【世界一】名古屋高速都心環状【高い】

0001７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/01(月) 05:48:28ID:8pCRZCxm

普通７５０円
大型１５００円

0002７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/01(月) 20:42:17ID:V3ZArB2a

岐阜方面から名神一宮で降り暫く22号を走り西春から明道町(桜通泥江町近く)を目指して乗ったが別料金350円が納得できない。というわけで諸氏に名古屋高速の別料金区間についての不満がないか幅広く伺いたい。

0003７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/03(水) 23:55:54ID:cscAdi0S

やめればいいじゃん

0004７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/04(木) 14:05:33ID:6kgl3UHQ

大高線の渋滞は何とかならんのかな

0005７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/04(木) 21:00:19ID:+UbbOrMi

>>4
北方面に向かうのが遠回りってのがかなり気に入らん・・・

0006７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/04(木) 21:04:55ID:z/uBHkKO

首都高より料金が高いのはぼったくりだと思う。

0007７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/05(金) 08:02:05ID:ji3XVmS1

>>5間違いない
大高から平針側にぬけるのにわざわざ丸の内通るとはこれいかに

0008７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/05(金) 17:10:30ID:pTZhjtrS

東名阪東南部開通までの辛抱じゃね？

0009７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/05(金) 21:17:54ID:efb+X5OE

>7
あれは大きなロータリーなんだよ

0010７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/06(土) 00:11:40ID:o9rF+1CY

>>9でかすぎｗｗｗｗ
やっぱ平針大高間次第か(´･ω･`)

0011７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/06(土) 06:48:22ID:m8HczDvG

平針じゃなくて高針
これ豆知識な

0012７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/07(日) 12:15:09ID:lSV++KgE

東海線の工事、日比野辺りまではかなりのペースで進んできてるのだけど、
いかんせん、六番町あたりがだめぽ。
あの辺りって、いまだに収用できてない部分があるの？

0013７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/07(日) 15:45:40ID:IcAbC7Rb

名古屋高速4号東海線(建設中)区間を一般道で行ってみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4255306

0014７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/08(月) 00:11:43ID:4BUoa0n6

>>11間違えますたorz

0015７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/08(月) 01:13:59ID:EgS2YQ/8

>>13
クオリティ高いなぁｗｗ

乙！！

0016７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/08(月) 01:40:45ID:O2GETGuO

>>13
これはいい動画・・・

しかし、かなり完成に近づいてるところと、
ぜんぜん出来てないところの差が激しいな。
部分開通とかあるのか？

0017７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/08(月) 02:57:22ID:R9M60Uwt

枝葉の新路線開通　→　オプション通行料徴収
路線開通が一段落　→　全体料金を一斉値上

名古屋の高速は、路線開通と開通区間一段落のたびに値上げしてるな。
現在350円徴収している区間なんて、本線750円自体がぼったくりなんだから
750円分で走らせろよ。750円払って一番納得できるのが最遠の2点間だけだからな。

適正価格としては、初代の500円だよな。公社の仕事をアマクダラーに丸投げ
することでそのツケがバカ高い通行料金に。経営自体がずさんすぎだろ。

0018７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/08(月) 09:58:00ID:Nrlh7gpR

東名阪の定額区間も名古屋高速と見なして別料金とならないようにして欲しいな

0019７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/08(月) 11:27:10ID:Af+NmkgJ

東名阪の環状部ってもともと名古屋高速が設計したんだっけ？

0020７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/08(月) 14:07:15ID:4BUoa0n6

東名阪と名高が同じ料金になると丸の内あたりが大渋滞しそう

0021７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/09(火) 22:04:07ID:lSOEugny

>>17
大高－高辻開通時は400円だったような・・・。
http://www.nagoya-expressway.or.jp/kosya/job/pdf/kosyawork.pdf
のP38に料金推移書いてあります。
しかし、ホント枝葉区間はもっと安くして欲しい。

002217

2008/09/10(水) 23:39:21ID:vOOfDTnq

>>21
すまぬ、追加資料ヨンクス。
伸びた枝葉区間は、本線750円以上にぼったくりな件についても
もっと議論が盛り上がる必要があるよな。

0023７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/12(金) 09:12:40ID:RZIn2og+

>>17分かりやすい解説サンクス。通常の750円だけでも高いのに首都高の別料金区間(つまりKやSの付く所)みたいにまるでぼったくりじゃないか～!

