茨城空港の新愛称、「Tokyo Ibaraki International Airport」に決定してしまう。地球規模で考えたらほぼ東京の模様 [399583221]
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誤解招く「Ｔｏｋｙｏ」 茨城空港の新愛称案に批判も
開港１０周年を迎えた茨城空港（茨城県小美玉市）の愛称変更に関する有識者会議（ＷＥＢ会議）が２８日開かれ、国内では「茨城空港」の愛称を継続し、海外向けには「Ｔｏｋｙｏ Ｉｂａｒａｋｉ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ」を最終候補案とすることが決まった。
最終案は大井川和彦知事に提出され、庁内の検討を経て６月上旬に正式決定する見通し。（永井大輔）
会議は大学教授や航空会社、旅行業界の関係者ら９人で構成し今回で３回目。
これまで、国内向けには「茨城空港」を継続し、海外向けには従来の「Ｉｂａｒａｋｉ Ａｉｒｐｏｒｔ」から、国際セールス力を高めるために「Ｔｏｋｙｏ」などを冠した６つの候補を提案していた。
５月２２日まで行われたパブリックコメントの意見も踏まえ、全会一致で「Ｔｏｋｙｏ Ｉｂａｒａｋｉ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ」を最終候補案に決定した。
主な理由として座長の戸崎肇桜美林大学教授は、国際的に認知度のある東京と茨城が同時に観光できる位置関係にある点や、名称に「Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ」を入れることで国際線に対応している印象付けができる点を挙げた。
６０人の応募があったパブリックコメントでは、国内向けの愛称継続にはほぼ賛同を得られたというが、海外向けについては「東京と茨城は隣接していない」「誤解を招く」など批判的な意見も少なくなかったという。
戸崎教授は「国際的にみれば茨城と東京は一度に観光できる距離」とした上で、「海外向けのＰＲでは、東京と茨城の距離について誤解のないよう丁寧に説明していく必要もある」と説明した。
茨城空港は現在、新型コロナウイルス感染拡大の影響で、国内線と国際線の全便が運休している。茨城県は感染収束後の外国人観光客誘致に向けて、国際的な認知度を高めたい考え。
県の担当者は「茨城が生き残るためにも海外との交流人口の増加は重要。候補案を県として重く受け止めて手続きを進めたい」と話している。
https://www.sankei.com/economy/news/200528/ecn2005280046-n1.html
https://www.sankei.com/images/news/200528/ecn2005280046-p1.jpg
海外向け愛称「東京茨城国際」 茨城空港 県、来月正式決定へ
茨城空港（小美玉市）の愛称を検討する県の有識者会議が２８日開かれ、新たな海外向け愛称に「Ｔｏｋｙｏ（トーキョー） Ｉｂａｒａｋｉ（イバラキ） Ｉｎｔｅｒ（インター）ｎａｔｉｏｎａｌ（ナショナル） Ａｉｒｐｏｒｔ（エアポート）」（直訳・東京茨城国際空港）を選んだ。
国内向けは「茨城空港」のまま変更しないとした。大井川和彦知事に答申し、来月早々にも決定される見通し。ただ、県民から「東京」と付けることに否定的な声も届いていた。 （鈴木学）
会議は非公開で、新型コロナウイルス対策でオンライン上で開かれた。会議後、会見した座長の戸崎肇・桜美林大教授（航空政策）は、海外セールスで知名度がある東京を冠し、国際線に対応した施設であることが分かり、茨城も入っているとして、委員九人全員が推したと説明した。
また、戸崎座長は、県民からの意見公募（パブリックコメント）で「東京の名を冠するのはいかがなものか」など東京や首都の文字を入れた候補案に否定的意見が目立ったと明かした。
意見は六十人からあった。「東京に非常に近いという誤解を与える」「茨城はメトロポリタンと言える大都市なのか」などで、戸崎座長は「意見はむしろ郷土への深い愛情から出たもので、海外向けプロモーションでは誤解のないよう説明していかなければならないと会議でも確認した」と述べた。
会議メンバーには外国の航空会社関係者などが入っており、海外の見方も取り入れたとした。
茨城空港は現在、新型コロナウイルスの影響で国内線、国際線の全便が運休している。県空港対策課の渡辺秀和課長は「強力なセールスツールをいただいた。コロナが収束した時に県の売りになる。いかにうまく使うか責任重大だ」と語った。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/31896
https://static.tokyo-np.co.jp/image/article/size1/3/b/8/e/3b8eb097138e39ce25a3399822abbb82_1.jpg もっと茨城をアピールすべき
ついでに元号も世界にアピールできるように令和納豆空港とすべき
外国人が可哀想だろ
トーキョー！って降り立ったらここどこ状態だろ
世界的にはGreater Tokyo（東京大都市圏）=東京だからね
茨城空港の辺りが含まれるかは微妙やけど
東京ドイツ村東京ディズニーランド他に東京付くとこあったっけ
あんな中にも外にも何もないハリボテみたいな空港に降ろされても絶望しかないだろ
羽田から札幌行って帰り茨城空港で降りた時の
「使うとこ間違えたな」感やばかったぞ
ibaragi natto yankee airport
都道府県魅力度ランキング7年連続最下位だっけ？
納得
Ibaraki Mitokoumon Natto international airport
姑息というかもっとマシなアイデア無かったんかよ無能
TOKYOより
internationalのほうがどうなのって思う
コールサインとかは一切影響ないならかってにやってろだけど
公称２７００だが滑走路は３３００まで使えるようになってる
空自と共用だが滑走路は２本
那覇空港より性能は上なのは内緒
そんなにあやかりたいのなら
東京直通の500円バス復活させろよ
32073005073205外部ﾘﾝｸ:thehill.com32073005073205
Florida ordered coroners to stop releasing coronavirus death data 3207300507320532
茨城空港ってどこや？と思ってググったら東京から遠すぎて草
茨城県民だけど本当に勘弁してほしい
どこがどう東京なんだよ恥ずかしい
利根川渡ったら首都圏じゃないだろっての
>>15
100歩譲って常磐線1本でアクセスできる牛久やら水戸ならな
この考えで行くと前橋や宇都宮は余裕で東京名乗れて、どこまでTOKYOで行けるかチャレンジが始まりそうだな >>36
茨城空港は民間と自衛隊で使用する滑走路が別々にしてるんじゃなかったっけ
那覇空港は民間が滑走路2本共使えるけど ＞大学教授
これを明かせ
まぁ航空会社や旅行会社がつけたがるのは判るがこれはあかんやろ
せめて採決くらい拒否しろ
どーせ土建屋に金回すためにインチキ需要予測でっち上げて作ったんだろと思って調べたら
その通りでワロタ
航空券もネットで適当にポチって買う時代だぞ。騙される外国人続出するな
でも時間的な距離なら成田とさほど変わらないんじゃない？そんなことないのか？
なんかはやい電車とかバスとかでてるよね？
紛らわしいんだから辞めろよ
ただでさえ千葉が東京名乗ってるんだから
トンキンなんてもうなんのブランド価値も無くなる…もっと地元誇っていいぞ
>>51
１０km走れば常磐乗れるからな
アクセスは成田と変わらん
将来的にはＴＸ乗り入れとかも計画ある 春秋とタイガーの路線があるから国際空港ってのも嘘じゃないけど……
Greater Tokyo Area
https://wikipedia.org/wiki/Greater_Tokyo_Area
首都圏を英語ではGreater Tokyo Areaと呼ぶらしい
関東地方+山梨県=首都圏
頭文字がGTAになるな けど事実上の東京第二帝大だった文理科大の残骸が茨城にはあるからな
島根に萩・石見空港ってあるけど萩は山口県だった
他に競合する空港無いからこれはok
海外の客を騙して空港使わせようとする算段か
国際空港なんだっけ？
最初の案で東京メトロポリタン茨城エアポートにしようとして
止めた事忘れたのかよ
成田も東京枠なので茨城が東京でも構わんが
名前に無理に茨城を入れた結果カオスになってる
茨城県人には誇りはないのか！
見よ！埼玉県人の潔さを！
どうせ使うの外人だからバレへんやろって考えだろ
ニューヨーク州の州都なんか日本人が知らないように
