東京の私鉄が本当にショボイのはなぜ ２
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/04/23(土) 15:18:17.45ID:LRAqZNzM・阪急電鉄（複々々線）
・阪神電車（複線）
・京阪電車（複々線）
・南海電鉄（複々線）
・近鉄電車（複々線）
東京の各私鉄（最大複線）、貧素なターミナルもどき、
私鉄商業施設 皆無？東京の私鉄デパート
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/04(火) 23:12:39.04ID:NAdL+rOMhttp://www.youtube.com/watch?v=XLjufQysDk0&sns=em
江坂＞＞＞＞＞東京
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/07(金) 19:09:47.47ID:EDx/XdxG0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/08(土) 00:25:12.98ID:X3l5LWoS少なすぎる。４両は少ない。だからそんな小さい４両は無い。
本当に４両だったら、、、、馬鹿にするより心配しちゃう。
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/08(土) 00:53:40.32ID:NhB51VOz0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/08(土) 01:21:22.17ID:X3l5LWoS月間とか一日の総車両数は出すなよとか。
あんまり、アレだとアレだから。
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 02:06:10.56ID:7MyeLa1P【米国】 「両親追放、子供は米国に」生き別れの苦痛20万人～韓人移民もささいな犯罪で８００人追放 [04/01]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1270210865/
【米国】 韓人1,600人、追放裁判急増～2000年に比べ７倍増加。審査が強化されたため[08/12]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1281791048/
中国に駐在する韓国人が現地人を虐待
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20011205214110100
韓国人による外国人労働者への暴行は凄惨を極めて、外国人労働者の手足を切断するケース
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/10/17/20011017000037.html
韓国の中の外国人労働者によって描かれた韓国人の絵
http://english.chosun.com/w21data/html/news/200312/200312210026.html
韓国語が話せないため6年間も精神病院に入れられたネパール人
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=55477&servcode=100§code=120
ネパール：コリアは北も南も恐ろしい国
http://www.chosunonline.com/article/20011017000037
【国際】「韓国に嫁いだら、いつのまにか農奴として売られてた」・・・
結婚詐欺による人身売買の被害がネパールで報道される[02/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234820335/
フィリピン： 呆れる人種差別。恥ずかしい韓国人 。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/29/20031029000091.html
フィリピン当局、自国女性に「韓国人警戒令」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/24/20050124000073.html
タイ：マスコミ「韓国に絶対行くな」と報道
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=26303&servcode=400§code=400
カンボジア：カンボジア人ガイドの中で韓国人に対する悪感情広がる
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20050913/042500000020050913150302K6.html
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 12:48:57.84ID:1AOl1OIO普通 たった4両編成ｗ←しかも常時
京成上野 乗降客数たった2万人それでターミナルｗｗｗ
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 13:02:36.66ID:0YYk3uvh・南海 汐見橋 時刻表
・南海 汐見橋 車両数 2両
・汐見橋となんばは近いのに、
・南海線 プラットホーム 深夜 ホームレス
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 13:05:39.50ID:1AOl1OIO0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 13:09:46.23ID:0YYk3uvh・汐見橋となんばは近いのに、
グロいから検索しないべき。
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 13:16:55.69ID:1AOl1OIO無料2階建て特急 テレビカー
http://www.youtube.com/watch?v=TsdjWOgBYrY&sns=em
安い関東民鉄とはわけが違う。
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 13:22:57.06ID:1AOl1OIOhttp://www.youtube.com/watch?v=jCJrQI2wOsY&sns=em
首都圏新都市高速鉄道 6両ｗｗｗ
京成電鉄 ターミナルもどき上野 4両ｗｗｗｗｗ
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 13:23:18.98ID:0YYk3uvh車両数のみ 言及済み。
話題変更をしたそうな件
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 13:35:42.55ID:0YYk3uvh・車両数:2両
・発車間隔:6-22時まで21時を除いて2本。21時は1本
・繁華街との距離:なんばから徒歩20分弱,電車ならなんばから3分の好立地
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 13:42:17.98ID:1AOl1OIO都内の至る所で見られるドアカットって何？ｗｗｗ
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 13:51:57.54ID:0YYk3uvhなんか都合の悪い話題出しちゃった？
ドアカットは、上京田舎ものへのトラップだな。
江ノ電の腰越で降りるやつはいないだろうけど。
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 13:58:26.35ID:1AOl1OIO0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 13:59:35.62ID:1AOl1OIOhttp://www.youtube.com/watch?v=nvZrlGW1ya4&sns=em
