【三菱】ランサーすれっど９【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/20(火) 20:00:03ID:7Q+NBeEk0過去すれっど
【三菱】ランサーすれっど８【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160262759/
【三菱】ランサーすれっど７【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149515894/
【三菱】ランサーすれっど６【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137752608/
【三菱】ランサーすれっど５【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122116099/
【三菱】ランサーすれっど４【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107347208/
【三菱】ランサーすれっど３【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093504738/
【三菱】ランサーすれっど２【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086967904/
【三菱】ランサーすれっど１【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078318196/
【セダン】ランサーセディア【(・∀・)ｲｲ!】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048622533/
【セゴ】ランサーワゴンだVer.8【ラゴ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067048794/
公式Webサイト
【セダン】さらに上質になった、走りのセダン。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer/index.html
【ワゴン】その走りは、上質な日々へと向かう。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer_wagon/index.html
【カーゴ】すべては働く人のために。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer_cargo/index.html
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/20(火) 20:01:38ID:7Q+NBeEk0【ＧＳＲ】ランエボすれっど 93【ＲＳ・ＧＴ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171815961/
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/20(火) 20:47:45ID:tAjE286B00004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/20(火) 22:07:13ID:0rynKsGD0二回目の車検から返ってきたら、なぜかロールしたときに天井からきしみ音が。
最近収まってきたが、一体何だったんだろう？ 当方セディゴンＲＥです。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/21(水) 06:59:34ID:sWp3jh9c0次期ランサーラリーアート狙ってるんですが、初期型の方がいいのかＭＣ後を待つべきなのか悩んでいます。
つーのも昔リベロＧＴが後期型でエボインタークーラとエボバンパが純正になったもんだから・・・
三菱に限らずだけど最近はＭＣすると改良はほとんどなくてコストダウンのために
ユーティリティ？（サングラス入れとか内装質感とか）とかが改悪されているように
感じるんだけど、みなさんどう思います？
今の車の車検が発売に間に合わないので、ＭＣ待つこともできるんだけど、初期型の方が
いいようならさくっと買い換えちゃおうかなぁ。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/21(水) 12:22:16ID:T8edgcOh0MC後にするか先にするかは自由。
必ずコストダウンされるとも限らないからなんともいえないし、MCがいつあるかも分からない。
そこは運と割り切って、新しいのかってしまえば？
それにしても、某ヨーロッパのサイト見ていたら、その中にコルトCZC出てきた。
まじホスィ…プジョーも206日本に入れてきてるんだから三菱も日本国内で販売してorz
0007あぼーん
NGNG0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/21(水) 20:34:09ID:Tjkfqvem0顔面移植でいいじゃん…
俺後期CK2A買って前記CK2Aの顔移植したよ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/21(水) 20:47:11ID:YeK2u2VO0マイチェン後は、ブーレイ顔が整形されたため、約9万円（ディーラー、工賃込み）
で後期フェイスに変えました。
これを高いとみるか、安いとみるか。。。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/22(木) 09:30:25ID:XC4juRRE0確実に今のノペっとしたグリルよりはよくなると思うがバランスの問題もあるしな。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/22(木) 10:56:26ID:4ud/l6M10バランスといってもそこは好みの問題
0012あぼーん
NGNG0013あぼーん
NGNG0014あぼーん
NGNG0015あぼーん
NGNG0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/23(金) 22:43:34ID:xabrWhkF00017あぼーん
NGNG0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/24(土) 02:34:28ID:VZTJgA4E00019あぼーん
NGNG0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/24(土) 11:06:42ID:4rwHFrw7O写真を見る限り車格が上がってますよね。
NAで200PS弱くらいのAWDセダンが出てきたら魅力的ですね。
レガシィB4 2.0Rくらいのスペックで、250万を切るなら欲しいかも。
もしAYCを標準装備してくれたら絶対欲しい。
別に300PSとか要らないから、街乗り～ワインディング走行が楽しいスタイリッシュなセダンに乗りたい。
レガシィはイマイチ地味だし、どこへ行っても見かけるから見飽きたし。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/24(土) 13:37:31ID:SXNyKe8qO0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/24(土) 15:21:05ID:m8gUoodu0２ペダルＡＴ、センターデフ付き４Ｗのようですね。
ＦＦだけと思っていたけど４Ｗの情報は嬉しい。
ノーマルランサーフロント、ＰＣで銀メッキ部分をブラックにすると
なかなかカッコ良い。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/24(土) 17:55:46ID:4rwHFrw7O走りのDNAをノーマル車にもハッキリ引き継いでいる感じがします。
今まではノーマルの外観がアレ過ぎて、積極的にノーマルランサーを選ぶ人は少なかったけど、
今度は三菱ファンじゃない人も気になる車になりました。
特にステーションワゴンは売れるんじゃないですか。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/24(土) 19:22:56ID:viNtVFvj0ワゴンあったらいいな。でもそうすると完全にアテンザと競合するね。
>>22
MTはないのかな？需要ほとんどないかもしれないけど、俺がほしい。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/24(土) 20:43:38ID:M60G3jSR0アテンザスポーツみたいな5ドアハッチしかないよ
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/24(土) 22:51:36ID:32Kjnvps00028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/24(土) 23:34:15ID:/i/WxyebOどうフォローすりゃいいんだｗ
0029あぼーん
NGNG0030あぼーん
NGNG0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/25(日) 21:03:21ID:AmIUWSAN00032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/25(日) 21:53:20ID:aA+dVsMB0荒らすことしか能がないのでスルーして削除依頼で
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/25(日) 22:00:13ID:X3S4ChHA0こりゃかなりの環境破壊だｗ
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/26(月) 22:36:19ID:Z8MIqfjz01,2分間ﾊﾞﾀﾊﾞﾀと異音がした後、パタリと音がしなくなった。その後は全く異音なし。
近くに車を止めて覗き込んだが異常は見られなかった。
なにかを一時的に巻き込んだと納得したいが、当時道には何も落ちてなかったはずなのでなんだか気持ち悪い。
異物を巻き込んでいないならば、整備直後に今回のような車軸付近で数分異音が起こるようなﾄﾗﾌﾞﾙって何が原因となりうるでしょうか？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/27(火) 00:17:28ID:Fpse52fe0オレの場合 散発するので点検してもらった店で診てもらった。
ブッシュ・ダンパー類・・異音のした側のドライブシャフト
を交換したりやシャシーの歪も診てもらうが治らない。
最終的には音のした車軸と反対側（右側）ハブベアリングが
逝ってて交換したら治まった。
でも点検後直後のトラブル発生には疑問が残り、
それ以降 その店にはメンテを依頼していない。
0036あぼーん
NGNG0037あぼーん
NGNG0038名無しさん＠そうだドライブに行こう
2007/02/27(火) 12:29:53ID:O//xnH0Z00039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/27(火) 12:32:22ID:YH6KKA5nO0040あぼーん
NGNG0041あぼーん
NGNG0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/27(火) 14:38:28ID:BMX5BRB90をNGワード登録しました
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/28(水) 00:53:26ID:I+F0wsdy0三菱、国内生産と輸出はプラス…1月実績
ttp://response.jp/issue/2007/0227/article91980_1.html
> 三菱自動車が発表した1月の生産・販売・輸出実績は、総生産台数が前年同月比1.0％増の10万7772台
> と微増だった。
> 国内販売は同11.8％減の1万5522台で、2カ月連続でマイナスだった。
> 海外生産は同13.3％減の4万4359台で14カ月連続でマイナスだった。アジアが同24.0％減となった。
0044あぼーん
NGNG0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/28(水) 20:36:37ID:H0uZKCuG0今のランサーではなくて。
004634
2007/02/28(水) 20:43:25ID:4oWwsU610ども、ﾃﾞｨｰﾗ-に相談したらﾘﾌﾄで上げて点検してくれた。自分も立ち会って見たけど異常はなかった。
あれ以来異音はしないので、あの時は何かを一時的に巻き込んだんだと納得することにした。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/02/28(水) 22:49:55ID:ZSzbKuOB0いいと思うよ。
クルマの性質上ムチャした奴はそうおらんし
下のトルクがあるので普通に運転する分にはストレスも少ない。
0048sage
2007/03/01(木) 00:01:50ID:RmXLv/Gz0エボ７GT-Aを買おうと思っているのですが
どのくらいを目安にすればいいのかなと思いまして。
ちなみに車両保険はなしにするつもりです。。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/01(木) 00:21:44ID:DUd5YyFD0ちなみにセディア、全年齢適用で車両なしで6万弱。
あと以下の2つも参照。
自動車保険どうしてる？ Ｐａｒｔ２３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170306563/
【初心者】免許取りたてで買う中古車Part9【若葉】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1169118828/3
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/01(木) 00:26:34ID:DUd5YyFD0もう1つは「保険見積もり」ってやつな。
あとこれだ。
保険料を安くする方法について語れ！ PART3
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1169774261/
0051CK2A MX-E MT
2007/03/01(木) 01:25:21ID:h6yMcF0n0保険料は年齢などの条件によって細かく変わるので、>>49-50のスレに行って相談するがよし。
全年齢だと年額25万くらい必要だが、21歳以上にすると13万くらい(6等級)。
0052あぼーん
NGNG0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/01(木) 10:32:56ID:t9gSE6Bk0よっぽどの自制心がないとついついアクセル踏んでしまう
そんな俺はGSRで妥協してるよ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/01(木) 19:24:57ID:RmXLv/Gz0スレ違いをしてしまいすみませんでした。
>>49
>>50
>>51
皆さんの仰るとおり別の板・スレで相談したいと思います。
場違いな私へのレスありがとうございました！！
>>53
そうですか、、。
うーん。
とりあえずは頑張って自制したいと思います。
レスありがとうございました！
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/01(木) 21:18:08ID:tsxn/Zgx0あー、あと車両保険は絶対入っといたほうがいいよ。
GT-Aは盗まれないような気もするけど、まぁ一応…。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/02(金) 21:03:39ID:qytMUrI20以前同じルートを軽自動車で行った時測った燃費が18km/L（カタログ比90%）。
さすがにこれ以下だろな…と思ってたら全体通して19.3km/L出てびびった。
渋滞もノロノロ運転も多々あったのに。1999年購入のランサーセディア。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/02(金) 22:53:35ID:vXQ+ueE900058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/02(金) 23:09:19ID:nFMP31xj0あの外観じゃ営業車はあまり考えてないのかな…ランサー
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/03(土) 00:29:53ID:y36CDWc+0セディアセダンMX-Sに乗っているけど、下道で19.3ｌは凄いですね!
俺は下道onlyで約14キロ・高速onlyだと18キロくらいですね．．
走り方の問題なんだろうなぁ．．．
MX-E BUSINESS PACKAGE
ランサーカーゴ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/03(土) 01:28:40ID:rjY6Dt8e0軽自動車シェア---ダイハツの年度トップは確実に
ttp://response.jp/issue/2007/0301/article92091_1.html
> 全国軽自動車協会連合会が発表した2月のブランド別軽自動車販売台数では、ダイハツが前年同月比
> 8.7％増の5万9138台となり、3カ月連続でトップとなった。
> 三菱自動車は、同28.0％減の1万3768台と大幅に落ち込んだ。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/03(土) 08:02:13ID:IlL+iuNM0あのナリで黒バンパーはありえないだろうな。
あんまり手広くやりすぎるとスポーツイメージも薄れるし。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/03(土) 10:44:45ID:IFOhoYtf0次期ランサー、日本ではいつ出るのですか？
ロックフォードフォズゲートサウンドシステム搭載されたら欲しい！
0064あぼーん
NGNG0065あぼーん
NGNG0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/03(土) 15:12:17ID:IFOhoYtf00067あぼーん
NGNG0068あぼーん
NGNG0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/03(土) 15:51:02ID:br2c6cla00070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/03(土) 16:23:33ID:cWqzaj1x0出さずに、別の名前で２L級3ナンバーセダンとして出すらしい
「ギャラン」のネーミングは温存するとかしないとか・・・
で、現行ランサー5ナンバーはとりあえず継続してあとからフルチェンジとかいう噂です
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/03(土) 17:10:19ID:BupUxIEf00072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/03(土) 23:11:05ID:zu7m7e/V0839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/29(月) 02:25:45 ID:UQhgSaz50
車名が変わるというのは半分正解です。
サブネームが復活するんだけど（何回目だ？）まだ決定したわけじゃない。
今度はＥＸやセディアの時とちがってサブネームが主体になる。
広告もカタログもエンブレムもサブネームが大きく表示されてランサーの文字はオマケ程度。
イメージとしては「 ｶﾛ-ﾗ ア ク オ ス 」「 ﾌﾞﾙ-ﾊﾞ-ﾄﾞ シ ル フ ィ 」のような感じ。
というわけでランサーは不滅です！
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 00:39:19ID:ls8shtKU0どう見ても。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 02:08:08ID:DH/UsV8X0あれ？そうすると名前にランサーの名はつくが
別の車（これまでのように内装がベースとほぼ同じではなくなる）
になるということ？
５ナン→ﾗﾝｻｰ○○
３ナン→ランサーラリーアート、ランサーエボリューション
こんな感じか
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 02:45:25ID:A4F+eJ/i0それが本当ならうれしいね。
今出回ってる写真が、次期ランサー全モデルだとしたら
フロントマスクの個性が強すぎて、固定顧客にしか売れないのは必死だからね。
素人の自分でも分かる。
まだ表に出ていない外観の５ナンバーがでたら買いたいな。
まぁ、信憑性はかなりひくそうだな。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 10:51:57ID:4QhMwO9h0見栄で3が良い、という以外にはメリットがないな、というのが正直な感想。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 11:50:19ID:SgO8/Vb00「ランサー ギャラン」
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 14:11:29ID:fHmUDb0100079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 14:17:24ID:5Wv/FkVn00080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 14:27:13ID:CZxn/6dN00082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 15:33:11ID:A4F+eJ/i00083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 16:51:42ID:Tqn9TJoU00084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 19:05:25ID:xI5Fb4+rO0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 19:08:09ID:ixPhsbOj0ギャランとディアマンテ統合で世界共通車がランサーの二年遅れで出る。
今年９月に出るのはランサーです。これは確定。
今出てるのはあくまで北米仕様だからエンジンが大きくなってるだけ。
日本では1.8Lの量販グレード用意するだろうから150万くらいで買えると思う。
（場合によっては1.5Lもあるか？？？）
商用車はランサーカーゴのセダン版つくると思われる。
5ナンバーセダンについては次期コルトで設定されるってのが濃厚とのこと。
そうすると場合によっては次期5ナンバーセダンはMRかもよ！
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 20:25:01ID:GK1KJ4Z40アクセラセダンやシビックがまったく売れてないのがいい証拠。
だからカローラもティーダも５ナンバーにこだわるわけ。
ちなみにインプレッサセダンも５ナンバーに戻った。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/04(日) 23:21:05ID:NdEnB8zp00089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/05(月) 00:32:49ID:lDwt3Qjb0断じて、「ランサー」ではない。
だって、どう見ても「ギャラン」じゃん。
0090あぼーん
NGNG0091あぼーん
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NGNG0130あぼーん
NGNG0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/05(月) 16:08:30ID:6fX4jmdnO結構トランク狭くなりそうだけど。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/05(月) 18:28:28ID:X5q4CG4Y0素直に坊主にすれば良いものを・・
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/05(月) 20:08:32ID:TZumVQ0q0音質悪いのは駄目だな。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/05(月) 21:22:03ID:5Leib4wm0楽しいな、
皆好き勝手に妄想してて。
まあ秋になれば分かることだし、
それまでは好きに妄想すればいいと思う。
この時期が一番楽しいわけだし。
あながち的外れな妄想でもないしね。
ただそんなに気になるなら工場見学に行けば？
（個人お一人様でも案内してくれるよ）
とおもう。
運がよければ次期EVOが見れる。
写真撮影は厳禁だけどね。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/05(月) 23:50:44ID:T2IdsBia0ハヨ、シネ
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/06(火) 23:34:53ID:mPpGga570２月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、ＪＡＩＡの３団体が連名で発表した２月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は ２２,３２０台 で、前年同月比 －１７.８％ であった。
三菱ふそうは ３,９０９台 で、前年同月比 －１６.２％ であった。
２月販売台数 前年同月比
トヨタ １４９,５６１台※ －９.７％
日産 ７７,２１０台 －７.２％
スズキ ６４,９４７台 －２.０％
ダイハツ ６０,４２６台 ＋７.４％
ホンダ ５０,７２５台 －２.０％
マツダ ２３,５２４台 －７.５％
三菱 ２２,３２０台 －１７.８％
スバル ２０,８２９台 ＋０.９％
※レクサス（３,３６４台）は含まず。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/07(水) 04:50:45ID:s3cxdOrp0この前、ランサーじゃなくて某ヨタ車に乗って走っていたときのこと。
いきなりタコメーターの針が0を指し、走りはするがウインカーもライトもつかなくなった。
買い物中とかじゃなくて群馬の田舎の方まで遠出している最中だったからマジで焦った。
とにかく車を路肩に止め、丁度車の整備工場が見えたので駆け込んだ。
ディラーとかじゃなくて、本当に町工場みたいな整備工場。
インテとかロゴとかシビックとか並んでいたから多分ンダ系の整備工場なんだろう。
自分も軍手を取り出し、工場のおじさんと一緒に1時間半くらい色々と試しながら修理してた。
部品がなかったからちゃんと修理できたわけじゃなくて帰るまでの応急処置だったが、
それでもちゃんと動いて走れた時は凄く嬉しかった。
応急処置だったからエアコンが動かなくて寒い思いはしたけどな。
車は「走って当然、動いて当たり前」と思っていたけど、車が動いたことであれほど喜んだのは多分初めてだ。
あの後帰ってからは故障した部分を改造をかねて修理をして、今はちゃんと動いている。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/07(水) 21:36:43ID:tD6bITcTO14年式のセディアワゴンSEⅡに乗ってるんですけど、MMCSの表示画面（平均燃費など）を現行型ランサーワゴンのMMCSのやつに変える事は出来るんでしょうか？ご存知の方教えて下さい。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/07(水) 22:38:21ID:Uiwtx9VA0ﾗﾘｰｱｰﾄﾌﾞﾗﾝﾄﾞの純正は高いんだよね…orz
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/07(水) 22:41:18ID:Qp3rvw+700141ゼットン
2007/03/07(水) 23:03:55ID:nAknJ6PLO0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/07(水) 23:15:17ID:Qp3rvw+700143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/08(木) 00:18:17ID:pcqON/Wj0タナベは￥1ﾏｿ切ってる。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/08(木) 21:36:16ID:BxRqBGCd0普通に考えればエンジンじゃなくてミッションの異常だとおもわれ･･･
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/09(金) 19:14:06ID:MqdphqtbO0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/09(金) 21:29:46ID:4Roml9Bz00147ゼットン
2007/03/09(金) 23:00:42ID:gUisCHUuO0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/09(金) 23:05:55ID:eMseOS2XOオイル関係交換してないだけだろ？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/10(土) 02:53:08ID:1qpQNh3c0浦和レッズチョコクランチを回収
ttp://response.jp/issue/2007/0308/article92311_1.html
> 三菱自動車は、子会社の三菱自動車フットボールクラブが運営する「浦和レッドダイヤモンズ」が、
> 賞味期限切れした『浦和レッズチョコクランチ』の誤販売と回収することを公表した。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/10(土) 12:18:00ID:AfBhzAevO中古のタマ数ってやっぱり少ないですかね??
0151ゼットン
2007/03/10(土) 20:05:25ID:Ntdbtdz8O0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/10(土) 23:14:53ID:oV3EStz50センターメンバーってどこすか？
どっかいじってたからそうなったの？
それともノーマルのままでそうなったの？
ノーマルでなったんだったら無償で修理・交換してくれるといいね。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/10(土) 23:51:35ID:1qpQNh3c0ふそう、4車種再リコール
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20070310ve01.htm
> 三菱ふそうトラック・バスは9日、トラック「キャンター」など4車種のエンジン部品に欠陥
> があったとして、国土交通省にリコールを届け出た。
> 同社は05年にも同じ欠陥で約8000台をリコールしたが、このときの原因検証が不十分で、
> 対象を広げ再リコールした。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/11(日) 02:02:04ID:Q0nJCQVO0全体から見たら少ないよ。
ランサーのような乗用車クラスでは、出力よりも燃費が重視される。
もしほしいならエボの方が手に入りやすいぞ。
0155ゼットン
2007/03/11(日) 11:49:51ID:n3iVTE/9O0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/11(日) 14:18:18ID:d85NIsqf02000のナビ付きか、1800のラリーアートにナビつけて、値引き
込みでいくらくらいで買えますか？
ディーラー行ければいいんだけど、インフルエンザで外出れないので…
よろしくお願いします。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/11(日) 16:11:07ID:TjYvojTj0値引きは交渉しだい。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/11(日) 16:27:13ID:kgqrCsN10そのままタミフル飲んで
のたれ死ね！！
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/11(日) 16:37:34ID:d85NIsqf0そうですね。電話くらいはできるので、見積もりFAXしてもらいます。
>>158みたいな腐れ書き込みを日常的に見なければならない三菱系スレの人は大変ですね。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/11(日) 18:13:02ID:Q0nJCQVO0値引きは分からんが、それでも次期ランサーが計画でてるくらいだからな。
値引き額はいくらくらいになるか分からんが、少しは大きくなるんじゃないかな。
2Lがいいかラリーアートがいいかは完全に好みだから自分で決めて。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/12(月) 09:18:34ID:ekFgXins0かなりの値引きをしてくれるよ。
いい車なんだけどね。 悲しい。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/12(月) 20:49:17ID:WAK1EqYb00163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/12(月) 21:23:06ID:Ll77MsWl0まだ、１５００の方が速い気がする。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/12(月) 22:00:46ID:q9Q5RhkF0ラリアートとかエボには興味まったくなしだから、ノーマルセダンなら欲しい
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/12(月) 23:39:32ID:1+uMlvvGO0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/13(火) 00:48:42ID:PQYBEY6KOそう、今は俺の愛車(ﾒﾁｬ走り屋使用)ランエボセブン。
ターボついてるしなんせ走り屋の王道だからホントに早い。オートマだけど加速したい時にはアクセル踏み込めばいいんだしマニュアルと全然変わらないと思う。
グレードはＧＴＡクラス。やっぱりＧＴがついてることだけはあるって実感したね。
俺はコイツとなら走り屋界を制覇できると思う。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/13(火) 00:54:03ID:PKukW3kI00168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/13(火) 01:17:57ID:vDYhQpan0カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/13(火) 01:19:30ID:NWT9+dVSOすまねーここは非エボ板だ
出来ればエボ板に…ね？
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/13(火) 01:21:14ID:NWT9+dVSO0171CK2A MX-E MT
2007/03/13(火) 02:59:26ID:VjuzVXE501500のトランスミッションは?
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/13(火) 03:12:10ID:PKukW3kI0ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/grade/10401014.html?ty=b&bt=6&ct=10
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/13(火) 11:34:18ID:M/DJUtWR00174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/13(火) 12:02:38ID:xrkvkOgK0大津～小浜（さざなみ街道～びわこ大橋～鯖街道）で25km/l
大津からの通算から更に小浜～福知山～亀岡～高槻～寝屋川（舞鶴若狭～9号～亀岡線～外環）で21km/l
0175CK2A MX-E MT
2007/03/13(火) 12:26:18ID:VjuzVXE50つかこれで2000ccがあるってのを知った。
次期モデルで一番小さい排気量はいくらかな?
