トップページ⇒tk
61コメント14KB

多摩都市モノレール

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001風編愛NGNG
　多摩モノレールが全線開通して 1週間が経過しましたが、乗車して
みた人、感想等を書き込んでみて下さい。多摩モノレールの将来性や、
今後の展望でも構いません。

　とりあえず、八王子市東部に住む私としては、立川までのアクセス
が良くなって、非常にうれしく思います。ただ、料金設定が非常に
高いので、その点が不満ですねぇ。
0002名無しさんNGNG
乗り換え大変です、、、（涙）
特に多摩センターが。
せめて屋根くらいつけてほしい、、、
0003名無しさんNGNG
昨日乗りに行きました。休日でも、あまりの利用者の多さのため平日ダイヤで運行していたよ。
あれだけ混んでいれば大丈夫でしょう。
開通後、多摩動物園や多摩センターに立川方面から遊びにくる人が増えたのは間違えなさそうです。
あと夕方には、中央、明星駅からセンター試験の受験生が乗ってきました。
受験生ですら利用してますから大学生も利用すると思いますよ。
0004>2NGNG
た
0005名無しさんNGNG
そうだね。
開通前は、バス→聖跡桜ヶ丘→京王線→分倍河原→南武線→立川だったからね。
立川がずいぶん近くなったと思うよ。
0006一時のNGNG
もの珍しさとは思いますが。
0007車窓のNGNG
風景は、綺麗。
夜にモノレールに乗ると、夜景が綺麗だろう。
0008名無しさんNGNG
引っ越してしまった俺は悔しい
0009鶴ヶ島１号NGNG
今日の日経新聞に予想より利用者数が何割か下回ったって書いてあった。
大体にしてなんで上北台が始発なの？だったら西武球場までつなげて
西武とも連絡すりゃいいのに。（玉川上水で連絡しているが）
0010＞9NGNG
多摩モノレールは、武蔵村山市方向に伸ばす予定です。
でもどうせなら、武蔵村山よりも多摩湖〜西武ドーム〜所沢って伸ばした方が
利用者増えると思うけどね。（“多摩”モノレールじゃ、なくなっちゃうけど）
0011風編愛NGNG
　採算と人口比率を考えると、北へ延伸させるよりも、南に伸ばした
方が得策なのではないでしょうか？　したがって、武蔵村山･箱根ケ崎
方面に伸ばすよりも先に、町田方面に延ばした方がよいと思われます。
町田に伸ばせば、通勤路線である小田急線や横浜線からの乗換客が見込
め、利用価値が向上すると思われます。また、多摩地区の住民は、横浜
や湘南地区へ行きやすくなりますよね。
0012中央大の学生NGNG
が乗るのでひどい赤字にはならないのでは？

都庁＝中央法
0013名無しさんNGNG
町田−立川で便利になるような気だけはするけど、通勤はみんな新宿方面
なわけだから、実は大して役に立たない気がする。
中間の人が買い物に行きやすくなるぐらいでしょう。でもそういう人は既
に車を使ってるわけだし。
町田ってデパートはあるけど、大きな会社、オフィスビルが無いんで、
通勤客が町田に向かう効用はあまり無い。
町田の駅は都南デパートのあたりに作るんだろうか？
0014名無しさんNGNG
>10
多摩モノレールは、東京都も出資しているので、埼玉県の西武ドーム方面ではなく、都内の武蔵村山方面を優先すると思う。

>12
都庁の中大閥が「明大は『明大前』駅があるのだから、中大にも駅名を、と必死になっていた」と聞いたかとがあるが、真相は？
結局「中央大学・明星大学」駅になったけどね。
0015本当の話NGNG
都営１２号線
西新宿駅→都庁前駅
多摩モノレール
東中野駅→中央大学・明星大学駅
となりました。
0016>15NGNG
東中野駅なんて名前、つけられるわけがないじゃん。
0017＞１６NGNG
田舎名前なんて見るのもいやだから、銀座＞新橋＞虎ノ門って丸ごと名
前つけかえたら？
ロングビーチ、サンタモニカ、ビバリーヒルズでもいいけどさ。
0018名無しさんNGNG
＞１７
さむすぎ。帰って良し！！
0019名無しさんNGNG
あの、知らないのでしょうか？
最終的には町田まで伸びる予定になっているはずなのですが・・・。
0020名無しさんNGNG
もっと運賃安くしてくれ！
0021名無しさんNGNG
とってもいいぞ！多摩都市モノレール。
一回乗ってみなさい。トンネルもあるよ。
0022匿名希望NGNG
今度、仕事で帝京大まで行くんですが、モノレールの
最寄駅はどこになるんでしょうか？
どなたか親切なかた、教えていただけませんかのお？
0023＞２２NGNG
簡単です。その名もズバリ「大塚・帝京大学」という
駅があるのでここで降りてください。
ただしそこから少し歩きます。
道に迷わないようにご注意！！
0024うんち保田NGNG
＞２２
ドキュン帝京大性に撃たれないように気をつけてください。
マジ危険なんでご注意！！
0025＞22NGNG
　帝京大→低狂大。
0026匿名希望NGNG
＞23、24
おお、回答ありがとうございます。
防弾防刃チョッキを着込んで出かけますです。
0027匿名希望NGNG
＞24，25
う〜む、いちおう商談目的で行くのであんまり
悪口も言えないんですが、どうやらそうらしい
ですねえ。
0028名無しさんNGNG
多摩モノレールのホームページ
http://www.tama-monorail.co.jp/
次の着工区間は、上北台−箱根ヶ崎。東京で唯一鉄道のない市武蔵村山を優先させるようだ。
町田まで来るのはいつになることやら。
0029名無しさんNGNG
＞28
　北へ伸ばして、採算が取れるのでしょうか？（汗）
先に、人口比率の多い南へ延ばす方が得策だと思う
んですがね...　だいじょぶなのか？　多摩モノレー
ル（苦笑）
0030>多摩モノレールとはNGNG
中央大学の人たちが使っているの可ね？
始発駅と終着駅を教えてください。
0031名無しさんNGNG
＞29
武蔵村山は日産のせいで今後市外通勤者が増えますからねぇ。
まあ採算が取れなくもないでしょうが立川バスは赤字になりそう。
＞30
上北台−玉川上水−立川北−立川南−高幡不動−多摩動物公園
中央大学明星大学−多摩センター　です。（主要駅のみ）

