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【世界一】名古屋高速都心環状【高い】

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0001７７　名無　-nanashi-　４km2008/09/01(月) 05:48:28ID:8pCRZCxm
普通７５０円
大型１５００円
0202R7742009/07/08(水) 09:16:17ID:gxHFQCqR
大高側から東山線にらくに入れるようにしてくれ
0203R7742009/07/08(水) 20:53:36ID:igbD7nnD
>>202
つ http://www.nagoya-expressway.or.jp/jam-en/teigen.pdf
0204R7742009/07/12(日) 18:02:53ID:m/bwcUaK
hoge
0205R7742009/07/13(月) 10:09:59ID:QGAHyyQ6
>>203びみょー
0206R7742009/07/19(日) 03:07:42ID:KPrr8nZg
>>203
吹上Ｕターン復活かｗ
これ、
東山線・白川入口（西向）→都心環状
は行かせないつもりなんかな？
0207R7742009/07/20(月) 11:08:44ID:QY1ItGrz
>206
>203は結構、妄想レベル。
吹上ループとかどこに造るんだ？という感じ。
葬儀屋前の吹上東出口信号を
高速側だけ右折可にすれば、余分な改築費用は要らないんだがな。

現行の吹上ループ乗継は、最低２回以上赤信号停止があるので、
５分以上掛かり無意味。
0208R7742009/07/22(水) 12:44:36ID:gYGR+zCp
>>207
そうそう、手前の信号を右折可にすればかなりの時間短縮。
ただし、今のままだとＥＴＣのみの乗り継ぎだからな。
0209R7742009/07/26(日) 12:51:07ID:23ka6kWO
国道２２号の下之郷交差点（ブロンコビリーのところ）
の信号の時間調整なんとかならんのか。
昼間でも南北方向ともに渋滞。いいかげんにしろ。

すれ違い失礼
0210R7742009/07/29(水) 22:26:08ID:Y2yqIWrh
>209
南行きも北行きも
一本西の平行路を上手く使うんだ。

高さ２．８ｍのＲ２２をくぐるトンネルも
利用価値があるぞ。
0211R7742009/07/30(木) 06:23:33ID:tWOqalhr
>>210
情報、サンクス。

でも教えてもらった自分は得するけど、
根本的な解決にはならないよね。何とかしろよ。国道事務所。
0212R7742009/08/01(土) 20:08:12ID:KvO/i7Kj
信号機の管轄はアホ愛知県警だからしょうがないよ
0213R7742009/08/06(木) 08:19:42ID:PPDkI9aV
Ｒｉｎｇは無いやろｗ
0214R7742009/08/06(木) 11:36:52ID:iF1RhZUa
伊勢湾岸道から名古屋環状（2号線って言うのかな）に入って、環状内から出るときに伊勢湾岸方向に行くと刈谷方面？長島方面？どっち側にでるの？
教えて下さい。
0215R7742009/08/06(木) 11:38:40ID:iF1RhZUa
あとここも内回り、外回りってあるんでしょうか。
合わせておねがいしまつ。
0216R7742009/08/06(木) 15:57:41ID:vs6sQOoM
>>214
うーむ、言ってることがわからん。

>>215
まだ完全に環状化してないから、あんまり内回り・外回りとは言わないな。
0217R7742009/08/06(木) 19:57:58ID:h4dqDpIg
>>214
日本語で

>>215
片回りだけだから無い。
あえて言うなら右回り
0218R7742009/08/06(木) 20:04:04ID:iF1RhZUa
すまん、間違えた。環状2号線じゃなくて一周10キロ弱の所です。
川越から刈谷方面に向けて伊勢湾岸に乗って、その途中で「都心環状」に行きました。
帰りはその環状の中から四日市方面と書いてある東名阪に行ったのですが、
その前に間違えてどこか別の出口に出てしまいました。
で、もう一度環状に乗ったんですけどまた同じ光景だった。（降りたとこからまた乗ったのに）
で、あれ？と思い外回り内回り関係ないのかなと思った訳です。
伊勢湾岸に関しては、都心環状から出る時、上りか下りどっちに出るのか知りたい井野です。