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/13(火) 14:42:38ID:WLzMf/cG0で？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/13(火) 22:43:01ID:wfwGerzN0久しぶりに見た
懐かしすｗｗｗｗｗ
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/15(木) 18:50:51ID:kTjCmnmL00179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/17(土) 14:41:29ID:rjnRcrfn0しかし、日本じゃ売れないんだろうな。
せめてワゴンがあればと思うが、なんでなくしちゃったんだろ？
まあ、ワゴンも売れてないが。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/17(土) 16:36:54ID:TzoQQU8sO前期ＶＲー４に乗ってますが、ランエボのブレンボーキャリパーはポン付けで付きますか？
GDIネタばっかりで教えてくれないもので。お願いします。
部品交換しかないですよね？
0182CK2A MX-E MT
2007/03/18(日) 00:34:45ID:Zq7w9rdu0ホームセンターで400円くらいで売ってる内装用ボンドを使ってはる。
俺もドア内張りはがれの対策をこのスレ住人に聞いたところの答えがこれだった。
内側にはあらかじめセロテープか何かで養生しておいた方がいい。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/18(日) 00:53:29ID:0Ls+8cYY0なるほど。
リコール対象車種だったことで推理するけど、コストダウンの影響かな？
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/18(日) 09:55:03ID:r/2CWqcN0見てきた。三菱らしい格好でイイネ。
羽なしのほうが大人っぽくていい感じ。
スペックもでかさに目をつぶれば標準で良好。
しかしハンドルにゴテゴテスイッチついてるのはあんま好きじゃないんだが
こういう流れなんかねぇ。
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/18(日) 10:25:17ID:v72hma0n0つかないよ。ナックル形状違うから
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/18(日) 11:31:02ID:8S/aQnSf0５ドアＨＢも出るらしいから、それがワゴンの代わりになるんだろ。
>>183
実質的に日本国内ギャランの後継車種だもんな＞新型ランサー
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/18(日) 16:59:31ID:cpc8r0Xs0CB3Aの代替にコルトを見に行ったがダッシュボードのでかさに参ってやめた俺。
新型には期待していたのだが…。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/19(月) 01:25:43ID:048z8J/j00191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/19(月) 05:54:05ID:fvpWKeSB00192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/19(月) 10:15:56ID:jJ2vw8Sz0アウトランダー以来、すべての三菱車に共通してる。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/19(月) 10:47:08ID:pWm/cbdw0アウトランダー 4B12
ランサー 4B11
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/19(月) 17:17:26ID:LX+aw96O0アレですが。。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/19(月) 19:16:44ID:smFecjFr0アウトランダーとデリカのサスは別物ったけど
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/19(月) 22:05:43ID:1gPuBhUg0ダッシュボードは狭いみたい。
個人的には広くても構わないんだけど…
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/21(水) 01:47:00ID:jVKhAqWnOおめでとうございます。可愛がって下さい。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/21(水) 03:53:36ID:eeIMjY4t0あるのでしょうか？普通に街なか走れればいいのでエボは興味なし。
単純にデザインがいいと思いました。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/21(水) 04:33:06ID:VQh6cu5T0All three will be powered by a GEMA 2.0 liter DOHC engine outputting 153 hp (except for California models which have been detuned to 147 hp to meet regulations).
Transmission options will include a brand new CVT, sourced from Jatco (code: F1CJA), along side a regular 5-speed manual sourced from Aisin AI (code: F5MBB).
GTS models will be getting a 6-speed (fixed gears in sport mode), paddle shift version of the CVT.
（http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Lancer から）
海外じゃ5MTと6速CVT（多分INVECS-3）だって言うけど、日本でこのまま出るかは知らん。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/21(水) 04:36:34ID:VQh6cu5T00201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/21(水) 10:20:33ID:GxGcq3bq0ワゴンでなかったら他の車になる。頼むよ三菱。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/21(水) 20:51:01ID:AeGLY8Ua0あと何やら新型ランサーの価格が170万～220万円ぐらいになるらしいね。
スポーツタイプはINVECSターボ搭載なので来年迄待とうかな。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/21(水) 22:11:02ID:L5qHaWCw0アウトランダーとアイはすでに終わってるし、
コルトとランサーはとっくに末期を過ぎてるし、
グランディスとイオに至ってはもう・・誰も憶えてません。
唯一マトモなのがeKだけとはいやはや・・何とも。
新型ランサーがダメだったら、三菱マジヤバですよ。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/21(水) 22:18:15ID:L5qHaWCw0そう言えばありましたね、忘れてました。
この前モデルチェンジしたばかりでした。
あれは・・たぶんダメでしょう。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/22(木) 01:13:50ID:Hcn4gJ9g0アウトランダーとアイはすでに終わってるし→今後MC等のてこ入れでまだ伸びる
コルトとランサーはとっくに末期を過ぎてるし→ランサーFMC、次いでコルトもFMC。
グランディス→消滅？
パジェロイオ→在庫処分
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/22(木) 01:21:20ID:b/fn+d390少し前のマイナーチェンジの後の姿だけど、暗色系はともかく、明色系はなんか腑抜け。
下が黒い方が引き締まった感じがあったんだけどなぁ…。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/22(木) 01:34:39ID:fC/O8Ld10パジェロミニとミニカも忘れないでくれｗ
あとタウンボックスもなｗｗ
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/22(木) 08:21:19ID:PQl4SV4O0デリカはダカールラリーのサポートでいきなり完走したって、
鼻息荒く「高走破性」で売ってるらしいぞ
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/22(木) 11:37:52ID:awxoi+2C00210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/22(木) 12:00:44ID:b/fn+d3900211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/22(木) 20:30:01ID:Xecx9lKl0まあヤバくても2003年のリコール以降持ち直しをしている訳だしな。
国内販売が悪いのは他社も同じ。
現行のランサーはロシアとアジア・オーストラリアではまだまだ需要ある。
パジェロも中東向けでは需要あり
米国の走り屋には人気が高い新型ランサー
結構予約を受けているらしいぞ。
逆にアイしか売れてなくね？
0213CK2A MX-E MT
2007/03/22(木) 22:34:14ID:++tBTMkv0そうだよな。しかもあれほとんどノーマルだったらしいのに。>>209にはキャンターかトライトンで完走してもらいたい。
しっかし、俺のランサー、7年落ちを買ってから3年間壊れない（外装壊したことはあるが）。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/22(木) 23:24:38ID:mg/AfGlr0今日CD5AのRS-X（黒）初めて見てちょっと感動したから記念カキコ
知ってる人少ないよなーこの車
リーフレットなら持ってるけど
0216CK2A MX-T AT
2007/03/23(金) 01:46:38ID:nAAJ4uDu00217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/23(金) 02:18:25ID:MB16V4Uq0もし高いと思ったら、整備だけ適当な整備工場でやってもらって、
ユーザー車検を受けると言うのもあり。
漏れも今日ヨタのスターレット車検してきたし。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/23(金) 08:52:29ID:tEiQD2DA0登録後13年経ったら車税はアップするが。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/23(金) 09:30:55ID:CfFy9vUN00220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/23(金) 09:58:24ID:tEiQD2DA0それ貨物だろ？
0221CK2A MX-T AT
2007/03/23(金) 18:39:34ID:nAAJ4uDu0びっくりしました。
後、一般なら初回車検は三年ですよ～d(>_･ )ｸﾞｯ!
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/24(土) 23:26:17ID:99yHGEg+013年経っても割り増しだから古い車に気楽に乗れてうれしいぜ～
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/25(日) 01:17:03ID:EeOaLN9n0フレンティア
アシェント
ティノバ
レディア
エルーザ
アルカンツァ
アローナ
この中のどれに決定するのだろ？
アルカンツァﾜﾛｽ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/25(日) 02:40:46ID:k1eNqtcQ00226CK2A MX-T AT
2007/03/25(日) 16:09:34ID:V2oA1E8Y0フレンティア
レディア
エルーザ
アルカンツァ
かな～っと・・・
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/26(月) 00:55:18ID:Q5BPbBpi015kmを30分かけて通勤してるが、10.6km/lくらい。
>>56 とか、信じられーん！
ハイオクを使い続けて、無駄な加速もせずタイヤもエコタイヤで空気圧も標準以上なのに・・・
渋滞だとこんなもの？
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/26(月) 01:15:18ID:hu2h3oKjO0230CK2A MX-T AT
2007/03/26(月) 02:02:43ID:HYvkSu1+056は高速とかの値でしょ？
僕も奈良から名古屋まで16-17キロはでますからね。
やはり渋滞わ・・・
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/26(月) 07:33:14ID:n8dwjXCx0先生ってばワセリンも使わないし
サックはめたかと思うと急に突っ込んでくるはで
「力抜いて口開いててね」なんて言うからなんだろうとは思ってたんだけど
まじで｢アッー！｣って叫んじゃったっつーの
いや、うすうすおかしいなとは思ってたんだよな
ちょっとズボンとパンツ下ろして横になりなさいとか
そのまま片膝をかかえなさいとか
おいおいそれって横臥位ってゆーんじゃないんですかと
わたくしこれでも一応男子ですよっと
それもいきなり後ろからはないでしょうよ
ってあれ、やっぱ後ろからじゃないと無理なのか？
前からだと目と目が合っちゃってあれだし
体勢的に俺のティンコも当たっちゃうし
そう考えると後ろから挿入で妥当なんですかね、って何で俺納得しちゃってんの！
ノンケよノンケ漢字で書いたらＮＯＮ気なの？呑気なの？ってくらいノンケですよ
水戸の黄門様はツララ突っ込まれたかと思うぐらいまだひりひりしてるし
寒くてちょっと縮みマークだったティンコは
さらにびっくりして紀州の梅干の種みたいになっちゃってるし
看護婦は縮みティンコ見てうすら笑いしてるし
ほんっと男の尊厳失くすには直腸触診が一番です
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/26(月) 14:08:41ID:Lc7Fw9eNO0233228
2007/03/26(月) 16:05:17ID:uBsw44vz0やっぱりそういうものかな、でも>>56はほとんど一般道らしい。
燃費スレを見ると似たような車の平均よりやや下かも。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/26(月) 16:27:44ID:XzKmtpAt0ハンドルをフルに切れば自分で見られるぞ。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/26(月) 18:41:05ID:3iUEgkh90アシェント
ティノバ
レディア
エルーザ
のどれかだと思う
個人的には「レディア」の可能性が強い気が…
「再び」って意味の接頭辞 re とお家芸の dia 。
てかそもそもランサーの名前からして変わるのか？
それとも単なるサブネーム？
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/26(月) 19:23:08ID:Lc7Fw9eNOいや、ハンドルきってもどれがどれだか…onz
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/26(月) 20:00:33ID:4YZUVYQO00238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/26(月) 23:21:04ID:Lc7Fw9eNO0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/27(火) 08:20:44ID:3u1dl31700240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/27(火) 12:06:20ID:pgrIih0i00241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/27(火) 12:26:31ID:HXiiGFkiO0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/27(火) 12:54:43ID:bicgpf3M0どういう教育受けてきたんだ、あ？こら！！
>>241のような奴は、死ねばいいんだよ、馬鹿どもがぁ！！
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/27(火) 22:35:48ID:rwUFb4WO0オルツもまともに書けないんじゃ話にならない
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/28(水) 06:43:55ID:H1uN659mO0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/28(水) 08:08:36ID:cEwIF2PUO0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/28(水) 10:25:36ID:6xU3zULJOラジエター。
インタークーラー。
オイルクーラー。
ラジエターは何となくわかります。
他２つは分かりません。
純正と社外だとどの様な違いがありますか？吸気系以外はノーマルです。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/28(水) 11:32:42ID:KOoZAZ9Q0オイルを直接冷やすのがオイルクーラー。
サーキット走行とか高発熱エンジンとか、油温的に厳しい場合に使う。
インタークーラーは加給したときの圧縮熱を取って、シリンダー充填率を上げるためのもの。
なので、ハイパワー指向の加給機搭載車によく使われる。
社外にするとクーラー容量とか放熱特性とか変わる。
あと両方ともに、純正がない場合もある。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/28(水) 14:54:38ID:9wKRVO9U0吸気によるシリンダー冷却が出来ない...というより充填容量が下がる。
ターボ車海苔なら普通わかりそうなもんだが。
オイルクーラー無ぇと...これも基本だよな、水冷エンジンでもクーラントラインだけで
発熱量の多いエンジンだとオイルの冷えが悪くなって粘度不足になる...
>>246よ、ターボ車には乗るなｗ
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/28(水) 20:33:37ID:ieD7ry4J0どー見てもそこまで知らない感じじゃんかｗ
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/28(水) 22:30:37ID:iGq45vfB0マイチェンして付いたけど・・だったら最初から付けとけよ
と思った。
そういえば天下のポルシェターボも最初は付いてなかった。
この手の後出し商法って・・もしかしたらポルシェの真似か
と思った。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/29(木) 00:11:33ID:8AvmEK5E0ターボ280kW AWDのワゴンが250万円くらいなら即買いなんだが。
18インチアルミにナビ付けてこみこみ300万。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/29(木) 01:32:32ID:UgEDfrIU0三菱自動車、国内販売、海外生産がマイナス…2月実績
ttp://response.jp/issue/2007/0328/article93030_1.html
> 三菱自動車が発表した2月の生産・販売・輸出実績によると、総生産台数は前年同月比4.6％減の
> 11万4274台と低迷した。
> 国内販売は同17.8％減の2万2320台と2ケタのマイナスだった。3カ月連続のマイナス。
> 海外生産は同19.2％減の4万903台と大幅マイナス。15カ月連続のマイナスだった。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/29(木) 01:48:44ID:1GrJoGOu0だからワゴンは無いって何回言わせるんだ？
お前は池沼か！？！？！！
ワゴンは今モデル系で終了ですよ。
次期モデルでは5ドアハッチバックのみになります。
ワゴンをお買い求めであれば今のうちに…。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/29(木) 15:29:05ID:rOYEcXNM0レジで間違ってランサーセディアＷのキーレスエントリー発信機を出したらバイトの店員が慌てて
「これは!セディアワゴンのキーレスエントリー発信機でしょ、少々お待ちください!只今オーナーを呼び付けます!」
って電話をかけだしたんだよ。すると5分もしない内にオーナーと店長とエリアマネージャーが駆けつけるなり俺の目の前にひれ伏して
「高い地位と身分を証明するステータスであるセディアのキーレスエントリー発信機をお持ちのお客様に御来店頂けるとは光栄です」
って汚い床に額を擦りつけてもてなされたよ。
店内の他の客も
「マジかよ!セディアワゴンなんて凄いよな!」
って大騒ぎ。俺の後ろで自慢気にベンツSクラスのキーを出して並んでたオヤジも顔を赤くして恥ずかしそうにコッソリ戻してたよ。
店の奥に通されて高級ブランデーまで出された。
高級菓子の詰まった菓子折り持たされて帰りはC-130輸送機で家まで送ってくれて最高だったよ。
改めてセディアＷのステータスを実感したよ。
ホントどえらい高級車だよ。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/29(木) 15:57:33ID:gOovSeWUOC-130に乗れるとかちょーすげーじゃん
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/29(木) 16:13:31ID:9GC1MhPU0なんで軍用輸送機やねん、旅客機でも車積めるぞｗ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/29(木) 16:19:05ID:y2k52LQVO三井住友カードのステータスコピペをこんな風に変えて。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/29(木) 20:52:01ID:bfqd9tQE00260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/29(木) 21:34:08ID:aWeW6Iv60お前の家はC-130が降りれるほど広いのかすげーな
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/29(木) 23:14:04ID:wGWLJ74G00262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/29(木) 23:50:20ID:yBliWpzd00263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/30(金) 07:47:32ID:/JtGIj600ランサー自身は２回外装を含めた小変更をしているようですが、
ラリーアートの機能面での変更内容が知りたいです。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/30(金) 16:15:41ID:7t/WfZhzOトラストのインタークーラーを見た目重視の為にいれたいのですが、メリット＆デメリット教えて下さい。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/30(金) 16:46:23ID:YFAQ5/Wo0デメリット…水温上がりやすい、重量増加
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/30(金) 17:13:35ID:7t/WfZhzO0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/30(金) 17:21:56ID:YFAQ5/Wo00268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/30(金) 18:06:03ID:7t/WfZhzO0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/30(金) 18:52:18ID:YFAQ5/Wo0オイルクーラーも社外品の大容量のに交換するとなお良し
ってか見た目重視するのもいいがそれ以上に温度管理にマメになれよ
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/03/30(金) 19:14:44ID:jFLDAbht0フロントバンパーがもう少しでしゃばってたらいいのにな
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/02(月) 10:23:47ID:wWzFNlopO0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/02(月) 10:33:52ID:0DOGqM/w0223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/25(日) 01:17:03 ID:EeOaLN9n0
ギャレスタ
フレンティア
アシェント
ティノバ
レディア
エルーザ
アルカンツァ
アローナ
この中のどれに決定するのだろ？
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/02(月) 11:45:40ID:eEW4l6et0現行ランサーは、教習車のために残るから、次期ランサーは名前変わります。
エボだけは、まだ検討中らしいけど。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/02(月) 17:49:34ID:otFplfntO0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/02(月) 18:18:46ID:sKq/GvvT0今乗ってるのがオートエアコンなんだが、移植できる？
適当にググって見ても、そんなことやってる人はいなさそうだし、、、
0276CK2A MX-T AT
2007/04/03(火) 00:20:28ID:idA3FoIn0配線等の問題だけと思いますが、構造書買ってできるか見てみるしか・・？
0277CK2A MX-E MT
2007/04/03(火) 00:46:17ID:No2yV7aR0あのマニュアルエアコンはあれでいいと思うが。
さすがに自分のマニュアルエアコンがどうなっているかわからないが、内外気切り替えはレバーをエイヤッと動かす感じなので、多分ケーブル式かと。というわけで移植は不可。
ところで、変速機の種類とタコメーターの有無は?
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/03(火) 01:31:13ID:U8nwEBZC0ちなみに自分のはMTです。
0279CK2A MX-E MT
2007/04/03(火) 01:36:20ID:No2yV7aR0ひょっとしてﾅｶｰﾏ?
よー考えれば前期と後期とでエンジンが違ってた。
0280CK2A MX-E MT
2007/04/03(火) 01:54:58ID:U8nwEBZC00281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/03(火) 03:46:33ID:oicmRYa+00282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/03(火) 04:15:08ID:h5um910/O0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/03(火) 05:55:06ID:OttKZ+z900284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/03(火) 14:15:58ID:EXUpI8mm0＞レディア
＞エルーザ
このへんが怪しい気がする
でもレディアだと思いっきりセディアと（ｒｙ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/03(火) 15:29:36ID:tdr4oyNs0事になったみたい。ソースはこれ。ワゴンはどうなるんだろう？
日産自と三菱自、ＯＥＭ供給の車種拡大で合意
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=157075&lindID=4
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/03(火) 20:11:08ID:c0x7tS7l0どうせならラティオOEMしてくれｗ
0288CK2A MX-E MT A69
2007/04/03(火) 23:28:06ID:No2yV7aR0ウヮ 俺は後期のサテライトシルバーです。
ってことで、コテに色記号追加します。
>>281
やってます。
ただし、教習車バンパーはホースメントも交換。でもポン付けには変わらん。
>>286
そりゃ勘弁。
ADバンが今のところ魅力無しだからなぁ。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/04(水) 08:57:28ID:AuEwcpbe0http://www.hobidas.com/common/aimg/000063123.jpg
0291CK2A MX-E MT A69
2007/04/04(水) 09:22:50ID:fIjhRTw60すっかりCKと勘違いしてしまった。
CSは、セディア、ブーレイ、現行で分けられる。ドアとルーフ以外はボディパネル全然違うからかなり難しいかも。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/04(水) 09:24:17ID:+TZzL0YE0これなんてファミリア？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/04(水) 13:29:45ID:FEoSBZA40（１）グリルがマズイ→現行レガシィやR2みたいなグリルに変えればOK
（２）ボンネットのお口→なくす
（３）サイドステップ→もっとまともなデザインのにする
（４）リアスポ撤去
これでかなりまともな車になると思う
てかこれ、ブーレイ顔にしたら普通に三菱の車みたいだなｗ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/04(水) 13:36:25ID:eoH0J4Hi0エボ8みたいな感じだね、ブーレイにしたら。
ってか現行ランサーも、最初ホンダの最終型インテを思い浮かべたし、
セディアとビスタを見間違えたこともある私がいるけど。
0295CK2A DOHC MX-E MT A69
2007/04/04(水) 19:14:17ID:fIjhRTw60>>292-294
別の場所で。>>293の(4)は尻下がりを直すのもセットで。じゃないとU13のSSSやV36みたいになる。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/05(木) 16:10:07ID:8/Rktmem0３月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、ＪＡＩＡの３団体が連名で発表した３月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は ３８,４５１台 で、前年同月比 －２０.９％ であった。
三菱ふそうは ６,５４９台 で、前年同月比 －２５.８％ であった。
３月販売台数 前年同月比
トヨタ ２１１,６５０台※ －１２.３％
日産 １１１,８５２台 －１０.２％
スズキ ９２,７５５台 －１.２％
ホンダ ８９,６７１台 －９.４％
ダイハツ ８８,７２０台 ＋１０.４％
三菱 ３８,４５１台 －２０.９％
スバル ３５,７９２台 ＋１.１％
マツダ ３４,３９９台 －１２.５％
※レクサス（４,００３台）は含まず。
ダイハツ増えてるｗｗｗ
三菱がんばってくれｗ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/05(木) 20:07:02ID:Qz6g9p4K0さ ぁ 、 日 産 の 尻 が 見 え て ま い り ま し た
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/06(金) 00:44:03ID:9tFeQm5z0/ ',
＿ {0} /¨`ヽ {0}
／´ ｌ ヽ._.ノ i
/' |. ｀ー'′ | マイ ネィム イズ ピーちゃん
,ﾞ ／ ) ﾉ '、
|／_／ ヽ
/／ 二二二7 __ ヽ
/'´r -―一ｧ"i '"´ .-‐ ＼
/ // 广¨´ /' /´￣｀ヽ ⌒ヽ
ﾉ ' / ノ :::/ / ヽ }
_／｀丶 / ::i {:::...
