●頭文字D 車の制御プログラムはどうなってる?●
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0041デフォルトの名無しさん
NGNGリアルタイム性以前にバグが許されない環境なのでアセンブラじゃないと思う。
リアルタイム性の鍵は速さもあるけどまず正確な計算完了時間予測だし。
チップもある程度は個別設計だろうけどVHDLとか関係してるのかな?
>>36
時速119キロを何万秒だか維持するとオーバーフローだかを
起こすとかそんなんだっけ。
確かに今の車はそんな使い方したらエンジンが停止する。
理由はガス欠だけどな。
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