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【ＲＬを】萌えあがれ土佐電【ＬＥＤ改造】

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0001国道７７４号線03/07/09 19:22ID:/rKYCP4P
東京などの都市圏では１０年以上前に全滅していそうな三菱ＭＫや日野ＲＥが現役バリバリで走っている。
挙句の果てには２５年近く使っている日野ＲＬをＬＥＤ改造してまだまだ使おうという心意気。
市内循環にボンネットバスが走っている。
未だフルデッカーが現役で貸切で使用されている。
スケルトンボディツーステップといえば宇野からの中古ぐらい。
かと思ったら日野や三菱のノンステップバスも走っている。
そんな土佐電気鉄道について語ろう。

土佐電ホームページhttp://www.tosaden.co.jp/top/index.html
0002国道７７４号線03/07/09 19:32ID:gcEEERsV
2げっと

MKやRCもLED改造されますたね。
0003１03/07/09 19:40ID:/rKYCP4P
私は広島県民なのですが、先日土佐エクスプレスで高知に旅行しました。
すると見かけるのはＲＣ、ＲＬ、ＲＥ果てはフルデッカーなども。
広島ではもうかなりモノコックは少なくなってきたのですが、高知ではたくさんどころかもう腐るほど。
そんな土佐電に感動したのでこのスレを建てました。
0004国道７７４号線03/07/09 19:53ID:nsL8+oL5
土佐電ってバス部門もあったんだ。初耳。
0005国道７７４号線03/07/09 20:25ID:2yP1dsJ/
とりあえずここははずせないかな。
ttp://www.ne.jp/asahi/sanuki/bus/noriba41.htm
高知というと高知県交通もﾎﾞﾛ王国だったりする。
0006国道７７４号線03/07/10 00:13ID:tM+7p9dj
萌えあがれ萌えあがれ萌えあがれ土佐電
君よ走れ
まだモノコック走る
高知があるなら
ＲＬをＬＥＤ、ＬＥＤ改造
フルデッカーが現役土佐電
ボロバス聖地土佐電　土佐電
0007国道７７４号線03/07/10 00:36ID:kVWueHI2
さすがに高知では日野RSはもういないか？
0008国道７７４号線03/07/10 04:09ID:pL8hX4wT
K-がつくあたりのRCは・・当時にしてエアサスだったり。
貸切車もｾﾚｶﾞGJがいたりｴｱﾛｸｲｰﾝIIがいたり。
>>5のサイトの形式見ると最新セレガFDも高出力ﾀﾎﾞだったり。

路線に中古買いまくるとか貸切・高速車を安物仕様にするとか
貧乏な事業者が真っ先にやりそうなことをやってないのが面白い。
0009国道７７４号線03/07/10 11:06ID:yRFsDqZN
>>5のリンク先より
高22あ･258
日野レインボーK-AM101

まだ現役で定期運用あんの？
0010国道７７４号線03/07/10 11:20ID:AWBV/v8O
>>9
２年前に行ったときはガンガン走っていた。
0011国道７７４号線03/07/10 20:13ID:tM+7p9dj
フルデッカーやＲＬ、ＲＣ、ＲＥ、ＭＫとかいつまで使う気なんだろう？
ほかでは引退しているような車をＬＥＤにするあたり、あと５年は使うのかね。
0012国道７７４号線03/07/11 22:15ID:/vLm8/qp
高橋さん　わかった〜　ここだよここ
0013ﾅﾎﾟﾘﾀｰﾅ行衛の藍野03/07/11 23:36ID:oDI/tPs4
わかったわかった〜ＬＥＤのＲＬの画像ｷﾎﾞﾝﾇ
0014国道７７４号線03/07/12 00:11ID:3l+3tSYA
>>13
>>5を参照のこと。
RCやMKもあるぞよ。
0015山崎 渉03/07/12 11:03ID:EWuR7n0p

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
0016山崎 渉03/07/15 12:13ID:nsvsovRq

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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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0017国道７７４号線03/07/17 02:24ID:+GqFjKtM
こんな古い車ばかり使ってても保守にかかる手間や費用が
バカにならないと思うのは漏れだけだろうか？
0018_03/07/17 02:31ID:LmlzTD8T
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/
0019国道７７４号線03/07/17 08:53ID:zNnqgCQV
>>17
ところがどっこい　土佐電では部品取りに大量の廃車体を保管しておるらしい
0020国道７７４号線03/07/17 13:27ID:EbzZeD9n
ボロを使い込むのは高知県の文化か？
土佐電に限らず高知県交通もハンパないのが多いし、モノコックでは
ないが年代物のスーパーエアロIIを無理矢理クイーン化？したのも
どっかの貸切専業にいたな。（ふそうスレ参照）
0021国道７７４号線03/07/17 20:32ID:ev9qtnuF
>>20
JR最古の気動車キハ28 2002も高知で活躍中。
0022国道７７４号線03/07/17 20:54ID:OZ+KEfdw
キハ28-2002　まだ現役だったのか・・・すげぇ
0023国道７７４号線03/07/17 21:44ID:WQcVIXGR
>>20
見たぞ(藁　
やたら直線基調なニュークイーンてな風情にﾜﾗﾀ。
でも漏れ的私感で云うと、モノを大事に使うってのはエコライフの基本だと思う。。。環境対応云々は置いといて。

>>21-22
キハ57の最後の生息地って何処だったけ？ひょっとして…
0024国道７７４号線03/07/17 22:03ID:OZ+KEfdw
>>23
キハ57も四国だったかと思われ　確か
0025国道７７４号線03/07/20 17:04ID:E8c6H3/9
>>23-24
四コチですた。
0026Ｖ−Ｂ５９４ずき03/07/22 07:54ID:H11pWIHm
キハ２８２００２とかキハ５７ってなんだろう？って検索したら、
電車の名なんですね、個人的にはあまり古い電車は歓迎しない、
（長野県の電車、窓からのすきま風大杉）けど、バスなら大歓迎です。
長野県で一番古いバスは諏訪バスの５８年製Ｋ−ＭＰ１１８Ｍあたり。
古いバスを大事にする気持ちがうれしいです。ＲＥもっと長生きして欲しい。
0027国道７７４号線03/07/22 15:38ID:CgUe0Ndk
>>26
あれは電車じゃなくて気動車（ディーゼルカー）だよ。
丈夫で車体の造りはいいので通勤電車みたいな隙間風はそんな
心配はいらない。
古い電車ならスレタイの会社が（ｒｙ
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