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/06(金) 02:02:13ID:NvUsLU2W0にしてもダイハツ頑張ってんな…ｗ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/06(金) 10:15:39ID:hO8aYvkH03月新車販売3団体…8.1％減、スズキが3位、ダイハツもホンダに肉薄
ttp://response.jp/issue/2007/0405/article93366_1.html
> 日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会、日本自動車輸入組合が発表した
> 3月の新車販売台数は前年同月比8.1％減の76万7367台と不振だった。
三菱自動車は同20.9％減と、落ち込んだ。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/07(土) 00:53:22ID:4pehR4uS0一年位前にヨーロッパのショーで次期ランサーのコンセプトが出品されたが、
アルファチックな美しいHBだった。
あれって今度の次期型の参考にするかと重太が全く気配がない。どうなってんだ？
すっかりランエボもHB路線でワゴン廃止かと考えていたんだが・・・
そうそう、既出の通りバンがOEMになるからこれがますます妥当かと勝手に思っちゃってるのよ。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/07(土) 01:25:55ID:paEfUp/A00304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/07(土) 05:01:30ID:0/TKC6qY0NAと250PSのターボの日本立てだった気がする。
が、過去にギャランスポーツを所有していた人間から言わせて貰えば、あれ使い勝手そんなによくない。
普通のセダンにしたほうがよっぽど便利だよ。
0305302
2007/04/07(土) 16:05:03ID:+dwSqg4p0情報thx。
って事は売れ行き次第ではランサー（カリスマ）が欧州のCセグHBに本格的に参入して、
さらにHBスポーツモデルも計画してるって事か・・・
欧州じゃミラージュをコルトって売ってたけど、今は現行コルトを国内と共通で売ってるし、
空いたあのクラスにMSアクセラ、ゴルフGTIなんかに対向してHBに本格的に取り組むんじゃないかな・・・
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/08(日) 22:55:30ID:i4glzyQf0二行目がワケワカメ
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/09(月) 01:06:44ID:41xAbNEp0http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_040#polls
0308香港在住現行ラリーアート乗り
2007/04/09(月) 23:12:47ID:TlJzeViX0うちの嫁が運転してて俺は助手席にいたわけよ。高速道路でね。
そんで急に前にウィンカーなしのインスパイアが車線変更してきたわけね。
んでもってうちの嫁はブレーキングしながら急ハンドル切ったわけよ。
路面がウェットだったからそのままスピンしながら数回転しもって前のバンパーから激突すること数回。
時速100キロは出てた訳だが幸い他の車にもぶつからず俺や嫁も無傷で側壁に激突しながら停車したわけね。
これだけハードに激突したので車両前部はムチャクチャになったわけだが…
何でエアバッグが無作動なんじゃい～！！！！！
これはもう香港のディーラー経由でなく直で日本の三菱本社にクレームつけるしかないわ、もう。
ホンマ、ショックですわ。あぁ、恐ろしい…！！！
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/09(月) 23:22:21ID:UzrNvmxF0バンパーから激突って100kmで正面ならエアバッグ作動しても
無傷じゃ済んでないだろうし。サイドエアバッグのある車に乗れば？
0310香港在住現行ラリーアート乗り
2007/04/09(月) 23:26:49ID:TlJzeViX0じゃ、オフセット衝突じゃ作動しないの？
前バンパーの真ん中にしかセンサー付いてないとでも言うわけ？
んなわけないじゃん。てか三菱車はそうなの？
俺、他社のセールス長年やってたけど、んな訳ないよね？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/09(月) 23:31:04ID:UzrNvmxF0これでも読みなさい
0312香港在住現行ラリーアート乗り
2007/04/09(月) 23:37:03ID:TlJzeViX0なるほどね。参照させていただきました。
この資料を基にクレーム付ければいいということがわかりました。
おおきに！
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/10(火) 00:32:43ID:MAEOiDA10かわいそうなぐらい頭が軽い
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/10(火) 20:05:05ID:XLdxs2GR0無傷で済む程度の衝撃でエアバッグが作動するわけがない。
その程度の衝撃で、作動したらむしろ危険。
以前、ランクル100やキャンターで同類のアホがいたね。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/10(火) 20:43:52ID:iRNgoI290この一言でネタだと判るでしょう。
もう少し良いネタ作ってくださいな。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/10(火) 22:26:06ID:7YyzLRda00317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/11(水) 21:42:52ID:YbkMh63g00318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/12(木) 21:51:55ID:Zsu7LFwZ00319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/12(木) 22:54:47ID:C13F46h80欧州じゃランサー→カリスマなのは桶？
ってか新型クラスアップしてるんだろ？
ようやく世界基準に合わせてきたって感じだ。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/13(金) 03:24:08ID:fAYGH6jP0あんた何言ってるの？
今も昔もランサーはランサーだが
ttp://www.mitsubishi-motors-europe.com/models/lancersedan/
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/14(土) 08:41:09ID:SyGNyrUw0何言ってんのあんた？
>>320が言う通り、今も昔も恥ずかしい糞車だが、ランサーは
ttp://www.mitsubishi-motors-europe.com/models/lancersedan/
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/14(土) 20:02:06ID:nIvSmANQ0何とかって雑誌にインプレが乗ってたけどかなり良さそうだった
2L 160PS 1300Kgくらいになるのかな
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/15(日) 00:44:44ID:i3/c+x3H0当方ブーレイ顔ラリーアート海苔なんですけど、現行最終モデルの顔に変えたいんですよ。
部品的にはバンパーカバーとグリル、スリーダイヤエンブレムとラリーアートエンブレムを変えればOKだと思いますがどうですか？
できれば必要部品と部品番号を教えてください、エロい人！
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/15(日) 01:58:16ID:0cio/aMmOまさかまたセディアか！？
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/15(日) 03:31:01ID:olH6HT4C0ブーレイとそれ以降で変わっているのはバンパーだけだと思った
部品番号などは三菱に聞いてください
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/15(日) 14:22:25ID:xvHQmT2Y0俺のランサー、21万キロに到達したけど、もう少し頑張る。酷道にもいってくる。
0328CK2A MX-T AT
2007/04/15(日) 14:47:40ID:ky4DKro00マツダでいうアクセラのようなアテンザよりも小さい燃費が良いシリーズは・・・
まぁ～燃費さえ10･15で17-18に届きさえすれば1500がなくなってもいいですが、僕的に。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/15(日) 17:23:23ID:hkSLz5wA00330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/15(日) 23:34:50ID:PywuFkft0数年前、セディゴンで事故った。
雨の高速道路でスピンして、ガードレールにぶつかりバンパーから数度激突。
一発廃車、スレにも書いた。
そして皆様、料率あげてホントスマンかった。
数回にわたり前部をぶつけ、フロントは大破。
しかし 同じくエアバックが開かなかった。
体は手の打撲以外、被害はなかった。
安全性の向上のためにエアバックついてんだろ？
エアバックは開くのが目的ではなく、被害軽減のためについている。
あんたは被害がないんだから、開く必要がないだろ。
むやみやたらとエアッグが開いたら逆に危ないわ。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/16(月) 12:47:17ID:BSFbYO/t0ベ ス ト カ ー がソースで申し訳ないが、どうも1.5Lはある…ようなことが書いてあった
ただ、あれ買うならB4買っちゃおうかなぁって迷いが頭に…
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/16(月) 12:51:42ID:0tqc/SiM0セディアってグレード毎で乗り心地の味付け違う？
さすがにツーリング系は違うだろうから、MX-E、MX-Sとかサルーン系で
カープラザで引っ張ってきて貰うつもりなんだけど
社用車すらブーレイになっててセディアの乗り心地がわかんない orz
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/16(月) 14:25:34ID:h98Kf7fe0ラリーアートはエンジンから足回りから違うけど
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/17(火) 00:30:36ID:yJKmRO420で、その割り込んできたインスパイアどうなったの？
消え去ってしもうたん？？
それとも、袋たたきにした？？？
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/17(火) 00:34:24ID:yJKmRO420お前は俺か？
確かに２００マンオーバーかつ、あのスタイリング（ちょっと自分には過激すぎかな）なら
Ｂ４ほしいお。
昨日か、Ｂ４専用のエアロパーツも追加されたしね。
ただ学生の自分は、当分セディワゴしか乗れんけど(´ ；ω；)
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/17(火) 11:03:47ID:UyRjQao10ギャランなら納得するんだけどねぇ
絶対に新ギャランで売り込んだ方がウケがよかったと思うんだよ
一度ランサーとして認識してしまうとどう名前が変わっても踏みとどまってしまうよ
俺は現行レガシィの中古でも買おうかな（笑）
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/17(火) 22:50:49ID:Wq5Rkyjj0わしはあいのリッター化を待つことにするわ。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/17(火) 23:24:19ID:fvqHo3wz00339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/18(水) 19:13:09ID:25tqgGRf00340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/19(木) 02:49:43ID:eqa5M1gs00341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/19(木) 02:51:32ID:ScB5XHM60いすゞじゃあるまいし。いつになるんだよ。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/19(木) 14:17:24ID:DUyQdLPJ0その時はMT車設定してくれ フィットのセダン、フィットアリアみたいに
セダンになったらＭＴ設定なしとかはやめてな
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/19(木) 20:13:18ID:FvPQOlkH00344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/19(木) 20:16:23ID:ORjooudl00345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/19(木) 20:24:59ID:AvBQxstG00346CK2A DOHC MX-E MT A69
2007/04/20(金) 10:27:07ID:UK942Wgo0俺もコルトセダン欲しい。
ただ、現行ベースだとティーダラティオみたいな感じになりかねんから次期モデルでもいい。
安芸門徒なんでアームレストだけのトランクスルーができると助かる(盆灯ろう積んで4人乗る必要あるから)
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/20(金) 19:52:18ID:4oP5H4g30修理見積もりはそれほど高額ではなかったけど、コルトに乗り換える
ことにしたよ。セディゴン10万円で下取りしてくれるって言うので、
ついポチッと逝ってしまった。さよなら名車セディゴン(ToT)/~~~
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/20(金) 20:11:23ID:c1dCG9VC0そして明日俺のセディゴンが納入
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/20(金) 20:39:40ID:4oP5H4g30そうですか。なんか御縁を感じます。セディゴンはマジ名車なので、
かわいがってね。ちなみに我が車の生涯平均燃費は13km/lくらいでした。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/21(土) 13:18:00ID:xLoeRvmX0自分もセディゴン乗りだけど、この車って街乗りでベタ踏みの発進や追い越し
の時は8km/lぐらいだけど、エコ運転すると14km/lこえる燃費でした。
（カタログでは16km/lだったけど）
どうしても低トルクが少なくて、発進がもたつくから踏み込んじゃうんだけどね。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/21(土) 14:31:47ID:Y2kScGgDO4G93は81.0mm×89.0mmのロングストロークエンジンなんだけど。
ついでに自分はリッター21kmまで伸ばしました。
FF、NAのセディゴンツーリングね。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/21(土) 16:35:54ID:ltMHoYit0あとのグレードは付いてるんだっけ？
セディアとブーレイについての情報よろしくお願いします
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/21(土) 18:04:31ID:dlbnc/6N0６年落ちのレガシィからの更新なのですが、早くも泣きそうです。
椅子が高いことと、キーレスの効きが良いことぐらいしか褒めようが無い…orz
実は自家用車がエボ７で内装には親近感あったりしてｗ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/21(土) 19:29:42ID:Zb7rT33e0車格が違うので仕方ないだろう。
燃費はレガシィよりいいんじゃない？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/21(土) 21:32:59ID:rnOYpQTJ0ホットイナズマはそんなに効果ないかな
若干トルク感が↑したような
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/22(日) 11:10:58ID:vm69IFin0三菱自動車、中国でのブランドキャラにジャッキー・チェンを起用
ttp://response.jp/issue/2007/0420/article93925_1.html
> 三菱自動車は、2007年の中国市場におけるブランドキャラクターとして、世界的映画俳優として
> 活躍中のジャッキー・チェンを起用する。
> ジャッキー・チェンは「私は過去の映画の中で、沢山の三菱自動車を運転し、過酷な撮影に臨んで
> まいりましたが、私自身が三菱自動車のクルマが好きだということはもちろんですが、常に新しい
> ものを創造し続ける という私のポリシーと、三菱自動車の自動車メーカーとしての生まれ持つ走り
> の才能と、それを商品として具現化し続けているチャレンジングスピリットが共通していることが
> 最大の理由です」とコメントしている。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/22(日) 11:30:16ID:Mv26vITo00359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/22(日) 17:36:14ID:sGAtqX5W0まあこの車買う人は 好きで買ってるはずだから廃車まで乗り続けるんだろうけど
かっこいいよな
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/22(日) 19:25:42ID:l9bQP8V80でも俺はセディア1.8ツーリングと現行ラリーアートが一番好きだな
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/22(日) 19:38:43ID:r6kTyryL00362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/22(日) 21:47:37ID:YAqszvCo0メリットデメリットがあんまり分からん。みんな教えて！！
●セダン
リアの剛性が高い
●ハッチバック
トランクのものがそのまま取れないこともない
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/22(日) 21:55:37ID:r6kTyryL0俺はＨＢ=スポーティ、カジュアル
セダン=フォーマル
って感じでＨＢの方が好き。
0364CK2A MX-T AT
2007/04/23(月) 18:34:11ID:5DPHE87D00366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/23(月) 23:09:36ID:wJBd173tOそのカリスマも当時売り上げ低迷し気味だった
エテルナの後継だったんだがな…
…かつてエテルナ乗り、現セディア乗りの俺ですがなにか？
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/24(火) 01:06:34ID:ImZkOxwg0エテルナっつうのはギャランの兄弟車で
カリスマはランサーの姉妹車だったわけ
要するにエテとカリは無関係ってこと
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/24(火) 02:30:55ID:yr4iJW/50ランサーとミラージュが兄弟車。どちらもセディアで統合。
ギャランとエテルナは兄弟。
そのエテルナの後継がカリスマ。んでそのカリスマの後継がアスパイア。
ギャランとエテルナ・アスパイアは兄弟車ね。
一方のカリスマはエテルナの後継として投入されたボルボS40/V40の兄弟車。
だからカリスマはエテルナとも関係があるし、ギャランとも関係がある。
でもランサーとは無関係。ベースがミラージュかなんかと聞いたことがあるがとにかく兄弟車ではない。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/24(火) 11:52:56ID:94muQf64Oギャランの兄弟でエメロードってあったよね。
あれがエテルナの位置にあったんじゃないの？
ま、どっちにしてもランサーとは関係ないか。
0370369
2007/04/24(火) 12:40:46ID:fYMUVEaN0orz
0371CK2A DOHC MX-E MT A69
2007/04/24(火) 12:56:42ID:/sAs3nAZ0一応念のため5ナンバーのラインナップとして用意したという感じではある。
エンジンは1.8LのGDIだったから、あえて言えばギャラン寄りか?
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/24(火) 17:34:29ID:xX3fUAtm0先代のE5～E8系ギャランの兄弟はエテルナとエメロードなのよ。
エメロードはギャラン・エテルナの豪華版みたいなヤツ。
あとギャランスポーツもあるしあの世代はまさにカオスｗ
>>371
そういう感じだと思う
が、エテルナの代わりに投入されたからなぁ…
しかも前期（といっても3年しか売ってなかった気がするが）GDIではない…
全くよくわからん車だった
でもあれさりげにビシの中で一番名車なんじゃないかｔ（ｒｙ
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/24(火) 20:05:59ID:LGcrzPUo00374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/24(火) 23:03:19ID:ImZkOxwg0ランエボが世界ラリーにな
カリスマエボリューションの名前で出てたわけ
要するにカリとランは姉妹車ってこと
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/24(火) 23:53:20ID:LeIggo5RO>カリスマエボリューション
カリスマＧＴじゃなかったっけ？
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/25(水) 00:14:47ID:KtaHfcPB0初代カリスマと 同時期のランサーは別モンじゃなかったかな
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/25(水) 00:58:29ID:Za5HaQwi0実際エンジンだけ見れば、ランサーもカリスマもほとんど同じですよね。
欧州ではカリスマがランサークラスとして売られていたので、あの10年前の国内導入する際、
ただ入れたら売れないって事で、あえて差別化（ランサーより上級化）させたのでしょう。
>>375
その通りです。確か「カリスマGTエボリューション○」です。
>>374,6
初代のカリスマは、>>369の通りV40と車台共通車でした。
しかし国内の「ランエボ」は、ランサーがベースです。
よって、>>376が正しいかと思いますよ。
欧州ではランサーがなかったために、浸透しているカリスマの名前を流用したのでしょう。
現在は普通にランサーエボリューションの名前も使われているようです。
ボルボと仲良くやっていた時代に、ランサークラスのモデルを共同開発したために、
それが数年前まで欧州で作られていた訳です。
その後継車が現行ランサーなんですから、新型ランサーも欧州デビューするはずです。
そこでハッチバックのラインナップも重要になる、という事ではないでしょうか？
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/25(水) 10:49:43ID:xZx+sr8k0三菱自動車、輸出好調で国内生産もプラス…06年度実績
ttp://response.jp/issue/2007/0424/article94021_1.html
> 三菱自動車が発表した2006年度（2006年4月-2007年3月）の生産・国内販売・輸出実績によると、
> 総生産台数は前年度比4.8％減の131万5789台で、不振だった。
> 国内販売は同3.8％減の24万6435台で、2年ぶりにマイナスとなった。
> 海外生産は同20.0％減の54万141台と大幅マイナス。4年連続でマイナスとなった。
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/25(水) 11:24:37ID:0Kgooty00だからあれランエボがカリスマの名前で出てただけで
カリスマとは別の車だぞ？
カリスマエボリューションはランサーと兄弟（つーかランサー）だが
ノーマルカリスマは違う
>>376
欧州でもカリスマはあの一世代しかない
確か一部の地域でCKが導入されなかったか、あるいは切り替えられたはず
だからその地域ではセディアがなくてずっとカリスマだった
ブーレイの頃に欧州でもランサーに切り替わったはず
ちなみにランエボVIIはカリスマエボリューションって名前で出された
>>377
＞あえて差別化（ランサーより上級化）させたのでしょう
結果的にはそうだが、ビシとしては違う
しっかりとエテルナの後継として売り込んでいたはず
まぁGDIギャランがサルーン系ではないから問題ないと踏んだのかも
結果はアスパイア君が全て示していますが
どう転んでもカリスマはランサーとは兄弟じゃないです
国外ではランサー相当の車、国内ではエテルナラインの逆輸入車
この位置づけは不動
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/25(水) 19:40:30ID:yllYuE5I00381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/25(水) 23:43:31ID:Xd6Sq53X0サイドステップ、リアスポは必要なはずだけど、バンパー類も違ったっけ？
てか普通にツーリング買った方が安上がりかｗ
0382CK2A DOHC MX-E MT A69
2007/04/26(木) 03:14:15ID:YZoh0eu30CKの場合、あとフロントとリヤアンダースポイラーが必要。バンパーは同じ。
タイヤ＆ホイールは185/65R14のフルホイールカバーだけど、適当なアルミなり15インチなりを入れるでしょう。
CS現行ならば、MX-Eナビパッケージとリヤ＆サイドシルスポイラーとランプとアルミホイールが違うだけ(タコメーターなど内装に多少の差異はあるが)。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 14:48:55ID:ZsYUPYoi0ギャランだって！
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 15:00:01ID:oJR2XNDP0まあ、その方が良かったかもね。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 17:42:48ID:tMmZ5vJn0おお、次期ランサーって言われてたのはギャラン扱いか。
あえてギャランの名前を使うことで、今までのランサーとは違うことをアピールしたいのかね？
それとも完全に日本からランサー消す気なのかい？
確かにバンはADのOEM決まったし・・・
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 18:03:43ID:vj/07EiH0定着したブランドだけに捨てられないんだろうね。
サイズや排気量を考えるとギャランにするのは妥当かと。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 18:39:37ID:KkhjbjJj0ギャランのデザインだな。
なぜ今まで気づかなかったんだろう・・・・
思い込みというのはそういうものか・・
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 18:52:55ID:0LKtVazc0ヨーロッパで出すならランサーのほうがいいのかな
つーことは現行がこのまま生き延びるのか！
現行はすげぇ長生きだな！
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 19:00:38ID:T1FYTmnA0ランサーどこ行ったのよ？
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 19:26:34ID:S0/0uvGw00392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 19:44:43ID:aRd2rBPO0憲法９条は改悪してはならない。日本の為にならない。
日本人ではない朝鮮総連や民団でさえ、日本を心配して改憲への反対運動を行ってくれている。
私は日本人だが、「改憲すべき」などという者は、日本人として彼らに恥ずかしいと思います。
Ｑ．中国から身を守る為、戦争に対する抑止力が必要では？
Ａ．前提から間違っています。そもそも、中国は日本に派兵しようと思えばいつでもできました。
なぜなら、日本は９条があるため、空母や長距離ミサイル等「他国を攻撃する手段」がない。
つまり、日本に戦争を仕掛けても、命令をだした幹部の命や本国の資産は絶対に安全なのです。
にも関わらず、中国は、今まで攻めずにいてくれたのです。
Ｑ．日米安保も絶対ではないのでは？
Ａ．いえ、絶対です。
知り合いの韓国人の評論家もそう言っていますし、私も同じ考えです。
そして日米安保が絶対なら、日本を攻める国はなく、改憲の必要はありません。
米国と戦争をしたい国はないからです。
Ｑ．９条が本当に平和憲法なら、世界中で（日本以外に）１国も持とうとしないのはなぜか
Ａ．誤解を恐れずに言うなら、日本以外のすべての国が誤っているとも言えます。
「敵国に反撃できる手段を持つ国は攻められづらい」というのは、誤った負の考え方です。
（もっとも韓国や中国の軍に関しては、日本の右傾化阻止の為でもあるので例外ですが）
さらに日本の場合、隣国が韓国・中国・ロシアと、GDP上位の安定した国ばかりです。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 19:50:19ID:2ADbdF3u0確かにそうなんだよね。
米ギャランはまだ今の型だろうし、これが外国ではランサーで売るんだろうな。
>>379辺りまでの流れで、今までの三菱の車種が国によって複雑だってのがわかったけど
また訳の分からなくなるほど複雑になりそう・・・
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 20:35:58ID:6ATuF3k90密かに、ギャランが復活するこをを期待していただけに凄い嬉しいわ!!