申し訳ない。わかりずらくt
0219R7742009/08/06(木) 20:29:00ID:rI8Un8Tu
gooogleマップか何かをみて、たぶんここを通ったというJCT名でも書いてくれ。
0220R7742009/08/06(木) 20:54:01ID:qEWSAPyV
都心環状から伊勢湾岸に行くには、5号万場線ではなく、3号大高線に分岐します。
名古屋南JCTから、上り下りどちらにでも出られます。
0221R7742009/08/06(木) 21:14:25ID:vs6sQOoM
>>214
＞環状2号線じゃなくて一周10キロ弱の所です。
名古屋高速都心環状線だな

＞川越から刈谷方面に向けて伊勢湾岸に乗って、その途中で「都心環状」に行きました。
＞帰りはその環状の中から四日市方面と書いてある東名阪に行ったのですが、
都心環状から万場線ひ行ったのかな？

＞その前に間違えてどこか別の出口に出てしまいました。
黄金出口かな？

＞で、もう一度環状に乗ったんですけどまた同じ光景だった。（降りたとこからまた乗ったのに）
黄金入り口から都心環状に入ればまた同じ光景だよな

＞で、あれ？と思い外回り内回り関係ないのかなと思った訳です。
都心環状は時計回りしかない一方通行

＞伊勢湾岸に関しては、都心環状から出る時、上りか下りどっちに出るのか知りたい井野です。
？
0222R7742009/08/06(木) 22:06:52ID:iF1RhZUa
>>219
伊勢湾岸（上り）からたぶん名古屋南JCTで都心環状に行った。伊勢湾岸の途中で都心環状
への案内板があったんでそれに従いました。
>>220
有力情報感謝です。
>>221
まさにその通り、黄金で降りちゃいました。

みんな、レスありがとう。折れが知りたかったのは２つ。
一つは都心環状は方周りなのか？ってこと。これは無事解決。感謝。
二つ目はその都心環状から伊勢湾岸に行く方法。
都心環状を走っていると上に伊勢湾岸はこっちです的な案内板があると思うんだけど
そっちに行くと伊勢湾岸上りか伊勢湾岸下りどっちに出るかを知りたいんだがそれは
>>220の情報が有力か。
0223R7742009/08/06(木) 22:18:25ID:vs6sQOoM
>>222
http://www.nagoya-expressway.or.jp/guide/deiriguti/newmap/route3.html
0224R7742009/08/06(木) 23:21:23ID:5IM0JNJn
伊勢湾岸道はどっちへでも出られるだろ？
0225R7742009/08/06(木) 23:45:03ID:iF1RhZUa
>>223>>224
今なんとか解決しました。
すごく助かった、サンクス。
0226R7742009/08/07(金) 00:48:05ID:OvWDqCDv
東海線が開通すると、
山王ジャンクションの合流が、結構やばいゾーンになると思うんだよね。
環状線を３車線にしたのが裏目にでそう。
0227R7742009/08/07(金) 01:58:31ID:YEjMKtll
とりあえず暫定開通の間は、東海線のほうを１車線に絞って合流かな。
全線開通後に大高線から東海線への交通量の移行具合を見て、
環状線の方を２車線に絞るかも。せっかく拡幅したのにｗ
0228R7742009/08/07(金) 06:15:04ID:a3v7aFc7
>>227
そのころには東名阪南東部が開通して、
2車線でも無問題じゃね？
0229R7742009/08/07(金) 20:53:26ID:Fxu1+1f9
そういえばここは走り屋っている？
0230R7742009/08/07(金) 21:53:35ID:Fxu1+1f9
すみません、住人じゃなくて名古屋高速都心環状にいるのかってことどす
0231R7742009/08/07(金) 22:34:56ID:HjSzXeRy
>>227
全線開通しても東海線を絞ると思うな
東海線がそれで問題が起こるとは思えない
0232R7742009/08/08(土) 18:32:19ID:MxCslsTl
高層ビル群
大阪＞＞ニューヨーク＞＞香港、上海＞＞＞新宿＞＞＞東京 丸の内
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1249285981/l50

