【自転車】ロードとかクロスバイク、MTBに興味あるヤツが集まるスレ 埼玉サイクルエキスポ開催 [663277603]
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さいたまスーパーアリーナ
2/16.17 9:00-16:00(2/16は17:00まで)
https://cycle-expo.jp サドルをカッターで切るのは素人
上級者は画鋲で穴をあける
>>1
■ チョソモメン5大悲報(脳欠損)
1,日本に住みながら半島アイデンティティむき出しで、日本のネトウヨ叩きをしてる奴は
日本ネトウヨ以上に強烈なナショナリズムを持った朝鮮ネトウヨであるという真実w自覚しましょうw
2,韓国製品をホルホルして日本叩きのマスターベーションを繰り返してる奴は
韓国の躍進の根底には反日パワーがあり、反日パワーを言い換えるとネトウヨパワーであるにもかかわらず
そのネトウヨパワーで日本のネトウヨ叩きをしてるという滑稽な真実を認めようw
3,経済的に安倍政権はリベラル、反安倍こそがネトウヨという真実、反安倍はネトウヨの自覚を持って戦おうw
移民推進、TPP(EU)推進の代表は、メルケルや安倍晋三
移民反対、TPP(EU)反対の代表は、トランプやメイ首相
4,言葉の使用法として、「在日」 = 「犯罪者」 これが差別なら、「ネトウヨ」 = 「差別主義者」 これも差別だからw
どちらも「それ」を内包することで共通であり、それ以外の意味も含む広義な定義を持つことでも共通
差別の本質的な問題は、主語を抽象化して使用することで起きることを理解しましょうw
「差別」を糾弾したいなら、「ネトウヨ」に抽象化せずに、そのまま「差別」を主語として使わないと同じ穴のムジナになるってことw
差別を糾弾する側が、その手段に差別を用いてる頭の悪さを理解しましょうw
5,ネトウヨに強い関心を抱き怒りの言及を続けるも、原因となっている
”韓国の反日的言動”には見事に無関心を決め込み言及したがらないw
通常なにかしら問題の解決を図るさい原因にこそフォーカスを当て徹底追求するものだが、
想像を駆使して人格や育ちに原因を求めてそればかりを言及する、
そして韓国による日本へのヘイトは見て見ぬふりで、擁護はしても批判はしないという差別的な欺瞞に満ちているw
↑誰もまともに反論できずw恥ずかしくないのw (´∇`)(´∇`)(´∇`)(´∇`)(´∇`) >>3
ガイジっていうか安田団長みたいなチビや運動音痴でほかのスポーツできない奴だよ >>8
リカベンは勝手に滅びたし
まぁ今は平和なほうか ブルベで不正参加者と走行して出場停止になった人もやってくるよ!
電動のマウンテンバイク無いのかね
斜面をスイスイ登りたい
グラベル欲しいけどよほどの田舎じゃない限り
走れる道がかなり限定されるよな
安全な自転車をとか言いながら道は整備されないし殺人ドライバー野放しの埼玉さん
トリプル8速のクロス五年目何度けどトップとアウターにはいらんくなった完全に町乗り専門車だからそれはいいんだけどチェーン脱落とかのリスクある?
>>13
グラベルはフィールドに出るまでの道のりも楽しむか輪行するしかない
個人的にはオールロード的な使い方をしないと滅多に乗らない自転車になると思う 狭い空間でままごとみたいな操作をして暑い寒いも嫌で運転はおろそかにしてスマホをいじるマルチタスクの軽度のイケ沼が好むのがドライブ
イライラして粗暴な行為をしお互いいがみ合う残念な乗り物が車
税金全部出したわけでもないがでかいから占有率が大きい
手に余るスピードを担保するのは何人も俺を避けてゆけ
俺は避けるのが下手くそだと言う意識
対して優れちゃいないが鼻高々の愛車への自信
なぜそうなるか理解はしていない
となるとたまたま車に乗せられてるだけになる
そんなんが嫌になったら自転車やランニングが待ってる
自力が快感をもたらすのだ 足の構造はリニアに伝わる
さあ走り出そう
>>15
まずケーブル変えろ
チェーンもついでに変えろ 通販で買うのはやめた方がいい?
