【CI】チャイナエアライン【中華】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001105
NGNG無いので立ててみました。
事故率は多いが気圧の変化を全く感じさせない命懸けの快適な空の旅。
スリットに目を取られていたら事故ったなんて事もありうる。
とにかくネタの尽きないチャイナについて、どうぞ。
0002ＮＡＳＡしさん
NGNG0003
NGNGhttp://freehost.kakiko.com/freen/wasyoi.html
0004ＮＡＳＡしさん
NGNG俺はエコノミー最前列、スクリーンは大茄子ティーのもの。
想像力の働かない乗務員に呆れたよ。
0005ＮＡＳＡしさん
NGNGもう二度と乗らない。
俺のところにまわってくるまで1時間以上かかった
男性乗務員は、なぜか気取ってワインなんかついでまわってる。
そんな時間があったらさっさと飯運べ
もう二度と乗らない
0007ＮＡＳＡしさん
NGNGもう二度と乗らない
0008ＮＡＳＡしさん
NGNG日本やアメリカの会社じゃ考えられない。
客の質か？
もう二度と乗らない
0009ＮＡＳＡしさん
NGNGワインの種類を客に聞くのはいいが、３席分いっぺんに聞いて配ることが
できないのか。一人ずつ聞いてはワゴンで注いでサーブすることを
3回繰り返すから、時間がかかってしょうがない。
いらいらつのるね。
もう二度と乗らない
0010ＮＡＳＡしさん
NGNGあんなぼろ飛行機
もう二度と乗らない
0011すべてエコノミーの話
NGNG逆に評判の良いルフトに始めて乗った時は幻滅した。
団体ドキュソ様の固まる最後峰でさー汚い常識無い忙しないでかなり幻滅した
それに比べればチャイナキレイじゃない？
しかし北米系に比べて50倍の死亡率はすごすぎる。
台湾→バンコクは機内が油クサイ、手すり、イス緩々に壊れてる、飯はまずいで散々だった。
結論：もう二度と乗らない。
でもスリットがあった････触り放題。命を懸けてでもちょっと乗りたい
0012ＮＡＳＡしさん
NGNG中華のすっちー写真が豊富
ttp://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1017665656/
0013ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾の空港・航空事情大研究
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1005925673/
もう二度と乗らない。
0014105
NGNGそうそう、あったけど大寒とか台湾の空港の話題混ざってやだったから作っちゃった。
0015105
NGNGに待機していたのを見た。日本発ったのが15日だったから帰ってきたら移動してたんだな
なんか成田に他の飛行機と混ざってるチャイナって変な感じ
羽田でしょぼーんとたたずんていたのが、正直、似合う
0016ＮＡＳＡしさん
NGNGもう二度と乗らない。
0017ＮＡＳＡしさん
NGNGあ、それ言えてる。チャイナ結構抵抗したって＞13のスレに書いてあったよね。
サービス悪い、食事は不味い、死亡率50倍のすべてにおいて劣ってるチャイナ
わざわざ成田行くならユナイテッドかキャセイに乗る。
0018ＮＡＳＡしさん
NGNGホノルルまで乗っていたけど、提携解消しちゃったから
もう二度と乗らない
0019ＮＡＳＡしさん
NGNGでも乗りたくないな。チャイナ。むかーし中華航空ってどうよ？ってスレあったけど
チャイナの危険さを切々と語られていたなー。初めてチャイナ乗る時これ読破しちゃったから
飛行機乗るのに初めて恐怖を感じたな（ｗあの頃は若かった
HISのハワイもチャイナ使うと馬鹿安で行けるよね。友達がちょと迷い中だったみたいだったから
止めておいた。１つ命を救った。良い事したー（´ー｀）ｖ-~~~
0020ＮＡＳＡしさん
NGNG命を救ったとは、乗るはずだった飛行機が事故に遭っていないのなら、
まだ言えないだろうけど、周りの人が心配せずにすんだという意味では
友人や家族の寿命を延ばしてあげることができたかもね。
いいことしたね。ついでに言うと、私ならKEにも友人や家族を乗せない。
0021ＮＡＳＡしさん
NGNG７４７－４００のCIのほうが安全かもしれない。
0022ＮＡＳＡしさん
NGNGＣＩ１２３（ＯＫＡ１９：５５発）に乗ると、ＴＰＥ着が２０：２５。
ＳＦＯ、ＬＡＸ、ＡＭＳ、ＢＫＫなどに乗り継ぎが出来る。
でも数年前に比べたらＹのサービスは悪くなったね、以前はＹでも
スリッパや歯ブラシのサービスがあったんだけど今は無くなっている。
ＯＫＡ／ＴＰＥ間も以前はホッとミールサービスあったんだけどそれも
サンドイッチになってしまった。でもマイルはＯＫＡからだとかなりたまる。
ディスカウントでも１００％カウントしてくれるからＯＫＡ／ＴＰＥ／ＬＡＸの
往復で１４，３４６マイルもたまる。
0023ＮＡＳＡしさん
NGNGＣＩ１２３便には充分間に合うしね、なんたって飛行機での移動に時間をロスしないで有効に
使えるのがありがたい。でもＯＫＡ／ＴＰＥも今でこそピカピカのＢ７３８が飛んでいるけど、
数年前までのＢ７３２の頃はホントに怖かった。今にも落ちそうなオンボロ飛行機で「空飛べるの？って
感じだった。
0024１
NGNGせっかく立てたのに台湾の空港事情にネタもってかれちゃってすっかりagari気味。
つまんないからageとく。
今度チャイナでヨーロッパ行く事になりました。初のダイナスティークラース
飯もサービスも悪そうだが。
0025ＮＡＳＡしさん
NGNGどこに台湾の空港事情がかいてあるのら？
0026ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1005925673/
0027ＮＡＳＡしさん
NGNG0028ＮＡＳＡしさん
NGNGって野次ってました。
同じく、「沖縄から有村産業の飛龍で（略
0029１
NGNG26さんﾘﾝｸありがとう。
それよりも自分は「sagari気味」を間違えて「agari気味」と書いてしまった事に
ｼﾏﾀ（´∀｀；）とｵﾓﾀが誰もそこには突っ込んでなくてﾖｶﾀ。
成田になったら愕然と売り上げ落ちてると思われ。ﾊﾜｲ路線安くしれ。
ﾀｲﾎｳﾀﾝ、可哀相だ･･･暴言だよ･･･中華乗ってけってそれ氏んで逝って（略
最近中華安定しているNE。喜ばしい事だ。
0030名無しさん
NGNGクターを維持しているのでしょうか？
(そう言えば、日本アジア航空ですけれど、今でもスーパービジネスクラスは
B-747／DC-10共に2-2-2の横6列配置です？その分シートピッチが100センチ前後
と聞いた覚えがあるのですが、CIやEGの親会社のJALのシーズンズのように、
2-3-2で127センチピッチとどちらが利用者からの受けはいいのでしょう？)
0031ＮＡＳＡしさん
NGNG0032ＮＡＳＡしさん
NGNG「触り放題」ってのは半分当たっているかも。
17日に羽田発の最終便台北行乗って19日に成田へ帰って来たけど、通路側
で肘掛けの上に腕載せていると太股とかお尻の感触が…しかも一度や二度
なんてモノじゃない。
肘を通路に軽く出せばもっと当たったのだろうが、そこまですると露骨だ
からねぇ。それと漏れ好みのムッチリ系じゃ皆なかったから何か物足りな
かったけど。
0033NASAしさん
NGNG003425
NGNG26のスレは知ってるよ。24は、あっちへの誤爆かとも思ったくらいだ。
24の書き方では、「せっかく立てた」のは、このCIスレのことと
読み取るのが普通だろう。名前が１となっているし。そんなことを
このスレで嘆いてもしょうがないだろうと思って、「このスレには台湾の
空港事情なんか書いてないだろ」と、あえてつっこんでみたんだよ。
素人扱いする前に、自分の書いたことをしっかり・・・
0035ＮＡＳＡしさん
NGNGモノ申す前に日本語勉強するがよろし。
文章が日本語になっとらん。
文章の訳が分からん。
0036ＮＡＳＡしさん
NGNG0037経費節約JZ
NGNGあとは全くだめ。
でも制服に惹かれて乗ってしまう。
0038
NGNG0039ＮＡＳＡしさん
NGNG0040ＮＡＳＡしさん
NGNG落こっチャイナなんて酷い･･･これから乗るのに
敢えて成田でチャイナを選んでみたぞ（ｗ
0041ＮＡＳＡしさん
NGNG朝飯から中華なんだよね。これはなんとかならんかと。
0042ＮＡＳＡしさん
NGNG24と29をよく読めば、34が何をいいたいか、
君も台○人乗員でなく日本人なら理解できるだろう。
ま、そんなことはどうでもいいが、チャイナの利点って何だい？
0043ＮＡＳＡしさん
NGNG42、24、29ｼﾞｻｸｼﾞｴーﾝ（・∀・）
チャイナの利点は死亡率が北米系に比べて50倍
利点じゃないか、エヘv
0044ＮＡＳＡしさん
NGNGAAやDLが落ちまくったから、格差は少し縮まったかもよ。
airsafe.comで確認した方がいいかもね。
0045ＮＡＳＡしさん
NGNGage
>>44
中華は、アジア内、ダントツだね。インドの航空会社も危ないのがわかる。
中華は、本当に北米大手より30-50倍も死亡事故率が高い。
0046ＮＡＳＡしさん
NGNGそれなりに美人だったがあからさまに配り捲っているので
萎え。しようかどうか迷ったが奴にしてみりゃ俺も「ONE OF THEM」。
それらをどう捌いているのか聞いてみたい。お～いOJ、どうしてんの？
0047ＮＡＳＡしさん
NGNGへぇ、何人ぐらいに？
連絡して、いろいろ探った後、ここで報告してよ。
0048ＮＡＳＡしさん
NGNG×チャイナエアライン→◎チャイナエアラインズ
このスレ立った時からずっと気になっていた
0049ＮＡＳＡしさん
NGNG0050ＮＡＳＡしさん
NGNGでも、日本語表記ではみんなこうなってるよ
http://www.china-airlines.co.jp/
0052ＮＡＳＡしさん
NGNG005348
NGNG本当だ。
でも実際飛行機乗った時の機内アナウンスは「チャイナエアラインズ」と言っていたし･･･。
でもＨＰはチャイナエアラインだし･･･。
どっちでもいいのか？
マッ、乗る事は無いからなんでもいいや･･･
0054
NGNG無いでしょ。
って言うか自分でＣＩのＨＰで調べれば？
0055ＮＡＳＡしさん
NGNGＴＰＥ／ＦＲＡをＡ３４０でＮｏｎ－Ｓｔｏｐで運航してるよ。
0056ＮＡＳＡしさん
NGNGttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1014465880.jpg
ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1014465915.jpg
ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1014466003.jpg
ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1014466037.jpg
ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1014466068.jpg
ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1014861384.jpg
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ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1014861507.jpg
ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1014861585.jpg
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ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1018792011.jpg
ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1018792286.jpg
ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1019920442.jpg
ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1019920534.jpg
ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1019920587.jpg
ttp://fargaia.img.hokuto.ac/html/toukou/img/toukou_1019920649.jpg
0057ＮＡＳＡしさん
NGNG今、手元にCIの時刻表あるが、確かにTPE―FRA、ノンストップになっている。
アシの長い340-300のおかげか？
0058ＮＡＳＡしさん
NGNGもう二度と乗らない。
0059(´－｀）
NGNG中華航空関係あらへんやん！
ましてや乗らないってなんだよ？！
んーマンダム。ツッコミ甘いな。面白くないな。スマソ。
0060ＮＡＳＡしさん
NGNG0061ＮＡＳＡしさん
NGNG一緒に堕ちてきます
0062ＮＡＳＡしさん
NGNG0063ＮＡＳＡしさん
NGNG0064ＮＡＳＡしさん
NGNG0065２２５人乗り中華航空機が墜落
NGNG【台北２５日＝若山樹一郎】中央通信などによると、台湾の中華航
空の台北発香港行きボーイング７４７型機が２５日午後３時３０分
（日本時間同４時３０分）ごろ、台湾西部沖の離島澎湖島付近の海上
に墜落した。同機には乗客２０６人、乗員１９人の計２２５人が乗っ
ていたとみられる。同航空によると、乗客名簿に日本人とみられる名
前はないという。
台湾海軍では、墜落現場付近の海上を捜索、同機のものと見られる
救命胴衣などを見つけた。同機は同３時８分に台北国際空港を離陸し
たばかりだった。（読売新聞）
[5月25日20時43分更新]
関連ニュース
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/china_airlines_crash/
0066ＮＡＳＡしさん
NGNGお約束すぎないか？
0067ＮＡＳＡしさん
NGNG0068ＮＡＳＡしさん
NGNG0069ＮＡＳＡしさん
NGNG逝ってきます。
0070ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾へ行ったら中華電視公司を見よう。
http://www.cts.com.tw/nlist/genVideoASX.asp?pid=9000001&sn=1&bw=1
0071ＮＡＳＡしさん
NGNG見たよ、ゲームの紹介してる。
0072NASAしさん
NGNGおいおい、芸者が東京音頭踊ってるよ（青島碑酒のCM)
0073ＮＡＳＡしさん
NGNG離陸して巡航に入るあたりで、いきなりと言うのも類似してる。
0074ＮＡＳＡしさん
NGNG古い機材なんか他の会社でもたくさんあるっちゅうのに。
どこに問題があるのか。
0075ＮＡＳＡしさん
NGNG0076NASAしさん
NGNG整備さんの質の問題もあるが、それ以前にseco-hanであることが
だいぶ問題。
0077ＮＡＳＡしさん
NGNG0078ＮＡＳＡしさん
NGNGセコハンじゃないけど？？？
0079ＮＡＳＡしさん
NGNGこの会社の節操？メンタリティー、レポートライン、全てを疑います。ｳﾞｧｶばっかし、
プレス発表をJALの上書きで書き直し忘れたんだろうな・・。
チャイナ エアライン、デルタ航空とのマイレージサービス提携を開始
2002年06月01日
チャイナ エアラインは、２００２年６月１日よりアメリカのデルタ航空とマイレージサービスの提携を開始しました。
これにより、デルタ航空の定期便へのご搭乗*で、ダイナスティ・フライヤー・プログラム(以下DFP)のフライトマイル積算が可能になります。
デルタ航空は、グループ航空会社を含め一日に世界７２ヶ国４１０都市へ５，５８１便を運航する世界で最も規模の大きい航空会社の一社です。
また、デルタ航空は世界規模の航空会社提携グループ「スカイチーム(Sky Team)」の主要メンバーでもあります。日本へは現在、成田＝アトランタ線を毎日運航しています。
今回の提携開始によって、DFPにはアメリカ国内をはじめとする魅力的なネットワークが新たに加わり、フライトマイルの積算チャンスが大きく増えることになりました。
また、DFP会員が、DFPのマイルをデルタ航空の特典航空券と交換することも可能となりました。
JMBは、これからも魅力あるプログラムを目指して、サービス内容の充実を図ってまいります。どうぞご期待下さい。
0080ＮＡＳＡしさん
NGNG安全性の問題から拒否されたらしい。
もし、CIがスカイチーム入りしたら、
KEと共に最強コンビだな
0081ＮＡＳＡしさん
NGNG問題はここだろ？
JMBは、これからも魅力あるプログラムを目指して、サービス内容の充実を図ってまいります。どうぞご期待下さい。
なんだよJMBって・・・・・。藁）
008280
NGNGわかってるよ。JALのプレスリリースをパクったんだろ？
CIならやりそうなことだ。
「ホノルル国政空港」を数ヶ月放置したりね。
それよりも、いままで提携の無かったのに
突然デルタと提携したのが問題だって。
0083ＮＡＳＡしさん
NGNG>突然デルタと提携したのが問題だって。
華航もいよいよスカイチーム入りか？
スカイチームには華航と事故率トップの座を激しく争う大韓もいるし、妥当な選択だ（藁
0084ＮＡＳＡしさん
NGNG0085ＮＡＳＡしさん
NGNG0086ＮＡＳＡしさん
NGNG0087ＮＡＳＡしさん
NGNG落ちる飛行機からの生還を競うスポーツ。
0089ＮＡＳＡしさん
NGNG韓台の二番手が共にスタアラだとすると当然CIと大韓は
アジアでの基盤が弱いデルタとしか組めなくなる？
0090ＮＡＳＡしさん
NGNGしっかしCIは舐めすぎだ。
0091ＮＡＳＡしさん
NGNGアシアナのスター アライアンス入りは本当です。
http://www.staralliance.jp/press/020601.html
0093琉球王朝 ◆Luey1kDo
NGNGhttp://forums.chinatimes.com.tw/report/plane/910607N1.htm
2006年を待たずに事故りそうな気がするが・・・。
0094ＮＡＳＡしさん
NGNGDLとAFにはデメリットしかないだろ？
KE禁止令、CI禁止令が出てる会社もあるけど、それを越えて
スカイチーム禁止令になるかもしれないな
0095ＮＡＳＡしさん
NGNG0096ＮＡＳＡしさん
NGNGアエロフロートもスカイチーム加盟申請中だぞ
来年頃に正式加入するらしいが
0098ＮＡＳＡしさん
NGNG確かILSやってたと思うんだけど、モノレールの線路の方にだいぶ寄った方から
フラフラやって来て、降りる直前くらいになってようやく正対。
R/Wのかなーり奥の方に接地して、B-1まで来てようやく停まってた。
この会社は年中こんなことやってるのか? と驚いた記憶がある。
0099ＮＡＳＡしさん
NGNG0101ＮＡＳＡしさん
NGNG成田に夜10時半位に到着。CI御自慢のダイナスティバスで希望者全員
を東京鍛冶橋バスターミナルとYCATまで無料送迎したみたいだ。
しかしあのスリットの女の子達はいいですな。
墜落した女の子達もきっと可愛かったんだろう。。。
0102ＮＡＳＡしさん
NGNG0103CI106
NGNG0104ＮＡＳＡしさん
NGNG0105ＮＡＳＡしさん
NGNGひとまず、合掌。
0106ＮＡＳＡしさん
NGNG一人旅には最高の座席だったのに・・・。
0107ＮＡＳＡしさん
NGNG台北―モスクワ チャ―タ―便 新規開設予定。
現在 ロシア政府に認可申請中。
0108ＮＡＳＡしさん
NGNGそれはもともとソニーと全日空が78年から始めたものであって
世界的には、やらないのが当たり前なのです。
0109ＮＡＳＡしさん
NGNG循環バスが、無料のシャトルバスにかわっていました。
これって、やっぱり空ビルと京急バスの中華いじめだったのでしょうか？
にしても、ターミナルは広く立派になったけど、人気がまったくなかったよ。
あれこそ、Ｃ．Ｉ．Ｑの維持のための税金の無駄使いじゃないの？
0110ＮＡＳＡしさん
NGNG0111ＮＡＳＡしさん
NGNG離着陸時の前方映像もいいがこんな角度からの映像もｷﾎﾞﾝﾇ。
http://www.airliners.net/open.file/235283/M/
0112ＮＡＳＡしさん
NGNG0113ＮＡＳＡしさん
NGNG0114ＮＡＳＡしさん
NGNG機材が747-400であることを祈りつつ･･･。
0115ＮＡＳＡしさん
NGNG保険いっぱいかけとけyo
0116ＮＡＳＡしさん
NGNG0117ＮＡＳＡしさん
NGNG0118ＮＡＳＡしさん
NGNG744も9年前に香港であぼーん
-400初の事故抹消機である罠
0119ＮＡＳＡしさん
NGNGまさか777も初あぽーんじゃなえーだろうな
0120ＮＡＳＡしさん
NGNG７４４には導入時期によって２タイプあるよ。
ホノルル線であれば、新しいタイプにあたる可能性大。
0121ＮＡＳＡしさん
NGNG0122ＮＡＳＡしさん
NGNG0123ＮＡＳＡしさん
NGNG自分から航空会社未定のツアーを選んだんだから文句言えない。
0124ＮＡＳＡしさん
NGNG>>120
ホノルル線何度も乗ってるけど、圧倒的に旧機材が多いよ！
Ｙクラスだったら旧機材でも新機材でも大差ないけど、Ｃ・Ｆクラス
だと全然快適度違うよっ。。
旧機材のＣクラスなんて狭いシートピッチにビックリだよ！！
たまぁ～に、新機材の時は搭乗して嬉しくなっちゃうもん。。
期待は禁物です。
いつかは、新機材に統一されるのかな～！？
どっかのＨＰ見てたら、Ｂ７４７－４００のＦは今年の４月までに全便
フルフラットに変更するってな事書いてあったけどどぉなのかなぁ？？
誰かしってます？？
0125マックスコーヒー ◆9lpurGm.
