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5500ccで低回転マッタリ・ブットイ・トルクなアメリカン・エンジン
(鼻歌交じりで3000回転240km)積んだコルベットと、
1600ccフルチューン必死峠ドリフト・２速70km最高速度のハチロク
(最高10000回転仕様)の差ぐらいはあんな。

でも、コルベットは日本車のディーゼル並みの回転数でレッドゾーンです。
怠けるのは大卒の特権、ってゆー社会構造はいつまで続くのかなー？