茨城か何なのか外人には理解出来ない
最悪なネーミングだな
富山きときと空港 鳥取コナン空港にも劣る思考停止カス空港
>>67
メトロポリタン茨城空港もしっかり候補にあってワロタ ここに降りた外人の絶望感やばそう
しかも納豆の臭いが充満してそうだし
寄生すんなやベットタウンにもなりきれない倉庫しか取り柄のない文化の消費しか出来ない無産階級都市群が
子供は漏れなくどんないい子でも族入り（やることないから
農業政策してるのかしてないのか荒れた農耕放棄地
無駄に子綺麗でご立派な本家
その周辺の分家なのかしょぼい家の塀に貼られた共産党のポスター
何にも産み出す気もない怠惰の見本がこの共産党ポスターだと確認できる
自然災害を今か今かと待ち望み水で流されれば国から県から補助金が降る
ナマポ民が束になっても敵わない乞食野郎がこの茨城県民だ
お前らよく覚えておけ
茨城からきたのーって風俗女や飲み屋の女
1人でも見かけたことあるか
お前の周りで茨城出身と堂々と語るやつ
いるか？
仙台空港方式だから問題ない
＞仙台空港の住所
＞宮城県名取市下増田南原
外人が空港を間違えそうなんだけど大丈夫
千葉で外人がタクシーに「トーキョー エアポート」
運転手「ｏｋ」（成田着）
東京糞不便な街だなって外人にネガキャンするのが目的か
白人を何もない荒野に下ろすと開拓が始まっちゃうからな
>>83
第三空港なんだから羽田成田が溢れてもこれで拾える
便利なんだよ >>56
基本的には時間だよなぁ
通勤もそうだけど
徒歩とか人力じゃないんだし
距離的には近くても乗り換えとか各駅しかない地下鉄とかなると時間かかることあるもんな >>90
つくば名乗るのすら詐欺レベルで遠いけどなこの空港 >>90
つくば市でもないからなあ
茨城でも更に田舎でそういえば空自の基地あったなっていう所だしな 稀に悪天候で羽田成田に降りれないことがある
セントレアにいくか茨城空港いくかなら茨城選ぶだろ？
なんでこんな叩かれるのよ
肖らせてくださいよ
同じ関東じゃないか
>>42
宇都宮は電車一本で行けるんだから余裕で東京だろ >>107
車なら９０kmだぜ
夜中なら２．５時間で着ける >>88
>>101
1時間40分だわ
それでもつくば土浦とかの倍はかかるけど >>103
茨城県は東京都に隣接してすらいないからな グレータートーキョーとか外人が作ったワードなわけだし
茨城は外人的には東京で間違いない
>>87
ディズニーは10分も歩けば東京だしギリギリ許されるよな ちょっと前まで富士山空港を首都圏第三とか言ってたんだぞ
だいぶよくなったわ
仁川もソウルといいつつめっちゃ遠いからいいんちゃう？
首都圏第三空港と銘打って無駄遣いと言われながら建てた空港
汚い手を使ってでも客を呼んで来る責務がある
茨城住みだけど九州のほう行くと東京から来た人って扱いされるし許して
>>134
ロンドンなんか５空港あって発着枠全部埋まるからな
東京はまだまだ甘いよ 茨城はイナカコンプすげーからな
いかに茨城が都会かを群馬と競ってる
やべーぞ
＞国際セールス力を高めるために「Ｔｏｋｙｏ」などを冠した
この田舎者の発想やめろ
>>91
茨城から都心へ移動させるって嫌がらせだろ 腐ってもIbaraki-Tokyoにすべきだろ
海外住所表記的には
海外向けでわけんなよ
質問されてもわかんねえじゃん
東京メトロポリタンの時だって
県民からなんでわざわざ東京付けんだ茨城だぞここはと大反対されたのに
どうしても茨城を東京にしたい奴がいるのが
>>118
イバラキのプライドを持つなんて不可能だろ 次は富士山静岡空港を東京富士山静岡空港にすると捗るぞ
>>1
高知龍馬空港、米子鬼太郎空港、鳥取砂丘コナン空港に負けないように、東京茨城水戸納豆国際空港にしろ 空港でたら田舎すぎてガッカリするだろうけど東京に来てもたいしたことないから慣らしておくにはいいかもね
>>134
もともと百里の新滑走路建設の予定はあったわけで、地元の協力得るため軍民共用化し、安っぽい民間用ターミナル建てるだけで済んでよかったやん。
首都防空のため、百里は必要なんだし。 宇宙規模で考えると世界は一つだし
男女はセックスの合間に仕事をしてるといえる。
千葉が東京みたいなもんだしあながち間違えでもないだろ
そもそも羽田には入れないし値段もお高いから
クソ田舎のTokyointernationalairportなら海外からの需要あるだろな
>>165
