんなこと書くと>>413みたいなやつが
湧いてくるんだろうが
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:zHAvti2g惨めよのお
名鉄さん
栄の中日ビルのボロさ中日新聞本社も今にも崩落しそうで惨めよのお
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcdだからメーンストリートでも古いビルがあふれてる
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:dMDbKEit0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd何であれだけ建て替えないかなと思う、不思議だわ
建て替えや不動産開発目的で銀行からカネ引っ張ってこれないのかね、あの界隈の企業じゃ
まだ桜通りのほうが更新進んでる
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:DoTHlfHRその上に超高層を建てるとかしたほうが文化面や重厚感が出るんだけどね
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:DoTHlfHR超高層が壁のように並ぶから、名駅だけ見た観光客はすごい都会って思うだろうね
名駅は線としてみたとき南北に凄いけど、面としてみたとき西側が寂しい
駅西駅裏が開発されないと、本当の意味で洗練された街にはならないと思う
渋谷みたいな若者の街を駅西駅裏に整備出来ればいいんだけどね
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:rsTQwtIG0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd都心部ですらそう
地形的にやむを得ない面もあるが
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:rsTQwtIG線
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd景観遺産としての価値があるし都市の魅力も高まるから
しかし大半は陳腐化した１９６０年代か７０年代のビル
広小路、錦通りになんと多いことか、
名古屋はほんとメーンストリートの更新が遅い
スローテンポというかまったりしている、これが名古屋の特徴か
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:DoTHlfHR丸栄本館の辺りなんて、歩行者がいつも人が衝突しそうなくらい狭い
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:THbDTrnH歴史のある残すべき建物って、何があるんだ教えてくれ
県庁、市役所くらいだろ
他なんて高度経済成長期に安普請で作られ陳腐化しまくった
ボロビルばかりじゃねーか
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:THbDTrnH名駅通りも
ヤマダ電機前なんて、完全に違法駐車の車に占拠されている状態だし
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:9oXYx9cS名古屋愛知は自動車社会
公共交通機関発達してる都会だから必要無いとかいう言い訳ほざいて車の一つも持てない東京大阪民には分からないわなｗ
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd新上野店南館のほうがよっぽどスマートで洗練されてるデザインだぜ
名古屋は萌えんなー、萎えるわ、ほんと
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/1/215a8e81.jpg
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:IXQhwBCC計画名 名駅四丁目１０番地区開発計画
所在地 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目1001番他
交通 ＪＲ名古屋駅徒歩6分
階数 地上25階、塔屋2階、地下4階
高さ 115m
延床面積 49,700㎡
敷地面積 4,230㎡
竣工予定 2016年末
開業予定 2017年春
建設地 名古屋市中村区名駅4丁目1001番他
建築主 東和不動産
設計 日建設計
着工 2013年07月予定
竣工 2016年末予定
オープン 2017年春予定
地下4階～地下2階 駐車場・機械室
地下1階～地上1階 商業施設
地上2階～地上5階 シネマコンプレックス（7スクリーン・1100席を予定）
地上6階～地上17階 オフィス
地上18階～地上25階 三井ガーデンホテル名古屋（約300室）
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:IXQhwBCCいまの景気だったら100m越えてきたんだろうな
なんつーかほんと着工竣工のタイミングが悪いよね
>>431
名古屋のビルは装飾を嫌う
なぜかっていうと低コストで建てることが素晴らしいというモノ作り魂があるから
セントレアを見ればわかるように
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:IXQhwBCChttp://www.jutaku-s.com/news/id/0000018906
７月の地価動向、約３分の２の地点で上昇 ５年半ぶり高水準
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130827/fnc13082717060020-n1.htm
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:KuWXcGc5これ格好いいね
第二豊田ビルと同じような規模なのに
なんでここまで差が出るんだろう…
>>433
そんなことばっか言っているから、何時までたっても
つまらない魅力のない街と言う評価になるってこと
偉い人達には、いい加減気づいて欲しいわ
このままじゃリニアが開通したら、本当東京にストロー
されまくりで寂れていくだけな気がする
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:IXQhwBCCターミナル260m、大名古屋250m、郵便局210mだった
中部財界は先行投資ってのを知らん
例えばターミナル310mにすれば日本一高いビルとして観光客を呼べる
そういう経済効果や将来性やランドマーク的なものの価値を考えようとしない
東京はそれぞれの街に超高層ビル建てるのがいま流行ってるけどあれはトレンドだよ
名古屋市ももう名駅集中とかケチなこと言ってないで、
一番収益性の高い「駅ビル」をすべて超高層にしていくといい
まずは金山駅を超高層にしてマルイを入れろ
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:UduE2w/3東京大阪の模倣をしても中途半端になるだけだし
>>430
住んでない人間に分かってもらおうとは思わないけど実際に車無くても問題ないんだよ
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:K21j7RtV名古屋市⇔衛星都市⇔衛星都市 などの愛知県内移動には車が必要
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:/ov0P37x模倣をしないで、さらにショボイモノ作っていたら
中途半端以上に酷いものになるだけな気がするが…
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:VHSC8UKPどうみてもこんなビルダサいだろ
どんなセンスしてんだ
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:K21j7RtV■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています