c/cコンポジット(複合材)について・・・
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NGNGスペックが厳しくてC/Cでは難しい。
ボーイング767のブレーキね。耐酸化でSi使ってる
>その他の応用としては、
核融合炉の炉壁。ただスペックがきつくて一桁ちがってた
第一世代燃料電池の電極というのもあった
>C/Cコンポジットのブレーキなんて一般国内向けの市販車にはまずいらんだろう。
低温ではきかんからねえ。ディスクも摩耗するし高いもんにはなるべえ
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