茨城県民は、茨木県民とタイプミスするやつなみに馬鹿だろうことは明らかw カントン人のトンキンに対するコバンザメ感には驚愕に値するものがある
どういう感覚なのか本当に不思議
メトロポリタンという案は、首都圏という意味で入れたのだろうが、それを首都と訳すのは完全におかしくないか…
北京首都空港は確かキャピタルだっただろ
うちのとこは福岡駅ってのがあるから
たまに福岡県だと勘違いしてる外人さんが来てほのぼのローカルニュースになってる
共用化の時にTokyoを入れる案があったが
その時は没になった
外国は偉い人の名前が空港の名前になってるじゃん
茨木だったら水戸黄門空港じゃね
実際、茨城すんでるのはほとんど都民だから問題ないんじゃないの。
茨城県民なんて今、ほんといなくなった。
水戸とかつくばでも住んでるのは7割方都民だよ。
みんな昔のイメージ持ちすぎ。
>>155
新幹線駅が本当に出来たら成田よりは時間的に近くなるんだけど無理だろな >>175
間違えた外国人かわいそう
流石に駅名変えてやれよ 成田とリニアでつないで
成田空港第4ターミナルでいいだろ
茨木と茨城
いまだにどこにあるのか知らないけど、多分一生用事がないから
調べようと思う前にどうでもよくなる
>>192
【「国際的に認知度のある東京」と茨城】
【「国際的に認知度のあるトランプ大統領」と俺】 このまま首都機能移転させよう
東京の飽和状態緩和させたい
魅力ワーストとか言われてるのに更に下げにいくスタイル
狂おしいほどすこ
central earth airportでよかったろ
土浦の先くらいか
まあ成田とそんな変わらんな
スーパーの鶏卵でよく見る地名だ小美玉
ibarakiいらないだろ
North Tokyoでよかったんじゃね
イバラキって入れるとイバラギで検索でひっかからないから
ミトにしたらいいのに
>>169
LCCの空港にはよくある
フランクフルト・ハーン空港はフランクフルトから120km離れてる
国というよりは太客のライアンエアが変えさせた 広域関東圏（経済産業省）
茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、山梨県、長野県、静岡県
世界的には関東=東京なんで
静岡空港「Tokyo-Fuji International Airport」も無理やりだがいける
>>180
水戸は水戸だぞ
つくば土浦あたりは都内通勤者多いけど これ外人の旅行者が東京行きの切符くれっていって
茨城行きの切符買わされて実際に到着したら泣くだけだろ
こんな詐欺みたいなことしたらだめだよ
>座長の戸崎肇桜美林大学教授
https://twitter.com/tozaki_hajime
変な奴だ
まず写真からして変だ
こういうのはじっくり観察していけばいつか必ず失言して破滅するから
みんな生暖かく見守ろう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) いっそのこと茨城を水戸黄門空港
羽田を格さん空港
成田を助さん空港でどうだろう
>>40
首都圏は関東と山梨だぞ
そんなことも知らないのか >>103
ディズニーと違って東京から遠すぎる
ディズニーは東京湾っていう言い訳もできなくはないが
茨城は無理だろ 俺も茨城県民だけどマジで勘弁してくれ恥ずかしい
空港そのもの便利でいい空港なのになんで余計なことすんだよデレスケが
>>212
泣きはしないだろ
東京行きの高速バス乗れば1時間で着くんだから（あるかは知らん）
成田でも結局高速バス1時間か電車だし 静岡も広域関東圏（すなわち広域東京圏）だから首都第三空港でもおかしくは無い
まあそうすると松本空港と新潟空港の扱いをどうするかという問題もあり
福島空港も俺も広域関東圏だろとしゃしゃり出てくるから止められない
>>220
いや泣くよ
この前空港閉鎖されたの知らなかった外国人の方が駅に着いて途方にくれてたよ元に戻るにも手段がないからかわいそうだったわ できたばかりの頃、不審な中国人が展望台で百里基地の写真撮りまくってたらしいね
どうせ今批判している人も明日には茨城の存在すら忘れるでしょ？
え？茨城に空港なんてあったの？誰も行かないよwって言うんでしょ？
これが通るなら三重は名古屋と大阪どっちも名乗ってよさそう
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