【HUB】アジアハブ空港奪取競争 ROUND2【ハブ】
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0001age厨 ◆ocjYsEdUKc
NGNG住んでる、猛毒蛇の話でもございませんｗ。ハブ空港の話、それも、
「アジア」のハブ空港としての地位を獲得するのは、一体どこの空港かなー？
というのが、このスレのお題目です。議論百出、異論、反論、百家争鳴、
ケンケンガクガク、大歓迎です。
前スレはこちら↓
-----アジアハブ空港奪取競争-----
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1050099183/
では、どーぞ！
0669ＮＡＳＡしさん
NGNGマルチ自演がウザイ事と、オマエがどこの誰であるかって事は、直接関係ないんだよ。
広島在住で愛知に転勤予定の関係者かもしれないし、名古屋在住の名古屋人だとしても
（名古屋だって地方だし）地方であることに変わりはないし、就職先や転勤先ってことも
あるんだからね（藁
名古屋人がいろんなスレ、板を荒らしてきた悪行の数々は正当化されないね。
0671661
NGNGほんと。
自分は地方で育ち、この先も名古屋に住むことはまずないだろうが、
地方の立場として、ただ便利になることを願っているだけだが。
この粘着度はひどいね。
0672ＮＡＳＡしさん
NGNG0673ＮＡＳＡしさん
NGNGよちよち、痛いところを突かれて悔ちかったんだね？
でもね、名古屋人が『見栄とプライドだけのウジ虫』だって事実は消えないんだよｗｗ
0674ＮＡＳＡしさん
NGNG0675ＮＡＳＡしさん
NGNGアジアカップで日本が優勝し、反日の血が騒いじゃったのねw
これだから朝鮮池沼は困るわ
0676ＮＡＳＡしさん
NGNG関空や某国を中傷して矛先を変えつつ名古屋擁護です。
0677ＮＡＳＡしさん
NGNG0678ＮＡＳＡしさん
NGNG0679ＮＡＳＡしさん
NGNG恐ろしいほど核心をついてるな・・・
俺が名古屋を捨てた理由だったりする。
0680ＮＡＳＡしさん
NGNG関空がinchonハブって貨物のこと？
旅客は明らかに関空はinchonのハブではないし。
あるとしても在日ぐらいしかないだろ。
そもそもハブなんて低需要地同士を効率的に結ぶためのものだから
大需要地にとっては邪魔でしかない。
0681ＮＡＳＡしさん
NGNGたしかに言えている。
国際線では
関空利用者＝中部の２倍（現名古屋の２、５倍）
だからなごやんが１回煽るごとに関空厨から２倍攻撃される。
0682ＮＡＳＡしさん
NGNGしかも名古屋人は見栄っ張りで腹黒いから、
利用者が２倍ならその分逆恨みをして
いろんなスレで関空への中傷攻撃を始める。
昔、東京、神奈川、埼玉などが、名古屋人に酷く中傷されたのも、
名古屋人の高いプライドを刺激するだけの理由があったから。
あれは酷かったね…まるで関東へのテロ攻撃だったよ。
0683ＮＡＳＡしさん
NGNG北九州もあって分散されるから
0684こんな事を書いてるナゴヤンが！名古屋人は人間のクズ！
NGNG1 露骨な嫌関東、嫌関西コピペを貼りまわるバカ
2 広島粘着厨
3 岡山、大分の妄想田舎自慢
4 粘着な名古屋煽り厨
5 三重は関西厨
全部同じフクオカッペ（福岡を崇拝する田舎ッペ）の引篭もり（エアエッヂ）によるものですwww
福岡だな。名古屋広島神戸あたりを煽っているのはいつも福岡。
しかも自演して、他都市が煽っているように仕向ける。
マジであいつら最悪だよ。
0686ＮＡＳＡしさん
NGNG他人の振り見てわが振り直せ
自分から扇動しておいてその言い草はおかしいぞ
0687ＮＡＳＡしさん
NGNG旅客で仁川をハブに使ってるやつなんて一部を除いていないだろ。
関空発の貨物便も仁川いきより上海行きの方が多いんじゃない。
0688ＮＡＳＡしさん
NGNG実態を知らない馬鹿は無視に限る。
上海の方が便数が多い（旅客・貨物とも）
0689ＮＡＳＡしさん
NGNG期待通りに馬鹿を晒しましたね。
なんで、「今まで東京や横浜を中傷してごめんなさい」
「福岡や関空に罪を着せてごめんなさい」「長野や静岡を荒らしてごめんなさい」と
一言いえないのかな？名古屋人の腹黒さは理解しているつもりですが、
掲示板なんだからスマンかったの一言でいいんですよ。それが言えないなんて未熟ですよ。
そんな事では社会に出てからが心配です。見栄とプライドだけで生きていけると思うのかな？
すみません、申し訳ありませんの一言が最近の若い人、特に名古屋から大阪の人は言えないね。
それが無いばかりにどうでもいい事でもずっとトラブルを引きずるなんて
社会ではザラなんですよ。 もう少しよく考えて行動してくださいね。
仮にいくらバカだとしても、ちょっと考えるくらいのことはできるでしょう。
0690ＮＡＳＡしさん
NGNG必死な名古屋工作員がいるようだけど。
名古屋はホンダヤマハスズキ連合の浜松を取り込んで後背地にしようと
必死の工作を繰り返してるけど、それがそもそも荒れる発端になった。
浜松をはじめ静岡県民は本気で迷惑しているというのに、
馬鹿ナゴヤンはいい加減にしろ！真面目な話、これ以上関わるなら氏ね！
という具合に、名古屋人の自己中心的覇権主義が「荒れる」原因です。
加藤に対する異常な中傷の数々、福岡や関西への対抗意識、そして
静岡・三重・長野などへの分断工作＝後背地支配、名古屋モンロー主義。
ビルの「高さ」や商業施設の「名前」にこだわる見栄っ張りぷりが
名古屋の精神病理を象徴しているわけですね。
0691どうでもいいが名古屋人、荒らすなよ！
NGNGこんな卑怯で腹黒い人種には、同じ文面しか返さない事で沈静化させる事を推奨する。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
≪以下、名古屋人の情報操作テロ長文≫
ここで気にとめておいて欲しい事は田舎者はみな心が綺麗な様に思っている人が居るけども
善良な障害者と悪い障害者が居る様に心が綺麗な田舎者と心が汚い田舎者が居る。
大部分の田舎者は心が綺麗な郷土愛に溢れた暖かい人たちだという事は忘れないで欲しい。
しかし稀に自分の故郷を愛す事が出来ない心が歪んだ人間が生まれる。
もしかすれば迫害を恐れ首都圏のベッドタウンへ移住した九州の穢他非人の子孫なのかもしれない。
こういう基地外に不用意な反撃は逆効果だ。
図星でも単純に広島や神奈川のキチガイとしか返しては来ない
それゆえこちらも同じ文面しか返さない事で沈静化させる事を推奨する。
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
よくこんな非常識で人権意識に欠ける煽り文（しかも精神異常を証明する粘着長文）が
書けるものだ。札幌・仙台・新潟・茨城・さいたま・東京・横浜・静岡・浜松・
富山・金沢・大阪・岡山・広島・福岡などを煽り、貶め、陥れてきた名古屋はここまでも恥知らずだった。
0692ＮＡＳＡしさん
NGNG0693ＮＡＳＡしさん
NGNG0694ＮＡＳＡしさん
NGNG花火のように真夏の空（板に）に狂い咲きですな
そのままとっとと散ってくれ
0695ＮＡＳＡしさん
NGNGハブ空港整備の最大の受益者は、
日本の地方都市であるということ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
東京だけの利便性を考えたらハブ空港なんて必要ない。
成田から世界各国へ直行便を飛ばして十分ペイするから。
でも青森−ニューヨークだったら、直行便がペイするはずがないから、
どこかで乗り換えが必要になる。
現状だと羽田と成田で２回乗り換えないといけないから、とても面倒だ。
これじゃあ世界の人々が青森を訪れようという気持ちも失せてしまう。
仁川をハブにすればいいじゃないかという意見もあるが、
日本国内にハブがあるのとないのとでは利便性が大きく違う。
例えば青森−仁川間は週３便しかないが、
青森−羽田なら１日６便、青森−名古屋でも１日２便ある。
青森の政治家が本当に青森の発展を願うなら、
羽田がいいけど、これが無理なら中部か関空なりを
ハブ空港として整備するよう運動してもいいはずだが、
実際は地元土建屋の利益しか考えていないから、
そんな構想は絶対に出てこない。
0696ＮＡＳＡしさん
NGNGバカ名古屋人は一年中狂ってますけどねｗ
0697ＮＡＳＡしさん
NGNG何人の政治家がわかってる事か、、、、、
仮に全政治家がわかってても取り合いで関空だの中部だのって結果的にぐたぐだになっていくだろう。
国民、特に詳しい奴の力で変えてやればいい。
大学の学者とかを味方に付けて全国で１ヶ所に決める。遠くでも文句はなし。そっから発展させて講演や署名を！
0698ＮＡＳＡしさん
NGNG0699ＮＡＳＡしさん
NGNGなに、この執着、こいつおかしくない。
ここまで来るとまじでやばいね。
0700ＮＡＳＡしさん
NGNGなぜ粘着に巡回荒ししてるんだ、カスが！
0701ＮＡＳＡしさん
NGNG＞これじゃあ世界の人々が青森を訪れようという気持ちも失せてしまう。
失せるも何も、世界の人々は青森なんて片田舎知らねえな。
田舎救済の為にハブ空港なんて無駄金を使う事はない。
0702ＮＡＳＡしさん
NGNG私は最近、名古屋人が煽って、それにくる反論を「名古屋を馬鹿している」と
加害者のくせに被害者ぶることに私も腹を立てているのですよ。
0703名古屋人と北朝○
NGNG問題行動の原因を日本に責任転嫁し共和国への批判をかわすために反日教育をして矛先をかわすといった図である。
共和国を名古屋、日本を静岡（東京・横浜・関空・福岡など）に置き換えてみて、歴史を紐解くと笑えてくる。
0705ＮＡＳＡしさん
NGNG別に青森でなくても、国内の地方都市はどこでも
＞＞世界の人々は○○なんて片田舎知らねえな。…と切って捨てるだろキミ(w
切り捨てるのも結構だけどね、いつまでも伊丹にしがみつくことで、
大阪を世界（国際線）に繋がらない、ただの国内一地方都市にしてしまう
諸刃の剣だということに気が付いたほうがいいよ？
成田のスロットが事実上フルで、国際／国内のハブとしては機能していない
から、ニッチとしてもトランジット旅客の需要を関空で吸収できるはず。
0706ＮＡＳＡしさん
NGNG＞大阪を世界（国際線）に繋がらない、ただの国内一地方都市にしてしまう
既に大阪は一地方都市でしかありませんが、何か？
0707ＮＡＳＡしさん
NGNG0708ＮＡＳＡしさん
NGNG実際は田舎空港-関空-インチョン-世界各国の空港という流れになっている
田舎空港-インチョン-世界各国にしてしまうと関空の存在意義がなくなるから
国が必死で規制している
インチョンスポークとしての価値しかない(ほんとは関空だけの需要ではインチョンスポークすら維持できないけど)
関空なんてさっさと廃港しろ
0709ＮＡＳＡしさん
NGNGはいはい句読点の使えない朝鮮人は帰ってね。
0712ＮＡＳＡしさん
NGNG0713ＮＡＳＡしさん
NGNG0714ＮＡＳＡしさん
NGNG豚肛ウザイから出てくるな。
0715ＮＡＳＡしさん
NGNGあ〜わ〜ゆ〜き〜
蛆虫ナゴヤン 氏ね
0716ＮＡＳＡしさん
NGNG0717ＮＡＳＡしさん
NGNGチョンはおめえだろw
0718ＮＡＳＡしさん
NGNGそもそもが、見苦しいのはおまえ
>>708と>>648（漏れね）は別人
それに、>>648に句点（句読点？）がないって？
あんたメク・・・いや、眼の不自由な人？
＞日本人なら、ありえないよ。
いや、日本人ならこんなとこに句読点打たないけど・・・
あり得ないのはお前のほうかと・・・
0719ＮＡＳＡしさん
NGNG晒しage
0721ＮＡＳＡしさん
NGNG0722ＮＡＳＡしさん
NGNGまあ、仁川馬鹿が来たか。
仁川なんて全然、旅客ハブになってないだろう。
わざわざくさい空港、ＫＥなんて使うのは在日か貧乏人だけ。
貨物も関空→上海のほうが多いんと違うか。
0723ＮＡＳＡしさん
NGNG確かに仁川→浦東になりつつあるね
けど>>708の仁川を浦東に置き換えたものが近い将来を表したものになる
本質は関空なんてなんの存在価値もないということだ
日本にまともな空港なんて作れないんだから2000ｍ級の飛行場(空港ではない)を量産して
中国にハブを置く以外に外国と交流を持てない
鎖国するんなら別だけどな
0724ＮＡＳＡしさん
NGNG名古屋人ですけど、仁川なんてもう二度と行きませんよ。
雰囲気悪いし、空港内の店の店員は高圧的だし、
ムダに歩かされるし、臭い。
おまけに仁川でトランジットするなんて、韓国系の航空会社を利用してるのが前提だし、
韓国系なんてもう二度と乗りたくない。
例えばベトナムに行くなら、名古屋からアシアナで仁川経由じゃなくて、
関空からのベトナム航空直行便使います。
0728ＮＡＳＡしさん
NGNG0729ＮＡＳＡしさん
NGNGでも、俺、中国東方航空とかでニューヨーク行きたくないよ。
価格とサービスしだいですが、、。
0730ＮＡＳＡしさん
NGNG羽田、千歳は、まともだろ。
だいたい、航空需要があるところに
つくるのが当たり前。
中国は不確定だし、だいたい、一億いる国にハブが入らないわけないじゃん。
ヨーロッパ見れば解るだろ。
イギリスとフランスとドイツをあわせたくらいの規模の国だよ。日本は。
0731724
NGNGベトナム航空が乗り入れるの？
ついでにタイ航空がJALとの共同運行をやめて、
単独でバンコクまで運行してくんないかなあ・・・
バンコク経由プーケット行きも初めて欲しい。
>>726
別に関空をすきで使うんじゃないよ。
韓国以外を経由するんだったらどこだっていいわけで。
関空の方がましってだけでなんで関空厨扱いするのかね。あほ？
0732ＮＡＳＡしさん
NGNG広島は将来の五輪誘致を考えているが、空港が都市圏に無いことがネック。
そこで、国家プロジェクトとして瀬戸内国際空港を広島湾に作るのが一番
好ますい。
0733ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1091636057/l50
中国四国九州一円から幅広く集客する広島市。
世界遺産を都市圏に二つ持ち、外資軽自動車メーカ、エルビータ
メモリ等の国際企業の進出ラッシュで経済誌でも話題に尽きるこ
とはない。
さらに、今後は広島夏季五輪実現に向けて、広島は国際空港機能
を広島都市圏に作る必要がある。最適な候補地は江田島沖。
ついでに公共事業を広島へ集中投資させ、広島ー松山を架橋しる！
瀬戸内国際空港構想、どうして今までなかったの？
やはり有力政治家が広島から出なかったからか？
少し、真面目に議論しませんか？
0734ＮＡＳＡしさん
NGNGソウデスカ
それなら伊丹から成田経由で行かれたらいかがでしょう？
意地で関空から行くんじゃなくてな（w
0735ＮＡＳＡしさん
NGNG関空で十分じゃないか。一応瀬戸内海だ。
瀬戸内海にいくつ空港作ったら気が済むんだ？
0736ＮＡＳＡしさん
NGNG正当派なごやんならば、名古屋ー成田ーホーチミンだろ？
0737ＮＡＳＡしさん
NGNGじゃ、関空廃棄ってことで。
0738ＮＡＳＡしさん
NGNG0741ＮＡＳＡしさん
NGNGじゃ、江ノ島を埋め立てて海上空港を作ったりするとか。
0742ＮＡＳＡしさん
NGNG・米軍厚木空域と重なる
・東京から遠い＆不便
によって却下。
0743ＮＡＳＡしさん
NGNGそしたら江戸城＆そのお濠と、霞ヶ関＆永田町の官庁群を潰して新空港を作っちゃえｗ。
…え？皇居はどうするんだって？葉山か那須に移転してもらうか、京都に再び帰ってもらおう。
…は？首都機能？それこそ成田空港辺りに移転してもらおうｗ。さいたまーは論外。
0744ＮＡＳＡしさん
NGNG騒音対策費をぼったくってやる、、、。
0745ＮＡＳＡしさん
NGNGホンコンの旧カイタック空港みたいなヒデえ空港になりそう・・・
0747ＮＡＳＡしさん
NGNG0748ＮＡＳＡしさん
NGNG0749ＮＡＳＡしさん
NGNG旧江戸城あたりにお江戸ディズニーランド建設でOK
0750724
NGNG中部国際空港はやくできないかな
0751ＮＡＳＡしさん
NGNGまた、なごやんか？
っていいたくなる発言だな。
成田まで１日５便くらい飛んでいて、結構便利だと思うが。
中部空港の国際線で１日５便以上の路線など、まずありえないし、
あってもソウルか上海だろうな。
関空までは片道２時間くらいかかるから「不便」だろうが
成田は飛行機で簡単に乗り継げるのだから不便とはいえない。
それに中部が出来ても欧米は成田経由が主流なわけだが。
0753ＮＡＳＡしさん
NGNG0754724
NGNG名古屋人だけど、そういう事じゃなくて、
東京で乗り換えて成田まで私鉄で１時間半もまた乗らされるってのがね・・・
せめて新幹線を直結してくれないかな。
まあ、国内便で名古屋から成田まで飛べばいいんだろうけど。
0755ＮＡＳＡしさん
NGNG臭さっ！
0756ＮＡＳＡしさん
NGNG0757ＮＡＳＡしさん
NGNGむっちゃ臭っ！
0759ＮＡＳＡしさん
NGNG0760ＮＡＳＡしさん
NGNG工場の跡地できたから、二番煎じでもエエからUSJ誘致や言うのが大阪の発想
現実、関空はこういう大阪的発想で作り、USJは東京的な発想で作れば万事うまくいったのに・・・
自分の財布の紐は堅く、他人の財布の中身は気にせずタカる
大阪の卑しいドケチ根性がこうさせたのか
0763ＮＡＳＡしさん
NGNGということもないのではないかと思う。
アメリカや中国は経済大国であると同時に面積そのものが異常に広いから
ともかく、ドイツもすでに巨大なハブ空港があるのに、ベルリンに新空港を
作っているし、カナダもバンクーバーやフランクフルトなどある。
そう考えると、東京の巨大空港とは別に、地方にハブ空港があっても
おかしくはないのではないかと思う。
愛知は確かにトヨタなど凄いが、ああいった１社集中型の経済は
経済効果は大きくなるかもしれないけれど、
空港などの利用者には大きく響かないと考えられる。従業員数そのものは
他の大企業とあまり大きな差はないわけだし、
海外事業部などの人数も限られてるから。
そう考えると、大阪の関空と東京の２極体制、その地方分の需要とハブ機能の補足を
果たす空港としてセントレア、九州空港を置くのがよいだろう。
大阪は、トヨタほど凄い企業はないけれど
パナソニック、シャープ、SANYO、タケダなど世界企業は多い。
神戸や京都にもそういった企業は存在する。しかし、そういった企業は
現在情報面やアクセス面などが東京のほうが優れていることから、
本社は近畿でも東京に拠点をおいていることが多い。そこで、ハブ空港や
大阪で進めているロボット関連事業などを中心とした
西日本国際ビジネスエリアを作り出す。そうすると、ソウルや台北などを
軽く上回るほどの需要が出来上がる。また、経済も活性化し
海外旅行も増えるだろう。そういった理由から、確かに東京にハブ空港は
必要かもしれないが、東京そのもので膨大な需要があるわけだし
東京は東日本のハブ、大阪は西日本のハブとして２極体制に変え整備するほうが
良いのではないかと思う。東京は単体でシンガポールや香港だけの需要は十分ある
わけだし、何も日本全国から集める必要はないと思う。
0764ＮＡＳＡしさん
NGNGフランクフルトはカナダにあったのか。
おいらは今の今までドイツにあると思ってたよ。
ひとつ勉強になったよ。
0765ＮＡＳＡしさん
NGNG正論だが、そうもいかないのが日本の現状。
単純に都会ゲートウエイ：成田（首都圏対象）
田舎ハブ：関空（首都圏以外）
にすれば成田≒関空となるわけだが＞需要
そうはいかないのが日本。
国内線は羽田ハブ+伊丹ハブ補助でうまくいているのにな。
0766ＮＡＳＡしさん
NGNGアメリカにロンドンがあるから分からないぞｗ
0767ＮＡＳＡしさん
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