【世界一】名古屋高速都心環状【高い】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
000177 名無 -nanashi- 4km
2008/09/01(月) 05:48:28ID:8pCRZCxm大型1500円
0183R774
2009/05/30(土) 19:21:59ID:yWvN+7h70184R774
2009/05/31(日) 00:11:25ID:u0msseP40185R774
2009/06/05(金) 21:27:20ID:tRdQxo0I0186R774
2009/06/05(金) 22:16:52ID:LWXFHNRs0187R774
2009/06/06(土) 00:12:51ID:mhIk+s0r0188R774
2009/06/06(土) 07:07:13ID:9L/mTiM+ここ見てるとETC1000円反対の賢者は意外と多い。
旧JHとここの名古屋なんたら道路公社?はどっちがひどいの?
0190R774
2009/06/23(火) 10:39:08ID:ZUSFhvUL舟見町付近はあんまり工事進んでないな〜
23号は高架で超えるのかな?
0191R774
2009/06/23(火) 12:04:23ID:hSm1W8+8竜宮インター付近、橋脚が出来上がって、橋桁工事に移ってるところじゃないかな?
満遍なく滞りなく工事が進んでるといいけど…
とりあえず、先行開通する区間は早く出来上がってほしいね。
新幹線超えて六番町から港のアピタ付近までが全然進んでないんだなぁ…
0192R774
2009/06/24(水) 10:26:28ID:zCGpvmcO竜宮インター付近は工事進んでるんだ
橋桁工事には伊勢湾岸道のときのようなデカイクレーンが来るかな〜
先行開通するの???
0194R774
2009/07/04(土) 19:02:49ID:a0GP5EsF今度、楠JCT方面から向かって松河戸ICで降りたいんだけど
松河戸ICはハーフって聞いたんだけど
降りれないですか??
0195R774
2009/07/04(土) 19:58:12ID:iuMMet0z東名阪だからスレ違い
降りられる。ネット環境ならわかるだろーが
0196194
2009/07/05(日) 08:31:02ID:qli/IrgVスレ違い失礼。
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/nagoyakousoku.html
↑見たら分かりました!
どうもありがとう。
0197R774
2009/07/07(火) 03:29:20ID:JbIuHQZ80198R774
2009/07/07(火) 17:42:48ID:8293yiJl別に語っても問題ないと思うけどな。
ほぼ接続してるし。みんな使うだろ
0199R774
2009/07/07(火) 18:45:06ID:m0q03xNr0200R774
2009/07/07(火) 21:19:26ID:CqZRA9iMhttp://news.imagista.com/car/
0201R774
2009/07/07(火) 23:05:59ID:JbIuHQZ8対象で、料金は名古屋線で750円から530円に下げる。県道路公社が管理する中部国際空港連絡道路、知多半島道路など有料道路全12路線での割引も
18日から順次実施する。値下げの期間は2011年3月末まで。
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009070702000242.html
0202R774
2009/07/08(水) 09:16:17ID:gxHFQCqR0203R774
2009/07/08(水) 20:53:36ID:igbD7nnDつ http://www.nagoya-expressway.or.jp/jam-en/teigen.pdf