梅屋敷
東武 浅草の大欠陥ターミナル
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 14:03:22.48ID:1AOl1OIO関東私鉄は銀電 外装シール 内装超貧素 ターミナルと呼ぶ駅が全くない 格式も歴史も全くない。あるのはパクリ文化だけ。
低水準の田舎文化に住んでる憐れなアヅマ
可哀相に・・・
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 14:04:02.17ID:0YYk3uvhその東京より小規模の都市は、どのように呼べばいいかな。
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 14:06:01.19ID:1AOl1OIO0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 14:08:01.41ID:1AOl1OIOある意味、個性があっていいんじゃない。
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 14:12:10.35ID:0YYk3uvh大阪:ヨーロッパ
↑この図式だと思ってんのかな。
ヨーロッパでも、ロンドン、パリのように現役ばりばりのところもあるのに。
１:過去繁栄→落ちぶれ→現在の状況じゃなく歴史を語る。
２:過去繁栄→継続して繁栄→過去から現在の繁栄を語る。
大阪は１のパターン。
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 14:42:22.36ID:37Rn2+fQ0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 15:02:10.76ID:0YYk3uvh0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 19:57:08.53ID:7MyeLa1P327 ：名無しさん＠１２周年：2011/10/08(土) 22:53:21.79 ID:11VgUlST0
そもそも、在日韓国朝鮮人に対する「特別永住者制度」はいまも必要なのか？
通常の永住者制度だけではダメなのか？
３世だの４世だのというのは妙ではないか？
半島が戦争状態だから、仕方なく「難民」とみなして受け入れてあげたらこのざまだ
特別永住者制度が廃止されて困るのは犯罪歴のある人と生活能力のない人だけだ
犯罪歴のある外国人を日本が保護する必要はない。
強制送還も停止したままだ。 韓国にすればこんなおいしい話はない
生活能力のない外国人を保護するのは彼らの祖国であるべきだろう
一部の外国人を特別扱いすることに正当な理由があるのか？
正当な理由がなければ差別であり廃止すべきだ
■年間 ２兆３千億円が「在日朝鮮人の生活保護費」になっている
■年間 ２兆３千億円が「在日朝鮮人の生活保護費」になっている
■年間 ２兆３千億円が「在日朝鮮人の生活保護費」になっている
■国の一般会計税収が３９兆６４３０億円（09年度）
３９兆円のうちの２兆３千億円もの巨額が、
納税もしていない、外国人にすぎない密入国者の子孫の「在日朝鮮人の生活保護費」に消えている
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0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 20:00:32.17ID:4pUZ9Q0x2両で30分に一本とかｗ
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 20:14:42.51ID:PN+Vrewp乗降客も多いし、駅舎も綺麗な方だし。
工事中の連続立体交差化と複々線事業 代々木上原～多摩川鉄橋間が出来れば
京阪を超える複々線だし！
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 20:27:39.95ID:0YYk3uvh7/28って私鉄の日にならんのかな。
田舎には関係ない話だが。
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/09(日) 20:35:23.37ID:1AOl1OIO0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/10(月) 01:25:45.86ID:H8/MCfYk遅れている方がパクるならわかりますが。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/12(水) 01:51:55.83ID:1qp787Sz人
（＿_）
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ｳﾘはﾄﾝｽﾙを飲んで <,,｀∀´,,> 世界一スリムでコンパクトな９ｃｍチンコになったﾆﾀﾞ♪
Ｕ θＵ
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0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/12(水) 23:28:39.12ID:1qp787Sz■ 2011年10月07日18:30 韓国の外貨保有額が額面の1/6しか換金不能な事態に
110：Trader＠Live!：2011/10/05(水) 22:51:44.13 ID:fim159Jt
↓の内訳のコピペがある
謎の有価証券と呼ばれる債権がたっぷり
外貨保有額・・・・３０３３．８（億ドル）
有価証券・・・・・・２７４７．８
＞予置金・・・・・・・・２１５．４
SDR・・・・・・・・・・３５．２
IMFポジション・・２２．２
GOLD・・・・・・・・・１３．２
殆んどが、内訳の発表されない株券
現金は２１５億ドル。
128：Trader＠Live!：2011/10/05(水) 22:59:28.70 ID:/bCp4RyG
USD/KRW ↓1186.45 +13.95 (+1.19%) @forexpros
>>110
ちなみに流動性に問題ないとされる（即換金可能な）米国債の
民間含めた韓国の保有残高は今年7月現在で294億ドルだぬ。
ソースは米国財務省「国別米国債保有残高」
134：Trader＠Live!：2011/10/05(水) 23:01:27.95 ID:XH/SdKuC
>>128
実質500億程度か
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 19:45:53.86ID:S5hTQsDn息を吐くように嘘をつく大阪人。
京成上野の乗降客数は46,503人だが。
それより近鉄上本町が京成日暮里に負けている事を恥じたら？ｗ
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 19:47:09.88ID:ydn6YZJq向こうが乗るならOKな方向で。
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 19:49:48.12ID:ydn6YZJq一斗缶とかラブホ、寺がやけに多いとかも、控えめにして置きましょう。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 20:07:37.53ID:hmJKC90+滋賀県～京都府～大阪都心を結ぶ京阪
http://www.youtube.com/watch?v=TsdjWOgBYrY&sns=em
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 20:09:21.03ID:hmJKC90+アヅマは山岳地帯のドアカット自慢を売りにしたらいいｗ