NGNG一生、乗らない事を誓ったCALですた！
0126ＮＡＳＡしさん
NGNG小心者なのでここのスレを読んでびびってしまい、
先日追加料金を払って他の航空会社指定に変更しますた。
0127CI602
NGNG何よりもあのスリットスカートのスッチー制服が見れるのが最高だと思いますけど。
ね、Shinfuさん。
0128ＮＡＳＡしさん
NGNGこんだけ満席の時期に、ＣＩ利用のツアーにあたるんだから、
サーマージャンボも買っとけば？
0129ＮＡＳＡしさん
NGNGたくさんの励ましのメッセージありがとうございました。
8/31･13:55発の017便(ホノルル発便)で正式に決定しました。
9/2のCI最終便で帰国予定です。
9/3に書き込める事を願いつつ･･･｡藁
0130ＮＡＳＡしさん
NGNGそれもいいじゃないか。
しかし、宝くじに当たりたいと思ってるとしたら、それは矛盾だ。どっちかに改めろ。
オレは宝くじに当たることは絶対無いが、
ＣＩのスリットスカートスチ姉ーの姿拝んで事故ることも絶対ない
or
オレは宝くじに当たりたい、その代わりＣＩ乗って事故死するのもＯＫよ
の２つに１つだ！
0131ＮＡＳＡしさん
NGNGCI-017 台北行きはB747-400 使用予定です。
でも、でもこの暑い中台北とは・・・。
0132
NGNG0133ＮＡＳＡしさん
NGNG機内食もそれなりだし、死ぬのが怖いなら飛行機乗るな！！！
0134ＮＡＳＡしさん
NGNGこの時期くらいしか会社の休みと料金の折り合いがつかないもので･･･。
もっとも日本も残暑が厳しいので台湾の暑さも何とかなるでしょう。
CIの制服はカナーリ萌えるのでプラス思考で行こうと思います。
0135ＮＡＳＡしさん
NGNG成田だったら無料のダイナスティ・バスがあるよ。
YCATもしくは東京鍛冶橋から空港まで。要予約。
詳しくは
http://www.china-airlines.co.jp/DFSBus/DFS_index.htm
９月３０日まで運行中！（ちょっと宣伝してみますた）
0136ＮＡＳＡしさん
NGNGじゃあと少しは大丈夫かな？
0137ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1019588951/
重複スレ？
0138ＮＡＳＡしさん
NGNGつい最近まで、働いていた者です。はっきり言います。この航空会社は、何もかもずさんです。
人事に関しても、そうです。すごくいいかげん。。苦情を上層の方に上げても知らんぷり。。働い
ていて何回かなり激怒したことか。。日本支社は、かなり最悪です。それでも飛ばしているのだか
ら、全然平気だから、働いていまして。。。かなり変だと思いました。在日台湾人の集まりだから
、日本人とは、溝があります。それでいて、エリート意識もってるからたちが悪い。日本人従業員
もかなり変な人が多かったです。染まってしまって情けない。苦情・文句をどんどん言って下さい
。名前を変えたのも、イメ-ジを変えたいだけです。中身は同じ。会社の番号 予約03-5520-0333
貨物03-5520-0377 旅客営業03-5520-0330 発券 03-5520-0388 どこにかけてもたらいまわ
しされます。明確な責任の所在が曖昧だから。社員教育がかなりいいかげんだから、答えられない。
後。予約でエメラルド・ゴールド専用と出てますが、そんなものはありません。ただの形
だけで、普通の予約の電話番号にかけた状態とかわらないです。これも見せかけで。。出来
ればどんどん、クレ－ム・難題を言って下さい。全然、日本支社の従業員は、楽してますし
、働きやすく楽と言ってますので。
http://6006.teacup.com/mine2/bbs
0139ＮＡＳＡしさん
NGNG↑ 本当に元社員の投稿か？
あちこちのスレッドにコピーしまくってるが、文章の内容に知性が感じられんぞ！
新しい情報の開示もないし…。
その程度じゃ反感かうだけで、逆に反中華派の足引っ張るだけだぞ。
２ちゃんねらーのレベルを甘く見るな！
0140ＮＡＳＡしさん
NGNG2、まさか母がまさか我が子が、あーあー、早く早く、夜道は遠し名古屋空港、あまたの涙、野辺に満つ
3、時は経てど尚悲し、あーあー、早く早く、今日も行かん名古屋空港、あまたの み 魂安らかに
http://www2.osk.3web.ne.jp/~mine2/tuitounouta.html
0141ＮＡＳＡしさん
NGNG見苦しいんだよ！逝ってよし！
0142ＮＡＳＡしさん
NGNG0143ＮＡＳＡしさん
NGNG0144ＮＡＳＡしさん
NGNGところで何で「怨みは深し名古屋空港」なんだ？
名古屋空港を怨むのは誤爆だろ。
0145ＮＡＳＡしさん
NGNG夜道は遠し名古屋空港♪
今日も行かん名古屋空港♪
0146ＮＡＳＡしさん
NGNG自えー隊の皆様の迅速な救助のおかげです。
0147ＮＡＳＡしさん
NGNGこれが意味不明だ。
何しに空港に行くの？早く行かなきゃいけないのはなぜ？
0148ＮＡＳＡしさん
NGNG誤爆に対する報復があるか？
チャイナスレッド デフコンⅢ発令！
0149ＮＡＳＡしさん
NGNG見ろ。俺の好きな中華スレッドがお笑いスレッドに
なっちまったじゃないか。ど～すんだYO!
でもチャイナスレッドよりチャイナのスリットの
ほうが好き。
0150ＮＡＳＡしさん
NGNG何がおかしいかって、
http://www2.osk.3web.ne.jp/~mine2/tyuka.html
こいつの主張がどれもこれも無茶苦茶だ。
0151ＮＡＳＡしさん
NGNG元社員でも飛行機墜として、人命奪った責任は
あんだろ～が！
こんなことほざいてるおめ～が一番無責任なんだよ。
ヴォけ～！！！！
0152ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://www.page.sannet.ne.jp/takanoli/real/furukawa.ram
悪いが、噴出しそうになった。
0153ＮＡＳＡしさん
NGNG空の安全を守るには、中華航空は利用しないことです、できれば、なくなってほしい。。
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中華航空 投稿者：星野 投稿日： 5月27日(月)22時35分36秒
中華航空は本当に最悪な航空会社です。今はチャイナエアラインとなのって、
堂々と格安航空券を販売しています。本当にみなさん、乗らないように注しな
くてはいけないと思います。
0154ＮＡＳＡしさん
NGNGちゃんと投稿者の同意は得ているのかね？
0155ＮＡＳＡしさん
NGNG名古屋空港の中華航空機事故の遺族のホームページからコピられてもねぇ・・・。
そりゃ、遺族の人で中華の事よく言う人はいないでしょうけど。
0156ＮＡＳＡしさん
NGNG機体先端のレドームの中には中華キャノンが隠してある
あれは、旅客機じゃなくて軍用機あるよ
0157ＮＡＳＡしさん
NGNG先行者と中華キャノンはどちらかといえば大陸の専売特許。Air-Chinaの777とA340に中華キャノン装着済とか。
0158ＮＡＳＡしさん
NGNGなったの？
ﾁｮｯﾄ前までいかにも中華だったけど、オサレ路線にイメージｱｯﾌﾟ？
0159ＮＡＳＡしさん
NGNG名古屋空港での事故のあと、中華航空公司からチャイナ・エアラインズに変更
されました。
中国語表記でも「華航」になりました。
広報が下手なせいか、ぜんぜん浸透しとらんが・・・。
[ＣＩがＣＩした。]
0160ＮＡＳＡしさん
NGNG0161ＮＡＳＡしさん
NGNGだから誤爆だって。名古屋空港には罪はないっつ～の。
0162ＮＡＳＡしさん
NGNG華航は昔から華航ですけど
0163ＮＡＳＡしさん
NGNGシップに書いてある文字が、とゆ～意味なんだけど・・・。
0164ＮＡＳＡしさん
NGNGなんか地方の国内線みたいなかんじの名前だし。
0165ＮＡＳＡしさん
NGNG0166ＮＡＳＡしさん
NGNG0167琉球王朝 ◆Luey1kDo
NGNGはて、どこにいったのやら。
0168ＮＡＳＡしさん
NGNG0169琉球王朝 ◆Luey1kDo
NGNG電話はかけたことありますが、保留になったことがないもので・・・。
外装は旧ロゴ。歌詞は、
中華航空、以客為尊、白雲青天影我機群・・・
と続いてました。中国語です。
テープは歌詞ありとカラオケが延々とリピートで入ってました。
まるで洗脳・・・。
0171ＮＡＳＡしさん
NGNG0172ＮＡＳＡしさん
NGNGある意味レアアイテムかも…。
0173ＮＡＳＡしさん
NGNG名古屋空港関係者スレの報復攻撃か？
0174ＮＡＳＡしさん
NGNG0175ＮＡＳＡしさん
NGNG0176ＮＡＳＡしさん
NGNG0177ＮＡＳＡしさん
NGNG金属疲労で、空中分解は、信じられないな。
0178ＮＡＳＡしさん
NGNG0179ＮＡＳＡしさん
NGNG0180ＮＡＳＡしさん
NGNGちゃんと容姿の試験あるんでしょ？
0181ＮＡＳＡしさん
NGNG金がないもので…
…逝ってｷﾏｽ
0182琉球王朝 ◆6KKZ2NCA
NGNG逝ってらっしゃい、と云うと、
このエアラインだったらホントに逝きそうで怖いな。
でも大丈夫、今年は既に１機落ちてるから。
せいぜい楽しんできて下さい。
0183ＮＡＳＡしさん
NGNG漏れは羽田から乗りこんだのだが、スチーは漏れを中国人と勘違いして中国語で話しかけて
きた。 漏れも日本語で答えれば良かったのにいきなりだったから思わず英語で
「I don't speak chinese.」と答えてしまい、それ以降、ハワイ在住の中国人（華僑）と
思われてしまったようだった・・・。
0184ＮＡＳＡしさん
NGNG0185ＮＡＳＡしさん
NGNG上海－羽田って何だよ（ｗ
0186ＮＡＳＡしさん
NGNGエア・チャイナなら羽田に乗り入れていないし、チャイナ・エアラインズなら
上海に乗り入れられる訳がない。って事だよね。
CI-018便は 台北発羽田経由ホノルル着がルート。
0187ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20020808AT2MI022707082002.html
だって。
0188ＮＡＳＡしさん
NGNGチャイナ・エアラインズの使用機材の購入は、中華民国政府と外国政府の政治交渉の
材料として利用される事が多いので、航空会社に決定権はほとんどないと思われ。
ほんとは機材の統一が図れれば、部品管理から整備計画までトータルで経費削減が
できるのにね。
ちなみに、漏れはボーイング派。でもＡ－３４０にもちょとのてみたいアルヨ。
0189ＮＡＳＡしさん
NGNG0190ＮＡＳＡしさん
NGNG日本－台湾路線の飛行機はなかなか綺麗じゃないか？
飯もうまかった。でもスチーの態度に萎。
さすが3流航空界社だとおもた。
0191ＮＡＳＡしさん
NGNG0192ＮＡＳＡしさん
NGNG悪くないと思う。
スッチーも普通だな。一番良いところは日本語が大体
通じるところかな。
困るところは乗り継ぎの台北空港で時間を潰しにくい事。
空港内になーもないのよ。なーも。
0193情報ツウ
NGNG対象者：旅行代理店・航空会社の社員
期間：2002年6月3日～2002年9月30日までの出発
料金：
台北・高雄
往復ｴｺﾉﾐｰｸﾗｽ 15,000円
片道ｴｺﾉﾐｰｸﾗｽ･片道ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽ 25,000円
往復ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽ 35,000円
香港･ﾏﾆﾗ･ﾎｰﾁﾐﾝ･ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ･ﾊﾞﾝｺｸ･ﾌﾟｰｹｯﾄ
往復ｴｺﾉﾐｰｸﾗｽ 20,000円
片道ｴｺﾉﾐｰｸﾗｽ･片道ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽ 30,000円
往復ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽ 40,000円
ホノルル
往復ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽ 40,000円
ﾌﾟﾗｽ10,000円で同行者2名まで利用可。
申込み方法：所定の申込書に必要事項を記入し、社員証及び名刺を添付しファクスにて送付
電話による問合せ・空席照会は不可。
詳しい案内・申込書の請求は、ファクスにて旅客営業部へ（FAX: 03-5520-0350)
0194ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾人団体が大挙してにこにこしながら
CIに乗るのを見て不憫だった・・・。
0196ＮＡＳＡしさん
NGNGだって怖いんだもん
0197P-kun ◆ONm6pCjE
NGNGＣＩのいやなところは，固まってるドレッシングかな。なんでゼラチンでも
入れてるみたいに固まってるの？
あと，チリソース激辛。サラダに入ってるエビにかけるのだろうが
辛すぎるぞ。唇はれちゃったよ。
0198kincho
NGNGビジネスクラス10万円台をつけてるのはＡＩ，ＭＳ，ＢＧ（6万円くらいだが）
除くとここだけですぜ。
0199ＮＡＳＡしさん
NGNG0200ＮＡＳＡしさん
NGNG0201ＮＡＳＡしさん
NGNGほんとになーもないよな。
カフェテラスがドルと日本円もそのまま使えるのはありがたいけど。
0202ＮＡＳＡしさん
NGNGあそこで「運動の水」っていうジュース見たんだが、誰か飲んだことある奴いない？
0203ＮＡＳＡしさん
NGNGコンドームの広告でも見ておいたら？
0204ＮＡＳＡしさん
NGNG量が少なくてバイトの台湾少女が作っている明らかにまずそうなラーメンが
なんで最低1000円もするんだよ。日本人が多いのをいい事にぼったくり。
ところでなんでシャワーがあるのが、謎。仲夏は頻繁に遅れるからか。
0205（＞.＜）
NGNG0206ＮＡＳＡしさん
NGNG入っているよ。でもハードルが高いんで、もっぱらアップグレードにしかマイルが使えない。
しかし命が惜しいんで、もう華航に乗ることはないでしょう。
0207ＮＡＳＡしさん
NGNG貧乏人はサービスより値段ですか・・・
02081
NGNGあたぼうよ
0209ＮＡＳＡしさん
NGNG自分は中文新聞を眺めていた。
「メシはどうするか？」と聞かれて「にゅーろーめん」と答えたところ、
台湾人のＣＡはオレを勝手に華人だと決めつけ、その後も普通話で話し
かけてきた。
その後日本人ＣＡと話していたらそのババアＣＡが割り込んできて「ア
タシが相手するからアンタはいいわよ」とでしゃばったので、日本語で
「もういいっすから」と答えたとたん。
ババアの顔色がさっと変わった。その後もなにかとにらまれ、普通話で
話しかけても妙なニホソ語でしか返事してくれなくなった。
おまえが勝手に勘違いしてただけじゃん。
すっげーむかついた。
だから２度と乗らん。
0210ＮＡＳＡしさん
NGNG話がよくわからんけど
0211ＮＡＳＡしさん
NGNGいやごめん、思い出したら腹が立ってむちゃくちゃな書き方になって
しまった。
台湾人のクルーがオレのことを勝手に台湾人（か大陸か）だと思いこ
んでいたんだよ。で、オレが日本人クルーと話してたら「アンタじゃ
こみいった話が通じないだろうからアタシにまかせろ」とわりこんで
きた。
そしたらオレが日本人だったので、まるで騙されたかのように機嫌悪
くなったんだよ。それまでの笑顔はどこへやら。恥かかされたとでも
思ったのか。
いずれにせよよくわからん話でごめん。
逝ったほうがいい？
0212ＮＡＳＡしさん
NGNGマイル貯まるのでしょうか？デルタのＨＰにチャイナの事なんて
全然書いてないのだが・・
0213ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://ssfun.adam.ne.jp/ops/read.cgi?bbs=cat3&key=1014862276&ls=50
夏房のせいで最近まで荒れてますた
0214ＮＡＳＡしさん
NGNG0215ＮＡＳＡしさん
NGNG0216ＮＡＳＡしさん
NGNG遅レスですまんが下記にのってるよ。
http://www.delta.com/skymiles/member_guide/award_travel_info/china_airlines/index.jsp
0217ＮＡＳＡしさん
NGNGだってあのスッチーの制服、あのまま犯したい!