0204R774
2009/07/12(日) 18:02:53ID:m/bwcUaK0207R774
2009/07/20(月) 11:08:44ID:QY1ItGrz>203は結構、妄想レベル。
吹上ループとかどこに造るんだ?という感じ。
葬儀屋前の吹上東出口信号を
高速側だけ右折可にすれば、余分な改築費用は要らないんだがな。
現行の吹上ループ乗継は、最低2回以上赤信号停止があるので、
5分以上掛かり無意味。
0208R774
2009/07/22(水) 12:44:36ID:gYGR+zCpそうそう、手前の信号を右折可にすればかなりの時間短縮。
ただし、今のままだとETCのみの乗り継ぎだからな。
0209R774
2009/07/26(日) 12:51:07ID:23ka6kWOの信号の時間調整なんとかならんのか。
昼間でも南北方向ともに渋滞。いいかげんにしろ。
すれ違い失礼
0210R774
2009/07/29(水) 22:26:08ID:Y2yqIWrh南行きも北行きも
一本西の平行路を上手く使うんだ。
高さ2.8mのR22をくぐるトンネルも
利用価値があるぞ。
0211R774
2009/07/30(木) 06:23:33ID:tWOqalhr情報、サンクス。
でも教えてもらった自分は得するけど、
根本的な解決にはならないよね。何とかしろよ。国道事務所。
0212R774
2009/08/01(土) 20:08:12ID:KvO/i7Kj0213R774
2009/08/06(木) 08:19:42ID:PPDkI9aV0214R774
2009/08/06(木) 11:36:52ID:iF1RhZUa教えて下さい。
0215R774
2009/08/06(木) 11:38:40ID:iF1RhZUa合わせておねがいしまつ。
0216R774
2009/08/06(木) 15:57:41ID:vs6sQOoMうーむ、言ってることがわからん。
>>215
まだ完全に環状化してないから、あんまり内回り・外回りとは言わないな。
0218R774
2009/08/06(木) 20:04:04ID:iF1RhZUa川越から刈谷方面に向けて伊勢湾岸に乗って、その途中で「都心環状」に行きました。
帰りはその環状の中から四日市方面と書いてある東名阪に行ったのですが、
その前に間違えてどこか別の出口に出てしまいました。
で、もう一度環状に乗ったんですけどまた同じ光景だった。(降りたとこからまた乗ったのに)
で、あれ?と思い外回り内回り関係ないのかなと思った訳です。
伊勢湾岸に関しては、都心環状から出る時、上りか下りどっちに出るのか知りたい井野です。
申し訳ない。わかりずらくt
0219R774
2009/08/06(木) 20:29:00ID:rI8Un8Tu0220R774
2009/08/06(木) 20:54:01ID:qEWSAPyV名古屋南JCTから、上り下りどちらにでも出られます。
0221R774
2009/08/06(木) 21:14:25ID:vs6sQOoM>環状2号線じゃなくて一周10キロ弱の所です。
名古屋高速都心環状線だな
>川越から刈谷方面に向けて伊勢湾岸に乗って、その途中で「都心環状」に行きました。
>帰りはその環状の中から四日市方面と書いてある東名阪に行ったのですが、
都心環状から万場線ひ行ったのかな?
>その前に間違えてどこか別の出口に出てしまいました。
黄金出口かな?
>で、もう一度環状に乗ったんですけどまた同じ光景だった。(降りたとこからまた乗ったのに)
黄金入り口から都心環状に入ればまた同じ光景だよな
>で、あれ?と思い外回り内回り関係ないのかなと思った訳です。
都心環状は時計回りしかない一方通行
>伊勢湾岸に関しては、都心環状から出る時、上りか下りどっちに出るのか知りたい井野です。
?
