つまり、停車した瞬間がたとえB1でも、直前にB4とかに入れてたらB4に相当するだけの空気圧が
シリンダから抜ける前に停まってしまって、結局B1以上のノッチ位置で停めたのと変わらないことに
なってしまう、ということか？