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【三菱】ランサーすれっど10【セダン・ワゴン】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだ選挙に行こう2007/07/29(日) 09:06:56ID:SfPLqB7a0
ランサー(セディア、リベロ、フィオーレ、EX、セレステ)のすれっど。

過去すれっど
【三菱】ランサーすれっど9【セダン・ワゴン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171969203/
【三菱】ランサーすれっど8【セダン・ワゴン】
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160262759/
【三菱】ランサーすれっど7【セダン・ワゴン】
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149515894/
【三菱】ランサーすれっど6【セダン・ワゴン】
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137752608/
【三菱】ランサーすれっど5【セダン・ワゴン】
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122116099/
【三菱】ランサーすれっど4【セダン・ワゴン】
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107347208/
【三菱】ランサーすれっど3【セダン・ワゴン】
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093504738/
【三菱】ランサーすれっど2【セダン・ワゴン】
 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086967904/
【三菱】ランサーすれっど1【セダン・ワゴン】
 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078318196/
【セダン】ランサーセディア【(・∀・)イイ!】
 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048622533/
【セゴ】ランサーワゴンだVer.8【ラゴ】
 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067048794/
0002名無しさん@そうだ選挙に行こう2007/07/29(日) 09:10:31ID:SfPLqB7a0
公式Webサイト
【セダン】さらに上質になった、走りのセダン。
 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer/index.html
【ワゴン】その走りは、上質な日々へと向かう。(デッドリンク)
 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer_wagon/index.html
【カーゴ】すべては働く人のために。
 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer_cargo/index.html

ランエボはこちら。
【GSR】ランエボすれっど 99【RS・GT】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184083464/
【エボ】次期ランエボについて語ろう6【X】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184119578/

実質的なランサーの後継(?)ギャランフォルティス
【三菱】ギャラン・フォルティス Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185341398/
公式Webサイト
 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/special/index.html
0003名無しさん@そうだ選挙に行こう2007/07/29(日) 10:50:49ID:pwAzY37B0
>1
乙〜

> ID:z6HpcJtQ0
タッチの差だったみたいだから、ドンマイ。
スレ番「10」を半角にしたことは評価してるぞ。
0004名無しさん@そうだ選挙に行こう2007/07/29(日) 15:59:11ID:avL93vl+0?2BP(200)
>>3
立てられなかったけど、立てようとしたとき伝統だと思って10は全角にしたぞ。
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/07/30(月) 13:32:47ID:+UROIGij0
また、こんなクソスレ立てやがって!!








感謝しまくってるぞクソ野郎。・゚・(ノД`)・゚・。
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/07/30(月) 15:26:39ID:6+IU7V2QO
>>5
よお!ツンデレ
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/07/31(火) 20:17:19ID:7GhIzfvW0
三菱黒字age
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/01(水) 00:10:34ID:LqFNVcI30
あの〜、もし分かる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いいたします(´・ω・`)

H12年式のセディゴン乗りですが、MMCSついとりまして
ナビ使用すると音楽聴けなかったり、運転中だとデッキが座席下で不便なんですよ・・・(´・ω・`)

それでエアコン調節等のツマミの下についている小物入れをはずし
オートバックス等の店員さんに、市販されてるCDプレーヤーを
「つけて頂戴。・゚・(ノД`)・゚・。」
って言ったら、MMCSには純正ではないので連動しませんが
つけてもらえるんでしょうか?
音楽は聴けちゃったりするんでしょうか?

週末にでも行けたら行きたいとは思ってるんですが・・・(´・ω・`)
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/01(水) 13:18:53ID:QtUG49kRO
>>8
私はMMCSにCDチェンジャー付けてます。ナビ使用中でも音楽聴けますよ。

でも、MMCS付きでエアコン調節の下に小物入れなんてありましたっけ?私のにはDVDドライブが付いてるから無いですよ。
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/01(水) 13:19:59ID:QtUG49kRO
>>9
私はMMCSにCDチェンジャー付けてます。ナビ使用中でも音楽聴けますよ。

でも、MMCS付きでエアコン調節の下に小物入れなんてありましたっけ?私のにはDVDドライブが付いてるから無いですよ。
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/01(水) 13:21:23ID:QtUG49kRO
>>9すいませんm(__)m
二回書きこんでしまいました。
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/01(水) 18:19:25ID:i6bOlsI+0
>>11
ワロタw
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/01(水) 21:25:07ID:gWmfBlDn0
ホームページにも書いてあるね。ナビとCD同時使用不可って。MD使えっていうことなんだけど
AUX入力やカセットがあれば市販のポータブルCDプレーヤーやipod使えるんだけどなぁ。

ランサー、CM出さないかな。スズキが先代スイフトで泣く子も笑う79.8万円で売ったように。
クルマは必要だけどその値段はできるかぎり安いほうがいい、でもオーソドックスなセダンじゃ無ければダメっていう人は
絶対いると思うんだけど。

カローラが値上がりした今ナビ付きで150万切ってますっていうのはアピールになるとおもうんだけど。
リアヘッドレストつけて、ETCつけて、色数を2色くらい増やして。できれば内装をもう少し
おしゃれにして(ベージュ系にするだけでもビジネス色は無くなる)。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/02(木) 03:13:47ID:fXSIOM1u0
>>11
お返事ありがとうございますぅ。・゚・(ノД`)・゚・。

0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/02(木) 11:10:20ID:WjXR3+zV0
>>8
ランサー乗りでないので正確なところはわからないけど
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/catalog/pdf/LANCER_AC_0705.pdf
ここの9ページ(10ページ)にMMCS付き車のCD増設について書いてあるね。
ランサーはモデルが長いので年式によって変わるかもしれないし、またワゴンなんで違うかも。
これはおそらく専用品なんでディーラーでの購入、値段も結構高いと思う。

ナビを動作させたままラジオを聴くことが可能なら、ラジオに割り込むタイプの
汎用型CDチャンジャーなどをつけることで解決できるかも
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/products/cdx_fm675/index.html
こっちはオートバックスなどで相談できる。ディラでも取り扱いあるかも

もちろんiPodやポータブルCDプレーヤとFMトランスミッターの組み合わせで
鳴らす事もできると思うけど、性能によってはうまくいかないかも
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/02(木) 16:04:34ID:fXSIOM1u0
>>15
むほ!!  ありがとうございますぅ〜。・゚・(ノД`)・゚・。

ナビ動作させててもラジオ聴けるので
何だか純正品じゃない製品でも利用可能っぽいですぅ(( ;゚Д゚))


(´・∀・`)
0017CD5A@93年2007/08/03(金) 19:14:46ID:h7vg8lLD0
今日、エンジンキーを回したら、ダッシュボードから白い煙が・・・
コンピューターの基盤が燃えてあぼーん。。
修理費が・・・
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/03(金) 20:58:54ID:zUp9vc7aO
ECUの電解の液漏れかな?
0019CD5A@93年2007/08/03(金) 21:21:39ID:h7vg8lLD0
いきなりのことで、びっくりしました
修理代かかるんでしょうね・・・(涙
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/03(金) 23:46:31ID:wtbav5Ld0
オクションでECUだけ買うとか・・・どうでしょうか
0021CD5A@93年2007/08/04(土) 17:59:35ID:sa9tqc3L0
>>20さん
ディーラーさんにヘルプを要請してしまったので、もう手元にはないんですよ。
電話があって、ECU交換で8万以上すると言われてしまいました・・・
_| ̄|○
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/04(土) 18:33:59ID:1diX2JRzO
八万画像もすんなら古コンなんてどう?
0023202007/08/05(日) 03:14:45ID:AFvcakPL0
ECUつけるだけで8万(つД`
たっ高い orz
車検と同じくらい取られてる・・・僕なら泣きますねo(´д`)o
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/05(日) 14:04:39ID:AGepcjEz0
ECU交換で8万…俺なら勃起もんだぜぇ。。
0025CD5A@93年2007/08/05(日) 15:38:00ID:B7QPiGnZ0
相場はもっと安いものなのでしょうか?
ディーラーが積載車で持って帰ってくれたので、言いなりになるしか仕方ないんですが・・
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/06(月) 01:14:39ID:FKWgIvxh0
どう考えても・・・ぼられてる・・・かも・・・
0027202007/08/06(月) 13:29:29ID:7Ho4P0B80
ECUのみの交換でしたら、ECUの値段+交換作業代で8万?それは高い
そもそもECUだけの値段がわかりませんが、オークションなどで5000円前後ですし、
自分でカプラーを差し込むだけで済みますよね。ECUチューンしていたら別ですが。
ただ、「燃えた」ならば燃えた原因を探す手間賃かかりますし、それらで高いのでは?

0028CD5A@93年2007/08/06(月) 18:33:33ID:EnkUNqNy0
さっき、ディーラーに行ってきました。
古パーツを探してくれるそうで、4万くらいでなんとかなりそうです。
それでも高いのかも・・・仕方ないですが。。
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/06(月) 21:03:48ID:/RRvE7b20
新品ECUは、値段高いよ。
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/06(月) 21:21:04ID:hv1I6R96O
中古のECU着けるなら電解液漏れしてないか確認しろよ〜
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/07(火) 14:01:41ID:kU7EtpNa0

7月新車販売台数確報

自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した7月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 16,955台 で、前年同月比 19.4%減 であった。
三菱ふそうは  3,821台 で、前年同月比 24.4%減 であった。

三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、5月以来3ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。

        7月販売台数    前年同月比(▼はマイナス)
 トヨタ   132,229台※   ▼8.6%
 日産     59,339台   ▼11.7%
 スズキ    54,786台   ▼10.2%
 ダイハツ   49,968台    ▼1.2%
 ホンダ    46,380台   ▼17.6%
 スバル    23,391台   ▼19.5%
 マツダ    21,632台    ▼3.5%
 三菱     16,955台   ▼19.4%

※レクサス(2,731台)は含まず。
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/07(火) 14:44:15ID:vJH+d9qa0
三菱は車は評価高いのに販売にはどうしても
結びつかないねえ。

ミツビシミテカラのCM変えた方がいいかもね
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/07(火) 18:18:42ID:HlnywkuTO
ランサーセディアワゴンってどうなん?
現在ホンダのSMXに乗ってるんだけど乗り心地が悪くて
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/07(火) 20:23:27ID:kCvEuU2O0
>>32
いや、世間一般では決して評価は高くないと思う。
レグナムとセディアワゴン持ってるが、自分でもとくに良い車だとは思わない。
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/08(水) 00:48:33ID:Ij8W5LUW0
車の評価最悪だよw

セディゴン乗りだが自覚してるw
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/08(水) 01:33:44ID:CTVtQmTJ0
ズバ抜けていいというわけではないが、そんな悪いかなぁ。
ただセディゴンも決して新しい車の部類じゃないから、ちょっとそのあたり考え物かな。
個人的にはとても好きなんだけどさ。MMCSのツーリングだったけど、長時間運転しても疲れが少なかったし。
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/08(水) 04:40:03ID:xM4OH3dkO
>>33
S-MXの乗り心地はスゲェw乗ってらんね−w
それとは逆で、セデゴンのサスは柔らかいよ。ちょっと頼りない感じ。
セデゴンの弱点は
GDIエンジン、走安性、ロードノイズ
だと思ってる。
内装や外見はかなり好きで気に入ってるけどね。
トヨタのFFより小回りきくし。
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/08(水) 07:57:30ID:W2YuItqm0
自分のセディアワゴンはSE1(ターボ)はすっごい足が固いよ。
新シビックのタイプRと互角じゃないかというくらい。
まあハズレの車体だったのだろうけど。

>>37さんの言うとおり
・ロードノイズ(静粛性の高いタイヤに換えても変わらず)
・GDIエンジンのディーゼル並みの振動
・エンジン(加速)のもっさり感

GDIエンジン車を中古で買うのはオススメできない。

>>34
最近のi、アウトランダー、デリカD5は"雑誌"では評価高いよ。
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/08(水) 17:12:57ID:ZTwy4gzUO
普通のリベロに、
リベロモンテのグリルガード付きのバンパーを付けた方いますか?
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/08(水) 18:18:04ID:fk5FaB35O
ランサーセディアワゴンって座席広いですか?
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/08(水) 23:57:42ID:Ij8W5LUW0
>>40
家にあるもう一台のヴォクシーと比べると、もちろん狭いよw

前座席がゆったりのびのびの位置まで下げると(アンチャン使用)、後座の足元狭いかな。
ただ普通に4人で乗る分には、ゆったりできるよ。
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 08:52:11ID:ONkKrdF0O
ワゴンなんですけどエアコン付けながら走ってたらとまりやがった
車屋にはエンジンの不具合で原因不明
距離十万で買って六年
まめに手入れ点検してたのに
三菱なんてこんなもんカ?乗り潰す気でいたのに
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 09:21:21ID:Y2gGhbBi0
>>42
やっぱり耐久性と言う点では
三菱は他社よりやれるのが早いのかもね
特にGDI車は

0044名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 09:58:28ID:o3m01E4H0
ランサーワゴンのおすすめは1.5S
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 10:04:05ID:yI2GJLb70
>>42
今何万キロなんだよwww
そして何年オチ?

つかそれだけもてばOKじゃん
そのくらいのって壊れたら、普通は潰れたって言うよwwwww

新車で購入して、5年壊れないで乗れれば問題無しだよなwwwwwwww
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 10:16:05ID:f8Sv9pT+0
>>42
あぁ、本スレこっちだって気づいたのね。

で、>>45氏も言ってるが、10万キロ走行車を買ってから6年?何年落ちの何万キロよ?
三菱っていうより、どんなメーカー車種でも不具合が出てもおかしくないだろ。
てか、6年も大きなトラブルがなかっただけでもかなり信頼性は高いと思うが・・・

あと、マメな手入れ点検ってのがどのレベルかだろうな。俺も詳しくないんだが、
もっと詳しくないやつがあなたと同じようなこと言ってたよ。
「マメな点検してたのに・・・ホンダなんてこんなもん?」ってな。
内容聞いてみたら、定期的にオイル交換「だけ」きちんとしてたらしい。
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 10:37:38ID:AerU86Is0
10万kmだとして、普通の人なら大体1年で8000km前後乗る(個人差あるけど)から、
8000km×6年=48000km。
15万kmも走ればそりゃ十分だ罠。
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 13:07:37ID:bDyPVi240
10万km走れば十分でしょう…
家のパルサーは2万kmでエンスト多発しましたよw
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 15:00:51ID:fXuJTT3+0
まあ、10万キロいったらどこかでまとまったお金のかかる修理は必要になるわな。
でもエンジンの根本的な部品はそう壊れはしないけど。

後付けのオーディオ、ナビ、ETCなんかつけてないかな?わりあいこういうのがトラブルの原因に
になりやすいらしいけど。

マメな点検整備と言っても半端な知識でやってるとかえってクルマを痛めたりすることもあるし、
難しいわな。一番長く持つのは買ってきたときのノーマルのままで何かあればすぐにディーラーに
持ちこむ人だわな。古いコロナのジーサンなんかに多いタイプ。
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 18:08:15ID:AerU86Is0
もう手元にないけど、AW11の時は75000kmくらいで4AGEを新しいの積みましたよーと
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 18:52:18ID:ONkKrdF0O
>>42ですが
新車で購入して6年で10万です。
ちなみにオイル交換、一年点検、バッテリー交換はしてました
ちなみに無料点検サービスとかいう名目で、不具合を直すのに回収され
本当ヒデー車
三菱もー買わん
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 19:25:20ID:f8Sv9pT+0
>>51
紛らわしい表現だな>>42は
で、GDIですか?


>>ALL
後期でGDIじゃないノーマルランサー買ったひとは、GDIでないことに加えて不具合も出尽くして何の問題もなかったりして・・・
乗っていらっしゃる方どうですか?
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 19:57:01ID:ONkKrdF0O
GDIですがなにか?
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 20:01:14ID:4GCSsxuP0
セディゴンGDIターボ
5年半 8万キロ乗ってますが
さすがにアイドリング時の振動はディーゼルかと思うくらい酷い

でも、燃費だけは新車時と変わらず良いんだよね。
これだけは凄いと思う
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/10(金) 21:13:39ID:f8Sv9pT+0
>>53
トヨタの直噴もいまいちみたいだし、直噴はなかなか安定しないのかなぁと
(走行条件にもよるみたいですがね)

ただ、大きなトラブルが6年目10万キロ超で初めてなら、悪くはないと思いますよ。
細かな無料修理キャンペーンは、初期型や初搭載部品なんかだと他社でもあります。
三菱だけ極端に悪いとは思えないだけです。まぁリコール隠しでイメージ悪いのは確かですが
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/11(土) 02:01:54ID:gWq/gUjGO
>>52
ノーマルランサー乗ってます。
不具合はメカニックもなかなか気付かなかったノッキングでしょうか。
点火系には異常がないらしく、ハイオク入れて凌いでいます。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/11(土) 15:37:05ID:+UuqDAdnO
>>54
おれのセデゴンターボも8万キロだけど、アイドリング振動はそんなに酷くないけどな。

しかしこの走行音のうるささはなんとかならんもんかな。ロードノイズが半端無い。

と、東名阪で渋滞中の車中にて。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/11(土) 17:24:41ID:zr7i94fr0
今度ランサー中古買うんだけどセディアとブーレイ・笑顔どれ買ったらいいの?
エンジンスペックはブーレイ・笑顔は低くなってるけど、実際それくらい体感変わったのかな?
CK2A基準で教えてほすぃ・・・


デザインは圧倒的にセディアがいいと思うんだけど
できる限り安く乗りたいんです…
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/11(土) 18:14:05ID:Zx5x8w9f0
>>58
GDIじゃないのを選べばどれでもいいんじゃね?
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/11(土) 18:46:08ID:8sJaY6470
>>58
俺は今まで乗ったランサー(ミラージュ)の中では
1500のアスティが一番よかったと思う
4年間くらい乗るだけならあれがコストパフォーマンスが一番いいかも
0061Ck2A MX-E MT A692007/08/12(日) 00:36:13ID:7G0dQdEP0
>>1
新スレ乙

>>58
今CK2A乗っているなら、そのまま乗り続けたほうがいいといいたいが、壊したとか13年目突入しそうというなら仕方が無い。CS2A(セディア以降の1.5Lエンジン搭載車)は乗ったこと無いからコメントはしない。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/12(日) 23:34:29ID:lWPcwO6Z0
友人が敷地内移動に使っているCK2Aのエンジン乗せ変えてた
4G15から4G13になっていたんだが・・・何がしたいんだろう
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/13(月) 09:57:45ID:F3Er23gA0
>>58
1.5LのGDIじゃないエンジンなら、どれも大して変わらないですよ。
CVTのおかげで、速いし、燃費いいし、なかないいですよ。
0064CK2A MX-T AT A692007/08/14(火) 16:57:40ID:ay3eLB/i0
今年で10年目。でも走行距離は3.9万キロです(2年前に中古で2.1万�`で購入
たしかにシールというかゴムはやつれてますが・・・これは普通でしょ?
タイヤでも4年というのに。
後何年動いてくれるのか〜月まで行きたいな〜 
なんて野望もあったりなかったり
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/16(木) 17:43:11ID:oko2IsD70
実家帰ったついでに廃車寸前だったCB4A MR引き取ってきた
92年式、車体黒、5MT、走行距離4万km、禁煙車、程度極上(納屋)

とりあえずショック交換して通勤車にでもするかな
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/18(土) 10:36:19ID:o0K9RPCC0
タイミングベルトを交換したら漏れなくオイルポンプを強制交換されまsちあ。
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/18(土) 11:38:33ID:jriTIoAv0
内装のダッシュボード等も傷がつきやすいし、結構メンテナンスや修理が多い。
手間のかかる車ですね。
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/19(日) 10:04:23ID:bSJrxhPV0
いまさらながら、セディゴン ラリーアートターボ「H14・4万7千キロ」 買った。
GDIターボってほんとフラットトルクってか4000rpm以上だと過給してない様な感じですね。

0069名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/19(日) 10:47:22ID:Ja4hsR880
>>68
もっさりターボだからね〜
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/19(日) 11:25:47ID:jv6b8d9I0
だがそれがいい
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/19(日) 11:36:31ID:bSJrxhPV0
うん。もっさりですね。
実用回転域での「3000rpm前後」トルクは十分ですし乗りやすいと思います。
自分的には、足回りとか装備は大変気に入ってますよ。
ただエンジンがGDIって事で少し心配ですが、たまに回してカーボンを焼ききる?くらいな気持ちで末永く大切に乗って行きたいと思います。

あと、燃費も思いのほか良くて、市街地で8〜9、高速巡航で11〜12くらい走りおおむね満足してます。


0072名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/19(日) 19:10:57ID:6gpU6qSS0
実用回転域に的を絞ったターボ
高回転で過給したら165psなんて簡単に超えちゃうしな。
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/19(日) 20:25:01ID:bIX41aow0
この車を買って6年。
クーラントが減ってきたけど、三菱純正のが無難でしょうか?
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/19(日) 20:29:54ID:2o5YxUrN0
そりゃ純正品のほうが無難だけど、社外品でも大丈夫だと思うよ。
心配性ならディーラーで作業してもらえ。
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/20(月) 01:50:02ID:tmgN8m8IO
バッテリー交換についてです。
CJ2Aの頃、量販店で交換したところエンスト等の症状が出ました。
原因は交換による学習リセットでした。
現在CS2Aですが、これも同じような症状は出るのでしょうか。
出るようならばディーラーで交換しようかと思っています。
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/20(月) 09:48:15ID:3MonT8cy0
>>75
出ても出なくても
安定するまでアイドリングするだけではダメなの?
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/20(月) 13:28:09ID:tmgN8m8IO
>>76
安定するまで30分ほど走らないといけないと量販店で言われたのですが、エンストで追突されそうになりまして。
その時は三菱に電話して、エアコンを最大風量で何10分等の方法で学習させました。
通電したまま交換すれば大丈夫なんですが。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/20(月) 13:52:23ID:3MonT8cy0
>>77 コピペだけど
学習作業「バッテリー交換したら調子が・・・」「マイナス端子外してDIYしたら調子が・・・」
セディアワゴンに限らず、学習機能を盛り込んだECU(エレクトロニクスコントロールユニット)を搭載した車両では、バッテリー交換の後やマイナス端子を外した後などには「学習作業」が必要になってきます。
時計やオーディオのメモリーがリセットするのと同じように、クルマ本体のコンピュータ(エンジンECU・トランスミッションECU)を復旧する訳ですね。
正確には・・・
   �@完全暖気状態(LLC温度=85℃以上※ターボは88℃以上)にする。
   �A一旦エンジンを止め、10秒以上待ってから再始動する。
   �Bブレーキ負圧センサ又はスイッチのコネクタを切り離す。(ストイキオモードへ固定)
   �CNレンジ、エアコン・ヒーターOFF状態でアイドル放置でエンストするか確認する。→エンストした場合、スロットルボディの洗浄実施。
   �Dアイドルから一旦1500rpm以上まで回転を上げ、再びアイドルに戻す操作を10秒以上の間隔をあけて50回繰り返す。
   �Eブレーキ負圧センサ又はスイッチのコネクタを取り付ける。
   �F一旦エンジンを止め、10秒以上待ってから再始動する。(LLC85℃以上であること)
   �GNレンジ、エアコン・ヒータOFF状態で10分間(※ターボは5分間)アイドル放置する。
   �H一旦エンジンを止め、10秒以上待ってから再始動する。
   �INレンジ、エアコンON状態(MAXクール、最大風量、窓開放)で10分間(※ターボは5分間)アイドル放置する。→エンストした場合、スロットルボディの洗浄実施。
   �J学習完了。(MUTにてダイアグノシスコード消去)
と、かなり面倒で時間も掛かる作業です。
ただし、簡素化して・・・・�@→�F→�G→�H→�Iでも大丈夫な場合がホトンドです。

0079752007/08/21(火) 00:03:22ID:tmgN8m8IO
>>78
ありがとうございます。
ミラージュのとき、そのような方法で学習させていました。
何だか面倒ですねぇ。
ディーラーにて工賃を払い、持ち込みでして貰えるか一度聞いてみたいと思います。
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/21(火) 00:08:20ID:+wVBVfBdO
質問です!
セディアワゴンNA用のラリーアートマフラーってあるのでしょうか?ご存知の方教えて下さい。
あと、皆さんはどこの社外マフラーを付けていますか?車検対応でおすすめがありましたら教えて下さい。
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/21(火) 01:48:21ID:Mf1cdc1K0
もしかしてブーレイ顔のMX-EとMXツーリングの
エクステリアの違いってサイドステップ、リアスポ、クリアテール、
ブラックアウトヘッドライトだけでしょうか?
0082Ck2A MX-E MT A692007/08/21(火) 02:59:17ID:7WIkHflt0
>>81
あとはアルミ。
内装に入ってタコメーターとリヤシートのヘッドレスト(対MX-E Navi)

違いは以上!
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/21(火) 10:33:42ID:FNi9yaSC0
室内灯の数も+
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/22(水) 00:50:20ID:5idh1DtZ0
なんかCKの頃のツーリングってもうちょっと付加価値ありませんでしたっけ?
0085Ck2A MX-E MT A692007/08/22(水) 00:59:24ID:PJibNwtX0
CKの時はさらに装備差はエアコンのオート/マニュアルとオーディオの無/有があって、価格差がもっと小さかった。
0086CK2A MX-T AT A692007/08/22(水) 20:41:04ID:LJby/exL0
CKのときの価格差はたしかMX-Eが135.6万でMX-Tが147.8万
この価格差の中にATのスポーツモードの有無
13インチか14インチか
シートがセミラグジュアリかスポーツか
エアコンのオートかマニュアルか
オーディオの有無

大きいといえば、たしかCKのMX-EはSOHC型12バルブのMVVエンジンで
MX-TはDOHC型16バルブだったんですよね。  
MVVは燃費が良いんだろうな〜
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/22(水) 21:17:39ID:WAdFqISx0
よく知らないけどmvvはあんまよくないって聞いたんだけど
0088Ck2A MX-E MT A692007/08/22(水) 23:41:09ID:PJibNwtX0
MX-EがMVVなのは前期だけ。
俺の後期はストイキのDOHC。

あ、ブーレイの装備差にアルミホイールがあるの忘れとった。
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/23(木) 00:06:40ID:mKZPlCHk0
MX-EとMXツーリングって中古だと結構な価格差あるけど
MXツーリングにしなければならない魅力って何かあるかなぁ?
個人的にはMX-E 5MTのほうがよっぽどツーリングだと思うんだけどw
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/23(木) 02:13:47ID:MJ8X9V4q0
>>88
てことは…今のエンジンは、何の変哲も無い、普通のSOHCエンジン?
0091Ck2A MX-E MT A692007/08/23(木) 02:37:11ID:532VQXwn0
>>90
そのとおり。
排ガス対策のためか、かな〜りカタログスペックは落ちてる。

>>89
確かに。
俺はエコドライブ派だが、指先でも変則できそうなシフトレバーを操っているだけで十分楽しい。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/23(木) 03:08:07ID:KpcFUcan0
現行の4G15はやっぱり非力なのかなぁ
CVTとの組み合わせで十分なパワーがあるんじゃないかと思ってるんだけど…
(個人的には広い庭で140km/hくらいをスンスーンと走れれば満足)

ブーレイ顔好きなんだよねぇ
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/23(木) 07:59:08ID:TKZK9SRsO
「ギャラン フォルティス」(=ランサー後継車?)本日発売!
0094CK2A MX-T AT A692007/08/23(木) 09:58:16ID:CEyHNcjr0
CK2A時代の4G15DOHCですが、4速で時速100�`走行からアクセル踏み込むだけでは加速しないのは当たり前ですかね?
そこからの加速はいつも3速に落とさないとあがらないので…
僕は今のところCK2Aで170�`を持続して走ったことありますが、
エンジン音が気にならなければいけますよ。
 
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/23(木) 17:41:53ID:a3QjSWki0
>>94
その前にお前は何のために変速機がついてるのかを勉強した方がいい
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/23(木) 20:14:14ID:ZNoRiVeXO
>>95
この人は100年後の未来から来たんだ。
察してやれ。
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/23(木) 23:00:30ID:cqxZHjx80
>>94
回転数とパワーの関係を勉強し直しw
ついでにトルクもだw
0098CK2A MX-T AT A692007/08/24(金) 01:28:28ID:dCs/woHM0
おおーいろいろありがとうございますw
そうではなくて慣らし運転時のように3速などに落として(エンジンに負担をしいて)の加速ではなく
アクセル開度の調節だけで速度をあげるでしょ?特に最初の3000�`くらいまでの慣らしは。
よくマツダのRX-8に乗るんですが(初期の4AT)
同じ4速でアクセル開度だけで時速100からの再加速がスムーズなんですよ〜
馬力もトルクもまったく違いますし比較対象としては本来ダメですが、ランサーも頑張って欲しいな!
と、いいたいんですよw
0099ランサー党の1人2007/08/25(土) 20:57:45ID:9StTYELc0
お初です、ギャランと秋に出すランサーは
全くの別もんでしょうかねー?!お教え下さい。
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/25(土) 23:48:56ID:dRe4WcG40
秋に出すのはギャランの高性能版でエボリューションだよ
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/26(日) 03:07:53ID:emdEseYv0
福島との県境のスカイバレーを走っている人いる?
あそこ来月上旬通行止めになるとか聞いたんだけどホント?
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/26(日) 03:08:23ID:emdEseYv0
と、誤爆スマセンorz
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/26(日) 06:00:36ID:DJPOrFCm0
フォルティス試乗してみたが…正直セディアSE-Gや2.0エクシードのほうが乗り心地よかt(ry
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/26(日) 10:02:19ID:rSRUQtN30
フォルティスはギャランなのかランサーなのか?
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/26(日) 11:30:36ID:Zv4J09Fw0?2BP(200)
ギャランです
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/26(日) 12:26:57ID:HtNrt6DO0
CS系MX-Eに設定された5MT。あれ乗っておられる方はおられませんか?
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/26(日) 14:25:27ID:0gWCShy80
>>106
何か?このスレでは結構多いはずだが。
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/26(日) 14:26:59ID:tyzUckGc0
>>107
今MX-EのCVTかMTで迷ってるんでできれば簡単なレビューを…
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/26(日) 14:39:06ID:0gWCShy80
運転が好きならそりゃマニュアルの方がいいよ。
マニュアルは前乗ってたMT車よりもクラッチが軽く回転もあわせやすく
大変乗りやすい。3速ホールドでワインディングを走ると、ヒュイーんと音を立てて
加速していくのが楽しさ倍増。
俺の私観では、CVTならカローラと同じようなおじさんカーになって、
マニュアルでフロントグリルとリアランプ・スポイラーをスポーティーなのに
変えればアテンザやアルテッチャと同じようなスポーツ風車になる気がするが、
気のせいかもしれない。
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/26(日) 15:00:19ID:bWly5Lm30
>>109
> アテンザやアルテッチャと同じようなスポーツ風車になる気がする

アルテにはターボは無かったはず…と一瞬思った
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/26(日) 18:56:17ID:FSAsve6e0
よし、ブーレイのMX-Eの5MT車にします。
(ディーラーに電話して押さえておいてもらわなきゃ)
とりあえず大森つけてサスを変えるかな。
ラリーアートの奴って付くんだろうか…。
0112エボっち2007/08/27(月) 09:14:34ID:+Od0l4XQ0
4G63エンジン、これからやはり
なかったことになるんでしょうかね〜?!どうでしょう?
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/27(月) 12:57:14ID:RU/0AW1f0
フォルティス出たけどあれってギャランだからランサーはまだ売るの?
フルモデルチェンジはいつ?
まだ先ならあのウルトラマンみたいな顔マイチェンしてくれんかの〜
次も5ナンバー車ならいいけど。
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/27(月) 14:37:44ID:Ww8imhTL0
年内にMCあると聞いたような気がする
次期コルトが出るまでは細々と売るんじゃないかなぁ
他国EUやロシアなんかだとまだばりばりの現行車だし
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/27(月) 15:10:29ID:RU/0AW1f0
マイチェンあるならekスポーツとかアウトランダー系の顔にならんかの〜
ボンネットセンターのスジもやめて。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/27(月) 18:43:42ID:7qyrTxcH0
>>110
限定車だけどトムスがターボ車を作って売ったこともあるよ。
即完売だったらしいけど。
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/27(月) 19:55:10ID:UYzDri010
現行が一番顔ひどいよね
俺ブーレイラリーアート顔にしたいんだけど
あれバンパー交換するだけでいいのかな?
0118sage2007/08/27(月) 20:44:39ID:uhJodpS80
先日、信号待ちのアイドリングで振動が大きくなり、
エンストしそうになりました。エンジン警告灯がついてました。
そのまま目的地で用を済ませて2時間ほどして帰るときは、
異常も警告灯の点灯もありませんでした。
当方02年セディゴンRE,走行距離2万2千キロです。
先日、6ヵ月点検を受けたばかりです。
ディーラーは精密検査の必要ありといいますが、
代車もなく、取りに来てもくれません。

暫く様子を見ようと思いますがどうでしょうかね。
話の途中でぶった切りすみません。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/27(月) 20:45:44ID:DRdSwLl/0
>ディーラーは精密検査の必要ありといいますが、
>代車もなく、取りに来てもくれません。

んなはずねーだろ
うちの中古で買った保障切れたミニカエコノですら取りに来てくれたぞ
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/27(月) 21:54:49ID:KqHjIQc00
えぼ8MRのリアスポイラーが年数劣化だと思いますが、表面のクリアーがはげてしまい、
えらいことになってしまいました。
いつもオイル交換をしてもらっているお店できれいに直してもらったんですが、三菱では
ぼろぼろのスポイラーを見ても相手にしてもらえませんでした。
たぶん8以降の皆さんはおなじようなことになると思うんですが、どうやって対策されてます?
車庫保管でもこの状態だったので、皆さんはどうなんだろうと思って書いてみました。
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/27(月) 22:06:36ID:XdZvtAd80
>>118
>先日、6ヵ月点検を受けたばかりです。

6ヵ月点検って何ですか?
01221182007/08/27(月) 22:21:23ID:uhJodpS80
>>119
夏休みを取ってる人が多いらしくて、人手不足らしいです。
>>121
ディーラーから半年毎に送られてくる葉書きにしたがって、
オイル交換とかしてるんですが。
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/27(月) 23:51:32ID:79mKHz3i0
セディアワゴンやセディアの1800cc系についていたハイコンメーターを
CS2A(ブーレイ)につける時って加工が必要でしたっけ?
確かノンタコ車は線を引いてこなければならなかった気がするのですが…
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/28(火) 03:14:13ID:x7nGEN8T0
>>112
とりあえず、まだ4G69っていう、グランディスの2.4Lエンジンは残ってる。
4G64のMIVEC化版…。

4G63の進化版で、4G68(数字+5)とか出してほしいな。
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/28(火) 04:55:08ID:SRXIZBqc0
もうそれを望むのも無理っしょ、今の三菱の体力じゃ
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/28(火) 10:00:36ID:Fb+i8eze0
4G63なんてもう時代に適合しない
何よりもまず燃費悪いし
いくらなんでも設計古すぎ
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/28(火) 12:13:02ID:6iNvqknA0
鋳鉄ブロックで新開発してくれないかな、と妄想。
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/29(水) 10:24:27ID:3Ryvxkf00
>>123
必要ありまくり。タコすら動かん。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/29(水) 15:18:14ID:OUX7EwmL0
スクープだぁ!!!!!!


ギャランフォルティスとは別に

現行ランサーサイズの発売の発表がでたぞ!!
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/29(水) 15:28:43ID:S/y0KFai0
>>129
ソース希望
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/29(水) 17:04:34ID:+Py+l/r00
>>129
というお話だったとさ(AA略
とかだったりして。

ちゃんとしたソースを希望。
マジなら、三菱GJだけどね。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/29(水) 21:37:39ID:ZjZgMCMS0
>>118
とりあえずディーラーに持ち込んで、診断機繋いで診てもらった方がいいよ。
同じとは限らないが、おれのセデゴンはカムポジションセンサーがいかれて、
ゴールデンウィークを棒に振ったことがある。
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/29(水) 23:06:21ID:iO646BuU0
>>129
もう無駄な抵抗はやめようよ・・・
俺たちにはフォルティスに乗り換えるしか道はないんだよ・・・
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/29(水) 23:23:13ID:h7Ah825a0?2BP(223)
つかえる車は最後まで使ってやろうぜ
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/30(木) 01:56:03ID:tOuBIiNA0
91年式CB3A買ったんで、ナビ付けようと思っているんですが
車速センサーはどこから取ればいいのでしょうか・・・。
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/30(木) 10:00:21ID:q8o6DQWb0
昨日ランエボのオートマを見たが中々よかった。
新しく作りだすMCが出来ないならせめてこの顔を移植してくれんかの〜
01371182007/08/30(木) 20:04:05ID:hFKJwUoM0
>>132
レスサンクス。アドバイス通りディーラー行ってきました。
スパークプラグが一つだけ特に磨耗してて、それが原因ではないかと。
走行距離2万kmが交換の目安だそうで。4本交換してもらいました。
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/30(木) 21:50:05ID:PkJiNzDf0
http://response.jp/issue/2007/0829/article98455_1.images/151215.jpg
http://response.jp/issue/2007/0829/article98455_1.images/151216.jpg

フォルティス・ハッチバック w
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/30(木) 22:50:32ID:wU4x72CB0
>>138
それは、違うw

どっちかというと、イオやRVRの後継車。
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/30(木) 23:10:57ID:wPrREwac0?2BP(223)
>>138
面白い。
ミニみたい
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/31(金) 00:45:35ID:r/caFVuA0
>>138
それ多分市販車はかっこいいと思う
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/31(金) 17:40:24ID:cDa2LnE00
>>123
亀ですが、現行ランサー(MX-E MT)に、
タコメーターが付いていなかったので付けようと思い
カスタムショップへ持っていきました。
どうやら(コネクタを?)付ける場所はあるようですが
車が新しいためか信号がほとんど来ていないor
もとの線が繋がってないようで、まだメーターだけ
の仮付け状態です。
日曜に信号増幅用?の機械が届くそうなので
また付いたらレポします。

他にノンタコ車にタコ付けた方いらっしゃいますか?
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/08/31(金) 22:13:32ID:cGkKVE0G0
>>142
どのくらいかかりそうですか?

ハイコンメーターが動かないとは仮に回転数信号引っ張ってきてもダメということですか?
たとえばピンアサインが全く違っていて擬宝珠でもかまさなければならないとか
エボのメーターも付きそうにないのかなぁ・・・

ギャランの時はレオスタットまでつけなきゃいけなかったけど
セディアメーターはレオスタットが内蔵式なんでいけるとおもったんだけどなぁ
01441422007/09/01(土) 11:37:54ID:OZbESpNu0
>>143
値段ですか?
タコメーターと工賃込みで4万くらいでした。
それにあと信号を増幅する?やつが数千円ほどだそうです。2,3日でみせに届くそうなのでまた行ってきます。

店の人は単に付けただけだと信号が弱すぎるためかメーターが3千回転以上を示さなかったといっていました。
ちなみにメーターはomoniです。
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/02(日) 16:13:45ID:r/ywOqqU0
これの右ハンドルが欲しい
http://www.vitessemodels.com/images/modelsmain/29225.jpg
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/02(日) 16:41:30ID:hL8Q3igN0
こんなもんハンドル折って
ボンドで右側に付ければいいだろ
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/02(日) 17:06:22ID:ZflLJEOL0
>>145
ブーレイ顔のランサーじゃ不満なの?
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/02(日) 17:13:50ID:r/ywOqqU0
>>146
そんな乱暴な(w

>>147
ノマールのブーレイ顔のミニカーって今まで無かったんだよね
エボは腐るほどあるのに
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/02(日) 21:45:28ID:uuvFgJME0
>>148
146だが実車の事だと思ったからつい・・・
俺は以前乗ってたギャランのミニカーを大事にしてるよ。
ちなみに左ハンドルw

フォルティスのミニカーがDラーにあったから契約して貰ってきたら?


0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/03(月) 22:25:12ID:5/ePjhCj0
age
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/04(火) 09:53:55ID:TZgP+6cy0
ランサーカーゴはADハバンのOEMになるんでしたっけ?
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/04(火) 10:19:34ID:7Vd3jy1YO
ランサーセディアワゴンにウィング付けたいんですけどどこでつけられますか?
車乗りはじめて数ヵ月で何も分からないんですがすいません
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/04(火) 12:20:17ID:/sVBWrtm0
>>152
こう言っちゃアレですが、どこでもつけられます。
違法品でなければ三菱ディラーでも取り付けてくれると。
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/04(火) 14:17:38ID:5N1i8tWT0
もう1.5Lのビジネスモデルのみになるのか…
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/04(火) 14:40:09ID:7Vd3jy1YO
>>153
まだどんなのを付けようか決まってないんですが、近所のカーショップでもカタログとかありますかね?もしくは取り寄せてくれますかね?
当たり前ですけどディーラー行ったら社外品は取り扱ってないですよね?
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/04(火) 22:25:58ID:xdutF1ak0
>>155
少しは自分で調べろよなぁ〜…。

車検対応なら何でも付けてくれる、ディーラーでもカーショップでも。
もちろん金はかかるけど。
ディーラーでも社外品は取り寄せてくれるよ、ただ割引などないから
ほとんど定価だけどさ。

あ、そうそう、セディアワゴンのパーツカタログなどないに等しいから。
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/05(水) 01:16:48ID:BbZH5SCGO
今週末こそはランタボに乗る。
ガソリン高いけど乗る。
空気圧見てやらないとな…。
タイヤ換えたい………
エンジンオイルも換えなきゃ。

うっ、うおおおおーーー
手放すもんかあーーー

まだやりたい事が沢山あるんだあー
アッーー
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/05(水) 07:50:11ID:3jM/AVYTO
>>156すいませんパソコンがないんで中々調べられなくて。
やっぱりカタログないんですね…というとワンオフで作ってもらう事になってしまうんですか?
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/05(水) 08:55:46ID:EHTGAdmO0
少しは考えようぜ・・・
・純正パーツカタログはデラに行けば検索してくれる
・社外パーツはHPやショップで探せるし、つけてくれる
・他車種用を流用する
後は自分で調べな
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/05(水) 10:17:20ID:3jM/AVYTO
>>159とても参考になりました。あとは自分で頑張ってみます。

ありがとうございました。
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/05(水) 11:17:16ID:8Tb8G1xEO
>>152
シグマスピードにあるよ
GTウィングも扱ってるけど、ワゴンには似合わないようにも思えるが…
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/05(水) 14:55:16ID:zvALbyrfO
タケローズもあると思いますよ…僕のセディゴンはタケローズで色々付けてるんで
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/05(水) 15:15:27ID:CJIhqFWE0
>>151
そうだよ。天才バカボンのおまわりさんに似たギョロ目クルマになる。
2008年からだと思うけど、ランサーカーゴ=日産ADバン=マツダファミリアバン。
つまり、トラック/ライトバンでの三菱デリカ=日産バネット=マツダボンゴと
同じ体制になるんだね。
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/05(水) 19:51:59ID:5LLtPDaa0?2BP(223)
ADの変に釣り上がったヘッドライト好みじゃないなぁ
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/05(水) 21:36:49ID:yM5QW0Lw0
ヘッドライトよりも横から見たときのあのへんてこりんなラインでしょ
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/05(水) 22:14:23ID:+cg687Mi0
微笑むランサーことCS最終型ってレッドなかったよね?
今日レッドの最終型みたけどもしかしてバンパーチェンジかな
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/06(木) 02:39:32ID:SYUG0Bf3O
微笑むランサーてのは
ランサーセレステ

ニンマリし過ぎか…
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/06(木) 06:44:09ID:jXSxz3ZbO
ランサーセディアワゴンH14年式に乗ってます。
簡単な加工でエアコンフィルターが付くようなので、デンソーのエアコンフィルターを注文「ネット」しました。
そこで質問なのですが、フィルターを固定する゛ネジ゛は付属品としていっしょに入ってますか?
別途用意しないといけないなら、サイズを教えください。
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/06(木) 09:36:51ID:8LZ8SMnF0
注文したところに聞けばいいと思うんだが・・・
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/06(木) 13:38:15ID:YYI6l7Bk0

8月新車販売台数確報

自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した8月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 15,357台 で、前年同月比 10.3%増 であった。
三菱ふそうは  4,387台 で、前年同月比 23.9%減 であった。

        8月販売台数    前年同月比(▼はマイナス)
 トヨタ   102,056台※    2.5%
 日産     47,791台     4.3%
 スズキ    43,598台     1.9%
 ダイハツ   37,448台    ▼4.8%
 ホンダ    36,785台   ▼19.6%
 マツダ    18,178台    ▼6.4%
 三菱     15,357台    10.3%
 スバル    13,293台   ▼12.5%

※レクサス(2,135台)は含まず。
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/06(木) 17:06:39ID:iXJK4Ykk0
>>170
三菱の1割近くがフォルティスじゃないのか?
8月登録のユーザーは少なかったが、
Dラーの試乗車とかの登録も売上げに入るだろ?
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/07(金) 10:52:23ID:I452VkFXO
スタイルが渋い平成14年式のランサーセディアワゴンか、または現行型(?)のランサーワゴンを買うのか悩む。
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/07(金) 20:25:00ID:f4U+xxLG0
そこはお前、リベロだろ
01741682007/09/07(金) 21:13:20ID:g+4M62Om0
>>169
まったくもってその通り。反論の余地なしです。

フィルターですが本日届きました。
取り付けの方も簡単な加工「カッターナイフでメクラ蓋切り取り」で出来ました。
ビスは付属してました。お騒がせ失礼しました。
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 00:16:08ID:iilNHirS0
http://response.jp/issue/2007/0907/article98832_1.images/151783.jpg

新型ギャランw 国内はディアマンテで出すかも?
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 00:30:09ID:SCflalQZ0
アウディとBMWとアリオン足したような車だな
もしこの方向で出たら近年の三菱にないクソ車決定
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 00:42:17ID:n1nrpz0G0
今日三菱Dらーの横通り過ぎた時フォルティスいたけど、
写真で見るよりアクが強くなくて格好良かったよ。
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 02:13:34ID:rpOlLlMr0
セディワゴンのスーパーパッケージってレギュラーでもおK?
ハイオクじゃなきゃダメ?
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 02:40:59ID:4sIBxUPOO
修理なし、車代59万円で中古の13年式のセディアワゴン、37000キロを買おうと検討中なんですけど、買う前にチェックするポイントなどがあったら教えてもらえますか。
0180Ck2A MX-E MT A692007/09/08(土) 02:41:41ID:lHHsIjjH0
>>175
窓小さすぎ
フロントはディアマンテ名乗ってもおかしくない感じだが、キャビンが苦しすぎる。
デボネア(プラウディア)と最終型ディアマンテの間に持っていくんだから、もうちょっと後席の事考えてくれ。
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 05:34:14ID:K+VfKJdhO
>>179
グレードは?
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 07:23:07ID:4sIBxUPOO
>>181
1.8ツーリングです
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 08:38:40ID:2k9oHdTQ0
ていうかまんまアウディ・・・
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 08:44:50ID:jXxabs830
アウディに謝れ!!
馬鹿!!!!
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 10:25:03ID:/bw+rPpAO
>>179
アドバイスってか、乗ったからの対応重視で行くのが正解。

漏れは、1ヶ月前にセディアワゴンラリーアートターボ「H14年式」を三菱認定中古車買った。

保証は3年付き。
乗ってからいろいろ気になるところが出て来たのですべて保証対応で直してもらいました。

具体的には、ヘッドライト内の水滴・エアコンの異臭除去・リアサス奇音・アイドリング振動・フロントアライメント調整・etc…

今現在気になるところはないです。
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 12:33:19ID:l4xOlNEy0
>>179
まずアイドリングしてみて
GDIエンジンは不調になってくると昔のディーゼルエンジンみたいな音や振動がしてくる。
GDIエンジン以外は特に欠点の無い車なのでエンジンさえ調子よければ買いかと
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 14:47:53ID:pF2UvvWgO
>>179
メーター周りのGDIランプやシフトインジケータのランプが切れてる事があるよ。
俺の時はH14年式のスポーツエディション�Uだけど、上記のランプ切れとエンジンのプラグホールにオイルが上がってた。あと、フロントショックから異音がしてた。ランプ以外は保証でしてもらったよ。
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/08(土) 17:24:30ID:K+VfKJdhO
>>187
ランサーに限らず、三菱全車種において、GDIランプは速攻で逝ってしまうよ。
01891792007/09/08(土) 18:12:21ID:4sIBxUPOO
みなさん色々と助言ありがとうございます。
状態もいいんで、購入する事にしました。
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/09(日) 04:20:26ID:ePOHAotZ0
まあ、GDIランプくらい交換しても安いし、点灯しなくても問題ないけどね。
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/09(日) 11:48:38ID:ZRRn3GZb0
窓が落ちたぜ!
レギュレーター交換で直ると思ってたら、モーターまで逝ってますた。
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/09(日) 12:23:22ID:DQBd6qqI0
13年式セデゴン乗り走行10万kmちょいでミッションが死んだ…。
交換高そうだからこのスレから卒業になるかもです(´・ω・`)
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/09(日) 18:52:55ID:w8iS3IRLO
>>192
ミッション(CVT?)って10万キロで壊れる物なんですか!?俺のももうすぐ10万キロなんですけど…
01941922007/09/09(日) 19:19:22ID:DQBd6qqI0
>>193
滅多に壊れないと思うよ。
ディーラーでも初めてのことでクレーム対応になりました。
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/09(日) 19:51:03ID:vfOKl3gn0
自分はGDIランプもオドメーターのとこのランプもすぐに切れたよw
交換だと4000円くらいかかるって言われたからそのまま放置してるw
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/09(日) 20:02:21ID:m5/aYmJV0
>>194
運悪く「ハズレ」を引いてしまったってことですかねぇ?
無理なことやっていなければCVTも結構持ちますよね。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/09(日) 22:18:32ID:w8iS3IRLO
>>196
滅多に壊れるもんじゃないんですね。長く乗るつもりなんで良かったです。
01981922007/09/09(日) 22:58:41ID:DQBd6qqI0
以前ミッションからカコカコ音がするって書き込みました。
速度が上がると音が聞こえにくくなるので同じ現象が出たら
CVT乗りの人は注意して下さい。酷くなるとヴィーンと鈍い音がします。

>>196
スポーツモードも滅多に使わず、減速時にDsを多様してたぐらいです。

>>197
念のためたまに走り始める時の音を注意して聞いてみて下さい。
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/09(日) 23:06:29ID:Bm+QsoPA0
CB/CD型欲しいんだけどなかなか程度いいのないね…
あのテールランプは強烈だよねぇ
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/12(水) 06:46:24ID:dKiuvOnAO
>>198
その異音発生に気付いた時、デラとかに診てもらいましたか?
異音発生原因を早期発見する事が、修理費をより抑えれると思うが。
前々から、他の乗りたい車があり、現在乗ってる車がもし故障で高額な修理費がかかるようであれば、
その機会に乗り換えするつもりなら、異音発生も放置になるでしょうがね。

0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/12(水) 11:14:00ID:2/B4v92aO
195>自分で交換すると、球だけなので200円くらい。
02021422007/09/12(水) 19:16:09ID:LcfQhfl70
以前ノンタコ車にタコメーターを付けると云った者です。なんとか無事付けてもらうことができましたので報告します。
一応追加で小指大ほどの信号増幅?のパーツを付けてもらい、動くようになりました。大満足です。ちなみに値段はタコ本体とその追加パーツ、工賃で総額4万5千円ほどでした。
ただ作業中にダッシュボードのメーターらへんに傷がついてしまったようで、後日その部分の型をとって修理ということになりました。一応ほとんど見えなくなるようにはしてくれるそうです。また一日預けるのマンドクセ
以上です
長文すみません
02031982007/09/12(水) 20:25:49ID:KHbBgXJT0
>>200
ディーラーの話では最初の音が小さい時点でも
おそらく交換でしょうと言われました。
何が原因か分からないですけど部品交換では
修理不可能だったのかもしれません。
原因については納車される時に聞いてみます。
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/13(木) 15:07:09ID:nW/SVhew0
ご存知の方いましたらよろしくお願いします(´・ω・`)

H12年セディゴン(CD−MMCS搭載車)乗ってまして、CDチェンジャーをオクで購入しよう思ってます。
座席下にあるユニット本体に接続して連動させ使用するには
丸型ピンの接続コードでつなぐだけでOKなのでしょうか?(;´Д`)ハァハァ

オクで探していますと、やたらコードがたくさんついてたり、丸型の接続コードのみの商品があったりと
どれを購入したら・・・と・・・(´・ω・`)おねがいします
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/14(金) 02:18:27ID:nqHGAaP6O
オイルは皆さんどのくらいの頻度で変えてますか??
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/14(金) 10:18:16ID:tkLmGJYWO
>>205
3000k毎
RE-T
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/14(金) 11:19:58ID:/ESBpQUb0
スタタボでサーキットでブッ飛ばした際などは1000km以下で取り替えることもありますが、
NAのセディアワゴンで、大体3〜4000kmごとですねぇ。
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/14(金) 23:10:41ID:7A0dkvDhO
GDIって交換サイクルとオイル選び困るよな。
交換してもものの500キロでオイル真っ黒だしさ。
かと言って清浄効果のないオイルは嫌だし…

漏れはセデゴンターボ走行85000キロ。
サイクルは3000キロ。
入れてるオイルはパワクラ10w-40全合成。
交換前にガス満にして和光ガソリン添加材フューエル1を入れ、そのガスを使いきったらオイル交換。

これで今の所元気。まだアイドリングの酷い振動も出てない。
が、最近ほんの少しアイドリングが不安定になる時がある。
みんなはどうしてる?
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/15(土) 00:07:21ID:Sn63pjxwO
>144

うちもmx-e mtに純正のタコメーター追加したけど
取付前にdラーで聞いたらエンジンルームの縦長なヒューズボックスの一番手前の端子出力から
直接配線を引いてくれば増幅機も
なにも要らないって話だよ。

ecuから信号取るなら信号弱そうだからデフィからでてる
市販の増幅装置みたいなのがいるのだろうね。
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/15(土) 06:45:47ID:BKp+2r4DO
>>208
当方RE-Tです。現在走行47000k
オイルはGDI専用を使ってます。
燃料添加剤は三菱純正を使用。

今までオイルはGDI専用が一番って思ってけどそうでもないのかな?
専用オイルはサラサラでターボの場合油膜切れが心配なんですが…
まぁメーカー指定オイルなんで、いらぬ心配って事かな?
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/15(土) 08:03:57ID:iJwYwHqh0
>>210
GDI専用オイルって今もあるの?
現在は次の世代のGDI、その他ガソリンエンジン共用オイルに代替わりしたってデラで聞いたけど
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/15(土) 10:13:33ID:/JgVfVK9O
205です…僕は5000で交換してるんですけど…最近ノッキングがひどくて…10万キロ突破したらそんなもんなのでしょうか…
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/15(土) 10:35:21ID:NEJCMdwVO
>>212ハイオクいれれ。
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/15(土) 10:52:23ID:2WhUetCP0
俺もRE-T走行60000です
オイルは純正、5000kでオートバックスにて
たまにうっかり6000k行っちゃうときも(店員に汚れすぎって言われた)
一応毎回オイルフィルターは変えてるんだけど
街乗りのみなんで特に不調は感じられない(感じてないだけかも)
02152102007/09/15(土) 12:27:14ID:BKp+2r4DO
>>211
ありゃ、今はGDI専用オイルってなくなったんですか?

三菱でオイルチケットを買って交換はディーラー任せになってるから気が付きませんでした。

アイドリング時の振動もなく、今のところ車は調子良いです。
ただ、最近ヘッド周りからチッチッチってな音が気になりだしました。

これってタペットクリアランス自動調整←名前わすれた。
からの音ですか?
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/15(土) 14:11:40ID:Ru0cCn490
>>214
ぶっちゃけちゃんとメンテしてれば1000km程度違ったぐらいで汚れは変わらんよ
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/15(土) 14:33:55ID:/JgVfVK9O
いや…いつもハイオクいれてるんですけどね…
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/15(土) 21:54:00ID:vgzDGnUR0
>>215
今GDI専用オイルないよ。
1年ほど前に三菱に質問したら、今はガソリン車用オイルの品質が上がったから、
GDIでも普通のオイルを使っているって。
もちろんGDIやめちゃったってのもGDI専用オイルを廃止した理由の1つだろうけど。
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/16(日) 22:14:22ID:uXnI5iLp0
GDI専用ダイヤクイーンってトラブル多かったんじゃなかったのか?
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/16(日) 22:19:45ID:Ge3/HJWY0
昨日オイル交換でディーラーに行ったんだけど
そこでサービス担当に聞きましたけどターボでも5000kmで交換で良いですよって言われました。

というかオイル交換が値上がりしてたorz
広域統合されたディーラーなんだけどこんな弊害が・・・
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/16(日) 22:21:11ID:AGqcDoDh0
>>220
オイル値上がりって原油高騰の影響では?
02222202007/09/16(日) 22:24:15ID:Ge3/HJWY0
↑GDIターボ(9万km走行)の話です。

>>221
そうかもしれませんね。
5回の回数券から20�gのボトル券にかわったというのも違いがありますけど。
ちなみにトヨタのお膝元のディーラーです。
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/17(月) 09:04:01ID:XmohtsFj0
前までボトルキープ20リットル10000円だったのが、
20リットル12500円に値上がりしてた。ちきしょー
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/18(火) 23:05:18ID:7ByEVEzkO
保守
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/19(水) 10:06:06ID:TdH2r9cp0
セディゴンのブレーキランプが切れたので自分で交換しようとしたら挫折したorz
なんて面倒なんだよ・・・
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/19(水) 19:27:03ID:hU5AV7Or0
>>225
上から思い切って引っ張ったら簡単に外れたけど?
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/19(水) 23:20:03ID:faioFIWA0
>>225
ネジ2箇所外してからテールをしっかりわしづかみして引っ張ってみなよ。
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/20(木) 08:59:22ID:HFfpPlgDO
>>225
簡単な方だと思うけど。
ネジ全部ゆるめて、あの縦長のテールレンズの上の方を掴んで引っ張るといいんじゃね?