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 20:16:23.27ID:ydn6YZJq0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 20:52:14.17ID:iT6ZkRgF京阪や阪急はシックな電車の塗装がいいですね、JRも新快速などはカラーがいい。
ド派手な塗装の多い関東の私鉄やJRとは大きな違いｗ
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 21:03:38.57ID:gifp3NRW田んぼや畑があるかと思えばいきなりマンション街になったり面白みがあるね
どこまで行ってもコンクリートジャングルで東京、横浜とその近辺はつまらない
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 21:17:39.70ID:hmJKC90+0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 21:21:22.27ID:ydn6YZJq埼玉から東京、神奈川、山を抜けようと思っても、田舎みたいに綺麗に山を抜けられないよ。
大自然はすごい。
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 21:22:02.84ID:hmJKC90+外装（銀電シール塗装）・内装 超貧素、ターミナル駅が全くない。無料特急がない。
豪華さ、格式なども全く感じない。
田舎で見られるドアカットやはみ出し停車が日常茶飯事
とにかくショボイ
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 21:25:13.10ID:hmJKC90+0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 21:26:35.10ID:ydn6YZJq0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 21:26:48.77ID:iT6ZkRgF地形が台地が多いので急斜面に民家やビルが建ってたり坂やカーブに多いため
飛び交う車窓が複雑で面白い。山手線はおいしいとこどり。
ただ感動できるレベルのビルが碁盤目でぎっしりの大都会車窓は阪神高速環状線にしか味わえない。
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 21:27:46.91ID:ydn6YZJq汐見橋と八高線のダイヤに近い物を感じました。
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 21:28:27.79ID:ydn6YZJq東京と田舎は比べてもしょうがないでしょう。
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 21:31:53.42ID:iT6ZkRgF都心は地形が低い山そのものだし、横浜とかトンネルあるだろ。
京都もすぐにトンネルだけど、山陽線・東海道線上郡～大阪～京都間は意外とトンネルゼロだよ。
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 21:35:50.73ID:ydn6YZJqJR京都と高槻間の畑はどうしましょうか？
触れないでおきましょうか。
JR西は畑が多いよ。
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 21:49:32.40ID:hmJKC90+関東山地の山々は標高が高いなアヅマ
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 22:03:09.12ID:ydn6YZJq0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 22:17:44.16ID:hmJKC90+自称 都会に村（西多摩）があるとは驚きです。
田舎らしくていいなｗ
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 22:20:09.07ID:ydn6YZJq「google MAP 半径」
で遊んでた。
上野原って知らなかったわ。田舎のことはどんどん教えてね。
46分の1として宜しく。
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 22:28:37.74ID:ydn6YZJq東京駅 半径 40ｋｍ
それでも田舎のほうが山を抱えてる。
自然はいいものですね。
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 22:52:31.39ID:ydn6YZJq「google MAP 半径」
「大阪駅 半径 １５ｋｍ」で生駒山を削られてもフォローが難しいっす。
40ｋｍで接しない土地の事を考えてよ。ほんとに。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 22:57:55.24ID:S5hTQsDn水増しと言ったら平日のみカウントの阪急だろ。
京成上野は水増しではないけど
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 23:01:21.66ID:ydn6YZJq下品な話題は控えましょう。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 23:18:17.98ID:S5hTQsDn地上7面6線＋地下2面2線を有するターミナルの癖に京成日暮里にすら利用客数で勝てないのかｗ
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 23:19:55.43ID:ydn6YZJq0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 23:22:00.77ID:ydn6YZJq田舎の声が小さくなった気がする。
山越えは疲れるのかな。
あ、ネットだったわ。
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 23:40:52.19ID:hmJKC90+ターミナルもどきの京成上野は頑張っても上本町以下ｗおまけに銀座線 丸の内線もいまだに6両
自称 都会らしくていいんじゃないかな。
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 23:42:17.10ID:ydn6YZJq0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 23:51:55.53ID:ydn6YZJq30分に1回、2両を走らせてこそ、田舎の称号が得られるってもんです。
汐見橋のスペック確認は、止めといた方が良さそうかな。
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 23:55:51.21ID:hmJKC90+0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 23:58:02.18ID:ydn6YZJqわかってるからさ。30分に1本は田舎じゃないと無いって。
車両数を同じにしても、中々大阪クラスの田舎は無いよ。
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/16(日) 23:58:04.34ID:hmJKC90+0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/17(月) 00:17:04.10ID:c/6EMoLr何か悪いし。