大阪が大都会すぎてワロタ
0233R7742009/08/10(月) 01:49:01ID:+NIWbaqg
>>227　　>>228

ですね。東海線を１車線に絞ってもいいかも。

でもどのみち、鶴舞ＪＣＴ方面から万場線に車線変更したり、
東海線から名駅出口や東片端方面への車線変更と
折り込み交通で渋滞、事故多発ゾーンになりそう。
0234R7742009/08/12(水) 20:26:16ID:xsFMkBtp
hoge
0235R7742009/08/15(土) 22:09:57ID:ErW5qFBs
清須線の明道町カーブはカーブ直後に合流、車線減少で危ないから
カーブ手前から1車線に絞れないか。
さらに丸の内出口過ぎるまでカラーポールたてて進路変更出来ないようにしろ。
0236R7742009/08/19(水) 20:04:17ID:CCnKBGLK
boge
0237R7742009/08/19(水) 21:54:59ID:Yq1ZGrxm
>235
本当に庄内通方面→丸の内流出のバカが多いな。
名高速はいい加減に車線規制してコーンポスト立てろよ。

それとも、名高速本社への来訪者に便宜図ってんのか？
0238R7742009/08/20(木) 02:12:44ID:PsIJkRc4
富山まで延伸しろや。
名古屋と富山繋げば景気良くなるから。根拠はない。
とにかく繋げ。
0239R7742009/08/20(木) 22:32:55ID:91JgKNju
自分も清洲線から丸の内で出たことあるが、ぎりぎりだね、あれは。
手前の明道町で出ても知れてるんだから、コーン立ててもさほど支障ないわな。
周知は十分に必要だろうが。
0240R7742009/08/21(金) 12:47:01ID:1O3Bju6S
東海線が開通したら、竜宮〜東海間にＥＴＣ端末特定料金を設定してほしい
0241R7742009/08/21(金) 21:20:42ID:JNecQEel
>239
明道町の手前に「丸の内で出るな」って表示が出てるだろうが。
お前は、渋滞や事故を誘発してまで、どうして出ようとするんだ？

0242R7742009/08/22(土) 06:55:19ID:W/Cu507s
>>240
竜宮にランプやジャンクションはできません。
近くの木場ランプをご利用ください。
0243R7742009/08/29(土) 14:22:13ID:wkuL+X2Q
木場ランプって、全線開通後も役に立つんだろうか。

なんか、烏森ランプ級のいらない子になりそう。
0244R7742009/08/30(日) 21:33:31ID:rRzKPo1K
竜宮ICのところ、23号を越える橋梁を高速の上で作ってるね
かなりデカイものだけどうやって掛けるんだろうか？
0245R7742009/08/31(月) 20:56:38ID:941EMiYy
>>244
スライドさせて、最後は重機の出番
0246R7742009/09/01(火) 04:22:26ID:Gov0oMGO
【MAGロード】東海環状自動車道 Part4【延伸未定】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1251746499/
0247R7742009/09/01(火) 11:30:11ID:Qmv1H24M
一宮線の北って、作りかけっぽくなってるけど、あの先って
作る気あるの？ないの？
作るとしたらあの先は最終的にどこにどうする気？
東海北陸と接続？それで終り？岐阜まで伸ばす気は？

…それから山王から南ってどうなってる？
0248R7742009/09/01(火) 11:34:13ID:IgAC6KRu
>>247
山王から南は伊勢湾岸道に向けて建設中
0249R7742009/09/01(火) 11:36:22ID:Qmv1H24M
>>248
ああ、もう返事が。ありがとう。
もう作ってるんだね。
0250R7742009/09/01(火) 11:42:35ID:n9pt4MQa
>>247

一宮線や小牧線の先っちょより北は、
一応、国交省の整備計画だとか、都市計画レベルでは
高規格道路の位置づけで、盛り込まれているはず。
名古屋高速の計画には現段階では盛り込まれていません。

仮に予算があったり、償還計画よりかなり上回る料金収入があれば、
いずれ建設されると思うけど、昨今の情勢だとどうでしょう・・・・
0251R7742009/09/01(火) 21:22:05ID:nZot7WnH
岐阜まで伸ばしちゃうと、もはや名古屋高速ではなくなってしまう？
そういえば一宮JCTも南向きに伸ばせるようになってたなぁ・・・
0252R7742009/09/02(水) 13:30:37ID:Zt9jlph+
首都高だって埼玉・神奈川・千葉まで伸びてるじゃん
0253R7742009/09/02(水) 20:35:31ID:YgYRP1hH
あそこから先は国道として高架道路作るんだろ？
0254R7742009/09/02(水) 20:46:23ID:pIinK91j
一宮線はもうちょい伸ばせば東海北陸道に繋がるのに。
そしたら一宮JCT〜一宮ICの渋滞も緩和されるだろ。
0255R7742009/09/04(金) 19:40:46ID:gBPh3n7U
>>240
300\位なら払ってもいいな
0256R7742009/09/04(金) 19:43:43ID:gBPh3n7U
>>244
海苔食べさせて最後はでいたらぼっちの出番
0257R7742009/09/05(土) 20:26:32ID:1f0eJ0D5
浜乙女のCMまだやってる？
0258R7742009/09/23(水) 20:13:07ID:Lqoo19Sn
>257
yes
0259R7742009/10/10(土) 05:52:44ID:EXzbCj/q
名古屋環状2号線名古屋西-飛鳥
調査設計費凍結…。
0260R7742009/10/11(日) 05:35:00ID:oJQaW+95
↑情報が古かった。
調査設計費維持。
0261R7742009/10/18(日) 04:01:15ID:Tq5KxomJ
東名高速の集中工事の期間中は迂回の車で込んだね。

