人権擁護法案反対運動 PR戦略準備室3
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0236エージェント・774
2006/06/07(水) 02:05:06ID:LsqRlCGH何を判断基準にするかだろうけど、
東武の車両ステッカーだと、目にするのは通勤・通学の固定客が圧倒的で
尚且つ当該車両のドア脇に立たないと目に入らないのに対して
「ゆりかもめ」の駅張りポスターだと駅舎利用客全体の目に触れることになる。
あと週末・休日は「汐留」や「お台場」目当ての
地方からのおのぼりさんが多いのが特徴かなw
いずれにしろ、失礼を承知で言えば
首都圏の鉄道広告は数百〜数千万単位の出稿で
数ヶ月〜半年前から掲出枠を押さえにかかるのが普通だから
10万円単位の出稿っていうと、
正直言って鉄道会社&広告会社にとって
ほとんどどーでもいい客。
よって、いかにいいタイミングで
ポツポツとでるいい空き枠に遭遇できるかだと思う。
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