>>51
アライアンスと呼べるようなことは全然やってませんな。ICN-CDGは勿論やってるけど。
例の件が無ければ今頃JL-AF以上にはなってたんだろうけど。

FUK-PDXが大転けして、SEL-PDXも大転けしたので(韓国でチケット捌いてくれないKEの責任)
KIX-PDXは白紙、NGO-PDX(LAX)も運休中ってことで
今現在DL自社便が来るアジアの空港ってNRTだけなんだよねぇ。
でもそれ以前に、やっぱり根本的に黄色人種嫌いだから成田の増枠にすら手を付けなかったんだろーし
AA、UA、NW、COが香港・台湾・中国から本土までノンストップ便を開設してるのに
（テロ以降運休ってのも多いけど）
DLだけは、誰がどう見ても魅力ある市場で「異常なほど」なにもしてないんだよね。