しかしおれのセデゴン、テールランプよく切れるorz
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/21(金) 06:53:58ID:PiBzOuvB0
age
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/21(金) 11:07:09ID:8+yhoW2GO
ランプ切れくらい良いじゃん タイヤ脱落して人を殺したり、燃えちゃったりするよりマシだよ
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/21(金) 11:22:41ID:YqhHwwDq0
念のため…

・タイヤ脱落
2005年だかに仙台でヨタ製トラックのタイヤが車軸ごと外れ女性2人直撃、内1名内臓破裂の重体
ホイールに亀裂が入るほど所有者の整備不良のトラックだったしね、三菱のは
・燃えちゃったり
車両火災は珍しいことではありませんし大抵所有者のミスです(タバコの火の消し忘れなど
明らかにメディアの過剰報道に流された論ですなw
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/21(金) 11:24:51ID:YqhHwwDq0
参考までに…

っttp://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/21(金) 11:50:04ID:WJFFSwfx0
>>232
車軸ごと脱落ってマヂかよぅ
しかも2年前の事故。。。フソウはハデに報道されたが、この事故は騒がれた記憶がない
やっぱり一連の三菱騒動に隠れてるだけで、トヨタも多いんだな
例の蒸し焼き事件も大して騒がれなかったし

そういや車両火災に占める三菱車の割合は6%くらいって公表された事があったが、当時の三菱車の登録台数は総台数の10%くらいなのよね
2chでも書かれてたけど「三菱以外でやたら車両火災が多いメーカーがある」ってのは実際どこだったんだろ?
三菱騒動の最中、国交省から車両火災多発で警告受けたメーカーもあったな。。。。確か
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/21(金) 11:52:49ID:8+yhoW2GO
ここ読むと企業姿勢が分かるな この企業にこの社員ありだな
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/21(金) 11:55:58ID:WJFFSwfx0
>>234
それはいいけど各三菱スレ巡回って君もヒマだねぇ

0236名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/21(金) 18:45:22ID:ELliplqg0

三菱自タイヤ脱落、母子3人死傷 550万円賠償判決確定
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20070921ve03.htm

> 横浜市瀬谷区で2002年、三菱自動車製大型トレーラーのタイヤが外れ、直撃を受けた母子3人が死傷
> した事故で、死亡した主婦の母親が、同社と国に損害賠償を求めた訴訟の上告審で、同社に550万円
> の支払いを命じた1、2審判決が確定した。
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/21(金) 21:04:00ID:+nHR5ShH0
車両火災なんて珍しくもなんとも無い
車に原因があって出火するケースは早々ないと聞いたことがある
アプローズとか?w

大抵は素人のテキトー電装改造が原因だとか
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/22(土) 00:52:00ID:tK+kFsOP0

三菱自動車、旧経営陣に対する損害賠償請求訴訟が和解
ttp://response.jp/issue/2007/0921/article99495_1.html

> 三菱自動車は、過去のリコール問題に関して、同社元社長ら旧経営陣を相手取って提起していた
> 損害賠償請求で、東京地方裁判所による勧告に従って和解したと発表した。

> 和解は、旧経営陣6人が合計1億円支払う模様だ。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/22(土) 17:19:36ID:njwamHpvO
あげ保守
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/22(土) 17:30:07ID:EpUciTfq0
エボ10のカタログ(社外秘仕様)来た。
でも、ギャラン・フォルティスのCMしてるのに、『ランサー』でいいのか?
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/22(土) 17:37:49ID:4IYjLk9UO
>>237
アプローズw
あれは、マスコミに潰された車だったな。
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/24(月) 13:01:26ID:8nMcRrPc0
セディゴンのHIDランプが切れたorz
交換用バルブってディーラーで取り寄せてもらうしかないのかな。
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/24(月) 13:45:30ID:T4uWDfct0
エボ�]ってアルファロメオの劣化だろ?
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/24(月) 15:36:50ID:UZee01me0
>>243
やあ、いらっしゃい。
スレ違いだけどまあ、ゆっくりしていきなよ。
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/25(火) 02:42:19ID:H9hmKTACO
デザインが気に入って中古でH13年式、六万キロ走行のセディアワゴン購入。
ただ、調べてみるとGDIエンジンは評判悪い・・。
このスレでも10万キロで壊れたとか・・。
初の愛車だから長く乗りたいけど不安だ。
GDI車で15万キロとか乗れるでしょうかか?
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/25(火) 04:16:55ID:5FaZIjjA0
乗れない事もないですが冬にはエンジンかからなくなってそうですね
奥の手はGDI以外のエンジンをスワップ
別の車買ったほうが早いですが・・・
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/25(火) 09:28:30ID:54MTTy+p0
>>245
GDIターボ5年半で約11万km乗ったけど
さすがにアイドリングの振動は大きくなってきた。
でも燃費だけは新車時と変わらず良好だよ。
GDI以外でも当然だけどメンテ次第で変わるでしょ。
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/25(火) 10:24:53ID:XXDUKmAVO
>>247
おれもGDIターボで83000キロなんだけど、最近アイドリングでちょっと震動が出てきたな。
これなにが原因なんだろうか?
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/25(火) 10:41:10ID:z8QZF1abO
オートキャブの汚れ落せば振動とアイドリング安定した。
オイル交換まめにしてればエンジンは壊れないだろ。
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/25(火) 10:47:39ID:/FZljJ7W0
走行距離伸びればアイドリングでの振動や音が大きくなるのはどんなエンジンでも同じさ。
オーバーホールって手もあるけど、ロータリーじゃあるまいし…。
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/25(火) 12:25:35ID:XXDUKmAVO
なるほどな〜。オートキャブか。
あと、最近なんか停止中や極低速んとき、ハンドルを切ると回転がすげぇ上がるんだよね。油圧ならみんなそうだと思うけど、ちょっと上がりすぎ。1000回転弱上がる。
ハンドル切るたびにブォンつって前に進もうとするから、駐車場にいれるときなんか危なくてしょうがねぇ。
似た症状の人いない?
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/25(火) 13:25:42ID:ct49Ews+0
きるだけならいいが、据え切りすると異常に負荷かかるからやめたほうがいいぞ?
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/25(火) 14:56:31ID:XXDUKmAVO
>>252
それはわかってる。
ちょっと切るだけでも回転が上がり、前なり後ろなりに進もうとするんだ。
例えば狭い駐車場とかで、ケツから入れようとする時とかさ、ハンドルを切りつつ、ATだからブレーキに足をのせ、クリープの速度を調節しながら駐車するじゃん。そんときにハンドル切るとブォンつってクリープが加速するのよ。アクセルを踏んだみたいに。
だからブレーキの踏む力が弱いと進んでしまって、隣の車とかに突っ込みそうになるんだ。マジやっかい。
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/25(火) 16:57:16ID:hYNUnanz0
>>248
下側のエンジンマウントをバーごと外して見てみなよ!
多分そこが潰れてるよ。
エンジンが落ちるような事はないから、バー外さないと小さな亀裂は見えないからね。
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 01:41:23ID:kCqFA1Dl0
セディアに…

ランサーセディア(Not セディアワゴン)に…

ターボモデルがあったら絶対買っていたのに…

過ぎ去りしことなんだけどさ
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 09:58:28ID:p7rlqkyD0
どなたかCD5Wの部品取り車情報お持ちの方いらっしゃらないでしょうか?
リアフォグが欲しいのですが。
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 13:26:08ID:SteZ/MM50
>>256
三菱部品部門に行きやがれ、この野郎!!

たいがい、三菱ディーラーと隣接されてるぞ、この野郎!!

オクで買うのが安く済むが、詳しくないなら安心だしな、この野郎がぁ!!
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 17:29:58ID:ukhRjvVf0
>>245
こいつのエンジンは当たり外れがデカイからね、一概にいえない。
あとはそこまでのメンテじゃないか?
うちのは9万越えたけど、これといって何の問題もないぞ。
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 18:15:51ID:f/TqKO+0O
残りの一万キロがきっとなんか山場あったりするんじゃない?とか思ってみる

それはともかく、親戚が車の整備とかのサービス業やってて、
いい本体のエボ3手に入れたらしいんだけど、乗り出しのイニシャルコストは大丈夫なんだが、
保険とか大体いくらかな?大体でいいんだがネットみても車両や対人人とかの項目別等級すらないような
全部あわせて何等級でいくらくらいなんだろ。未だ高いんかな?
まぁすっげー高すぎとかなければ買おうと思ってるわけですが
見積もりとるにもいろんな意味で情報や項目埋まらないしなぁ
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 18:17:29ID:qqzCuPzo0
維持費はエボスレの人に聞いてみたら?
まー、ノーマルのランサーよりは当然高いよね
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 18:22:14ID:f/TqKO+0O
あ、ごめんスレ間違えてしまったみたいだね
ランサー系は今まで見てなかったから間違えてしまったようだ。
すまないです
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 18:51:26ID:bdMd06i30
>>255
ベースがおんなじワゴンにターボが設定されてる
あとは、わかるよな?
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 19:21:34ID:4ayaE0obO
ワゴンじゃなくてって言ってるじゃん。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 19:23:50ID:CvJSqF3Q0
>>263
バカ?
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 22:15:12ID:C9M50r96O
GDIターボのモデルが、
セダン、ワゴン両方に設定されてたはず。
ラリーアートってグレードだと思う。非GDIのターボ仕様は全く無い。
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 22:16:55ID:QLbNYScf0
>>263
ワゴンからスワップすればおk
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 22:31:23ID:e7u0ghQY0
>>263
底抜けの池沼だな
お前はランサーにのる資格が無い
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/26(水) 22:50:23ID:5BW3z16b0
>>241
キチ朝新聞はなぜあんなにアプローズを嫌ってたんだ?
実際の対象はごくわずかのモデルだったわけだし…
しかしあの車はよくあれを耐えてMCされ続けたなぁと
まるでしぶとく生き残ったスペースギアのようだ
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/27(木) 00:16:06ID:2cfbikNf0
>>265
セディアセダンにはターボなかったと思うよ。
ターボが設定されたのはセディアのサブネームがなくなった
ブーレイ顔以降じゃないかな
>>255はセディアに・・・っていってるので間違いではないかと
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/27(木) 00:42:40ID:JF38yP3C0
だから>>662

〜糸冬〜
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/27(木) 01:01:40ID:nK/c31qT0
>>662とはまた随分先だな
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/27(木) 13:59:04ID:E3frZC450
>>262
ランサー乗ってない俺には理解できんw
kwsk
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/27(木) 14:35:10ID:aCcK5RLl0
簡単に言えば、>>255はセディア顔のラリーアートが欲しかったということだろうな


>>272
>>266の言う通り、エンジン載せ換えろってことじゃないか?
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/27(木) 14:54:31ID:E3frZC450
>>273
載せ換えか。
そこまでは考えんかったw
サンクス

ランサーの顔マイチェンせんかな〜
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/27(木) 16:27:47ID:cty3U7dn0
1800cc(4G93)のセディアのセダンあったのかな?
あったらそれ安く買って、4G93T積むのは簡単そうだけどね。
か、、コルトのエンジン面白そうだけどな・・。
重量たって変わんないだろう。。

俺、海外で住んでてセディアと同じベース車の1600cc(海外ではなぜか4G18になる)
に4G92(マイベック)積んで走ってんだけど距離走るしもう古くなったな。。
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/28(金) 02:58:43ID:y1NN40h7O
質問です!この度、エボを買う事に決めたんですが、MTモード付きATみたいなのがあるエボありませんでしたか?先輩方、どのエボのなんて言うヤツか教えてください!いきなりですみません!
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/28(金) 04:57:43ID:60Z8qPFY0
エボ7 GT-A
エボワゴン GT-A
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/28(金) 09:36:23ID:6n1CMrJi0
>>276
今度出るエボXを待て
AT限定免許でも乗れるぞ
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/28(金) 09:55:08ID:y1NN40h7O
ありがとうございます(^^)エボXってオプション抜きで全部込みで大体いくらぐらいですか?
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/28(金) 10:03:57ID:60Z8qPFY0
まだ売り出されていないので…三菱に聞いてください
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/29(土) 06:56:50ID:gtRyR5zg0
>>279
500万用意すればフルオプションでもいけるんじゃないかな?
最低400万くらいでしょ
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/30(日) 14:40:22ID:OV8x9Bzz0
GT-Aは安いよ
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/30(日) 20:06:18ID:/KK8mRjP0
A????????
あ、オートマっすか^^;
サーセンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/09/30(日) 22:24:50ID:BrVjitpW0
GT-R
35かっこよす

でもエヴォ4の方がかっこよすw
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/01(月) 16:56:45ID:W/M8RzHW0
今日Xを見たような気がするんだがもう手に入るのか?
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/01(月) 17:56:52ID:6cj+UGbH0
ランエボは5が一番好き
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/01(月) 17:57:55ID:FsZTwi3D0
5と6はアクの強い顔しているからなぁ
個人的に7
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/01(月) 21:03:00ID:lkiPAaHQ0
×ランサーエボリューションGT-A
○ランサーセディアGT-A
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/01(月) 21:35:00ID:Iewgt+Uc0
9かな俺的に
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/01(月) 22:34:52ID:/vDMv9EB0
>価格はRSの手動変速車が299万7750円
GSRの自動変速タイプが375万600円

うむー
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/01(月) 22:37:30ID:VmibH5bl0
エボX出た
エボX安いな
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/01(月) 22:38:34ID:fdVvzcgU0
>>290
RSはエアコンもオーディオもつかんぞw
それでもいいのならw
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/01(月) 23:40:09ID:cS5ixwmc0
ラリーアートver欲しいと思ったけどMT無いのかorz
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/02(火) 22:08:27ID:/loUKFmBO
割高感ありすぎ
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/05(金) 03:17:27ID:IBEnnNUfO
ランサーセディアワゴンいじりがいなくない?
華麗にいじってるひといる?
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/05(金) 10:41:56ID:KiDgC59nO
↑おれいじってる。
君もセデゴン海苔?
いじってる?
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/05(金) 10:46:26ID:wzraX5NM0
毎日すれ違うセディアワゴンのフロントスポイラーに黒枠の吸気口?
みたいのがついてるんだけどそれがかっこよかった。
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/05(金) 12:36:29ID:U6rjziua0
>>297
それ純正だよ。ターボ車用の冷却穴。
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/05(金) 19:52:06ID:YRIw6USCO
質問です!自分はセディアワゴンのSE2(NA)に乗ってますが、今度サイクロン3を付けてみようと思うのですが、実際効果はあるのでしょうか?装着されてる方教えて下さい。後、サイズは何φを着けてますか?
よろしくお願いします。
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/05(金) 21:52:51ID:wcshPJJR0
>>299
その手の商品はあまり期待しないほうがいいのでは?
あくまでプラシーボ効果で
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/05(金) 22:04:20ID:ucTqMvQaO
一瞬セディゴンにサイクロンエンジン積むんかとオモタ
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/05(金) 23:10:56ID:igNPZtXl0

9月新車販売台数確報

自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した9月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 22,515台 で、前年同月比 18.9%減 であった。
三菱ふそうは  3,968台 で、前年同月比 50.3%減 であった。

三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、“ 最下位 ”であった。

        9月販売台数    前年同月比(▼はマイナス)
 トヨタ   135,996台※   ▼4.3%
 日産     74,116台    ▼1.9%
 ホンダ    60,570台   ▼21.6%
 スズキ    56,090台    ▼0.7%
 ダイハツ   53,209台    ▼0.9%
 マツダ    26,435台    ▼3.9%
 スバル    23,145台   ▼14.1%
 三菱     22,515台   ▼18.9%

※レクサス(3,023台)は含まず。
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/06(土) 09:53:32ID:cppCbbXK0
効果があればメーカーが標準で採用してるよね
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/06(土) 15:26:39ID:5SxPid6T0
>>303
アーシングも効果なんて微妙だけど
話題になってから純正オプションが設定されることが多くなったよ。
それまではオプション設定すらないのがほとんどだったし。
まずはオプション設定されるかもしれないね
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/08(月) 01:05:14ID:MwyEZtsK0
復活!
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/08(月) 01:32:31ID:97GYBwEjO
>>299です。
レスありがとうございました。お金の余裕があったら試してみたいと思います。このほかにも効果のあるエンジンチューニングがあれば教えて下さい!
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/08(月) 02:08:17ID:8sudh4gB0
改行しろ
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/08(月) 06:54:54ID:MwyEZtsK0
>>306
イリジウムプラグ
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/08(月) 16:20:50ID:N1QjYv0i0
>>304
それは効果とは無関係じゃね?
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/08(月) 17:44:39ID:ouLusMaFO
祝!?10万キロ突破…そろそろ乗り換えかな…
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/08(月) 20:15:58ID:cict10kD0
セディアワゴン乗りの方に質問です。
セディアワゴンは前席シートを倒して前席+後席のフラットになるのでしょうか?

調べてみてもシートアレンジの記述が見つからなかったもので(つд・)
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/08(月) 20:49:18ID:uXTFHQog0
>>311
残念ながらフルフラットは無理ですよ
03133112007/10/08(月) 21:00:36ID:cict10kD0
そうですか(´・ω・`)
>>312さんありがとうございいました_(._.)_
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/09(火) 04:04:49ID:wYDHSlBxO
知り合いから譲り受けたセディゴンホワイト。
とりあえずホイールかえてエアロつけたい。
でもフルエアロとかして五人いっぱいで乗ったら更に下がって地面と擦るかな?
皆はエアロつけてますか?
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/09(火) 16:49:50ID:0FP6FhKX0
ECUコネクタに接続するタイプの燃費を計測する電子機器を買って付けてみたけど、
発進加速時の瞬間燃費の項目にビックリ。
2000回転程で大体3、5〜4、5k/lと出た。
正直ハズレのエンジンだったのだろうか。
ちなみにターボの4ATね。
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/09(火) 16:56:05ID:C3LgbXnj0
発進加速時の瞬間燃費って…そりゃそんなもんだろ
ハズレのエンジンじゃなくてお前さんの頭がハズレてんだ
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/09(火) 17:29:55ID:wx2uAXeQO
>>315
他の車乗ったことないんか?
外車とか最近のトヨタとかもメーターんとこに瞬間燃費表示されるけど、どの車でも発進加速時の燃費なんてそんなもん。
そう気を落とす必要ない。
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/09(火) 18:22:46ID:0FP6FhKX0
>>317
なるほど、そういう事ね。
サンクス。


>>316

安心しろ俺の頭はお前ほどズレてはいない。
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/09(火) 18:56:55ID:HC7vz8qE0
>>302
8月にギャランを新発売したが、最下位ということは販売台数に貢献していないようだ。
もっともギャランとは名ばかりで、その実体は3ナンバー化したランサー後継車。
どうやら三菱の販売戦略は失敗で、ギャランのネームバリューは失墜している模様。

むしろ車名をランサーとして発売していたら、より多くの販売台数が見込めたであろう。
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/09(火) 20:54:27ID:3Hk7gGsA0
>>319
あのー、頭大丈夫?
日本はいつの間にセダンが売れる市場になったんだ?
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/09(火) 22:07:43ID:bg7spYv+0
>>302
スバルが最下位から脱出している
インプレッサをセダン廃止にしたのは正解みたいだな
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/10(水) 07:56:34ID:gG8kZYMN0
販売台数は売れ筋のコンパクトが死に体のコルトしかないから仕方ないよね。

0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/10(水) 10:29:11ID:wcw2RYub0
ごうまんさを発揮する Apple
http://japan.internet.com/busnews/20071010/6.html?rss
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/10(水) 10:29:42ID:wcw2RYub0
ごめん、誤爆 o凹
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/10(水) 18:52:08ID:AqBY8dpgO
>>314
BSM
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/10(水) 19:16:44ID:SYnnC9OM0
http://www.cars.com/go/search/detail/photos/multiPhotoPopup.jsp?paId=234312110&tracktype=usedcc&isuper=true&aff=national#0

アメリカの中古車見ててたまたま見つけたんだけど、
ランサーにナイトロ?搭載とかやることすげーな。
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/10(水) 20:03:46ID:ouq3A7310
>>321
新型WRX STIもセダンをやめてHBになったね。
エボXはセダンで出たけど吉と出るか凶と出るか。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/10(水) 23:41:34ID:V8V462LU0
つーかWRC参戦ベースマシンのインプと只のスポーツセダンのエボ
スバルはエボごとき相手にしてないだろ
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/11(木) 04:22:18ID:lBvW+UOvO
ランサーワゴンで車中泊をしたいのですが

前席は使わず後席と荷室だけで寝床作れますか?
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/11(木) 07:15:16ID:vvfzbw0k0
セデアワゴン海苔だけど、170くらいなら余裕
でも俺181あったからちっときびしかた
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/11(木) 13:36:00ID:FKLMy6tqO
>>329
敷布団さえあれば大丈夫
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/11(木) 14:18:53ID:FiDHcQia0
>>328
結果を出してから言ってくれ
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/11(木) 14:47:43ID:HD889KUA0
WRCでの三菱さんはクラス変更だよ、多分w
グループN車に力を入れるかだろうな。ハッチバックの開発遅れで
相当きつくなったと思う。
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/12(金) 03:31:33ID:wVtirPy5O
>>330 >>331
ありがとうございます。

D5やアウトランダーも考えたのですが、経費や燃費等を考慮するとやっぱりランサーワゴンにしたいと思います。
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/12(金) 06:47:52ID:SMGXw6wD0
>>326
あのナビ画面かっこいいな。どーやってやんの?
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/12(金) 15:13:41ID:vEqIUNDS0
>>333
時期WRカーはGr.N+追加装備だからGr.Nに力を入れんと勝てん
Gr.N仕様車の製作はもう進んでる
勝てないのをセダンボディのせいにしてるどっかの厨車と一緒にしないでくれ
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/12(金) 15:26:26ID:I4GJ8x0l0
>>336
>時期WRカーはGr.N+追加装備だから・・

おいおい、、そんな簡単なものなのか・・?www
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/12(金) 18:42:21ID:1vnkLha60
>>335
1DINの画面収納タイプでは?

http://pioneer.jp/carrozzeria/products/avh_p900dva/equip_1.html
同じパイオニアということでカロだとこういうの
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/12(金) 19:40:47ID:1UNF3LxB0
>>338
そうでなくてナビ画面にどう映すって話しじゃないの?

>>335
どっかのメーカーからナビ画面に映す装置出てたよ。
今もあるのかはわからんけど。
03403382007/10/12(金) 22:57:50ID:1vnkLha60
>>339
おおーほんとだ画面見てなかった勘違いスマンw
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/13(土) 06:56:33ID:yPHHZgUc0
>>339
ありがと。探してみたらHKSのCAMPというものがありましたが、販売は終了してますね。
それにメーター画面がなんかいまいち・・・
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/15(月) 18:30:57ID:XT9V1v3P0
セディゴン値段下がんねーな
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/15(月) 18:36:53ID:hefUn0rI0
最近DQNが乗り出したからね
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/15(月) 18:54:47ID:TLBi8+7p0
本当一定の学歴以下の人間って死ねばいいのにね
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/15(月) 20:51:26ID:yYFBw/WB0
で、その制度が出来たら当の>>344がその中に入っていた、と
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/16(火) 00:09:51ID:MntfQYOE0
>>345
ハイラネーヨ高卒君ww
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/16(火) 02:13:43ID:IM1rqLJVO
学歴なんてマジ関係ねー。
うちの職場でバイトにヤンキーあがりの中卒と普通の大卒を雇ったけど、明らかに中卒のやつの方が明らかに仕事出来る。覚えもはやい。
一方大卒のやつは全然使えねー。なのでクビになった。
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/16(火) 02:25:20ID:yGW2HPiyO
ヒント:スレ違い
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/16(火) 08:14:04ID:cyj5FGgs0
中卒と同じ職場に行き、似たような業務をやる大卒自体、もはや大卒と言えn(ry
まぁゴミみたいなFランの乱立で、絶対数で言えばそれらが大卒のスタンダードと言えなくもないがw


まぁスレチw
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/16(火) 09:05:42ID:irtyJpyL0
俺専門学校出身だー
国家公務員2種取ったから仕事は困らないね
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/16(火) 09:07:48ID:JOhWlYPI0
5年落ちのセディゴンターボを
買い替えようかと思って下取りの見積してもらったけど
車検受ける事に決めましたw
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/16(火) 15:20:12ID:/2+/r0O00
>>350
>国家公務員2種取ったから仕事は困らないね

w
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/17(水) 11:42:07ID:n4Xqn6iR0
ランサー乗りに悪い奴はいない
除くエボ
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/17(水) 16:08:34ID:KZwHMrJI0
CK6A V6のMXサルーン乗りです
車検のために見積もりしてもらったら20万円軽く超えた orz
二回目のタイベル交換の時期まで来てるので乗り換えることに

んで、選んだのはジェミニ1.6(本当はカリスマ探してたんだけど・・・)
一応VTECな奴なんで嫁のザイボーグと親のサニーVZ-Rと比べてみるよ

しかし見る人が見れば我が家のガレージは異様な光景かもw
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/17(水) 16:54:01ID:52y9YZMB0
変態(誉め言葉)があらわれたwwww!
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/17(水) 18:08:46ID:7QwSjEgg0
>CK6A V6のMXサルーン乗りです

このあたりでもう社会復帰は無理
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/17(水) 21:46:25ID:52y9YZMB0
その車達をあと何年か維持できたならテリー伊藤やMJ清水が取材に来るかもしれないのに。
たしか清水って自動車裏世界遺産っていう本出していたよな。

フローリアンやデボネア、サンタナあたりが載っていたと思うけど。

それにしてもランサーの1600のV6、本当に買った人がいたんだ…。4気筒と比べてどんな車だった?
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/18(木) 00:23:16ID:U5087qUx0
CK6Aは6A11で1800ccだったはず。
1600ccの6A10はその先代のCB6A型に設定されてた。
そして何を隠そう、俺は元CB6Aミラージュ6 ロイヤル乗ってた。
が、当時は免許とったばっかりで親父の車を貰っただけだったので
あんま気にして運転してなかった・・・。
ただATのせいかもしれんが出足が遅かったような気がする。
走り出せばもうシルキーで快速そのもの。音もなめから〜!
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/19(金) 19:56:38ID:9j1pQ2Nw0
なかめら〜!
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/20(土) 09:22:34ID:xq3L0/rB0
現行ランサーなくなって、コルトセダンになるって本当っすか?
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/20(土) 12:55:33ID:g9IDPY1w0
ハードトップコンパクトセダン1.5リッターエンジン
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/20(土) 20:21:46ID:ZkIt90CK0
5ナンバーでハードトップしかも5ドア
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/20(土) 20:29:52ID:A87M71+40
本当だったらフィットアリアみたいな感じかな
それでコルトRみたいなもの出したら三菱はネ申だよ(いい意味で
0364CK2A MX-E MT A692007/10/20(土) 20:36:30ID:M7+UIRfq0
>>363
エンジンは普通のでいいから、MTが欲しい。
5ドアとなると、スポーツバックみたいなの?
0365MRモドキ2007/10/21(日) 00:52:25ID:SG/N43pi0
お久しぶりです。元CK2A NA ATです。
CK2Aは弟の練習機になったんですが、BLITZのマフラーの評判悪いっすOTL
VSDとレー探は便利と言ってくれましたが。
今度帰省したら乗ってみます。

〉〉562
それで、グレードがGTーRVと言うオチ。
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/21(日) 02:00:48ID:vzoAm7dw0
質問です。
ランサーmx-e 5mtってまだ新車で買えますか?
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/21(日) 11:44:13ID:nZwvkGZV0
ホームページ見たらいいのに。
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/21(日) 11:47:40ID:N4KuuTBG0
言っちゃなんだが現行ランサーって新車で買うほどの価値は無いと思うが…
セディアの頃ならともかくね
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/21(日) 12:18:03ID:moCx3PTu0
三菱元気になったんで、デラに遊びに行った。
「ランサー有る」って聞いたら、
「エッ・・・ランサーですか?」って言われた。

関東三菱圏内には試乗車も展示車もなく、ビジネスモデルとしての
位置付けらしい。フィットアリアもシビックも大コケのセダン市場だから、
コルトセダンなんて作らないよ、海外にもないしネ。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/21(日) 13:04:44ID:xbUzU/Uw0
まー、三菱のセダンならエボとフォルティスあるからね。
ランサーも最下位グレードに限り販売中で、
教習車や営業車もこれで補っているから問題ないわな。
コルトとiが売れているからそれで無問題っしょ。
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/21(日) 13:18:50ID:FOGpZe930
ブーレイのMX-Eとかだと2万kmくらいの奴で50万円台であるぞ
しかもディーラー車 дに持って行かれる前に買いなさい!
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/22(月) 20:54:55ID:TTFVx+750
現行ランサー取りあえず、来年も継続するらしいよ、マイナーチェンジでもなく
ナビとかの年次改良程度の模様。
絶版車になるには惜しい車だと思いますが、いかがでしょう。
目立たないけど、フィット・アリアより好く見ます。
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/22(月) 21:27:28ID:Bs6GbisA0
>>372
確かに従来の背が低くてスマート全長の長いセダンに見える
実際は昔のセダンに比べれば背は高いけど、それを感じさせないようにしてるからなぁ。

ただ、せめて固定式でもいいからリアヘッドレストくらいは設定して欲しかった。

0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/22(月) 22:50:03ID:MVzTzdlu0
改良して欲しいところ
ナビ MDイラネ。標準でナビと同時にCD聞きたいぞ。
内装 やっぱりヘッドレストは欲しい。内装色はベージュがいい。今のはちょっとビジネスチックでちょっと…。
あとHIDとETCも標準で欲しい。
外装 今のままでは余りに色気が無い。グリルにシルバーのライン1本入るだけでだいぶ違うと思うんだが。
    色もあと2色は欲しい。

「カローラと同じ値段でナビついてきますよ」っていえばもう少し売れると思うんだ。いつの時代でも
クルマは安ければ安いほど良いという層はいるんだから。売り方の手本は先代スイフトか。
「泣く子も笑う79万円」みたいにやればいいとおもうんだ。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/22(月) 23:03:10ID:aZaR4HS30
エンジンがDOHCでリアにヘッドレストがあれば・・・とは思う。
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/22(月) 23:24:02ID:V7m+PX/a0
>>374
君さ、簿利多売って知ってる?

