都営地下鉄：浅草線に新ＡＴＳ導入へ−−ＪＲ福知山線脱線受け　／東京

ＪＲ福知山線脱線事故を受け、都交通局は、都営地下鉄浅草線に新型の自動列車停止装置（ＡＴＳ）を導入すると発表した。
他の都営三田、新宿、大江戸の３線には既に、より高機能の自動列車制御装置（ＡＴＣ）が導入されている。
同局によると、浅草線には事故を受けた国土交通省の指示による緊急整備個所に該当するカーブはないが
安全性を高めるため独自に対策を実施することにしたという。
都の計画によると、０６年度末までに、全２７編成の車両に車上装置、一部の地上装置を整備し
信号が青の場合でも最高速度の時速７０キロを超えると自動的にブレーキがかかるようにする。
１０年度末までには、信号保安施設も更新し、先行列車との間隔やカーブの半径によって制限速度
を設定し、その速度を超えると自動的にブレーキがかかるようにし、ＡＴＣ並みの機能を持たせる。
この整備に約３０億円を見込んでいる。【田中義宏】

８月５日朝刊
（毎日新聞） - 8月5日16時31分更新