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 20:39:49ID:6qVFmlwh0軽くスルーされてたなｗ
今思えばここには神がいるってことかorz
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 20:42:21ID:V02sWKxW00397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 20:44:38ID:Dif26/gk0俺は今のうちにMX-Eナビ買っとくよ
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 20:59:54ID:5xQv7JFK00399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:06:07ID:qmJWR0xW00400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:08:03ID:b2tpdKac0神じゃなくて、社員だろ
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:12:06ID:WRM6+5cA0最初からギャランっていっとけばいいじゃないかｗｗｗ
ギャランベースなのにランサーエボリューションってのもおかしいし
普通に三菱エボリューションとかでいいじゃん
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:12:27ID:ghUso7tx00403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:13:26ID:WphCOedj00404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:19:23ID:b2tpdKac00405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:20:57ID:Tj1HG9Ez00406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:23:23ID:dngI2PxD0ランサーはブーレイやめたあたりから既にカタログからは消えていたが…
HPはまだ健在のようだけど？
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:28:30ID:Tj1HG9Ez0そういう意味じゃなくて名前が消えましたねｗ
ギャラン復活とはねえ
エボのおかげで完全に消えないけど
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:28:55ID:G1ArOmSU0セダン市場は冷え込んでるからランサーと二つは共存出来ない。でも
ランエボは潰せない、と。ギャラン待望してた人は良いだろうけど、
ノーマルランサー乗りは一体どうしろと…
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:40:24ID:uF2JFwdX00410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:49:20ID:69x+c1Gr00411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:49:27ID:Xa5t5Ix40一部モデルを継続販売するらしい。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:50:12ID:bTjrHhao00413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:51:07ID:5d8a2wdb0コルトがいるじゃないか
もうハッチバックでも何でも気にならんよ
RXかVR買ったるわい！
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:51:48ID:Xa5t5Ix400415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:52:38ID:OnlErefd0ラリーアート、MXツーリングは間違いなく消える
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:54:20ID:b2tpdKac0みうらじゅんも申しております。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:55:20ID:uF2JFwdX0フォルティス・・・勇敢という意味
じゃぁ、ギャランフォルティスってサブネームなんかいらん
サブネームは伝統あるΣだけでいい
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:55:34ID:OnlErefd0ただ、反応が今ひとつ（ランサーに200万もだせるかバーカとか）だったんで
急遽ギャランにしたって感じなんだけどなぁ
実は「ランサー フォルティス」だったんだと思うんだよ、何となく。
でなければ継続販売なんて訳のわからんことする理由もないし
しかも継続販売するならADバンのOEMもなんだか微妙な話になってくるし
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 21:58:16ID:b2tpdKac0今回発表になった市販型のナンバープレート位置が気に入らない・・・。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 22:02:16ID:NZFmjgJi0同意。何かフェンダーミラー付いて
そうな名前w
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 22:08:07ID:8W3HtYP+00422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 22:09:25ID:aZfbT50y00423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 22:14:13ID:BBusVbs+0和訳すると『勇敢・勇敢』か。
意味わかんないね。『ギャラン』か『フォルテス』かどっちかにして欲しいね。
エクステリアは８代目ギャランに近いからギャランでもいいんだけど、確か
三菱って来年に新型ギャランを全世界共通モデルとして日本でも復活させる
って言ってなかったっけ？
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 22:18:45ID:RBVuHZLQ0発売が来年にずれるとかだったら最悪
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 22:19:11ID:2ADbdF3u0でも新ネーミング戦略はセディアで失敗してるから、多分無いと思う。
・ノーマルのランサーはもう三菱ユーザーの保守派くらいしか売れない
・サイズがでかくなってもランサーでは旧来のファンが嫌う
・ギャランなら生産中止車だったから新ネームをつければ斬新に見える
・ギャランであればサイズ的にも保守派に納得してもらえる
ってのをあげてみたんだがどうよ？
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 22:21:55ID:G1ArOmSU0>>三菱って来年に新型ギャランを全世界共通モデルとして日本でも復活させる
>>って言ってなかったっけ？
その辺は臨機応変に取り止めたって事では？ランサー・セディアのサブネームも
マイナーチェンジであっさり消えたから、今度のギャラン・フォルティスも
だいじょうぶ、きっと。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 22:22:56ID:6Wr95EPk0ああー、そんな感じですな、多分
これで価格帯をボトム160くらいにしとけばランサーファンも流れるし
で、来年投入予定の世界共通車は9代目ギャランをダウンサイジングしたヤツだったりしてね
グランダーの顔をもうちょっと手直ししてディアマンテなんかで売り出す
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 23:14:04ID:vK0YHRoq0こうなると、本当の新型ランサーは、５ナンの可能性も出てきた。
↓ここから妄想。
ランサーは５ナンを維持。
そして、それのトップに４WDターボのGSRが設定。
エボまでは欲しくないけど、エボ４までみたいな、速い５ナンバー車が
欲しいというニッチ層が流れに流れる。
すると、インプにとっての最悪のパターンが、出来上がる可能性大ｗ
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 23:27:02ID:8Ng0zazO0ギャランとランサーの一体化を取った三菱の経営戦略を考えると
ランサーの為に態々シャーシを新たに作る可能性は低いと思いますが･･･。
>>411氏のコメントが一番現実味を持っていると思いますよ。
0430CK2A DOHC MX-E MT A69
2007/04/26(木) 23:33:19ID:YZoh0eu30コルトセダン(仮)は?
ちなみに、次期デミオにセダンを後から投入する説はある。
仮に5ナンバーのランサーが出たとしても、サブネームはつくだろう。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 23:53:14ID:2fD0hppC0つランサージュニア
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/26(木) 23:55:42ID:obu7ALrR00434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 00:04:59ID:rdkwPev600435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 00:06:20ID:MlrrWSym00436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 00:07:24ID:u9W5Heki00437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 00:10:32ID:ICTwagU100438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 00:14:28ID:H32/h0mu0コルトにのっけてる1.5のアルミエンジンに変えて、内外装をちょっとリファイン
サルーン系一本に絞って120万～180万くらいで売ればギャランともぶつからないだろう
そういえばアクシオもNCVのビッグマイナーだったね
プラットフォーム的にも同世代だからさほど問題はないと思うんだけどなぁ
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 00:45:41ID:mn7SYIv50それもありかもですねー。
セディア系車台は、出来がいいって聞くし、パジェロみたいなFMCっぽい
ビッグマイナーでもいいかも。ちょっと形を変えてね。
エンジンは、コルトのエンジンと同じでいいかも…。
（VRと同じ4G15ターボ積んだやつ出して、往年のアンダー２Lスポーツ
って感じのも出して欲しい。）
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 10:49:22ID:RtYXmqXn0それにしても北米公式かっこいい。
ttp://www.lancerproject.com/lancer/
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 12:25:16ID:BTI/f29h0国内ではランサーとして売るには、元のミラージュセグメントダブりのユーザーには受け入れられないと。
まぁランエボがXで残るから良いじゃん、
ギャランスレじゃVR-4(これもどうかと思うが)が統合されるのがイヤという香具師も居るし。
国内じゃセダンを多車種揃えられるほど売れないのかもよ、
んで売るんだったらランサーブランドよりギャランで売ったほうが良いと判断したのが本当のところｼﾞｬﾏｲｶ？
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 12:37:31ID:YuV2Fi9H0三菱自動車06年度決算…最終損益が黒字転換
ttp://response.jp/issue/2007/0426/article94113_1.html
> 三菱自動車が発表した06年度連結決算は、当期純利益が87億円となった。
> 連結小売り台数は前年同期比8.3％減の123万2000台と低迷した。
> 日本は登録車の販売が不振で同3.9％減だった。
> アジア・その他地域が中国やインドネシアの低迷で同18.8％減となった。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 13:05:17ID:Frk7Bwv20これでおｋ！
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 13:31:30ID:BTI/f29h0「ギャランサー VR-4 エボリューション X」
なにこのミソクソネーミングｗ
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 14:18:46ID:1q+fxisD00446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 18:34:21ID:nVvrQ6gq00447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 18:45:29ID:EdRPE6w30ランサーワゴンの後席ってリクライニグってするの？
ワゴンに一回も乗ったことがないのでわからん
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 19:54:33ID:TtR0EP+30音楽が変わってる！力はいってるなぁ。
正直日本車のHPは三菱が一番軽くて扱いやすくていいと思ってる。
トヨタダイハツやニッサンの重さと使いにくさは異常、ホンダはわかりにくい
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 20:27:01ID:yfcd9+Uq0あれじゃマジで調べる気無くす
微少とはいえ売り上げにも影響してるんじゃねーのか
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 20:37:27ID:FRupMIWG0あれが未だに引っかかるんですよ。
あのコルトみたいなのでWRC考えてるなら、
今のランエボはもっと上級路線に移行させたりするのかなと思ってるのですが。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 20:53:12ID:ytCpWvHf00452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 21:29:13ID:mMpLbEDk0ちなみにランエボⅩはフォルテスよりほんのり小さいみたい。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 21:52:55ID:jNvPH3GV00454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 22:46:10ID:MlrrWSym0２段階にリクライニングするよ。
かなり背もたれが立った状態と、普通の状態って感じの２段階だけど。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/27(金) 23:46:44ID:DInRKhbV0え、寝る方はないのか…
立つ方だけなのか orz
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/28(土) 09:52:58ID:M6S6bNIZ0営業的にもそっちの方が売れるだろうし
むしろエボがランサーの車格から外れて来てるんだろうなあ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/28(土) 11:09:23ID:gf8lHXVu0変に「ベースがギャランのVR-4です」とか「ベースがランサーのエボです」とか
もうええわ、中身別モンやろがｗみたいな。
「三菱エボリューションX」で出したほうが、ギャラン/ランサー両方の
ユーザーからも指示を受けると思うよなぁ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/28(土) 16:02:19ID:lAFT4I6A0うんうん。
あのフロントの逆スラントノーズなんて、まさにギャラン
としか見えないしね。
ランサーはパジェロみたいなビッグMCでいいから、
新型を出して欲しいよ。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/28(土) 16:43:21ID:Q2b/tT4X00460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/28(土) 18:02:08ID:18PAsME10プレスリリースを読むと、欧州は『ランサー』で出すそうです。
ttp://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1623.html
北米はすでに『ランサー』で出てるし、アジア及びその他の地域も『ランサー』で出すらしい。
どうやら『ギャラン』で出すのは日本だけのようです。
>>457
確かに『ニッサンGT-R』で出すと言う話もありました。
でもどうやら『スカイラインGT-R』で出すほうが良いという結論に至りそうです。
日本よりむしろ欧州マーケットからの要望が強いらしい。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/28(土) 18:17:33ID:/DW8b/q50欧州じゃランエボはカリスマGTエボからランエボになってるから、
また改名すればややこしい罠。ランエボで桶。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/28(土) 18:48:36ID:7XzvpTQw0あの時は原点回帰をアピールする意味でコルトって名前をつけたんだけど
今更そんなアピール必要ないし…
案外次期型でハッチのコルト・ミラージュ、セダンのコルト・ランサーとかになりそう。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/28(土) 19:42:14ID:UEOznURj0今日ディーラーの担当の人が言ってました。
まだ確定ではないようだけど。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/29(日) 01:02:07ID:lJfwHCfO0ギャランのクーペ版はギャランＧＴＯ、その弟分としてギャランＦＴＯが出ました。
そして・・・、ギャランＦＴＯのセダン版として出たのがランサーです。
ギャランはその後、ギャランΣとなり、姉妹車のエテルナΣが出ました。
ギャランΣのクーペ版はギャランΛ、その姉妹車はエテルナΛです。
いっぽうランサーには、ミラージュの姉妹車となるランサー・フィオーレが加わります。
ランサーとランサー・フィオーレは後に統合され、ミラージュと姉妹車の関係になります。
ギャランΣは再びギャランになり、エテルナΣはエテルナになりました。
ギャランの兄貴分としてディアマンテが、その姉妹車としてシグマが出ました。
その後、ギャランはワゴン版レグナムを加え、姉妹車エテルナはアスパイアになりました。
そして今、ギャランとランサーは統合し、ギャラン・フォルティスとなったのです。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/29(日) 01:53:31ID:XhELlWnB0んでサブネームから昇格。
ギャランの5ドアバージョンのエテルナのあとには、
4ドアセダンのエテルナ・サヴァも出た。
ややこしいな、こうやって見ると。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/29(日) 10:37:21ID:rU9BvCfD00467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/29(日) 11:05:06ID:NSAsuLF900468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/29(日) 12:49:19ID:T7+169oJ0微妙に違うところがある
エテルナ→アスパイアとディアマンテ登場のくだり
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/29(日) 18:13:12ID:ZXdA71YQ00470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/29(日) 19:55:03ID:qwAiyDni00471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/29(日) 21:24:23ID:9eX1hGQG0なにをいってるんだおまえは
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/30(月) 05:33:26ID:XEul8SHZO0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/30(月) 12:50:43ID:qU1UK1zs00475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/04/30(月) 22:49:04ID:AdN/P2C50上のレスにその話があったが、欧州じゃミラージュをコルトって売ってたのよ。
今のダイムラーのプラットフォーム使ってるモデルからあえて世界共通の名前にしたと思われ。
あれをミラージュで売るんじゃ古臭いしね。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/01(火) 00:43:54ID:fbk8GQ5M01.5系のすっきりした奴ってそのまま感想できるかね？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/01(火) 02:31:30ID:fp3QwXj50ギャラン・F・ランサー
ギャラン・X・ランサー・エボリューション
フォルティスはミドルネームってことで。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/01(火) 05:31:08ID:DAOQbSx90セドリックでもクラウンでもできたし、できるんじゃない？
昔の話してスマン・・・
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/01(火) 09:10:04ID:KQeTFk2r0Xは「10」だぞｗ じゃなにか？
ギャラン・テン・ランサー・エボリューション
になるのか？ｗ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/01(火) 11:10:04ID:Kr0kT+Ev0セディアワゴンのハッチの閉まりぐあい悪い
明らかに他社と違う！
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/01(火) 21:09:21ID:4o8UAWcG0俺も中古のセディゴン乗りだが、
至って普通なんだが・・・
というか、閉まる時の「バスッ」という重い音が重厚間あってよいぞ。
おそらく、どっか不具合生じてる・・・はず・・・
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/01(火) 22:23:36ID:sKnz0Iqy00484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/01(火) 22:28:55ID:omXJrD2O00485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/01(火) 23:42:03ID:ebKTdHGSO俺のはSE2だけど、普通だよ。壊れてるんじゃ？
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/02(水) 03:40:28ID:tdBT/24L00487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/02(水) 10:52:34ID:4QJ66uqH00488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/02(水) 11:59:44ID:cQD4YFOU00489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/02(水) 17:38:48ID:cQD4YFOU00490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/02(水) 19:31:45ID:Jc5y3Rtp0ランサーの名前が、ギャランの名前に変わったという噂を聞いたけど
本当なのか？
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/02(水) 19:48:34ID:IAfoqqWE0ラリーアートかMXツーリングにしたいんだが、消えそうな気が…
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/02(水) 20:06:07ID:S6Uz4lAs0そんなことをしたら、もっとややこしくなる。
北米ギャランを出すなら、車名はそのままギャランでよいと思う。
ギャランの下に、ランサーと姉妹車のギャラン・フォルティスがあるというのはどうかな。
ランサーＥＸの時代に、ランサーの下にミラージュと姉妹車のランサー・フィオーレがあったように。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/02(水) 20:40:20ID:sNFsVjrAO0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/02(水) 21:18:25ID:zrH4feIn0GAKANTとは別物。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/02(水) 21:29:43ID:cQD4YFOU0ギャランVR-4の4G63をランサー（の中東向けのシャシーが強化されてるの）に載せたのが初代エボ
ギャランがベースではない
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/03(木) 00:11:04ID:MmzOohT50あの車を実際に見たらわかると思うんだけど、シャレにならんくらいでかい
冗談ではなくプラウディアやデボネア並の大きさがある おまけに超肉厚デザイン
とにかくあんなでかい大衆車を日本に持ってきても絶対に売れない
アバロン・プロナードよりもヒドイ結果に終わることは明らか
日本に持ってくるのは次期モデル（現行の縮小版？）でしょう
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/03(木) 00:22:16ID:YB8uG/QW0軽自動車、需要拡大に一服感…４月は前年実績割れ
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070501ib24.htm
> 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が１日発表した４月の国内新車販売台数は、
> 前年同月比８・７％減の３５万７６９０台となった。
> メーカー別の軽自動車販売台数では、三菱自動車が２１・９％減と大きく減らした。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/03(木) 06:57:23ID:JRsY0nBs0欧州でもでかすぎて売れないから現行ギャランは見送り。
次期型から日本同様再開予定。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/03(木) 19:46:54ID:Vb4GEm1C00500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/03(木) 22:55:44ID:htVgoKNA0てかそんくらい知っとけ。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/03(木) 23:31:54ID:mDEsTzT50ならない
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/04(金) 00:38:39ID:eQvcyfmP0ランエボ…とっくに3ナンバー
ノーマル…日本ではギャランフォルティス→これも3ナンバー
だから、日本でいうランサーは3ナンバーしかなくなる。
とはいうものの、現行ランサーも下位モデルは継続して販売されるてな話もあえうので、
それからいうと5ナンバーのままと言えなくもない。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/04(金) 00:39:42ID:eQvcyfmP0あるので、でした。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/04(金) 11:23:07ID:iJtJLJLT00505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/04(金) 11:38:03ID:uNTK/O9p00506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/04(金) 13:48:07ID:XW0VZhBsO君は俺か？
俺の13年式のセデゴンも今まさにそう。
ちなみに買ってからたびたびアイドリング中エンストしそうになるんだが仕様なんかね…。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/04(金) 14:17:27ID:q/2g8twp0買ってから、バッテリー交換してない？
バックアップ取らないで、交換すると、コンピューターの学習がリセットされて、
調子悪くなるよ。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/04(金) 14:58:11ID:lMcS09CK0もしかしたら車名も変わるかもしれない。
そうなると5ナンバーのランサーは無くなる。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/04(金) 17:59:50ID:fAbR/82T0つーか、ワゴンも一緒に
セディゴンの後がＡＤバンじゃ悲しいじゃないか
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/04(金) 22:06:47ID:MwWdY+EV0その症状はよほどのことが無い限り学習不良か未学習だとおも
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/05(土) 03:49:14ID:NB482KLj00512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/05(土) 07:51:10ID:uI4zYr+500513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/05(土) 10:07:49ID:alLo6NPY0まあ、確定できる情報は何一つないので
聞かれても予想でしか言えん。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/05(土) 11:37:09ID:U/aLrAtc0シビック→シビック・インプレッサ→インプレッサ・ファミリア→アクセラ
ボディーが大きくなったりして、名前も変わる車もあるけど・・・
三菱 ランサー→ギャランフォルティス
なんだかなあ。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/05(土) 14:48:26ID:NB482KLj00517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/05(土) 20:41:26ID:MbNGy0dGOカセットデッキは修理するより買い換えた方が安いよ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/05(土) 21:16:57ID:dnoJGwLW0CK系はセンターコンソールはずしやすいから自分で交換するのが良い。
オレは既に純正から３回換えた。
別途変換コネクタが３０００円くらいで必要だけどね。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/06(日) 03:22:45ID:Er/T53Rn0CDやMDを変える手間がなく、容量が大きいためCD十何枚分もの曲を全て入れておけるのが便利です
よかったらこれも検討してみては？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/06(日) 07:54:15ID:ZSlLU7Yj0518です。オレもmp3だよ。
曲数入りすぎて探すのが大変だったりするけど、もう普通のCDとかには戻れない。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/06(日) 11:23:21ID:iQcmMsiv0例えば通販で\1ﾏｿほどで買えるパイオニアかケンウッドのMP3/WMA対応、フロントAUX端子付きCDレシーバには、パイオニアDEH-320(定価\14000)、ケンウッドE323S(定価\17000)あたりが最右翼だが、ケンウッドは傾きは30度までなのに対してパイオニアは60度まで。
セディアの2Dinラック仕様にはパイオニアの方が適する。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/06(日) 21:36:42ID:h6ZbhWN/0ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer_wagon/popup/index.html
露骨に「安い部品に替えました！」って言ってるようなもんじゃねえか。
普通この程度のランニングチェンジは積極的に公表しないと思うが・・
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/06(日) 23:15:19ID:Or3eTsFZ0私の場合はMP3はおろかMDですらだめです。
利便性より原音を求めます。量より質を求めます。
たかがカーオーディオされどカーオーディオです。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/06(日) 23:24:57ID:Er/T53Rn0mp3だと128k以下だと確かに圧縮云々言えるんだけど、
それ以上だとスピーカーなどその他の性能が良くないと幾らビットレート上げてもほとんど変わらない。
さて、キミがつけているスピーカーのメーカーと型を聞こうか。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/06(日) 23:40:41ID:3OxTYcDv0正直でいいんでない？
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/07(月) 00:44:18ID:ZPoPWVrW0128ｋだとちょっとスカスカした音になっちゃう。イコライザかませば問題ないレベルだけど。
0529CK2A MX-T AT
2007/05/07(月) 02:39:24ID:4n5KjgQq0良いスピーカーは良い音するけど、車の中じゃな～
自分は雅楽と吹奏楽しているけどCDに録音した時点で音はダメだよ？
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/07(月) 02:40:43ID:Prdhto8i0ノイズさえ聞こえなくするような音量で音楽をかけましょうｗ
0531Ck2A MX-E MT A69
2007/05/07(月) 03:05:12ID:A+8NimLV0おひさ。
たしかに自動車の中では劣化云々はたいしたことないな(さすがに32kより下にしたら聞けたものじゃなかったが)。
そのままだとフロントが弱い気がするのは俺だけ?
DSPつきのヘッドユニットなのに、リヤスピーカーの配線はずしている。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/07(月) 23:37:16ID:GbKakTJ200533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/08(火) 17:39:16ID:kl7v7ZoM0４月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、ＪＡＩＡの３団体が連名で発表した４月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は １３,４８４台 で、前年同月比 １０.５％減 であった。
三菱ふそうは ４,０５２台 で、前年同月比 １８.２％減 であった。
４月販売台数 前年同月比（▼はマイナス）
トヨタ １０３,１８５台※ ▼１２.３％
スズキ ５０,９５１台 ▼５.９％
ホンダ ４７,５４９台 ▼８.７％
ダイハツ ４６,２９４台 ▼０.２％
日産 ４０,２３３台 ▼８.６％
マツダ １５,８６８台 ▼９.９％
三菱 １３,４８４台 ▼１０.５％
スバル １３,２７４台 ４.２％
※レクサス（２,４５６台）は含まず。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/08(火) 21:27:52ID:mrLVB2B80今日、ディーラーに行ってきたんだけど、5ナンバーセダンの継続販売は一切なしだって。
すべて3ナンバーに切り替わる。これ確定情報。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/08(火) 21:56:21ID:/JrKNNir0あ、もう自社開発してるんだっけ？
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/08(火) 22:13:38ID:nhyz9doZ05ナンバーセダンを作らなくなるんだなぁ
>>533
日産、5位転落か…
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/08(火) 22:24:42ID:IeWZg5W+0去年からエンジンは新開発の1.6Lを積んで結構垢抜けたデザインのプロトンが
ガタガタの旧式ランサーみたいなのがウジャウジャしてた3年前とはえらい違いだ＠馬来
何でダイハツ多いんだよｗｗｗｗｗｗ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/08(火) 23:06:11ID:d4+qQWnd0日産もガタガタだね
ダイハツが多いのは軽のおかげ
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/08(火) 23:29:12ID:hpr0rbiC00541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/09(水) 07:58:25ID:Yv2hz8su0２５０馬力のラリーアートの詳細ってどこまででたっけ？
トルクとか、ＦＦなのか４ＷＤなのかとか、ＭＴに３ペダルはあるのかとか・・・
名前は
「ギャラン フォルティス ラリーアート」
「ギャラン フォルティス ＶＲ－４」
「ランサー ラリーアート」
「その他」
どれになるのかな？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/09(水) 18:23:32ID:d8TjA4LT0かわりに同じプラットフォームを使うグランディスエボが出る…かも?
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/10(木) 01:58:14ID:uN3z0aQIOGDIではないCS2Aに乗っていますが、40km/h付近でアクセルを踏むと小さくノッキング音が聞こえます。
ディーラーに持ち込んだところ、点火系には問題ないようです。
大好きなランサー、大丈夫なんだろうか…。
ノッキングしていても元気に走っている方いらっしゃいますか？
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/10(木) 02:09:41ID:IWjHq8340たまにエンジン回してやっている？
2週間に1度くらいでいいから、アクセル踏み込んで4500とか5000とかある程度回してやった方がいいよ。
あとガソリンも、一度ホームセンターなんかで売っている添加剤入れてみたら？
シリンダー内のスス（カーボン）を取りますよーみたいなこと書いてあるヤツ。
0545CK2A MX-T AT
2007/05/10(木) 03:26:05ID:IfjRsvfc0自分もCK2A MX-T AT A69 になってしまいますよ笑
話を戻して、ノッキングしてるかはわかりませんが、調子が悪い時は一先ず
エンジンぶん回す。これが自分の常識になりつつある今日この頃・・・
でも時々、車に話しかけてる自分もあったり・・・
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/10(木) 05:24:14ID:IWjHq8340自分もうヨタのスタ（グランツァV）に乗り換えてますが、
セディゴンの時も今もたまに車に話しかけてますよｗ
0547Ck2A MX-E MT A69
2007/05/10(木) 14:19:25ID:GLdJvH4a0>>280によりカラーコードつけて区別。
調子悪いと感じることないなぁ。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/10(木) 16:58:41ID:fAxOux+c0自動車7社売上高最高…3月期
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20070510ve02.htm
> 自動車大手8社の2007年3月期連結決算が9日、出そろった。
> 三菱自動車を除く7社が過去最高の売上高となった。
0549543
2007/05/11(金) 00:39:00ID:WaJjw2gp0ありがとうございます。
エンジン、久しぶりに回してみようと思います。
あと添加剤も。
以前CJ2Aに乗っていたときはよく回していたけど、最近は回してないなぁ。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/11(金) 18:28:21ID:mhmXJxk900551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/11(金) 18:51:39ID:sgWdJByl0疑似三気筒エンジンでときどきエンストするぜ
直すと金かかるのでそのままだ… orz
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/11(金) 18:52:44ID:sgWdJByl0○バルブ関連で気筒がひとつ死んでる
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/11(金) 22:33:24ID:p8y4D/3W0ベストカーでは、今の所エンジンスペックとT/Mぐらいかな。
最大トルク発生回転数は明らかにダウトだけど。
詳しいことは言えないから、その他の仕様は「準エボ」の一言で察してくれ。
漏れとしては鼻血が出そうな代物だが、価格は300万前後になりそうな悪寒が・・・orz
名前はどうすんだろ？
この間の発表は中の人間ですら寝耳に水だったからな～。
間違ってもVR-4は名乗らないでほしいが・・・。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/11(金) 23:18:36ID:SlOKdJNL0＞この間の発表は中の人間ですら寝耳に水
ｋｗｓｋ
やっぱあれ最初からギャランとして開発されていたわけじゃないの？
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/11(金) 23:32:22ID:p8y4D/3W0最初から国内向け発表直前までずっとランサーとして開発してましたよ。
3月末ぐらいに名前がフォルティスになるとは聞いてたけど、
まさか「ギャラン フォルティス」になるとは・・・。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/12(土) 00:10:02ID:7/8D9kJe0ＩＭＰＲＥＺＡ
見た目はランサーというよりどう見てもギャランだしね
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/12(土) 00:50:22ID:d87r5ugP0そうするとやっぱりギャランユーザーに訴える路線にしたんだろうね。
ランサー乗ってた人はサイズでかくなったし見向きもしてくれなさそう。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/12(土) 01:01:11ID:hukyiRG30ランサー後継やディアマンテ後継の予定はないのですか？
示唆でも結構ですので是非…。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/12(土) 08:09:00ID:SpCXHe5A0250万予定だったんじゃないの？
ギャランの名前にするためには内装とかに高級感だすためにしかたないのかな？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/12(土) 20:16:30ID:e6zE8HEB0漏れは企画の人間じゃないから今後の予定は分かりませんが、
噂ほどにも聞いたことが無いです。
>>559
雑誌のは現行での価格差を考慮しての単なる予想です。
今度のラリーアートは今までとは仕様が違いますから・・・。
仮に280万ぐらいで発売されたとしても、破格の代物になるかと。
まあ、発売はまだまだ先なので、現時点での仕様が最終仕様になるとは限りませんが。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/12(土) 20:18:40ID:8HZeadJa00562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/12(土) 20:30:49ID:e6zE8HEB0ちなみに、ノーマルからの価格上昇分は
単にそれだけの武器？が備わるということです。
エボとの差を縮める為に・・・。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/12(土) 20:54:16ID:/0KJA4ie0ttp://img.wazamono.jp/car/src/1178266427520.jpg
要は「パドルシフト」のINVECS-ATなんじゃねぇのか？
4B11搭載なのは確実で準ランエボにはこの新ATシステムが付くと。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/12(土) 20:54:49ID:I+Xz2+In0どこからの情報？
ってか1500ccってコルトベースやiのコンポーネントを利用したものになるかも…？
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/12(土) 21:21:11ID:8HZeadJa0http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1178896562/
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/12(土) 22:46:35ID:o5MasCpY0事実か？
コルトプラス中止して、それに乗り換えようかな。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/12(土) 22:48:33ID:o5MasCpY0>>565見てきた。
興味あるが、大分先みたいなので、来年の車検には買い替え間に合いそうにないなｗ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/13(日) 03:02:03ID:ScGbiC5T0>エボとの差を縮める為に・・・。
これが気になるんだけど。
現行のラリーアートユーザーはもっと高性能を求めているのかとか
それともインプみたいに、WRXとSTIのグレード差みたいのを作ろうとしてるのか・・・
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/13(日) 10:20:44ID:v8m5HEo300570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/14(月) 00:27:16ID:cEjy/TX800571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/14(月) 01:07:09ID:Bmc51OuN00573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/14(月) 08:42:01ID:cEjy/TX80ランサーセダンも一部のグレードを除き生産中止になるらしいので、あなたが希望のグレードが
それに当てはまっていれば、もちろん買えないでしょうね。
また、ランサーはディーラーが見込み発注をする車種ではない（受注生産）ので、>>572さんが
言っているような在庫車を買う、ということもできないでしょうね。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/15(火) 23:02:41ID:op3UjrTGO0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/15(火) 23:09:46ID:vANeID8S0ＧＤＩエンジンの典型的な症状です。急いでディーラーへ行きましょう！
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/16(水) 08:39:43ID:PPVQuTV60いや、それは正常です。煙の出ないＧＤＩは欠陥エンジンです。
では、お決まりの・・
ジディアイ！ジディアイ！ジーディーアァーーーァイ！！！
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/16(水) 11:32:10ID:xb1YqVdpO飲んでた生茶噴いたｗ
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/16(水) 16:31:36ID:7COWRouNO0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/16(水) 22:24:06ID:pZX1LpkXO>>575さん>>576さんありがとうございました！
ディーラーに相談してみます。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/17(木) 19:44:03ID:11kR7V8K00581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/17(木) 20:36:46ID:7UaXxNXy00582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/17(木) 20:49:22ID:11kR7V8K00583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/17(木) 21:24:58ID:aNK/3dnI0ちゃんと>>576にもお礼を言うあたり感心した
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 00:35:54ID:hzFe3ZSq00585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 00:36:40ID:+VDT7pD800586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 00:43:27ID:oigC0UQa0まあ、女子にとってはM3だろうが320だろうが関係ないけどね。
乗ってる車聞かれたとき「ランサー」とかは死んでも言いたくないね。
まあインプ、ランエボ乗ってるヤツはいかにももてなさそうなヤツが多いよなww
ある程度は異性の目も気にしないと、人間的にも魅力がないぞ。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 00:55:23ID:Aqgpd+KI0俺でよければ相談にのるよ
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 01:01:41ID:+VDT7pD80彼女は白のFC海苔でBM嫌いですが何か
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 06:54:12ID:rEnLF02q00590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 10:37:48ID:RCB6yyNo0オイル・エレメント交換と同時にインジェクタークリーナーを入れ
ガソリンはエネオスヴィーゴに変える。
ノッキングしなくなるし、燃費はやたら伸びるし、環境にやさしいしマジお勧め。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 21:45:15ID:ggGUWZnO0町乗りOnlyで14キロ。
高速Onlyで19キロ位。
混合だと15位だね。MX-S乗りより。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 21:51:44ID:MALFTcEvO0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 21:54:28ID:wdOrZ18N00594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 22:02:47ID:FbJaVhLL0勘違いも甚だしいぜ
0595M3
2007/05/18(金) 22:06:58ID:FbJaVhLL0ランサーごときで速さ求めてんの?
勘違いも甚だしいぜ www
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 22:10:28ID:wdOrZ18N0別に速さを求めているわけでもなんでもないし・・・
多分このスレの住人のほとんどは速さを求めていない人だと
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/18(金) 22:42:32ID:rEnLF02q00598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/19(土) 00:10:11ID:AttvXTTmO0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/19(土) 01:08:24ID:SEyUsgC8O>>590さんありがとうございました！
ガソリンは仕事上､別メーカーのを使用しなければいけませんが、他のメンテナンスはこまめにしていきます。これからも長く乗りたいんで！
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/19(土) 05:13:45ID:B+/wkVHS0白煙ってオイル燃えてんじゃね？
ハズレのGDIだとオイル減少するそうだからとりあえずオイルゲージみてみろ。
ディーラーで修理コースの可能性も考えたほうがいいね。
最悪エンジン載せ換えもありうる。
だから、早くディーラーいけ！
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/19(土) 11:11:07ID:SEyUsgC8Oディーラーに相談したらそのように言われました。今、エンジン回して様子を見ています。保証期間内にどうにかしてもらいたいです。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/21(月) 13:47:33ID:FojnSH0/O0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/21(月) 14:35:25ID:ZY7faWzK02週間に1度くらい4000くらいまで回せば十分
4G93はトルクがあるから2000以上ほとんど回さないんだよね…
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/21(月) 19:48:11ID:qGFnZbizO0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/21(月) 21:33:56ID:+E4z9/zE0三速で高速道路走行しかありませんです、ハイ。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/21(月) 22:58:21ID:MxG5gaKp0資源浪費もとい環境汚染も甚だしいよ
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/21(月) 23:17:38ID:FojnSH0/O0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/21(月) 23:52:31ID:JDn0mGwr00609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/22(火) 15:16:23ID:h6eZKUXE0セディアワゴンなんですが、もう１０万キロ。
たまーに、停止状態から発進又は、後退するときにクリープ状態でいきますよね
その際に回転数が「ブーン（間隔は２秒）ブーン・ブーン・・・・」と５回くらい
上がって加速しようとします。
さすがにバック時には怖いっす。
なんなんでしょう？コレ？
もう寿命ですかね？？
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/22(火) 18:41:23ID:pS03eAkG00611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/22(火) 20:27:50ID:h6eZKUXE0なるほど。ありがとうございます。
エアフロ・・・・調べましたがそういうモンがあったとは。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/22(火) 22:51:47ID:fFJFm8Ow0てかセディアのTouringはいろんな装備ついてたけど
ブーレイの両者の違いってタコとハイバックシートと（ださい）エアロ類だけだよね？
0613Ck2A MX-E MT A69
2007/05/23(水) 00:57:19ID:uV4L9era0あとはアルミ。以上。
今はブーレイじゃないよ。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/23(水) 07:40:53ID:d1QfgPhu0現行のランサーしか知らなかったから余計にそう思ったのかもだけど。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/24(木) 17:31:59ID:MB3y8/WZ0三菱ふそう クラッチ部品に亀裂
「欠陥隠し」でリコールの8台
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20070524ve03.htm
> 三菱ふそうトラック・バスは23日、2002年に死亡事故を引き起こしたとしてリコール対象となった
> 大型車のクラッチ関連部品のうち、リコールを受けた大型車8台で交換部品に亀裂が生じる不具合が
> 起きていたことを明らかにした。
> 国土交通省は三菱ふそうに対し警告書を出すとともに、亀裂が見つかった同型車の計約3万4000台を
> 対象に、緊急点検を行うよう指示した。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/25(金) 20:27:00ID:aHZgNuUM00617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/25(金) 23:16:43ID:z+Bdy1Nl0三菱自動車、国内販売を除いてプラス…4月実績
ttp://response.jp/issue/2007/0525/article95148_1.html
> 三菱自動車が発表した4月の生産・販売・輸出実績によると、総生産台数は前年同月比8.2％増の
> 10万4981台だった。
> 国内販売は同10.5％減の1万3484台で、5カ月連続のマイナス。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/26(土) 17:34:10ID:969E4R9N0信号待ちをしていて、発進しようとしたら、パワステが切れた状態になって、曲がれなくなりました。
その後、エンジンをかけなおしたら直りましたが、不安です。
同じような症状になった人はいないでしょうか？
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/27(日) 09:28:43ID:X9DE3dAQ0パワステフルードなくなりかけてんじゃないの？
年数的にそろそろやばそうだけど…
あんまりほっとくとパワステポンプがイカれるよ。
0620618
2007/05/27(日) 11:59:25ID:0+wnb+Ws0特に異常も感じずで、、パワステフルードも規定量は入ってるんですが。
年式が古いんで、ディーラーに持ち込むと、パワステ関係の交換を勧められそうで・・・
金額も想像つかないですし、困りました。
好きな車なので、大事に乗りたいんですけど。
0621Ck2A MX-E MT A69
2007/05/27(日) 13:47:20ID:34RRVxDA0できればリビルド品を探してもらったほうがいい。
とりあえず、パワステ関連のゴム・樹脂部品を触ってチェック。え加減劣化していてもおかしくない。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/27(日) 19:04:19ID:AokcDi/10で、以前から名前の挙がってるラリーアートは「ランサーラリーアート」でランサーの名前のままだった。
ラリーアートモデルはランサーのまま行くのかねぇ？
あとなんかラリーアートは２ペダルも選べるようなこと書いてあったな。俺はいらんけど。
他はなにがつくのだろう？スーパーでないAYCとか、ACD、MIVEC、ビルシュタイン、ブレンボ、レカロ・・・
今が一番夢見れて楽しいね。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/28(月) 00:28:03ID:r9t4uPUV0ンサスを探しているのですが、お奨めのダウンサスがあれば教えてください。
今購入を考えているのはテインの「エス・テク」です。お願いします。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/28(月) 21:07:13ID:I2iOJUye00625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/28(月) 22:44:45ID:dT7m16/O0社外のhi/lo切り替えのH4バルブでOKですか？
つけている人がいたら、教えてください。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/29(火) 20:05:20ID:7AwNRyO70おけ！！だけど、メーカーによっては光が拡散して車検を通過しないワナが。
それだったら、BOSCH PLUS View 130/125Wと強化リレーハーネスキットの方がオススメ。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/29(火) 22:17:36ID:0ElBOqjr0ランサーのMXツーリング CK2Aに乗ってますが、
CN9Aのドアってポン付けできますか？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/30(水) 00:54:21ID:0ge0lM3E0レスありがとうございます。
今は、強化リレーとハイワットバルブの組み合わせえを使ってるんですけど、
それでも、暗いのでHIDを検討しています。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/30(水) 22:34:51ID:WQwn4hHb00630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/05/31(木) 17:56:25ID:C0d7WBpR0エボ仕様＝ニセモノだからエボ仕様にニセを付けるのはくどいと思う。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/01(金) 11:16:56ID:HfX6cPOu00632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/01(金) 11:33:21ID:2ywRRwUt0まあ、個人的な好みですが
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/01(金) 19:55:01ID:A9g5kxzsO１３年式セディアワゴンの１８００に乗っています、先日走行中にエンジンから異音と振動がしだしました、ブレーキを踏むと更に振動と異音が大きくなりビビったので車を止めてメーターを確認するとエンジン警告灯が付いてました。
先日バッテリーを交換したのですが関係あるんでしょうか？
金欠でして自分で簡単に対処出来る可能性があるならと皆さんに知恵を借りたくて来ました、何卒助言よろしくお願いしますm(__)m
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/01(金) 20:20:39ID:piPEApJLOただそれだけ振動が出てるなら結構重傷だと思う
考えられる原因は
・エンジンマウント、ミッションマウントの破断（年式からして考えにくい
・エンジン本体の異常
・ミッション本体の異常
どちらにしても本体異常なら高くつくよ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/01(金) 22:53:11ID:9GQB/Swn0クレーム修理全額保証でおk
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/01(金) 23:08:43ID:A9g5kxzsOありがとうございます
いずれにせよ私の手には負えないようですね涙
中古車で保証期間もとっくに過ぎてるんですがディーラーで保証を受けれるんでしょうか？無知ですいません
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/02(土) 00:25:42ID:1/5q6jIA0経年劣化により破損したのであれば、それは長く乗っている以上大概どの車でもくっついてくるもの。
とりあえず三菱からどんな回答が来るのか待たないと分からない。
0638Ck2A MX-E MT A69
2007/06/02(土) 01:24:06ID:fWDtdnFU0一通り答えが出てはいるが、走行距離も書いておいてね。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/02(土) 03:13:42ID:P6dd5OOx0お客様相談室を通して、デーラーにいってみたら？
0640627
2007/06/02(土) 15:58:34ID:p7PauUkV0ディーラーとかに電話したら超うざがられたので
自分でつけました。対応悪いね。さすがスリーダイヤモンド。
でも車は好きだよ。
皆様ありがとうございます。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/02(土) 17:01:15ID:0EYI8x9d00642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/02(土) 17:01:27ID:eu+iD10NOなんと治りました！
修理に出す前にままよとばかりに、ここでよく上がるエンジンのトラブル対処方を一通りやってみました
ガソリン添加剤と洗浄剤、プラグ交換、最後に高速道路に上がりＤｓレンジで一時間半程ぶん回しました
最初はかぶり気味で警告灯も消えなかったんですが一時間程で警告灯が消え、振動も無くなったのです！
皆様ありがとうございました、このスレが無ければ無闇に修理代がかかった事でしょう、本当にありがとうございましたm(__)m
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/02(土) 18:31:07ID:AiQ+//zNOそれをやった意味が真剣に知りたい。
0644627
2007/06/02(土) 19:06:16ID:XiCWpOS60いや、車上荒しにあって
ドア曲げられて、たまたま中古パーツ探してたら
エボしかなかったんで･･･って感じです。
深い意味はないよ。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/04(月) 00:36:31ID:DhvuSiW60交換したのはフロントドア？リアドア？
もしリアドアならフェンダーが出っ張ってないすか？
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/04(月) 00:48:37ID:jLfRHxpn0そっか、納得した。
>>645
まさかそれはやらんだろ。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/04(月) 18:11:49ID:Clzt7sbK0露で日本車ブーム 販売台数5年で17倍
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20070604ve02.htm
> ロシアで日本車の人気が高まっている。
> ロシア国内では、三菱の小型車「ランサー」のテレビCMが大好評だ。
> ランサーはロシアでは日本車の代名詞だ。
> 2006年には4万5000台を販売し、車種別の輸入車販売数では首位だ。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/04(月) 22:50:00ID:ko215M4h0車検がまだ残ってるのでしばらくしてから買いたいんです。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/05(火) 02:11:57ID:JR0dgKgR0自分も１３年式セディW乗りです。
学生なもので2年程前に中古で購入したんですが。
同じくエンジンの警告灯、冬場のリアサスのキシミ音があって無料保障ついてて直しました。
何でも持病みたいなもんらしくて、まぁ・・・お手ごろなだけに・・・って感じ（´･∀･`）
0650CK2A MX-T AT
2007/06/05(火) 04:07:56ID:tyGG/Pe90新古車か、中古車になると思われますが・・・
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/05(火) 13:27:10ID:sxTGVNOm0だから俺はｴﾈｵｽｳﾞｨｰｺﾞをお勧めする
GDIの性能を最大限に引き出し
エネオスが宣伝している以上に燃費向上
地球にもいたわりのある排気ガスに
そこまで重度になる前
俺は軽いノッキングがあるかなと思った頃から
ｴﾈｵｽｳﾞｨｰｺﾞに変えた
変えてから走行距離が長くなるほど燃費がよくなり
加速もよくなったのだ。
車を大切に乗りこなしたいならマジお勧め。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/05(火) 14:31:25ID:dXWmC/+b0イチロー、乙。
近所のスタンドがエネオスなんで、ずっとヴィ～ゴなんだが
そんなに、他社と性能が違うもんなの？
イチローさん、Wilリモコンで答えて
