・・・・・・とは言いつつも、インディーズ主体の某メーカーが、
ここ数年の間に、鉄道会社オフィシャル作品を何作品か出してるよね。
(固有名詞を出すとボウフラが現場やメーカーに迷惑を掛けるから・・・・・)
いずれも地方の中小私鉄や三セク路線ばかりだけど、
この状況を見るとやはり、やり方はあるという事が分かる。

ま、どういう交渉をしたのか、誰に口添えを頼んだかなどは、
土下座しても絶対に教えてはくれないだろうけど、
インディーズでも許可されることがあるというのは事実だよね。

だから、最初からJRみたいな大きい所を攻めようとはせずに、
中小私鉄とか、三セクローカル線とか、ＤＱＮヲタの影響が日常的に少なく、
地元の中小企業との連携がよく取れていそうな会社に話を持って行って、
まず、それをたたき台にして実績を作ってみてはどう？

あと、分かってるとは思うけど、ボウフラが吹聴してる風説など嘘っパチだよ。