0024７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/18(木) 00:42:50ID:nr6Q//5B

ぼったくりあげ

0025７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/18(木) 17:43:58ID:BKxAX4c+

だれか名古屋高速の路線番号の抜けてる部分について詳しく知ってる人いない？
７～10、12～15 17～
の部分がどんな計画だったのか知りたひ。

0026７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/18(木) 19:33:04ID:Dp8grI05

>25

単に、
１号線の先に11号線が、
６号線の先に16号線が
あるだけなんだが。
郊外にでると単純に＋10。

0027７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/18(木) 21:46:48ID:rkRLsZuL

>>26
一桁で金払って、二桁になるとまた払うって感じになってるの？

0028７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/19(金) 01:08:32ID:SMJnlvaJ

>>27
二桁でカネ払って、一桁でまたカネ払って、二桁でさらにカネ払う

0029７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/19(金) 01:21:58ID:/qCDs/AV

>>25
1号楠線から時計回りに1～6
東名阪を越えたら+10
都心環状はR

ただそれだけ。

0030７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/19(金) 09:02:14ID:OzNsdIVy

小学生レベルだな
日本一わかりやすい都市高速

0031７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/19(金) 09:04:49ID:svZ86VZi

>>26 >>29
詳しくｻﾝｸｽ
じゃあ東海線完成したら終わりなんすね(´･ω･`)

0032７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/19(金) 12:17:51ID:IzhDDsJ0

>>31
いいえ、終わらせたら償還期限が延ばせないのでどんどん開発します。
一宮線・小牧線の延長やら環状線のJCT増設など。

0033７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/19(金) 12:37:19ID:OqqgTioG

一宮線は岐南町まで伸ばす計画があるらしいな
そんな計画立てなくても
東海北陸道を国道22号の上に作ってくれれば良かったのに

0034７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/19(金) 21:58:35ID:OkFKR+0a

岐南高速とかいうのがあったらしいけどなんなん？

0035７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/21(日) 18:30:15ID:QOKqM1Jq

高針線の四谷付近に信号があるんだけど、あれって何の為にあんの？ちゃんと停止線もあるし。誰か教えて

0036７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/21(日) 20:02:18ID:TXsNqGdq

>>35
×高針線
○東山線

あれはトンネル内事故用の信号機。
管制センターでトンネル内を監視しており、事故や故障車があると変わる。

0037７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/21(日) 20:23:09ID:QOKqM1Jq

>>36
あっ東山線ねf^_^;
どうもありがとうございました

0038７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/23(火) 03:31:50ID:YpABv/D5

>>31
一応名古屋高速のマスコットキャラクターが全線完成形態の形してるんだけど、わかるかなぁ？

0039７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/23(火) 09:32:29ID:aBJAwXxV

都心環状は首都高に倣ってC1に汁!Rじゃ分かりにくいんじゃ!(とは言いながら阪神はど～書くんだっけ…)

0040７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/23(火) 09:32:43ID:xZUonFmS

栄のあたりに２か所なにか建てるんですね

0041７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/23(火) 09:38:51ID:aBJAwXxV

調べるまでもなかったが阪高の環状線(首都高や名高のように都心環状とはいわない)はC1とかRではなく単に1号であった。スマソ。

0042７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/24(水) 21:41:37ID:YjQLgVKR

あれ？　阪神のは　Ｌ　じゃなかったっけ？　Loopの略と思われる。

0043７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/24(水) 22:03:46ID:Q53zz0Zw

手元の地図を見てみたら、L1だった。
2000年頃の地図だけど。

番号はL1で、呼称は1号環状線なのでは？

0044７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/24(水) 22:38:59ID:fk79YEXM

首都高はＣ
名高速はＲ
阪神高速はＬ

みんなバラバラｗ

0045７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/24(水) 22:58:43ID:MxN2VRBz

Circle、Ring、Loopか。
意識的に違うアルファベットを採用してるようにも見えるね。

ちなみに名古屋は、下道の環状線も「Inner Ring」だな。

0046７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/26(金) 02:41:20ID:lBt9hoXJ