ちなみにBianchiのクロスバイク
1時間走ってすれ違う人数が片手で数えられるくらいの冬の利根サイ
>>15
ワイヤーが切れそうでキレないんだな
切れたら変速しなくてなって困るわ
あとブレーキワイヤー大丈夫か >>18
リアディレイラーとトップ調整しようとしても合わないんだけどワイヤーの張りの強さで変わったりするの? >>21
チェーンもワイヤーも買ってあるけど雨のに日に乗る専用だからケチってんだけど良くなるかな? >>23
ワイヤー伸びてたら力が逃げるから何やってもダメ >>25
俺の雨の日マシンは一年に一回以上チェーンと
リアのシフトワイヤーを交換してまっせ・・・
ブレーキはなんだかんだで3年は無傷で保った いつの間にかトップ調整が必要になるほどトップ位置がズレてるのは
たいていはエンドが曲がってしまったせい
>>28
ローに入らないのがワイヤが伸びるせいなら
トップはやっぱそうか・・・ 13年落ちのエスケープR2がまだ現役
自転車って長持ちするんだな
>>31
毎日乗ってるのならフレームをよくチェックしたほうがいいぞ
髪の毛みたいに細いクラックが入ってたりする シマノかスペシャの靴、試し履きしてみたいのに、
両方出店してねぇ
毎日乗る人はチェーンチェッカーを数百円だから買っといたほうがいい
チェーン交換のタイミングがすぐわかる
チェーン2回から3回交換したらスプロケットも交換したほうがいい
>>28
そうだよねだってディレイらー調整のネジ目一杯回しても明らかに7枚と半分までしかいかない
ディレイラーが変形とかも考えられるかもしれんけど 最近ルノーのウルトラライト7トリプル買ったぞ
ちっこくてかわいいぞ
>>35
>ディレイラーが変形とかも考えられるかもしれんけど
それもあるかもね
昔のエスケープR3についてたSRAMの安いRメカはカシメにガタがでてゆるゆるになったわ MTB興味あるけどサイクルエキスポをはじめとしたサイクルイベントってどうせロードばっかりなんだろ?
MTBとは山を走るためにあるんじゃないんだ、どうしても凸凹のある普通の行動を走るのに最低限必要なタイヤの太さがMTB
スリックタイヤを履いてるMTB乗ってるやつ何ナノ?とか言ってるやつが居いるがあれがやっと人間の体が耐えられる太さなんだよ
最近ロードバイクに興味出てきたんで1台購入考えてるんだが
とりあえずサイクルあさひに行けばなんとかなる?
>>43
ロードバイクはやめとけ
今まで何も気にせず快適に走っていた道路のほんの僅かな荒れでもガタガタガタと脳震盪を起こす
あれほど楽しかった自転車が一気に苦痛になる
空気圧を落としたら成立しないエアボリュームだし逃げ場がない ロードバイク乗りはみんな日常頭痛持ちなんだよ
どんだけ上半身の人間クッションをうまく使ってもどうしても脳がガンガン揺られてしまう
サスペンションもないのに細い硬いタイヤで路面の凹凸がそのままハンドルまで来るからね
リアディレイラーがぶっ壊れた
壊れたら自分で直すようになった
めんどいけど楽しい
>>34
昔はコーナンで498円でチェーンカッター売ってたんだが(シマノ非対応と表示)
今は最安値でも980円程度だと思うが
まあイオンバイク某店で300円(シマノ10速対応)で投売りされてる事が
ない訳ではないが チェーンカッターなんてAmazonで280円の超激安品で十分だぞ
ピンをケチって折れたピンを再利用する高難度プレーしない限りは
>>43
予算次第だがもう少しちゃんとしたところの方が最初はいいと思う 現地行くなら自転車保健加入しとけ
埼玉県は自転車保健加入義務化です
>>53
とりあえず10万から15万くらいで一式揃えたいと思ってる せっかくスレがクロス、MTBとなってるのにロードがロードが
ホットコイツラ気持ちが悪い
とりあえずクロスとかMTB乗ってるやつはヤバいってだけ分かった
ロードバイクに乗ったら貧弱な自分のまま早く走れる魔法の自転車みたいに思いこんでるやつ、そう思わせて商売しようとしてるやつが気持ち悪くしょうがない
街乗り用にエクスカリバー欲しいが用途に対して高級過ぎ?
