山手線・東横線・田園都市線とかのように両数が固定されてるとブレーキング位置がインプットされやすいのだがな。
京急のように両数が違うとついついオーバーランしてしまうよ。
（特に各停の生麦・8両快特の蒲田）

あとＴＨＥ京急で汐入停車に気づかずに日勤教育的な停止位置に止まるor気づかずに通過してゲームオーバーになった奴どれくらいいるかな？
なんせ見通しが悪いうえに横須賀中央出たらすぐなもんだから、よく忘れて忘れて・・ｗ