目蒲線→目黒線・多摩川線
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0001下丸子はいい町だ
NGNG便利になった人・・・よかったな、ゴルァ！
0002名無しさん＠１周年
NGNG0003名無しさん＠１周年
NGNG前からなんにもないじゃん。何だあの駅…
0004名無しさん＠１周年
NGNG池上線。
俺がいつも乗る雪が谷大塚始発がなくなった。(8:33発）
５分早く家を出ないと座れない。
ところで、目蒲線って変な名前だったからねぇ
よかったんじゃないの？ 名前変わって。
0005名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGと思う沼部。でもなんもないね(笑)
やっぱ、鵜の木だね。栄えてるし。
0006名無しちゃん
NGNG桜坂があるぞ。落書きするバカが多い。
0007下丸子
NGNG鵜の木そんなに栄えてるか？
弁慶ってパチ屋はいかにも場末って感じだぞ！
0008名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG新造車両なのに…。
0009ジャンルカ
NGNG0010Ψ(￣∇￣)Ψ
NGNG0011こんな歌あったよね？
NGNG0012名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG夏は暑くてサウナ風呂〜そのくせ冬は冷蔵庫〜
ってやつだよね。
0013TM
NGNG減っちゃいそうですね。僕の時代は（91年卒）結構港区の方から
（高松、城南、朝日、高陵とか）から来る生徒多かったんだけど。
0014名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0015名無しちゃん
NGNG東急から見放され、今時クーラーついてない。
そのうえ冬は冷凍庫。
0016名無しちゃん
NGNG0017東横線も。。
NGNGなんで急行が多摩川に停まるようになったんだ？
東横線の急行は各駅に停まりすぎて、もはや「急」行の意味が
無くなってきている。
特急を作れ〜。
0018名無しさん
NGNG南北線も溜池山王から座れなくなるじゃないか。（こっちは俺関係ない）
0019名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGどっちの線も白金高輪から座って下さい。
0020１８ 三田勤務
NGNG0021名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGさて、多摩川線になった日のお話。
池上線で蒲田へ向かう最中、一番前の運転席の後ろ側で、３歳くらいの少年が
前を見ている。「次は蒲田〜ＪＲ線、東急多摩川線はお乗り換えです」という
アナウンスに対して少年が呟く。
「あれ？目蒲線じゃないの？」
何故かそばにいた係員。「今日から多摩川線になったんだよ」と教える。
「へー。なんで変わったの？」
目黒線と地下鉄との相互乗り入れや、東横線の混雑緩和のため…などと少年に
言っても理解出来るわけがない。でもこの愛想のいい係員はなにか答えるはず。
周囲は緊張した。
「それはね、目黒までいかないからだよ」
「あ、そうかー！」
…！なんとナイスな返答、それに納得する少年の賢さ！
あまりにほほえましい風景に心が和む俺。
少年が降りたあと、係員は同僚に「なんて質問するんだよ〜（汗）」と
苦笑しておりました。俺もそう思った（笑）
0022名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGどっちが本家？
0023名無しさん＠１周年
NGNG0024名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGいやぁ〜、それええ話やわぁ。
0025名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGク〜ッ、生で見たかったなぁ
ほのぼのしててい〜ね〜
0026名無しちゃん
NGNGどっちもＯＫでしょう。目黒線は一応武蔵小杉まで走ってるし。
0027名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGセンスの無い駅名になったんだ。
0028名無しさん＠１周年
NGNG0029名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0030名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0031名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG工事が遅れに遅れ、関係者の疲弊から、工期の見直し＆仕切直し時に
清正の名を外し、かつ解りやすい駅名ということでこうなりました。
（嘘）
0032名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGバス停と違って。
0033名無しさん
NGNG0034名無しさん
NGNG003532
NGNG0036名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG俺も35さんと同じく、きよまさこうって読んでて、バスのアナウンスで気づいた。
0037名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG♪悲しい想いはバーシシ
だっけ？リブルラブルのメロディで。
765の何かのアルバムに収録されていたような・・・