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/17(月) 02:01:09.83ID:3dLW/+yr山手線で最も重いモハE231で空車重量２８～２９t台とかってモーター付き電車にして軽量すぎないか？
新快速の223系で最も軽いモーターのないサハ223でさえ２９ｔなのに・・・
新型の225系新快速なんて最低３８ｔで最高４１ｔ台の強固な車体台枠で重量級だから安定感あるし頼もしい
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/17(月) 20:33:03.21ID:c/6EMoLr0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/17(月) 20:49:57.83ID:o9QAeTuQ誤解されているが、E209系と違ってE233系は使い捨てじゃないぞ。
それと、頼もしい発言しているが、
人殺しのJR西ほど頼もしくない会社はない。
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/17(月) 20:52:41.80ID:c/6EMoLr0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/17(月) 22:59:33.39ID:3dLW/+yr山手線は209系同等レベルのE231系だよ。E233系は焦って強度アップと性能アップした車両だね。(強度は207系以下だが)
それに209系が使い捨ではないよ、JR東が京浜東北線で人乗っけて耐久実験に導入させた恐ろしい電車ですねｗ
あれはコスト半分、寿命半分ので極限まで軽量化した大変危険な電車だったんだよ。
よく事故らなくて良かったと思うが、あんな超満員でよく耐えたと思うよ。
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/20(木) 21:33:46.98ID:VG+2ApqF丸の内線・銀座線は本数多いからな。
銀座線はラッシュ時30本/h。日中でも20本/hもある
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/22(土) 09:50:35.45ID:at76pHbQ大阪はインチキ水増し乗降客数。
しかも特定日に小中高の遠足を重ねるという必死ぶりｗ
特定日水増し乗降客数じゃなくて、正々堂々年間平均乗降客数で勝負しようよｗ
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/24(月) 00:01:06.67ID:I9nDy82q0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/24(月) 06:41:37.87ID:Ghr8wXG1馬鹿が必死だねｗ
遠足なんてせいぜい特定の駅が数百人程度増えるだけなんだけど
大阪に大敗したからってトンキン必死杉ｗ
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 21:31:28.07ID:BYgVUI4xラッシュ時でもたった最大2両編成ｗｗｗ
無理して都会ぶらなくていいぞアヅマ
田舎らしくいきましょう
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 21:35:07.42ID:KnsfNc7L汐見橋が控えてるから、言わないのもありだと思いますが、
東武亀戸線 京王競馬場線 東急世田谷線 一日の本数教えてくださいな。
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 21:42:01.46ID:BYgVUI4x矛盾というよりアヅマジョーク
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 21:42:42.96ID:KnsfNc7L出したくないなら、出したくないですって言えばいいよ。
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 21:45:27.77ID:BYgVUI4x0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 21:46:32.47ID:KnsfNc7L0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 21:51:18.08ID:BYgVUI4x0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 21:52:01.32ID:KnsfNc7L都会っぽい汐見橋地域が近くても、30分に一本なの？
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 21:53:10.40ID:BYgVUI4x0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 21:55:04.80ID:KnsfNc7L車両数が2両。30分に1回でもいいんじゃない。
政令指定都市では普通なのかなー、ぐらいとしか思って無いよ。
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 21:56:43.18ID:BYgVUI4x0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 22:03:51.56ID:YzFo0fOqすごい。
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 22:06:13.36ID:YzFo0fOqちょっとローカル線の定義がわからない。
大阪の私鉄とJR全てがローカルだから、ローカルっちゃローカルで間違いないよ。
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 22:13:49.71ID:BYgVUI4x0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 22:15:48.24ID:YzFo0fOq2両。30分に１本。なんば駅から近いけど、立地を制限すると厳しいかな。
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 22:20:09.71ID:BYgVUI4x0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 22:23:28.66ID:YzFo0fOq汐見橋みたいな感じだったら、繁華街との距離の話をするからさ。
具体的な路線か駅でいえない事情でもあるのでしょうか。
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 22:25:32.89ID:YzFo0fOq３０分に１本。２両編成。
具体的に、このスペックを超える駅か路線を教えてね。具体的に。
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 22:27:06.78ID:BYgVUI4x0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 22:29:08.32ID:YzFo0fOq0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/10/25(火) 22:34:31.29ID:BYgVUI4xアヅマ自身がローカルなのはわかってるけどさ。
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