003230NGNG
THANK YOU>31
0033帝京行くなら．．．NGNG
高幡不動から百草団地行きのバスでしょう。
あの坂道をもう登るなんて、たいへぇ〜ん！
0034名無しさんNGNG
「大塚･帝京大学」駅とは、名ばかりか？　なんで、あんなに
遠いんだ？（苦笑）　帝京まで。　
0035>３４NGNG
もともと予定していた駅名は「野猿街道（Yaen-Kaidou）」だったのに
帝京大学側の強い要望により駅名を「大塚・帝京大学」に
したとかいう話があります。
だから駅から遠い・・・
（「帝京大学“前”」駅じゃなかっただけ、まだマシかな）
0036片道６分NGNG
「多摩センター」から「中央大学明星大学」まで
乗ったが往復400円は高すぎる。
0037おそらく…NGNG
中大生はモノレールは使わんだろう。
バス、電車の方がはるかに安いから｡
解決策＝(1)京王帝都に頼んで動物園線を廃止してもらう｡
　　　　(2)京王バスに頼んで豊田駅北口〜多摩センター駅系統を廃止してもらう｡
0038↑NGNG
いえいえ、中大受験のときのモノレール車内は
朝の山手線並でしたよ。でも、立川行きのバスは
がらがらだったとか。やっぱお上りさんはついつい
めずらしがって乗ってしまう。あぅ・・・。
0039名無しさんNGNG
京王の立場は微妙ですね。多摩モノレールに出資してるから、
経営は安定して欲しい。高幡不動−多摩動物公園は競合してるから、
客は奪われたくない・・・
0040多摩モノレール推進委員会理事NGNG
こんど多摩センターから羽田空港までの直通バスができるみたいだから
ますます多摩モノレールの需要が伸びるんじゃないの？
それにしても南区間は混みすぎじゃない？休日とか。なぜ？
0041名無しさんNGNG
　多摩都市モノレールは、立川と多摩を結ぶことに意義がある路線。
休日に混雑するのは、買い物をする客が増えるため。
0042名無しさんNGNG
上北台開業時、あるお偉いさんが「西武球場まで伸ばせば客が乗る」と
発言したところ、別のお偉いさん（地元有力者?）が「いや、箱根ヶ崎
方面への延長が先だ」と突っ込みを入れたとか。
都や沿線の市が出資する三セクとしては難しいところですな・・・
0043名無しさんNGNG
開業一週間位のテレビ報道で乗客は予測の６３％だった。
というのがありましたが、今の時期だけで一年間の乗客を
予測するのは不可能でしょう。春になれば多摩動物園や、多摩テック
の客も増えるでしょうし。まあ、半年位みてからですね。
0044>43NGNG
確かに、京王やバスの６ヶ月定期持っていればすぐには
移らないしね。４月以降がどうかだね。
0045名無しさんNGNG
そういえば石原都知事が多摩モノレールに乗ったとき
「まるで高級車で高速道路を走っているような乗り心地・・・」
と発言してたっけ。
実際、乗り心地のほうはどうなんですか？
0046名無しさんNGNG
たしかに揺れは少ないとおもう。しかも空いてていい。
晴れた日は眺めいいしねー。
0047名無しさんNGNG
はっきりいってのろい。
首都高よりましって程度｡
カーブやアップダウンが多く、人によっては
酔うかも｡湘南MRよりはましですが…
0048一日乗降客数６万８千人NGNG
JR立川駅の半分にも満たない。
廃止は近い。
0049＞４８NGNG
３分の１以下かも
東京ウｵーカーの中央線特集号に
立川駅の１日の乗降客数約２５万人だって
0050東京遊歩人NGNG
でも朝夕の道路混雑時は使ったほうがいいね＞モノレール
あの周辺の道路事情は決してよくないから、
時間の読めるモノレールのほうがマシ。
0051名無しさんNGNG
>46
音が静かですね。夕焼けの富士山がとてもきれいです。
東京の新名所になりそうですね。
0052＞４３NGNG
補助金獲得のために、実際の予測客数よりも多い人数を出しているのです。
0053名無しさんNGNG
>５２　なるほど。どうりで結構混んでるわけだ。
0054名無しさんNGNG
今日夕方５時からのＮＨＫ首都圏で多摩モノレールの沿線の紹介をしていました。
パルテノン多摩や多摩動物公園、高幡不動を訪問していました。
明日もまたあるそうですよ。お楽しみに。
0055名無しさんNGNG
｛大塚・帝京大学｝の近くの人はかわいそうだね　帝京のせいで　地価がさが

ちゅうんだもンね　　うそついてでも　「中大・明星」から何分て書いた方がいいよ
0056名無しさんNGNG
夜景はきれいだね
0057名無しさんNGNG


　採算と人口比率を考えると、北へ延伸させるよりも、南に伸ばした
方が得策なのではないでしょうか？　したがって、武蔵村山･箱根ケ崎
方面に伸ばすよりも先に、町田方面に延ばした方がよいと思われます。
町田に伸ばせば、通勤路線である小田急線や横浜線からの乗換客が見込
め、利用価値が向上すると思われます。また、多摩地区の住民は、横浜
や湘南地区へ行きやすくなりますよね。

0058＞57NGNG
なんでわざわざコピペしてんの？
0059名無しさんNGNG
通学定期の割引率を大幅に上げましたね。それでも私鉄に
並んだくらいだけど。
結局、多摩モノレールは殿様商売。駅の広告も西武線や中央線並の
値段を設定してるので、空白ばかり。
0060名無しさんNGNG
京王バスも通学定期を値下げしましたね。学生には助かります。
0061名無しさんNGNG
回数券を更に1枚分得させても、高いという感覚は残ってしまう。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています