【北米国際自動車ショー2014】日産、「スポーツセダン コンセプト」を世界初公開！
「スポーツセダン コンセプト」は、1年前の同イベントで発表されたクロスオーバータイプの「レゾナンス」や、昨年4月の上海モーターショーで発表されたハッチバックタイプの「Friend-ME」に
次ぐ日産の新たなデザイン言語による第３のコンセプトカーで、前２作に比べ一般的な４ドア車の形にまとめている。
車体サイズは現行のマキシマと比較すると全高を除いて大型化しており、"フローティングルーフ"や高めのウエストラインによりクーペのようなスタイルとなっている。
フロントフェンダーから21インチ・ホイールが収まるリアのホイールアーチに向けて大胆なキャラクターラインが入り、リアのグリーンハウスは極端に狭められている。
外見のスポーティさだけでなく、3.5リッターV6エンジンにより最高出力は300hp以上に引き上げられたが、前輪駆動とCVT（無段変速機）は現行モデルと変わらずという点にがっかりするファンもいるだろう。
とはいえ、高級車を除けばマキシマは北米市場で最も売れているV6セダンであり、「アルティマ」（海外専売モデル）と一緒に開発されていることを考えれば、
劇的な変化がなくても当然かもしれない。そこは意見の分かれるところだ。
http://jp.autoblog.com/2014/01/15/nissan-sport-sedan-concept-detroit-2014/
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