【祝】ウェッジ Wedge (東海道新幹線のグリーン車にあるJR東海の機関紙) 30周年！ [975373808]

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2019/12/20(金) 17:09:25.22ID:ytjtpNEU0?2BP(1000)

月刊誌『Wedge』（ウェッジ）とは、JR東海グループの株式会社ウェッジから出版されている総合情報誌である。1989年創刊。毎月20日発売。
東海道・山陽新幹線のグリーン車で配布される。タイトルは、英語で「くさび」を意味する。WEBマガジン「WEDGE Infinity」で、一部の記事をタダで読むことができる。

グリーン車の主要顧客である「アッパーミドルクラスのビジネスパーソン」を想定読者としている。企業情報だけでなく医療などの情報も掲載する。
ほかの新幹線に置かれるような観光雑誌ではなく、政治・思想的主張が濃く、同紙の政治的側面についての指摘がある。

2010年には以下のような意見もあった。安倍晋三の参謀のような、葛西敬之の意思が付託されて記事の企画が決まり、
記事は国家主義的なタカ派の主義主張と重なる点もあるが、多数の人が利用する新幹線にて、無料だとして一種の洗脳のようなものを置くのは問題だという声もある。

【クラブ三省堂】　ウェッジ　30周年記念
https://www.books-sanseido.co.jp/

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2019/12/20(金) 17:11:30.30ID:ytjtpNEU0?2BP(1000)

>>1

2011年より、大江紀洋が編集長となった期間には以下のような評価があった[3]。

安倍政権は各国に新幹線を売り込み、リニア中央新幹線の事業を前倒ししており、JR東海の会長である葛西敬之は政権に影響力があると共に、政策を支持するとされる[6]。
佐高信によれば、産経新聞の雑誌版という向きで、福島原発事故後も早々に「原発再稼働に舵を切れ」とした[7]。

Wedgeは、産経デジタルが運営するiRONNAの参加媒体のひとつであり、ここに集うのはその名に反していろんな感じがせず嫌韓嫌中、朝日嫌い系だという[8]。
なお、記事中では原発の利用停止に伴う年間数兆円規模の国民負担の増大について指摘したり、また、UNSCEARや国立がん研究センター等のデータを踏まえつつ、被ばく影響についても解説している。
さらに原子力を支持している環境保護派の事例も紹介しており、経済性や放射線に関する議論のみならず環境問題的側面にも言及している。[9]

『日刊水産経済新聞』はWedgeについて、公共性の高い新幹線の中で個人的な政治思想を押し付ける雑誌であると評し、Wedgeが2014年8月号に掲載した「魚を獲り尽くす日本人」という記事の内容に偏向や虚偽が見られるとして、JR東海の社長宛てに抗議文を送付した[10]。

2013年には、二階俊博が取り上げられた「公共事業増で蘇った自民党建設族」という記事が載った3月号を回収し記事を削除し刷り直したということもあった[11]。


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【クラブ三省堂】　ウェッジ　雑誌・書籍全点ポイント5倍カンペーン
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