下道の話だが、なんで環状２号線（国道302号）と第２環状線（4車線の市道）が別々にあるんだ？

0047７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/27(土) 06:57:41ID:FU0gGFQd

>>46
質問の中に答えがあるような・・・国道と市道（県道？）

0048７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/27(土) 10:25:57ID:tKQtw3B4

でもどちらも同じ環状線を１号（第１）と認識して言ってるんだよね？

0049７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/27(土) 11:30:32ID:g0MDsISF

環状2号（302）と第2環状線は同じ道路の事だと思うよ、たぶん
まだ未完成だから区間によって国道の指定がされてないだけど思われ
ソースはないけどな

0050７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/27(土) 11:35:15ID:g0MDsISF

あー同じ道路ってのは間違いか、忘れてください

005146

2008/09/27(土) 17:08:37ID:ClK6V0vk

この話は質問ではなくて、国と市（or県）は何の連携もなく道路計画作ってるのかと言いたかったんだが・・・。

0052７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/27(土) 23:12:49ID:opd/bJLu

ではそのように書き込みなさい

0053７７　名無　-nanashi-　４km

2008/10/06(月) 01:38:22ID:35pxixA8

んなこたーない
都市計画決定すんのは自治体だし。

0054７７　名無　-nanashi-　４km

2008/10/08(水) 16:45:24ID:HGzUewsm

ここって走り屋いる？

0055７７　名無　-nanashi-　４km

2008/10/08(水) 20:17:03ID:2komEDS2

いらない

0056名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/12(日) 03:03:23ID:jdfT2tMz

名古屋高速6号清須線上りオービス設置

0057名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/12(日) 08:33:49ID:32VbnaW8

>>56
昨日の昼2時頃だったかな、ちょうど設置工事してるっぽいところを通ったわ。

あの道初めて走ったんだけど、環状に合流するところの左カーブが予想以上にきつくて焦った。

0058名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/12(日) 23:53:09ID:vuWiclWx

>>46
それぞれの名称の、法律の出所がちがうからだとおもう。
環状2号は都市計画法に基づく名称で、正式には高速部が「1・4・4 高速名古屋環状２号線」
一般部が「3・1・4 名古屋環状２号線」。
第二環状線は道路法での県道５９号の名称で、「名古屋第二環状線」
「名古屋第二環状線」は都市計画上は、都市計画道路（3・3・81 高針大高線）
都市計画道路（3・4・137 西山下社線）、都市計画道路（3・4・78 藤森牧野線）
などの全くちがう名称の道路の組み合わせになってる。

0059名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/12(日) 23:56:48ID:vuWiclWx

ちなみに環状線は
都市計画法上は3・2・3 名古屋環状線
道路法上は市道名古屋環状線
でどちらも同じ名称を使っている。

0060名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/13(月) 20:02:12ID:wznSpSeh

　首都高はＣ
　名高速はＲ
阪神高速はＬ　みんなバラバラｗ　　ついでに福岡高速は数年後環状走行が可能になったら
福岡高速はＡ　アラウンドを希望。

0061名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/15(水) 11:03:06ID:zQLlkc6+

広島高速はOでｗ

0062名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/16(木) 18:15:55ID:dAyN2JYF

都市高速といえば環状路なんだが
京都には環状計画がないんだな

0063名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/21(火) 19:48:56ID:akULP2GL

名神下りて　３５０円で　明道町まで行けるとおもった、
２つ目で下りなさいといわれた。

0064名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/21(火) 22:43:38ID:OMiNgjde

首都高速約２８０㎞
阪神高速約２４０㎞
名古屋高速約６５㎞
１ｋｍあたりの渋滞損失額
１位東京４３５
２位大阪３３８
３位神奈川２３７

0065R774

2008/10/25(土) 21:43:42ID:XBdfDYrd

名古屋高速って走り屋はいる？

0066R774

2008/10/26(日) 08:17:06ID:EL+d+InH

>>65
みんな走り屋や。
朝５時すぎは、４ナンバー１ナンバーが暴走しとる。

0067R774

2008/10/29(水) 23:25:18ID:C1MlzOQ7

http://www.asahi.com/politics/update/1029/TKY200810290310.html
名古屋高速って端から端まで休日ETCで1割引だから900円？
1000円乗り放題になると割高感がさらに増幅。