0038名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0039名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG浅草線高輪台駅あたりまで「白金高輪」になるな。
0040名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0041名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGビデオゲームグラフィティ
0042名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG白金高輪じゃあんまりだよー。
で、もーちょっとにぎやかになってくれるとうれしいなぁ。
0043＞39
NGNG「白金」と「白金台」って別の地名なのよ。
プラチナ通り(笑)があるのが白金台ね。
白金は、竹下が死んだ北里大があるところで、まぁ下町。
位置関係で言うと、国一挟んで高輪の向かいだね。
0044名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG明治学院あたりは地形的には坂下だから「台」のイメージはないなあ。
0045清正公前
NGNG0046名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG高輪支所と高松中ぐらいじゃないか？
0047名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG目黒線と多摩川線の格差は広がるばかり。
おれは武蔵小山だからどーでもいいことだけどね。
0048名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0049名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG運賃はどうなるんだ？
0050名無しさん＠１周年
NGNG0051>50
NGNG>48
つーか、池上線と直通＆車両共用しとるやん。
0052名無しさん＠１周年
NGNG北千住〜綾瀬（常磐線･千代田線）のように、安い方にあわせると思う。
0053名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGしかも路線が半分になってそれ以下になった感あり。
0054名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGというのはかなりローカル度アップ。
（京急空港線や東急世田谷線みたいに）
0055＞49
NGNG目黒から三田線方面（三田以遠）へ行く場合は、都営の運賃が目黒
からの距離で計算される。多分。
0056名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG先週、東急目黒駅で聞いてみた
「目黒線と三田線の直通運転区間の
定期券の発売はいつからになりますか？」
担当のお兄さんはこう言った
「えーっとですねぇ、まだ未定なんですよぉ。
実のところ運賃もはっきりしていませんし‥」
大丈夫か東急‥(^^;)
0057気持ちは分かる。
NGNGそりゃ、東急に聞いたって分からんよ。
自分の会社じゃねーもん。
それも一介の駅員じゃ、知らなくて当然。
0058名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGhttp://www.ohayou.com/clink/bbs/test/read.cgi?bbs=7&key=966522923
こんな暇な事考えてる人がいるんですね。
http://www8.freeweb.ne.jp/business/creature/
0059名無しさん＠１周年
NGNG0060名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0061名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG多摩川線が延伸して京急蒲田まで延びても空港線に
接続できないよねゲージが違うから
なんか、惜しい。
0062名無しさん＠１周年
NGNGになっていました。
0063
NGNGどうせ2両のローカル鉄道なんだし、と。
でも京急内の駅は全部通過で、線路3本にしちゃえばいいんじゃないの。
箱根登山に乗り入れる小田急ロマンスカーみたいに。
蒲田駅は東急ホームに停車、羽田駅は東急ホームを新設。
0064名無しさん＠１周年
NGNGそれにしても京急よ！ 京急蒲田〜羽田空港は３００円以内にしてくれよ！
0065名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG平日朝の、武蔵小杉での目黒線の込み具合はどないですか？
土日、日中はガラガラですが．．．
0066＞63
NGNG採算がとれるほど需要があるかどうか。
営団13号線が渋谷まで開通し東急東横線と直通したら、
営団13号線〜東急東横線〜東急多摩川線〜京急空港線の直通列車を
運行してもらいたいものだが・・・。
0067名無しさん
NGNG＞営団13号線〜東急東横線〜東急多摩川線〜京急空港線の直通列車を
沿線の需要もそこそこありそうなので東急もやりたいとは思っている
だろうが、渋谷〜蒲田はＪＲが乗換ありでも３０分弱ということをか
んがえると無理にケンカを挑まない気がするぞ
0068名無しさん＠１周年
NGNGところで、中目黒からの日比谷線直通って、無くなるの？
0069名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG半蔵門線が東武伊勢崎線と直通すると、
伊勢崎┬日比谷―東横┬目黒┬南北―埼玉高速
｜ ｜ └三田
｜ ├蒲田（―京急）
｜ └13号┬有楽町―西武池袋
｜ └東武東上
└半蔵門―田園都市
わけわからん。さらに半蔵門線と有楽町線が錦糸町辺りで合流するとかで・・・はぁ。
こうして東京の交通網は理解不能になっていく。
0070名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG東急は営団13号線には乗り入れません。
羽田空港まで乗り入れません。
営団13号に乗り入れしない根拠：
車両を8両→10両にしなければならない。
少なくとも、急行停車駅を10両規格にしなければならない。
保安装置を13号線のものを搭載しなければならない。
また、京急に乗り入れした場合も京急の保安装置を
搭載しなければならない。
山手線の陸橋を越えてから、13号線の渋谷駅に乗り入れるには、
かなりの急勾配を必要する。渋谷駅の大改造工事が必要。
京急空港線に乗り入れない根拠：
先ほども書いたけど、まず保安装置の問題。
相互乗り入れをするから、東急は自社・営団・京急のものを
積まなければならない。
営団側の負担もかなり大きくなる。
今更、多摩川線を10両編成が通れる規格に変更するのに、
土地買収なども含め、かなりの負担が生じる。
一番の問題が、コストの問題。
鉄道や沿線の事情を知らない、無能な運輸省が勝手に夢物語の
計画を語っているだけです。
だいたい、都市計画なんて、あくまでも「計画」であって、
実現するとは限らないものです。
0071>70
NGNG0072名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG多摩川線を10両の駅にすると、
鵜の木−下丸子−武蔵新田間が駅でつながる危険性があります(ﾜﾗ
007370
NGNG運輸省の都市計画によると、西武は飯能から、東武は森林公園から
13号線と東急、京急を介して、空港に乗り入れる計画だそうだから、
京急に合わせて改軌するとしたら、西武・東武・営団も
改軌しなければならないです。
それより、箱根登山鉄道のように、京急側の空港までを3線軌条にした
方が手間はかからないんだけど、京急側はそれを負担するお金なんて
出さないでしょうし、国や都も出さないでしょう、そんな金。
鉄道新ルートを造るには、国や地域、住民の要望などが合致して、
なおかつ採算がとれるかどうかが問題です。
西武池袋線や東武東上線、営団13号線から劇的な需要があるとは
到底思えないですし、ましてやこの先人口が減ってくるのは
目に見えていますしね。
0074名無しさ。
NGNG線路の幅も違うっつーの。
0075>72
NGNG007672
NGNGすいません、沼部−鵜の木−下丸子−武蔵新田間がつながる危険性がありますね。
いや。マジで。
0077名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0078名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0079名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0080名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0081名無しさん＠お腹空いた
NGNG大井町線の車掌さんは、大岡山の駅で「目蒲線にお乗り換えの方は・・・」
って間違えていた。目黒線になって１ヶ月も経つのに間違えないでくれ。
0082名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG山手線の障害のあおりかな？＜多摩川線乗った
0083名無しさん
NGNG目黒で「目黒線乗り換えの・・」ってアナウンスされると
コケル。
0084ヽ( ー )ノ
NGNG>山手線の陸橋を越えてから、13号線の渋谷駅に乗り入れるには、
>かなりの急勾配を必要する。渋谷駅の大改造工事が必要。
代官山を出たらすぐ地下に潜る予定だったはず。
0085名無しさん
NGNG言うようになったな。
でも、東急は13号線直通蒲田・空港方面電車は渋谷駅＆東横店、多摩川線、蒲田駅直してもやりたいらしい
0086名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGそれは違う。
代官山手前から地下化だって。
せっかく代官山の工事を終わらせたのに、
今更やらないでしょう。
東急は、古くからの地元沿線住民を大切にする会社だから、
これ以上の乗り入れはやりたくない、と聞いたけど。
0087多摩川線ユーザー
NGNGだったら目黒まで一本で行けなくなった俺たちはどーなるんだ。
乗り入れでもなんでもやれ。でもって多摩川線を渋谷・羽田直行線にしてくれ。
マジで。
0088名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGずっと前、東急の社長のインタビューで、（日経産業か日刊工業）
羽田乗り入れに大いなる興味を持っていると言ってた。
ま、本気なのかリップサービスか、牽制なのかはともかく、
本気で乗り入れをやりたくないのなら、こんなことはいわないはず。
0089＞88
NGNG大きな大義名分があるからねぇ・・・・＜乗り入れ
0090名無しさん
NGNG書いてあったように記憶しているのだけど
（渋谷駅・多摩川線・蒲田駅改良による空港方面延伸計画）
0091ななし〜さん
NGNG多摩川駅、ホームに厨房があふれてて嫌すぎーーー（涙）
0092名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0093＞92
NGNG0094名無しさん＠お腹空いた
NGNGあの、田舎の駅って感じが良かったのに。でも、待合室が残ったの
で良かった。
待合室のある駅ってあんまりないよね、旗の台と奥沢くらいしか知
らないな、私は。なんで待ち合い室があるのかな、不思議。
誰か何であるのか知っている人いますか。
0095＞94
NGNG待合室、作っていましたね。
私の臆測ですが、昔、地元の方から強い要望があったのではないでしょうか。
病院に通うかたのため、とか。＜奥沢の病院は、それほど大きくないな…
高架の駅の風除けのための施設、というほどでもないでしょうし…
0096名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG多摩川駅と多摩川線は改名希望。
0097名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG目蒲線を分断したんだから、目黒線と蒲田線で
よかったのにねぇ。
東急って目黒蒲田電鉄が前身なんでしょ？
創業以来の名前を捨てるなんて、信長の野望で
尾張を失うもんだヨ。
0098名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0099名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG上りを１分早く、下りを１分遅くして欲しいね。
0100名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG他社線の話しで恐縮ですが、京王線は待合所のある駅が多数あります。
ガラス戸で仕切られて、冷暖房が完備されています。
特に、寒い冬に電車を待つときにはとてもありがたいです。
0101名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0102名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0103名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG停車駅＝渋谷、横浜、桜木町
0104名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG停車駅＝渋谷、中目黒、自由が丘、田園調布、武蔵小杉、菊名、横浜、桜木町
が現実だろうな（笑）いわゆる他社の急行並み。
0105名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG停車駅＝五反田、旗の台、蒲田。
ひえー。池上くらい止まろうよー。
0106名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG停車駅＝多摩川、蒲田。
南無う。
0107名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG慶應があるから日吉も停まるはず。
0108107
NGNG0109名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGたとえがわかりやすくていいね。
0110名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGやっぱ、スポンサーが多いから？？
0111名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG今となってはね。
でもステイタスだから、住民の。
もし急行が止まらなくなったら、株が売られること間違いなし。
逝ってよし東急になる。
つーか、新線ができるんじゃないか？(笑)
0112名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG東横沿線で、一番使える商店街は学芸大学だと思う。
0113名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG目蒲線・沼部に反応するヤツは田高生（藁
0114名無しさん＠パルムカード
NGNGやはり、人の流れが変わったようです。
開通前は、昼間にあまり乗客の多くなかった路線だったが、今日は
結構込んでいた。
東京区部の中心方面や、北方面へ行きやすくなって良かった。
0115名無しさん＠１周年
NGNG東横の急行が接続悪すぎて使えません。
やっぱ泉岳寺→京急→東海道．．．が一番。
0116名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0117名無しさん＠１周年
NGNG0118>115
NGNG三田線からの奴は田園調布での連絡よかったぞ。
ま、三田線沿線の奴が横浜中心地に行くときは、普通京急乗るけどな。
0119名無しさん＠武蔵小山
NGNGこの前ホームドア未設置駆け込み乗車しようとした時、ドアに腕が挟まれ、
腕以外の身体は車外に・・・
腕が引っこ抜けたから良いけど、ジジババならヤバかったろう。
以前あった、浅草の事故の二の舞になりかねん。
ホームドアがあれば今回のようなことはなかったはず。
駆け込んだこっちも悪いけど、車掌さんがいた時はもうちょっと融通が
効いたのに。
あと、目黒線（小杉方面行き）と大井町線（フタコ行き）の連絡悪すぎ。
昼間には５分以上待つのが当たり前、逆行きはお互い連絡良く、同時に
着いて待たずに乗り換えられるのに。
0120名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG特急に格上げ。
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