0218nana７７
NGNG私の台湾人の友達もチャイナは危ないぞと言ってるくらいですから。
でも安いし、サービスや機内食も（値段の割には）まあまあいいほうではないでしょうか？
私はいちおうマンダリン（北京語）となんちゃって英語をしゃべれるので、
コミュニケーションはとりやすいのは良いかなと思っています。
0219ＮＡＳＡしさん
NGNG日によってはビジネスも満席だった。
しょうがないから、多少高いけどＥＧにするしかないか。
なんでこんなに混んでんの？
みんなスッチー目当て？（藁
0220ＮＡＳＡしさん
NGNG0222ＮＡＳＡしさん
NGNGKEとか乗るやつって、単にニュース見ていない無知なだけなのか？
統計的にも明らかに危険率高いよ。
北米の航空会社の数十倍の事故率。
名古屋の後だけでも、台北で落としているし、香港では接地後に曲芸して
機体をひっくり返しているし、ついこのまえもすっ飛んだよね。
サービスや料金云々以前の問題だと思うが。
0223ＮＡＳＡしさん
NGNG同じ中国（華僑）系のＳＱ見習って欲しい
0225ＮＡＳＡしさん
NGNG１９７０年代の日航連続事故のパターンだよね
会社の体質の問題以外の何ものでもないだろう
台湾当局は何してるんだろうか。。。
0226岡山鉄道”管理”局 ◆JagKf8dg
NGNG中華航空に乗らない事が最大の安全策です。
安全・安心な「日本アジア航空」か「エアーニッポン」、「エバー航空」をご利用ください。
0227ＮＡＳＡしさん
NGNGだって台湾じゃ超エリートだもん。
日本人スッチーはどこもとおんなくて来たやつらばかりだけれど・・。
みんなほんとは死にたいんだよ。
ほんとに命が惜しいんなら1-2万高くついても日系のるはずでしょ。
ちょっと不安だけど、生きててもつまらないしーみたいな俺みたいなヤツが
たくさんのるんだよ。
0229ＮＡＳＡしさん
NGNG犯し放題じゃん。よーし！パパ、ハメ撮りしちゃうぞ！墜落後テープﾊｯｹｿされても
放映できないZO！
0230ＮＡＳＡしさん
NGNG0231２１２
NGNGこちらも亀レスですみませんが、どーもありがとう。
0232ＮＡＳＡしさん
NGNGエバーだって同じ台湾人が飛ばしている、台湾の航空会社だろ。
まだ歴史が短いだけで、この先中華みたくはならないって保証は
ないと思われ。
現にエバーって、今の政権にべったりだし・・・。権力サイドに立つと人間（会社）は
腐敗してくるぞ。
一時のジャルがいい例だよ。
0233ＮＡＳＡしさん
NGNGだれか、以下の謎に答えて！
１．なぜ日本人CAと台湾人CAは客の前で喧嘩しているの？
２．なぜ食事のサービスがめちゃくちゃのろいの？
3人がけの座席で一人ずつワインの種類を聞いてサービスするのはなぜ？
CIではそう決まっているの？3人の注文をまとめて覚えられないから？
なぜ男性CAは、きどってワイン注ぎ回っているだけで、さっさと
トレイ配るのを手伝わないの？
３．なぜホノルルに到着する頃には機内がめちゃくちゃに汚れるの？
４．なぜCAは客とスクリーンの前で立ちふさがるように雑談しているの？
５．なぜCクラスとYクラスの間に仕切りがないの？Yの最前列に座ったけど、
Cの食事の準備を私の目の前でされた。いつもそうなの？
0234ＮＡＳＡしさん
NGNGどこ乗ってもそんなもんだべ。
0236
NGNG一昨日も落ちていない。おそらく自分が乗る時も落ちないだろう。昨年
だけならAAの方がよく落ちた。その程度の確率論からコンマ数％のリ
スク避けるためにを高い金と注意を払うほどの価値も自分に置いてい
るということなんかね？
0237ＮＡＳＡしさん
NGNG0238233v
NGNGHNL便でも、ANAやNW、COではそんなことない。JOは知らん。
CIだけ、行きも帰りもめちゃくちゃ。安さで選ぶ客が多いから、客層悪いってことかな？
0239233
NGNGそれがさ、他の会社や他の路線に乗っても、こんな経験はした事ないよ。
妄想？
よそじゃ、こんなことってないでしょ？それともこれがCIじゃ普通？
CIは一往復しか乗ったことないからそれだけで一般化はできないかもしれない
が、機内文化がよそのエアラインとは随分と違うと感じた。
0240ＮＡＳＡしさん
NGNGCIのハワイ便のCクラスの1部(1階席のY寄りの事が多い)はプレミアムエコノミー的な使われ方をしているのでカーテンで仕切ってなかったのではないでしょうか。
HNL行きの場合一番DQN客が多いのはJO･JALだというのは定説。
台湾方面については明後日乗るので確認してきます。(ちなみにハワイ発便です)
0241233
NGNGカーテン仕切っていないだけじゃなく、俺の席の目の前にワゴンをいくつか広げ、
その上にオードブルだかなんだかしらないが並べて・・・Yクラスの客に対する
嫌がらせか？と思うほど。
普通はYの客にはCの食事の内容なんか見えないようにするものでは。
手を伸ばして食べてやればよかったかな。
0242ＮＡＳＡしさん
NGNG何か中国大陸の航空会社みたいだな。(藁
まあ中華航空なんだからそんなものと思うしかない。
HNL便はツアー料金に５マソ追加でＣ乗れちゃう位ステータス低いし。
0243ＮＡＳＡしさん
NGNG中華航空の｢評判｣を身をもって体験することになったのは幸運というべきか？
0244ＮＡＳＡしさん
NGNGそうだね、あとでエピソードを語れるって意味じゃ、一度くらい乗っておいてもいいね。
だけど、死にたくないから、一度で充分。
0245ＮＡＳＡしさん
NGNGＢ級グルメばっかり。
ヨーロッパまで乗ったことあるけど、
飯の量が少なくて飢えていた・・・
0248ＮＡＳＡしさん
NGNG３人しか知らんがみんなそうだった、、、流行ってるのか
0249ＮＡＳＡしさん
NGNG遅レス、スマソ。無事帰ってきました。
被害状況は>>243さんと同じ体験をしました。(というより243さんと同じ便で帰国)
0250ＮＡＳＡしさん
NGNGﾔｼがいるとは信じられん！ ＣＩなのにＣＬでは、台湾で売っているばちもんみたい
ではないか。ある意味真実味があるかもしれんが・・・（藁
0251ＮＡＳＡしさん
NGNG0252ＮＡＳＡしさん
NGNGﾌﾟﾌﾟﾌﾟ 馬鹿ですね。
0253ＮＡＳＡしさん
NGNGしかしあれから数年、海外旅行を重ねるうちにいかにチャイナが機内ｻｰﾋﾞｽやｽﾁｰの質も
悪いのか実感できた。
同じｱｼﾞｱでもSQ見習え。飯もチャイナまずいし。
0254ＮＡＳＡしさん
NGNGスッチーのサービスはかなり良いと思われ。
感じかたはそれぞれ「不一定」ですね。
サービスはともかく、あのスリットタイトは最高だと。
0255ＮＡＳＡしさん
NGNGとは感じなかったな。ごくフツーな感じだったよ。
それより問題なのはＤＱＮな客が騒いだとき、クルーが制止できるかどうかだと思う。
米系のエアラインではそうでもないが、チャイナなどのアジア系航空会社だと、
ＤＱＮ客も優越感をもってるのか、それともアジア人を見下しているのか、大げさに
騒ぎまくるが、それをうまくクルーが治められるかどうかで、ＤＱＮの周りに座っている
他の乗客の不快感が大分変わってくると思う。
チャイナやコリアはＤＱＮ客が騒ぎまくると、クルーも同じレベルで対抗するので、
結局周りの乗客がず～と不快感を味わう羽目になりやすい傾向があるみたい。
それさえなければ、チャイナはスッチ―見てるだけでほのぼのしますが・・・。
0256ＮＡＳＡしさん
NGNG競争力のない、ペックスの価格体系、競争力のないマイレージプログラム、勘違いも甚だしい、客室乗務員、
正規料金で乗ってる奴がいるとは思えないC、Fクラス。
おいおい、CIってどこがいいんだ？
0257ＮＡＳＡしさん
NGNG＞正規料金で乗ってる奴がいるとは思えないC、Fクラス。
いまどきどこのエアラインも似たようなもんだろ。ＮＷやＵＡなんて正規料金どころか
マイレージ利用のダダ券の利用者ばっかりじゃん。
それにペックスの価格体系ったって、ＩＡＴＡ－ＰＥＸなら料金どこも一緒だろ？
ＺＯＮＥ－ＰＥＸならＥＧより安いと思ったが・・・。
0258ＮＡＳＡしさん
NGNGそうだな、ただ日系2社はほとんど正規クラスだ。
日本人が出張に使う際という意味だろ。
0259ＮＡＳＡしさん
NGNG日系２社でもじつはノーマル券に見えても、小さく[Non-Endo Non-Refund]（裏書・
払い戻し不可）が入ってるやつが多いよ。
予約の変更はきくけど、航空会社の変更ができないためものすごくディスカウント
されているのが、結構たくさん使用されてるよ。
会社の出張でも経費削減で結構厳しいみたい・・・。
0260ＮＡＳＡしさん
NGNG隣が多分台湾人だと思われる外国アジア人のおばさんだったんです。
窓側３人掛け席で自分真ん中、おばさん通路側。
トイレ行って帰ってきてきたらおばさん、大また広げて足を通路に出してました。
気づかず踏んじゃって即「すみま」まで言いかけた時、「ほんやんほわかーーー！！」
見たいな事をかなりの大声で叫ばれて斜め向いたおばちゃんに突き飛ばされました。
バランス崩して転びました。
おばちゃん、謝りませんでした。また大また広げて座ってました。
なんか台湾や中国の人が発展できない理由を見た気がしました。
0261ＮＡＳＡしさん
NGNGCIには乗らないんで子のｽﾚこないねー
0262ＮＡＳＡしさん
NGNGこうゆ～ＤＱＮばあさんは、ミールカートに足を轢かれて痛い思いをするまで
わかんないんだよね。
中国の街中でスカートはいてるのに大股開き全開で座っていて、こっちが目のやり場に
困る（だれもそんなもん見たくないわい）のもこの手のばあさん。
日本にも昔「オバタリアン」なるものがいましたね～。
0263ＮＡＳＡしさん
NGNGノーマルもへったくれもないな。結局はネタだったのか・・・（藁
0264ＮＡＳＡしさん
NGNG日本に行くときは長榮か日亜での風潮が強いです。
0265ＮＡＳＡしさん
NGNGそのうち29800円とかででるんじゃなかろうか、とか思ってるんだけれども・・。
0266ＮＡＳＡしさん
NGNGところがどっこい、チャイナを利用する台湾人も多いんだな、これが。
みんな自分だけは大丈夫と思ってるんだね。
その証拠に最近のチャイナはいつも満席。なかなか予約が入れられないのよ。
14日ＦＩＸのチケットで出かけても帰りの予約が取れなくて、結構ヒヤヒヤで
オーバーステイになったらどーしようと思うと、別の意味でスリルのあるフライトに
なるね。もちろん私も、自分だけは大丈夫と思ってます。(苦藁
0267ＮＡＳＡしさん
NGNGしょっちゅう だよ。 頭きます。
0268ＮＡＳＡしさん
NGNG航空事故で死んでお金もらいたいのか知らないけど
どうして事故起こしても搭乗率下がらないのか不思議
0269ＮＡＳＡしさん
NGNGまあ、あえてCIに日本人が乗ってほのるるにいかにゃいかん理由もないんですが・・。
羽田のビジネスラウンジは結構好きだったけどなー。
（糞餓鬼多いのが鬱だったけれど）
0270CI１７便
NGNG出発から人悶着
離陸前
関西人夫婦手荷物を上にあげるあげないで大騒ぎ。
はやく上げてしまえよ。と思いつつも、凄い騒ぎ、結局だんなは違う席に移動させられ、荷物は
だんなの席に
まさに離陸するとき
一人のおばはんが突然ダッシュ！クルーがものすごい形相で座席にすわらせてた。
トイレに行きたかったらしい。しかし走り出すとは・・・
行きの機内食は、うなぎでした。まずまず。コンビニのうなぎより良かったかと。
0271ＮＡＳＡしさん
NGNG｢もし事故で私が死んでも、日本円で５０万程しか出ない！！」と言っていたんだが・・・本当かねぇ・・・
0273ＮＡＳＡしさん
NGNG0274ＮＡＳＡしさん
NGNG0275ＮＡＳＡしさん
NGNGバスクーポンが付けばもっといいのに。
エバに乗って帰ってきて、コソーリ成田で中華のバスにもぐり込めないかな？
一応予約者名簿はあるみたいだけど・・・。
0276ＮＡＳＡしさん
NGNG0278CI１７便
NGNGマンダリン、デルタじゃ実質CIのみか・・・
ただ８月にネットで申し込んだけど、乗る前から７５０マイルが加算されていたんですけどなにこれ？
0280ＮＡＳＡしさん
NGNGいまインターネットを利用して予約をするともれなく１回の旅行につき５００マイル
ボーナスがつきます。
５００マイルが多いか少ないかには議論の分かれるところですが・・・。
でも日本でそんなにたくさんネットで予約する人いるの？
0281 ◆g6jCEjaDjE
NGNGなんでB滑走路リクエストするパイロットが多いの？
みんなR/W34から飛んでいくのにわざわざリクエストしてB滑走路。
あれって単に旧ターミナルから一番早くたどり着くから?
R/W34Rからの離陸を指示されるとほぼ１００％B滑走路。
短いのがすきなのか、はたまた速く飛びたいのか・・・・
ダイナスティーフライヤープログラムの申請紙おくったのに
1ヶ月たってもなんにも連絡ない。
6週間以内に送りますって書いてあるけど、なんでこんなに
かかるの?台北の本社で１枚ずつ指紋の確認でもしているのか。
0284 ◆g6jCEjaDjE
NGNG0285ＮＡＳＡしさん
NGNG0286ＮＡＳＡしさん
NGNG使うんでしょうね。
石原都知事あたりが、扇大臣に羽田への着陸許可を直談判したりして…
その前に川口大臣がビザの発行を許可しないかな？
0287ＮＡＳＡしさん
NGNG0288CI１７便
NGNGネットで申し込んで2ヶ月たつけど、うんともすんとも
月に1回メールがくるけど・・・
台湾の本社で作成してるていうけど
いくらなんでも遅すぎないか？
0289平会員
NGNGひょっとして、ネットで申し込んだだけじゃない？
搭乗実績が出来るまでは、会員番号は作ってくれるけど、カードは送ってくれないと
思ったが・・・。
その間に搭乗したんだったらカードセンターに搭乗券の半券と航空券のコピーを
送らなきゃダメだよ。
0290 ◆g6jCEjaDjE
NGNG自転車で羽田に写真撮りに行ってたおいらにはすごく便利だったんだよね
あそこで写真とって、休憩して、それでビッグバードの方へまたチャリで。
マンダリンが来ても撮れるし。 中華航空のパイロット、何が良いって
こっちがカメラ向けて手をふると、コクピットから手を振ってくれるところ。
出発直前でも手ぇ振ってくれる。チェックリストとか見てるんだろうか?
と思うくらいに（笑）
0291CI１７便
NGNGまじすか？
どこにあるんですか？
だいたいそんなことHPにどこも書いてなかったよ。
0292CI１７便
NGNGちなみに9月下旬に乗りました。
0293ＮＡＳＡしさん
NGNGちゃんとＨＰにのってるよ。
http://www.china-airlines.com/promotion/jppro/info6/tips/info6_6.htm
約６週間以内にって、なんでこんなにかかるんだよ。
なんでカード一枚ごときにいちいち台北まで持っていって作るんだよ。
カードの中に台湾の土でも入れてるのか。
別にCIのマイレージなんていらないけどさ、ANAが即日発行だったから余計に。
0296CI１７便
NGNGHPみると、申し込み書送った方はフライとマイル加算は、搭乗券の半券と航空券のコピー送付
とあるが、わたしゃネットで仮ナンバー発行されてたんで
空港のカウンターでマイル加算されたんで送る必要ないんでは？
そのときも、あとでカード送るので手続は必要ないですといわれたんだが・・
もう一度電話してみるか
0297ＮＡＳＡしさん
NGNGチャイナエアラインに何を期待してんだか・・・？
0298CI１７便
NGNG期待じゃなくて
サービスを適正に受けたいだけです。
0299ＮＡＳＡしさん
NGNG0300ＮＡＳＡしさん
NGNGそういえば、COと提携していたころ、COの人に「CIは大抵加算漏れ
しますので、OnePassに加算するときは必ず半券と控えを送って下さいね」
と言われｦｲｦｲと思った事があったな
0301ＮＡＳＡしさん
NGNGそこが一番問題か。なんでだろうな。整備に金かけてないか、いいかげんなのかな。
オレの知り合いの台湾人 皆人は良いけど いい加減だからな。
0302ＮＡＳＡしさん
NGNG搭乗実績無いのにﾌﾟﾗｽﾁｯｸのｶｰﾄﾞがちゃんと送られてきたぞ。
誕生日にはやたら重いFLASH付ﾒｰﾙが来る
やっと初めて今年6月に一回往復したけど
今週はﾀﾞｲﾅｽﾃｨの会報みたいなのが贈られてきた。
発送元はﾌﾞﾙﾈｲ・ﾀﾞﾙｻﾗｰﾑ国。
確かにCIからだが・・・
0303ＮＡＳＡしさん
NGNGこんなの読めないよ。
0304302
NGNG0305ＮＡＳＡしさん
NGNG0306ＮＡＳＡしさん
NGNG0308ＮＡＳＡしさん
NGNGでもCI乗りたくない・・。
0309ＮＡＳＡしさん
NGNG0310ＮＡＳＡしさん
NGNGつい数日前ﾃﾞﾙﾀがCIﾏｲﾙ提携したのに気付かず
そのまま加算してしまった。
失敗した・・・・・
0311ＮＡＳＡしさん
NGNG0312ＮＡＳＡしさん
NGNG0313ＮＡＳＡしさん
NGNG羽田だろうが、成田だろうが、あの制服の価値はおちることはない。
それがわからずに、いらない会社・・・などとぬかすとは可哀想なﾔｼだ。
だぶんＣＩに乗ったこともないのだろうな。
0315ＮＡＳＡしさん
NGNGなぜ事故を起こしても
利用者とかから搭乗ボイコット運動起きないのですか？
0316ＮＡＳＡしさん
NGNG思っている人間が多いから。
それに航空会社も事故を起こそうと思って、わざと起こしている訳でもないし
現実に交通事故に遭う確率の方がずっと高い。
ならば利用者の自己責任において、中華を選択するもしないも自由だから。
利用航空会社未定のツアーを申し込んで中華になってしまっても、乗るも乗らないも
あくまでも自分の選択。
航空会社も「乗ってください」とはいっても、「乗れ」とは命令してないし。
それに被害者はボイコット運動する資格はあっても、利害関係のない第三者が運動する
資格はないと思うよ。
仮に中華に乗るな、エバー（日アでもいいが）に乗れ！と運動して乗ったはいいが
不幸にも事故が起きてしまえば誰が責任とれるの？
0317ＮＡＳＡしさん
NGNG羽田発着とか安い。台北の乗り継ぎが楽しそう。のメリットの方が上だった。
＞「事故が起こっても所詮は他人事、自分は大丈夫」
これは確かに言えてると思う。怖い怖いと言われながら昨日も一昨日も
その前の日もちゃんと飛んでるんだし、他社なら絶対に大丈夫。という
保障もないんだし。
成田発着になってしまったが、横浜からの無料送迎バスと台北乗換えに
釣られてまた香港往復しようかと思っている次第
0318ＮＡＳＡしさん
NGNGごもっともだけど
日本とかアメリカの会社ならマスコミに袋だだきにされるのけど
FAAじゃ問題のある航空会社のTOPに
中華航空と大韓航空あげているし
0319ＮＡＳＡしさん
NGNGもし日本の航空会社の特定1社が数年に1回ずつ落としてたら、
3回目ぐらいで誰も乗らなくなって倒産してる罠。
0320ＮＡＳＡしさん
NGNG違いも知らないような奴も多いけど、彼女らでも大寒、仲夏、ガルーダ
などが事故多発エアラインだということは知っている。たとえば、
「バリいくんだけどさ、やっぱガルーダとか怖いじゃん」とか言ってるよ。
まあ、
＞仮に中華に乗るな、エバー（日アでもいいが）に乗れ！と運動して乗ったはいいが
＞不幸にも事故が起きてしまえば誰が責任とれるの？
は確かなんだけど、積極的にボイコットはしないにせよ確率的には事故が多い、とい
うようなことは言ってもいいんだと思う。
0321ＮＡＳＡしさん
NGNG途上国の航空会社＝怖い。というイメージで判断しているような気がする
0322294
NGNGまだカードがきません。
いったいどういうこと。
0323ＮＡＳＡしさん
NGNG定時性とかサービスは悪くない気はするけど・・・・
0324ＮＡＳＡしさん
NGNG大陸の航空会社と比べること自体意味がないかもしれないが、エア・チャイナは
いつも遅れすぎ！
でも中華も成田になってから、ターミナルを離れてから離陸するまで３０分以上
かかるようになったね。
羽田のころはすぐ離陸できたのに。新参者だと離陸の順番待ちが長いのかな？
0325CI１７便
NGNGマイル加算もれでやんの・・・がっくし
何で帰りだけ加算されてんだよ。
来週にでも、チャイナに電話しようと
0326ＮＡＳＡしさん
NGNG成田空港内A滑走路渋滞1KM通過に30分
0327ＣＩ
NGNGＩ ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ
0328ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾に行ったんだけど、なんと自分の乗る便が欠航になっていました。
結局エバーに振り変わったんだけど、エバーでもビジネスにしてもらった！
しかもマイルもしっかり加算されていた。チャイナ、太っ腹！
0329おぶた
NGNGハワイにいかれる方は是非チャイナを御利用下さい。
0330ＮＡＳＡしさん
NGNGコストをけちったか？
0331ＮＡＳＡしさん
NGNG振る舞いが忘れられずにまた台湾線を利用してしまいそうです。
0332ＮＡＳＡしさん
NGNGあれって凄く広々していた気がするが、まだ飛んでるんだろうか？
0333ＮＡＳＡしさん
NGNGのがあった。こんな値段でやっていけるのだろうか？
0334ＮＡＳＡしさん
NGNG乗ってみたいな－
0335ＮＡＳＡしさん
NGNGつい最近空中分解しますた
0336ＮＡＳＡしさん
NGNGえっ！あの飛行機が落ちたんですか？
あぶなくわたしも逝ってしまうところでした
0337ＮＡＳＡしさん
NGNG残念ながらＡ３４０は日本線に乗り入れていません。
現在乗り入れているのは、Ｂ７４４、Ａ３００－６００Ｒ、Ｂ７３８だけ。
過去にはＢ７４２，ＳＰ，ＭＤ－１１，Ａ３００Ｂ２／４、etc・・・。
ＣＩ６１１の空中分解については、米軍機との空中接触説が台湾では流れています。
かなり真実味がある噂らしく株式市場が反応し中華の株が上がっているそうな。
0338ＮＡＳＡしさん
NGNG乗り入れる話はどうなったの？
0339ＮＡＳＡしさん
NGNGA340だと台北まででも暫定滑走路使えないんだっけ？
0340ＮＡＳＡしさん
NGNG0342ＮＡＳＡしさん
NGNG下記参照。
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/997667163/l50
0343ＮＡＳＡしさん
NGNG俺もだ。
明らかに人種差別あるような気がするし。
0344ＮＡＳＡしさん
NGNG0345ＮＡＳＡしさん
NGNGに目が釘づけになりました、もうすこしでパンティが見えそうでした。あとで
かみさんにはたかれました。チャイナは男だけで乗るべし！
0346ＮＡＳＡしさん
NGNG直さないの？
0347ＮＡＳＡしさん
NGNG0348CI１７便
NGNGとりあえず、マイル加算漏れは直してくれる模様。
あのー住所に都道府県名はいってないのでカード送れませんよ。
？？チャンと都道府県選択してますけど・・・
そこは、○○県あたりって意味なんです。うちでいれておきますので。
・・・・。都道府県は2回入力しなきゃいけないらしいす。
0349ＮＡＳＡしさん
NGNG発送先がブルネイなのは税金対策だそうで
0350ＮＡＳＡしさん
NGNG0351ＮＡＳＡしさん
NGNG郵送コストが安いということでしょうか？
0352ＮＡＳＡしさん
NGNG0353ＮＡＳＡしさん
NGNG0354ＮＡＳＡしさん
NGNG0355ＮＡＳＡしさん
NGNG0356ＮＡＳＡしさん
NGNG0357ＮＡＳＡしさん
NGNGエメラルド・ゴールド・平会員すべてＯＫ！！
とはいっても、１割じゃそんなに魅力感じないが・・・。
最近成田の免税店ってそんなに安いと思わないし、品揃えもいまいちだし。
中華の機内免税販売の方が安かったりする罠
0358ＮＡＳＡしさん
NGNG俺は免税店利用しないから関係ないや。
それより非常口の前て席希望すればとれるのかな？
0359ＮＡＳＡしさん
NGNG0360ＮＡＳＡしさん
NGNGただの平会員じゃ無理ですかー。
残念。
0362ＮＡＳＡしさん
NGNGノーマルのエコノミークラスのチケット（ペックス券も含む）ならＤＦＭ会員で
なくても事前座席指定が出来たはず。
でも非常口って窓側だと足元せまいし、寒いしであんまりいいことないよ。
唯一の特典といえば、クルーと向かい合わせなことだけど、それも離陸と着陸の
僅かな間だけだし・・・。
0364ＮＡＳＡしさん
NGNG0365ＮＡＳＡしさん
NGNGレスどうもです。
やはろとなしく通路側にしておきます。
窓側は、トイレ行きづらいし、結構、トレイ、コップ回収忘れられるし・・。
まー何も言わない俺が悪いだけなんだけどね。
0366ＮＡＳＡしさん
NGNGチャイナもちで。あそこの空港ホテルの牛肉麺、めちゃうまー。
この間の香港行きの事故も米軍機との接触したせいだったし。
0368ＮＡＳＡしさん
NGNG0369 361ダイナスティフライヤー
NGNG国際郵便でくるわけ? それにこんなのおくるのになんで6週間以上かかるんだよ。
中はカードとその台紙とハガキの半分くらいの数ページの中日英の冊子だけ入って
た。こんどはいつ使うことになるのか。
0372ＮＡＳＡしさん
NGNG必要以上に緊張したり、ＣＡに卑屈になってしまいました。
うへへ
0373ＮＡＳＡしさん
NGNG上級会員の方ですか？チェックイン時に席が空いているとアップしてくれる
ことありますよね？
私もありました。ただし食事はエコノミー。
0374ＮＡＳＡしさん
NGNG待ちです。取れたら帰りだけアップグレードするつもり。
0375 学園祭
NGNG考え中です。評判がよければ両方買いに行くつもり。
0376ＮＡＳＡしさん
NGNG嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき
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0377ＮＡＳＡしさん
NGNG原因はＧＨの態度です。まだ未決ですがＣＩってこんなもんですかね？
0378ＮＡＳＡしさん
NGNG問題の機材台湾で堕ちました。
Pass me the sourse ,plwase.
0380ＮＡＳＡしさん
NGNGどんなトラブルがあったのですか？
0381ＮＡＳＡしさん
NGNGどんな席に座れるの？
0382ＮＡＳＡしさん
NGNGあの制服のまま犯りたい!
0384ＮＡＳＡしさん
NGNG申し込んだら タイペイで違う飛行機になるので 四万マイルとぬかしやがった。
ダイナスティフライヤーの説明書にウソ書くなよ。ほとんど詐欺。
0385ＮＡＳＡしさん
NGNG0386ＮＡＳＡしさん
NGNG一生CLには乗らないと決めた。
低次元の事故が多いし、賠償額が少な過ぎる。
0387ＮＡＳＡしさん
NGNGCIのまちがいでしょ？
よかった。近頃チャイナは平日でも満席で、なかなかとれないのよね～。
0388ＮＡＳＡしさん
NGNG金をケチる為にCIに乗るのは頂けない。
金を使うべきところは使う。
重大な後遺症を負ってもまともな国産車すら買えない金額しか貰えません。
0389ケン
NGNGエコノミーですが、機内食や乗務員の対応等はどうですか？
日本人乗務員は何人ほどいますか？
詳しい方がいたら教えて下さい！
0390ＮＡＳＡしさん
NGNGおいマルチくん
ＮＷはやめたのかい（w
0391ＮＡＳＡしさん
NGNGしかし、ｱﾋﾞｱﾝｶよりは安全だ、と思いたい。
0392ＤＦＰ会員
NGNGＣＩでプーケットに行くには当然日本からの直行便はないため、すべて台北での
乗り換え。したがってフライトも２便にまたがり予約も東京―台北間と
台北―プーケット間の２セクターが記載されているはず。
「アジアの２地点間」といっても、あくまでも直行便での話。
勝手にどこからでもＯＫと考えたあんたが悪い。
経由便と接続便の違いをもっと理解した方がいい。ちなみに私は昔１枚の
アップグレードクーポンで台北からバンコク経由でアムステルダムまでいったよ。
もちろんこれは経由便だったからＯＫ．羽田―台北はエコノミーだったけどな。
>>389
参考までに。
http://www.china-airlines.co.jp/service_inf/index.htm
ありゃ、羽田発の・・・？？？だって。いまだにＨＰ更新してないよ。
まいったね。とにかく日本人クルーは何人か乗ってるよ。食事は普通だけど
２食目の朝食がしっかりしたメニューなのは評価できると思う。パンと飲み物
だけ・・ってとこ増えてきたしね。それにスリッパがエコノミーにもあるのが
便利。
0393ＮＡＳＡしさん
NGNG事故に低次元も高次元もあるとゆ～のか？
墜落すればみんなあぼ～んで、結果は同じと思うのだが。
それよりえらそ～に語っている割には２レター間違えてるし
昔重複スレの［中華航空 ＣＬ］立ち上げた厨房か？
0394
NGNG0395384
NGNGなぜ、こんなカキコしたかというと、１０月に（爆弾の前）バリに行きたくて、
そのとき アップグレードについてセンターに聞いたら バリ往復接続便でも
２万マイルで往復 アップグレードできます と言われたからなんだよ。
0396ＮＡＳＡしさん
NGNGセンターって予約センター？それとも会員センター？予約は結構いいかげんで
マイレージプログラムのこと理解できてない人が多いみたいだから要注意。
会員センターだったら、もう救いようがないＤＱＮ航空会社だな（藁
0397ＮＡＳＡしさん
NGNG0398ＮＡＳＡしさん
NGNG往復逝ってきます。
0400ＮＡＳＡしさん
NGNGチェックインカウンターで顎であしらわれたんです。手にはコーヒーですよ。
それでもＧＨは自分が悪くないので謝らないと言ってました。
沖縄～中正便だったので沖縄営業所に仲介してもらって、未だ進展なしです。
0401ＮＡＳＡしさん
NGNG乗り換えのチャイナの方が関空いくより安くて便利。金はあるんだけど・・鬱。
0402ＮＡＳＡしさん
NGNG0403ＮＡＳＡしさん
NGNGよって大韓を切ろうと思うのですが、妥当な選択でしょうか？
0404ＮＡＳＡしさん
NGNG妥当も何も、マイナーなマイラーなのね。（ｗ
0406ＮＡＳＡしさん
NGNGチャイナの場合マイラーとは言わずに お・た・く と言う。
0407ＮＡＳＡしさん
NGNG0408ＮＡＳＡしさん
NGNG多分チェックインが遅かったからだろうけどあれはビジネスクラスのこと?
0409ＮＡＳＡしさん
NGNGそうでつ。よかったね。
0410ＮＡＳＡしさん
NGNG自殺希望者でしょう（w
0411ＮＡＳＡしさん
NGNG【CI】チャイナエアライン【華航】
にして欲しかった。。。それだけ
0412ＮＡＳＡしさん
NGNGCIの成田ーホノルルってどうなんでしょう？日本人スッチーは何人くらい
いるの？機内食とかはどうなんでしょう？ここの意見見てるとスッチーは
きれいみたいだね～。ウキウキ
0413ＮＡＳＡしさん
NGNGただ・・、スシずめ。>>412
ファーストにしたら？往復２０万くらいだよ。
0414ＮＡＳＡしさん
NGNGお付きの人たち合計５人くらいが乗ってきた。芸能人初遭遇で嬉しかったけど
お金持ちでもチャイナにのるんだね！
0415ＮＡＳＡしさん
NGNG/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ うっせー馬鹿！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
／|/!ヽ/ |＼
／>.| /｡|￣ ＼
/| ＼|/／＿＿ l⌒i
| | | |馬鹿| | |
0416ＮＡＳＡしさん
NGNGファーストで20万か、安いな。
乗ってみようかな。
0418ＮＡＳＡしさん
NGNG人糞でまるまる太った中国産でしょ？
0420ＮＡＳＡしさん
NGNG0421ＮＡＳＡしさん
NGNG0422
NGNG0423ＮＡＳＡしさん
NGNG0424
NGNGでもCI側では連絡を入れてもらいたいようだけど。
（そのかわり滞在先をきかれる）
0425ＮＡＳＡしさん
NGNG日本定期乗り入れで比較的メジャーなアジア圏会社だと
アシアナ・長榮・中国系全社はリコンファーム必要。
KEとCIはほぼ同時期にリコンファーム不要となっている。
DLの仲介の元、似た者同士スカイチームで仲良くやって下さい。
0426ＮＡＳＡしさん
NGNGリコンファーム不要だぞ
0427
NGNG余計な電話をして英語が通じず予約が消されるに10000000ドン。
0428ＮＡＳＡしさん
NGNG0429ＮＡＳＡしさん
NGNG日本産のうなぎねぇ・・・
台湾のうなぎの養殖場を見たことあるかな？
池が２つある。
片方の池にはアヒルが飼ってある。
片方にはうなぎ。
ある時期になると、うなぎは全て出荷され、空いた池にあひるが移動。
あひるのいた池に、うなぎの稚魚が放される。
お解りかな？
あひるの排泄物を、うなぎは食って育つのです。
0430ＮＡＳＡしさん
NGNGﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝ（東京）に直接必要かどうか聞いたよ。
連絡先が決まってない場合、
ﾘｺﾝﾌｧｰﾑは必ずしておくれといわれたよ。
0431ＮＡＳＡしさん
NGNGだったが、行きのカウンターでリコンファームするよういわれた。
あ、するなら必ず電話の相手の名前聞くことね。トラブルの時、
そいつに リコンファームしたことを、 告げる。
0432ＮＡＳＡしさん
NGNGでも、滞在先決まってなくても、しなくてOKよ。（経験者談）
0433ＮＡＳＡしさん
NGNG0434ＮＡＳＡしさん
NGNGってのが主流だが
バックパッカーや、同一国内・都市内で宿泊先を何度か変える人は
リコンファーム不要な会社でもリコンファームすべし。
（滞在先を転々とする場合、「変わるたびに必ず連絡して下さい」とか言われて邪魔くさい）
リコンファームの手間を強要しなくなっただけの話で、リコンファームシステム自体は今でも生きていて、
漏れが日本国内区間の予約を入れるためNHソウル支店へ出向いたとき
「ICN-KIXはリコンファームした方がいいですよ。座席指定も今やっておきますね。」
と言われて、まさか日系の韓国線でオーバーブック？と思っていたら、当日、オーバーブックが約50名（笑）
「他社の日本線も本日全便満席の為、明日以降の成田便のご用意となります！関西行きは明日も満席な為、ご用意できません！」
とか怒鳴ってて、面白かったなぁ。
0435ＮＡＳＡしさん
NGNG0436ＮＡＳＡしさん
NGNGオペレーターから「ノー、ネセサリー（no necessary)」といわれた。
必要無いのかも知れないけど出発時間だけは確認したほうがよいとおもわれ。
0437ＤＦＰ会員
NGNG連絡が来るから便利。知らずに空港に行って・・・というリスクも軽減できる。
私が聞いた話だと、ＣＩに限った事ではないが予約がオーバーブックした時などに
リコンファームをしておらず、現地の連絡先も判らない人間の予約から取り消すらしい。
空港のカウンターに行っても、「ノー・リコンファーム」といわれて空席待ちに回され
文句をいってもダメらしい。
団体旅行や出発・到着便が指定されたＦＩＸチケットならリコンファームは必要ないが、
訳のわからんバッタもんのチケット（団体のバラ売り）なんかはリコンファームやったほうが
いいと思うぞ。
0438ＮＡＳＡしさん
NGNG0439
NGNG席が取れたとの電話がわざわざ滞在先に来たことがある。
0440ＮＡＳＡしさん
NGNG日系航空会社でないと、変更やフライトキャンセルの連絡も
全て現地語か英語になるってことは覚えておきましょう。
そこでチンプンカンプンなのにイエ～ス、イエス、イエスとか連呼してしまって
あちらさんが用意した振り替え便が出発した後にカウンターへ来るお客様があまりにも多いので
日航・全日空・その国のフラッグキャリアカウンター、果ては大韓航空カウンターや空港免税店から
日本語ができそうな方をノーギャラでお借りしてきて、てんやわんやでございます。
（時間変更やフライトキャンセルをする航空会社が一番悪いのですけれど、説明の義務は電話にて果たしていますので・・・）
分からないなら、素直に滞在先の方に手伝っていただきましょう。
世界中に名の知れた大都市のホテルなんかだと、日本人接客・通訳担当係がいますから。
0441☆☆☆ＣＬ 中華航空 ＣＬ☆☆☆
NGNG0442ＤＦＰ会員
NGNGないのがちょっと難あり。それでも台北市内のホテルならほぼどこでもフロントに
航空券を出して、リコンファーム・サービス・プリーズと言えば（というより、
どこのホテルでも日本語が通じるが・・・）ホテル側が代わりにやっておいてくれる。
もし中国語で電話がかかってきても、いったんオペレーターに回せば、だれか日本語の
わかるスタッフがかわりに応対して翻訳してくれるところもある。
ただホノルル空港や予約デスク日本語がわかる人間がほとんど、というかまったく
いないのには困るかも。あれだけ日本人旅客ばっかりのフライトなんだから、中国系
アメリカ人のスタッフよりも日系アメリカ人のスタッフを採用した方がサービスの
向上にもなると思うのだが・・・。
0443ＮＡＳＡしさん
NGNGソウルと台北のホテルのフロントは
日本語がフツー（よりちょっと劣るぐらい）に話せて当たり前の世界なので。
第二都市の釜山・高雄ではガクッと減ってしまいますのでご注意を。
盲点はソウルのロッテホテル。
ストライキ時に日本語・英語の堪能な人がごっそり辞めて他ホテルへ移ってしまって
英語も「最低限のご案内」しかできない人がちらほら。
もっとも、明洞ならばホテル新館３階のJCBプラザか旅行代理店でも行けば
アシアナのリコンファーム代行を慣れた手つきでちょちょいとこなしてくれるはずです。
ロッテホテルでリコンファーム頼んだら
「自分でやって下さい」とあしらわれたという苦情も何十件か来てますが
ホテルはリコンファーム屋ではないので、何とも返す言葉がありません・・・
0444ＮＡＳＡしさん
NGNG0445ＮＡＳＡしさん
NGNGいくらなんでもソウルやプサンのホテルの話はちょっと関係なさすぎるんではないかい？
0447ＮＡＳＡしさん
NGNG雑談に多少のズレは付き物だろ？
飛行機ネタとして関係なさすぎはしないと思う。
君、心せまいなぁ・・・
そんなにCIオンリーで会話したいなら
Yahoo!台湾の掲示板でどうぞ。
0448ＮＡＳＡしさん
NGNG羽田時代から、機内食の評判はよろしいようで。
制服の評判も（略
0449ＮＡＳＡしさん
NGNGＣＩとＫＥは航空機事故の２大巨頭であるが、その所属する国も同様に
中華民国と大韓民国はおなじ民国であっても、ともに正式名称では呼ばれない
（台湾と韓国）２大巨頭であるが、その仲は決していいとはいえない。
ＣＩのリコンファームを釜山でするなんてのはいつのことになるのやら？
> そんなにCIオンリーで会話したいならYahoo!台湾の掲示板でどうぞ。
やっぱこのスレのほうがＣＩフリークの集まりだと思うぞっと。
そのわりにはレスが伸びないが・・・（藁
>>446
個人的には今の成田のコスモ製の機内食よりも、羽田時代のＴＦＫ製のほうが
おいしかったように思える。
同様に昔のピンクや黄色の制服のほうが、いまの青や紫の制服よりも明るい感じが
してよかったと思う。でもデザインはずっと一緒なので○。
0450ＮＡＳＡしさん
NGNG船貿易では釜山港がゲートとなるので、９０年代初頭までは日常茶飯事でしたが、何か？
PROCと国交樹立してからは休止状態で、双方廃止扱いにはしていませんが、何か？
今でもCI、BR、KE、OZが直行便を何とか飛ばせないものかと頑張ってますが、何か？
後発で形振り構わぬSkyTeamにCIが入るなら、もう１度華信を引っぱり出してでも再開するでしょうが、何か？
そして何より、
華航ソウルオフィス、長榮ソウルオフィス、大韓台北オフィスは営業継続中で
自社全路線のリコンファームを受け付けてくれていますが、更に何か？？？
早い話が、釜山から華航ソウルオフィスへ電話してリコンファームだなんて、今日にだってできるということです。
ご理解いただけましたでしょうか？
0451ＮＡＳＡしさん
NGNG中国民航分裂各社は
目糞鼻糞。
キャセイマンセー。
0452ＮＡＳＡしさん
NGNGずれてるよ。
結局台北―釜山線が開設して、乗客が釜山でリコンファームするようになるのは
まだまだ先の話でしょ。（たぶん台湾と中国の間で大三通が認められて直行便が
飛ぶのと同じくらい後だと思うけど）
それに肝心のリコンファームの定義が理解されてないね。
リコンファームとは
最終目的地点（都市）において72時間以上滞在する場合の復路便について、
またSTOP OVER（途中降機）地点において72時間以上滞在する場合の次の区間の
搭乗便について現地で予約を確認することなんだよ。
だから台湾出発便をソウル・華航オフィスでリコンファームするって表現は
厳密にいうと間違い。（もちろんオンラインシステムで繋がっているから、コメントは
入れてくれるだろうけど）。
実際台湾に出発するとき、日本でリコンファームしようとすると、リコンファームは
現地で行って下さい、といわれるよ。（もちろん現地連絡先がない場合ね）
それから、蛇足だけど北京の華航オフィスでは中国政府から営業活動を禁止されている
（認められていない）ので予約や発券は出来ませんと言われた経験があるよ。
0453ＮＡＳＡしさん
NGNGここのスレはチャイナのスリットに萌えない香具師はいらん。
0454ＤＦＰ会員
NGNGまた復活させてくれないかな。現地の連絡先を事前に登録すれば再確認は不要といわれても
台北やら台中、台南を何日かかけてうろうろするので、初日のホテルは決まってるが
そのあとは・・・なんてこともあって、滞在先も確定しないこともあるから、あのサービスが
あるととても助かる（気が楽になる）こともあったよ。
たいした手間もいらないし、言葉で困ることもないし、いいサービスは復活させてほしいね。
0455ＮＡＳＡしさん
NGNG0456ＮＡＳＡしさん
NGNGできません。１週間になります。治して下さい。
0457ＤＦＰ会員
NGNG基本的には必要ないはず。ただし出発の際に予約していた便とは違うフライトに
搭乗したとき（乗り遅れや１本早い便になったとき）は確認の電話をいれたほうが
いい。行きのフライトに乗らなかったから帰りも乗らないだろうと、コンピューターが
勝手に判断して予約をキャンセルすることがあるらしいからと、空港の職員がいってた。
0458ＮＡＳＡしさん
NGNGｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｽﾚｯﾄﾞ！
HN消しても文の特徴でﾊﾞﾚﾊﾞﾚ。
ｲｿﾀｰﾈｯﾄ初心者ですね（ｗ
0459ＮＡＳＡしさん
NGNG0460ＤＦＰ会員
NGNG452=454=457ですがなにか？
458は429あたりからしつこく絡んでくるね。
そんなに粘着して楽しいの？
0461ＮＡＳＡしさん
NGNG0462ＮＡＳＡしさん
NGNGこれ立てたヤツはＣＩに何回乗ったのだろう・・・
0463ＮＡＳＡしさん
NGNG0464ＮＡＳＡしさん
NGNGＤＦＰ会員さんの書かれたレスはどれも、とても参考になりますから
変な人の言うことは気にすることないですよ。
読んでる人も分かってると思います。
0466：ＤＦＰ会員
NGNG0467ＮＡＳＡしさん
NGNG日本側は、ＥＧ・ＥＬの２社なのに、台湾側はＢＲのみ。
両方２社にしなくていいの？
0468ＮＡＳＡしさん
NGNG個人的にDFP会員さんのカキコは好きなんですけど。
DFP会員さんの
中華航空アレコレ質問コーナー
っていうスレ立てて移行しませんか？
その方が初心者さんも参加しやすいんで。
0469ＮＡＳＡしさん
NGNGただ、目が合うたびにお飲物は？と聞かれるのには閉口したけど・・。
エアバス６００で機材は古かった。 行きと帰りの飛行機がおなじエアバスでも
違う機材だった。
0470ＤＦＰ会員
NGNGと～ぶんはここのスレにいます。現実に自作自演のカキコはしてないので、ＩＰアドレス
晒されようが、ＩＤが付こうが全然かまわないんだけどね。
かえって煽り厨房のほうが困るんじゃないの？
0471ＮＡＳＡしさん
NGNG朝からご苦労様です。素朴な疑問なんだけで、ＤＦＰ会員さって、どんな
仕事してるんだろう。ちょっと気になるね。
CI関係者なんじゃないかな？
0472ＮＡＳＡしさん
NGNGアフォは、放置、無視で、勝手に逝きます。
0474ＮＡＳＡしさん
NGNG・何故長榮ではなく華航をセレクトされるのですか？
羽田時代からのホノルル線ユーザーだからですか？
・DFPって、使えるプログラムだと思いますか？
長榮も似たり寄ったりですけど・・・
あんな糞（略）の使いこなし方をご教授願いたいです。
・他のFFPに浮気したいと思ったことないですか？
台湾人ですら、JAAマイレージバンクやキャセイ・アジアマイル
AAdvantage、UAマイレージプラス浮気組が多いです。（特にアジアマイル）
キャリア選択だと、台湾からの以遠権で米本土まで直行できるSQや
ヨーロッパなら最近の長榮数路線以外、乗り継ぎを強いられるので
どうせ乗り継ぐんだから・・・とCX・TG・SQ派が多いようです。
台湾～香港間の便数の多さと中共上空を飛べて最短で着けて就航地も多いので、特にCXですね。
0475ＮＡＳＡしさん
NGNG0476DQN氏ねーフライヤーズプログラム会員
NGNGエロDQN日本の恥
チケットの安さに釣られて
金無いのに海外行くな！
機内食が美味しい
あんな化学調味料の固まりで航空会社を選ぶのはDQN C、Fだとどこでもまともなのは出るだろ（米系除く）
現地で大枚叩いて美味いもんでも食え！
台湾が好きだから
長榮の立場は？台湾好き＝台湾キャリア好きという理論は成り立たない
台湾人ですら出来るだけCIを避けているのに これが理由だと真里奈以下のエセ台湾通
自殺願望
逝ってよし
0477ＮＡＳＡしさん
NGNG制服9割
スリルを味わう1割。
0478ＮＡＳＡしさん
NGNGオフィスがみつからなくて空港とテルミニ３往復した。
滞在延長は諦めた。ついでにリコンファーム必要なかった。
旅行会社にはしてくださいって言われたのに。
0479ＮＡＳＡしさん
NGNGそうそう、知障は パソコン触っちゃ、だめですよー。
0480ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾（と言う国）が好き。
便利
安さ
だな。ただ、正直安全性は気になる。この３年以内にもう一度あぼ～んしたら
不便でも他のエアラインに変えるだろね。
0481ＮＡＳＡしさん
NGNG俺はそのうちのDFP会員さんに好意的な文を書いた一人だが
このスレでそんな仕打ちされると思わなかった。
一行開ける癖なんて、日本中何百万人持ってると思ってるんでしょうね？
むしろ改行無しで長文書き綴る奴の方が読み手のことなんか考えていない自己中心な知的障害かと。
DFP会員さん、>>479を窘めるレスをお願いします。
0482ＮＡＳＡしさん
NGNG0483ＮＡＳＡしさん
NGNG煽りは無視で。他の人は誰がおかしいか、ちゃんと分かっています。
わざわざ書きこみませんが。
0484ＮＡＳＡしさん
NGNG今更文体変えたって遅い。
HN支えやｺﾞﾙｧ！何故隠す？
0485ＤＦＰ会員
NGNGＤＦＰに限らず、もちろん他の（ＪＭＢやスタ・アラ等）のＦＦＰも持っています。
ＣＩが羽田の時代は２ヶ月に１回の割合でＴＰＥへ出張していましたが、ＮＲＴに
移転してからは、その半分ぐらいになりました。ホノルルへは個人でですが・・・。
やっぱりＨＮＤの方が便利でしたね。
会社の関係でＣＩのチケットが安く入手でき、会社同士のお付き合いもありまして、
ＴＰＥに行く際にはＣＩを利用しています。
ＨＫＧやＳＩＮへ行くときにはＣＸやＪＬ等のダイレクト便をチョイスしますがね。
（ＳＱはあまり好きじゃないんで・・・）
じつはＣＩのキャビン・クルーのお友達もいます。マイレージシステムの疑問点などは
彼女に聞くこともあります。
個人的にはＤＦＰはあまり有利なプログラムとは思いませんが、とくにマイルを貯めるために
飛行機に乗っている訳ではないので、たんなるおまけと考えています。
仕事はシフト勤務ですので、デイタイム中に書き込むことはあまりないのでご了承を。
文体はとりあえず変える予定はないですよ。（藁
0486ＮＡＳＡしさん
NGNG違うよ。
DFP会員は女だと思ってた。トリプ付けたら？
0487ＮＡＳＡしさん
NGNG現地でリコンファームするようにと書いてある。どういうことなのか
とりあえず現地で日本語対応のデスクに電話してみますが・・・。
0488ＮＡＳＡしさん
NGNG直接CIで発券していないものでしょ。
旅行会社を通じて購入したならそれは付いてくるな。
0490ＮＡＳＡしさん
NGNGXクラスは知らんが・・・
0491Ｎ∀ＳＡしさん
NGNGDFP会員各位
平素はチャイナ エアラインならびに…ご愛顧賜わり、誠にありがとうございます。
２年前にたった一回ネットでチケット買っただけなのに。
0493
NGNG誰か教えてやれよ、俺は疲れた。
0494ＮＡＳＡしさん
NGNG0495ＮＡＳＡしさん
NGNG0496ＮＡＳＡしさん
NGNG成田羽田往復Fで １１マン。安い。
0497ＮＡＳＡしさん
NGNG0498ＮＡＳＡしさん
NGNG国際線が羽田から成田に移行する日にそういったのが見れたそうですね。
0499ＮＡＳＡしさん
NGNGタダでさえ少ないソファーが無くなり、
連れのチェックアウト待つ場所がない。
半島系の２社もだ。
0500ＮＡＳＡしさん
NGNG0501496
NGNG0502496
NGNG0503ＮＡＳＡしさん
NGNG0504ＮＡＳＡしさん
NGNGあのターミナルでのオタどうしの殺伐とした雰囲気が良かった。
一人ごとなのでsage
0505帰化人
NGNG0506ＮＡＳＡしさん
NGNG0507ＮＡＳＡしさん
NGNG0508２７７へ
NGNGそこ通るたび りんぼーダンスで下をくぐる。
ノーパンにして下鏡張り。
ハァハァ興奮してきた。
オヤジだけ満載の航空会社になっちゃうな～。
0509テリー
NGNG0510508
NGNG誰か削除依頼出しといてくれぃ。
0511ＮＡＳＡしさん
NGNG3年前のインドネシア沖の墜落事故で亡くなりました。
0512ＮＡＳＡしさん
NGNG0513ＮＡＳＡしさん
NGNGアライアンス加盟希望。（スカイチームかな）
0514ＮＡＳＡしさん
NGNGに延長のメールが来たが、まちがいない？
0515帰化人
NGNG特にドル箱のホノルル便はリゾートなイメージで特別に作るかも。
KIXは着陸料が高いのと、スロット数の問題で難しいとのこと。
これから利用する人はマイレージメンバー割引キャンペーンを来年もやるので、
チャイナのホームページで登録することをおすすめします。
0516マイラー
NGNG来年もゴールド会員の無料アップグレードキャンペーンをやるのですか？
0517ＮＡＳＡしさん
NGNG中華航空のHPに書いてある情報サービスの内容と、実際のサービス内容は異なる。
所詮、支那。
0518ＮＡＳＡしさん
NGNGﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
0519ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾の歴史を知らないでしょ
もしかして中華だから中国だと思ったの？
0520ＮＡＳＡしさん
NGNG0521ＮＡＳＡしさん
NGNGサービスの違いもわからんさ。
CAのサービス（服務？）に比べれればCIのサービスは
あのCREWのユニフォームだけであってもGOOD!
0522517
NGNG>台湾の歴史を知らないでしょ
漏れは台湾関係の本は李登輝、蔡焜燦、黄文雄他数人の本しか読んでない。
さらに、台湾には１４回しか行った事ない上、台湾人の友人も１２人しかいな
い。（本省人１０人、アミ族２人）
その上、台湾総督府には３回、２２８記念館には２回しか行った事がない。
台湾映画は『多桑』と『非情城市』しか観ていない。
台湾関係のMLには２つしか加入してない。
結局、漏れは台湾の歴史は殆んど知らないね。良かったら以下の事教えて。
・第二霧社事件の内容と発生原因？
・台東は台北、高雄等に比べて親日の老人が多いが、どういった歴史要因？
・赤嵌樓は何で中国っぽい建物なのか？
>もしかして中華だから中国だと思ったの？
CIは外省人系の航空会社だから支那と言っただけだよ。
本省人の年寄り連中は、外省人の事を支那人と呼んでるからね。
0523ＮＡＳＡしさん
NGNGﾌﾟﾌﾟﾌﾟーーーーー
0524ＮＡＳＡしさん
NGNG＞＞519
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟーーーーー
0525*
NGNG0526ＮＡＳＡしさん
NGNG落ちんなよ。
0527ＮＡＳＡしさん
NGNGサービスの違いもわからんさ。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
0529ＮＡＳＡしさん
NGNGただ、羽田発に戻ってくれたらなあ。
HKG TPEの短距離にも関わらず、結構まともな麺が出たぞ。
落ちなきゃいいんだよ。
0530ＮＡＳＡしさん
NGNGとか言っていきなりCIの名前がでてきました。
ｦﾀじゃない人の認識ってそんなもんなんだと思いますた。
0531零
NGNGＣＩとは中国の航空会社だと思っていた。中国と台湾が別々の政府に統治されている
事すら知らなかったんだから当然か。
0532ＮＡＳＡしさん
NGNG中国は一つです！！台湾に政府など存在しません！！
あなたは日中友好の敵です！！
絶対に許さないです！！
0533ＮＡＳＡしさん
NGNGすまないけどその辺の話は台湾板でお願いします。
ここはあくまでも民間航空会社の話の場ですから。
0535ＤＦＰ会員
NGNG３年前のインドネシア沖の事故というのに心当たりがないのですが、ＣＩの事故で
どなたか分かる方いらっしゃいますか？
0536ＤＦＰ会員
NGNG0537ＮＡＳＡしさん
NGNGがＤＰＳ発ＴＰＥ行きがＴＰＥの空港で墜落したと俺は記憶してるが。
これも200名強死亡。
0538ＮＡＳＡしさん
NGNG0539ＮＡＳＡしさん
NGNG0540ＮＡＳＡしさん
NGNG無事帰ってきてね！
0541ＮＡＳＡしさん
NGNGなんでだ？？？
0542*
NGNG0543ＮＡＳＡしさん
NGNGと新しい。とくにチャイナだから揺れるということはない。
0544ＮＡＳＡしさん
NGNGノースは(国際線に限れば)機齢が高いけど人命にかかわる事故が無い。
0545539
NGNG１時間（実質３０分）の間にミールサービス 免税品販売で機内は殺気立っていた。
0546ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾の中華航空は２４日、機材導入計画の最終決定を明らかにした。新たにエアバス社、ボーイング社の双方から旅客、貨物専用機の合計２２機するとしている。
ボーイング社からは、旅客用のＢ７４７－４００型６機、Ｂ７４７－４００型貨物専用機４機の合計１０機となった。導入される機材は、中華航空が現在使用しているＢ７４７型機の後継機となる。
エアバス社からは、旅客用のＡ３３０型シリーズ１２機を導入するが、更に購入選択権（オプション）分６機が購入契約に含まれている。Ａ３３０型シリーズは、中華航空のＡ３００－６００型機の後継機となる。
エアバス機は２００４年から２００７年に掛けて、ボーイング機は２００３年７月以降の、引渡しを予定している。
0547おぶた
NGNG文を読んだだけでは今までと変わらないような気がするのだけど。
詳しい方情報きぼ～ん。
0548ＮＡＳＡしさん
NGNG0549ＮＡＳＡしさん
NGNG関係者、お答えおながいスマス。
0550ＤＦＰ会員
NGNGＧ．Ｖ．Ｗ 各クラスは通常ＩＴ券と呼ばれる包括運賃のなかでも一番安く航空会社が
ホールセラーにおろされるもので、ほとんどが団体旅行（格安パッケージツアー）に利用
されるものです。もちろん払い戻し不可、航空会社の変更はおろか便の変更もできない
航空券です。たまにバラ売りしているセコイ代理店もありますが・・・。
チケットクラスの欄にＧ．Ｖ．Ｗの記載があります。
>>547-548
アジアのアップグレード（ＹからＣ）は１万マイルでよかったはず。ただし正月や
旧正月などのブラックアウト期間（使用制限期間）は倍の２万マイルが必要。
今まではＥマイレージを使用すればどんな予約クラスのチケットでもアップグレードが
できたが、これからは特定予約クラスのチケットはアップグレードできなくなるらしい。
ついでにマイレージも加算されないという事らしいね。
どうやら来年もアップグレードキャンペーンは続くらしいが、うわさだけでなにも情報が
こないのでよくわかりません。
高い航空料金利用の会員にはお得なサービス、安いディスカウントチケットの会員には
冷たく、といった変更点ですね。
0551NASAしさん
NGNGどんなの？
0552おぶた
NGNGしてみたら、NクラスとQクラスだったので。来年も大丈夫みたいです。
0553ＮＡＳＡしさん
NGNG今年は１０回乗った。来年は目標１６回。
0554ＮＡＳＡしさん
NGNG俺にとってはもう乗るメリットが無くなってきたな。
0555ＤＦＰ会員
NGNG１００％マイルが加算されるので、個人旅行者にとってはまだお得かも。
それに、もし今年もアップグレード・キャンペーンが続くのであればまだまだメリットは
残っているかも。
といったところで、みなさま明けましておめでとうございます。
ことしもみなさまにとってよい年でありますように。
0556ＮＡＳＡしさん
NGNGジャンボ機が高層ビルから１０メートルを通過？ ハワイ
ホノルル（ＡＰ） ハワイにある４１階建て高層ビルの住人から、「ビルのすぐそばを中華航空機のボーイング７４７型機が通過した」と米連邦航空局（ＦＡＡ）に苦情が寄せられていることがわかった。
このビルは、店舗と住宅が入っているセンチュリー・タワーと呼ばれるもの。ハワイでは最も高い建築物の一つとされる。
住人の一人、マリー・バイサネンさんによると、同機は４日朝、乗っていた乗客の姿が見えるほどビルのすぐ近くを通ったという。バイサネンさんは「ビルの１２階にいたが、騒音がどんどん大きくなり、気がつくとジャンボ機がそばを飛んでいた」と話す。
別の住人は、地元テレビ局の取材に対し「ジャンボ機はビルから１０メートル以内に近づいていた」と話す。
ＦＡＡの広報担当者は４日夜、苦情を受け付けていることは認めたが「調査中であり、詳細はわからない」と話している。ＡＰ通信は、ホノルル空港にある中華航空の事務所に取材を申し込んだが、現時点では返答がない。
http://www.cnn.co.jp/usa/K2003010600059.html
0557山崎渉
NGNG0558あぼーん
NGNG0559ＮＡＳＡしさん
NGNG0560零
NGNG文化悠久物博地大。
開國五千年，五族共一家，
中華兒女最偉大。
0561
NGNG0562ＮＡＳＡしさん
NGNG［台北 ６日］台湾の中華航空<2610.TW>は、中国政府から、中国本土へ
のチャーター便を飛ばす許可を得た、と明らかにした。
台湾の航空会社が中国に乗り入れるのは、ハイジャックなどのケースを除
けば、１９４９年以来、５０年以上ぶりとなる。
中華航空のボーイング７４７－４００機は１月２６日に台北から上海に向
かい、上海で旧正月のために台湾に戻る台湾人を乗せて台北に戻る予定で、
往復とも香港を経由する。
ソース：脳内
0563ＮＡＳＡしさん
NGNGガセネタ。垂直尾翼に赤いマークがあった、という理由だけでチャイナが疑われた模様。
だいたい１０メートル以内を通過して、一部の住人しか気づかない訳がない。
ＨＮＬタワーの談話では通常にコントロールされて、全機着陸しているとのこと。
>>562
事実。旧正月のチャーターで以前から台湾の航空会社数社が申請していたが、
チャイナエアラインズのみ運航が認められた。ただし直行便ではなく香港経由。
以上ソースはユナイテッド・プレス（聯合報）
0564５５６
NGNGありがとう。そうだよな、事実なら今頃大騒ぎだもんな。
0565ＮＡＳＡしさん
NGNGといっても、現在の747はすべて744のはず。
去年墜落したのはCIにおいて唯一で最後の742旅客機。
744を744にリプレースということか。
どうせUAから買ったのか?（藁
つか、貨物ごときに744導入しておいて....矛盾しているように見える。
743（JL、JO、KL、TGとか）とかNHのSRとかJL、JOの742改造でいいんじゃない?
0566ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://www.airliners.net/open.file/222284/M/
http://www.airliners.net/open.file/222285/M/
http://www.airliners.net/open.file/222286/M/
0567ＮＡＳＡしさん
NGNG整備士に対して言葉がでない。
0568通りすがり
NGNGこの間のハワイで起きた低空飛行の件があり、なんとなく不安になっています。
ＣＩのエコノミーですが、ハワイ便の機内サービスや食事等はどうでしょうか？
台北便と同じで、日本人乗務員も５名ほどはいますか？
機内雰囲気や乗務員の対応など、ＣＩのハワイ便のことを教えて下さい！
0569ＮＡＳＡしさん
NGNG日本人のキャビンクルーはいるよ。めしはうまい。
機材は７４７－４００で新しい。
対応はふつう。日本のエアラインとまではいかないが・・。
0570ＮＡＳＡしさん
NGNG0571ＮＡＳＡしさん
NGNGそんなこたぁ～ない。乗る人間はちゃんと乗ってる。
ただ政府与党の人間は、長栄航空が有力な支持母体なのでチャイナには乗らない。
（長栄航空というより、長栄集団だけどね）
0572ＮＡＳＡしさん
NGNG適当なことをｲｳﾅ（・∀・）!
0573ＮＡＳＡしさん
NGNG0574ＮＡＳＡしさん
NGNGしかも、名古屋空港からなので、事故のイメージ
が強くて、ビビってます。
0575ＮＡＳＡしさん
NGNG0576ＤＦＰ会員
NGNG上海空港に、というより大陸にチャイナが着陸する日がこんなに早く来るなんて
想像もできませんでした。定期便運航も意外と早いかも・・・。
（P.R.O.C．の香港にはとっくに着陸してるぞっていうお約束のつっこみは無しね。）
0577ＮＡＳＡしさん
NGNG0578DIJEH
NGNG0579ＮＡＳＡしさん
NGNGエバーとか政府専用機は？
0580ＮＡＳＡしさん
NGNGまずいワイン持った親父がウロウロしててキモイとか
欧州線ではありえない食事後、トイレに長蛇の列だとか散々な事を言っていた。
でも当たってると思った。
0581ＮＡＳＡしさん
NGNG0582ＮＡＳＡしさん
NGNGダッシュ400なの？ 確かにウイングレットはあるけど二階席部分が…
あんまり機体ヲタじゃないので知識不足だったらスマソ。
0583ＮＡＳＡしさん
NGNGダッシュ400のカーゴ・フレイターで間違いありません。
フレイターは400タイプでもアッパーデッキはショートデッキのまま。
ちなみにチャイナエアラインのクラッシックジャンボは残り４機。
これも順次退役予定とか・・・。
0584
NGNGﾁｮﾄｰ不安になってｷﾀｰﾖ
0585ＮＡＳＡしさん
NGNGがんがれ。 何かあっても 気合いで乗り切れ！
0586ＮＡＳＡしさん
NGNG0587ＮＡＳＡしさん
NGNG本当か？
漏れも今度の日曜FUK-TPEで乗るのだが、
かなり不安である。
0588ＮＡＳＡしさん
NGNGノーマル航空券買って不安なら、CXにエンドースすれば？
この日、CXガラガラだよ。（CIは混んでいる）
格安なら文句言わずに粛々と乗りなされ。
0589ＮＡＳＡしさん
NGNGエンドースできないんで、CIで逝ってきます。
0590ＮＡＳＡしさん
NGNG福岡発なら機材はエアバスだが、ＣＩはパイロットを倒産したサベナ・ベルギー航空から
採用してるので腕に関しては心配ないと思う。（サベナは確か無事故だったはず）
問題はエアバス自体の素性の悪さと、整備体制だね。
まあ福岡からなら、スリットつまみにビールのんでればすぐだよ。
0591ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030213-00000400-jij-soci
0592ＮＡＳＡしさん
NGNGSRと200は基本構造同じだし。
0593ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://science.2ch.net/space/kako/1022/10223/1022316383.html
>>866- に既出
参照してネ。
0594ＮＡＳＡしさん
NGNG597=589であるが、一安心した。
日曜日に逝ってくる。
0595ＮＡＳＡしさん
NGNGこの場合、「逝ってくる」の２ch表現はちょっと洒落にならないような・・・？
0596ＮＡＳＡしさん
NGNGうPグレード必要マイルサービス延長。 よかったでつね。
0597ＮＡＳＡしさん
NGNG投稿者: nihonumare1967 2003/ 2/18 12:08
メッセージ: 1054 / 1073
やばい話し。
酔っぱらった日本人乗客が先頃、台北行きの中華航空機で暴れ、
台湾の入国管理事務所に「歓迎されざる人物」とされ、
入国を拒絶されて日本に送り返されたそうです。
この乗客（４４歳）は３人の友人と東京から１０１便に乗り、
酒を飲んでスチュワーデスにセクハラしたらしい。
どんなことしたのか興味あるけど。
入国を拒絶され送還されることになったのだが、
すでに便がなかったため留置所に泊まって翌早朝の便で
東京に送り返されたそうです。
あんまり日本では報道しないよね。セクハラ程度がどんなものなのか知りたいなー。
0598ＮＡＳＡしさん
NGNGそれかスリットの誘惑に負けて…
0599ＮＡＳＡしさん
NGNGCIのstaffから聞いた話によると、台湾人スッチーのスリットスカートへ手を入れて、無理やりオマンコをさわったそうです。
0600ＮＡＳＡしさん
NGNG６００。
0601ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://www.china-airlines.co.jp/news/0302/030207recruit.html
0602ＮＡＳＡしさん
NGNG英語 中国語完璧なので応募しようと思ったが、日本語がしゃべれなくても いいの？
0603新海 元
NGNG毎週、トラブルが起こってしまいますが。
0604ＮＡＳＡしさん
NGNGネタじゃないって。
直接じゃないけど、パンストの上からそのスッチーのオマンコをさわったそうで。
それも空いている座席に強引に座らせて。
上から機内食の汁が大量に降ってきました
そのこぼしたCAがおろおろしながら必死で謝っているんで
なんとなく可哀相になってしまい許してしまいましたでつｗ
0606山崎渉
NGNG0607kannsenshou
NGNGhttp://society.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1047794399/l50
原因不明の急性肺炎世界に広がる ９人死亡、ＷＨＯ警告
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1047849910/
11 名前： ..... 投稿日： 2003/03/16(日) 22:57
キャセイ航空は16日、空港勤務職員、グランドホステスなどに、
チェックインする乗客に非典型肺炎の徴候がないか留意するよう通達を出した。
もし肺炎の疑いがある乗客をみつけたら、チェックインを中止し、検疫に廻す
ようにするという。
http://jbbs.shitaraba.com/study/bbs/read.cgi?BBS=1914&KEY=1047816510
http://jbbs.shitaraba.com/study/bbs/read.cgi?BBS=1914&KEY=1047351410
0608ＮＡＳＡしさん
NGNG0609ＮＡＳＡしさん
NGNG0610ＮＡＳＡしさん
NGNG0611ＮＡＳＡしさん
NGNG0612ＮＡＳＡしさん
NGNG0613ＮＡＳＡしさん
NGNG肺炎騒動にイラク騒動に旅行キャンセル続出！！
どうする？
0614ＮＡＳＡしさん
NGNG0615ＮＡＳＡしさん
NGNG0616ＮＡＳＡしさん
NGNGねえよ。
0617ＮＡＳＡしさん
NGNGアッパークラス作ったって来ていたがどういうこと？知ってる人、いない？
0618ＮＡＳＡしさん
NGNG0619ＮＡＳＡしさん
NGNG無知
0620６１８
NGNGでも、チャイナのスッチーさんたちには負けますね。
0621ＮＡＳＡしさん
NGNG「事故が怖い・・・」
0622ＮＡＳＡしさん
NGNGJALの一番古い機体はJA１８２７（確か）。７４７SR。
しかも１８２７、過去に機内で２名の病死者を出したいわくつき。
0623ＮＡＳＡしさん
NGNGもういないけど・・・。
0624ＮＡＳＡしさん
NGNG0625ふぉーちゅなー
NGNG0626ＤＦＰ会員
NGNG通常のＦ．Ｃ．Ｙクラス仕様のＢ７４４やＡ３４０を台北ーバンコク路線では
Ｆクラスをなくしてファーストの座席をダイナスティ・クラス、ビジネスシートを
アッパークラス、として販売するようになったもの。
エバー航空のエバーグリーン・デラックス・クラスみたいなものだね。
>>622
Ｂ７４２はＪＡ８１２７でしょ。ただしＳＲじゃないはず。
しかも現行ＪＡＬ ＷＡＹＳ保有機。
上記機種でもなくてもＥＧには経年機がぞろぞろと・・・。
>>625
３月３１日でサービス終了になったはず。ホームページにも記載は削除されてたよ。
0627ＤＦＰ会員
NGNGホームページに書いてありましたね。
たしかあそこは、ＡＮＡとＪＡＳの共同アイランドだと思ったけど、ＪＡＳは統合されて
専用カウンターもなくなってしまったのでしょうか？
それともチャイナのグランド・ハンドリング会社の変更？
0628ＮＡＳＡしさん
NGNGありがとう。お久しぶり。これからも時々カキコ願います。
と言うことはタイペイバンコク間のビジネスクラスの 呼び方がアッパークラスに
変わっただけデスね。
0629ＮＡＳＡしさん
NGNGしれないけど）
あのチキンの美味しさ、忘れられない。
0630ＮＡＳＡしさん
NGNG0631ＮＡＳＡしさん
NGNG0632ＮＡＳＡしさん
NGNG0633ＮＡＳＡしさん
NGNG0634ＮＡＳＡしさん
NGNG・空中分解したり、
・酔っ払ってダイブしたり
・むりに突っ込んでひっくり返ったり
しません。よって
棺桶＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＣＩのフリート
0635ＮＡＳＡしさん
NGNG0636ＤＦＰ会員
NGNG訂正です。ファーストクラスの座席をスーパービジネスクラスとして、ダイナスティ
クラスは従来のＣクラスの座席として使用されます。
エバー航空のエバーグリーン・デラックスとは逆の発想でした。
謹んで訂正します。
ついでにＣＩがＮＲＴのＣカウンターに移転したのは、サマースケジュールになって、
ＬＸとチェックイン時間が重なるようになったのが原因だとか。
自己レスでした。
もひとつおまけに、新メニューのポークライスは美味しいらしいです。
来月乗るので、チェックしてみます。でもＳＡＲＳが怖い・・・。
0637ＮＡＳＡしさん
NGNGそう言えば昔、サベナにそう言うのがあったな。
0638ＮＡＳＡしさん
NGNGsabenaの「スーパーシート」乗ったよw
格安航空券でも片道１５０００円追加でメインデッキのCクラス席が利用できて
重宝した。
ANAも「スーパーY」といって関空発着のアジア線や成田SIN,BKK線に
設定してた。関空発着は「とび丸」というzonepexでも使えた罠。
>>636
じゃあ、F席利用のスーパービジネスはcクラス券に追加料金でも必要なの？
0639ＮＡＳＡしさん
NGNG同じビジネスクラスに座って、隣同士でミールが違ったら 鬱はいるなぁ。
0640ＮＡＳＡしさん
NGNG0641ＮＡＳＡしさん
NGNG『チャイナ エアラインは、航空事業と航空機整備に40年という豊富な経験と確かな技術力を持つ。
アジア・大平洋地域の航空産業において重要な役割を担っており、アメリカ、ヨーロッパ、オセアニア、
アジアの38都市へ快適な空の旅を提供している。また、本拠地としての台北を主要なハブ空港に位置づ
けるために積極的に設備投資も行っている。 』
・・・・・・・・。（言葉がない）
0642中華航空のCAがSARS発病！
NGNG【台北１０日時事】台湾の衛生当局は１０日、台湾・中華航空で東京に向かった
同航空の女性乗務員が、台湾に戻った後、新型肺炎（重症急性呼吸器症候群＝ＳＡＲＳ）
感染の疑いが極めて強いと診断されていたことを明らかにした。
時事通信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030410-00000202-jij-int
0643ＮＡＳＡしさん
NGNG確立は低いだろうね・・・でも、その女性が東京で菌をまいた可能性はあるな。
＞＞６４１ 何も知らない航空ヲタじゃない人は、その文読んで、「絶対チャイナに乗るわ！」とか思うだろうね。
0644ＮＡＳＡしさん
NGNGウィールス撒き散らしてるかも？
0645
NGNG東京路線の女性乗務員が感染の疑い＝新型肺炎か－台湾・中華航空
【台北１０日時事】
台湾の衛生当局は１０日、台湾・中華航空の台湾人女性乗務員（３１）が東京
から台北に戻った後、新型肺炎（重症急性呼吸器症候群＝ＳＡＲＳ）感染の
疑いが極めて強いと診断されていたことを明らかにした。
同当局によると、女性は３月２７日に台北から東京入り。同３０日に体調不良を
訴えたものの、３１日成田発のハワイ行き同航空ＣＩ１８便で乗務員として勤務。
今月１日にＣＩ１７便で成田に戻ったが、３８度の高熱が出ていたことから２日
に医師の診察を受けた。翌３日、機内で隔離した上でＣＩ１７便で台北に戻った
という。
（時事通信）
0646ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030411-00002111-mai-soci
0647ＮＡＳＡしさん
NGNG0648ＮＡＳＡしさん
NGNG0649ＮＡＳＡしさん
NGNGが東京発着便での勤務を終え台湾に戻った後、新型肺炎「重症急性呼吸器症候群」感
染の可能性が強いと診断されていると報じた。厚生労働省は１０日夜、この客室乗務
員を診察した医師から「感染なし」と報告があったことを明らかにした。（毎日新聞）
良かった！ 良かった！ 良かったよぅ・・・・・
0650おぶた
NGNGブルネイから発送するのが誕生日なのかな？
0651ＮＡＳＡしさん
NGNGうん、でも、SARSに感染する前に空中分解しそうで怖い。
確率論でいくと外歩くより安全なんだけど、イメージ悪すぎ！
0652ＮＡＳＡしさん
NGNG0653ＮＡＳＡしさん
NGNG0654ＮＡＳＡしさん
NGNG0655ふぉーちゅなー
NGNG0656ＮＡＳＡしさん
NGNGあの割れたスカート何ともセクシー
0657山崎渉
NGNG0658ＮＡＳＡしさん
NGNGＳＡＲＳ(重症急性呼吸器症候群)への対応（中華航空より） (4/16/2003)
チャイナ エアラインは３月中旬より、ＳＡＲＳの感染を防ぎ、お客様に快適で清潔
な空の旅をお楽しみいただくために最善をつくしてまいりました。
ＣＩは安全なのだぁ！
0659ＮＡＳＡしさん
NGNG0660
NGNG台北から名古屋は普段は、A300-600なので
客も少ないだろうから、4人がけシートで寝るかと考えていました。
しかし、やってきたのはB737でした。
しかも、香港から到着した機材で香港の免税店の袋を持った客が降りてきました。
非常に嫌だったんですが、仕方なく搭乗しました。
病気が心配です。皆さん気をつけてください。
0661ＮＡＳＡしさん
NGNG中華航空の航空機が12000メートルから垂直落下した話でしたが
見た人いる？
0663ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾の女性は小柄で可愛いんだぁ！ オキニのＣＩスッチーを喜び組造って
毎日ニャンニャンしたいぞ！ ゴルァ！
0664ＮＡＳＡしさん
NGNG見たけど、何か？
0665ＮＡＳＡしさん
NGNG中華航空の航空機が12000メートルから垂直落下した話
全然この話についての書込みないね。。
よく5Gで12000メートルも垂直落下したのに死者が出なかったもんだ。
自動操縦にまかせっきりだと、不時のときで手動操縦に切り替えなければならないとき、
機体をどう制御したらよいのかの判断が鈍る、という怖さを知りました。。
まぁつくづくよく無事に済んだもんだ・・・
0666ＮＡＳＡしさん
NGNG一応テレビ見た。あまり詳しくないけど。
パイロットの的確な判断で、大惨事を逃れたと締めくくったけど、
事の発端は、パイロットの判断ミスなんでしょ？
0667ＮＡＳＡしさん
NGNGそれを言ってしまえば、身も蓋も無い
0668ＮＡＳＡしさん
NGNGそりゃそうなんですよね。。
番組の最後では元Pが「いやぁ、(Gに耐える)軍での訓練が役立ちました」
なんて悠長に言ってたけど、
要するにお前らがボケッとしてたのがいけなっかたんだろっ、って言ってやりたくなった。。
0671ＮＡＳＡしさん
NGNGその『お前らフジテレビみろ』のスレみたけど、
番組放送中にチョコチョコ書込んでるヤツだれ？？
そうとう暇人というか、君には友達ないのか？？
0672ＮＡＳＡしさん
NGNGおまえ、あんなうんこ番組必死になってみていたヤシの１人だな！！
0673ＮＡＳＡしさん
NGNGあれ以来真っ直ぐ飛べなくなったというのがもっぱらの噂でしたな。
最近誰かに買われたようでLASからどっか逝ってしまいますた。頑張ってね。
0674ＮＡＳＡしさん
NGNGうんこ番組？？
他のくだらない番組と比較すれば
なかなか教養をやしなえる番組だと思うが？？
（もちろんゆきすぎた脚色などもあると思うが)
そういう自分こそ隠れてみてたんじゃないのか、オイ！？
0675ＮＡＳＡしさん
NGNG0676ＮＡＳＡしさん
NGNGたしかに・・・
自動操縦に頼りすぎたばかりの人的ミスは
それこそ数え切れないほど記録されてるのではないか・・・
まぁでも12000メートルも垂直落下したのによう助かったもんだ・・・
0677ＮＡＳＡしさん
NGNG0678ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾はいい加減な国だ！
0679山崎渉
NGNG（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
0680ＮＡＳＡしさん
NGNG0681ＮＡＳＡしさん
NGNGうんこは無害です。
0682ＮＡＳＡしさん
NGNG0683ＮＡＳＡしさん
NGNG苦しむのではどちらがいいですか？
0684ＮＡＳＡしさん
NGNGくだらないカキコして恥ずかしくないのかな？
きっと誰からも相手にされてないんだろ・・・
0685ＮＡＳＡしさん
NGNG0686ＮＡＳＡしさん
NGNG0687ＮＡＳＡしさん
NGNG0688ＮＡＳＡしさん
NGNG0689ＮＡＳＡしさん
NGNG>688は世界とうんこの架け橋チャイナエアライン
0690ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾の中華航空は２１日、７月にエアバス社からの引渡予定となっている
Ａ３３０－３００型１機に付いて、台湾のリース会社チャイリースに売却後、
直ちにリースを受ける、セール・アンド・リース・バック（ＳＬＢ）取引を
予定していることを明らかにした。
チャイリースは中国信託グループのリース会社で、
機体の売却価格は５９億ニュー台湾ドル（約２０４億円）で、
リース期間は１０年、支払いリース料総額は
４７億２千万ニュー台湾ドル（約１６３億円）としている。
これってどういう意味があるんですか？
何かリミットがあるってことですよね。わざわざ行うからには。
別に自社でもってればイイじゃないかっ
というわけにはいかないんでしょうか？
0691ＮＡＳＡしさん
NGNG0692ＮＡＳＡしさん
NGNGA340-300ですね。
購入資金を借入金でまかなう場合の金利負担を大幅に削減できるという
利点があるのでは？つなぎ融資の金利なら、超短期間なので微々たるも
のでしょう。
0693ＮＡＳＡしさん
NGNG0694ＮＡＳＡしさん
NGNGおよそ状況を察すると、CI独自では購入資金を工面するのが難しいよう・・・
そこでチャイリースに肩入れしてもらうが、２社の共有では色々とわずらわしい事がある(CIの運営方法にチャが難くせつけるとも限らない)。
そこでA330をCIから資金力のあるチャへ売却し(A330はチャの所有となる)、
チャは賃料を取ってA330をCIへ貸し与える。
その貸借期間の後は、CIはそのときの資金状態をかんがみてチャから優先的に買取またはさらに賃借するこができるが、
それが無理であるなら、チャは他社へA330を売却または賃貸することができる。
要するに航空会社独自では資金を工面するのが難しいので、
金融機関が購入し、航空会社がそれを賃借するというケースです。
ただし航空会社は航空機の使用や知識に富んでいるので、実際購入するに当たっては
金融機関の名前でなしに航空会社の名前を出さなきゃいけないことが多いため、
航空会社が最初の購入で名前が出ると・・・
0695ＮＡＳＡしさん
NGNG0696ＮＡＳＡしさん
NGNG0697NASAしさん
NGNG台湾に帰られました。どんな気持ちで中華航空に乗って日本に来られたのでしょう・・・
0698ＮＡＳＡしさん
NGNGそれと同時に怒りと悲しみが…
0699ＮＡＳＡしさん
NGNG酒飲んでんじゃねぇよ！ ボケ！
0700ＮＡＳＡしさん
NGNG安全評価の高いエアを選択し、それが事故ったなら不運と諦める。
CIで事故に巻き込まれたら、最期に金をケチった自分の了見の狭さを後悔しそうだ。
損倍限度額も低いし。俺の命があんなに安いと思いたくないし、遺した家族が生活に困るのが必至。
0701ＮＡＳＡしさん
NGNGJLのシンボル死の鳥は姿を消した 高い運賃→安全な空の旅と思い込む厨房は
平和だな！ 飛行機乗るなら事故の賠償なんか当てにしないで自分で傷害保険
充分掛けておく！ 海外旅行はJLと決め付けるのは老人かめったに旅行しない
田舎者・・・
0702ＮＡＳＡしさん
NGNG0703ＮＡＳＡしさん
NGNG単にチャイナエアに当座の購入資金が足りないだけの話。
SLB取引ってのは資産を担保にした借り入れと返済の取引。
0704bloom
NGNG0705ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030429-01307899-jijp-dom.view-001
0706ＮＡＳＡしさん
NGNG確かにウンコ番組。
空軍出身の優秀なパイロットで云々
とかアナウンスしてたが。。。。
それはCIを巧妙にヨイショしてただけ。
機長の「(様々な：例＊エンジン故障後の漫然と異常を特定できない+尾翼フラップを操作しない)気付かないというミス」は勤務体制による疲労の蓄積だというのは公知だし、エンジンの故障の原因については全く触れられていない。
第一、機長が尾翼のフラップを動かさなくちゃいけないことに気付かなかった事実に対する「ミス」だという指摘もない。
空軍出身＝優秀と見事墜落を回避という刷り込みしかおこなっていない。。。。クソ番組
0707ＮＡＳＡしさん
NGNGあの番組はうんこ番組。
ＣＩはうんこエアライン。
このスレは糞スレ。
ってこった。
0709ＮＡＳＡしさん
NGNG＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
0710ＮＡＳＡしさん
NGNG0711ふぉーちゅなー
NGNG0712ＮＡＳＡしさん
NGNG何所の空港？
0713ＮＡＳＡしさん
NGNG那覇、たぶん。
0714ＮＡＳＡしさん
NGNG0715ＮＡＳＡしさん
NGNG0716ふぉーちゅなー
NGNG0717714
NGNGKEは機内誌には台湾までのルートが線で引いてあったが、サイトで確認したら載ってなかった。
BRもソウル線は復活した気配なし。
0719ＮＡＳＡしさん
NGNG中国の航空関連の記事なのになぜかCIが･･･
0721ＮＡＳＡしさん
NGNG0722NASAしさん
NGNGNGOは怖いのかなぁ。そんなに天候は荒れていないのに。
0723ＮＡＳＡしさん
NGNG0724__
NGNGhttp://muryou.gasuki.com/moe/hankaku07.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku10.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku09.html
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku06.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku05.html
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku04.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku03.html
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku02.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku01.html
0725ＮＡＳＡしさん
NGNG0726ＮＡＳＡしさん
NGNG0727ＮＡＳＡしさん
NGNG0728ふぉーちゅなー
NGNG0729ＮＡＳＡしさん
NGNG事故で氏ぬか、SARSで氏ぬかって？
0730ＮＡＳＡしさん
NGNG何が問題？
0731ＮＡＳＡしさん
NGNG0732ＮＡＳＡしさん
NGNG0733ＮＡＳＡしさん
NGNG(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
0734山崎渉
NGNG0735山崎渉
NGNG0736ＮＡＳＡしさん
NGNG0737ＮＡＳＡしさん
NGNGその後まったく報道とかありませんが
0738ＮＡＳＡしさん
NGNG0739ＮＡＳＡしさん
NGNG0740ＮＡＳＡしさん
NGNG日本でもけっこう古い機体は使ってますが大丈夫なんですかね？
途上国の航空機はもっと恐ろしいけど・・・
0741ＮＡＳＡしさん
NGNGそれ読んでしまったら、当分古い機材は乗りたかないな。
0742ＮＡＳＡしさん
NGNG全体に広がらない設計になっているはず、
少なくとも突然バラバラなんてことは無いのでは？
0743ＮＡＳＡしさん
NGNG米軍機の残骸も見つかっているとか米台が秘密裏に交渉したとか別スレで読んだが。
その結果ＣＩは北米線の貨物枠を増やしてもらったとかなかったとか・・。
0744ＮＡＳＡしさん
NGNG参考過去スレ
http://science.2ch.net/space/kako/1022/10223/1022316383.html
中華航空機が行方不明（２ちゃんねる）
0745ＮＡＳＡしさん
NGNG0746山崎渉
NGNGﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
0747ＮＡＳＡしさん
NGNG0748ＮＡＳＡしさん
NGNG0749ＮＡＳＡしさん
NGNG機体後部に金属疲労から亀裂を生じ、空中分解したとのこと。
（ソースは今日のNHKニュース）
0750ＮＡＳＡしさん
NGNG0751105
NGNGもうすぐ1000行きそうで嬉しいです。
初めての海外をチャイナで行ったんですがあのスリットにハアハアして
スレ立てちゃいました。
0752ＮＡＳＡしさん
NGNG中華航空のチキンヌードル添えと中華菓子、美味しかったなあ。・・・中華航空で
台北から東京まで昨年３月に乗った時に「また乗りたい」と思いました。
・・・後日談ですが、私の乗った機体（Ｂ１８２５５）はそれから間もなく空中分解。
機内から「写るんです」で写した主翼の番号がまさにそれで、ゾ～っとしました。
あの時すでに亀裂が？・・・あまり考えないようにしよう。
0753ＮＡＳＡしさん
NGNG0754ＮＡＳＡしさん
NGNG0755ＮＡＳＡしさん
NGNG俺も、ナンバーは忘れたが、香港で海に突っ込んだヤツに過去に乗ったことがある。
752-753のように、乗った機体番号をチェックしてる人は、そういう事が多いんだろうな。
俺はたまたま覚えてただけだが。
0756ＮＡＳＡしさん
NGNG0757ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=B-165&distinct_entry=true
0758ＮＡＳＡしさん
NGNG７５７の画像見て思ったのは・・・「航空会社が事故を起こした直後の尾翼を急いで塗り替えたり、爆破するのは
ホントだったのだな」と・・・・。
チャイナの場合、いくら尾翼のマークをあわてて消したところで、その後の事故が十分恥ずかしい
わけだが。
0759ＮＡＳＡしさん
NGNGデリーまで４５０００円
ラウンジ不可 マイルY加算だけど
デリーに逝くﾂﾜﾓﾉはいますか？
0760ＮＡＳＡしさん
NGNGバンコクまで予約しますたＹＯ。
0761759
NGNGルメリディアンホテル、朝食送迎付きでUS＄９９で
問題の空港送迎はクリアなのですが。
0762ＮＡＳＡしさん
NGNG0763ＮＡＳＡしさん
NGNG治安の問題じゃなくって、フライトの問題で避けますた。
深夜２：００台到着じゃ、ちょっと問題ありなんでつ。
0764ＮＡＳＡしさん
NGNGプリペイドタクシーでも危険な目に遭うとか、、
外資系ホテルの送迎でも、ヤヴァいんですかね。警察官ですら信用
出来ないところですからねぇw
タージマハルとか行ってみたいのですが躊躇する要因が多いですw
0765ＮＡＳＡしさん
NGNGくたびれてるので、その日起きるのが午後。（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
あとね、ビザの問題があるから。通常で１０日かかるのでつ。
ちょっと厳しいので、インドはまた別の機会に・・・
何度かインドに行ってるけど、深夜着は経験ないですね。
やはりちょっとヤヴァいと思いますよ。
ホテルの送迎だったら、安心だと思いますよ。
0767ＮＡＳＡしさん
NGNG成田でのチェックインは何分前位までＯＫでしょうか？
また只でうｐグレードしてもらった方は、どれ位にチェックインしてますか？
0769767
NGNGありがとうございます。
でも格安航空券で当日引き渡しってなっているんで、
行ったときにはもう席がきまってるのかも。。。
４月のＳＡＲＳまっただ中のときは、Ｙが満席ではなくガラガラで
Ｃにうｐグレードしてくれました。でも飯はＹだった。。。（ＪＡＬ）
0770幸楽弁当
NGNGすでにobが分っている場合はその場でアップグレードしてもらえる。
DFPの会員であれば搭乗手続き後でも直前でアップグレードしてもらえる。
0771ＮＡＳＡしさん
NGNG無事に着陸した瞬間、えもいわれぬ喜びが全身を駆け巡る。
「ああ、私は生き延びる事ができた。空がこんなに青いとは。空気がこんなに美味いとは。
生きててよかった。」と。
生きる喜びを実感させてくれる中華が大好きだ。
0772ＮＡＳＡしさん
NGNG0773ＮＡＳＡしさん
NGNGやっぱりちょびっと心配でつ。
だれか、最近、チャイナでヨーロッパに行かれたひと、
いませんか？？？？
0775NANAしさん
NGNGAMS in FRA outしかも、FRAからは今はなきMD-11でした。
BKKから乗り合わせた、となりのイスラム教徒を気にせず、
ポークライス食ったり、帰路の経由地AUHとか、
今思えば結構楽しかったかも。
0776ＮＡＳＡしさん
NGNG0777
NGNGのメールってどこから来ているのですか？
私もダイナスティの会員なんですが着ていません。
誰か教えてください。
0778ＮＡＳＡしさん
NGNGアホか？複数の旅行代理店から出てる。
会員向のスペシャルプロモでもなんでもない。
0780１００2
NGNG１２３便ってのがいやだべ。
もう三度と乗らない
0781ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://news.sina.com.cn/c/2003-06-27/0323275069s.shtml
0782ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾と中国は仲が悪そうだが
0783
NGNG誰か教えてください。
0784ペニ男
NGNGいいね、いいね。
格安で行く面白さやね。
0785ＮＡＳＡしさん
NGNGエコノミーでもおいしいけど、ビジネスもおいしいよ。ただ、タイ発便はいまいちだな。
0786昨日帰国
NGNG0787ＮＡＳＡしさん
NGNGその時間着なら朝まで有料の待合室で過ごすのがいいでしょう。
0788右旋回よーし
NGNG私は台湾高雄ー台北行きで２度ほど連続して離陸やり直しの経験がもう１５年も前ですが有ります、その頃中華航空は国内線でも良く落ちました。
２度目の離陸上昇中は機長かーーー不行(プーシン！）ダメだ！と叫んでた。
下を見ると消防車がもう待機してるのが見えるし。
台湾の航空事故は多分にうっかりミスが多くてよく落ちました、花連空港は離陸上昇旋回の時、右旋回を間違えて左旋回し２０００ｍの山に激突、因みに右旋回は海側ですが
ボイスレコーダには機長の口笛が残っていたと.........怖い！
0789ＮＡＳＡしさん
NGNG北朝鮮の高麗航空は、機材はツポレフやイリューシンだが、パイロットの腕は確かとか。
もしどうしてもどちらかに乗らねばならないとしたら・・・
高麗航空のツポレフ（パイロット敏腕）か中華航空の７４７－４００（パイロット・・？）
か。私ならツポレフを選んでしまうかもな。
0790
NGNG高麗航空も沢山墜落しているんだけど、情報操作しているんだよ。
生き残っても、強制的に病院に入院させられてしまう。
0791LITTLE GLAY
NGNGUFOの残骸も見つかっているとか米台が秘密裏に交渉したとからしく、
その結果ＣＩは北米線の貨物枠を増やしてもらったとかなかったとか・・。
0792ＮＡＳＡしさん
NGNG0793山崎 渉
NGNG__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
0794ＮＡＳＡしさん
NGNG＞中華航空に行きましたら、ＣＥＯと会長とお目に掛かっていた時に、新潟と富山の空港があると。
＞同時に東京から近いと。５月までスキーができるという話をしましたら、若い二人の企画の社員を呼びまして、
＞その人間と私どものしなの鉄道から同行しました杉野正との間で具体的に冬のチャーター便に関しての
＞可能性を議論しようというふうにおっしゃるわけで、日本はやはり判断が非常に遅いと思いますね。
松本空港にチャイナ エアラインが定期便を就航？？ＭＤ87でやっと定期便が就航できるようなヘボ空港に…。
中華航空が他社より事故が多い理由は、すんげぇてきと～に運行を決めているからじゃないのか？？？
何か激烈にいやな予感がする…………………。
チャイナ エアライン、台北⇔松本に台湾からの日帰りスキー客のためのチャーター便を新設。
↓
松本空港で無理やりB737NG（使えそうな奴はこれしかないはず）を運用するために2000mの滑走路で逆噴射＆小松を経由などして強引に空路を新設。
↓
チャーター便新設後、多数の台湾人観光客が利用。大賑わいに。
↓
ところが、無理かつ無茶な運用がたたり、長野の冬山に墜落＆山岳地帯で遭難。死傷者多数＆行方不明者発生の大惨事に！！
↓
松本空港は危険な空港というのが日本全国に知れ渡る。
↓
この事態を重くみた国土交通省は、松本のほかに以前から危険と言われている神戸、静岡も「危険な空港」として空港の認可を取り消すことを決定。
↓
神戸、静岡の両空港。松本の巻き添えを喰らい廃港＆建設中止（ｗ
同時期に田中康夫も中華航空墜落が政治問題化して失脚…。
0795山崎 渉
NGNG__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
0796山崎 渉
NGNG|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
0797ＮＡＳＡしさん
NGNG４万円の格安Ｃクラスで台北経由でバンコクへ行ってきた。
成田－台北のサービスは食事も美味しかったしなかなか良かった。
しかし、台北－バンコクは糞だ。座席が広いと言うこと以外は、食事、飲み物、乗務員の対応等、エコノミーとほとんど同じレベル。
区間が違うとはいえ同じ航空会社でこうも違うものかとちょっとびっくり。
ちなみにラウンジ使用の扱いについては職員に徹底されていないようで、
往きの台北と帰りのバンコクではだめだったが、往きの成田と帰りの台北では利用できた。
0798ＮＡＳＡしさん
NGNG0799ＮＡＳＡしさん
NGNG情報Thanksです。ラウンジ利用不可と搭乗券に書き込まれると聞きましたが
どうでしたか？
７９７さんが乗られたのは、アムステルダム～バンコク～タイペイ
線ですね？この便だけ、DiscountC利用者はサービスクラスはエコノミーに
成る筈。
0800ＮＡＳＡしさん
NGNG>ラウンジ利用不可と搭乗券に書き込まれると聞きましたがどうでしたか？
そのような記載は無かったと記憶してます。
ちなみに各空港での対応は下記のとおりでした。
成田：チェックイン時にラウンジの場所の案内図を渡され、実際に
ラウンジ（ＪＡＬサクララウンジ）へ行って受付で搭乗券を
見せるとすんなりと入ることが出来た。
台北（往）：ラウンジの受付の人に利用できるかどうか聞いてみたが
駄目であった。
バンコク：時間がなかったため確認しなかったが、渡された搭乗券は
エコノミー（席番はビジネス）クラスだったので、おそらく駄目
であったでしょう。
台北（帰）：バンコクでのチェックイン時に台北－東京の搭乗券と共に
台北のラウンジ利用券を渡された。台北のラウンジで搭乗券と
利用券を見せるとすんなり入ることができた。
>７９７さんが乗られたのは、アムステルダム～バンコク～タイペイ線ですね？
この便だけ、DiscountC利用者はサービスクラスはエコノミーに成る筈。
やはりそうだったんですね。でも周囲の人も同じサービスでした。
ということは２階席の人は皆、格安Ｃだったんですかね？
0801ＮＡＳＡしさん
NGNG>この便だけ、DiscountC利用者はサービスクラスはエコノミーに成る筈。
>やはりそうだったんですね。でも周囲の人も同じサービスでした。
>ということは２階席の人は皆、格安Ｃだったんですかね？
そうみたいですね。で、８００さんが台北バンコク線で往復ラウンジ使えなかったのは
やはりサービスクラスがエコノミーだったからかと思います。
つまりは、Cの搭乗券を持っていれば問題なくラウンジを利用できるんでしょう。
私も来週行きますんで、報告します。
0802ＮＡＳＡしさん
NGNG＞その結果ＣＩは北米線の貨物枠を増やしてもらったとかなかったとか・・
貨物じゃないんだが、18/17便が飛ばない日、木曜にTPE-HNL便飛ばすようになったのはそれでか？
漏れ来月乗るんだが…HNL-TPE-NRTで
0803ＮＡＳＡしさん
NGNG使い道殆どなさそうだけど。
0804ＮＡＳＡしさん
NGNGDLのスカイマイルスにもマイルつけられるよ。
ただし、CI便の特典をもらう際には日本～台湾間のみなので注意。
0805あぼーん
NGNG0806ＮＡＳＡしさん
NGNGサンクス。
0807ＮＡＳＡしさん
NGNGさすが夏。
再来週久々にチャイナに乗って台湾行きます
今からドキドキ（落ちないか…）
という訳であげ
0808ＮＡＳＡしさん
NGNG受験生じゃないが、このｽﾚで
落ちる
禁句のようなw
0809ＮＡＳＡしさん
NGNGこの機材はやばいの？
0810ＮＡＳＡしさん
NGNG機材は優秀 運航する会社がドキュン
0811ＮＡＳＡしさん
NGNG0812ＮＡＳＡしさん
NGNGA380(総2階建機)登場するまではﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟとも言える
で、TPE-SYDの他に、TPE-HNL(CI2/1)に導入されるらしいが、日本路線はまだ。
もっとも日本に導入されるとしたら18/17ぐらいのもんだが
0813ＮＡＳＡしさん
NGNGえ！ ホノルル線７４４からA340に変わるの？
0814ＮＡＳＡしさん
NGNG日本関係路線に導入されるとしたらそこしかないだろう、って話なだけで
別に具体的な話は全くない
日本単純往復みたいな中距離路線に使う理由がない品
0815
NGNG0816山崎 渉
NGNG│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
0817ＮＡＳＡしさん
NGNG猛烈な販売攻勢を仕掛けたRRと、B744ですでに実績のあるPW、殆ど実績のないGEの三つ巴のバトルはGEの一人勝ち。
744×6機、744F×4機、333×12機全てが、CF6-80シリーズのエンジンを採用決定。
0818ＮＡＳＡしさん
NGNGパーソナルTVが付いていてビックリした。
中華だからそんなもんには当然期待してなかったのに。
機体もピッカピカ。あれで落としたらほんとにドキュソ。
しかし窓側の席はPTV用のBOXが置いてあって窮屈だった罠。
あと座席がやや硬かった。744の座席は柔らかいのに。
0819おぶた
NGNG３万円近く違う時期がある。この際成田発をあきらめて、中央道で名古屋まで行き、名古屋からチャイナに乗ると言うのも一つの手段かもしれない。
0820ＮＡＳＡしさん
NGNGしかし、ただでさえ台北経由ということで時間を食うからなあ。
日本国内でもさらに余分な時間を食う事を考えると
リーマンには厳しいな・・・。
0821ＮＡＳＡしさん
NGNG私もフランク行く時に乗りました。テレビゲームとかついていていいし、２ー４ー２配列なのでペアで窓側がとれるのでいいです。
しかし７４７に比べると天井が低く圧迫感がありませんか？あとふっとレストがつぼを刺激するイボイボがついた形はマッサージ天国台湾ならでは？
0822ＮＡＳＡしさん
NGNG北回りでヨーロッパ５日間＝3泊５日
チャイナでヨーロッパ５日間＝２泊５日！
0823ＮＡＳＡしさん
NGNGシドニー便でしたが、東京－TPE間でも窓側に座っていたせいか
圧迫感はあまり気にならなかった記憶が。
それよりもシートの硬さのほうが気になったな・・・。
0824ＮＡＳＡしさん
NGNG0825ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://www.airliners.net/open.file/047556/M/
暖簾。
0826ＮＡＳＡしさん
NGNG今はなき香港の啓徳空港の着陸シーンだが、横風が強い時はフツーによく見られた
アプローチだよね。Ｂ７４７のように４発エンジンで着陸時にバンク（傾き）が
取れない機種では、機首を風上にふって着陸するのがメーカー推奨。
降下率だってＩＬＳにのって降りてくるから、さほど各社でちがいがある訳でもなし
操縦が荒いと感じるのは、思い込みが大きいよね。
（フレアのタイミングは上手い、下手はあるかもしれないけど・・・）
航空機事故なんて不運が重ならなきゃそうそう起こるもんでもなし・・・。
あとは快適性や利便性、そして財布との相談で決めりゃいいのさ。
0828ＮＡＳＡしさん
NGNG0829ＮＡＳＡしさん
NGNG0831ＮＡＳＡしさん
NGNG死者が出なかったが啓徳で７４７－４００を大破させたのがチャイナだったな。
0832ＮＡＳＡしさん
NGNGちょっと聞きたいんだが、この便の2階席って何クラス？
漏れ台北→成田の当便何度か使ったことあるんだが毎回2階席に
案内されまつ。成田→台北のＹより広く他社のＣより狭い。
機内食もエコノミー仕様ですがパーソナルＴＶは付いてますた。
毛布もちょっと質が良かった。中航ヲタのみなさん、詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
0833ＮＡＳＡしさん
NGNG0834832
NGNGすいません間違えました。だから教えてください
0835ＮＡＳＡしさん
NGNGビジネスじゃないんかい？
座席はビジネス、サービスはエコノミーという
サービスを行っているからな、華航は。
0836ＮＡＳＡしさん
NGNGＣＡ美人多いし、目あわせると微笑んでくれるし
0837ＮＡＳＡしさん
NGNGそれが華航のダイナスティクラス＝Ｃクラスなわけでつか。ありが㌧
0838ＮＡＳＡしさん
NGNGうちの会社でも９４年から２年間は
利用禁止勧告が出た。
0839ＮＡＳＡしさん
NGNG先日、HNL-TPEでA340乗ったが、ｹﾞｰﾄでUGされてﾀﾞｲﾅｽﾃｨに
さすが新機材だけあって中身も新品。
座席も12inぐらいのﾊﾟｰｿﾅﾙTVにｵｰﾄﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞと結構な装備
で、ﾐｰﾙ含めｻｰﾋﾞｽはちゃんとﾀﾞｲﾅｽﾃｨ仕様だった。
0840ＮＡＳＡしさん
NGNGそんなうわべだけのサービスに惑わされずに
"安全性"で航空会社を選んで欲しい。
0842ＮＡＳＡしさん
NGNG制服を変えよ。
0843ＮＡＳＡしさん
NGNG←危険！！
SU<CI=KE<<OZ<<<<<永久に超えられない壁<<<<<JL<NH
0844ＮＡＳＡしさん
NGNG0845ＮＡＳＡしさん
NGNG同意。ＣＩの制服って人によってスリットの長さ違わね？
切れ目長いと萌え～～
0846ＮＡＳＡしさん
NGNGもし間違いだったら悪いが、それって多分、ビジネスとエコノミーの中間のスーパーエコノミーじゃないかと思うんだけど。
ITとかではなくて、正規運賃だと乗れると思うやつで、エコとビジの間のクラスのやつでエコよりシートピッチが広いやつ。たしかエバー航空とか、バージン航空にもあると思う、バージン航空だとプレミアムエコノミーとかいうと思った。.
ちなみにダイナスティクラスはビジネスクラスじゃなかったっけ？
0847Y
NGNG0848ＮＡＳＡしさん
NGNG0849ＮＡＳＡしさん
NGNG１０月迄大丈夫だよ
0850Y
NGNG0851ＮＡＳＡしさん
NGNG0852ＮＡＳＡしさん
NGNG←危険！！
SU<CI=KE<<OZ<<<<<永久に超えられない壁<JL<NH<<<<<<<<<CX<<QF
0853ＮＡＳＡしさん
NGNG0854ＮＡＳＡしさん
NGNGでホノルルに行っておった。何せ安いからな。
いくらCIが危ないとはいえ、そう度々堕ちるわけでなし。
だけどいつまで経っても10月以降の運賃が発表されんから、来年1月
のホノルルはNWAで行くことにしたよ
飛行機はCIの方が新しいんだがな
0855おぶた
NGNG往復するだけで２００００マイルも貯まる。ヨーロッパ行きをやめてオーストラリアにしようかしらん。
0856ＮＡＳＡしさん
NGNG機に乗っていた）
尾翼に梅だか桜だかハイビスカスだかの花が描かれたジャンボが。
娘が凄く気に入って、「あの飛行機、きれい！！乗りたい！！ね、今度乗ろう！！」
とせがみ始めた。すると、斜め後ろに座ってた初老の紳士が、
「お嬢ちゃん、命をムダにしてはいけないよ。乗るもんじゃない。長生きしなさい」
と娘に言った。その時は気味わるいオッサンだと思ったが、後になって知った。
「そうか、あれがチャイナエアライン、つまり中華航空か！！」
0857
NGNG（ ´_ゝ`）フーン
0858ＮＡＳＡしさん
NGNG0859ＮＡＳＡしさん
NGNG0860ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://www.airliners.net/open.file/296829/L/
0861ＮＡＳＡしさん
NGNGA300-600R 名古屋
MD-11 香港で転覆
B747-400 香港で水浴び
A340-300 アンカレッジで誘導路から離陸
B747-200B 台湾海峡上空で・・・
毎年なんかあるっていってもいいくらいだよなあ。
0862ＮＡＳＡしさん
NGNGうーん気持ちよさそう
0863666
NGNG当然のようにＨな事態に発展していくのですがいやーリアルリアル。
オマンコからダラダラ流れ出るマン汁、青筋の浮き出たチンチン。
現実ではあり得ないシチュエーションにリアルさがある秀作！
エロアニメがいっぱい。セーラー服美少女実写版も大好評。
今すぐ無料ムービーを！！
http://66.40.59.76/index.html
0865860
NGNGhttp://www.airliners.net/open.file/193315/M/
個人的には、ＣＩは嫌いじゃないです。
0867ＮＡＳＡしさん
NGNG0868ＮＡＳＡしさん
NGNG７７７はまだ保有していないと思うが？
0869ＮＡＳＡしさん
NGNG＞B747-400 香港で水浴び
ﾜﾗﾀｗ
0870ＮＡＳＡしさん
NGNGA340-300＝アンカレッジでの大冒険
B747-200B＝台湾上空で分身の術
少しでも来週乗る恐怖を紛らわせるため、８６１の文を言い換えてみた。
0871ＮＡＳＡしさん
NGNGA300-600R 名古屋に続いて第2弾
0872ＮＡＳＡしさん
NGNG0873ＮＡＳＡしさん
NGNG0874ＮＡＳＡしさん
NGNGいつの出来事？ 知らなかった…。
0875ＮＡＳＡしさん
NGNGhttp://www.aerospace777.com/newslog/log/200201/20020128m.htm
0876ＮＡＳＡしさん
NGNGありがとうございました。
ある意味、すばらしい腕前の持ち主達ですね。
0877ＮＡＳＡしさん
NGNG危なかったな
Ａ340初の事故になるところだ
0878ＮＡＳＡしさん
NGNG0879ＮＡＳＡしさん
NGNGエコノミーは相変わらず臭いが ビジネスはなかなか良い。すべてにおいて
0881県民
NGNGおなじみ ポークライス。八角が効いてなかなかうまい。
冷麺みたいのと ざるそばはイクナイ。
0882県民
NGNG0884県民
NGNG昨年から今月まで調べたら２０便乗ってた。
いったのは 香港 バリ プーケット バンコク 来月シンガポール予定。
0886県民
NGNGマイルはカード会社のポイントも移行して 主にアップグレードに使います。
今年いっぱいは 往復二万マイルで ダイナスティにアップグレードキャンペーン
してます。
前にも書きましたが 台北発のチャイナのエコノミーは空いてると良いんですが
満席だと結構きついものが あるので。
0887880
NGNGレス有り難う御座います。
差し支えなければ、カード会社というとアメックスやダイナースですか。
あとダイナスティフライヤーの他にデルタのマイレージプログラムで貯めるというのもいいなと考えてます、前はコンチのプログラムに貯めれたんですけどね。
デザートは覚えてる限りですがタピオカが冷たくてウマーでした。あと苺のムースと」ココナッツのケーキかなにかと思います。
タピオカ自体も好きなんですけどね。
0888おぶた
NGNGなんとかゴールド会員のステータスを維持できそうです。３４０のシートピッチが広くなったそうなので
そちらも楽しみです。
0889ＮＡＳＡしさん
NGNG帰ったら報告希望。
0890ＮＡＳＡしさん
NGNGかけることにしたという記事を読んだ。
賢い選択だ。
0891ＮＡＳＡしさん
NGNGそれってﾔﾊﾟｰﾘ正規割引だよね？
漏れチャイナ好きだが台北線以外使ったことないんで。
今度チャイナで台北高雄東南アジア巡ってみるかな。
0892ＮＡＳＡしさん
NGNG0893ＮＡＳＡしさん
NGNGコンビニの「サークルＫ」のＰＲ機かと思った。
0894ＮＡＳＡしさん
NGNG0895ＮＡＳＡしさん
NGNG２０日、福岡空港を離陸した台北行きの中華航空１１１便が
「車輪が収容できない」と、福岡空港に引き返し、
離陸から２時間後の正午すぎ、緊急着陸した。
同機には乗客２３４人と乗員１３人が乗っていた。
結局２回引き返してきてる。１回目は前輪のカバー閉まらず、
２回目は前輪が格納できず。原因不明で、別の機体を手配するらしい。
0896ＮＡＳＡしさん
NGNG車輪部分の故障のため２度にわたって同空港に引き返すトラブルがあった。
乗客・乗員２４１人にけがはなかった。
当初の予定では同日午後零時２５分（日本時間）に台北に着くはずだった
が、午後４時ごろになって着陸したのは元の福岡空港。乗客らは一様にうん
ざりした様子だった。
福岡空港事務所によると、同機は台北行き１１１便。定刻より遅れて午前
１０時２５分ごろに離陸したが、約１時間後、機首部分の車輪を機体に格納
する扉が閉まらないことが分かり、長崎県・五島列島付近から引き返した。
扉を取り外す対策を取った上、午後３時半に再び離陸したが、８分後に
「前の車輪が格納できない。福岡に戻る」と管制に連絡があり、午後４時１
分に福岡空港にこの日２度目の着陸をした。
中華航空は、同日夜に福岡空港に到着の旅客機を臨時便とし、１１１便の
乗客を振り替え運航。
観光旅行のため台北経由でバンコクに向かう予定だった福岡市内の自営業
の女性（６１）は「１回目も２回目もちゃんとした説明がないのが許せない」
と憤慨していた。
http://www.sankei.co.jp/news/030920/0920sha088.htm
つまり、
１回目：機首部分の車輪を機体に格納する扉が閉まらない
２回目：前の車輪が格納できない
もうだめぽ。
0897ＮＡＳＡしさん
NGNG0898ＮＡＳＡしさん
NGNG英語、日本語はよしとして、中国語で「１１１」は
「ミャン、ミャン、ミャン」になる。
最初は、猫が鳴いてるのかと、思った。
0899ＮＡＳＡしさん
NGNGNose Gear Doorがないまま離陸し、Gear Up操作してもDoorが取り付いていないため
Gear Upの油道が作れないため、Nose Gearが上がらなかったのが原因。
CIの整備スキルが低いのがみえみえです。しかし、作業したのはJAL。
もう少し勉強してください。
0900ＮＡＳＡしさん
NGNG0901ＮＡＳＡしさん
NGNG「yao yao yao」でしょ。
空港自動アナウンスシステムですが。
0902ＮＡＳＡしさん
NGNGの女性（６１）は「１回目も２回目もちゃんとした説明がないのが許せない」
と憤慨していた。
氏ななかっただけまし。
おめでとう
0903ＮＡＳＡしさん
NGNG＞CIの整備スキルが低いのがみえみえです。しかし、作業したのはJAL。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
0904ＮＡＳＡしさん
NGNG0905
NGNG中国や台湾マスコミの最新ニュースがかなりアヤシイ日本語で読めるよ。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9613/link/link11.html
0906ＮＡＳＡしさん
NGNGその程度のリスクは自己責任だと思うんだが。
航空会社指定無しでCIにされたって言うのも言い訳にならない。
SQなりCXなり指定できるツアーを探せば良いだけ。
0907ＮＡＳＡしさん
NGNGそのSQも747-400だと危険
0908ＮＡＳＡしさん
NGNG関空発着ならＣＩになる可能性０％
まさか伊丹ー成田ーＣＩとかいう曲りものはないと思うし。
地元のミニコミ誌の投稿だが数年前の札幌格安ツアーで
伊丹ー福岡ー札幌ー羽田ー伊丹なんていうのがあったそうなｗ
一瞬ＳＫＹかと思ったがありえないし。不思議だｗ
0909ＮＡＳＡしさん
NGNGバンコクだってCXで行くツアーもあったろうに
わざわざCI選んで文句言うなんて虫が良すぎるよ
0910ＮＡＳＡしさん
NGNG福岡といえど国際線充実している（アジア方面）
どうしても嫌なら・・関空経由でどうぞ。絶対ＣＩ来ないからｗ
0911ＮＡＳＡしさん
NGNG0912ＮＡＳＡしさん
NGNG週一回船中1泊じゃなかったっけ。学生専用だな。
0913ＮＡＳＡしさん
NGNGSQの747-400はどうして危険なの？
機体が古いとか...？
0914ＮＡＳＡしさん
NGNG名古屋→台北は船内３泊。
途中沖縄で途中下船可（１２時間停泊 但し、行きの便のみ）
どーでもいい話。
0915
NGNGどなたか解説をお願いします
0916ＮＡＳＡしさん
NGNG台北では中華航空が整備しているからｗ
少なくとも日本発便では堕ちたことはないはず＞ＣＩ
なぜか堕ちたときの死ぬ可能性が少ない関空には来ないけど。
0917ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾の行商人が95％以上だぜ
あと欧米の若いバックパッカーがたまにいる
0918ＮＡＳＡしさん
NGNG日本発はJLが整備してるから安心と言うのは大きな間違い。
当然大掛かりな整備･修理は本国で行ってるから、飛んでていきなり、あぼ～んってこともしばしば。
0919ＮＡＳＡしさん
NGNG0920ＮＡＳＡしさん
NGNG４回も無事にいられたことと
乗務員のスリットに感謝します。
0921ＮＡＳＡしさん
NGNG0922_
NGNGCAの制服は言うまでもなく、機内食も予想外によかったので、
なかなかいいんじゃない、と思っていたら、
名古屋に着陸するときにドシンと着地して、そのあと急制動がかかって
体が前のめりになってしまったよ。あんな着陸は初めてだ。
危ないと言うほどでは全然なかったが、客席からも思わず苦笑が
巻き起こっていたな。
「あっ、この瞬間がチャイナだね」
って感じかな。
0923おぶた
NGNGチャイナには去年の１１月以来の搭乗でしたが、随分変わっていました。まず東京ー台北線のダッシュ４００のシートピッチが広くなっていたような気がしました、ダッシュ４００にも２種類のシート配列があるみたいなのでこちらの機材は初めてだったからかもしれませんが。
あと、ブリスベン線の３４０はファーストのない２クラスでした。座席数は３クラスと変わらず３０名ですがそれに比べてかなり広くなったと思います。何しろいくらのけぞって足を伸ばしても前の席に届かないくらいの広さなので。
帰りのエコノミーはそのイメージが焼き付いていたので悲しい位狭く感じました。食事はやはり東京線は日本人の口に合うように調理されていてとてもおいしく感じました。ブリスベン線はあまりおいしく感じませんでした。
乗っていて危ない思いはしませんでしたが行きの台北到着の時到着スポットを勘違いしたのか随分な回り方でスポットにつけたのはご愛嬌でしょうか？
0924ＮＡＳＡしさん
NGNG長旅お帰りなさい
今、台北空港海側の滑走路と連絡路工事中でつ
でもチャイナのゲート海側が多いのでぐるっと大回り
で、じゃないかな？
チャイナの名誉のために一応
0925ＮＡＳＡしさん
NGNG平会員の私にとってはまるで雲の上の話である。ほかのクラスの会員には変化はないんですよね？
0926ＮＡＳＡしさん
NGNGなんか怪獣みたいな名前だな（ｗ
0927
NGNG遅れたら嫌なんですけど。。
0928ＮＡＳＡしさん
NGNG嫌ならやめればいいじゃん。アフォか？
0929ＮＡＳＡしさん
NGNG中国人登場
0930ＮＡＳＡしさん
NGNG0931
NGNG0932
NGNG0933ＮＡＳＡしさん
NGNG0934ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾と中国の区別がつかないヤシ登場
0935ＮＡＳＡしさん
NGNG0936ＮＡＳＡしさん
NGNGもちろん旧塗装のやつだけど、なぜココに…？
これって価値あるのかな？？
0937ＮＡＳＡしさん
NGNG台湾は中国の一部です！
断じて別の国ではありません！
0939
NGNG0940
NGNG0942ＮＡＳＡしさん
NGNG0943ＮＡＳＡしさん
NGNG0944ＮＡＳＡしさん
NGNG0945ＮＡＳＡしさん
NGNG960あたりで 次スレ よろしゅうに。
0946ＮＡＳＡしさん
NGNGＣＡさんはフレンドリーで、サービスは良かったよ。
最近はエバ航空が出てきて競争が激しくなったからサービス向上したかな？
台湾のナショナル・フラッグ・キャリアだから頑張ってほしい
0947ＮＡＳＡしさん
NGNG0948ＮＡＳＡしさん
NGNGを予約してしまいました。
みなさん、さようなら。
0949ＮＡＳＡしさん
NGNG0950ＮＡＳＡしさん
NGNG0951ＮＡＳＡしさん
NGNG0952ＮＡＳＡしさん
NGNG0953ＮＡＳＡしさん
NGNG0954
NGNGA300-600Rは？
09551
NGNG了解しました
余談ですがこのスレを建ててからほぼ1年半、CI乗ってません…今度台湾行こうかな
0956ＮＡＳＡしさん
NGNG0957ＮＡＳＡしさん
NGNGスレ 立てた責任取って、東京～大阪はチャイナで行くように。
品川～大森も。
>>948
行きは 台北エアポートホテルで１泊だね。
あそこの牛肉麺 めちゃうまい。夜は１１時まで空いてるし。
空港で泊まるなら クーラー効いてるので 風邪に注意。
0958ＮＡＳＡしさん
NGNGバリ発は５時頃で 夜中発に比べてホテルのロビーで時間つぶし
しなくてすむ。
0959ＮＡＳＡしさん
NGNGおれもホノルル行き旧塗装747に乗った。
Ｃクラスだったが、フットレストがサイコロ型クッション
だったのには驚いた・・・
0960959
NGNGが数年後、747-400が就航したのを機に再び搭乗
しかし帰りにホノルルで機体の故障とかで6時間近く
待たされた。いくら食事のチケットもらっても
ファーストフードしかないっつーの
そりゃあ壊れたまま飛ばれても困るが
6時間もありゃ成田に着いとる！
0961ＮＡＳＡしさん
NGNG0962ＮＡＳＡしさん
NGNG0963ＮＡＳＡしさん
NGNG0964959
NGNGだってさー出国した後だったんだもん。
搭乗ゲートに行くこと数回、そのたびに2時間後です、1時間後です
と引き伸ばされ・・・
>>962
そりゃー思ったさ。
「そのツルのマークの飛行機で連れてかえってくれー！
もう2度と文句は言わん！」
09651
NGNGhttp://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1065930587/l50
0966ＮＡＳＡしさん
NGNG梅（中国の花）のマークでガマンしなさい。
それか旧塗装の鶴のマーク（大韓航空）でも。でもあれってカメかと思ってた
けどJALと同じで鶴だったなんて・・・。パクリ？
0967ＮＡＳＡしさん
NGNG0968ＮＡＳＡしさん
NGNG創価の仏壇にはJALのマークに良く似たのついてるよね、何で？？
0969
NGNG0970ＮＡＳＡしさん
NGNG?？出発階から上がる（制限エリア外の）フードコートのこと?
そうなら完璧味覚障害。ブタ肛のクソタリでもないんだから寝た投稿はヤメレ。
制限エリア内とかトランジットホテル内なら巣マソ。
0971ＮＡＳＡしさん
NGNG（入管通ってないので）と言われるホテルの１階のレストラン。
0972
NGNGホテルから出たらどうなる？やった人居る？？
0973ＮＡＳＡしさん
NGNG新品の７４７－４００で海にダイブしたのってどこの会社だったっけ？
0975ＮＡＳＡしさん
NGNGオンエアされます。航空券やポカリスエットも当たります。
0976ＮＡＳＡしさん
NGNG見たら死にます。。
0978
NGNG0979ＮＡＳＡしさん
NGNG航空券が当たるのはいいけど、墜落も当たりそうだからいやだ。
0980
NGNG0981ＮＡＳＡしさん
NGNG最近は3年に一度のペースで大事故を起こしてるから、
１/（3年間の国際線運航回数）で計算できるんじゃない？
0982
NGNG0984
NGNG0985ＮＡＳＡしさん
NGNG＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
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レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。