0222R774
2009/08/06(木) 22:06:52ID:iF1RhZUa伊勢湾岸(上り)からたぶん名古屋南JCTで都心環状に行った。伊勢湾岸の途中で都心環状
への案内板があったんでそれに従いました。
>>220
有力情報感謝です。
>>221
まさにその通り、黄金で降りちゃいました。
みんな、レスありがとう。折れが知りたかったのは2つ。
一つは都心環状は方周りなのか?ってこと。これは無事解決。感謝。
二つ目はその都心環状から伊勢湾岸に行く方法。
都心環状を走っていると上に伊勢湾岸はこっちです的な案内板があると思うんだけど
そっちに行くと伊勢湾岸上りか伊勢湾岸下りどっちに出るかを知りたいんだがそれは
>>220の情報が有力か。
0223R774
2009/08/06(木) 22:18:25ID:vs6sQOoMhttp://www.nagoya-expressway.or.jp/guide/deiriguti/newmap/route3.html
0224R774
2009/08/06(木) 23:21:23ID:5IM0JNJn0226R774
2009/08/07(金) 00:48:05ID:OvWDqCDv山王ジャンクションの合流が、結構やばいゾーンになると思うんだよね。
環状線を3車線にしたのが裏目にでそう。
0227R774
2009/08/07(金) 01:58:31ID:YEjMKtll全線開通後に大高線から東海線への交通量の移行具合を見て、
環状線の方を2車線に絞るかも。せっかく拡幅したのにw
0229R774
2009/08/07(金) 20:53:26ID:Fxu1+1f90230R774
2009/08/07(金) 21:53:35ID:Fxu1+1f90232R774
2009/08/08(土) 18:32:19ID:MxCslsTl大阪>>ニューヨーク>>香港、上海>>>新宿>>>東京 丸の内
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1249285981/l50
大阪が大都会すぎてワロタ
0233R774
2009/08/10(月) 01:49:01ID:+NIWbaqgですね。東海線を1車線に絞ってもいいかも。
でもどのみち、鶴舞JCT方面から万場線に車線変更したり、
東海線から名駅出口や東片端方面への車線変更と
折り込み交通で渋滞、事故多発ゾーンになりそう。
0234R774
2009/08/12(水) 20:26:16ID:xsFMkBtp0235R774
2009/08/15(土) 22:09:57ID:ErW5qFBsカーブ手前から1車線に絞れないか。
さらに丸の内出口過ぎるまでカラーポールたてて進路変更出来ないようにしろ。
0236R774
2009/08/19(水) 20:04:17ID:CCnKBGLK0237R774
2009/08/19(水) 21:54:59ID:Yq1ZGrxm本当に庄内通方面→丸の内流出のバカが多いな。
名高速はいい加減に車線規制してコーンポスト立てろよ。
それとも、名高速本社への来訪者に便宜図ってんのか?
0238R774
2009/08/20(木) 02:12:44ID:PsIJkRc4名古屋と富山繋げば景気良くなるから。根拠はない。
とにかく繋げ。
0239R774
2009/08/20(木) 22:32:55ID:91JgKNju手前の明道町で出ても知れてるんだから、コーン立ててもさほど支障ないわな。
周知は十分に必要だろうが。
0240R774
2009/08/21(金) 12:47:01ID:1O3Bju6S0241R774
2009/08/21(金) 21:20:42ID:JNecQEel明道町の手前に「丸の内で出るな」って表示が出てるだろうが。
お前は、渋滞や事故を誘発してまで、どうして出ようとするんだ?
0242R774
2009/08/22(土) 06:55:19ID:W/Cu507s竜宮にランプやジャンクションはできません。
近くの木場ランプをご利用ください。
0243R774
2009/08/29(土) 14:22:13ID:wkuL+X2Qなんか、烏森ランプ級のいらない子になりそう。
0244R774
2009/08/30(日) 21:33:31ID:rRzKPo1Kかなりデカイものだけどうやって掛けるんだろうか?
0245R774
2009/08/31(月) 20:56:38ID:941EMiYyスライドさせて、最後は重機の出番
0246R774
2009/09/01(火) 04:22:26ID:Gov0oMGOhttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1251746499/
0247R774
2009/09/01(火) 11:30:11ID:Qmv1H24M作る気あるの?ないの?
作るとしたらあの先は最終的にどこにどうする気?
東海北陸と接続?それで終り?岐阜まで伸ばす気は?
…それから山王から南ってどうなってる?
