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パイロットVSTパワー

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0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
ひょっとして、もうやってます？
0002Bがっつ＠ネット喫茶NGNG
ぜったいT-power！
履き比べたけど、T-powerの方がよかった。
高速安定性や曲がりやすさはT-powerだった。
パイロットは安定性が無くて、ばたついた。
0003名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
今シーズンのパイロットはどうしようもないよな、アレがいいって
言うようなヤツを俺は信用しない。

しかし来シーズンモデルはかなり改善されているそうなので、ちょっと
期待している。
0004名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
パイロット派の意見はないのか?
このままだとT-POWERの勝ちで決定?
0005名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
そもそもなんでPilotとT-Powerが比較対照なん？
0006名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
システムだけを比較してもしょうがないと思うけど。
ロシVSサロなら分かるが。
0007名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
それなら圧倒的にサロ派｡
0008名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
ロシだろ！軽すぎだよサロは！楽しくすべるならサロかもしんねーけど
！安定感は断然ロシ！サロは恐い！
0009名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
来年のパイロットってどんなラインが出るのか知ってる人います？
0010名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
age
0011名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
いろいろあります。
0012名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
ロシのオレンジの試乗したけど、私の技術では難しかった。
ターン後半のキレが良すぎて遅れてしまいました。
オガサカのツインキールアルファが、大小回り非常に
コントロールしやすく安定していました。
ちなみに１級です。
スレから外れて申し訳ありません。
0013１２NGNG
違うスレに2002年の評価してました。
そちらに行きます。すんません。
0014名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
age
0015名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
で、どっちだ？
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