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/05(火) 20:16:55ID:9JPSs6SCO自分はトラストの斜めはねあげ砲弾(ﾋﾞｰﾄﾏｯｸｽTi？)を付けたんだけども、車高下げてるせいもあって、もう擦るわ擦るわ(>_<)穴あく寸前。
なんか高さを稼げるマフラーってないもんですかね？
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/05(火) 21:23:28ID:6LqnZRzT0三菱は、エネオスの燃料以外で、テスト走行しないから、
エネオスが一番いいって、ディーラーで聞いたことがあるよ。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/06(水) 18:40:52ID:ajh4P+qx0５月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、ＪＡＩＡの３団体が連名で発表した５月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は １４,４９６台 で、前年同月比 １４.２％減 であった。
三菱ふそうは ３,８４６台 で、前年同月比 １７.７％減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー８社中、“ 最下位 ”であった。
５月販売台数 前年同月比（▼はマイナス）
トヨタ １０８,５８３台※ ▼８.５％
スズキ ５０,４７０台 ▼３.５％
ダイハツ ４８,２２７台 ７.３％
日産 ４７,７８５台 ▼７.５％
ホンダ ４２,０３５台 ▼１３.３％
マツダ １９,８２０台 ▼１.４％
スバル １５,５１９台 ４.７％
三菱 １４,４９６台 ▼１４.２％
※レクサス（２,０８８台）は含まず。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/06(水) 20:22:03ID:U08lD8JqO0657CK2A MX-T AT
2007/06/06(水) 20:43:34ID:nc/8KDIZ0スバルにも負けるとなると痛いですね～
もっとアピールなりできないものかな・・・
それすら出来ない程危機なのヵ（つД｀
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/07(木) 00:18:28ID:xF+tJPJo0まだ、こんなに販売しているんだ。
今は、「デリカ」と「ｉ」が頑張っているのか？
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/07(木) 00:24:55ID:jssKg3a800660ぺっこりーの
2007/06/07(木) 13:17:46ID:Kk6vbR8c0ＭＩＶＥＣはエボ４～つけられるし・・・やっぱりわからないや～
0661CK2A MX-T AT
2007/06/07(木) 15:12:03ID:B+2LuLdr0バブル期のようにランサーだけで4－5のラインナップがあった方が良いのか～
広告アピールにも力がないように見えるんですよね。僕は
実際アウトランダーは扱いやすい良い子だとは思うのに売れてないし。。
良い所を出し切れてない～
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/07(木) 17:11:38ID:E+sz3Lqm0ギャランの内装ってランサーよりは上級感があったような気がするし。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/07(木) 17:15:27ID:jssKg3a80・ランサー⇒小型セダン
・ギャラン⇒中型セダン
だからランサーの1つ上のクラス。
トヨタで言うとカローラとカムリ、ホンダで言うとシビックフェリオとアコードくらいの差？
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/07(木) 19:51:34ID:1c2Ntw/e0わざわざいまさらニッチ化してるセダン市場に力をいれなくてもいい
そりゃ昔はランサー／ミラージュで相当稼いでたが･･･
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/08(金) 14:12:51ID:blemUbBz0なるほど、どうりで１０万越えセディゴンを２０万円で引き取ってくれる訳か・・・
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/08(金) 15:07:36ID:39Mmdub300667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/08(金) 16:10:33ID:YbkhKtqT0ギャランだのランサーだの車格がどうのこうの以前に
遭遇したときは単純に嬉しいという感情が先に来ると思う
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/08(金) 16:21:35ID:ycsWDAQm00669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/08(金) 19:10:36ID:KGU80hbg0あのエンジンは弄れないのか弄れるのか・・？教えてください！
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/08(金) 19:24:34ID:oqZp64NL0セディア以前の4G93ICターボならいじるのも楽なんだけど。
そもそもGDIは燃費を良くするためのものだから…
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/08(金) 19:27:31ID:KGU80hbg0やっぱ、、あのEG弄ってる人は少なそうですね・・
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/08(金) 19:35:14ID:oqZp64NL0微妙なバランスで成り立っているから、個人でヘタにいじると燃費もパワーも落ちるだけ。
いじろうとするならばスポンサーがつかないと無理な値段になるだろうよ。
そもそもいじるのが前提に考えられてないから仕方ない。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/08(金) 21:29:18ID:xHDuHJTe0ノ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/08(金) 23:43:30ID:P+lbQ1ac00675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/09(土) 16:35:47ID:lFtN6CHp0やっぱりセダンといい、3ナンバー化はどのメーカーも免れないか。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/09(土) 20:26:36ID:etI34MSK0まさか５ナンバーで出ると思わなかった
フォルティスより全長が短いのも意外
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 09:55:38ID:b9AvkNwO0２.０Ｌ、ターボ、４ＷＤ、５ＭＴ、２５０馬力、トルク３４、２５５万円。
前の型みたいにＭＣで不人気フェイスがらっとかえてきそうだな。
前のギャランＶＲ－４は
２.５Ｌ、ターボ、４ＷＤ、５ＭＴ、２８０馬力、トルク３７、２６７万円
新型ギャランフォルティス（ランサーラリーアート）は
２.０Ｌ、ターボ、？ＷＤ、？？Ｔ、？？？馬力、トルク？？、？？？万円
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 16:39:54ID:8E7ne+4u0レギュラーなのに一昔前のハイオクより高いって異常だもん。
かれこれ1年以上続けてるが全然調子悪くならなくて逆に不気味だ
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 16:46:28ID:TeJLad2i0歩行者を巻き込みながら「考え得る最悪の惨事」の状況をクリエイトする、その名は・・
GDI GDI G・D・Iいいいいいいいいい！
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 17:12:25ID:FLvGK0BQ0ヒント：1Lあたりの燃費
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 17:46:45ID:9rI3nS3t0朝・昼・晩3食を毎日1週間続ければ1年じゃ
400×3×7×365＝3,066,000円だせ。
300万といえばサラリーマンの平均年収だ。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 17:53:28ID:fhkO2ZYoO0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 18:05:07ID:WeL+nCLJ0なんでそこで「７」をかけるの？
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 18:10:52ID:yeWX+SbA0それは7年分の食費でわ？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 19:00:16ID:8E7ne+4u0ハイオクは値段がレギュラーより1割増しだから、燃費が1割以上向上すれば同等か特っていう意味なら検証済み。
大して変わらんかった。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 19:23:11ID:juf5hJSG0たかが400円とバカにしてる奴等多いが
↑でググってみwww
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 20:29:44ID:3Y6vsDTm00689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 20:54:13ID:8Hdf/hZ300690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 21:29:12ID:SVbdG2HU0デリカD5やフォルティスのようなデザインのクルマがもっと増えたらいいのにな。。。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 21:53:58ID:sUzKSPknO多分今頃レスした奴は顔を真っ赤にしてるに違いないｗ
でも確かに１年約40万は大きいな
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 21:56:52ID:sUzKSPknOと、マジレスして自分が恥をかくわけか…
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/10(日) 22:08:39ID:IA1ABh450俺はそう解釈していたが…つりコピペだとは思わなかったぜ
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/11(月) 00:22:19ID:81lNlXWe0正解
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/11(月) 19:32:15ID:9wENLbb70結論を先に言えばハイオクエンジンにはやはりハイオク、レギュラーエンジンにはレギュラーが一番安上がりです。
えっと、エンジンは適したオクタン価の燃料入れて一番パワーも燃費も耐久性も稼げる様に出来てます。
ハイオクエンジンにレギュラー入れれば当然不足分のパワーを補うため、
普段よりも多く回さなきゃいけないから燃費が落ちます。
レギュラーとハイオクの価格と燃費の差を考えても、やはり適正燃料の方が安上がりだそうです。
ソースby職場のスタタボ・レガ・インプSTI糊の三人より
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/11(月) 19:46:28ID:SRrWxtfr0今まではファンが常にウンウン唸ってたのがエアコンをONにしないと
ファンがならないくらいに！こんなにも回らないのかと思いました。
みなさんもどうぞ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/11(月) 21:20:27ID:gGAPWeD10普段より多く回さなきゃいけないってのは解るっす。
普段より多く踏んでるのが体感的に解るので。とりあえず次回の給油はハイオク入れてみますわ。
でもソースのその三台は例外だろｗ
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/12(火) 14:31:10ID:1UqipfX20車検半年付き、走行距離5万km、4AT。
まぁ安かったのは1.3のMXだったからなんだけど。
CB、CK、CSブーレイがうちにそろったぜｗ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/12(火) 20:05:27ID:/rNHLmq/0スタタボってスタリオン・ターボ？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/12(火) 20:23:42ID:OBdjzaZS00701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/13(水) 07:57:41ID:w1IgH5wROメンテ「オイル・プラグ管理」をしっかりやってれば大丈夫？
ひそかにランサーセディアワゴン「H14」を狙ってます。15万キロくらい大丈夫？
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/13(水) 09:36:46ID:A51bVskR0まだ8万しか走ってないけど、普通のメンテくらいしかしてないけど
エンジン自体は全くトラブルないよ。
ただ当たり外れは激しいからハズレ引いたらかなりキビシイ。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/13(水) 10:26:27ID:w1IgH5wRO㌧。参考になります。
あともう一つ質問なんですが、同じ三菱のディーラーにセディアワゴンの中古が二台。
年式「H14」走行距離約5万キロでほぼ同じ、違いはターボかノンターボの違いです。
それなのに値段は全く同じなんですよね。現物を確認しましたが程度も同じように見えました。
疑問に思いましたが聞くのを忘れてました。
まぁ聞いたところで本当の事は教えてくれなかったと思いますが…
で、あらためて質問なんですが、GDIターボって事が理由なんでしょうか？
ノンターボ以上にメンテに気を使うからかなと…
素人考えで申し訳ないですが、わかる人が入ればお願いします。
スタイルから言ってセディアワゴンに乗りたいのですが、気になり踏ん切りがつきません。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/13(水) 12:21:52ID:GEn3AAVa0セディゴンのターボはターボらしくないというか、ＮＡより加速力が大きく
なる程度のマイルドさです。足回りとか強化されてたと思いますが。
ラリーアート仕様だけだったかな？忘れました・・・。
路面の段差の衝撃は結構大きかったので私は辞めました。
スムーズに乗るならＮＡ（当時で一番室内安定性があったハズです）
グングン走りたいならターボ。
ＮＡで、もう１２万キロ近いですが、エンジントラブルは無いです。
コンピューターとか何回か調整しましたけど。
燃費もハイオクですが１１～１２ぐらいいきますよ。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/13(水) 12:37:29ID:w1IgH5wROありがとうございます。
オーナーからの生情報は本当参考になりますね。
ネット検索だとどうしても悪い情報しか出てこないのは、調子が良ければわざわざ書き込まないのが大きな理由かな？
いずれにしてもスポーティーでスタイルが良く値段もお手頃なのはセディアワゴンしかない「自分の中では」ので週末にもう一度ディーラーに出向いて現車確認してきます。
また分からない事があれば書き込ませて頂きますね。
ありがとう御座いました。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/13(水) 18:42:45ID:sH7e0zEU0ランサーは来月でセダン・ワゴン・ランエボと共に生産中止するみたいだよ。
友人がランサーセディアワゴンに乗っているんだけど、今度はコルト・プラスに買い替えると言っていた。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/13(水) 18:55:52ID:GEn3AAVa0しかもチェンジ後は、思いっきり人気無しでしたし。
毎年モデルチェンジするような車に乗っているよりなんか嬉しいよ。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/13(水) 20:43:24ID:49OLcB010まぁあのフロントじゃ取れる人気も取れないよ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/13(水) 21:22:04ID:NfVi9hmV0でも全然走ってない。中古車誌にも数台しかない。
何故？ 買わないほうがいいでしょ。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/13(水) 21:28:59ID:SWLeGXhb0あんた意味不明…
構うな
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/13(水) 23:22:57ID:krkaXxsCOでも、俺的にはあまり走ってないほうが目立って良いかと…
でも、俺が乗ってるスポーツエディションⅡはツーリングとぱっと見あんまり違いがわからないからそこまで目立たない…
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/14(木) 23:19:42ID:uSifyAyl0そうだね。
フォルティス顔ならちょっと魅力的だが。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/14(木) 23:21:34ID:uSifyAyl0正：708
誤：707
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/15(金) 00:02:20ID:gbQ1AcEhO0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/15(金) 02:04:30ID:Bf/RYu0U00717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/15(金) 13:42:10ID:3WPmZVZh00718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/15(金) 16:32:04ID:xKpto0kS0もちろんエアコンガンガンに効かせてアクセルを思いっきり踏み込むような運転してりゃ、
セディアワゴンに限らず、軽だろうが1Boxだろうが燃費は悪くなる。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/15(金) 21:09:51ID:GU+Lqdu/0ギャランフォルテスのデザインテイストでこんなクルマをぜひ。。。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/15(金) 21:31:35ID:R3BOYxEt00721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/15(金) 23:39:48ID:vGCo4Oey0今までは、普通にオイルの減少は見られなかったけど、４万km超えた時点からオイル食われてる。
１０００km走って、１リットルの追加ってどうよ？？２ストかって話だ。
ディラーに持っていったら、原因が分からないので２週間預からして下さいだって。
原因究明に２週間もかかるの？？
この先どうなることだろう・・・・・・・・・
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/16(土) 00:54:58ID:hPfHPzO400723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/16(土) 05:47:45ID:u3U9JesN0それは、三菱の標準装備ですか？？
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/16(土) 07:18:39ID:C4aCJ2yW0でも、俺が乗っている1.3Lは五月蠅いし走らない…ORZ
しかし、GDIエンジンはそれはそれで問題あるみたいだな・・・
不運なクルマ・・・ディンゴ
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/16(土) 16:54:06ID:N6XvRHVE0後期は普通過ぎるけど前期
縦型ヘッドライト怖いｗ
4G13のモダーク乗ったことあるけど結構走ったような…
ランサーではどうだったんだろうか
ジュースとかがついて汚れてるんだよ･･･
いい洗い方ない？
やってくれる業者もあるみたいだけど、どんなところに出せばいいの？
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/16(土) 22:47:33ID:62r0dctA0気温が３０℃超える晴天の日に水をぶっ掛けて洗うのがいいと思う。
ただフロントシートは可動部とか金属部があるので気をつけないといけないが。
後席はそう言うのがないので冬でもじゃぶじゃぶ洗って天日干ししている。
なるほど。
参考になりました。ありがとうございました。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/17(日) 17:17:50ID:Bh4qbEBX0誠意を見せろっていってんだよ！！
「ありがとうございました」一言で済みゃぁ、三菱はもっと売れてるんだよ！！
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/17(日) 17:21:57ID:KalfqTxH0|:::::::::::ｌ __＿ 丶 __＿ ｌｌ >>729
／￣l:::ｌ ／己::::＼ / 己::＼ ｌ⌒ｌ おじちゃん大好き。ありがと。
ｌ ｌ::| / ﾞｉ::::::::::::! 」 ﾞｉ::::::::::ﾞｉ ｌ |
ﾞｉ ￣Ｊ ￣￣￣~＿＿＿＿~￣￣￣ ｌ___l
＼＿! !Y::::::::::::::Y ｌ
lﾞｉ ﾞｉ⌒⌒∨ ｌ ／ ⌒＼
l:::＼ ＼__／ 丿／⌒゛Y ヽ＼
l:::::::::゛'-､, ,､-'ﾞ | ﾞｉ__ノ( ヽ l
!::::::::::::::::::::゛'┐─┬──┬､--ニ二 ､-'ﾞ ）￣(_／
!､'ﾞ);ヽ）;;人;へ, ゛￣|￣ﾞ ,､-'゛' ─-'ﾞ
取りあえずぬれた布でしみの部分を叩いて応急処置しておきました。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/17(日) 21:03:40ID:Tax3VMFh0ケミカル用品でシートクリーナーとか売ってるよ。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/18(月) 21:23:55ID:qEBkTXLA0送風時とても臭いのでエバポ洗浄しようかと思うのですがエバポがどこにあるのか
わからないもので・・・。知ってる方はいますか？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/18(月) 22:34:04ID:IBxBv4AT0したことはないけど、普通は、助手席のグローボックスの奥じゃないかな。
余談だけど、エアコンのフィルターをつけると汚れにくくなるよ。
あと、クーラー使ったあとは、エアコンスイッチ切って、送風をして乾燥させてやると
カビの発生がかなり抑えられますよ。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/19(火) 23:53:47ID:RKemZZV20・ランサー 2000 EXCEED-NAVI/1500 MX-Touring
生産終了との記載が公式サイトに乗っていました。
0736CK2A MX-T AT
2007/06/20(水) 01:40:31ID:HSct2MYh0新台が乗るんですね～
ノーマルで150超え、エボで300超えと雑誌にありましたが、ワクワクしますね。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/20(水) 18:07:14ID:3BIMqOGa00738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/20(水) 23:55:29ID:yccT5k/u00739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/21(木) 01:19:10ID:EQqniDiQ0原因が分かりませんだと・・・・・・・・・
客をなめてるのかね
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/21(木) 02:06:19ID:oGdNGZZRO0741７３９
2007/06/21(木) 02:32:24ID:EQqniDiQ00742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/21(木) 10:12:02ID:ZV04XvcI0全バラシすれば別だけど、積んである状態だと漏れ以外は無理
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/21(木) 10:32:49ID:KDC+Ks/I0オイルパンからポタポタ落ちていたり、エンジンかけて白煙出ていれば分かるけど、それ以外では分からんモンだ。
0744７３９
2007/06/21(木) 17:25:19ID:EQqniDiQ0とりあえず様子見てくださいって言われたけど、万が一オイルが引火してエンジンが炎上とか怖いよ。
よく高速乗るので、更に怖い。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/21(木) 18:38:06ID:KDC+Ks/I00746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/21(木) 18:48:44ID:ptsaiEZT0MX-E ビジネスパッケージ（2WD）/MX-E（2WD/4WD）/MX-E NAVI（2WD/4WD）
※MX-Eの2WDのみMT選択可。
色は白・銀・黒・紺の4色。（ビジネスパッケージは黒以外の3色）
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/21(木) 19:05:08ID:2emXaDtiO中も広くて走りも良くて。
ＧＤＩでさえなければもっと違った運命だったろうに…。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/21(木) 19:24:52ID:BdEPuE9w00749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/21(木) 23:54:27ID:gr176K2x0だそうですよ。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/22(金) 01:06:15ID:mj3HNN0I0それは嬉しいんだけどどこからの情報？
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/22(金) 17:29:22ID:o8wxPC2p0で、ソースは何処？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/22(金) 18:53:30ID:mQPNjUxF0まぁMX-E/MX-Eナビのユーザはフォルティスで吸収できそうにもないし
継続販売される可能性が高いね。どうせ輸出向けに生産自体は続けるわけだし。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/22(金) 21:37:37ID:2u1MX7IyOｾﾃﾞｨｱﾜｺﾞﾝのﾀｰﾎﾞに乗ってます。大好きなので長く乗りたいんですが、エンジンを長持ちさせるために皆さんがやっていることや、メジャーなトラブルとかを教えてください。
現在走行78000で、まだ快調です。
よろしくお願いします。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/22(金) 22:26:07ID:zl8q6S52078000kmで快調なら、これから特に変わったことする必要無いと思うよ。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/22(金) 22:27:33ID:8qNbmJyZO0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/22(金) 22:44:00ID:kcPVIrEn0ワックスなども含め手入れをし過ぎない。
長く乗ってても程度の良いクルマって結局買ってきたときのままのクルマが多いような気がする。
用品店に行くとさまざまなお手入れグッズがあるけど短期的にはいいけど長期的にはダメージを与えるようなものの方が多い。
程度の良い中古車って基本的にコロナみたいなオヤジくるまじゃん。そういうクルマに乗るユーザーは屋根付き駐車場に
入れるくらいであとの手入れはそんなにしない。調子が悪ければディーラーに持ってくだけ。スタンドで空気チェックするだけ。
オイルも指定のグレードのを指定の時期にやるだけ。
反対に程度の悪い中古車ってたいていスポーティなクルマ。ランサーで言えばターボやランエボ。いろいろいじったり
様々なケミカルが入っていたり。毎週末には洗車、ワックスかけ。やたらめったらお金を掛けているけどそれが本当に
クルマのためになっているかは疑問。
オイルだってクルマのパーツの一部なんだからそこに添加剤を入れるなんて…。短期的には好印象だが長期的には
大ダメージになることのほうが多い。大体、宣伝文句ほどの効果があればメーカーがとっくに採用してる。
コストの問題じゃないよ。メーカーだったらオレらが数千円で買う添加剤を100円もしないで買えるんだから。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/22(金) 23:14:15ID:2u1MX7IyO消耗品以外は特に何もしなくてヨシなんですね。なんか安心しました。
先だっての様々なリコールの件で、ちょっと三菱の車造りを信じられなくて不安になってました。
皆さんの車も快調ですか？
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/23(土) 00:48:21ID:dBzpz00201.5MX、MXエクストラ、MXサルーン、エクシード
本当は1.3MXエクストラとかあったらいいんだけどなぁ
サイズ軽いからサクサク走るし
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/23(土) 07:23:58ID:tDCQ2NpS00760E-CM5A
2007/06/23(土) 10:07:21ID:yMxY2uqW0峠仕様のランサーGSR 4WDターボ 4AT(28kgm 205ps)です。
エンジンはノーマル仕様で、メンテを重視しています。
エンジンオイル2,500km交換, Mobil全合成/部分合成
スポーツ走行なら10W-40,5W-40、街乗りなら10W-30。
エンジンオイルには添加剤を一切入れない、エンジン
オイルの性能バランスが崩れたり化学反応が起きる。
インジェクタークリーナー(三菱純正か呉羽化学)を
ガソリン給油口から50Lにつき1本投入、加速が良くなる。
アイドリング時の排気音が一定にならなくなった頃
(息継ぎのような、ODO=+2,000～3,000km)が投入の目安。
DENSOイリジウムパワー IK20をODO=+10,000km交換、
自分で交換して毎回焼け具合をチェックし、失火の
有無などのエンジンのコンディションを確認する。
エンジンカバーを取り外して点火コイル系の放熱させる。
峠登りで連続したエンジン高回転時に、点火コイル周囲
の温度が上昇しすぎて回路が誤動作してエンジン失火が
発生、点火コイル系が熱破損してしまいました。部品を
新品交換した直後でも峠登りで失火がまた発生したので
エンジンカバーを取り外したところ、すっかり解消。
チューンドエボでも約半数はエンジンカバーを外して
いますが、これが理由なのかは不明。
ODO=70,000kmに達しましたが、エンジン快調です。
ゼロスタートが非常に速く、160km/hまで伸びも良好。
Evo.2～9と峠バトルや信号ダッシュをしょっちゅう
挑まれておりますが圧勝です。1250kgの軽量ボディに
トルコンの恩恵で1,000～3,000rpmの低回転域でトルク
44～30kgmだそうです。ブーストの掛かりも非常に早い。
Newランサーラリーアート(2L 4WDターボ 250ps, 6SST)も
こうした仕様ならEvo.10より速く走れそうな気がします。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/23(土) 17:45:35ID:cVq5p7710世界戦略版は、あえてギャランで日本に持ってきたからね…。
しかも、もうランエボではWRCに出ないらしいし。
ぽっかり開いた穴の中でに、何か三菱は水面下で着々と進めてるのかな。
ここで、セディア車台ベースの５ナンバーサイズでFMCランサーを出して、
その新ランサーベースでラリーに出る！とか言うなら、もう最高だけど。
（ラリーへは、往年のGSR復活とかで。）
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/23(土) 18:58:40ID:Y+kZp8S600763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/23(土) 21:47:00ID:tDCQ2NpS0買い換えたいのだが、ランサーｏｒコルトFMC又はMCはまだ先なのかな。。。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/23(土) 22:16:32ID:tEFV/DvdO…って思ってるのは俺だけ？
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/23(土) 22:34:21ID:Q3QX+yzL0お前だけです。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/24(日) 10:00:05ID:ojeFpDoj00767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/24(日) 10:31:09ID:2RV1CqYs00768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/24(日) 11:02:49ID:FlUC/dmUO0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/24(日) 11:19:55ID:GLXlQ92I0GDI自体が強力なインジェクターなんだから、効果あるよ。
かつてディーラーでGDI専用化学合成ｵｲﾙを入れたとき同時にインジェクタークリーナも入れてくれてた。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/24(日) 12:00:31ID:2RV1CqYs0なるほど。ありがとうです。
一度、入れてみます。ＧＤＩはややこしそうだから１２万走ってるが
一回も、そういう添加剤を入れてなかった
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/24(日) 12:12:43ID:5du33+7p0入れてる奴は「どう？俺って車のことしってんだぜ！！お前、そんなことも知らないの？！」
って、自慢したいんだよ。
実際に、何もしないほうが長持ちするぜ。
0772769
2007/06/24(日) 12:47:30ID:GLXlQ92I0案外今までも車検や整備の時に入れてくれてたかも。給油蓋の裏面にｼｰﾙとか貼ってない？
入れるならカー用品店で探すんじゃなくて、ﾃﾞｨｰﾗに相談した方が良いと思う。
>771も言ってるように純正以外の添加物は入れない方がいいと思う。
それに本当に必要な純正品はカー用品店で買うより安いことが多い。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/24(日) 14:11:40ID:f8NB4m2k0あるいは同一グレードとか。ディーラーでやってない添加剤追加なんてしなくて良いよ。
クルマに良かれと思っていろんなことをするけどかえって害になってる人は多いよな。
タクシーなんかは最低限の洗車・ワックスで添加剤なんか入れてないけど基本部分は40万キロくらい走るし。
その半分も走らないでエンジンや塗装の調子が悪くなるなんて変な添加剤やケミカルのせいだよ。
0774770
2007/06/24(日) 14:54:28ID:2RV1CqYs0悩んできました・・・・・
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/24(日) 14:58:23ID:gYT2/RXl0入れて貰っていたが・・・・
直噴はススが付くからって言って・・・・
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/24(日) 23:54:14ID:/XNkCyPU0>実際に、何もしないほうが長持ちするぜ。
どうやって調べたんだ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 05:03:39ID:vbiBLdOy0スピードパネルの液晶？が今まではライトを点けた時より消した時の方が明るかったのに同じ明るさに
なって昼間少し見にくくなりました。このような症状になった方いますか？
また解決策はディーラーに持っていくしかないのでしょうか？いくら位かかるかわかる方いましたらおしえてください。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 10:25:01ID:ZwDSMmuz00779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 10:36:41ID:0v8BZmH100780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 16:52:00ID:vbiBLdOy0すいません。>>778さん教えてくださってありがとうございました。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 18:24:55ID:AupgVHCo00,7くらいで設定したとして、どれ位のパワーおよびトルクを増強できるものなのでしょうか？
シャーシダイナモとかに乗せて、パワー、トルクを測られたことの有る方いませんでしょうか？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 18:54:01ID:5bW9kF1D0GDIターボでブーストアップは危険すぎw
0783７８１
2007/06/25(月) 19:16:14ID:AupgVHCo0危険が危ないですか。
ステンのガスケットで何ミリか厚いヤツに換えて
圧縮比落としてもやっぱり危険ですか？
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 20:13:14ID:wegDsTk30GDIで圧縮比を落とすことがどういうことを意味するか分かる？
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 20:17:33ID://euAv420三菱自動車、輸出急増で国内生産も2ケタ増…5月実績
ttp://response.jp/issue/2007/0625/article96130_1.html
> 三菱自動車は、5月の生産・販売・輸出実績を発表した。
> 国内販売は同14.2％減の1万4496台と、大幅マイナスで、6カ月連続マイナス。
> 海外生産は同0.9％減の5万894台と微減だった。欧州が同33.5％減と落ち込んだ。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 20:25:01ID:0KAZemZz0危険が危ない？
日本語でおｋ
そこまでやるなら積み替えた方がよくないか？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 21:05:12ID:5bW9kF1D00788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 22:18:04ID:PdYOnCPy00789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 22:59:11ID:9BjsI/BV0実際に売ってますよー
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/25(月) 23:38:47ID:XyK5HMb/0だからさ、なんでいつも露骨に作為的なコピペするんだよボケ。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 00:15:23ID:8P1N19zj00792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 00:21:08ID:iIVadB+x0下位グレードは継続販売するそうです
（株主総会での回答）
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 00:59:45ID:Q2MNUNHM0ボディはノーマルで、ってことを言いたいのか？
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 02:03:55ID:bXTZ5wTB0さすがに、ノーマルはきついと思うけど、スタイルをあくまでもランサーセディアで
いってほしいw
あえて、エボワゴンじゃなくてね。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 02:19:56ID:tgDvKJmg0改造してもエボワゴン買うより金かかったら本末転倒だし。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 05:21:52ID:XyBxabrF0危険が危ないのヒント
つ「ドラえもん」
0797７８１
2007/06/26(火) 13:32:33ID:9AHNIFcp0解らないからこそ、この場を借り聞いてみたいのです！
くどいようで申し訳ないですが、、詳しい人、教えて下され。。
GDIであったら圧縮比を落とすとどんな弊害が現れるのか・・？
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 13:38:04ID:sxfPThQg0車買い換えたほうが早いという意味
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 14:06:11ID:tgDvKJmg0GDIはコンピューター制御の正確な燃料噴射で正確なトルクを引き出せるのが強み。
いじるんだったらランサーGSRに載っている4G93Tとか4G63とか色々あるだろうに。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 14:08:43ID:Cp9wQxul0車が持つかどうかは知らん
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 15:29:29ID:tLgdpSMSO何故そこまで速くしたいの？？
>>799
逆に、比較的安全にセディゴンターボを速くする方法ってあるんだろうか？
同じセディゴンターボ海苔として興味があるっす。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 15:57:25ID:odsBgw040ランサーHPのトップ写真が変わった気がする。
昨日まではかわってなかったと思うんだけど…
よく見てみるとラインナップもMX-E系だけになったみたい。
これって既出？おれは今日気づいたんだけど
ワゴンの方は今のところ変化なしのようだ
これが、>>749や>>792のいう下位グレードのみの継続ってやつかな
0803CK2A MX-T AT
2007/06/26(火) 16:20:55ID:2rhJoWEP0着実にＭＣ進行中～にしても、トップ絵がヨーロッパ風になって良い感じだしてますね
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 16:48:56ID:aJGvk9MR0「一部在庫販売のみ～」みたいな断りが画像に書いてあったし
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 16:56:02ID:bJ243IuG0コルトはDOHCなのに。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 17:43:16ID:RKhho3Ym0当方4G15ですが対応してるボルトオンターボ
なんてあるんですかね？
ちょっと馬力不足だから欲しい気が…
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 17:52:10ID:WTkxrpgH0圧縮日が12から10.5になってる。でも燃費は一緒。なんで？
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 18:20:30ID:VLqjYj+u0車重とかの関係もあるから燃費については一概には言えないけど
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 18:45:08ID:4yvxfR5V0スタイル以外は絶賛に近いかな？エアコンが静かでよく効いて乗り心地もいい、
ちょっとジャグァーのようだなんて誉めてる。
みんなのランサーはジャグァーのようですか？
購入を検討してたんだけどグレード整理されちゃったな。今から買うのは物好きなのかな？安く買えるかな？
MX-Eナビ、ちょっとビジネス車っぽいんだよなあ。内装がベージュで外装カラーがもっとあれば良いのに。
あと、後席のヘッドレストくらい欲しいなぁ。
0811Ck2A MX-E MT A69
2007/06/26(火) 19:26:30ID:E0wKLPmA00812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 20:01:36ID:ZcJOVKY/0まぁ、今まではギャランがなくなってセダン系はこれしかなかったから、
２Ｌを用意してそれなりにお化粧していた。
でも、今度はギャランフォルティスを買ってもらいたくて、ギャランでは
対応できない低価格帯だけカバーしようってことだから、
そっけないグレード構成になってもしかたないと思うよ。
主に（ビジネスパッケージでなくても）ビジネス向けでしょうね。
不動産屋の足とかそんなんでしょ。
ミニカもバン以外は在庫のみになったしね
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 20:35:54ID:xNc5UVYN0知らない間に、ハンドル変わったんだね。結構カッコいい感じだ。
ビジネス仕様には勿体無い位のデザインw
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 21:05:31ID:4yvxfR5V0ミニカも終わりなのか…。後継車はekになるのかな…。ミニカのバン、近所の軽専門兼中古車ショップの
チラシによく50万切った新古車が出てる。この値段見るたびに小学生の頃の「アルト47万円」を思い出すなあ。
ミニカは農村部でじいちゃんばあちゃんを病院まで乗せていくのが似合うな。どうせならシートもビニールで
粗相に備えるというふうになったら良いんだけど。
ランサーのナビ付き、安いなあ。カローラの値段が上がったのを考えると安く感じる。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/26(火) 23:37:22ID:Q2MNUNHM0まあ、本気で売る気はないでしょうからねえ…。
0817805
2007/06/27(水) 00:01:40ID:bJ243IuG0いやね、折角だからこれを機会にDOHC積むかなと期待してたんだ。
後席もローバックのまんまか・・・っていうかハイバック無くなったか・・・
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/27(水) 17:19:59ID:Tmc+MYyt0セディアのSE-R欲しいなぁ
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/27(水) 23:04:39ID:dPnEM6dK00820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/28(木) 00:48:32ID:5QOL7OUH0まあ流行と空力の両方で、なんだろうけど。
オロチなんかまさに曲線美と言うかなんと言うか。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/28(木) 21:39:20ID:jYut5a720俺コルトのつけてるんだけど・・・
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/29(金) 23:57:30ID:p4P8qC9j00823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/30(土) 09:51:01ID:7UZfkBrS00824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/30(土) 10:36:03ID:b4reB05p0機能美でシンプル。でも基本がしっかりしてるってね。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/30(土) 12:40:03ID:PzPiDFP80安く買って10年クルマのことは忘れてしまうという人にはいいかも。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/30(土) 16:49:01ID:uLUYFhFN0セディアの悪いところを取りさらった超絶コンパクトセダンだからなぁ
見た目以外は「全性能向上ランサー」
現行カローラ自体セディアと同世代のNCVと何も変わってないから
これはかなりお買い得だと思うぜ！
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/30(土) 17:03:38ID:PzPiDFP80悪いところを取り去ったってどこを後期型は改良してるの？
いま、比較検討中なんで気になるなりよ。
ハッ、もしかしてブーレイ顔をやめたってことか？
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/30(土) 17:38:53ID:QFUfTnAe0こんな車初めてです。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/30(土) 18:20:28ID:jmUxFo5j0いちばん大きな違いはリコール隠しがバレる前かバレた後かってこと。
この違いはデカいよ。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/30(土) 18:26:56ID:cInTwl8u0俺も気になるなぁ、何が変わったのか？
GDIをやめたことか？（一部あったけど）
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/06/30(土) 20:10:15ID:QhWcdili0どう割り引いて考えてもあれ欠陥エンジンだし
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/01(日) 15:18:30ID:Gz3IRSmJO0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/01(日) 16:07:14ID:1/rX+vpU0同様にギャランも後期の4G94などは故障が少ない。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/01(日) 21:09:06ID:/OoUumkY0まぁ、何というかエボでないCMでドリフトを２回もやってるあたりがすごいと思った。
（最後も慣性ドリフトだと思うんだけど、違うのかな？）
TVで実際に初めてみたときはビックリしたもんだよ。
自分の中の「普通のランサー」ってのは、カローラと同じイメージだったから、
「カローラがドリフトしてるｗｗｗｗｗしかもメーカー自らCMかよｗｗｗｗｗ」
って1人で興奮していた覚えが…明らかにイメージ変わったよ。
ギャランフォルテスでも同じような路線でCMやらんかな。
最近は多少走りを予感させてくれるCMでもスカイラインくらいじゃね？
ちょっとおとなしすぎるからなぁ
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/01(日) 21:24:48ID:wmU5tLiU00836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/01(日) 23:51:47ID:wGf2xf290バブルカローラでも余裕だし...
てか「セディア」って呼ばれるとかえって新鮮だ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/01(日) 23:56:24ID:cY44fbW604G93は上位グレード？
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/02(月) 00:00:07ID:H1DuXu380安価なグレードは4G15。
上のSE-Rとかは4G93。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/02(月) 02:25:28ID:1ZtZlc7o0この頃、この車をいじりたくなってきてしょうがない^^
>>834
そのCM、カッコ(・∀・)ｲｲﾈ!!
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/02(月) 02:50:52ID:MYLNuIkS0無理
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/02(月) 04:53:18ID:wDPOHA/p0ジェミニのＣＭ“街の遊撃手”シリーズをリアルで見た世代にとっては
ぜんぜん驚かないけれど、そうでない世代が驚く気持ちはわかるよ
>>835
それはチト言い過ぎ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/02(月) 12:25:57ID:GbTEvhL20RVRも候補だったけど、どっちもどっちだねー。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/02(月) 21:50:00ID:woGWk8XD0これでしたっけ？エボでしたっけ？
確かTAXIのスタントチームが操っていた記憶がありますね。
0844839
2007/07/02(月) 22:07:27ID:1ZtZlc7o0そうか．．．残念だ。現行ランサーのテールも無理？
あとは、純正のリアスポを取り付けるわ。
後付けだと結構かかる？
質問が多くてゴメンなさい。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/02(月) 22:56:36ID:HDnxyPY1Oどんな故障があったの？
俺もセディゴン乗りだから気になる。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/02(月) 23:45:46ID:u37fuhk90ノーマルランサー(CS1A?一応現行のMX-E)
にも付けられるボルトオンターボってないですかね？
一見ノーマルランサーで、でも実はちょっと速い
なんて車を目指したいのですが…
ターボ付けるくらいならエボの中古いいと云われそうなのは承知の上です
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/03(火) 00:41:11ID:lGgSkglb0軽自動車販売、ダイハツがトップ…07年上半期
ttp://response.jp/issue/2007/0702/article96423_1.html
> 全国軽自動車協会連合会が発表した2007年上半期（1－6月）の軽自動車ブランド別販売台数によると、
> ダイハツが前年同期比6.3％増の34万1166台となり、トップとなった。
> 5位の三菱自動車は同21.6％減の7万8505台と大幅マイナス。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/03(火) 00:59:10ID:LLhoPxKj0エボとセディア～現行はランプのフロント側の切れ角が違う
おまけに凹凸もエボのトランクに合わせてある
セディアとブーレイ・現行は切れ各は同じ（はず）だけど
表面の凹凸が違うのでつけても気持ち悪くなる（はず）
現行でクリアテールしたいんだったらラリーアート用
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/03(火) 01:01:54ID:qXGBQm6B0できるかどうか知らんが4G15 MIVEC Turboを乗せるしかない
多分できないけど
一番手っ取り早いのはそれうっぱらって先代ランサーMR買う
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/03(火) 01:07:36ID:FFZvfdlK0フロントもシンプルだし、鍍金モール類がくどくないし
変なエアロパーツも着いてないし、内装はそこそこ豪華だし
欲を言えば1.8シリーズの内装がいいんだけど
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/03(火) 04:06:11ID:15uweD3C04G15ターボが（多分）載るだろうけど…ケド……だけど…………。
いや、そのCS2A（CS1Aではない）を愛しているのは分かるよ。
それは凄く分かるし、安易に別の車に乗り換えるより今の車をいじりたいってのも分かる。
でも……>>849にあるとおり確かにランサーMRやGSRを買ったほうがいい。
新しいのであればラリーアートモデルとか。とにかくCS2Aでターボは無理だ。
SOHCのMX-Eでは省燃費なんかを目指しているのであって速さを目指してはいない。
それにエンジンを同じのではなく別形式のに載せ換えたらコンピューター系やミッション系、燃調も
いじらなければならないから、結果としてン十万は普通かかるんだわ、うん。
0852834
2007/07/03(火) 04:06:17ID:n/A1ht280>>841
これらでしょ？
http://www.youtube.com/watch?v=ybEBjdMi334
http://www.youtube.com/watch?v=DR3WmG3ci04
http://www.youtube.com/watch?v=Mcine1YUDMk
http://www.youtube.com/watch?v=ziQUKXP9YeI
運転の技術的なことよりも、
ジェミニ＝「普通の車＋サーカスの曲芸（非日常）」
ランサー＝「普通の車＋街での暴走行為を想像させる映像（日常の延長にありそう）」
という違いかな？
これがランエボ＋ラリー映像だったりすると特別な車＋非日常だからまた全然違ってくる
>>843
そんな話あったんだ。自分はちょっとわからないです
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/03(火) 04:14:59ID:15uweD3C0確かにどちらもFドリして街中を走っているけど全然方針が違うんだが。
どう頭をひねっても、セディアのCMを、ワイスピ2のエボ7とエクリプスのような、
ジェミニの片方がバックのままノーズを付き合わせて走るようなイメージに持っていけないんだけど。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/03(火) 07:46:51ID:LhehGM850エンジンオイルの減りですね。
納車してすぐの時は、問題なかったけど、１万kmくらい走ったらオイルが減るし、
マフラーからの黒煙、アイドリングでのエンスト。
リコールでコンピューターの調整？でエンストは治った。
ディラーは、オイルの減りは様子を見ましょうってことで、更に5000km走ったらオイルが
Lゲージ・・・・・・・・・・・
エンジンのOH？？らしき事をしたけど、オイルの減りの減少は続く・・・・
結局、新品のエンジンと交換で今は落ち着くって感じです。
あとは、運転席の窓ガラスが閉まらないって事がありましたね。
開ける時は、ストンと落ちる感じで、閉めるときは、モーターは動いてるけど、まったく閉まらないとか。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/03(火) 12:05:08ID:jkcvild70てか現行ってCVTのおかげで結構速いと思うんだけど…
スペック表で見たらショボイけどね
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/03(火) 15:31:16ID:1SXdv7Vx0電動式のスーパーチャージャーとかどう？？
実際存在するか分からないけど、ターボより可能性ありそうじゃない？？
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/03(火) 20:15:17ID:ev1rWCUx0承知の上でアドバイスするが、はじめからターボありきで設計されているか否かの違いはあると思う。
だからやはり、下手に弄らないほうがいいとは思うよ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/03(火) 22:05:44ID:15uweD3C0バイク用として電動Sチャージャーは実際に売られているよ。
ただ自動車用じゃないから、軽自動車程度の排気量ならいざ知れず、
1.5Lとかのエンジンで効果がそこまであるのかと言ったら知らん。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/04(水) 00:13:14ID:/oawMGUB00860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/04(水) 01:44:27ID:e/Ti/CMF0GDI+ターボは愛称がいいって聞くけど
ただバカっぱやいってほどでもないかもしんない
バンパー＆ライトをMX-Eにしてリアスポ撤去でノーマルランサーになるでしょ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/04(水) 06:36:58ID:Ku5ZXRGSO現在登録待ちです。
GDIエンジンに少し不安がありますがメンテナンスに気をつけて大切に乗るつもりです。
みなさん宜しく。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/04(水) 17:28:03ID:FS8+r/QrOバイク用スーパーチャージャーってオクにたくさんうってあるけど
naのランサーに付けてどれくらい効果あるのかな？
gdiなしのランサーで2、3個着ければいいのか。
バイクのレポでよくストールするって書いてあるけど。
0863846
2007/07/04(水) 20:02:12ID:OY0GrWuN0MX-EはMTが欲しくて選びました。
少しでも速くなればと思ったのですが
やっぱり素直に金ためて速いの買った方が
いいですね。
0864Ck2A MX-E MT A69
2007/07/04(水) 23:48:39ID:5b6GoEF10MTが欲しくてMX-Eを選んだというなら、それはそれで十分。
CSは重いうえにCKよりもエンジンが弱いから厳しいけど、練習用には悪くない。
どうせ公道ではそんなに速く走るわけにいかないから。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/05(木) 00:02:32ID:1DnI8GJV0普通に街乗りや高速を走るくらいならそれでも十分だよな
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/05(木) 00:51:52ID:Jmg2NWpDO0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/05(木) 10:21:51ID:pKpbIiJt0MX-Eの5MTで十分すぎると思うんだが...
まぁ山道走るんなら2.0のエクシードあたりが欲しくなるところだけど
エテルナのヴィサージュR（200ps）乗ってたことあるけど
力余りまくりで逆に可愛そうだった
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/05(木) 11:55:58ID:o7/KWYwBO自分のはH14年式で9万キロぐらい走ってますけど、エンジン関係は今のところ大丈夫です。
壊れたとこはMMCSのDVDドライブとたまに右のドアミラーが動かないくらいです(^_^;)
>>861さん登録オメ！
0869CK2A MX-T AT
2007/07/05(木) 13:48:47ID:QGJJZ7H/0エンジン出力ですが、だいたいは公称馬力の1～2割引きが普通です。
ck2aなら90馬力出ていたら良いと思います。
ただ、軽とかは公称に近い値は出てるみたい。
後、ニッサンのスカイラインなどは公称にだいぶ近い数値だと聞いたことがありますね。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/05(木) 14:08:13ID:nujOqDeKO載せ換えたエンジンもなんか調子悪くて、結局他メーカーに代替えした。メカニックの人も言ってたけどGDIは当たりハズレがあるらしいです
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/05(木) 20:59:47ID:805UICoq0６月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、ＪＡＩＡの３団体が連名で発表した６月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は １７,９１７台 で、前年同月比 ８.６％減 であった。
三菱ふそうは ５,５７０台 で、前年同月比 ２８.５％減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー８社中、５月に引き続き“ 最下位 ”であった。
６月販売台数 前年同月比（▼はマイナス）
トヨタ １２４,２８１台※ ▼１２.９％
日産 ６２,８６５台 ▼３.９％
ホンダ ５８,５６５台 ▼１２.２％
ダイハツ ５７,３２１台 ▼３.０％
スズキ ５６,９７８台 ▼３.２％
マツダ ２１,０８４台 ▼１０.５％
スバル １８,８６１台 ▼１４.１％
三菱 １７,９１７台 ▼８.６％
※レクサス（２,９５７台）は含まず。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/05(木) 23:34:31ID:91MHzx7i0コピペじゃなくて手打ちなのなかな？
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/06(金) 00:31:00ID:k8tqNOnq007年上半期の乗用車販売ランキング…カローラ 5年連続トップ、日産健闘
ttp://response.jp/issue/2007/0705/article96540_1.html
> 日本自動車販売協会連合会が発表した2007年上半期（1－6月）の乗用車車名別販売台数ランキング
> （軽除く）によると、トヨタの『カローラ』が前年同期比9.4％増の7万7326台と、2位に1万台以上
> の差をつけて5年連続トップとなった。
> ベスト10のうち、トヨタが5車種、日産が3車種、ホンダが2車種と、日産の健闘が目立った。
> また、トップ30に三菱自動車は依然としてゼロだった。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/08(日) 18:48:04ID:lfGJ0vtf0デリカもまだ２回しか見ない。
セディゴンは、最近増えてきたような・・・・
あのシャープな角張り車が見直されてきたのかな？
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/09(月) 21:58:56ID:zhi8fz830の開閉時間が左右違ったり、燃料タンクの蓋が盛り上がってきたことありますか？
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/09(月) 22:49:47ID:rf/adUP500877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/09(月) 23:20:39ID:MRnCUMMb0どれも無いですねぇ。セディゴンはエンジン不調は多いけど。
そういうトラブルは珍しいんじゃないでしょうか？
蓋が盛り上がる！？？なんなのでしょう
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/09(月) 23:21:14ID:RXxG7o4F0燃料タンクキャップは知りません。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/10(火) 01:01:35ID:KRHGfMwY00880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/10(火) 01:41:15ID:KRrDWaRI0俺のレグナムも左右違うよ。
あと、ミラーの角度が左右違うのはおっしゃるとおりだが、
中身のミラーを調節して左右別々に動かすんであって、
外側のミラーケース(って言うのか知らんけど)が
左右で角度が違うわけじゃないと思うんだがいかが？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/10(火) 05:55:59ID:KRHGfMwY0確かにその通りだな。ｽﾏｿ。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/10(火) 10:14:13ID:IEfipQ080買い換えようかと思っています(195/55 R15)。
乗り心地と静かさの観点からタイヤ板等で見ていると
横浜 DNA db, DUNLOP VEUROあたりかなと思いますが、
横浜ECOSやTOYO TEO+あたりで十分だという意見も
ありますが、履き比べた方の印象分かれば教えて
いただけませんか？
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/10(火) 11:13:14ID:YDjo7X4zOタイヤスレで聞けよｗ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/10(火) 13:14:38ID:FRoqeQyL0なった感じがしましたねぇ。
でも結局は余り変化ないかも。。。。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/10(火) 14:16:52ID:KRHGfMwY00886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/10(火) 16:23:12ID:IEfipQ080>>885
レスありがとうございます。
>>883
タイヤスレッドは見ていたんですが、ハイパフォーマンス車、高級車、軽量車が
多くて、こちらで聞いてみました。セダンとも違う小型のワゴンはややマイナーな
ようで同じ車に乗っている方の方が体感がよく分かると思って。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/13(金) 12:32:55ID:0W/S+tCx03連休も雨雨…台風近付いているし。
まあ仕事は土日関係ないけど。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/13(金) 16:16:50ID:vHc91eck0ヘッドレスト付けて欲しい。
もう主力はギャランになるんだとしても今のままじゃホント営業車だよ。
なんでもないけど家の藤の木に巣を作っていた鳥が巣立っていってしまった。
1週間前には気がつかず周りの葉っぱを落としてびっくりさせて巣から落ちて戻してあげたのに。
成長が速い。5ナンバーセダンの進化と比べて速いなあ。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/13(金) 20:17:09ID:bvWVUVhtO0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/13(金) 21:05:10ID:H0fQvlep00891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/14(土) 05:09:36ID:NWCkZjxl00892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/14(土) 08:11:51ID:uqUHfJtD0日常の足として使うなら90馬力で十分。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/14(土) 09:55:48ID:1eodSnQs0でもよく考えたらそれ4G13ミラゲ並みの出力だよね・・・
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/14(土) 14:36:31ID:KW80iosD090馬力って、トルクが（セディア1.8NAの最大値よりさらに高い）20kgm のエンジンを 約3200rpm で回したときの出力だよ。
ｷﾐの車は90馬力以上の出力をそんなに必要としているんｽｶ？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/14(土) 16:05:33ID:0UjwVo3JO最初は不安でしたがCVTのおかげか、特に不満はないですねぇ。
GDI4G15＋CVTは馬力がある分加速力があるんでしょうか。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/14(土) 17:44:07ID:dGVZM2It0車が暖まってないのが原因でしょうか？
同じような症状とかありますか？
1800のランサーGSRです。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/14(土) 18:17:03ID:Z+QmFJPf0最大出力は最大回転数のときに発生するんだぜ？
>>895
ギヤ比を考えようぜ？
あと加速力に関係あるのはパワーじゃなくてトルク
>>896
キーシリンダー関係のトラブルの可能性が濃厚
デラいくといいよ
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/14(土) 19:50:21ID:YVT4fbpg0最高出力なんて出すことないでしょ
それよりトルクの太さが全てですよ！
といっても初代GDIこと4G93GDIのように
トルク最大付近で一気に上がって、常用領域でガックンと落ちてる猛者もいるがｗ
0899894
2007/07/14(土) 21:36:04ID:KW80iosD0>最大出力は最大回転数のときに発生するんだぜ？
それ大間違い。
ヒント：出力（馬力）=トルク*回転数*定数。トルクは一定ではない。
トルク-回転数 特性が「へ」の字型な場合を考えてみよう。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/14(土) 21:54:43ID:8xdZ3JQ20三菱ランサーカーゴって
まだ現役だよね？？？？？
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/14(土) 22:02:01ID:Z+QmFJPf0工学的では実際のところ意味ないから市販車前提で話してるけど、
許容回転数の最大値のちょい手前以外で最大出力が発生してる、
市販車搭載エンジンの出力特性曲線ってある？
もしそういうのがあるなら、認識を改めたいから見せて欲しい。
むしろトルク特性曲線が右上がりになってるエンジンなんてまず無いと思うんだが。
市販車に積んであるなら滅茶苦茶乗りづらそうだ。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/15(日) 02:45:14ID:qRS5pLSF0MX-Eのリヤシートにヘッドレスト追加
木目パネルの標準装備
4A91型を搭載
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/15(日) 02:47:00ID:hhqh1Kn+0？
そんな改良ならうれしいけど、ギャランフォルテス買って欲しいからそんなことしないんじゃないか？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/15(日) 03:16:58ID:q62V+XvF00905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/15(日) 09:25:47ID:468PdGsw0ノ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/15(日) 09:44:15ID:7SmgHhg30GDIより幾分かはマシなのかな？
最近D-4乗ったビスタセダンに興味がわいてきたもんで・・・
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/15(日) 11:55:15ID:QleNFuHr0知りたければ「ビスタ」「エンジン」でググれ。
個人的にはお勧めしない。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/15(日) 12:34:04ID:hhqh1Kn+0D-4の技術的なところはよくわからないが、自分の乗っている最終マーク２のスレでは
直噴はあまり評判よくなかった。黒煙、冷間時の始動性が悪いなどなど。
ECUだかの書き換えでよくなるって話らしいけど、それ自体をしてもらえたり
もらえなかったりでいろんなパターンがあるみたい。（自分は直噴でない２Ｌなので無関係）
トヨタの直噴エンジンでも結構トラブルは出てるみたいです。carview掲示板など
ご覧になってみてはいかが？
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/5464/?bd=100&pgcs=1000&th=2271231&act=th
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/5464/?bd=100&pgcs=1000&th=1983365&act=th
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/4183/?bd=100&pgcs=1000&th=1850620&act=th
あと、新型のプレミオ・アリオンではD-4がなくなってますね（先代１．８ＬはD-4）
ノア・ヴォクシーもバルブマチックを含めD-4ではなくなっています。
単にコストの問題で採用を取りやめただけかもしれません。比較的登場の新しい
レクサスLSは新エンジンですが直噴ですしね。
GDIが消え日産のNeoDiも消えトヨタの直噴は大丈夫かな？と思っていたらラインアップ縮小です。
個人的には少なくとも大衆車に関してはD-4と聞いただけで購入を控えようと思いますね。
（マツダは最近DISIとか直噴やりはじめてますが…）
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/15(日) 15:29:06ID:ydlAszm7O特にハンドルを目一杯切った時にエンスト寸前まで回転数が激しく上下します。
SE2なのでコンピュータのリコール?対象ではないはずなのですが…
距離を走った事による劣化ですかね?ディーラーに持って行けば無償で対応してもらえるでしょうか?
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/15(日) 15:30:57ID:Y2YI0yLv05年目の車検前なら保証期間内。それを過ぎてるならできるだけ早くﾃﾞｨｰﾗに相談汁。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/15(日) 15:51:35ID:ydlAszm7Oありがとうございます。
中古で買って保証引き継ぎしてないんですがそうなると保証対象外ですよね…
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/15(日) 16:45:39ID:mPWSzQs8Oディーラーで保証継承すればいいよ。多分1万円ぐらいだったと思う。
俺もSE2で今9万1千キロだからそろそろ同じ症状がでるかも…
原因分かったら報告ヨロ！
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/15(日) 23:50:09ID:6l4sWR1SO>>912
オイラもそんな症状になってECU交換とかしてもらってもダメで、保証切れの7年目だったけど、クレームでエンジン載せ換えになったよ。
距離は88000km位だと思うけど、トラブル続きの車だったし｢こんなんじゃ、次は三菱買わないよ｣って言ったらやってくれた
0914sage
2007/07/16(月) 00:53:41ID:1RFaaFRq00915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/16(月) 01:09:16ID:kUPdClRJ0とか言って実際は買う気マンマンなんだよなｗ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/16(月) 04:19:45ID:KIiSFgEd0茶木目パネルとドアサッシュブラックアウト
リヤヘッドレストなど上級装備を設定した「MX」が
追加されるようです
エンジンに変更はないようです
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/16(月) 07:59:53ID:eUONu1nQO0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/16(月) 09:30:43ID:uiaqgufB0さすがに今のラインナップはあんまりだもんなあ…。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/16(月) 11:55:13ID:Z6lCWam20それはうれしい話かもしれない。
２Ｌは不要だったけどEXCEED風の内装がいいなぁ っという需要はあるかも
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/16(月) 13:42:58ID:KPC3IAag0じゃなかったっけ？
MXが豪華装備でMX-Eと逆転するの？？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/16(月) 18:24:56ID:wooyTIWC0市販のシフトノブは使えますか？
ラリーアート製じゃないと無理とかあるのでしょうか？
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/17(火) 10:31:02ID:kkcFlzua0私も同じです11万キロでその症状が発生。
原因は、アクセルのセンサー、エアフロ、その他センサー関係、総合的なバランス
が何か崩れているとの所見でした。
エンジンには何も問題なかったですよ。ＣＰＵの書き換えも何度もしましたが
何も改善されません。バックの時のステアリング切って、急発進は怖いですよねｗ
多分、この車は自分しか運転出来ません。
でも、買い替え予定だったので、修理せず、見積もってもらったら２５万円。
こんな症状でもそんな値段が付く、三菱車は凄い！
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/17(火) 11:28:26ID:M3jGDhSE0ATなのかMTなのか。
RAZOのHPとかに適合表があると思うけど。
>>922
ステアリング周りじゃないかなぁ・・・どうだろ。
据え切りしたときに高負荷になってると考えると、パワステポンプとか？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/17(火) 21:28:33ID:z6LfxZ9O0ミッションからカコカコ音が出るようになった('A`)
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/18(水) 11:56:51ID:0O7b8LC60パワステポンプかな？とも言われましたね。
ディーラー、整備工場、と話が違うし、専門家でも分からないもんなのですね。
交換してみないと分からないということなんでしょうね・・・
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/18(水) 18:53:26ID:jJfJPU4M0知っている方がいましたら教えてください（´・ω・`）
H１２年式セディアワゴンに乗ってまして、一応MMCSがついとります。
ただTV機能がついていないのでTVを見たいと思ってしまったのであります。
で、ワンセグチューナー（ネットオークションで１万ちょっと）を取り付けようと思いまして
助手席下のCDプレーヤーに接続すればOkなんでしょうか？
もう一つありまして、ナビを利用していると音楽使えない、音楽利用していると・・・と不便で
プレーヤーを増設したく思います。（純正品は座敷下にあります）
市販されてるCDプレーヤーを温度調節とかするツマミの下の小物入れはずして、
オウトバックスとかの店員に言ってとりつけてもらえば、MMCSと連動するんでしょうか？
心優しき方がいましたら、よろしくお願いします｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/19(木) 04:18:19ID:wPYuTv/wOこんなこと言ってるやつに限ってミッションオイルの交換したことない。
1500～2000毎に代えろよ。特に買って当たりがつくまでは金属粉もでるし。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/19(木) 05:50:47ID:tEwW5XCN0幅はともかく、デザインは統一しとけばもっと売れただろうに
別にエボ買う奴はデザインに優越感感じてるわけでもなんだし
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/19(木) 07:08:56ID:vP25QLCa0チューナーの出力がどういう端子で、その端子をどうやって画面につなぐかを考えないと。
んで、TV機能が無い場合外部入力端子が無いハズだから、その端子をつけることを考える。
そうすると、小型のワンセグTVを積んだ方が早いって事に･･･
CDドライブには音声入出力しか着てないから、映像はつなげられないよ。
ついでに単に装着しただけだと連動しないっす。
>>928
本社に聞け
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/19(木) 15:12:19ID:sPdpcs1o0うう～、ありがとうございます｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
さっぱり配線等には疎いので、割高になりますが
三菱ディーラーか購入店（カーセ○ン）で何とかしてもらうことにします｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/19(木) 19:58:36ID:REBjcwqdO今日セディゴン入院から戻ってきました。
結果はスロットルボディーの洗浄、パッキン交換、プラグ交換、学習リセットで症状治まりました。
タイミングベルトもついでに交換したしので後は再発しないのを祈るだけです
0932924
2007/07/19(木) 21:00:38ID:J/J9Z07c0ATFそんなに頻繁に交換するものなの？
それエンジンオイルの間違いじ（ｒｙ
車検時に交換してるし十分だと思うけど。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/19(木) 22:37:05ID:6DqEn9PA00934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/19(木) 23:53:03ID:PHnhWPdx0交換した方がいいとか下手に交換しない方がいいとか色々言われてるが、実際どうなのよこれ
まぁガソリンスタンドではよく「汚れてますねぇ、交換した方がいいです」といわれるがこいつは論外。
やるなら三菱でやる。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/20(金) 00:34:26ID:N0Gq3SKX0エンジンオイル、600km位前に自分で交換したばかりなのに交換すすめられたこともあったし。
もう、バカかと。アホかと。
でも、CVTF含むATFは、あんま古いと一気に交換するのはタブーと言われているのは確か。
古いATFは故障や燃費悪化の原因になる。
三菱の店行って相談してみたら？
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/20(金) 01:06:06ID:gFomgpyf0いや、三菱の店で聞いたけど交換するのをお勧めしますとは言われました。
でもねぇ、ショップだから言って当たり前だとも思えるから、このスレの平均的な考えを知りたかったのでした。
いろいろ調べてると、交換したら調子悪くなったっていう人もいるみたいだし迷うんだわ。エンジンオイルと違って
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/20(金) 01:50:37ID:tEHjTEE2Oまぁ微妙な距離数だわな
交換オヌヌメしますって言われたんならやっとけば？
それで調子悪くなったら三菱に(~Дメ) ゴルァってクレームつけてやればいいじゃん
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/20(金) 11:57:54ID:V+Rkbg9e0良かったですね。
スロットルボディーの洗浄？
何なのでしょうか？燃料ポンプのこと？？
0939CK2A MX-T AT
2007/07/20(金) 16:32:50ID:Aww6V6SF00940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/20(金) 22:44:05ID:353giqnI0三菱自動車に業務改善指示、リコール届け遅れで
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20070720ve04.htm
> 国土交通省は19日、リコールの判断が遅れたとして、三菱自動車に業務改善指示を出した。
> 同社が「eK―WAGON」など軽乗用車3車種について、2003年にはエンジンの一部を焼く火災が起きた
> ことを把握しながら、リコールの届け出が2007年7月19日までずれ込んだため。
> リコール対象は計24万1775台で、これまでに6件の火災と33件のトラブルが発生している。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/21(土) 07:45:18ID:Z1OKecXx0しかし三菱もいい加減ネタを提供するのはやめてほしいよ。
疑わしきはどんどんリコールしとけばいいのに。
いくらなんでもクルマ燃えてたらヤバイでしょ。
まさかリコールは恥と考えている役員がまだいるのだろうか。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/21(土) 10:09:44ID:tky/mRsw0トヨタ、三菱、ホンダ マンセー！
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/21(土) 20:54:27ID:fq0Hgk/KOそうです、キャブクリーニングです。
ちなみに今日ガソリン入れる時にフューエルカバー開けて気付いたんですがインジェクタークリーナもサービスで入れてくれたみたいです
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/21(土) 21:20:42ID:jmUjD5FQ0リコール隠しが不味いんだよ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/22(日) 01:05:41ID:Tw/6oslB0>>938
スロットルボディと燃料ポンプはぜんぜんちがう
>>943
いまどきキャブレターの車なんか無い
0946CK2A MX-T AT
2007/07/22(日) 03:04:07ID:czKGtrhV0まぁ、エアフロメーターも消耗品っちゅうことかな？そろそろ掃除しとこう
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/22(日) 09:51:03ID:RJjSXBry00948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/22(日) 10:22:02ID:lM1ZHjxh0一般的に言う「キャブ」と「インジェクター」は全然別物ですよ。
エアフロは消耗品なのではなく汚れが付着して正常に動作しなくなるだけです。
ちなみに今のFJとかF4なんかはいまだにキャブなわけですが。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/22(日) 13:14:47ID:OyrzZALl00950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/22(日) 19:34:50ID:8bW4XRRhOセディゴンにバケットシートを入れようと思うんですけど、肘掛けはどうしてますか？やっぱり外しっぱなしにしなければならないんでしょうか？バケットシート入れてる方お願いしますm(__)m
レカロのSR-Ⅲを入れようと思ってます。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/22(日) 21:51:24ID:vKml8qCy0BRIDEのROタイプのシートレールでSR3を使ってますが肘掛に干渉しませんよ。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/22(日) 22:29:40ID:8bW4XRRhOもう一つ質問ですけど、シートポジションは純正よりどのくらい下がりますか？
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/23(月) 21:30:46ID:5iUNl54p0セディワゴンのフロントグリル購入したいんですが・・・
（ブラックメッシュに三菱エンブレム付いてる物ですが）
ディーラーだといくらぐらいするんでしょうか・・・？
ヤフオクで探していても全く出品されなくて・・・
ホワイトパール出品していただければ即効買いますので、よろしくお願いいたします。
ちなみに個人的にお取引ご希望の方は書きアドまで
isikawa-24○[email protected].○p
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/23(月) 22:13:50ID:U9QrQp+400955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/24(火) 00:25:10ID:5Wi2kxdy00956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/24(火) 00:35:11ID:Pmz/ASGL0その書き方では何年式か解らないが
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m42278406
ホワイトパールだし
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/24(火) 02:37:27ID:yZM1fP1S0それではないんですよね・・・
メッシュ部分が２つに分割されてるタイプじゃなくて
枠の内側が全部メッシュのタイプなんですよね・・・
調べてみたら>>954さんのだと思われるんですよね・・・
メッキグリルは・・・
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/24(火) 12:18:52ID:Emw4KUe80それOPのグリルだよ。
ネット部分が黒ならスポーツグリル。
価格は35800円。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/24(火) 13:43:28ID:w68ZSzZT0Dだと凄い振動、Nに入れると多少マシになるけど
インジェクションクリーナーでも入れれば直るのかしら？
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/24(火) 13:55:16ID:yZM1fP1S0みたいですね・・・
３５８００円は高いので、ディーラーでは・・・
出品されるのを気長に待つことにします・・・
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/24(火) 15:22:15ID:sSWjVTWf0お前とは何処までも行った。
遂に本日１２万キロに到着。地球を３周もしたナ。
何かとトラブルちっくなものもあったが、大きな事なく無事で走ってくれたナ。
最後の最後で、ちょっとおかしくなったが、年間２万キロも走ったんだし、そりゃ
疲れることもあるわな。
今夜はラストＲＵＮ。
ピカピカに磨いて、思い出の多い海でも行こうか。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/24(火) 22:41:13ID:NN1ZjZD600963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/24(火) 23:23:48ID:CiNM8Jir0次何乗るの？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/24(火) 23:43:25ID:yZM1fP1S00965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/24(火) 23:45:23ID:v5D+KYT000966961
2007/07/24(火) 23:50:21ID:sSWjVTWf0次の車の楽しさもあり、でもセディゴンへの思い出もあり現在は複雑です。
数週間前までは「早く納車日に！」って思っていましたが、いざ前日になると
一気に寂しさが出てきました。
結構、物は大事にするほうなので、車とか特に日常的に触れてたものには思い入
れが大きいんです。
さぁ、深夜のラストＲＵＮに行ってきます。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/25(水) 00:04:45ID:+xyo+Cgi0音で気づけｗ
記念に車載映像を
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/25(水) 00:14:28ID:V/urLQde0ディーゼルなんで気がつかんかった orz
あーもう直すのめんどくせぇ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/25(水) 00:49:38ID:H1pdScbU0三菱アウトランダーのOEM車、プジョー/シトロエンから発売
ttp://response.jp/issue/2007/0724/article97215_1.html
> 仏PSAは、同社初のSUVであるプジョー『4007』とシトロエン『Cクロッサー』を、今月から9月に
> かけて順次欧州圏内で販売開始する。
> 4007とCクロッサーは三菱『アウトランダー』のOEM版で、2005年7月に三菱とPSAによって調印
> された契約による。
> ちなみにPSAは、両車が日本の三菱製であることを一般向け告知には特に謳っていない。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/25(水) 20:50:28ID:9rlaC8E+0プジョーもシトロエンもなんか変。
三菱が一番だな
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/26(木) 19:47:46ID:AD5gjB/U00973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/26(木) 20:14:15ID:jnQeQktr0三菱のディーラーでキーレスエントリーの注文しただけで届くとは。
0974ランサー7
2007/07/27(金) 09:12:34ID:eOBgiPUK0いらっしゃいますか？（通常利用）
当方、サイドの樹脂部分がいきなり壊れました。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/27(金) 11:03:34ID:ptwAutwi00976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/27(金) 12:19:25ID:83tGO3+o00977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/27(金) 13:35:20ID:d/ATC9h90次はランサー・ツーリングワゴン って名称ででてくるんじゃね？
スバルからOEM供給だったら笑うけど。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/27(金) 13:40:55ID:vdClqoTG00979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/27(金) 13:43:06ID:haECOL7j00980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/27(金) 13:46:06ID:vdClqoTG0事実上（ｒｙ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/27(金) 14:06:37ID:ptwAutwi0グランディスはともかく、今の三菱はi、eK、コルト、アウトランダーで割と快調。
今のランサーは1ラインナップに過ぎないと思われ。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/27(金) 14:42:40ID:PVTBS9E+O0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/27(金) 14:58:08ID:Eev2XMDhO0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/27(金) 16:32:13ID:urHG6fZb0どうやって写真を載せるんでしょうか・・・・？
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/27(金) 17:39:52ID:RSLvRp8VOﾌｨｵｰﾚの写真うｐきぼん
我が家の前の愛車
100km/h出すとキンコン鳴るよねｗ
[車] 普通の車載動画をうｐするスレ16
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183044167/
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/27(金) 21:59:57ID:hghUDGog0日産からADバンをOEMするからこいつにランサーの名前付けて売るんじゃない
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/28(土) 00:09:31ID:vDMwOJsC0三菱自動車07年上半期生産実績…国内販売大幅マイナス
ttp://response.jp/issue/2007/0727/article97381_1.html
> 三菱自動車が発表した2007年上半期（1－6月）の生産・国内販売・輸出実績によると、
> 総生産台数は前年同期比3.8％増の69万3801台だった。
> 国内販売は同15.7％減の12万2190台と2年ぶり低迷した。
> 海外生産は同3.1％減の28万6068台で4年連続でマイナスとなった。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/28(土) 11:19:32ID:W87EPlx7O1800GDIターボなんですが、どんなオイルが相性いいですか？
GDIはエンジン内の汚れが半端無いと聞きます。オイル交換前になにかすべきでしょうか。
現在走行80000ｷﾛ、目立った不具合無しで、高速メインです。
現在のオイル→ガルフGT30、0w-30
まだまだ乗りたいので宜しくお願いします。
0991CK2A MX-T AT
2007/07/28(土) 14:35:32ID:/T+mysU20GDIについては短めのｵｲﾙ交換でよいのでは？
CK2Aにはﾓｰﾋﾞﾙ1のNA 0w-30が相性良いと思いますが、
エンジンフラッシングして見るとか～自動後退さんとかでｴﾝｼﾞﾝ内を洗ってくれるやつとかもあるようですし。
前はGDIは専用オイル。とかの話もありましたよね。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/28(土) 15:10:32ID:0ti5cIG+0夏だし、下が0は必要全くないです。
んでターボだから上が40あるといいです。
なので10-40のSLかSMクラスになります。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/28(土) 19:12:04ID:/ZmyrzWg0ディーラーで純正オイルを入れるのが吉
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/28(土) 22:17:50ID:W87EPlx7Oみなさんレスありがとう。
ちょいのりも多いので0wがいいかと思ってたんですが、やっぱり5wや10wのほうがエンジンへの負担は少ないですかね。
今のとこ候補は
5w-30
10w-30
5w-40
10w-40
ですね。
GDIの汚れは対処すべきでしょうか…
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/28(土) 23:35:57ID:a1AjWnYg00996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/28(土) 23:54:58ID:xJ3hHR0eO0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/28(土) 23:56:18ID:xJ3hHR0eO0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/28(土) 23:57:23ID:xJ3hHR0eO0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/28(土) 23:57:25ID:/8DDJZ+v01000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2007/07/28(土) 23:58:14ID:xJ3hHR0eO1001１００１
Over 1000Thread∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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