営団13号線
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0001名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG12号線も使える路線になってきた。
そろそろ次の路線の話をしよう。
とりあえず１３号線の愛称はどうしよう。
0002名無しさん＠１周年
NGNG0003名無しさん＠１周年
NGNG知れませんね。来ないか・・・。
0004石原慎太郎
NGNGそれは度々警察庁と混同される警視庁の新名称になります。
0005名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG昭和通りを通る日比谷線は昭和線に改称。
明治から大江戸を乗り継いで昭和に、みたいな。
0006園楽・燃え尽きるまで・・
NGNG0007名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0008名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGいいな、それ。しゃれてるよ。
0009名無しさん＠ドット・コム
NGNG渋谷から新宿とおって池袋までいくんでしょ？
0010名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGhttp://www.asahi-net.or.jp/%7EZQ8A-KAZ/line.no.13.htm
池袋〜小竹向原〜和光市は有楽町線扱いで既に開業。
本当は有楽町線は西武に乗り入れで、東武に乗り入れるのは13号線なのだが。
渋谷では東横線乗り入れを検討してるが、田園都市線が地下鉄直通のため渋谷で
座れないという現状があるため、反発も多い。
0011名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGhttp://www.ohayou.com/clink/bbs/test/read.cgi?bbs=7&key=966522923
こんな暇な事考えてる人がいるんですね。
http://www8.freeweb.ne.jp/business/creature/
空想も、ここまで逝くと…
0012↑
NGNG0013名無しさん＠１周年
NGNG新宿を通らないのがつらいな
新宿はもう地下にスペースがないのか？
0014名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0015名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG13号線は渋谷〜池袋間を、新宿を通らないで移動できるのがいいのです。
新宿に行くなら既に山手線も埼京線もあるでしょ。
なにより新宿に行く客の中に、3丁目方面へ行く客も多いからそれを
分散できるのも価値があります。
計画自体は古くからあったのですが、埼京線が東北新幹線工事の
副産物としてできてしまい、とりあえず埼京線で足りるからと最後尾に
回されちゃいました。
0016名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0017名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG歌舞伎町方面だって、新宿駅より３丁目駅の方が使い易いかも。
0018名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG東京人じゃないの？伊勢丹こそ、まさに新宿三丁目の真上じゃん。
0019名無しさん＠１周年
NGNG営団だから石原都知事も口は出せないだろうから。
0020名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG１６じゃないけど墨田区民の俺はデパートといえば、
銀座＞浅草＞錦糸町（高級＞＞身近）
新宿に伊勢丹や三越、渋谷に東急があるのは知ってても
ほとんど行ったことない。
0021
NGNG0022名無しさん＠１周年
NGNG0023＞２２
NGNG0024名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGオレは文京区民だが、子どものころ、
新宿に出て伊勢丹に行って、中村屋のカレーを食べる、
というのは、非常にうれしいことだったのだが。
これって東京人の常識じゃないのか？
0025名無しさん＠１周年
NGNG少なくとも丸の内線使ってる人には常識。
三丁目で伊勢丹前って言うし。
0026名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG「三越前を作ったなら、俺らの所にも作れ」ってね。
工事費も負担しているんじゃなかったっけ？記憶違い？
0027名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG少なくとも、新宿３丁目って駅よりは新しい。
それに、都営新宿線にしてみれば、
あそこに駅を作るのは営業的にいって極めて合理的だと思うが。
0028名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0029名無しさん＠１周年
NGNG古いはず。
0030名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0031名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGこのへんすごく地上までが浅くて、最近の地上鉄道より階段を
昇らないかもってくらい。
三越前は最初の地下鉄駅じゃなくて、最初のビル一体型地下鉄駅。
駅を設置する代わりに駅建設は三越が負担。これに松坂屋が
追随し、上野広小路ができた。ここまで戦前の話。
戦後、第2の地下鉄・丸の内線が作られたときに伊勢丹が同じやり方で
新宿三丁目を作らせる。
以後、こういった入り口がビルの一階にある地下鉄駅が主流に。
都営新宿線は比較的近年できた鉄道です。新宿線の新宿三丁目駅は
伊勢丹からやや離れてます。
半蔵門線三越前ができたのは確かに最近ですね。昭和60年代に入ってから
だったような。銀座線三越前は戦前からあるけど。
0032名無しさん＠１周年
NGNG0033名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0034名無しさん＠１周年
NGNG西武からクレームきそうだ(笑)
0035名無しさん＠１周年
NGNGそんなもん、西武池袋線にくれてやるわ！
0036名無しさん＠１周年
NGNG0037名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGでも東西方向に行けないんだよなぁ・・・
名前、西南北線とか。
0038名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0039駅予定地から徒歩０分＠馬場１丁目住人
NGNG明治通りはバスで十分！時間を読まなきゃならない時は山手線ですむ話。
だいたい、これから掘る地下鉄なんて、地下何十メートルなのでは？？
たかが池袋や新宿行くのにそんな地下まで上り下りしたくね〜よ〜。
＃都バス残してくれるんなら勝手にしてもらってもいいけど。
0040名無しさん＠１周年
NGNG0041＞39
NGNG0042名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGさんせい！！
0043
NGNGそうか、都電という手があったか。
早稲田から延伸して渋谷まで通せばいい話だもんな。
地中深い新地下鉄より、地上で乗れる都電の方が池袋〜新宿〜渋谷には
便利かも。
新宿循環とか渋谷循環みたいな都電も欲しいね。
0044名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGでもそうなると面影橋〜早稲田はどうなるんだろう？
0045
NGNGいいんじゃないのかね。
地下に潜らせて延伸と聞くが、無理にでも通りの真ん中で
走らせねば。地上じゃなきゃ都電の便利さは半減だ。
0046名無しさん＠１周年
NGNG「四季の道」つぶして、都電を復活希望！
0047東京23区
NGNG個人的には路面電車好きだから復活してくれれば嬉しいけど。
「バスでいいジャン」って事になりませんか？
0048名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGヨーロッパとかで路面電車が脚光を浴びているのは、
都市計画がらみで、パークアンドライドと結びつけたカタチで
やっているんであって。
この東京のクソ無秩序状態を考えると、むつかしいよね。
0049
NGNG続いてるような街にこそ、パーク＆ライドの路面電車が役立つのだが。
0050名無しさん
NGNG時間帯にもよるが、なれればそんなに所要時間読めないわけでもない
そもそも、混雑はしているが、山手線の運行密度から考えると
渋谷〜池袋に電車がもう１路線必要な感じがしない。単に営団
連絡線というイメージでしかないのだけどね。
それより、渋谷駅を地下化して蒲田〜空港方面のほうが、あれ
ばあったで便利そうな路線だな
0051名無しさん＠１周年
NGNG0052名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG幹線道路脇に走らせることはできないのかな。
0053
NGNG意義がある。西新宿から新宿三丁目にかけて大きな駅にでもなってるような
イメージで。
そう思うと渋谷が離れた場所に駅が無いのが残念。
何の線でもいいから、渋谷は文化村・パルコ・NHK付近などに駅が分散して
存在してたら街の混雑も多少は緩和されるかなと思う。
0054名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0055名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0056名無しさん
NGNGJRで運びきれていないわけでもないから
無理して作るほどのものでもないと思う
0057名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG○埼玉直通
0058名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGウソつけ、単に明治通りの真下を通るためだろ。
0059名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNGウソじゃないよ
0060名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0061え！名無し？
NGNG東急も新宿に乗り入れたいみたいですよ。
あと、１３号は新宿７丁目を退避駅にして、
急行運転の計画もしています。
新宿三丁目は都営新宿よりも浅くなるそうです。
0062名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG0063名無しさん＠１周年
NGNG0064pak
NGNG名称は明治通線でいいだろ。大江戸線よりはずっとマシだ。
0065名無しさん＠そうだ選挙にいこう
NGNG2007年
0066名無しさん＠１周年
NGNG0067名無しさん＠１周年
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