>>675
以下の反論に用いた文献及びデータは全て鉄道ピクトリアル2009年7月号に拠る

>・昭和38（1963）年に登場して以来、21年に渡り、車両形式を変える改造車はなかったが、 

113から115に編入されたのはいるけど115から他形式に編入されたのなんていたかね？
ていうか同一形式を維持したままの先頭車化改造は「車両形式を変えた」とは言わんだろｊｋ


>・そして、昭和58（1983）年11月、続々と改造車が誕生する。

先頭車化改造のトップを切ったMc115-501＋M'c114-501の竣工年月日は1983年9月30日
11月と言う根拠は何だ？


>・特にJR西日本は改造車が多く

2009年4月1日現在で先頭車化改造を受けたMc-M'cユニットの在籍数は
JR東日本：25本（新潟18/長野8)
JR西日本：16本(岡山8/下関7/福知山1)