菱ごとき販売台数でそんな安売りしてたら会社アボンするよw
0377CK2A MX-E MT A692007/10/22(月) 23:39:51ID:ozGau1JM0
>>375
さらに、タコメータついていれば完璧。
4G15のストイキ同士で、なんでSOHCとDOHCとでトルクがああも違うんだ?
CKに比べて80kgは重たいんだから、強いエンジン載せて欲しかった。
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/23(火) 08:38:49ID:WM21MCA40
>>376
あの、79万で売れっていってるわけじゃないよ。先代スイフトみたいな消費者アピールしたら
どうだろっていう意味で。それに標準装備でいけば数がさばけるんだからそんなに値上げしなくてすむし。
まあ、HIDはまだ高いかもしれないが。
「カローラよりお得ですよ」ってアピールしなさいやってこと。
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/23(火) 20:28:39ID:V/LbtvQv0
ベストカーガイドに次期コルトの予想が載ってますね、未読の人は読んでネ↓
笑っちゃったwww
ランサーはいつまでもランサー路線で活きましょう。
来年のカタログ出来ているのかな?
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/23(火) 20:31:19ID:yJ9xyTlw0
>>379
なんか…新型デミオの顔を引き伸ばしたような…
こんなのを平然と描くとはどういう頭なのか…
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/23(火) 20:46:41ID:3aJ4sgyy0
ベストカーをベストカーガイドと書いてる人がいるけど、なんで?
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/23(火) 20:54:00ID:V/LbtvQv0
↑85年以前からの読者なもので、まだ大蔵省です。
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/23(火) 21:17:08ID:YoN46gPSO
>>382
セレステ糊か
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/24(水) 12:51:05ID:G+qZKGZX0
化石か
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/24(水) 20:17:36ID:l4LI9QSS0

0386名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/25(木) 05:52:54ID:Qn/BopYGO
セディゴンフロントグリル変えて見たらちょっと見た目よくなた。
みんなエンジンオイルどれ選んでる?
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/25(木) 12:28:48ID:uORTFrZLO
>>386
どんなグリルに換えたの?おれも換えたいんだよな。

セデゴンターボ海苔だけど、オイルは今は興味本意でレスポの5w-40。
これはこれでいい感じ。アクセル軽い。

最近面白いことがあった。
いつもオイル交換直前にガス満にして、フューエル1を入れてエンジン回しに郊外へ出るんだ。
カーボンを飛ばすのが目的なんだけど、いつも通り低いギヤで引っ張りながら走ってたら、長い間死んでたGDIのエコランプが突然復活したんだ。
てっきりランプが切れたんだと思ってたんだけど、違ったみたい。
なにが原因で死んでたんかな。
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/25(木) 15:34:44ID:OVasF8UI0
虫
w
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/25(木) 23:00:05ID:Df6at3Yv0
エボテン280馬力
インプ308馬力
インプの勝ち
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/25(木) 23:02:40ID:jM4n3qn90
>>242
漏れも同じ数日前切れていた・・
HIDランプのパーツ名とパーツ代いくら掛かるか?知ってる方が居ましたら教えてください

それとセディゴン海苔はヘッドランプ周り、チェックした方がいいかと思うよ

なんか色々とガタが来だした感じだな・・電気系(至る所のランプ系)に弱過ぎorz
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/25(木) 23:05:42ID:xaF3dpr40
>>389
(´・ω・)?
トルク曲線は? パワーウエイトレシオは? ギア比は? 燃費は?
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/26(金) 14:32:21ID:pKPmBc890
>>390
バルブ1個だけで3万円台のはず。
市販の安い新しいセット買って丸ごと交換したほうが安いかもね。
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/27(土) 01:56:54ID:PJjZRtLI0
セディアにHID付けるのはやめてほしいけどね・・・対向車的に言えば
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/27(土) 02:00:05ID:t/LaTkBU0
それはいえてる。
遠乗りや街乗りにセディアワゴン、
競技+峠用にグランツァV乗っているけど、
セディアが向こうから来ると、HIDだとマブシーw
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/27(土) 02:55:54ID:cm3T2VHr0
HID付きの車は全て眩しいんだが?
特に軽でHID付ける奴とかHighBeamかと勘違いする

当たり前だがHID付きだと明るさがまったく違う

0396名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/27(土) 12:58:34ID:lr2jKCbFO
自分で光軸下げれば?
俺もよくパッシングされたけど、下げてからは一切されなくなった。
でも手前しかよく見えない…。

ところで、セディゴンのターボ車、どうやったらもっとパワー出ますかね…。
もっとパワーあると楽(´・ω・`)
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/27(土) 15:44:31ID:+r84xyhY0
ギャランサー?
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/27(土) 17:43:03ID:mbIsCmm70
セディアのHIDは後付けなんで運転席から光軸調整できないんだよねぇ。
次代のランサーワゴンからメーカオプションが選べるようになって運転席から光軸調整できるようになったんだけど。

5年6万�`無事通過。次の車検時にフロントにタワーバー入れようか思案中。
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/27(土) 20:07:48ID:mOqSRWnU0
>>398
いやいや、ボンネットあけて調整しろってことじゃないの?
夜ならそんなに難しい事もないでしょ?
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/27(土) 20:35:51ID:lr2jKCbFO
400ゲッツd(゚д゚ )
>>399
そういうことだね。
俺は光軸調整のボルトに油性ペンでマークしておいて、ちょうど一回しさせた。
適当に回すと左右のバランスが悪くなるから、結構いい方法かと( ̄^ ̄)
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/28(日) 00:28:43ID:8qMBwX1c0
アウディのコンセプトカーがミツビシにそっくりw

アウディ
http://response.jp/issue/2007/1024/article100938_1.images/157175.html

コンセプトCX
http://response.jp/issue/2007/1025/article100928_1.images/157586.html
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/28(日) 00:59:57ID:WuAjpoJn0
ワロタw
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/28(日) 04:49:39ID:tILGKkwz0
アウディもたまったもんじゃないなw
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/28(日) 05:12:13ID:CTZu0TpSO
さっきセディゴンに傷付けちゃって、愛着あるからショックでorz
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/28(日) 08:55:12ID:Mdi+R43V0
壮絶なパクリ合いが始まったな
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/29(月) 09:01:39ID:wkporBnk0
コンセプトカーのZTもアウディそっくりだし
そこまで露骨なことしなくてもいいのにね
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/30(火) 06:55:13ID:052/UbsX0
もうアウディの傘下になればいいんじゃね?
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/30(火) 07:14:28ID:28lWcu2l0
ダブル0のエボx 携帯で動画とったぞ
グループCの車よりはやかった
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/30(火) 08:43:56ID:CbldrVkbO
おれのセデゴンまたブレーキランプ切れた…orz
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/30(火) 17:08:25ID:3KV5ZW2Y0
マイチェンでギャラン顔移植してよー
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/30(火) 17:21:51ID:c93vNvd80
そんなことしたらアミバ様になっちゃう。「よく顔が変わる奴、落ちつかんな」って。

ギャラン顔移植なんて無理無理。先代のウイングロードくらいだろ。骨までの整形手術して成功したのは。
ランサーならせいぜいグリルにシルバーのヒカリモノを加えるお化粧直しくらいだべ。
今のランサーはちょっと色気がなさ過ぎなのは認めるが。
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/30(火) 20:14:54ID:rTeCiuSI0
先代ウィングロードって前期のイカツイ顔から後期のマヌケな釣り目になった奴?
あれ絶対MC前のほうがかっこいいと思うんだがw
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/30(火) 20:26:43ID:kuEzSaVN0
>>412
前期
ttp://history.nissan.co.jp/WINGROAD/Y11/9905/index.html
後期
ttp://history.nissan.co.jp/WINGROAD/Y11/0404/index.html

これのことか?一般的には後期の方がウケいいんじゃないか?
前期型はADバンに色つけたりエアロつけたりしただけって感じだけど、
後期はかなり大掛かりにADバンと差別化したから一瞬同じ車とは思えない。
たしか、MC後の売れ行きは結構良くて、MC成功例としてあげられるくらいじゃなかったっけ?

言われてみればつり目だけど、現行に比べれば…つり目というよりギョロ目だけど
Y11後期はいいと思う俺でも、現行Y12はちょっとむり
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/30(火) 20:30:36ID:Lwkne7+v0
三菱好きは前期が好きそう
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/30(火) 20:33:28ID:IvSFRuYm0
前期はなんとなく最終型リベロぽい
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/30(火) 20:35:16ID:IvSFRuYm0
リベロじゃないな…エボ4みたいな顔?
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/30(火) 22:28:21ID:UMbrAAK/0
にしてもR35の酷さにはワロタwwwwwwwwww
もう乗りたいのがエボしかねえや・・・
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/30(火) 22:29:54ID:9/z7elDl0
R35ってネタかと思ってけどマジだったのかwww
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/31(水) 01:06:38ID:UEIyqpph0
前期が好きだな
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/31(水) 22:43:02ID:r8uhZgvB0
http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/info/campaign.html
最新チラシにランサー載ってないけど?
まさか!
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/31(水) 23:03:15ID:F5VjLN4Z0
>>420
商用に残してるだけだから一般向けのチラシに乗らないのはおかしいとは思いませんが?
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/31(水) 23:15:38ID:r8uhZgvB0
>>421
コルトもないから同時にMCかなと思ったりして?
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/31(水) 23:51:17ID:OaF/Hfr10
>>422
>>420の広告、ないないづくしじゃね?
i もなければEKスポーツもグランディスもタウンボックスもない。

本当に最近新登場かMCがあった車種と特別仕様のみで、それら以外はまったく掲載していないだけでしょ。
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/10/31(水) 23:57:08ID:OaF/Hfr10
>>422
すまない、勘違いした。今掲載されてないから、近いうちにMCかも ってことか。

何ともいえないが、それだったらうれしいかもしれないけど…
ノーマルランサーは商用向けにしぼって、個人客には利益が良い(と思われる)フォルティスを
売りたいという考えだろうからなかなか無いんじゃないかなぁ…
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/01(木) 00:12:36ID:w73J75uh0
>今掲載されてないから、近いうちにMCかも
そです、期待してるんですw
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/01(木) 01:09:39ID:swUbNG0u0
MCはないよあるとしたらスピードメーターでもなくなるんじゃないの?w
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/01(木) 06:55:30ID:Nrq5j2iUO
今
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/01(木) 06:59:09ID:Nrq5j2iUO
すまん。

今のランサーのカタログもらってみ。
その辺の望みはできないと思う。
見てて悲しくなるラインナップだった。
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/01(木) 11:11:32ID:dF1BN37m0
もう1.5しかないのな…
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/01(木) 13:24:18ID:N6Awp9Wt0
上位グレードはフォルティスが実質的な後継になったからね。
今販売されているのは教習車用、商用車用、お買い得品だね。
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/01(木) 14:02:38ID:Fu0v/JOj0
>お買い得
↑もないそうです。
在庫一切ないらしい、レンタカー業者が試乗車・展示車も引き取り済。
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/01(木) 23:07:30ID:QJt/4PX/0
フォルティスの輸出名を知らないの?
フォルティス=ランサーですよ
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/01(木) 23:29:02ID:w73J75uh0
>>432
浅いね!
車名を惜しむのではなく魂を惜しむのです。

>ランサー(セディア、リベロ、フィオーレ、EX、セレステ)のすれっど。
開設者に脱帽です。
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/02(金) 00:45:51ID:/VBGI4h00

三菱自動車、今年度の国内販売計画を下方修正
ttp://response.jp/issue/2007/1031/article101192_1.html

> 三菱自動車工業は30日、今年度の国内販売計画を期首時点の25万台から1万9000台少ない23万1000台
> (前年度比6%減)に下方修正したと発表した。

> 今年度上期は12%減の10万1000台だった。
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/02(金) 02:49:42ID:kroRWuDV0
しかしMX-Eにハイバックシートとタコが付いたら
何も不満は無いんだよな…実は…


フォルティスもお買い得だけどランサーも無茶苦茶お買い得だったよね
少なくとも今回のMCまでは
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/02(金) 10:20:56ID:YuX7jBhz0
セディゴン1800ターボでも200万以下
フォルティスよりもさらにお値打ちでしたよね
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/02(金) 13:14:05ID:e81WjQpQ0
CS系にコルトの1.5アルミエンジンとかだったらよかったなぁ
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/02(金) 17:27:41ID:Lk6B0k/50
ちょっと見て!台湾のランサー・フォルティスは顔が全然違う。
これってもしかして?
http://www.5230.com.tw/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_2I3?PRSHOWCAR874=42
重くて見づらいけど、顔が違うだけかな?
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/02(金) 17:30:59ID:Fa22xnvI0
エボリューション気取りの廉価版(貧乏人専用の安物w)セダンをお乗りの皆さんこんにちはw
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/02(金) 17:43:17ID:CQxwmE5l0
>>438
顔だけ違う
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/02(金) 17:46:05ID:G6HqS58bO
>>438
逆スラントノーズを不採用以外同じに見える。
こっちの方が良くない、台湾元気があっていいね!
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/02(金) 21:02:28ID:3EvRcpVG0
台湾だとランサーフォルティスなんだ。
確かに顔違うだけで、スペックとか見てみたけどギャランフォルティスだね。
ただ台湾ではMT設定ないんだな…。
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/03(土) 03:56:34ID:JXUbbbHPO
流れぶったぎるけど、皆ランサーのホイールかえてる?
今度の車検でかえたいので参考にきかせてください
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/03(土) 12:06:37ID:sLXEw4XB0
>ランサーフォルティス
内装が革かな?高級車的扱いだね。
中国語、嫁ない!w
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/03(土) 12:48:54ID:5HAtGjd/0
>>438
これはかっこいい!

>>443
俺ランサー乗りじゃないけどホイールはノーマル派
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/03(土) 13:57:55ID:N8gduum50
>>438
え〜
顔が旧パルサーっぽい顔でダサく見えるんだが・・・
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/04(日) 01:50:13ID:Bw71S3gR0
台湾ランサー
ヴィラージュ???
http://men.mine.nu/miraevo7_005.htm
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/04(日) 02:19:01ID:dQ+/hUbdO
台湾ネタ面白いけど、日本で買えないしネェ。
08コルトが来週発表らしいので、現行ランサーの動向が気になる。
存続して欲しい車です、08ランサー出たら速攻買い替えだw
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/04(日) 04:29:11ID:1yTXdUfv0
真ん中にあるセディアのヴィラージュの白い方
グリルがひどいけど、手直ししたらカッコよさそうだね
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/04(日) 09:37:45ID:rUmk5nnb0
>>443
CK4A海苔だけど、EVO3純正のOZに変えてる。
インチアップとかPCDとかの変更なし。
デザインによってランサーらしい軽快な感じになるよ。
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/04(日) 22:30:09ID:Syfm/7C+0
5年で12万キロ乗ったので、次の車を考えています。
幸い故障も無くターボのエンジンも好調です。

しかし、何気にこの車がいい感じなので、買い替えするのに
いい車が思いつかないです。
候補はレギュラーのレガシィかアクセラスポーツなんですが1長1短ですね。
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/05(月) 08:51:44ID:DeNKuIaz0
中古でランサーワゴンを買おうと思ってるけど三菱がいつまでGDIの面倒を見てくれるかが心配です。
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/05(月) 11:07:13ID:4woRq4Mc0
数が少なくなったら一斉リコールで新しいエンジンにしてもらえるかもよ!
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/05(月) 12:25:45ID:eV5dd9yp0
特別な面倒みる必要ってあるの?<GDI
それにGDIも今年までTA-CS5Aの4G93Tで売っていたんだから
しばらく先まで面倒見てくれるでしょ。
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/05(月) 14:49:37ID:JPrQlSqi0
ランサーと言えば、B1−B爆撃機の事だな。
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/05(月) 20:06:59ID:4NpqfMWV0
査定がつく間に買い替えようと思ってる
他メーカーなら二束三文だろうけど三菱なら結構高く査定してくれるね
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/05(月) 21:23:30ID:6+HByHw/0
↑
いわゆるミツビシ地獄ですな
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/06(火) 00:49:10ID:0o6zG25Q0
>>456
リセールバリューを気にするのなら
査定Oになるまで乗って三菱やマツダ以外に乗るといいよ。
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/06(火) 03:54:21ID:cBR1v6eD0
三菱やマツダ車は、乗り潰さないとね・・
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/06(火) 05:17:23ID:l0gLL/GO0
三菱やマツダの車は高く買い取らないといけないとかって決まりでもあるの?
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/06(火) 16:00:33ID:lS0mB5r50

10月新車販売台数確報

自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した10月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 14,751台 で、前年同月比 18.7%減 であった。
三菱ふそうは  3,879台 で、前年同月比 32.1%減 であった。

       10月販売台数    前年同月比(▼はマイナス)
 トヨタ   136,135台※    7.9%
 スズキ    49,668台    ▼0.6%
 日産     49,464台    ▼4.5%
 ダイハツ   48,390台     1.3%
 ホンダ    44,727台   ▼11.3%
 マツダ    18,141台     5.5%
 三菱     14,751台   ▼18.7%
 スバル    12,934台   ▼11.4%

※レクサス(2,781台)は含まず。
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/07(水) 09:12:26ID:TsoStyxc0
マヤ「初号機活動限界まであと5秒4、3、2、1…初号機、活動を完全に停止しました」
ミサト「シンジくん!!」
マヤ「!!初号機の股間当たりに反応あります!」
リツコ「あり得ないわ!」
ドッピュンコ〜おにぎり食べたーい
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/07(水) 09:14:09ID:TsoStyxc0
>>462
感動した乙!

0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/07(水) 09:15:46ID:TsoStyxc0
>>462
まじこれから先のオナネタになります
ありがとう
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/07(水) 09:17:28ID:TsoStyxc0
>>462の人気に嫉妬
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/07(水) 09:18:55ID:TsoStyxc0
こんな酷い自演初めて見たwrwr
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/07(水) 19:31:32ID:ZEKq3Hw00
少し悲しくなった
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/07(水) 19:52:24ID:8bxPh+Lb0
>>462-466
バカかコイツは??
それとも、こういった反応を期待するかまってちゃん/君ヒッキーか?
0469MRモドキ2007/11/07(水) 21:21:16ID:CV5hswyQ0
>>455
壁ω・)MiG21改もな〜
     Fateの某アイルランドの光の御子は関係ないはずW
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/07(水) 22:19:44ID:++V2ECA60
皆さ〜ん、取りあえず応募だけでもしときませんか?
http://www.aeon.jp/shopping/toku/campaign/galant_fortis.html
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/07(水) 22:32:26ID:uHsAjtNVO
お知らせサンクス
ちょうど良かった、ジャケット買う予定でした。
困ったなフォルティスは、家の車庫に入らない!
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/07(水) 22:46:24ID:Fq0GSZts0
A賞ホスィ…w
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/08(木) 10:04:51ID:RtyCJ6uO0
当たったら確定申告するのがめんどくさいなぁw
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/09(金) 14:59:13ID:v68Gpm1V0
アリオンだと思ったら先代最終型ランサーだったw
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/09(金) 20:19:19ID:2CreIL9x0
先代最終型っていうと「CK1A/CK2A(4WDはCM)」になるんだけど
あれアリオンに似てたかな?
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/09(金) 20:56:39ID:rHa3thUe0
>アリオン
漏れヨタ車は全車カローラと見分けが付かない。
メガネ店行ってきます。
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/11(日) 14:08:52ID:iYD2bcgG0
アリオン
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200609230228/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/TO/S005/TO_S005_F001_M002_1_L_640x480.jpg

ランサー
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200609230226/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/MI/S018/MI_S018_F003_M002_1_L_640x480.jpg

似てるといえば似てるか???
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/11(日) 15:02:44ID:F115Lwwd0
俺は昔からスーパーカー(笑)の見分けが付かない
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/11(日) 16:58:36ID:So6hHEDm0
三角ヘッドライトで愛されボディ(笑)
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/12(月) 18:56:38ID:3JTlwDK50
同年式のセディアとCK

買うならどっち!?
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/12(月) 19:15:22ID:xXU+2orA0
好きな方を
0482CK2A MX-E MT A692007/11/12(月) 22:27:55ID:jPFMkuQj0
>>480
エンジンとトランスミッションによる。
セディアはCKに比べて重い。
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/12(月) 22:57:54ID:CKXFO1CF0
CKのMRあたりのレッドかっこよすぎ!
できれば顔は前期でライトだけマルチリフレクターに…ハァハァ
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/13(火) 00:33:15ID:YJiy4u580
ランサーセディア(MX-S)のホイールの大きさって15インチだったっけ?
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/13(火) 06:48:52ID:Fx/dmhvB0
純正では14インチ。175/70R14。
オプションで15インチがあったかも知れんがそこまではシラン。
04864842007/11/14(水) 00:18:55ID:VkesHf5j0
>>485
回答ありがとう。
多分、純正のテッチンホイールなので14インチかな..
アルミを購入したいんだけど、サイズ違うとタイヤ嵌らんからね^^;
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/14(水) 00:43:25ID:rO67hYjE0
>>486
14インチ未満のだとブレーキ系統とホイールが干渉するけど、
同じ14インチで幅広くするとか15インチとかなら平気。
セディアなら17インチもはまるかな?
でも17インチだとかなり重いから16インチが実用限界だな。

今はランサーじゃなくて某社の3ドアコンパクト乗っているけど、
それ純正14インチだけど15インチを履かせている。冬用も。

http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ここで調べると良いよ。あと買う時はオフセットにも注意。
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/14(水) 17:44:42ID:jitHhHA00
「NEW」のマークが付いていない車は、
グランディス・トライトン・ランサーのみに成っちゃいました。
寂しい!
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/15(木) 11:46:54ID:ozgrouDb0
アイドリングが600回転くらいで安定してたのが
最近は8〜900回転と高めになってる。
大丈夫なのかちょっと心配です。
エアコン使ってるからでしょうか?
GDIターボ 9万km超えたあたりです。
0490CK2A MX-E MT A692007/11/15(木) 12:55:44ID:3qMAqdfe0
>>489
気温が下がってきているからそんなもの。
俺のなんか始動直後は1500回転は軽く行ってるよ。
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/15(木) 12:57:53ID:lFIrPomC0
うおおおブーレイMX-E買う!
04924842007/11/15(木) 23:56:33ID:cxK9Lv110
>>487
返信遅くなりました。
URLまで紹介してくれて助かるよ♪
14インチのアルミを購入することにしました。
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/16(金) 05:03:04ID:apE1MMrKO
セディゴンのタイヤを買い替えたいんですが、195/50R16をほとんど外径の変わらない215/45R16にしても大丈夫でしょうか…?
誰か分かる方教えて下さいm<_ _>m
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/16(金) 11:38:07ID:N24VGp/gO
>>493
ホイールは?純正16インチのまま?
あと幅広にする目的は?
見た目?グリップ?

君の大丈夫の基準はわからないが、もうちょっと詳しく状況を説明しないと教えることなんて出来ないさ。
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/16(金) 12:13:56ID:YQtS7xCK0
単純に入るか入らないかで言えば、入る。
ただ燃費は落ちるだろうし、凸凹や曲がる時タイヤとフェンダーが干渉しかねんな。
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/17(土) 15:30:05ID:l2TIGvtH0
2000ccのランタボ(西ドイツ仕様)って売るとしたら
いくら位で売れるのかな?
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/17(土) 15:36:52ID:m3TFYGgQ0
個人売買で10万ぐらい。
デラはゼロ査定だな。
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/17(土) 19:09:55ID:OT9byBGY0
マニアに個人売買すれば、程度よければそれなりの値がつくかもね。
一般的なデラでは>>497と同じで0。
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/17(土) 22:49:27ID:gKQ+IhUV0
じいさんのエボIMX仕様がガレージに置きっぱなし
動くかどうかシラン
これ値段つくの?w
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/17(土) 23:13:27ID:VhBV1mKw0
スレ違いかもしれませんが教えてください。
走行距離78000K の13年式T-ツーリング乗りです。
 
最近エンストするようになりました。始動時及びエンジンが
温まっている時は問題ないのですがエンジンを切って15分
〜30分たって再起動させると必ずアイドリングが不安定に
なってエンストします。
原因はなんでしょう? 
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/17(土) 23:17:25ID:OT9byBGY0
オイル交換やLLC交換はいつやった?
異音とかしない?
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/17(土) 23:33:01ID:VhBV1mKw0
>>500
オイル交換はいつも4000K毎にやってます。LLC交換も1年前にやってます。
異音は2〜3月前からわずかですがするようになりました。プロペラ機に乗っているような音です。




























0503名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/17(土) 23:42:28ID:OT9byBGY0
プロペラ機に乗っているような音ってネタか?
レシプロエンジンの音でない?
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/17(土) 23:53:00ID:VhBV1mKw0
503さんへ
500です。
すみません表現するのが難しいもので、車内で「ゴォー」という音が
かすかに聞こえる程度です。異音に関してはどこかのベアリングがい
かれているのかと思っています。
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 00:02:33ID:MBInvuaBO
>>504ディーラーでキャブの汚れ落としてもらえ。
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 00:10:27ID:skg8/DZ40
コンパクトクラスのセダン探していてランサーも気になって見てみたけど
ナビ付きなのにずいぶん安いねえ。ランエボとえらい違いだなw
車両本体ならマツダの1300ccデミオといい勝負してるな。コストパフォーマンス
すごいぞ。
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 00:28:30ID:lAfWq9Sq0
セディアってECI-Multiだろ?何でキャブ?
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 00:49:20ID:+3MtFHRm0
キャブって今時小型バイクでしか…。
13年TツーリングってことはGDIだから筒内直噴射。
キャブじゃ無理だなw
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 13:18:39ID:UMEtWDDj0
>>504
以前書き込んだことあるけど、エンストはしなかったけど
走行中フロントからモーター音のような鈍い音がしてて、
デラとどうするか相談してる間にCVT壊れて走れなくなったよ
同じ症状か分からないけど気をつけて
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 14:56:17ID:2Ry5UFI70
知らない人が多いから書くけど、キャブはエンジンのことですよ。
ほら、トラックとかワンボックスでキャブオーバー型って言うでしょ。
あれはエンジンの真上に運転席があるという意味です。
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 15:37:16ID:+3MtFHRm0
>>510
残念、そっちの意味でのキャブはCabin、つまり客室の意味だ。エンジンではない。
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 15:53:09ID:N6guynYe0
>>511
イエローキャブは?
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 16:50:47ID:H81GpQw50
黄色の客室、つまりはタクシーじゃん?
キャブはエンジンのことって、キャブレター(気化器)とエンジンは別物だろ・・・
05145002007/11/18(日) 18:05:15ID:8CXNEWBg0
>>509 >>505
ありがとうございます。ディーラーに行けばよいのですが
行く暇がなく...インジェクションクリーナーを使用したん
ですが温間スタート時はエンストばかりです。
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 20:17:54ID:2Ry5UFI70
スーパーカブのカブ、つまりキャブはエンジンの意味ですよ。
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 22:13:08ID:1f75S1gd0
帰化機の「キャブ」は【carburetor】 あえて日本語略に合わせれば<carb>
運転席やタクシーの「キャブ」はそのまんま【cab】 日本語略に合わせても<cab>
ついでに【cab】には「馬車」という意味があるから、スーパーカブはこの意味で使ってる(はず)

余談だけど、トラックみたいなエンジンの上に運転席がある車は「キャブオーバー(cab-over)」
多分これ自体略語で本来は<a cab over a engine>が略されてる

仮に【cab】がエンジンを洗わしていたとしたら、略語を作るなら
英語文法的には「オーバーキャブ(over-cab;a なんちゃら over a cab)」になる
単語の意味でも、文法的にもどう考えても【cab】がエンジンを意味することはない

0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 22:15:40ID:t2hDsNqQ0
>500
>温間スタート時はエンストばかりです。

カーボン堆積による異常燃焼?
高回転で飛ばしてみたら?
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/18(日) 22:49:53ID:skg8/DZ40
>>516
一般的な日本人の場合、車関係の言葉でキャブって聞いたらまず第一に
キャブレターを思い浮かべるんじゃね?一昔前は電子制御式は存在してなかった
わけだし。まあ世代によってはキャブレターの存在すら知らないかもな。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/19(月) 10:31:38ID:R1Vbxisp0
GDIターボですが
夜に登坂斜線があるような坂道でベタ踏みすると
バックミラーでハッキリ分かるくらい白煙が見えます。
やっぱりカーボンが相当たまってるのでしょうね。
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/19(月) 13:50:35ID:gFqvmb+x0
つかGDIでベタ踏みしたら普通白煙出るよ
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/19(月) 16:14:25ID:bkoBUxxZ0
あと気温湿度によって白煙のようなものが出る時もある
これは水滴なので問題ない
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/19(月) 16:21:49ID:SfdBHV+N0
水滴は10分くらい走ると出なくなるから、10分以上出ている白煙は水滴でないかも
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/19(月) 17:51:19ID:J2zZ3qzm0
>>518
>一般的な日本人の場合、車関係の言葉でキャブって
>聞いたらまず第一にキャブレターを思い浮かべるんじゃね?

レスの意図がよく見えません…
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/19(月) 18:06:08ID:bkoBUxxZ0
>>523に乗じて。

>>515がスーパーカブのこと言っているけどあれはCabじゃなくてCub。
熊や狐など動物の子供を意味する。
ついでにオーバーキャブは既出だけどCabin。
キャブレーターはCarburetor。略するときはCarb。

ID:2Ry5UFI70は英語弱いな。
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/19(月) 21:34:50ID:jAA+tu4b0
>519
オイルの量は?減ってる?
「オイル下がり GDI 白煙」でググれ。
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/20(火) 02:37:37ID:e2S+M7VP0
>>518
俺は良く分かるぞ!
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/20(火) 08:15:38ID:gIk3/1AX0
昔の人はキャブレーターのことをカーブレーターと言ってたね。
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/20(火) 20:17:16ID:Q1A3oapK0
           ____
  .ni 7     /⌒  ⌒\
l^l | | l ,/)   / ( ゚ )  (。 )\     .n      今日からYUPPERですyyyyyyyyyyyyyyyy
', U ! レ' / / ::::::⌒(__人__)⌒:::::\  l^l.| | /)
/    〈 |       ヘ  /      |   | U レ'//)  今後ともご指導ご鞭撻のほどyyyyyyyっいぇyyy
     ヽっ     ` ⌒´    /  ノ    /  
 /´ ̄ ̄ ノ           \rニ     |
                      `ヽ   l  http://yutori.2ch.net/news4vip/
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 02:06:15ID:oyRrOY8v0
>>523
そもそもキャブの意味の解釈の違いでこの話題になったんでしょ。

発端は505の「ディーラーでキャブの汚れ落としてもらえ。」から始まったわけだ。
そこでキャブをエンジンと勘違いする人やスーパーカブ、イエローキャブやら
いろいろでてきたわけでしょ。英語ではと解説する人も出てきたりね。

実際の英語のスペルがどうであろうと気化器は日本語ではキャブレターって
事になっているから本来の英語とかけ離れてると言っても意味が無いのよ。

「ニュース」って言葉は本来の英語では「ニューズ」が正しくても実際に日本では
それは使われていないわけで日本語としては正しくないって事になる。

「キャブレター=気化器」だからエンジンの部品の一部と考えられるよ。
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 02:16:36ID:oyRrOY8v0
>>523
平成生まれかな?少なくともおっさんでは無いようだね。

>>526
おっさんだろ!俺もおっさんだ。
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 09:12:52ID:Xy/SgpDh0
>>529
マニュアルのことをミッションと言う人がいるけど
それも日本語としては正しいってことだよな
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 17:41:17ID:m4+1Hakb0
ミッション→トランスミッションの略
オートマチック・トランスミッションとマニュアル・トランスミッションの2種類
オートには・・・もういいか!
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 20:36:21ID:ZVfTq9j00
皆さんタイヤは何を履いてますか?
お勧めのタイヤとかあります?
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 20:50:49ID:3qokkH/t0

リコール作業ミス 5万台無償再点検…三菱ふそう
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20071121ve01.htm

> 三菱ふそうトラック・バスは20日、リコール作業のミスから交換したクラッチ関連部品に不具合が相次
> いだ問題で、リコール対象となった大型車約5万台すべてを無償で点検し直すことを決め、国土交通省に
> 報告した。

> 2002年に死亡事故が発生したため、同社は04年5月にリコールを届け出たが、その後も作業ミスなどで
> 同様の不具合が続き、国交省が今年5月に異例の警告書を出していた。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 21:24:08ID:oyRrOY8v0
>>531
そういう事だな。そもそも外国語は長ったらしいから外来語にするため
省略されるのが普通だからね。それでも意味さえ通じればいいわけだし。

MT=ミッションまたはマニュアル、AT=オートマ は普通に使われてる言葉だな。
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 21:43:53ID:g6EGOtZe0
ミッションっていう人始めてみた
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 21:46:11ID:D4F6P25nO
>>535
こいつ馬鹿でいい。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 22:59:53ID:p3nLaSNH0
>>529
>実際の英語のスペルがどうであろうと気化器は日本語ではキャブレターって
>事になっているから本来の英語とかけ離れてる

こんなことは言っていません。発音の話をするなら発音記号で書きますのでw
日本語で「キャブ」という言葉は英語で言う「carburetor」と「cab(cabbin)」の
両方を意味しているとあえて区別するために書いたまでです。
その上で(アホみたいな)文法事項の例も出しつつ、「キャブ」がエンジンを意味する
ことはないと言っているのですが…。まぁ文脈見てもらえば分かると思うんだけど。

そういう意味で以下の文章も文盲的勘違いから出てきた一文ですな
>「キャブレター=気化器」だからエンジンの部品の一部と考えられるよ

誰もキャブがエンジンの一部を指さないなんて言ってもいないですし、
そもそもエンジンの一部を指すとしても、それでエンジン全体を指すわけでもないですし

つまるところ、あなたの発言の意図がよくわからない(笑)
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 23:03:31ID:p3nLaSNH0
>>524
>スーパーカブのこと言っているけどあれはCabじゃなくてCub。
おお知りませんでしたw何という知ったかw
サンクス!
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 23:05:57ID:2e0an8nt0
まあ極論言うと、キャブでもシリンダーブロックでも、それどころかネジ1本でも
「エンジン」と言うものを構成している部品には変わりはないわな。
でもまさかネジ1本を指してエンジンなんて言わない。
同時に、エンジン1個指して車とは言わない。

おいらはバイクにも乗っていてキャブもよくいじっているけど、
バイク海苔の間でもキャブと言ってキャブとエンジン同時に言うことはない。
エンジンはエンジンと言うし、キャブはキャブと言う。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 23:11:25ID:2e0an8nt0
>>533
今は後輪にPlayzに、前輪にナンカンのNS-2。
ジムカーナなんかじゃ前輪にトーヨーのプロクセスR1R。
まあR1Rはグリップある代わりに1年も使えないから論外として、
NS-2は値段の割に普通に走る分にはいいとオモタ。
ただ経年劣化が国産タイヤより激しいようだから2年が寿命かな。
Playzは楽ドラと言っているけどどこら辺が楽なのかよく分からない。

あとはお財布の中身とも相談だね。
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 23:19:03ID:3cRUsWSS0
ちょっとキャブ車のミラージュセダン乗ってる俺が通りますよと
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/21(水) 23:24:31ID:e/tHu2Qp0
H16年式ランサーワゴン(LA-CS5W)標準195−55−15に185−65−15スッタッドレスははけますか?
直径で26ミリ大きくなりメーターも若干誤差が出るのは理解してます。タイヤショップに聞いたところ、タイヤがあたるのではけないと言われましたが・・・。
チェーンを付けないで使用する事を前提に、このサイズがはけるのか?どなたか教えて下さい。
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/22(木) 01:59:30ID:OM1EqpxT0
トリプルアクセルとトランスアクスルは同じ? ちがう?
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/22(木) 02:18:16ID:9iGXhybM0
トリプルアクセル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%97%E3%83%AB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%AB
トランスアクスル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AB
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/22(木) 11:40:18ID:RfYdDDAH0
スタッドレスに交換しましたが
セディゴンRE標準サイズの50夏用タイヤより
インチダウンした55タイヤのスタッドレスのほうが
ロードノイズも少ないし乗り心地が良いんですよね・・・
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/22(木) 14:18:58ID:eRUJQFMx0
>>546
当然でしょ。扁平率も上がってるからタイヤの部分の厚みも増してるし
しかもスタッドレスでしょ。スタッドレスはゴム質が柔らかいからね。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/22(木) 15:08:05ID:eRUJQFMx0
>>543
なるべく直径は合わせるのは基本なんだけど・・・

195 / 55 - 15 の直径は 595.5 mm
185 / 65 - 15 の直径は 621.5 mm
185 / 60 - 15 の直径は 603.0 mm

BS:REVO1
175/65R15 84Q 直径は608
185/60R15 84Q 直径は608

65なら幅175、60でよければ185が無難じゃね?
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/22(木) 20:52:47ID:3pGcXiWz0
>>543
運転席ドアのところに適合サイズが書かれたシールが貼ってあるでしょ?
195/55/15 にあう 185幅は 185/65/14 が書かれていると思うけど…
05505432007/11/23(金) 00:25:20ID:f6VQTqwZ0
みなさんありがとうございます。
キャリパー?があたるので残念ながら14インチは履けません。
貧しいので出来るだけ安い汎用サイズのスタッドレス(安売りする)が履けないものかと考えましたが・・・。
標準サイズですと、ナンカン製とかしか手がでません・・・orz
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/23(金) 00:36:17ID:iZxen4Tk0
ノ ナンカンのスタッドレスをせであに履かせてますた(今は別の車
05525432007/11/23(金) 22:57:14ID:f6VQTqwZ0
>>551
ナンカンのスタッドレスどうでした?
かなり評判悪いですよね?スタッドレスの形をした夏タイヤとまで言われてる・・・。
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/24(土) 16:55:51ID:aQqh6gl/0
教えてください。
セディゴンGDIターボ のりです。
タイヤの溝がわずかになったので交換を考えているんですが
BSのPlayzと純正のA460はどちらがドライグリップが上なのでしょうか?
Playzを履いている方がいればぜひ感想を聞かせてください。
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/26(月) 12:12:59ID:lh3/onfpO
>>553
格段に違うわけじゃないがプレイズの方が上。
てか460がへぼすぎる。

しかしプレイズはあくまで経済性(転がり抵抗、耐摩耗性等)や快適性を重視したコンフォートタイヤ。
なのでドライグリップに多くを求めることはできない。
あと、プレイズを履かせると車がカッコ悪くなるから気をつけてくれ。
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/26(月) 17:51:55ID:5QhM4Aad0
セディゴンで高速で100キロちょっとで走ってるときに
ブレーキを踏むとハンドルにすごいブルブルと振動がくるのだけど仕様ですか?
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/26(月) 19:15:58ID:eJSbIEbb0
>555
最近大口保険に加入させられませんでしたか?
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/26(月) 21:04:48ID:UbF++3Ef0
100km/hオーバーでブレーキを踏むような運転をするからだよ。
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/26(月) 21:23:45ID:yaRiLH9q0
>555
そんなことないよ。気になるならディーラ池。
案外運転している本人がビビッってハンドルをブルブル動かしてるだけだったりして。
05595532007/11/26(月) 21:34:47ID:tACiF07u0
>>554
参考になりましたありがとうございます。
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/26(月) 21:40:54ID:K8Z7irqn0
>>555
ABSの振動じゃね?
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/27(火) 05:13:59ID:8GedAsTr0
>>555
ハブナックルのガタツキが出てるのかもな。
それなりのスピードで旋回して直線に入った直後にブレーキ踏んで聞き悪い感じしないか?

ABSならペダルにガタガタくるがステアにはそんな影響ないだろ。ひっぱられるような感覚はあるかもしれないが。
あとはタイヤのフラットスポットがないかとか(これはそんなに顕著に出ないと思うが・・・)
100キロオーバーでのフルブレーキなんてジムカーナとかスノートライアルやってた頃ぐらいしかないけど、挙げたあたりのトラブルはよくあった。
まあ高速での違和感は不安だろうから、しっかり見てもらえ。でもその速度域だとディーラーでは再現テストは難しいな。



エボ8ジムカーナ仕様を結婚を機に売り払ってからカタログはおろか車雑誌すら見ない生活をして
たが、ふとエボXのカタログみて再燃してきた。まあ、復帰は無理だろうが、XIくらいにGSR
でいいから乗りたくなったよ。SSTので。
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/27(火) 09:06:03ID:qxzhMCXVO
セディゴンのRALLIART仕様なんだが、エアコンフィルター交換しようと思ったら、コイツ、エアコンフィルター自体ないんじゃん。これってありなのか?
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/27(火) 20:56:33ID:fhxWiwyt0
>>562
セディゴンはオプションで選ばないと、標準では付いてなかったと思う。
ラリーアート以外のグレードだと、マットやバイザーなどのお勧めセットに
含まれてたみたいだけど。
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/27(火) 21:02:31ID:vdXquXUb0
>>562
近年なんだよね、エアコンにフィルター付きだしたの。
確かオプションに「バイオクリオフィルター」が選択できたと思う。
それにフィルター本体と何かカバーが付いていた。
一部加工してフィルター設置後、カバーを被せた。
記憶違いだったらメンゴ!

ところで、これによると現行ランサーの行く末は?
ttp://www3.zero.ad.jp/baiky/page327.html
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/27(火) 22:39:25ID:qxzhMCXVO
折角、フィルター買ったのに…どうしよう。
それこそ、フィルター入るスペースは、あるみたいだから、穴開けてねじ込んでみるかな。
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/28(水) 12:57:52ID:h+vUFbUp0
なぁ、俺のミッション車どうしてくれんだよ!!
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/28(水) 15:48:39ID:R/VswfdJ0
>>566
ミッション(変速機)未搭載の車を述べよ。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/28(水) 18:49:03ID:9bPs3uU20
>>566
こやつMT車をミッション車の略と思ってるアホでつか?
0569MRモドキ2007/11/28(水) 18:56:11ID:BIIjziAd0
>>565
CTエボと同じエアコンだから本体にカッターで穴開けて装着するタイプではなかったかと>フィルター
グローブボックス外す>エアコン本体の切取線に沿って穴開ける>装着
で良かったはずですよ。
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/28(水) 21:03:50ID:hOEdci2z0
>>564
ランサーどうなるのかな。
1.5のみだしMCもないだろうな…
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/28(水) 21:21:21ID:IEFZK60M0
老兵は死なず、ただ消えるのみ
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/28(水) 22:02:25ID:pfY4mJdX0
初代デボネアのように長く売りつづけたらいいかも。
できればブーレイ顔で。

オレ小学校のとき(80年代)近所にデボネアがあって
「これは三菱マークがあるけどなんていうクルマだろ?」って思ってた。
ちょうど「こち亀」でデボネアのマニアが復讐する話があったころかな?
普通の酒屋さんなのにどうしてデボネアだったんだろ?
もしかして三菱系のキリンビールの営業マンに勧められたんだろうか?
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/28(水) 22:50:11ID:mA9rnkIe0
というかこの車、とても基本設計が5年以上前の車と思えないんだが。
内装や装備では同クラスに負けるものの、なんていうんだろうか、
安定感や走行感はまったく引けをとらないと思う。

できれば、できればでいいからかつてのMX-Sに相当するグレードを…。
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/11/29(木) 10:55:16ID:3dbUjE6v0
サニー、ファミリア、
5ナンバーアコード、レガシー
オレの好きな形の車はコレが最後かもしれん…

ティーダが理想に近いがなんか今の車って腰高というかマッチョというか…
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/02(日) 14:29:13ID:B4RQMSs70
何日も書き込みがないと寂しいね。
まあ、いつぞやのように「キャブ」の知ったかぶりで変な流れになるよりいいが。
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/02(日) 19:35:04ID:7sHE/6CU0
書き込みか、買い替え決定したのでこのスレから卒業します
いい車だったよ(;´Д⊂)
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/02(日) 19:39:18ID:iVLF10S40
オレはランサー乗ってないけどMC情報でも出ないかとROMってるぜw
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/02(日) 20:58:00ID:aoJXsPAR0
1.3MXが好きだったのは俺だけじゃないはず。

今CK1A捜索中。5MT限定で。
あの未塗装パーツ類がマジでたまらん!
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/03(月) 04:46:21ID:nJr1FwFJ0
はぁ!?
何言ってんだ>>579のクソ野朗がぁ!!

さっさと寝やがれ!!
0580せでごん海苔2007/12/03(月) 05:00:55ID:suEOrVoO0
>>578
1.3MXとはまた…w
住まいどのあたり?
0581せでごん海苔2007/12/03(月) 05:01:28ID:suEOrVoO0
スマソ、ageてしまったorz
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/04(火) 02:28:38ID:xJ6uDXPc0
>>582
うっせええから、さっさと寝やがれカスが
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/04(火) 23:19:51ID:G+Vim2Ah0
>>580
岡山です。4月から通勤に使うもので。
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/04(火) 23:55:46ID:cC+08N/I0
ミニキャブのキャブってどういう意味?
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/05(水) 21:53:10ID:UvlNu8FL0
キャブ厨うざい
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/05(水) 22:00:20ID:ffXgvfyU0
>>584
ttp://cars.hi-ho.ne.jp/name_origin/mitsubishi045.html
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/06(木) 10:06:23ID:poSO6HSF0
初代TT 6年目98000kmでガスケット破れ
ついでにパッド交換、Vベルト交換で15万円
フォルティスが気になってたけど修理することにした
燃費も街海苔10〜11出てるしもうちょとがんばるよ
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/06(木) 13:16:38ID:rWPNotzw0

11月新車販売台数確報

自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した11月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 18,937台 で、前年同月比 11.0%減 であった。
三菱ふそうは  3,691台 で、前年同月比 35.5%減 であった。

       11月販売台数    前年同月比(▼はマイナス)
 トヨタ   147,144台※    8.1%
 ホンダ    55,614台    ▼3.9%
 スズキ    54,541台    ▼1.7%
 日産     53,847台     1.2%
 ダイハツ   49,532台    ▼1.4%
 三菱     18,937台   ▼11.0%
 マツダ    18,790台     2.2%
 スバル    17,260台    ▼9.5%

※レクサス(2,679台)は含まず。
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/10(月) 21:02:37ID:UA3xOxJ60
この下げ幅なんともいえぬな
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/11(火) 19:02:12ID:2IK0Uvdi0
セディゴンターボだけど
最近なんだかギアがすべる?回転数に速度がついてかない感じがするんだけど
どういうメンテすればいいのかな?
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/11(火) 22:34:08ID:AKe1GXE0O
>>590
とりあえずATF換えてみたら?
しかし長い間換えてない場合、ATF交換して不具合が出るという説がある。
前回の交換時期とATFの色を見て相談したらいかがか。
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/11(火) 23:28:56ID:2IK0Uvdi0
>>591
ATFは3月の車検のときに交換してるはずなんでそれは大丈夫と思うんですけどね
昔のCVTみたい?に回転数上がってる割に加速してかないんです。
エンジンがへたってきてるとかですかね。
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/11(火) 23:40:14ID:XSafA4Wh0
回転上がってるならエンジンのへたりとか関係ないじゃん
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/12(水) 03:24:44ID:PxNcLjJO0
一度ECUをリセットしてみたらどうだろうか。
バッテリーの電極を外して5分も置けば放電されてリセットされるはずだから。
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/12(水) 07:25:19ID:UQKmvMbr0
燃料系じゃね

と、無責任に答えてみる
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/12(水) 13:05:00ID:8KAjvJrL0
>>590
ほんとにその症状なら、トルコンの滑りだからミッション交換コース・・・
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/13(木) 13:07:40ID:nfl6DtAgO
セディアワゴンのライトにアイラインをつけたらライトの光る距離は短くなるんでしょうか?
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/13(木) 23:23:39ID:N3+siviJ0

脱落タイヤで母子3人死傷、三菱自の元2幹部に有罪判決
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071213it06.htm

> 横浜市瀬谷区で2002年、三菱自動車製の大型車から脱落したタイヤに直撃された母子3人が死傷
> した事故で、部品の欠陥を放置したとして、業務上過失致死傷罪に問われた両被告に対する判決が
> 13日、横浜地裁であった。

> 裁判長は「リコールなど改善措置を一切行わず、漫然と放置した」として、それぞれ禁固1年6月、
> 執行猶予3年の有罪判決を言い渡した。

> 三菱自の大型車の欠陥をめぐる事件で有罪判決は初めて。
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/16(日) 17:31:04ID:YWL8wTAr0
CB MXサルーン 購入 age
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/16(日) 19:41:57ID:ln4LyeJ00
オレのさミッション車なんだけど、クラッチの遊び幅なくしてくれんか?
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/16(日) 21:07:36ID:hAxYdQgH0
>>600
遊び幅が気になるぐらい車に詳しいのなら、
そんなこと言わんと自分で調節すればいいだろ。
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/16(日) 23:58:33ID:kmp+EajX0
またマニュアル・トランスミッション(MT)車の略がミッション車だと思ってる馬鹿が出た。
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/17(月) 09:23:33ID:zjnQTul00
まあ、前後で大抵話は通じるけどね。AT、オートマに対するミッションということで。
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/17(月) 10:00:54ID:gOhach7D0
>>602
>>566 >>600をズーッと敵視しているのがオモロ!
通じればよかとよ。
ガンバレ600。
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/17(月) 13:51:31ID:kW/FXiua0
>>602
韓国人並にしつこい奴だなw
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/17(月) 14:38:59ID:KiaeYnob0
挫けるなミッション車w
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/17(月) 17:46:33ID:zdSKeseq0
ミッションない車ってトロッコとかじゃね?
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/17(月) 18:00:13ID:a8U8Mq9P0
関東圏と関西圏の違い
マック→マクド
黒鯛→チヌ
マニュアル車→ミッション車
正誤は別問題だが、どちらも正しい。

ランサーの話して!
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/17(月) 21:12:00ID:za/7rm3d0
>>607
アイミーブ
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/18(火) 09:28:08ID:0kVBNcWf0
なぁ、俺のミッション車どうしてくれんだよ!!
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/18(火) 09:59:44ID:GUcPCBax0
知らんがな(´・ω・`)
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/18(火) 15:53:53ID:BmKLru4y0
>>608
やっぱそれかw
黙って見てたけどオレも「このミッションの車」って言い方してたな。
>関西人
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/18(火) 17:44:51ID:umd/XAWl0
613「まずは>>610を落ち着かせることが第一だと考えました」
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/19(水) 12:14:07ID:6B2Nz6nk0
ギャランにあったアーマーゲー
あれ復活してほしい
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/19(水) 12:29:04ID:MnMZD+qJ0
AMGをアーマーゲーと読んだ方へ
エーエムジーが日本語読み、ドイツ語読みでもアーエムゲーだ。
覚えておけ!
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/19(水) 13:24:02ID:q7jVaD0oO
あ〜ま〜げ〜
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/19(水) 23:45:23ID:Y2F1FFav0
エーエムジーってランサーにはあったっけ?
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/19(水) 23:50:09ID:Y2F1FFav0
ごめん、AMGランサーにはなかったね。
でもハンドリングバイロータスやAMGが流行るような時代でもないからなぁ、今は。

それよりランサー、コルトVRの1.5Lターボ載せて売り出してくれないかな・・・。
って、こんなのも今時流行らないか。

値段やメーカーを抜きにしても日産GT-RよりエボXやコルトVRに魅力を感じる人のたわごと。
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/20(木) 00:15:19ID:iZhYO0A+0
ツインクラッチSSTをフォルティスにも搭載
ttp://www.njd.jp/main/20071219-003.html
現行ランサーにも力入れてホスイ!
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/23(日) 00:57:38ID:xTC5s0zI0
もうフェードアウトじゃないか?教習車専用とか・・・
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/23(日) 01:46:31ID:333UvQXW0
「今の」ランサーはもう終わりだね。
将来的に「ランサー」のネーミングが復活する可能性はあるにせよ、
それで出たとしてもその時は今のランサーとは全く別物なわけだし。
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/23(日) 16:55:20ID:G83Mpu+J0
アーマーゲーのほうが語呂が良いけどね
つーかダイクラ時代に出さなかったのは何故なんだろ
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/25(火) 12:19:04ID:To1k17CY0
語呂っちゅうか語感が良いんとちゃうか?
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/25(火) 13:20:07ID:b/p275JD0
>>8
もう遅いだろうけど、MMCSのチューナーに直結できるだろ。
オーディオのLINEを赤と白のステレオケーブルに変換するコード
を買えば、たいていの音楽機器は使えるだろ。

ちなみにVTRを認識させるには映像にコードが挿さっていないとだめだから
ダミーで黄色のところにも挿しておくこと。

俺はノートPCから映像と音声を取っている。
ムービーも音楽も手軽に楽しめて満足している。
電源用のコンバータも買っておくと便利。
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/26(水) 04:58:18ID:nEQyRAm30
セダンで一番安いのがこれか
最高だね
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/26(水) 12:37:12ID:sGbWa3g8O
2003年のランゴン乗ってる。
んで、サイズもちょうど良いのでワゴンのラリーアート買おうかと思ってたらもう無いん?
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/27(木) 04:12:54ID:PjjtoDQJO
ない
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/27(木) 09:33:58ID:XfawdYiZ0
チュー戸だね、買うとしたら
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/27(木) 18:46:40ID:r/VYztc/0
デボネアのアーエムジーは下品だったね
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/28(金) 02:06:47ID:6Fkm3IKJ0
http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R2lDTsoPzKI/AAAAAAAAdyg/9yL0DeKYPAw/s1600-h/CScoopS-Concept-Sportback_16.jpg
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/28(金) 19:57:59ID:YIKjKlom0
なんで、今さら?
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/28(金) 23:07:49ID:S3VRAi0W0
今日、この板を去ることになりました。
5年で13万キロも乗ったけど乗り心地も良く、加速も良い。
本当に良い奴だった。
ギャランフォルティスのワゴンが出ていたら買っていたのですが、
無かったのが残念です。
今までありがとう。
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/28(金) 23:11:05ID:Qkcx/NlC0
(フォルティスのスポーツバック(5ドア)は来年発売じゃなかったっけ
まあお疲れ
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/29(土) 01:04:32ID:Hcd5kyV/O
>>632
ちなみにどの型に乗っておられました?
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/29(土) 02:59:53ID:vmQcZktM0
WRCに出てたエボ7?のヘッドライトの形状がセディアに見えて仕方ない
なーんて思ってる今日この頃
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/05wrc/index.html
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/29(土) 10:22:54ID:cmIewsRG0
>>635
ライトの形?そりゃそうだよ、これのベース車輌セディアだもの。
エボ間に合わなかっただか何かで使えなかったんだよ。
だからセディアに無理矢理エンジンとか突っ込んだんだから。
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/29(土) 11:35:52ID:yTtRDh/+0
インプSTIはグレードモデルだけど、エボは独立車種。
だからSTIでWRホモロゲは取れるけど、エボではどうやっても取れない。
ホモロゲ取れるだけ生産した歴代エボはないしね。
ちなみにコルトを使おうとしたらしいけど、全長が短すぎたそうな。
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/29(土) 15:43:11ID:RdJwBiX80
ランサーエボリューションって全部ランサーベースでしょ?
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/29(土) 17:26:19ID:KvqnwaVF0
>>637
ホモロゲ用にコルトプラスを作ったけど、実戦投入前にリコール隠し発覚で撤退
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/29(土) 18:58:32ID:9nXq0Pep0
>>633
ハッチバックではなくて、ワゴンがほしかったんですよ。

>>634
セディアワゴンのTツーリングです。
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/29(土) 19:02:34ID:TI33U+W50
>>638
10以外はね。
10にしたってギャランフォルティス、海外ではランサーの名だから実質ランサーベースだ。
ただ7から9はシャーシもちょっと違うからベースはベースだけどパーツポン付けとかムリ。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/29(土) 19:06:47ID:TI33U+W50
>>640
次の車は決まっているの?
ステーションワゴンは販売不振だからねぇ
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/29(土) 21:58:44ID:Lsv8lEF2O
話題の途中に割って入ってすみません。
今、セディアワゴン(NA)に乗ってるのですが、こないだ久しぶりに山に行って初めてこの車で走ったのですが、走り終わったら焦げ臭い(ゴムの焦げたような)匂いがしたんですよ。
こんな経験された方いらっしゃいますか?教えて下さい。
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/30(日) 02:01:07ID:vRkjQdhH0
>>643
それはタイヤの臭いですよ
どこのメーカー、どこの車でも臭うんで気になさらず。
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/30(日) 11:40:50ID:4O13z4mWO
>>644さん
ありがとうございます。
でも、タイヤの匂いとは違うんですよ。
前はR32で走ってたんですけど、こんな匂いはしませんでした。
ひょっとしたらCVTベルトの匂いかなとも思ったんですけど…
何度もすみませんが、ご存じの方教えて下さい。
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/30(日) 12:16:18ID:PzBCCB1P0
デラに聞けばいいんじゃ…
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/30(日) 12:30:29ID:OhCQlOua0
もう一回山で走ってみてエンジンルーム覗きこんでみるのはどう?
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/30(日) 12:40:10ID:B1OTx6Jv0
CVTが焼けるのなんて尋常じゃないよ、ゴムベルトじゃないんだから
つかCVTならとっくにミッション壊れ走行不能になっているかと
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/30(日) 21:42:54ID:WfQRBnEZ0
>>643
昔乗ってたRVRがそうだった。エンジンをぶん回すと焦げ臭いにおいが
車内に充満していた。
原因は分かりません。ファンベルト?
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/31(月) 08:32:15ID:6blg6OVp0
GDIターボですが登坂車線の坂道をべた踏みすると同じように焦げ臭くなりますね
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう2007/12/31(月) 23:23:56ID:k1KfsW88O
>>647>>648
>>649>>650
の皆さんありがとうございました。
もう一度走ってみて様子を見てみようと思います。
他にご存じの方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/01(火) 00:09:44ID:mGxaHoBZ0
あけおめ>>All
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/01(火) 13:48:47ID:rtuRUZM90
GDIってオイルも燃やしちゃうって言うし
オイルの焼けた臭いじゃないの?
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/01(火) 16:42:05ID:mGxaHoBZ0
>>653
峠を少し回したくらいで臭いがするくらい燃えていたら
遠出するときはトランクに補給用オイル缶入れておく必要があるぞw
2ストじゃないんだからそこまで減るもんじゃない、GDIでも
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/01(火) 22:57:24ID:g6hhOzo80
平成14年に買ったセデゴンのスポーツエディション�U。
最近になってガタが出てきたよ。
GDIランプと灰皿のランプが切れたため交換。その直後にはODOメーターのバックライトが消えた。
運転席側の窓枠上部が、時々ミシミシと鳴る。
乗ってて快適で楽しい車だけど、そろそろ寿命なんだろうか。
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/02(水) 06:57:04ID:AqkuGr0P0
1500ccの非GDIのほうは、エンジン絶好調だよ。
珍しく良い出来
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/02(水) 12:01:57ID:416iS3y2O
>>655
自分もH14式のスポーツエディション�U(走行9万越)ですが全く同じ症状が出てますよ。ちなみにフロントサスからも異音が出てましたが、保証期間中に治してもらいましたよ。
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/03(木) 17:32:35ID:E6F3QOaS0
セディゴン海苔のみなさんあけおめ。
もうすぐセディゴン7年目に突入しますが今のところオイル消費もなく快調です。

>643
俺も平地→山(1000m位)を約30kmくらいドライブして小休憩した時に
焦げ臭い匂いがしてビビッたことがある。
そのころは通勤で毎日片道15km走ってたが全然匂いはなかった。
ちなみに高速を走ってもなんともなかったよ。

>>655、657
スポーツEDだから足回りが固くて内装に衝撃が強いのかもね。
俺は今4万kmだけど2万kmくらいからミシミシなってたよ。
>657、寿命といわずいたわって乗ってくれ。
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/05(土) 19:17:02ID:YJfn2hfO0
セディアってリアのビシ印の下の車名前が「LANCER」だった時ってある?
ブーレイ以降はすみっちょに「LANCER」だったけど、セディアは全部
「CEDIA」だったよね?
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/05(土) 19:57:55ID:FW9R6DIw0
>>659
yes
http://img219.auctions.yahoo.co.jp/users/1/9/0/9/la_motors_jp-img600x400-1198929970ham12.jpg
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/05(土) 20:14:42ID:UHhTkzxF0
うーんやっぱそうだよねぇ
今日見たフルノーマルのセディアは何故か「LANCER」だった・・・
しかもフォントが「CEDIA」と同じ奴・・・
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/05(土) 21:27:21ID:NJTrPR8s0
>>655
H13のセディアワゴンTouring、95000KMですが同じ症状でました。
最近は運転席のシートからのきしみ音、O2センサー死亡によるEng警告灯点灯。
運転席ランチャンネル汚れによるパワーウィンドの反転とかもありました。

さすがにぼちぼちあっちこっちやれてきたので、アウトランダーに乗換えが決定しました。
良い車でしたが、ちょこちょこ出て行く修理代に嫁からの乗り換え命令が(^^;


0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/06(日) 00:37:10ID:4sNsfRXI0
◆レッズCity巨大化計画◆
http://reds-honsure.myminicity.com/
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0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/06(日) 19:05:40ID:TMwJmPfS0
>>662
俺のもH13年式で走行113,000km、昨年末から消灯して
走り出してからエンジン警告灯が点灯するようになった
これってよくある不具合なんだろうか?

