＞また、ワンハンドルマスコンではないせいか、車体上部はクリーム色に塗られておらず、
＞“古きよき時代”を物語っているようだ。ちなみにワンハンドルマスコンの6000系、
＞7000系、7300系はあとからクリーム色をつけたが、ムリヤリ感があって似合わない。
＞貫通扉のまわりを銀色にしていないからである。 （阪急の話題）
6000、7000、7300系ってコレのことだよな？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/c/c4/Hankyu7300Series01.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/9/96/Hankyu7000_7020F.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/5d/Hankyu_6004F.jpg
貫通扉付近（幌受け）は銀色に見える。塗られてはいないだろうけど。

＞十三から宝塚線に入る。意外なことに宝塚線十三−梅田間は複々線なのである。
戸籍上の事を話しているのだと思うが、それなら「宝塚本線」と正式名称で呼ぶ必要がある。
「宝塚線」は通称もしくは愛称。この愛称の感覚で言うと十三〜梅田の東側路線は「京都線」となり、
宝塚線を指すのは真ん中の2線だけになる。
いつも正式名称で呼べと主張する癖に、なぜ必要なときにそう呼ばないか不思議だ。