0068R774

2008/10/31(金) 15:36:56ID:6IHcDzMs

みんなご存知かもしれんけど、
名古屋高速は県と名古屋市出資の公社なので、国の政策が及ばないところが一番痛い。
平日日中も３割引という案も出ていることだし、東名阪の東南部分が出来れば、
名古屋高速には用は無い。
あと、西回りだと、庄内川の堤防道路が結構いい。
来年の３月までには、国道１号との交差がアンダーパス化されて、
渋滞が解消されると思う。

0069R774

2008/11/01(土) 07:33:26ID:8MWxcDND

>>68
＞あと、西回りだと、庄内川の堤防道路が結構いい。
＞来年の３月までには、国道１号との交差がアンダーパス化されて、
＞渋滞が解消されると思う。

北行きは今と何もかわらないが・・・・
おまけにその先の北行きの万場大橋東詰めの渋滞はなんともならん。

0070R774

2008/11/01(土) 19:46:19ID:2OR7wrpF

庄内川右岸は北向き、左岸は南向き一方通行にしてくれればいいのに。

0071R774

2008/11/02(日) 18:06:31ID:382VwQ71

高いっていっても、大高-小牧って
値上げしてもいいくらい混んでるよね。

東西方向は半額でも渋滞しない気がする。

0072R774

2008/11/08(土) 05:41:31ID:gKGzL9L4

>>71
375円だと東名阪は通常500円通勤割250円だから、
時間帯によって交通量激変化（ｗ

0073R774

2008/11/14(金) 14:39:55ID:MI5QpUiR

名古屋西までよく行くけどやっぱ東名阪使っちゃうね～

0074R774

2008/12/03(水) 02:03:10ID:zdFITdx1

東名阪南東部と名高速東海線の工事見てきたけど、
東名阪いまだに橋げたのっけて無い所があるんだな。
東海線の工事は思ったよりかなり進んだかな?

0075R774

2008/12/03(水) 07:38:32ID:s9bgARwF

東海線の工事は進んでいるところとまだのところが両極端。
橋けた乗っけてるところがあると思ったら、
橋脚の基礎工事を今頃やっているところがある。

みてると、橋げたは乗っけはじめるとあっという間なので、
現状どの程度の進捗率かはわからないけど、
橋脚が出来ていれば、結構早く出来上がると思いますよ。

0076R774

2008/12/03(水) 15:35:26ID:Lsa4AmUg

>>74-75
東名阪は複雑に工事しすぎだよねｗ　高針JCTとか天白高校付近とか…
それに、高架部分と地下部分が組み合わさってるから、余計時間がかかってるのかな？

東海線は東名阪より遅く工事が始まったのに、結構なスピードで進んでると思う。
けど、やってないところは全然工事進んでないしｗ　もっとバランスよく進まないのかな？

0077R774

2008/12/03(水) 23:14:59ID:P5jkMXWe

次の最短の開通区間と時期分かりますか？

0078R774

2008/12/04(木) 12:44:54ID:qdB4seTe

東海線も東名阪高針～名古屋南も
２０１０年度末じゃないかな。

0079R774

2008/12/04(木) 23:37:52ID:xssxTA3z

>>78
ありがとね

0080R774

2008/12/05(金) 17:38:31ID:42zLIWNX

あと、２年と３ヶ月あまりか・・・
まだ、結構待たないといかんね

0081R774

2008/12/05(金) 20:25:05ID:/S4fEPLp

完成していく様子を傍から見てる方が楽しい

0082R774

2008/12/27(土) 13:48:31ID:Tdh0aHMB

今さっき名古屋高速走ってきたけど
行き帰りETCがフリーパス？だったけどシステムトラブル？

0083R774

2008/12/27(土) 13:59:09ID:cxIQPjbv

名古屋高速はいつになったら完成するのでしょうか？
環状線も外回りだけだしＷ

0084R774

2008/12/30(火) 15:16:42ID:gRcP8CMI

>>82
小牧線で施設ケーブルの火災があって、ETCが止まっていたらしい。（現在は復旧）
その影響で料金を支払わずに何台料金所を通過したかは不明。

0085R774

2009/01/07(水) 08:22:34ID:xjD7lwmK

今朝はやたら道が空いてました。
１月はもともと、車がすくないのかな？
それとも不況の影響で、利用台数そのものが減っているとか？

0086R774

2009/01/07(水) 11:16:52ID:61Qe35K/

>>85
不況の影響で今年の正月休みは長いぜ。
工場長く止めてて毎日いる資材の運搬もいらんから、
各社が同じことしてればトラックは減るわな。

0087R774

2009/01/07(水) 18:35:56ID:xjD7lwmK

>>86
なるほど。正月休みが長いっていうのも一因なんだね。同感です。
下道も空いてるし、それほど急がなければ、下道で足りるしね。

来週も空きぎみだったら、不景気の影響大ですね。

0088R774

2009/01/12(月) 04:37:13ID:NUW6djBY

名古屋ぎゃ

0089R774

2009/01/20(火) 22:05:05ID:WmPIE9/z

今日、夕方５時台に大高線の北行きを走ったけど、
若干流れが悪いところがあったけど、渋滞なし。
ちょっと前ならあり得んことだわ。

0090R774

2009/01/22(木) 14:26:37ID:5dIgULzB

首都高速約２８０㎞
阪神高速約２４０㎞
名古屋高速約６５㎞

0091R774

2009/01/25(日) 12:29:24ID:hvAWthU3

豊田
小牧
一宮

0092R774

2009/01/25(日) 16:57:11ID:G2pk2KJQ

東海線の新宝町ランプの出口は、
　湾岸西行
　湾岸東行
　Ｒ３０２東行
はそのまま接続されると思うが、
　産業道路南行
はどうなのかな？
　

0093R774

2009/01/26(月) 08:29:37ID:VnOJEsE/

>>92
工事中の状況をみていると、産業道路南行ができるかちょっと不安。
大江方面からの県道の踏み切り前あたりになりそうな予感がする。

まさか、そんなことはないと思うけど、堀の内入り口を作る名古屋高速。
何かやらかしてくれそうｗｗ

0094R774

2009/01/26(月) 10:20:02ID:Q/93XLqc

>>93
サンクス
もしできなければ、そのまま３０２東行に進みでＵターンして産業道路に
左折するのがかなり早いな。

0095R774

2009/01/26(月) 14:16:39ID:VnOJEsE/

http://www.nagoya-expressway.or.jp/driver/koji/tokai/toukai.html
公社のＨＰのこのページの図だと、産業道路ではなく、
手前の県道に出口が設けられるっぽい。

やばいな。ここは一番渋滞するとこじゃん。

詳細な図持ってる人アップおながいします。

0096R774

2009/01/26(月) 14:35:47ID:27D0f2iY

ttp://www.nagoya-expressway.or.jp/guide/map/pdf/douro.pdf

こんなちずもあるよ

0097R774

2009/01/26(月) 15:07:28ID:aOcHpRUh

>>93
小牧北以上の出口渋滞が起きる予感…
となると、ここが完成したら大高線→知多半島道路からシフトしてくる車もいる訳で、朝の新宝町交差点は今以上にカオスになる訳か…鬱だ。

0098R774

2009/01/26(月) 15:27:25ID:7RGWhZOH

さっき産業道路通ったが、
名古屋高速出口は、産業道路を跨ぎ東側で３方に分かれる。
１）湾岸東行接続
２）302号線東行接続
３）産業道路南行接続
この３）は産業道路を超えたら下りになり、産業道路と並走する形になり、
今の302から産業道路へ登ってくる合流地点に接続するものと思う。

それと、三洋化成の門前あたりに北方面の出入口が出来る。

0099R774

2009/01/27(火) 00:22:56ID:PqHzM0C2

>>98
95です。
現況報告、サンクスです。
これなら、大丈夫そうですね。杞憂に終わってよかったです。

開通後は新宝町の交差点はちょっとはマシになりそうですねえ。

0100松山赤十病員清掃商事

2009/01/27(火) 01:33:49ID:hypfUK79

　労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい

0101R774

2009/01/29(木) 02:27:42ID:K5oIabdm

今日の朝も渋滞が早く解消して、私が通るときはスムーズ。
帰りは夕方でも高辻からの渋滞がなくてびびった。

利用者としてはありがたいが、償還計画に支障がでてくるのでは？