F1富士GP観客によるトヨタ車不買運動OFF
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0001エージェント・774
2007/10/15(月) 20:20:51ID:e2MStKfUhttp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/50.html
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2007/10/15(月) 22:26:49ID:e2MStKfUhttp://fswthevictim.blog122.fc2.com/
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2007/10/16(火) 00:44:23ID:OmRlfsay0004エージェント・774
2007/10/16(火) 03:55:48ID:FYUawOlThttp://koreanscrime.artshost.com/
0005エージェント・774
2007/10/16(火) 16:57:29ID:HhYYuZbc0006今宮純のF1週記
2007/10/27(土) 00:08:56ID:hX7LYxhvこれが出る頃には、第58代ワールドチャンピオンがブラジルGPで決まっているはずだ。
決定に至った裏話は次号で書くとして、今週は大混乱だった富士・日本GPについて触れる。
トヨタ傘下の富士スピードウェイが30年ぶりにウン百億円かけて開催した日本GPは
”社会事件”として報道すべき不手際が相次いだ。一部ファンが騒いだレベルでは断じてない。
3日間合計28万2000人もの人々が”お客様”どころか人間としてすら扱われない中で、
レースは強行された。
「シャトルバス内では子供達が泣いてお漏らしをしていた」という。僕も見たが、
高齢者の方が寒さに震え、障害のある方達は蒼白となっていた。
女性達は尊厳にかかわる情况にもなり、ボーイフレンドはオロオロ。
レースを楽しむどころではない。やむなく途中で席を立つ人が目立ち、
終ったら終ったでバスの行列は何時間も延々続いた。
もしこれが日本でなかったら暴動が起き、事態収拾に警官隊が出動せねばならなかっただろう。
よく彼らはキレなかったと思う。
初年度のトルコGPも混乱した。スタートに間に合わない観客が続出。
主催者側は反省し、翌年には誘導路を整備。交通規制を徹底してスムーズに行われるようになった。
中国GPもそうだ。鉄道駅が近くになく、バス輸送方式がメインなのは、
今回の富士スピードウェイを同条件。上海市内からスタンド別にバス便を出し、
サーキット到着後冴の観客導線をなるべく短くなるように配慮していた。
わが日本の大トヨタ傘下の伝統ある富士は、他国に比べてあまりにも御粗末なオーガナイズだった。
この国に定着しつつあった”F1文化”が歪められたと言っても過言ではない。
翌週10月7日の中国GPには、かなりの数の日本人ファンがいた。
手に手に応援フラッグを持ち、ドラマチックなレースを楽しんでいた。
「3時間で来れるし、ツアーも安い。上海蟹を食べ、買物も出来るし
富士で死ぬ思いをした人達に申し訳ないくらい。」
まったく同感だ。
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