0250R774
2009/09/01(火) 11:42:35ID:n9pt4MQa一宮線や小牧線の先っちょより北は、
一応、国交省の整備計画だとか、都市計画レベルでは
高規格道路の位置づけで、盛り込まれているはず。
名古屋高速の計画には現段階では盛り込まれていません。
仮に予算があったり、償還計画よりかなり上回る料金収入があれば、
いずれ建設されると思うけど、昨今の情勢だとどうでしょう・・・・
0251R774
2009/09/01(火) 21:22:05ID:nZot7WnHそういえば一宮JCTも南向きに伸ばせるようになってたなぁ・・・
0252R774
2009/09/02(水) 13:30:37ID:Zt9jlph+0253R774
2009/09/02(水) 20:35:31ID:YgYRP1hH0254R774
2009/09/02(水) 20:46:23ID:pIinK91jそしたら一宮JCT〜一宮ICの渋滞も緩和されるだろ。
0257R774
2009/09/05(土) 20:26:32ID:1f0eJ0D50258R774
2009/09/23(水) 20:13:07ID:Lqoo19Snyes
0259R774
2009/10/10(土) 05:52:44ID:EXzbCj/q調査設計費凍結…。
0260R774
2009/10/11(日) 05:35:00ID:oJQaW+95調査設計費維持。
0261R774
2009/10/18(日) 04:01:15ID:Tq5KxomJ月曜日から、快適な?大高線に戻ることを期待して。
0262R774
2009/10/19(月) 14:01:06ID:durQfnge東海北陸道自体を一宮ICに繋げればよかったのにね
てか高速一宮線が出来たせいで国道22号が低スペックになってがっかり
側道の維持が難しくても新大宮バイパスみたく主要交差点の立体化くらい出来なかったのかね
0263R774
2009/10/25(日) 20:39:42ID:/aF34nbK作る気はまったくないと思われるが一宮JCTは接続できるように
ランプが作ってある。
0264R774
2009/10/28(水) 17:06:53ID:TDY5eTcR飛島弥富⇔一宮岐阜・名神・東海北陸方面の流動は
かなりが蟹江IC等から一宮線経由に移行したと思われる。
あと
知多三河⇔尾張西部の流動も
名古屋高速大高線万場線から蟹江IC西尾張中央道経由が結構早くて便利だったが、
清洲線一宮線ができてからそっち経由のが圧倒的に便利になった。
ま、不景気の影響で車減ってるのもあるとは思うけど。
どっちにしても一宮西港道路は西尾張中央道ユーザーから見てももう不要。
近年沿道に店舗が建ちまくったし、まったく作る気はない都市計画になってると思う。
0265R774
2009/11/18(水) 11:55:14ID:r8KhxrSU0266R774
2009/11/19(木) 21:34:26ID:W/3/p95x0267R774
2009/11/22(日) 11:55:23ID:LSx3e7c7凍結される見通しであることが分かった。同省中部地方整備局が県側に伝えた。
来年度の概算要求で凍結されたのは、環状2号西南部・国道302号の4車線化(4キロ)や、
名豊道路・蒲郡バイパスの東三河-蒲郡インターチェンジ(IC)間(9キロ)の用地買収など。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009112102000148.html
0268R774
2009/11/23(月) 20:50:12ID:FcjnRzOgどんなデカイクレーンが来るのか楽しみだなぁ。
0269R774
2009/11/24(火) 00:48:35ID:Po0yH/zK残念ながらデカイクレーンは来ません。
0271R774
2009/11/24(火) 20:53:55ID:FtSYEzSE0272R774
2009/11/24(火) 20:55:30ID:Eu2F2Xln半分まで押し出して残りは後日ってか??
0273R774
2009/11/24(火) 21:52:29ID:Sj2QqGOx0274R774
2009/11/25(水) 11:38:35ID:MVT8d56q0275R774
2009/11/25(水) 18:55:54ID:oFLPE31m0276R774
2009/11/25(水) 22:19:34ID:/7KudHQQ0277R774
2009/11/26(木) 22:01:10ID:CJfuTvhh0278R774
2009/11/26(木) 22:30:51ID:CBZlZvwU基本的に同じ?
0279R774
2009/11/27(金) 00:11:38ID:oAmgoE8W0280R774
2009/11/28(土) 11:47:39ID:keBwzNoO0281R774
2009/11/29(日) 13:14:38ID:Pz75GV52■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています