そもそも「アジアのハブ空港」なんてうたった空港が
成田、関空、となってるけど成田は拡張進まず
関空も伊丹に回帰･･･
中部だってうまくやってはいけそうだけど需要は少ない

インチョンやら香港？みたいなのは無理だし
国土は狭いながらも3大都市圏と、札幌、福岡圏とかって
そこそこ分散して大都市圏があるんだし
1箇所に完璧なハブ空港つくるのが難しいんだから
それぞれの中核空港で連携するのが大事なんだと思うYO
中部は東西南北の交通の要衝にあるんだし
中部地方でその役割を担えばいいんだし
場合によっては陸上の高速交通で他の空港のバックアップを
なんとか果たして「日本の空」の玄関の全体的な信頼性を向上する。
これでしょ。足を引っ張ってたら共倒れかもYO