自転車の運動性能というのはママチャリのハンドルを低く、サドルを高くし、それで漕ぎの邪魔になるバネサドルをスポーツサドルに交換した時点で完成する
自転車の運動性能の全ては骨盤後傾から前傾に変化した時の力の変化が全て
一番気持ち悪いのはスポーツカー(笑)のCMに出てきてる社長な
どんだけ自己顕示欲が強いねん
のび太が大人になったような陰キャのくせして
アルテがー105がー
そんなものはタイムに0.00001秒も影響しない
23〜32C対応の2x11ディスクロードが欲しいな
機械式選んじゃうと、後で油圧にするのは難しいかな?
>>66
まだ過渡期だぞ。
人柱上等なら良いけど。 機械か油圧かは完全にキャリパー〜レバー間のパーツだけで完結してる話で
車体とは全く関係ないよ
シングルスピード買った、ジャイアントストアでオーバーホール頼みいく
>>67
スルーアクスルとか規格が変わりそうですもんね
>>68
油圧のケーシングとブレーキアウターって全然太さ違いますが
ルーティングするさい支障でないもんなの? ああフレーム内部で取り回す自転車乗ったことないわ、ごめん
>>64
キャリパーブレーキとかわりと性能が違うときいたが… >>31
今日2007年のR3をインナーケーブル交換、チェーン交換して整備した >>32
>>40
2005年製のアルミフレーム
https://i.imgur.com/DKfVr0U.jpg
https://i.imgur.com/QLA2TSn.jpg
https://i.imgur.com/6PDBFKj.jpg
塗装に出して組みなおそうかとも思ってたんだけど
塗装にヒビが入るってことは中のアルミもそれだけ変形してるってことで、やっぱり怖いよな。
これの代わりになるようなフレームが今現在存在しないので乗り換える踏ん切りもつかない。
どうしたものか。 MTBいいけどエアサスのメンテとか個人でどうにかできる範疇越えてるから店で買ったほうがいい
アルミフレームは突然折れるみたいに言われてるけど折れそうな時は感覚でわかるよ
おかしいなと思った時に乗り換えればいいと思うが
サイクルエキスポ行ってきたぞ
入り口にコスプレした連中がたむろしてて何アイツら
試乗車あるけどブランドによっては結構待たされる
物販は他のサイクルイベントと同じようなもん
子供オンリーのズイフトやずっと肩揉みされてる婚活希望者やブルベ不正野郎を飼ってる企業とかはよくわからない
>入り口にコスプレした連中がたむろしてて
それはアリーナの別の場所でコスプレイベントしてたからだぞ
>>82
ちょっと調べたら今日だけで明日はないんだな静かそうだ・・・ マラドーナとマツコデラックスのコスプレが会場内に侵入しててマジレイヤー節操無いなと思ってたらこいつらは招致されたお笑い芸人だった
マラドーナはビンディングもまともに外せないのにロードに乗せられてどちゃくそ下手なペダリングを晒されてて草
>>77
それ90〜00年代のアルミフレームに頻発してる時効割れだね
どうやら熱処理の失敗らしい
欧米ブランドだとフレームはLifetime Warrantyだったりするからサポート受けられるかもよ 手組みマヴィックオープンプロの36HにGP4シーズンの組み合わせだったら上は何でもいいわ、タイヤとホイールが大事
BMXは無しかよ
>>92
なんかBMX好きそうなスケボーキッズとかいたけど
あまり合うような空気じゃなかったな 昨日三回BMXのパフォーマンスやってた
昼に三人寝そべってる人をジャンプで飛び越えて夕方には四人を飛び越えてた
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