ちなみにガソリン高と維持費を考えてiに乗り換え予定です
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/06(日) 23:36:18ID:949UAuAt0
>>664
プラグ交換してどれくらい走ってます?
ディーラーで見てもらった方がいいんじゃ?

0666名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/06(日) 23:41:28ID:tMc3Swuf0
プラグってやっぱり忘れられがちなのかな
おいらはイリジウムに自分で交換したが
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/07(月) 22:17:13ID:zYFmG21s0
左ハンドルのランサー見た
乗ってるのはふつうのおばさん
?????
0668せでごん海苔2008/01/07(月) 22:25:13ID:hJ+8X09p0
ランサーくらいの車で逆輸入ってのも珍しいな
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/08(火) 04:49:07ID:Ckw0wE/S0

軽自動車首位争い、ダイハツが念願のトップ…07年暦年ベース
ttp://response.jp/issue/2008/0107/article103903_1.html

> 全国軽自動車協会連合会が発表した2007年のブランド別軽自動車販売台数によると、ダイハツが
> 前年比2.3%増の61万5159台、スズキが同3.3%減の59万1391台となった。

> 三菱自動車は同22.9%減の14万2450台と大幅マイナス。
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/08(火) 14:19:28ID:mo6Z2hZc0
>>664
もれもH12、セディゴンの中古車購入してまもなく、同じくエンジン警告灯ついたのね。
で、購入店のガ○バーもってって見てもらったら、エンジンの故障ではなく
コンピューターがどうのこうので、次の日には返ってきた。

で、よく寄せられる問題も教えてもらった。
1、エンジン警告灯の点灯
2、リアサスのキシミ(ゴムの劣化が原因)
3、ハンドル回したときにキュルキュル音がする
4、エンジンオイルの急激な減少
06716552008/01/08(火) 22:11:12ID:RRdOwMj40
うわぁ、俺のセデゴンもエンジン警告灯がついてた時期が合ったよ。
今までの故障(?)暦
1)エンジン警告灯の点灯
   ディーラーに持込して修理してもらった。やっぱりコンピュータがどうとか言ってたけどよく分からなかったw
2)灰皿のランプ&GDIランプの玉切れ
   車検時に直してもらった。
3)ODOメーターランプの玉切れ&あちこちミシミシ ←いまここ

あと、ときどきエンジンの回転数の割には加速が付いていかないときがあるんだが、どうなんだろう。
まあ、それでもお気に入りの車なんだけどね。
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/09(水) 02:17:47ID:NXOj0OVu0
>>670
>>4、エンジンオイルの急激な減少
大当たりのエンジンだったみたいだな。(GDIオイル減少で検索すればわかる)
1000kmで1Lくらいの減少する?
三菱に持ち込んで無償交換してくれればいいが…
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/09(水) 15:06:26ID:Dymn2Eob0
>>670でつ。
自分のセディゴンの問題ではなく、自分が購入したガ○バーで多いクレームとのこと。

>>671さんと同じく
最近発生したリアサス以外のあちこちのきしみ音が憂鬱(´・∀・`)
カーブ曲がったり、ちょっとした凹凸路走ったり・・・

でも、あと4,5年は付き合いたい、いい車
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/09(水) 15:59:54ID:1lXm3/Lb0
CB3車検通した。
計30万円。後悔はしていない。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/10(木) 00:09:35ID:alG2d1J0O
>>657です。

GDIランプ、灰皿の電球は切れました。
あとはMMCSのDVDドライブが壊れました。

でも、オイル減少などは今のところ出てないので良かったです。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/10(木) 01:59:17ID:IkCStQ7T0
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/01/09ralliart_parkinglot.jpg

EvolutionM.netフォーラムのポスターjmk2888によると、あなたがここで見る車は、
本当に2009の三菱ランサーRalliartです。ビラ(その人は彼がカリフォルニアで
三菱で働くことを示します)には車がしばらく土地にあったが、現在
「自動車ショーへ行く途中であるとあります。」、Funny、我々は偶然来週自動車ショーに
行っていることが起こるので、Lancerをその公式除幕のためのデトロイトへ行く途中の
Ralliartのものとみなしましょう。

jmk2888によると、関係する統計は、ここにあります。安全であるために、
我々が三菱から公式情報を得るまで、今のところすべてを推測とみなしてください:

230 - 240のターボ付き馬力AWD
5速手動ギアボックスまたはTwin Clutch SST利用できるRecaro前部座席
ガンメタル-終わりLancer GTS車輪
GTS後部翼
利用できるNavシステム

前方に、Ralliartはユニークな筋膜を開いている大きな(しかし、X大きなEvoでなく)、
クロムで縁取りをした格子で支配させます。格子自体の右上部分で、あなたは
隠しおおせないRalliartバッジを見ることができます。ポスターによると、
写真の中の車は、Eclipseで現在利用可能であるオレンジがかった赤
「日暮れPearlescent」終わりに塗装されます。彼も車の後部を進行中である
としているRalliartがあると述べる、そして、何枚かの他のビラはこの車が
それがデトロイトにありに行って持つEvo X. Assumingと同じHIDヘッドライト
を備えているように見えることを強調したと、御津の新しいスバルWRX競争相手
の完全な詳細と多くの写真が早く来週予想します。
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/10(木) 02:04:42ID:WDYQzHyu0
>>676
?
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/10(木) 03:02:35ID:8O654UAt0
マジで?日本ならギャランVR-4復活か?
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/10(木) 03:05:48ID:IkCStQ7T0
来週、アメリカで発表される。ラリーアートバージョン
フロントグリルに、マークついてる
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/10(木) 11:35:09ID:MSHlPfJK0
GDIランプとオドメーターのランプが切れたから
交換しようと思うのだけど市販のLEDって使えますか?
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/10(木) 14:14:52ID:xUhCj7cp0
そんな素人仕事したら、LEDの光が拡散しすぎてメーターが見れたもんじゃないぞ
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/10(木) 15:34:06ID:KAaeq2Xa0

2007年12月新車販売台数確報

自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2007年12月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 16,210台 で、前年同月比  1.3%減 であった。
三菱ふそうは  4,168台 で、前年同月比 43.4%減 であった。

       12月販売台数    前年同月比(▼はマイナス)
 トヨタ    91,380台※  ▼14.0%
 ホンダ    56,163台   ▼11.1%
 スズキ    46,124台    ▼3.2%
 日産     43,781台     0.7%
 ダイハツ   40,209台   ▼16.0%
 スバル    17,222台   ▼14.6%
 三菱     16,210台    ▼1.3%
 マツダ    15,054台    ▼1.7%

※レクサス(2,463台)は含まず。
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/10(木) 15:34:56ID:KAaeq2Xa0

2007年新車販売台数確報

自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2007年のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 226,913台 で、前年比 13.9%減 であった。
三菱ふそうは  50,520台 で、前年比 29.3%減 であった。

     2007年販売台数      前年比(▼はマイナス)
 トヨタ  1,551,876台※   ▼6.5%
 日産    721,025台    ▼6.0%
 スズキ   671,264台    ▼2.9%
 ダイハツ  626,846台     0.7%
 ホンダ   621,935台   ▼11.4%
 マツダ   254,061台    ▼5.6%
 三菱    226,913台   ▼13.9%
 スバル   225,817台    ▼7.9%

※レクサス(34,803台)は含まず。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/11(金) 18:44:12ID:N0qjSW+N0
 お邪魔します。最近エボ�Vを買ったんですが、タワーバーを前後に入れようと
考えています。
 そこで、ストラットの取り付け部が半円ではなく、円形の製品が良いかと思って
いるのですが、メーカーを知りません。教えて下さい。
 名前を知っていたクスコのエボ�V用はすべて半円形状とのことで、ガックリでした。
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/11(金) 19:22:14ID:pw6UaD5g0
ラリーアートやオクヤマならどうだろ
それからエボならエボスレの方がいいかと
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/12(土) 00:10:25ID:ym2jVWrA0
エボスレおちた
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/12(土) 00:13:54ID:yiHvQ57h0

07年新車販売ランキング…トヨタ カローラ が5年連続トップ
ttp://response.jp/issue/2008/0110/article104054_1.html

> 日本自動車販売協会連合会が発表した2007年の乗用車車名別販売台数によると、トヨタの『カローラ』が
> 前年比2.7%増の14万7069台で、5年連続トップとなった。

> ベスト10のうち、トヨタが6車種、ホンダが1車種、日産が2車種、マツダが1車種だった。

> 三菱自はトップ30に入らなかった。
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/12(土) 08:45:29ID:kPxOOSQOO
セデゴン、愛車とはいえこの時代ハイオク指定はきつい...。
みんなちゃんとハイオク入れてる?
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/12(土) 11:40:06ID:e3v7rwTL0
GDIにはもちろんハイオクです
レギュラー入れても、走る距離短くなるから意味ナス
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/13(日) 22:38:59ID:Twhjzd8v0
>>666
GDIはくすぶり&発汗対策でセミ沿面にしているのでIr化はあまりお勧めできないですよ〜

>>670
3、ハンドル回したときにキュルキュル音がする
プーリーがさびていたから?といわれて、クランク、アイドラともに交換したが、すぐに再発。
あきらめました。
四年目ぐらいからでていましたなぁ。。。

>>688
一度エンプティーランプ付いた状態で入れたけど、
ノッキングのすごさと燃費の悪さで、以降ハイオクにしてます。
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/14(月) 17:22:35ID:AyFVFwwK0

【デトロイトモーターショー08】三菱が新開発ディーゼル搭載 RA を披露
ttp://response.jp/issue/2008/0114/article104193_1.html

> 三菱自動車の米国子会社の北米三菱自動車が、13日に開幕した「北米国際自動車ショー」で、
> スポーツクーペのコンセプトカー『MITSUBISHI Concept-RA』を世界初披露した。

> また、昨年春から北米市場で販売を始めた『ランサー』(日本名=『ギャランフォルティス』)に、
> 最高出力240PSの新開発の2.0リットルMIVEC4気筒DOHCターボチャージャー付きエンジンを搭載
> した、2008年夏に発売予定の『ランサーラリーアート』も発表した。
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/14(月) 19:13:09ID:vLiKo/eq0
ラリーアート キタ・・
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/15(火) 18:23:56ID:BUGHmjFN0
エボテンとほとんど同じだな
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/15(火) 20:02:01ID:GrmWV2xD0
俺のセディア、11万キロになったけど故障ゼロ。
少々のキシミ音はご愛敬だが、月曜の深夜に第二京阪でメーター振り切ってきたくらい元気。
お巡りさんに新車?って聞かれて、イエイエそんなことはないですと、車検証を・・・
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/15(火) 22:34:17ID:qOKxS7fJ0
現行セディアセダンのグリルが黒すぎる。
以前ホームページにメッキグリル仕様車が載っていたはずなんだけど
なくなってるみたい。
まだディーラーでメッキグリル買えるかな?
06966952008/01/15(火) 23:08:46ID:qOKxS7fJ0
絵を見つけた!
ttp://catalogue.carview.co.jp/MITSUBISHI/LANCER/2006/gallery_1.asp
このグリルいい感じ
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/16(水) 01:19:03ID:ZXa8rPoH0
>>694
クルマのあたりが良かったかもね。
でも事故に気をつけて。
新車って聞かれるとはかなりキレイにしてそうですな。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/16(水) 18:29:05ID:c9C2f5hc0

三菱自動車元社長らに有罪判決…山口県トラック欠陥死亡事故
ttp://response.jp/issue/2008/0116/article104313_1.html

> 山口県で発生した、三菱自動車製トラックの欠陥による死亡事故で、業務上過失致死罪で起訴された
> 三菱自元社長ら元役員4人に対して、横浜地裁は、有罪判決を言い渡した。

> 起訴状によると、三菱自動車はトラックのクラッチ系部品に欠陥があるのを知りながらこれを放置、
> その後のリコール隠しが発覚した際も当時の運輸省に不具合を隠蔽した。

> その後、山口県で不具合が原因で制御不能となったトラックが山口県の地下道出入り口に衝突し、
> 運転していた男性が死亡する事故が発生した。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/17(木) 22:43:19ID:JSF7BHZ7O
>>694
捕まったんじゃん…
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/17(木) 23:36:32ID:Swo+f/Hu0

三菱自元社長に有罪…クラッチ欠陥隠し
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20080117ve01.htm

> 山口県で2002年、三菱自動車製の大型トラックが壁に衝突し、男性運転手が死亡した事故で、
> クラッチ部品の欠陥を放置したとして業務上過失致死罪に問われた同社元社長ら元役員4人の
> 判決が16日、横浜地裁であった。

> 裁判長は「(リコールなど)改善措置を講じずに放置すれば、死傷事故が発生することを容易
> に予見できた。代表者としての自覚に欠けた無責任な態度」と指摘、有罪判決を言い渡した。

> 同社製大型車の欠陥を巡る3件の刑事事件で、トップの刑事責任を認めた判決は初めて。

> 裁判長は、欠陥隠しの背景として「経費節約とブランドイメージを守るため、リコール相当の
> 不具合を運輸省に報告せず、安全上極めて不十分なヤミ改修を行っていた」と、三菱自の企業
> 風土を批判した。
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/17(木) 23:39:13ID:Swo+f/Hu0

> 改善措置を講じずに放置

> 代表者としての自覚に欠けた無責任な態度

> リコール相当の不具合を運輸省に報告せず

> 安全上極めて不十分なヤミ改修を行っていた
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/18(金) 17:06:38ID:UJo/DMfgO
>>695-696
結局ランサーセダンのメッキグリルが
ディーラーで買えました!
全国で一つしか残ってなかったらしい。
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/19(土) 10:52:17ID:sgX8UfCW0
セディゴン下取り査定10万円
まあこんなものか・・・
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/19(土) 20:29:51ID:mWpHD5aY0
>>703
走行距離やグレードはどんなもん?
10万km近かったらそんなもんでもシカタナス
07056622008/01/20(日) 22:01:48ID:ThhIOwaS0
>>703
合うと乱打への乗り換えでしたが、下取り29マソ。
H13の3月登録セディアワゴンTouring、95000km。
ディーラーOPはHIDとナビ、オーディオ。色はアメジストブラック。
フロントバンパー小傷あり、リヤバンパー要交換の傷あり、リヤ左ランプ壊損あり。
リヤ左ランプ上部近くに赤錆発生ありの状態。

ちなみになーんも交渉しない段階ではガリバー見積もり20、日産見積もり10、
T-Up見積もり18、三菱見積もり20でした。
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/22(火) 00:38:26ID:u2bHuqOFO
ミラージュスレ落ちたな
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/22(火) 03:01:07ID:DI+1qh2N0
落ちる!!!!!!!!!!!
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/24(木) 12:03:50ID:ESYdg0A00
ランサーRS-Xってのにもう13年/11万キロ乗ってるよ。
CD-5Aって車体番号。
初代ランエボが出る前には当然競技用ベースのRSがあって
エボ出して売れ残っちゃったからエアコンや内装をフツーのにして500台限定で発売。
センタードアロックも無いし、窓も手回し。でもリアLSD標準。
1836cc+ターボで205ps/30.5kgm、5MTで素人はこれで充分。
180km/hのリミッタ当たるまでフツーに加速してくれる。
なんと言っても車体重量が1150kgってのが効いてて、とにかく動きが軽い。
車は快調だけど、カーステは3台目。最初はカセット、次はMDで今はUSB。
いつまでも乗りつづけます!
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/24(木) 13:57:48ID:f87QIQq30
エボほどじゃないけどハイパフォーマンスモデルに13年乗るなんてすげーな。

今年になってランサーを新車で買った人っているのかな?法人でなく個人で。
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/24(木) 15:29:39ID:DMW15xyW0
ラリーアートモデルとか、駆け込みで買った人はいると思う。
それに、MX-Eのナビモデルとか、内容から考えたら割安。
でもフォルティスの最廉価モデルが178万円でしょ。
ランサーにこだわりのない(さらには車にこだわりのない)人はそっちに流れちゃった人も少なくないかな。

あと、そんな人はそもそも車系の板自体見ないと思うから、
単純にこの板で見ないってだけだとは思う。
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/24(木) 17:05:16ID:ESYdg0A00
708です。
エボも買えなくないけど、他にもバイク買ったり嫁もらったり家買ったりすると
車はなんとなくそのままだす。

燃費は夏エアコンONの都内でも8の半ば。
高速をそれなりに飛ばしても13近い。
真冬に岐阜から千葉まで中央道をガマンガマンのエコランしたら15切るくらいになった。

筑波サーキットでノーマルタイヤ(ミシュランのMXV)で1分16秒そこそこ。
でもサスが軟いからタイヤがフェンダーに擦る。
ショック&バネ&スタビ交換でノーマルでも12秒になった。
裏のストレートでは大抵の車に負けないけど最終コーナーではN1シビックに道を譲っておりましたが。

後ろの真中の人はせまいけど一応5人乗れて人数分の荷物積んで旅行に行ける。
色は黒で冠婚葬祭なんでもOKそのまま峠で攻めれる。
スタッドレス履いたら人が立てないくらいの坂でも平気で登ったし。
足回り以外はコードをウルトラにして、アース取ったくらい。

これがたった¥196万(込々)だったんだから
これ以上お買い得な車は無かったと思ってる。
でもボディのユルさと塗装がいよいよキてるんだよ。
手放すつもりもないけど....どうすっかね。
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/24(木) 17:31:59ID:f87QIQq30
塗装は暗色系のクルマによく見られる白っぽい膜みたいなのが見える状態なのかな?
どのみち黒だと傷むとちょっと目立つかもしれんね。白や銀なら夏場ちょっぴり燃費マシだったかも。
サーキットもやって13年持っているっていうのは貴重だね。

オレならキリのいいところであと2年くらい乗ってオシマイにするかな?
大きなトラブルでもない限りずっと乗るっていうのもそれはそれでいいんだけど。となりに住んでるオヤジさんは
22年間同じクルマに乗って「もうパーツありません」といわれて処分したけど。

現役当時は好きじゃなかったクルマでも12、3年して見かけなくなってたま〜に見つけると
「がんばれよ」って言いたくなるね。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/26(土) 20:10:26ID:+rGyTZw30
落ちる
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/27(日) 23:43:39ID:12JvhoVA0
オドメーターとかのバックライトってデーラーで交換
してもらったほうがいいかな
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/28(月) 08:25:16ID:uG4OzBLG0
キミが、オドメーターが見えなくても困らないならいいんじゃね?
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/28(月) 11:34:12ID:bmO43mM90
>>714
ディーラーでやってもらうと工賃は4〜5000円くらいだったかな。
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/28(月) 15:06:22ID:JVPeS3euO
マイナー車リベロ乗りです。
グリルガード付きのバンパーがヤフオクに出品されてるんですが、それってポン付け出来るかわかる方いますか?
ちなみに自分は前期に乗ってます
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/28(月) 17:03:40ID:uG4OzBLG0
リベロのバンパーならポン付け出来るんじゃん?
他車種のは知らん。
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/29(火) 10:08:26ID:hXKKBiGP0
いろんな車のってきたけどオドメーターのランプ切れなんて初めてなんだけど
ここ見ると結構切れやすいみたいだね。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/29(火) 23:00:34ID:xwC1aPkD0
3年目1万キロのランサーワゴンを入手しまつた・・・が
荒めに右にハンドルを切ると、左前輪あたりからガコッという異音がする・・・
そんなに大きな音ではないけど・・・気になる・・・

ランサーワゴンにはよくある話・・・らしい?
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/30(水) 01:27:22ID:FAFtI5us0
>>720
ない・・・

先日タイヤ前輪の減りの偏りが極端だったので、タイヤ館(ブリヂストン専門店)でタイヤ交換した時に
そこの店員さんが、ランサーにはこの症状が多いとのこと。
アライメントが狂っていたのが原因で、今は問題なし。
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/30(水) 11:30:53ID:j1Z8yBeqO
セディアワゴンのラリーアートは、年式関係無く全てハイオクですか?
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/01/30(水) 15:39:24ID:LhCzJvuv0
うん
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/01(金) 12:17:49ID:M7K4rmVkO
昨日の夕方「和泉」ナンバーのCSランサー見掛けたけど、
トランクには「奈良中央三菱自動車」のステッカーが
これって…
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/01(金) 16:08:54ID:kcxUrSM80
引っ越したんだろ
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/02(土) 00:04:24ID:H5Cqm3U30
落ちそうなのでage。
ランサースレもフォルティスが出た後はすっかり下火だな。
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/03(日) 03:34:31ID:dcLh10oHO
ホルチス・・ スペックをみたら、マイベックなのに160馬力なかった… それにレギュラー仕様しかなかった・・
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/03(日) 11:13:00ID:Bw3coP5K0
乗用車だからそんな出力必要ねーだろ
もし嫌ならエボXの購入を考えるか、出ると噂されているフォルティスラリーアートまで待てば?
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/03(日) 18:02:31ID:pQ2LLOxU0
CB/CDランサーが欲しいんだがエボ以外死滅してるな・・・
普通のランサーとして乗るにはエボ1Gen.は厳しいかな?
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/03(日) 18:14:44ID:Bw3coP5K0
いかんせん古いからねぇ。CBCDじゃ。
別に厳しくはないだろうけど、古い分錆やヤレもあるだろうし、
エボは保険が高いってのがある。
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/04(月) 18:27:35ID:doHopdfU0
あっ!!
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/05(火) 23:30:25ID:Tod68O3D0

三菱自動車、通期業績見通しを修正
ttp://response.jp/issue/2008/0205/article105249_1.html

> 三菱自動車は、2008年3月期通期の業績見通しを修正した。

> 販売台数は、前回公表値よりも2万5000台減少となる133万7000台に見直す。

> 売上高は、販売台数減少の影響を織り込み、従来予想よりも300億円マイナスの2兆6700億円とした。
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/06(水) 00:04:12ID:7Y4V0QEt0
某所の三菱占いやった?
俺はランサーMVVだったw
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/06(水) 20:13:54ID:UFT5ezPlO
>>728 4G92だと、テンロクでも175馬力なのに・・(´・ω・)?
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/06(水) 21:10:51ID:N/0D/y+Z0
実用域のトルクとかまでには頭が回らないのか?
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/06(水) 21:20:14ID:zN3JIa4B0
4G92は確かにテンロクで175馬だけど、スポーツ向きのトルク配分だねぇ
4AGEとかもそうだけど

一般道を走るのに最高トルクの7000rpmまで回すかっての
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/06(水) 22:11:02ID:hdHG//GM0

1月新車販売台数確報

自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した1月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 15,157台 で、前年同月比  2.4%減 であった。
三菱ふそうは  2,267台 で、前年同月比 15.4%減 であった。

        1月販売台数    前年同月比(▼はマイナス)
 トヨタ   105,747台※   ▼3.6%
 日産     55,362台     5.0%
 スズキ    49,009台    ▼2.6%
 ダイハツ   46,281台    ▼1.7%
 ホンダ    44,578台    34.5%
 マツダ    21,119台    ▼0.1%
 三菱     15,157台    ▼2.4%
 スバル    14,544台     1.7%

※レクサス(2,999台)は含まず。
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/07(木) 00:41:29ID:+9bI2Jon0

三菱自、豪州工場を閉鎖
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20080206ve02.htm

> 三菱自動車は5日、赤字操業が続いているオーストラリア工場を3月末で閉鎖すると発表した。
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/07(木) 01:09:46ID:o3lUQSjfO
>>736 C53AのミラージュからCKランサーに乗換えたんだけど、実用のトルクも充分に段違いだよ〜(´・ω・)っ ホルチスも、スポルトは もう少し高出力狙いでもいいのに〜(´・ω・`)何の為のマイベック?
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/07(木) 13:04:50ID:TbBHYh0Z0
>>739
CKの後の数字は?
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/07(木) 13:50:07ID:WPAncE9N0
>>739
環境対策のためのMIVEC
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/07(木) 14:16:23ID:nUDlHpes0
ホンダも、フィットまでVTECを搭載しているからの。

高回転で回すのを考えたMIVECやVTECじゃなくて、
クリーンな排ガスを実現するためと燃料消費を抑えるための可変バルブ。

一度MIVECの歴史が途切れているけど、途切れる前後は出力を稼ぐためだけのMIVECだったよね。
今は不要な出力を抑えて、環境とお財布のことを考えている。
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/07(木) 22:15:49ID:lWYPzBJa0
去年の7月にセディゴンラリーアートターボ「H14・走行5万キロ」を購入。
約半年が過ぎたわけですが、小さなトラブルがかなりあった。

1)左ヘッドライト内に水滴が混入。
HIDを取り付けているところにクラック発生。ヘッドライトアッセンブリ交換。

2)GDI及び灰皿照明の球切れ。
球交換。

3)左ドアミラーが開閉不能に。
左ドアミラーアッセンブリ交換。

4)フォグスイッチ接触不良。
スイッチ交換。

5)リアサスあたりから軋み音。
リアショック左右交換。

今のところこんな感じです。
三菱認定中古車なので全て保証「3年保証」で修理。
セディゴンを買った時にETC・DVDナビを同時購入。それも3年保証に入れて貰ったので3年間は安心です。

走行性能・燃費・三菱サービスにも満足してます。
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/08(金) 00:25:01ID:TCT2SyYcO
>>740 CK4AのMR。
>>741-742 最近のマイベックは そういうエンジンなのか・・ 切り替わっても「ぐわっ」感があんまり無いって事かな〜(´・ω・`)
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/08(金) 00:27:37ID:Vmfy3Brj0
切り替わる瞬間「ぐわっ」ってなったら、乗り心地悪くて苦情続出間違いなし

あと、最近のMIVECは無段階調整
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/08(金) 00:53:11ID:SoDLu8YZ0
お前ら無恥だなw

MIVECは可変バルブタイミングだけ
VTECは可変バルブタイミング&リフト

この違いわかるか?ww
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/08(金) 01:08:42ID:TCT2SyYcO
>>746 無知はおまいだっ!(`・ω・)/☆ ペシペシ
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/08(金) 10:39:42ID:Vmfy3Brj0
餌か…。

念のため言っておくけど、4G69のMIVECは無視ですかそうですか。
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/08(金) 11:53:29ID:AY5Bn8N4O
いま>1から一気にROMったけど、さすがにランタボ乗りは少ないな(笑)
かくいう自分も乗ってたのは遥か昔のお話だがね
初めてのマイカーがランタボだったからエボに思い入れが有るけど、
エボの為のランサーになってしまうのはそれはそれで複雑な感じ
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/08(金) 12:22:27ID:Hd24TrEg0
餌だな・・・VTECとi-VTECの違いもわからんとは・・・
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/08(金) 22:20:11ID:SDAPgYzp0
アスティのグローブボックスがベローンとしちゃって閉まらない orz
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/09(土) 20:47:17ID:3w8NJoGt0
>>703
フォルティスのとき下取りしてもらったけど
セディアワゴン H14年式 Tツーリング 95000km 修復歴なし
これで最初に40万で、ハンコ押す前に45万になりましたよ。
ただ10万km超えてたら半額になってたって言われましたけど
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/10(日) 00:05:10ID:yiLWHNzs0
H13年に新車で買ったセディアワゴン黒なんですが
買い取り相場はいくらぐらいでしょうか?
走行距離はたぶん1万�`ぐらいです(殆ど乗っていない)
車検が切れています
タイヤも傷んでいて交換しないと乗れない状態です
ディーラーで聞いたら20万と言われ、ムキーとなっていたのですが
やっぱりそれぐらいなんですかね
正直、50万円以上にはなるのかと思っていたのですが…
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/10(日) 00:34:01ID:mEkC8mC1O
>>753
それって家で放置していたってこと?
なら買い叩かれるような…
機械って使わないなら使わないで悪くなるだろうし
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/10(日) 00:43:41ID:zwgHyLPi0
俺の13年式ドノーマルNAREは走行11万超えで下取り35万だった
予想外の額に買い替えを決断してしまった
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/10(日) 01:05:30ID:M5f9yzCL0
>>753
相場知りたいのならここで聞かないで
ガリバーとか買取やってることろに電話してみればいいのに
査定は無料なんだし
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/10(日) 22:26:53ID:yiLWHNzs0
>>754
車検が切れるまでは家の者が使っていました
放置状態になったのは1年ぐらいです 
距離がすくなくても不利なんですね
>>756
あまり車に詳しくないため、そういう店員さんと
まともに話ができるか不安です
女と年寄りしかいないので…

30万〜45万で買い取ってもらえた方もおられるようで
少し安心しました
みなさまご意見ありがとうございました
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/10(日) 23:05:06ID:M5f9yzCL0
>>757
買取と下取では金額にかなり差が出ると思われるからその辺は注意ね。
恐らく条件が良いのは三菱で下取したのがほとんどだと思うから。
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/10(日) 23:20:18ID:JFEgHQJd0
それをミツビシ地獄って言うんだよ
07607552008/02/11(月) 09:02:59ID:BeftXWW90
>>759
正解!他にどうしても乗りたい車があるわけじゃないから
下取り条件の良さに結局三菱にしてしまった…(´・ω・`)
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/11(月) 15:11:43ID:52/GwSA3O
これから三菱に就職することになりセデゴンに乗りたいと思うのですが、オヌヌメの年式、グレードを教えていただけないでしょうか??

わかる方がいればですが、社員ですとどの程度安く買えるのかも教えて戴けたらうれしい限りです。

0762名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/11(月) 15:59:26ID:lM4w+rLW0
中古に社割はないとおもうんだが・・・
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/11(月) 16:00:55ID:Qz2KCJfQ0
まだ社割ってあるの?
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/11(月) 17:05:24ID:52/GwSA3O
中古にはないのですか(@゚▽゚@)
甘い考えでしたね^ロ^;
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/12(火) 00:19:15ID:TSXVtJvQ0
中古は、せいぜい諸費用と整備が安くしてもらえるかどうか。
あと、超低金利のローンか。
車両本体から値引きなんか考えないほうがいい。
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/12(火) 11:34:33ID:i4F00c1Z0
逆に値引きをどんとしてくれる中古車屋は危ないと聞いた事があるけどどうだろう?

>>761
中古でセディゴン探すのなら年式や走行距離よりもまずエンジンの調子が良いかを見るべきだね
試乗してみるのが一番なんだけど試乗できないのなら最低でもアイドリングの様子を見たほうが良い
調子が悪くなったGDIはエンジン音や振動が大きくなるからすぐに分かる。
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/12(火) 22:17:44ID:abe30Kts0
セディアワゴンの中古となると一番新しい年式でも5年くらい前になるのかな?
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/13(水) 00:04:54ID:KplxtjNo0
>>766
直接仕入れて売ってるし、販売奨励金もないから、理由があるとすれば、
1.プライスボードが超ボッタクリで、値引くことで買い得感を出す戦略
2.事故車起こし、ニコイチ等早く厄介払いしたい車両(ワケアリ)
3.安く売っても利益が出るような納車前整備の仕組み(高工賃等)
大体は2だろうと思うよ。
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/13(水) 01:45:49ID:Pc6s100pO
>>761
1行目はともかく2行目はここでは聞くなよなw
買うのは会社に入ってからで、直属の上司にでもお店を紹介してもらう、というのもアリだね
オレはランタボをそうやって買った
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/13(水) 12:42:07ID:pm74QoElO
皆さんありがとうございます(@゚▽゚@)
参考にして探させていただきますね(*´∀`*)
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/14(木) 01:16:40ID:YSDChuWR0
昨日VIPに改造してあるセディゴンを見た


なんか哀しくなった
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/14(木) 01:58:12ID:tD1o17Je0
スポコンみたいに改造してあるセディゴン見ても哀しくなる・・・
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/14(木) 22:46:56ID:L7nStt2jO
>>771>>772

じゃ、イジれないじゃん…

フルノーマル派?
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/14(木) 23:06:34ID:WUZlyol0O
人は人 我は我なり。
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/15(金) 05:20:36ID:Mo1yE7bE0
自分がセディゴンに乗っていた頃は、車高を1.5cmくらい落としてあるの以外は特に見た目改造はなかった。
サスだけじゃなくてダンパーも変えてね。作業大変だった。
あと前後ロアアームバーと前タワーバー。
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/16(土) 00:20:24ID:bRySv19Q0
今日、故宮本警官の再現ドラマで、宮元さんの乗っている車に
豚鼻ランサーが使われていた。ちょっと嬉しかった。
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/16(土) 11:07:59ID:cC/z+xYPO
777
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/16(土) 16:26:29ID:2o3NQPj/0
>>776
あの時間枠の提供が三菱だからだろうね
そういや4年ほど前のドラマにはエメロードやCBランサーのパトカー仕様車も映ってたし、
そのドラマの中で飯島直子が乗ってたCKランサーの赤がかっこよかった。
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/16(土) 18:44:23ID:fjHRwZA00
カバチタレも
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/17(日) 16:08:48ID:yqbZd9bQO
漏れ達馬鹿?
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/17(日) 16:59:54ID:dEgjtQ610
CKの赤はむちゃくちゃかっこいい
特に前期のMRとかMXツーリングとか

ただしアスティとかは似合わないという不思議な色
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/17(日) 23:22:02ID:LzppVSFV0
ttp://bbs.windorz.net/obasan/src/1202984988760.jpg
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/17(日) 23:30:23ID:T1C7woHR0
CM5Aが出たばかりの頃、新車で買うときにカタログで赤に一目惚れしてしまったんだが、
あまりにカッコよすぎるカラーにびびってしまい、無難なシルバーにしてしまった12年前。

色々あって今はランサーを手放してしまったが、後を継いでいる車のカラーは赤だ。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/17(日) 23:57:17ID:yS7uFhJhO
ギャランフォルティスの発売でランサーはもう既に無いかのような扱い
三菱って同じ事を繰り返していないか?!
セダンの売れない時代だから、車格のカブる二台を両立するのが難しいのは解るけどさ
せめてギャランのトップモデルを2.3〜2.5にしていれば…
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/18(月) 00:25:44ID:JuOSUMsQ0
何気にCk/CM前期ってかっこいいよね
後期はいかにもガンダムで・・・
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/18(月) 00:48:04ID:yikAd8wxO
俺のCK・・発売されて程無く買い、はや十数年。まだ買い換える気無し〜。
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/18(月) 05:37:55ID:7ln8cG2E0
たまにはフィオーレの事も思い出してやってくだしあ
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/18(月) 06:08:45ID:bWEpnrdz0
フィオーレはうちの梨畑で物置になってるよ
屋根無いから臨時ハウスが立ててあるけど
ヘッドチョップして運搬車に使ってました
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/18(月) 18:34:35ID:zUu144vq0
フィオーレはうちのアルバムの中に…

今はCK2Aです
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/18(月) 18:36:56ID:5ySkasFm0
あと10年ちょい経てばセディアもフィオーレと同じく忘れ去られていくんだろうな・・・
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/18(月) 21:48:46ID:z07teSES0
フィオーレは親戚のおばちゃんが乗ってて、俺が免許取るころに譲り受けて乗ってた・・・それももう10年以上前

そのフィオーレから買い換えたのが今乗ってるCK2A、これも今年で12年目・・・
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/18(月) 23:39:13ID:Q+0BKvif0
そんなCK2Aを買った今年23才新米銀行員の俺。
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/19(火) 10:38:44ID:0e/L3+2C0
そういやセディゴンのオイル交換全然してねえなと思って
すごい久しぶりにオイル交換したら燃費が1km/L良くなったw
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/19(火) 19:14:33ID:uMB4xz270




これは必見!!



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会 より

在日 VS 日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw



0795名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/19(火) 19:18:25ID:OtQhtycX0
今売ってる各メーカーのセダン型の中で最も美しいシルエットだと思う>現行ランサー
近年はワゴンっぽく丸く太く、リアが尻上がりになっている中かなりマトモな造形だと思う

モデルチェンジせずに消えちゃうの?('A`)
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/19(火) 20:06:39ID:WczNdxyv0
それより最近の丸い尻上がりがセダンだと思いたくないのは俺だけですか
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/19(火) 20:48:58ID:vEc3I7PE0
>>796
うん?丸い尻上がりって具体的にどんな車種?
オレは尻下がりのブルーバードが好きだったなあ。人に言うと「ハァ?」って言われるけど。Jフェリーも良かった。

>>795
ランサー、もうちょっとだけ御化粧して欲しい。
今のままだとスッピンというよりずぼらで貧乏ってかんじがする。フロントグリルにアクセントとしてちょっと目立つ
メッキの横ラインを入れるだけでも印象は変わるんだけど。
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/19(火) 20:52:36ID:m/u7Y1A50
セディアベースで四角い先祖返りしたみたいなミラージュキボンw
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/19(火) 20:59:09ID:sx5bzmvd0
>>797
あ、ごめん、丸い尻上がりじゃなくてまるっこい車体で尻上がり
カローラ、プリウス、プリメーラとかちょっと小太りな感じがしないか?
ランサーは尻上がりだけどまだ太った感じが薄くていいと思う
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/19(火) 21:26:05ID:4jWhCzjN0
プリメーラは12型が完全に迷走していた
中身は悪くないんだがデザインが訳ワカメ
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/20(水) 10:03:10ID:UXUeG5FiO
>>799
尻上がりのニュアンスがよくわからん
カローラ、プリメーラ(12は除く)はともかく、プリウスは初代、現行とも尻下がりに思える
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/21(木) 17:11:44ID:ncvqlHbcO
ランサーEXはだら尻だったな
まだ中古車が有るのが凄い
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/22(金) 21:01:59ID:QwAYFLWc0
まっすぐ尻なCDマンセー
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/22(金) 23:11:08ID:wk48M5CC0
豚鼻ランサーのグリルいいね
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/23(土) 00:28:22ID:6yj13pH+O
ぶたのグリルとは・・ それは美味しそうですね(´・ω・)っ♪
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/23(土) 19:39:03ID:NhjNgEAi0

独立系の新潟三菱が実質破たんで、三菱自動車が新会社設立
ttp://response.jp/issue/2008/0222/article106016_1.html

> 三菱自動車は、独立系のディーラー新潟三菱からディーラー権を取得して、三菱自動車が新設する
> 子会社に移管すると発表した。

> 新潟三菱の業績が悪化して金融機関からの支援が受けられなくなったため、経営を断念した。
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/24(日) 00:14:36ID:x2qYk6tX0
CK赤探してるがねー
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/24(日) 01:44:46ID:nAeR/nJC0
ランサー1800GSRが欲しい。4G93ターボのやつ。
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/24(日) 05:14:01ID:m2QkfBts0
CK/CMの時のMRが履いてた純正ホイールって
同時代のMXサルーンにそのまま履かせられますか?
遠方の知人が譲ってくれるというのですが・・・
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/24(日) 11:18:45ID:+zHIKtWN0
13年式のセディゴンの4WD走行距離65000キロを中古で買うかどうか悩んでます。
バッテリー上がってたけど、頼んでエンジンかけてもらいました。
水温系上がったところで軽くふかしてもらったらススがバーって出てきた。
店の人もビビッテたw
んで特に振動もなくチチ音もなかったけど、よくエンジン始動直後にでるような
うすい白っぽい煙っていうの?マフラーからでてちょっとすると消えるような煙。
あれがずっと出っぱなしだったんですよね。自分の感覚だと始動直後は出るけど
エンジン暖まれば出なくなるものだと思ってたんですよね。
これってオイル消費大の可能性ありですかね?匂いは別にオイルの匂いとかは
全然しませんでした。O2センサーは交換したのかキレイなものがついてた。
オイルは真っ黒だけど量はレベル半分くらい。
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/24(日) 12:49:16ID:2txF/B7a0
>>810
水蒸気なら白だし無臭、オイルなら青白でオイル臭だよ。
暖気が終わると自然に消えるのは水蒸気。
オイルの状態は色じゃ分からないし、レベルゲージは半分が適正。
ススってのがわからんがなー
08128102008/02/24(日) 14:40:36ID:+zHIKtWN0
>>811
レスありがと。また見てきました。今度は試乗させてくれた。
乗った感じは良かったです。静かだし。乗り心地は悪くなかった。
で、気になった煙ですけど、暖気が終わると出なくなりました。
でも走り出したらまた出てきて、10分ぐらい走ったあとアイドリングしてたら
また810で書いたとおりの煙が出てきた。暖気が終わっても消えないのが
気になるんですよね。GDIって乗ったことないからこんなもんって思えばいいのかな。
オイルは5000キロ前に交換していたようです。足したかどうかまでは分からないけど。
記録が残ってました。50万だし、買ってみる。ちなみにクーラントはちゃんと入ってましたね。
記録簿みたら前回の車検はプラグ交換ぐらいしかやってなかった。
長々とすみませんでしたー。
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/24(日) 20:10:46ID:AVGxjRcq0
>>809
PCDが違うからムリ
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/26(火) 00:53:42ID:B0tqMbrQ0
ヘッドライト暗い。後ろに車が止まると後ろの車から照らした光の方が明るい。
そこで、HIDも安くなっているので交換したいのだが交換しても大丈夫?
光のカットラインがハッキリしてないから光が漏れないか心配。
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/26(火) 13:25:26ID:4i0VA1SO0
>>814
車が何か分からないけどセディアなら純正オプションのHIDはサン自動車の後付けのタイプだから問題ないかと
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/26(火) 14:32:17ID:e+oIHbV10
>>808
もうタマ数も少なくなってきたからね
08177432008/02/26(火) 17:43:58ID:oYCOBwuD0
>>810
販売店は三菱デーラー?
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/26(火) 21:36:18ID:kiSipUwN0
セディア乗りだが、シートあと4センチくらい前方スライド出来るように
したいんだけど良い方法ないかな?
シート倒した時にリアシートと面に出来るようにしたい
0819CK2A MX-E MT A692008/02/27(水) 00:46:36ID:pNCUcKM60
>>818
わかる、その気持ち。
あと1ノッチ前に行けば寝られるのに...と思う。
解答でなくてスマソ
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/27(水) 07:40:30ID:XV2es5KcO
>>817
普通の個人の中古車店です。
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/27(水) 12:45:16ID:+Eh+9BXs0
>>808
もれっちのCD5欲しい?
H6年の14万キロだけど
エンジンブルブル絶好調だよ。
ただ外見は
年式相応。
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/27(水) 13:47:53ID:x1hdOLL80
>>818
セディアワゴン乗りだけど、ちょっと工夫したら簡易フルフラットには
できましたよ。

リアシートクッションをいったん外して、後ろ側の∩フックを入れずに
背もたれの付け根に戻し仮置き。

ヘッドレスト外して、前シートを後ろに倒す。

リアシートクッションを後ろへ押すようしてフルフラットになるよう調整。

フルフラットにできたら、クッション前側の止め具をつける。
邪道だけど、簡易フルフラットの完成(ちょっとコツはいる)。

クッション潰れたり、走行中外れるかと心配したけど、別になんとも無く
今はそのままいつでも簡易フルフラットですお。
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/27(水) 16:16:49ID:XigIA6lkO
>>820
個人的にはバッテリが上がっている時点でお断りしたいな
偏見かも知れんがね
>>822
こういうネタがあがるから、ネット上でも仲間がいるのが嬉しいよね
試してみるか
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/27(水) 16:43:08ID:njHOkjEo0
ランサーとGTRで迷ってるんだけどさ、どっちにすべき?
08257432008/02/27(水) 18:55:20ID:DFB7b9cT0
>>820
保障内容は?
安く買っても修理費が高く付いたら意味ないよ。
中古車はある程度乗って見ないと分からないからね。
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/28(木) 08:27:53ID:eEm0nLcc0
通勤用にCK2A後期MXサルーンχマスタ
走行距離4万km、菱認、コミ50万円
タダでもらったCB 1300ccに比べて快適すぎる!
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/28(木) 19:23:26ID:KCT+JCM0O
ワゴンは今製造してんの?
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/28(木) 19:41:41ID:adQxWBMy0
海外向けは製造しているはず
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/28(木) 20:49:08ID:KCT+JCM0O
>>828 トンクス。

そうか… 新車で欲しかったんだが残念
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/28(木) 21:11:41ID:Ju1+MUcD0
家のセディア、エアコンの空気吹き出しを足下にしてもあまり出てこない・・
カーナビをラジオの位置に取り付けてもらってからそうなったような気がするんだが、
ダクトが外れてる可能性はあるかな?
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/28(木) 22:08:51ID:7JYwoBQMO
ランサーセディアワゴンを免許取りたてで買おうと思うんですけど、どうですかねえ?
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/28(木) 23:46:16ID:Dq6+H7DpO
ベターな選択だとは思うよ。
価格もこなれてるし、扱いやすい大きさだし。

あとは、エンジンの当たりはずれだと。
08338222008/02/29(金) 01:57:31ID:q+3Qhid90
>>823
フルフラットとは言えないけどこんな感じです。
暗くてスマソ。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080229015251.jpg
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 02:31:09ID:3HcD3BoFO
>>832
教えてくれてありがとう

そうかあ
アベニールとランサーセディアワゴンで悩んでたんだけどランサーセディアワゴンに決めた。
初心者だからどう選べば良いのかわからなくて困ってる。
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 02:49:59ID:Ql2/W/PX0
まー
・保険
・燃費
・使い勝手
・消耗品の値段(ブレーキパッド、オイルその他)
あたりかねぇ。
ランサーはエボ以外は普通のセダンだし維持費も保険もそんな高くないし。
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 04:15:05ID:PhZX7ehjO
>>834
まぁ予算にもよるよな。
あまり車に詳しくないなら、ディーラー系の販売店で買うのが良いんじゃない?
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 09:50:08ID:3HcD3BoFO
>>835
>>836
ありがとう
このスレの住人は、優しいですね。


予算は80万なんです。
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 11:32:31ID:8Q523FnU0
>>831
セディアワゴンはNAでもターボでもハイオクガソリン必須だから
ガソリン代も余分に計算した方がいいよ
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 12:39:26ID:EHH+BMfXO
>>830 オーディオかナビの配線が、吹き出し切り換えの可動部分の動きを阻害してると思ワレ。自分でオーディオ付けて、配線を無理矢理突っ込み、そうなった経験がある。
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 13:50:44ID:3HcD3BoFO
>>838
ハイオクなんですか?
それわ無理かもしれないです。
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 14:03:33ID:Ql2/W/PX0
ハイオクでも燃費がいいからペイできるだろ
俺のセディア1.8L、最高21km/L。
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 14:33:55ID:3HcD3BoFO
>>841
その場合レギュラーで11kmぐらい走る車とこれなら安いのはやっぱりこっちなんですかね?
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 14:51:04ID:Ql2/W/PX0
まあ最高21km/Lだからその時は別だけど、いつもはリッター14kmくらい走る。
1Lあたりのガソリンの価格も大切だけど、1km走るのに幾らかかるかも計算してみるといいかも。
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 14:58:00ID:1LS8e5bjO
>>842
ハイオクが無理ならセディアワゴンは買わない方がいい。エンジンに良くないからね。

ランサーワゴン(NA)だとレギュラーでも大丈夫だよ。

俺も最初はハイオクは嫌だったけど、それでもセディアワゴンが良かったから買ったよ。とっても気に入ってる。
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 15:17:55ID:3HcD3BoFO
>>843
>>844
初めて買う車なんでハイオクって聞くだけで無理だと自分の中で思ってるのかもしれないっす。

買いたい方に心は傾いてるんですけどね。
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 16:08:10ID:8Q523FnU0
>>842
俺の車の燃費は○○km/L走ると言う燃費自慢は鵜呑みにしないほうが良いよ。
よほどその人の走行条件が良いだけだからね

セディアワゴンのカタログ燃費は15.0km/Lだからその70〜80%だと思っておくのが良いよ。
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 16:40:27ID:3HcD3BoFO
質問ばかりで申し訳ないんですが、例えばセディアワゴンと全く同じ燃費の車でガソリンを入れれる容量も一緒の車があったとします
その車は、レギュラーで走ります。

ガソリンが空になって満タンにしたとすると、ハイオクとレギュラーの値段の差は、どれくらいなんっすかねえ?
説明下手ですみません
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 16:49:40ID:8Q523FnU0
>>847
近所のガソリンスタンドの値段表示を見るのが一番早いよ
大体レギュラーとハイオクの値段の差は10円/L
1回で40L入れるとしたら400円差
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 17:37:53ID:Ql2/W/PX0
>>846
まあもちろん、俺の21km/Lは最高記録だから余程条件が揃わないとそんな値でないけどね。
いつも(街中乗ったり郊外を走ったり)は前述したとおり14km/Lくらいだ。
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 18:27:20ID:PhZX7ehjO
>>845
燃費もだけど、精神衛生的にもハイオクを勧めたいね。
アクセルのレスポンス(っていうの?)とかさ。

>>844の言う通り、別にNAならレギュラーでも問題はないと思うよ。
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 20:51:09ID:YobeZQN80
>>850
GDIにレギュラーすすめるなよ
ランサーワゴンならともかくセディゴンならNAでもハイオクにしたほうがいい
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 21:02:10ID:h+snOyN80
レギュラー入れたら当たりだったGDIもハズレと化す
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 21:04:04ID:d9CyT/OE0
7年近く乗っていたセディアワゴンT-TOURINGともうすぐお別れです。
スタイルが趣味に合わなくて、最後まで好きになれなかったけど、
車としてはすーーーーーーっごく、いい車でした。
なんといってもコストパフォーマンス最高。
トルクも下から十分で、乗っていてストレスを感じたことはありません。
内装もエアコンの操作パネル以外は満足していました。
もっと大事にしてやればよかったかな。。。

0854名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 22:47:12ID:TgMI2zZn0
>>830
マジレスすると、そういう仕様です。
足に直に風が当たるようにすると、あなたの足の匂いが車内に充満しますんで、
間接的に風を送り足元の温度全体を底上げするような感じになってます。
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/02/29(金) 22:55:27ID:3HcD3BoFO
このスレの人達は、ほんと良い人ばかりだ。
ありがとう


ランサーセディアワゴン買う事に決めたよ
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/01(土) 08:58:26ID:pCrqt1bSO
>>855さん

>>844です。

買ったら感想待ってます。
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/01(土) 10:42:40ID:mjLwGST00
>>833
出来るもんなんだね〜さっそくやって見ます!
ありがとう!!
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/02(日) 20:28:29ID:3KNiwuoq0
質問です。
プラグをデンソーのイリジウムタフに交換しようと思うのですが、
VKA16とVKA20があるようですが、どっちでいいのでしょうか。
H15年式ランサーセディアワゴンのNAです。
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/03(月) 17:58:14ID:IS0Vwez7O
明日、新しい車が納車されます。
13年式セディアワゴン…16万km…
今日でお別れになります。
生まれて初めての新車だったね。
ちょっと無理な運転してゴメン…。
トラブルもいっぱいあったけど…
でも乗れて良かったよ。

ガランとした車内でシンミリしてると…泣けてくるよ。

ありがとうございました。
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/03(月) 18:40:16ID:OhS7bKeg0
16万キロって凄いね
何買ったの?
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/03(月) 18:54:12ID:IS0Vwez7O
新しい車は2ch板が荒れ荒れなエスクードです。
圧雪でザックザクな峠道を通勤しなきゃならないので…。
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/03(月) 21:10:46ID:/nbBSzVuO
>>861

新しい車もセディゴンと同じくらい大切に乗ってあげて下さい。
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/03(月) 23:32:06ID:xO0iBfJo0
http://jp.youtube.com/watch?v=x_Hu-HRHps4&NR=1

http://jp.youtube.com/watch?v=wrQsboKUhrg&feature=related

思い出のランサー
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/03(月) 23:41:57ID:IS0Vwez7O
>>862
はい。ありがとうございます。

仕事帰りに運転してきたのですが、
7年の思い出…16万kmの道程が
走馬灯の様に浮かんできました。

新しい車もいろんな思い出が残せるように、大切にします。
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/04(火) 09:53:09ID:MKBQzodXO
一人のオーナーに16万kmも乗ってもらったなら、クルマも大往生だな
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/05(水) 12:54:02ID:zDI+zJj8O
セディゴンのフロントスピーカー変えようと思うんだけど、17センチでおk?
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/05(水) 15:22:33ID:mrjWumbe0
>>866
18cmも入るんじゃなかったかな
HPで適合表を見たほうが早い
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/05(水) 17:53:50ID:Lnek7H3l0
EvoX乗りの人に質問

SSTってどう? GDIの件以来、三菱の新技術には
二の足踏んでしまう
激安で新車買えるんで、欲しいんだが、MTにすべき
だろうか・・・
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/05(水) 19:24:31ID:TLXBBqzq0
>>866
フロントが17cm バッフルボードOK
リアは16cm バッフルボード不可
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/05(水) 20:44:20ID:zDI+zJj8O
>>867 869
レスありがと。
17でいきます
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/05(水) 21:24:32ID:RjhgddNL0
>>868
微妙にスレチなうえ
>激安で新車買えるんで、
の部分がなんか???だが、

GDIのように世界初搭載ではないし、違う名前でSSTと
同じ技術を乗せた車がすでにあるから心配ないんじゃないの?
試乗してきたけど、SSTも含めてウヒャウヒャと笑ってしまう位の
すごい車でした。

0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/06(木) 02:01:43ID:zFT0DA8mO
>>868
は重工社員かグループ関係の社員じゃないかな?

そうならエボ・クラスの車は一つ前のエボの上玉中古を買うよりも安く買える環境の人な訳だが
08738682008/03/06(木) 06:01:26ID:ImzmYQGb0
>>871
�d アウディとかでも使ってるらしいね
でもなんでスレチ? ランサースレでしょ?

>>872
重工社員や関係会社の社員って安く買えるの?
俺は違うよ
友達がディーラーに勤めてるってだけ
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/06(木) 07:13:47ID:6z4ZIDlb0
ツインクラッチ方式はDSGと共用している部分あるからね。
あとエボはエボスレがある。
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/06(木) 10:40:23ID:UfH/Uy+k0
>>874
どこを共用してるの?
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/06(木) 17:53:20ID:2xJTEfIF0

2月新車販売台数確報

自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 20,528台 で、前年同月比  8.0%減 であった。
三菱ふそうは  3,206台 で、前年同月比 18.0%減 であった。

        2月販売台数    前年同月比(▼はマイナス)
 トヨタ   145,218台※   ▼2.9%
 日産     76,439台    ▼1.0%
 スズキ    63,094台    ▼2.9%
 ダイハツ   62,012台     2.6%
 ホンダ    57,635台    13.6%
 マツダ    24,895台     5.8%
 三菱     20,528台    ▼8.0%
 スバル    20,188台    ▼3.1%

※レクサス(2,553台)は含まず。
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/06(木) 19:09:14ID:r8gOaLVxO
>>876
ホンダ一人勝ち(フィット効果)
三菱一人負けか…(ギャランフォルティス&ランエボ�]効果は?)
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/08(土) 09:07:19ID:nUrVZzev0
保守
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/08(土) 21:17:07ID:tDUc3qsp0
CB/CDの時のATって電子制御でしたっけ?
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/08(土) 21:25:44ID:CkJdppvOO
フロントのシガーが使えなくなったんだが、ヒューズ飛んだのかな?
車内のヒューズボックスでおけ?覗いたけど表示なくて…
ヒューズの交換場所教えてくださーい
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/08(土) 22:16:44ID:oHUuuPBA0
>>879
たしか最初のインベックス(ファジィ制御のヤツ。学習機能は無い)だったと思う。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/08(土) 22:32:41ID:wwHHwdfn0
>>881
ファジイ?ってあいまいにギアチェンジするのか
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/08(土) 22:43:24ID:fgPP0jtg0
ファジイ制御のAT=あいまいにギアチェンジ
ファジイ制御のエアコン=それなりに冷えるエアコン
ファジイコンピューター=適当なコンピューター
08848812008/03/08(土) 22:45:52ID:oHUuuPBA0
詳しい理屈はよく分からないが、カタログにはそう書いてあった記憶があったような希ガス。

当時はファジィ制御をうたう機械が流行っていて、エアコンや洗濯機や炊飯器もファジィ制御だった。
電車のVVVF制御器でも論理部にファジィ制御が使われていたくらい。
今でも使われているのかもしれないけど声高に宣伝はしてないね。
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/09(日) 07:55:56ID:Rh/ecRIM0
>>880-884
ありがとうございます
近所の中古屋のCBミラージュセダン確保してきまつ
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/09(日) 15:28:19ID:DuI1w1Bv0
>>884
お客様    「メシがお粥になってるぞ!!」
お客様相談室「ファジーでございますから。」
こんなやり取り、嫌だな。
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/09(日) 18:15:05ID:yIO4dD1U0
関係ないけど90年代初頭の家電って結構「ファジー」って言葉使われてたよね、ニューロファジーとか
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/09(日) 21:49:51ID:89ZHmIOB0
ファジィ制御についてちょっと調べてみた。
専門外には結構難しい・・・

適当にあいまいに制御するのではなく、
あいまいに表現される事象を関数で定義する(?)ものらしい。

駆動力たくさん→ロー
ややスピードを→セカンド
もっと!→サード
もっともっと!!→トップ

みたいな感じ?

詳しい人ヘルプみー
0889CK2A MX-E MT A692008/03/09(日) 23:38:57ID:uvWGWfAa0
アクセル踏んでないのに速度上がりまくってるぞ→多分長<下り坂だからシフトダウンしておこう
って感じ。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/11(火) 01:05:49ID:E8xmknif0




ギャランがベースなのに


なんでランサーなの



0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/11(火) 05:23:32ID:iqvPir9B0
酔っ払ってンのか!?
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/11(火) 08:39:50ID:Q0ObEDmGO
七年目のセディアワゴン乗りなんですが、オーディオがあぼんしてしました。
買い替えをしようと思うんですが、これってコンポの場所が結構角度ついてますよね。どんな種類でも大丈夫なんですか?
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/11(火) 09:27:20ID:aEXGM/7/0
フツーの1DINなり2DINなりので入ると思うが。
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/11(火) 11:10:45ID:UyPMPL91O
>>892
私がオーディオを探していたときは、カタログに角度○℃までOKと表記がしてありました。
最近はわからないけど、たぶん殆どの機種は大丈夫だと思いますよ。
0895MRモドキ2008/03/11(火) 22:08:19ID:1/Hsr6LH0
>>892
エボ9GSRにパイオニアの楽ナビ付けてますが、
ナビのジャイロ補正は左右角だけですし、大抵のオーディオはそのまま付くはずですよ。
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/11(火) 23:31:34ID:Q0ObEDmGO
大体のオーディオは、大体大丈夫なんですね。参考になりました、ありがとうございました。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/13(木) 01:34:18ID:2q0wGULY0
あげ。
親父がアウトランダー買ったので乗ってみた。
随分静かなのに驚いた。
これが11年の技術の差か…。
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/13(木) 22:56:50ID:xXY1bwEpO
>>897

車何にもってるの?
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/13(木) 23:57:16ID:iyNxN4590
>>897
アウトランダーって結構エンジン音はがさつじゃない?
10年物の三菱車乗りだけどさ。
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/14(金) 20:41:56ID:uyvAwjnt0
>>899
そのがさつさは直4由来のもんだからしかたない。
遮音性とかそっちじゃね?
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/14(金) 23:47:59ID:Uv6Go1TAO
ベルト類のプーリーや 補器から出る音もあるしな。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/16(日) 08:40:24ID:Fm0nni620
段差超えるとボコやらギコって音が鳴るんだけど
ブッシュ交換するだけで消えるようになるのかな?
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/16(日) 10:34:36ID:Q0yIm6XAO
足周りのブッシュ類だけが悪いとは限らない。エンジンマウントの不良、なんつう可能性もある。ま、値段的に 足周りから換えるといいかも。
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/16(日) 17:59:38ID:YYZZCDP70
>>902
エンジン内にこいつらが住み着いてんじゃね?→(,,゚Д゚) (゚Д゚,,)
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/16(日) 20:46:26ID:Ya/Ee312O
>>902

俺はショックを交換したら直ったよ。

車はセディアワゴンです。
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/17(月) 15:08:03ID:FRLEN/1+0
>>905
いくらくらいかかりました?
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/17(月) 23:06:46ID:l0gTEmoe0
>>902
オレのも同じような音でるお〜orz
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/18(火) 07:02:10ID:FgusphAyO
>>906

保証で修理してもらったからわかりません。

ちなみにブッシュだけ(リアのみ)ならたしか千円以内だったと思います。
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/18(火) 13:11:13ID:klj02M3c0
ショックは安くありませんからな…。
ランサーじゃないけどケチって社外の安物ショック買ったらあっという間にガス抜けて買いなおしするハメになったし。
純正じゃそこまでひどくないだろうけど。
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/18(火) 15:32:11ID:diQscWOS0
ギャランフォルティス(パドルシフトCVT・ナビパッケージ)の見積もりを取って見た。って言うかディーラーが勝手に持ってきた。
今、乗っているのはセディア(非純正HID,MMCS仕様)11万5千km走行、平成14年3月登録。

ギャランは諸費用含めて260万くらい。セディアの下取り15万。で、セディアに乗り続けることに決めました。
ギャランの装備と対して変わりないし、排気量が多いくらいか?ハンドルにボタンとかいらねーw
今のMMCSにPC(ワンセグ・e-mobileあり)継げているから、ナビも遜色ないし。

260万も出して新調する価値はなし。未だ良く走るセディアの評価が低いのもいかがなものかと。
まあ、後者は自分にしかわからない世界だが、履き潰すまで乗るよ。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/18(火) 22:49:31ID:niJOiXwh0
セディゴンSE2のハンドルシフトなめんな!!
たまにしか使ってないけど('A`)

このサイズのワゴンがちょうど良い
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/18(火) 23:10:32ID:jY9azrNn0
セディゴンSE1のハンドルなめんな
エボ7と同じ形なんだぞ
夏は触れないほど熱く冬は冷たいんだぞw

自分もぶっ壊れるまでセディゴンに乗るつもりだよ
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/18(火) 23:16:41ID:klj02M3c0
そーいえば以前、なぜかCEDIAのマークつけたエボ7を見たっけ。
スカイラインGTSにGT-Rエンブレムつけたり、赤いHエンブレムに取り替えたりするのはよく見るけど、
逆バージョンで珍しかったので印象に残った。
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/19(水) 01:20:25ID:xRCy/6XwO
>>908です

>>911>>912

俺はSE2(NA)ですがまだまだ乗りますよ!
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/21(金) 12:46:50ID:+IjVKg6LO
13年式セディゴンツーリング四駆65000キロです。最近なんか左後方からウィーンっていう音が聞こえる
100キロぐらいまで出すと聞こえなくなるんだよな。
ノイズかと思ったら エンジン回転数じゃなく車速で音が変化する
そんなに大きな音じゃないけど、静かな時は耳障りです。

過去レスにCVTの異音ってあったからそれかと思ったけど後ろから聞こえるから違うのかな。
同じような事あった人います?
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/21(金) 13:32:21ID:DAjNXX8t0
セディゴンでシート倒して昼寝してたら
後ろからカタッ、カタッって音が鳴ってるんだが
見てもどこから出てるのか分からない・・・
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/21(金) 14:13:53ID:VWSF80Xp0
>>915
後ろからってことは、後ろのドライブシャフトかその駆動系に異常があるのかも。
でも、ドライブシャフトからガリガリゴリゴリ音がするのはよく聞くけど、ウィーンってなんだろ…。
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/21(金) 17:54:09ID:0c6tUtYw0
>>915
リアの座席外すと左座席部分にある黒いパネル部分?
漏れもあそこのミーンって音がオーディオ消すと気になる
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/21(金) 22:03:43ID:CCsRz3Ca0
漏れのFrenchBlueなセディゴンSE2(NA)、
段々ガタが来だした・・

Dischargerが片方イカレたし、エンジンの警告LED付いて部品交換したし・・
過去2,3回エンストするしorz
洗車結構してやってるのに頑張って走ってくれよ!
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/22(土) 02:17:43ID:dNuoslI3O
やたら振動が大きくなるように感じるのは、サスペンションがへたりかけか、
三万五千キロ走行したタイヤのせいか?
路面が悪いと足を取られる感じになる。デフは関係ないかな?
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/22(土) 09:30:49ID:yXq11C4lO
>>195

燃料ポンプじゃ?
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/22(土) 18:22:06ID:bDGMUQzVO
ランサーGSR復活してくれ〜!
10万キロ越えた辺りから何かエンジンの調子が…(T-T)
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/22(土) 21:50:24ID:bnnYJHEu0
漏れのGSR(CD5) 4G93はまだまだ快調ですよ!
12マソキロ走ってる。
安いオイルだけどこまめに換えてます。
ただ、ボディはちょっとユル気味.....
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/22(土) 21:57:00ID:l0RBSsL90
ボディのしっかり感とよく聞くけど
どうなったら、どうなのか教えて?
仕事で車を一日4〜5台(セダンからユニック車まで)乗り継ぐんだけど
差がわからん。
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/25(火) 01:09:51ID:aJx+NqOG0
ギャランがベースなのに
うンサーエボリューションって

ギャランエボリューションだろ
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/25(火) 01:17:30ID:RUzqZIXg0
>>925
つ エンブレムチューン(日本用)
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/25(火) 01:18:29ID:TJMYsD860
海外じゃランサーで売られているからな。
ランサーフォルティスの国もあるけど。
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/25(火) 13:30:43ID:ls8251v50
セディゴンNAツーリング2WD、7年目、7.7万キロ、
10年以上乗ってやるつもりでしたが、アイドリングの不調、
CVTなのに突然起こるエンスト、高回転回した時に出る白煙、
三年に一度発生するベルトの異音、安心して遠出が出来なくなり、
車検を期に手放す事にしました。

燃費は街乗りで12km/l、遠出をすれば20km/lを超える事もあります、
このクラスとしては充分でした。

デザインも取り回しも見切りも内装も、GDIエンジン以外は
何もかもが大好きな車でした、沢山の思い出があります、
今までありがとう、何年かぶりにこのスレも覗きました、
新車で購入当時色々情報を交換し合った人もまだいるかな、
GDIじゃないセディゴンが発売されたらいつか帰ってきたいと思います。
0929名無しさん@地下迷宮2008/03/25(火) 23:59:46ID:4+0DrUsU0
12年13万キロ乗ったMXツーリングと今日でさよなら。
ありがとうランサー。俺の相棒だったよ。
09309152008/03/26(水) 12:21:43ID:YtMNiRDpO
夏タイヤに変えたら音が小さくなった。でもディーラーに予約入れてたのでそのまま入庫してみた。
なんか鳴ってますか?って言われた。
まあたしかに聞こえにくくなったからしょうがないかもしれないなー。
もう一回スタッドレスにして行くべきかな。中古で買った時の保証があと3か月で終わるんだよね。
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/26(水) 16:25:38ID:SwUaEIEH0
というかスタッドレスの音じゃないの?それ
そういう音するよ?
09329152008/03/26(水) 21:46:53ID:IcM7FcZ/0
>>931
タイヤの音ってゴーって言う音くらいしか聞いたことなかったのでわかりませんでした。
言われてみればそうですね。タイヤの音なんですかね。
ちなみにスタッドレスはBSのレボ2ってので、今は同じくBSのplayzってヤツです。
リフトとかにあげて音聞ければいいんですけどね。ウマは2個しかないので三点支持で
タイヤ回すの怖いし。ま、気にしないで乗ります。冬はガマンする。アドバイスくれた方々
どうもありがとうございました。
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/27(木) 14:44:48ID:hpCFIDodO
>>915

デフじゃない?
あと皆さん、ホイールを変える予定なんですが、シルバーのセディアワゴンに合うホイールの色についてご意見お聞かせ願います。
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/27(木) 14:49:04ID:A9jrSPXK0
>>933
ノーマルが一番よく似合う
0935CK2A MX-E MT A692008/03/27(木) 23:16:22ID:tJaNbnNC0
>>933
シルバー(塗装かポリッシュ)
09369052008/03/27(木) 23:34:43ID:jBnqxNfD0
>>902

先日、ギシギシ音があまりにも気になるので、ジャッキアッツプして腹回りのぞいてみたんだけど
サスのスプリングの受けの部分に径5〜10ミリ大の小石が7〜8個、スプリングと受けの間にはさまってた。
それがサスが沈んだ時に擦れてギシギシと不快な音を出してたみたいで、それからは半年悩まされたその音は消えた。
902さんにあてはまるかは分からないけど、一度のぞいてみては?
(ジャッキで持ち上げてスプリング伸ばしたほうが分かりやすかったよ〜)
09379072008/03/27(木) 23:38:59ID:jBnqxNfD0
936の名前、905じゃなくて907の間違い

スミマセン
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/28(金) 07:03:00ID:xx5H7s21O
>>933にガンメタはどうだろうか
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/28(金) 08:37:52ID:wWYMIV4M0
>>936
>先日、ギシギシ音があまりにも気になるので、

ギシアン音に見えた
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/30(日) 04:10:45ID:oMg+2raV0
age。
このスレもなかなか進まないな。

ガソリン安くなるのかな。
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/30(日) 06:06:24ID:oMg+2raV0
ちょっとカカクコム見ていて笑った。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100410138/#6030979

ランサー云々よりこれが役人かって思った。
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/30(日) 06:20:04ID:+NLRsa8s0
ヨタ信者なのでは
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/30(日) 10:33:46ID:dUdSQ2qj0
自分が嫌いな車だからってだけで裏金もらってるってかw
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/31(月) 06:43:39ID:IzUDBPl80
9万km走行のセディゴンなんだけど
KUREの多走行車用のオイル添加剤って
やっぱりGDIエンジンには入れてはダメですよね?
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/03/31(月) 18:52:09ID:q7dlbg8L0
>>944
MT-10にしとけ
あと、スリーボンド6601Kもお勧め。
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/01(火) 15:10:59ID:KZGin2K50
>>944

燃料添加系ですが「GDIの友」、らしい。
↓
ttp://www.eco-fact.com/ga-01.htm
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/02(水) 22:15:36ID:RU/J04Ep0
入れるなら呉のパーフェクトクリーンが一番
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/02(水) 22:42:50ID:JABNwVXB0

ホンダ、日産順調でトヨタ、三菱不振…3月ブランド別新車登録
ttp://response.jp/issue/2008/0401/article107652_1.html

> 日本自動車販売協会連合会が発表した3月のブランド別新車販売台数(軽除く)によると、
> 日産、ホンダ、スバル、スズキが前年同月を上回った。

> 不振だったのは三菱自動車。三菱自動車は前年同月比13.8%減の1万2017台。
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/03(木) 07:13:09ID:z8x+vm+5O
>>938

悪くない
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/04(金) 19:10:34ID:5qWxZDvt0

3月新車販売台数確報

自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した3月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 32,315台 で、前年同月比 16.0%減 であった。
三菱ふそうは  4,808台 で、前年同月比 26.6%減 であった。

三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、“ 最下位 ”であった。

        3月販売台数    前年同月比(▼はマイナス)
 トヨタ   199,170台※   ▼5.9%
 日産    110,169台    ▼1.5%
 スズキ    91,779台    ▼1.1%
 ホンダ    89,501台    ▼0.2%
 ダイハツ   83,963台    ▼5.4%
 マツダ    34,700台     0.9%
 スバル    32,606台    ▼8.9%
 三菱     32,315台   ▼16.0%

※レクサス(3,286台)は含まず。
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/05(土) 14:21:03ID:Y+lKuge0O
>>946
それは俺も聞いたことある。誰か使ってる方いたら感想お願いします。

ちなみに俺のセディゴンはズームパワーXってのを使ってあるんだけど、前のオーナーが使ってたからあまりよくわからない。97000Km走行してるけど、調子はいいよ。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/06(日) 22:13:21ID:ROCyJqNh0
カー用品店に行ったけど
パーフェクトクリーンしか売ってなかったから
パーフェクトクリーン入れてみた
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/07(月) 06:44:48ID:SMOpsa/zO
>>952
洗浄効果は高いみたいだけど、エンジンオイルに影響が出るみたいですね。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/10(木) 09:36:08ID:axBVAWcr0
GDI用の純正のインジェクタークリーナーってあったと思ったけどまだあるのかな
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/10(木) 13:54:04ID:SoHSwt1i0
三菱純正はないんじゃないかな…。
純正とはいえどこかに生産を委託したものにスリーダイヤつけて売っていたんだろうし、
三菱に問い合わせしてみれば生産していた会社も分かるんでない?
09569452008/04/10(木) 21:52:37ID:BcQvn8qR0

>>954
あるよ。ただ今は製造してないみたいですよ。つまり在庫分だけ
デーラーでオイル交換時にサービスで毎回入れてくれますね。

>>955
>三菱純正はないんじゃないかな…。
自分もそんな気がしますね。
一応容器には三菱純正って書いてありますが・・・

カーボンの除去にはスリーボンド6601Kがお勧めですよ。
デーラーで施工「総額\3150円」してもらいましたが、良い感じです。
エンジン回転を3000rpmで固定「機器を使い」した状態で、約30分くらいかけて溶剤「約0.3リットル」を少しずつ燃焼室に送り込んで行きます。
結果、アイドリングの安定とレスポンスの向上が確認できました。

ただ、サージタンクへ送り込むのでインジェクターの洗浄は期待できないのかな?
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/12(土) 00:05:53ID:kKhEc3M50
最近アイドリング不安定。
スロットルボディーの清掃が効果あるようですが
清掃っていくらかかりますか?
ガスケットも交換しなければならないようですが
いくらくらいですか?
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/12(土) 07:07:23ID:FdzSmtO20
>>957
スロットルボディーの清掃はスロットルボディー手前までのインテークのパイプをはずしてキャブレタークリーナーをぶち込むだけなので自分でやったほうがお得。
キャブクリーナーは1000円弱。三菱純正は1200円だっやような。

ハンチングの原因はいろいろあるのでスロットルボディーの清掃だけやってみるのが良いと思う。
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/12(土) 07:50:16ID:PtIJrQnnO
クリーナーが入ってはいけないバイパス穴があるのでチウイ。ウエスにブレーキクリーナー付けて、バタフライとその周辺を拭いたら 不安定が治ったことがある。
もしそれをやるなら、バタフライの動きが悪くなってアクセル踏んだら引っ掛かる感じになることがあるので・・拭いた後 バタフライの軸の左右にオイルをチョンチョンしとけ。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/12(土) 15:32:02ID:1hMsT9La0
ランタボ欲しい。高くても良いから程度の良いのが欲しい。。。
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/12(土) 15:42:15ID:kRuiHAYY0
古い車に程度を求めるのが酷。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/12(土) 19:58:26ID:lIr/lgwh0
高くてもいいなら買ってフルレストアだろ?
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/13(日) 01:18:02ID:WAg1cf6G0
先日、13年乗ったCD5A後期型とお別れしました。
まだまだエンジンは調子良かったんだけど。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/13(日) 10:57:44ID:ph/9/U/Y0
CD5A買った俺が颯爽と登場
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/13(日) 13:12:46ID:/faWy0uwO
昨日、13年乗ってるCK4Aがめでたく10万�qを越えますた。(´・ω・`)
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/13(日) 19:02:42ID:wlloUCAC0
>>965
10万kmオメ。

オレもCK4A乗りで通勤で使うようになってもうじき15万kmです。

おたがい20万まで頑張りましょう。
09679652008/04/14(月) 12:21:57ID:WhuzWJCuO
>>966 (´・ω・)・ω・`)ナカーマー
しかしながら俺の車が20万�qになるのは推定13年後・・それまで乗りきれるんだろーか・・
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/14(月) 17:57:42ID:RqjpPot30
そろそろ時期なのか?
漏れのCD5Aも14年で14万キロ。
そろそろ次を考えてる、マジで。
でもあの軽さであのパワーの車
今はないんだよねぇ。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/14(月) 18:02:05ID:B+Z6p4/y0
セディゴンがもうすぐ車検なので買い替えか迷ってるんですけど
現在9万kmで年15000kmくらい乗るんですけど10万km超えたGDIって調子はどうなのかな?
ちょっとアイドリングの振動が大きくなった気がしてるので非常に迷ってます。
車は気に入ってるのでもう少し乗りたいのですけどね
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/16(水) 23:54:15ID:FO9cCpXRO
当たり外れがあるみたいだからどうなんだろうねぇ。
漏れも今7万キロだけど15万キロは乗りたい。
セディゴンの社外のバンパーで一番ゴツイのってどれかな?
わかる方いたらお願いします。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/17(木) 19:15:48ID:uiEN1fJ80
教習車のランサーが1.8で微妙に欲しかったりする
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/17(木) 20:22:54ID:zJzJ+xxrO
>>971 教習車のバンパーは海外仕様で少しでかかったりする。あれを、俺のCKに付けたい〜 と思ったりしたもんだ。
0973CK2A MX-E MT A692008/04/18(金) 00:39:30ID:imokCsdg0
>>971
教習車用で1.8といったら、燃料LPGのはず。
CKだったら、高速教習帰りでガススタンドに行ったから間違いない。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/18(金) 00:55:11ID:j7cfZ5io0
JKのが好きだ
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/18(金) 09:40:26ID:Q4TIyRKe0
CD5A・CM5A・CD5Wのスレが再度建ったようです。
http://hobby11.2chnet/test/read.cgi/auto/1208051188/
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/18(金) 09:50:17ID:Q4TIyRKe0
URL間違えました。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208051188/
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/18(金) 14:11:08ID:LqTyWD090
ランサー教習車ならMX-Eにないタコメーターついてるね
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/18(金) 14:33:10ID:ScBYgZ8CO
なんでセディゴンにレギュラー入れちゃいかんのですか?
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/18(金) 16:37:07ID:VcOp/wNS0
GDIは基本廃屋仕様。
多分希薄燃焼時のことを考えてだろうが。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/18(金) 19:03:46ID:gfLm1cbJ0
なぁ、ちょっと聞きたいんだが
今EVO4っていくらで買えんのかな?
オクの相場はしらんが、今の原油の状況だと
手放す奴は多いと思うんだが。
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/18(金) 20:06:09ID:lgYDTt9w0
EVO4は走り屋には人気がないから
割と状態のいいのが安くあります。
形はエグくなくて上手くまとまってると思うんだけどなぁ。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/18(金) 23:21:54ID:ScBYgZ8CO
>>979
レスサンクスです。
皆さんはGDIエンジンにはちゃんとハイオク入れてますか?
レギュラー入れる事でどんな弊害が出るんでしょうか?
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/18(金) 23:23:13ID:XVwggXZP0
 | 三_二 / ト⊥-((`⌒)、_i  | |
 〉―_,. -‐='\ '‐<'´\/´、ヲ _/、 |
 |,.ノ_, '´,.-ニ三-_\ヽ 川 〉レ'>/ ノ 
〈´//´| `'t-t_ゥ=、i |:: :::,.-‐'''ノヘ|
. r´`ヽ /   `"""`j/ | |くゞ'フ/i/   当たりのGDIもハズレのGDIと化す
. |〈:ヽ, Y      ::::: ,. ┴:〉:  |/
. \ヾ( l        ヾ::::ノ  |、
 j .>,、l      _,-ニ-ニ、,  |))
 ! >ニ<:|      、;;;;;;;;;;;;;,. /|       ___,. -、
 |  |  !、           .| |       ( ヽ-ゝ _i,.>-t--、
ヽ|  |  ヽ\    _,..:::::::. / .|       `''''フく _,. -ゝ┴-r-、
..|.|  |    :::::ヽ<::::::::::::::::>゛ |_   _,.-''"´ / ̄,./´ ゝ_'ヲ
..| |  |    _;;;;;;;_ ̄ ̄   |   ̄ ̄ / _,. く  / ゝ_/ ̄|
:.ヽ‐'''!-‐''"´::::::::::::::::: ̄ ̄`~''‐-、_    / にニ'/,.、-t‐┴―'''''ヽ
  \_:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ /  /  .(_ヽ-'__,.⊥--t-⊥,,_
\    ̄\―-- 、 _::::::::::::::::::::__::/  /  /   ̄   )  ノ__'-ノ
  \    \::::::::::::::`''‐--‐''´::::::::::/  / / / ̄ rt‐ラ' ̄ ̄ヽ ヽ
ヽ  ヽ\   \:::::::::::::::::::::::::::::::::::::/      /    ゝニ--‐、‐   |
 l   ヽヽ   \:::::::::::::::::::::::::::::::/           /‐<_   ヽ
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/19(土) 00:43:37ID:onZ5aAx70
>>982
シリンダー内にスス(炭素)がたまりやすくなったり、燃費や出力が落ちたりするんよ。
セディアワゴンにレギュラー入れたことないけど、N社のハイオク仕様の車にケチってレギュラー入れた奴が友人にいて、
そいつの話だと燃費が13km/Lくらいから11.5km/Lくらいまで落ちたし、エンジンの高回転域が回らなくなったとか。
10円ほどレギュラーの方が安いけど、入れたところで燃費も落ちるし性能も落ちる。
1回の給油で500円の差なんて、それで失うもの考えたら安いもんよ。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/19(土) 02:30:01ID:gVSp0X+50
GDIターボにレギュラーですが問題なし。
燃費10km/Lくらい。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/19(土) 12:16:23ID:wDX3J63kO
ハイオク入れたほうが無難だよ。


ランサーワゴン(NA)のGDIならレギュラーOKですよ。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/19(土) 14:16:16ID:8BvwzxKnO
レスサンクスです。やっぱりハイオクがええのか…。
中古で買って一万キロくらいレギュラーで走っちゃったけど
次からハイオクにしてみようか。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/19(土) 20:56:31ID:DGyu1jS/O
>>987 ハイオク仕様の車で、レギュラー入れて10000ケロ走っちゃった訳だが・・仮に燃費が その為に1ケロ悪くなってたと仮定して、さらにハイオクがレギュラーよりリッターあたり10円高いとして計算してみ。
ハイオク入れて走ってたほうが ガソリン代が安く済んでることにならね? エンジンに対するリスクも含めると さらにハイオクのほうが安上がりだと思うんだが。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/19(土) 23:04:57ID:8BvwzxKnO
うーん、前のオーナーが何入れてたか分からんのです。
ちなみに今六万キロちょい。
もし六万キロ全てレギュラーで走ってたとしたら、
どれくらい車の燃費の低下を引き起こしてるだろうか。
ハイオク入れても本来の燃費の良さは発揮されないかも。
ちなみに今日三菱に電話で聞いてみたところ、やっぱりハイオクの方がいいんだそうで。
ガソリン切れたら廃屋入れます
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/19(土) 23:14:21ID:exoITRUxO
前オーナーが廃屋/レギュのどちらを入れてたか判らないから自分はレギュを入れる…?
メーカ/ディラ共に廃屋を推奨しているのなら、廃屋を入れてたと考える方が自然だろ
素直にガス代ケチってたと言いなさい
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/20(日) 07:08:32ID:/NGUePjIO
>>989 ずっとレギュラーだったから慢性の燃費悪エンジンになった・・訳じゃないだろ。ボンネット開けて、笹振って、エン神様にゴメンナサイしてハイオク入れてやれよ。
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/20(日) 08:09:36ID:P2JFKrbE0
40リットルとして一回400円程度しかレギュラーとの価格差無いんだから
そこでけちってエンジンの調子悪くなったら逆に高い出費になりそうだよね
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/20(日) 11:41:31ID:oWLkooTb0
公式Webサイト
【セダン】さらに上質になった、走りのセダン。
 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer/index.html
【ワゴン】その走りは、上質な日々へと向かう。(デッドリンク)
 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer_wagon/index.html
【カーゴ】すべては働く人のために。
 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer_cargo/index.html

CD5A・CM5A・CD5W  ノンエボ3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208051188/

ランエボはこちら。
【SST】ランエボXについて語ろう 12【S-AWC】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208485027/
【4G63】CPランエボ休憩所 【GSR・RS】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206279179/
【CD9A】 第1世代のエボ part4 【CE9A
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193656145/

実質的なランサーの後継(?)ギャランフォルティス
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.11【セダン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207781660/
 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/special/index.html
※「ギャラン」の名前で売られているのは日本だけで、アメリカや台湾、中国、オーストラリアで
  売られている「ランサー」(一部「ランサーフォルティス」)は、日本のフォルティスと同一の車です。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/20(日) 11:45:38ID:oWLkooTb0
>>993は誤爆してすまん
そろそろ終わるんで立ててきた

【三菱】ランサーすれっど11【セダン・ワゴン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208659422/
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/20(日) 18:30:02ID:RIP7hS99O
次スレが立ったのならここは埋めるとするか
ランサーと言えば、丸目2灯のヤツはいま思えばカッコ良かった
ラリーに出ていたのはGSRってグレードだったっけ?
でも普通のグレードはいわゆるオバハングルマだったんだよな?
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/20(日) 18:34:57ID:RIP7hS99O
ランサーEXは尻下がりなデザインが個性的と言えば個性的だった
当時の三菱車はみんな同じようなデザインだったみたい
ターボが発売されて人気が出たけど、基本的にはいわゆる走りのクルマじゃなかったんだろうな
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/20(日) 18:38:50ID:RIP7hS99O
オレの知ってる系譜じゃ次のランサーはミラージュの5ドアHB版
エンジンは1.8を積んでいたんだっけ?
当時のハイパワーフルタイム4WDブームに乗って、ミラージュ共々走りのモデルのイメージが強かった
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/20(日) 18:42:59ID:RIP7hS99O
ここからいわゆるエボの付くランサーの始まり
いま振り返るとエボ1はなんてことのないルックスだ
ランサーはあくまで普通のセダンにハイパワーエンジンと最新の4WDシステムを突っ込んだモデルだな
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/20(日) 18:46:02ID:RIP7hS99O
この頃からワゴンモデルも現れて、オレから見ると実用度の高い使い勝手のいいクルマになった
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2008/04/20(日) 18:48:32ID:RIP7hS99O
GDIエンジンについては…おっと書き込みするスペースがなくなった


1000
10011001Over 1000Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。