月曜日から、快適な？大高線に戻ることを期待して。
0262R7742009/10/19(月) 14:01:06ID:durQfnge
>>254
東海北陸道自体を一宮ICに繋げればよかったのにね
てか高速一宮線が出来たせいで国道22号が低スペックになってがっかり
側道の維持が難しくても新大宮バイパスみたく主要交差点の立体化くらい出来なかったのかね
0263R7742009/10/25(日) 20:39:42ID:/aF34nbK
東海北陸道を下へ延伸する計画があるからでしょ、一宮西港道路
作る気はまったくないと思われるが一宮JCTは接続できるように
ランプが作ってある。
0264R7742009/10/28(水) 17:06:53ID:TDY5eTcR
一宮線ができて西尾張中央道も最近はかなり渋滞緩和した。
飛島弥富⇔一宮岐阜・名神・東海北陸方面の流動は
かなりが蟹江IC等から一宮線経由に移行したと思われる。
あと
知多三河⇔尾張西部の流動も
名古屋高速大高線万場線から蟹江IC西尾張中央道経由が結構早くて便利だったが、
清洲線一宮線ができてからそっち経由のが圧倒的に便利になった。

ま、不景気の影響で車減ってるのもあるとは思うけど。

どっちにしても一宮西港道路は西尾張中央道ユーザーから見てももう不要。
近年沿道に店舗が建ちまくったし、まったく作る気はない都市計画になってると思う。
0265R7742009/11/18(水) 11:55:14ID:r8KhxrSU
あげ+
0266R7742009/11/19(木) 21:34:26ID:W/3/p95x
今日夕方、明道町出口で乗用車横転してたね。
0267R7742009/11/22(日) 11:55:23ID:LSx3e7c7
国土交通省が2010年度に計画する愛知県内の道路整備事業のうち､名古屋環状2号や国道23号バイパス（名豊道路）の一部区間が
凍結される見通しであることが分かった｡同省中部地方整備局が県側に伝えた｡

来年度の概算要求で凍結されたのは､環状2号西南部･国道302号の4車線化(4キロ)や､
名豊道路･蒲郡バイパスの東三河-蒲郡インターチェンジ（IC）間（9キロ）の用地買収など｡

ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009112102000148.html
0268R7742009/11/23(月) 20:50:12ID:FcjnRzOg
来週はついに東海線の23号オーバーパスの工事だ
どんなデカイクレーンが来るのか楽しみだなぁ。
0269R7742009/11/24(火) 00:48:35ID:Po0yH/zK
>>268
残念ながらデカイクレーンは来ません。
0270R7742009/11/24(火) 11:31:07ID:ZxRiDl5L
>>269
なんで？
吊るだろ？
0271R7742009/11/24(火) 20:53:55ID:FtSYEzSE
押しだす？
0272R7742009/11/24(火) 20:55:30ID:Eu2F2Xln
押し出すには長すぎるだろ〜でも二日に分けて工事するみたいだから
半分まで押し出して残りは後日ってか？？
0273R7742009/11/24(火) 21:52:29ID:Sj2QqGOx
送り出す
0274R7742009/11/25(水) 11:38:35ID:MVT8d56q
投げ出す
0275R7742009/11/25(水) 18:55:54ID:oFLPE31m
絞り出す
0276R7742009/11/25(水) 22:19:34ID:/7KudHQQ
上手投げ
0277R7742009/11/26(木) 22:01:10ID:CJfuTvhh
誰も見に行かないの？
0278R7742009/11/26(木) 22:30:51ID:CBZlZvwU
俺は金山のJR＆名鉄の送り出しは見た。
基本的に同じ？
0279R7742009/11/27(金) 00:11:38ID:oAmgoE8W
ん？何日？
0280R7742009/11/28(土) 11:47:39ID:keBwzNoO
今夜だよね？
0281R7742009/11/29(日) 13:14:38ID:Pz75GV52
ギャラリーは少なめだった、そして押し出しだった。
0282R7742009/12/02(水) 10:35:08ID:clRGljk+
>>281
押し込み過ぎて下部の23号線に落下しなくてよかった
0283R7742009/12/03(木) 09:46:35ID:bHU2Q6LP
>>282
全長が両側の高架幅より長いから大丈夫！
押し出し用に架設の橋脚がついてるから。
0284R7742009/12/03(木) 23:49:29ID:U6WdkTOA
>>282
そんなドリフみたいなオチがあるかいな？
0285R7742009/12/04(金) 06:16:09ID:nXMRG1l0
>>284
更に押し込んでいくと、山王まで届いちゃた
0286R7742009/12/04(金) 14:19:44ID:7u/+ouT9
>>285
押し出し方向は東海市向きだ
0287R7742009/12/04(金) 19:29:34ID:tzsxOcQL
>>262
>東海北陸道自体を一宮ICに繋げればよかったのにね

最初はその予定だったけど、一宮のプロ市民が猛反発
名高吹上線が名古屋IC直結を果たせなかったのと同じ構図
（こっちは星ヶ丘のプロ市民のせい）
0288R7742009/12/12(土) 11:52:34ID:oIwzeBsv
名古屋高速って750円で何周も回る事出来る？
0289R7742009/12/12(土) 13:57:16ID:pEAume63
そりゃ環状線ならできるよ
0290R7742009/12/17(木) 23:10:19ID:2zCIpsBy
>>267
環状2号西南部･国道302号の4車線化(4キロ)
この凍結って、国道１号線からどこまでの事？
0291R7742009/12/18(金) 06:08:20ID:/OjZl390
>>290
Ｒ２３までってことでしょ。
0292R7742009/12/18(金) 20:23:46ID:u6Sh3B5Z
>>290
飛島大橋北詰まで
0293R7742009/12/19(土) 20:28:56ID:1KJCArzd
>>287
そうだ良い事思いついた、
吹上線を高針ジャンクションから名古屋インターまで延長させればいいんだ。
0294R7742009/12/19(土) 22:30:14ID:jE02afTX
今朝の雪で何時頃まで通行止めでしたか？
0295R7742009/12/19(土) 23:10:24ID:iqqs0isF
>>291
>>292
乙。しかし高速の認可は降りたのにそのまま工事しても２車線なのかな？
0296河村さんへ2009/12/20(日) 05:15:09ID:dzz600PL
パフォーマンスをするなら
「名古屋高速」を「本線＋350円区間」をオール１コイン（500円）、
今の350円区間を200円位にしてよ。
決して、「無料」にはしないでね（だって、利用者として選択肢が無くなり
高速の利用価値が無くなりますから。市議会の議員数や報酬削減よりも
よっぽど支持がある意見と思いますが・・・
0297R7742009/12/20(日) 19:32:29ID:9ea3KRk4
環２との料金統合もお願い。
これやるだけで、ルート選択の自由度が飛躍的に向上する。
0298R7742009/12/21(月) 11:01:37ID:pRPRrS96
>>293
まー、やるなら日進JCTだろうな
0299R7742009/12/21(月) 11:02:29ID:pRPRrS96
>>297
買い戻せるといいいよね
0300R7742009/12/21(月) 20:20:02ID:uugBeBVI
東名阪東南部が開通しても高針JCTと植田ICの利用だけでも500円取られるんだよね？
0301R7742009/12/22(火) 15:38:01ID:Yp8GdBPb
>>298
名古屋瀬戸道路の高針方面への延伸計画ならあるよ。Wikiに書いてた気がする。
0302R7742009/12/22(火) 18:46:53ID:9fbs0QGQ
瀬戸道路が東海環状に繋がってたら高針へ伸ばしても
豊田JCTまで大回りしなくていいっていう需要があるだろうが
長久手の何もないところで切れてるんだから誰も乗らんだろ・・・・
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