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c/cコンポジット(複合材)について・・・

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0001名も無きマテリアルさんNGNG
教えれる範囲で何か教えてください
0153名も無きマテリアルさん2006/03/28(火) 00:25:33
>>152
どうぞ
0154名も無きマテリアルさん2007/04/10(火) 15:58:40
http://csos.co.kr/shop/image_view.html?scroll=&image=/shopimages/casio/006001000033.jpg
0155名も無きマテリアルさん2007/08/14(火) 03:11:56
クエン酸で溶かせばいい。
0156名も無きマテリアルさん2009/07/27(月) 14:41:34
複合材は軽量、不錆性、高ヤング率等利点が多いが、耐衝撃性は金属材料に劣る。
その為、当初、Hyfilという複合材のファンブレードを使用していたロールスロイスplcの
RB211ターボファンエンジンはバードストライク試験に合格できず、新たにチタン製の
ブレードで開発をやり直す事になり、手間取っている間に資金繰りが悪化して
1971年に倒産してしまった。その為、RB211エンジンを搭載予定だったロ社の
トライスターの開発も遅延し、ライバルのDC-10に大きく遅れをとることになった。
販売において焦ったロ社は形振り構わない販売攻勢に出て政界工作を行った。
0157名も無きマテリアルさん2009/12/06(日) 12:16:58
あげ
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