樹脂やアルミウムに変わるマグネシウム合金
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0001名も無きマテリアルさん
2005/04/09(土) 18:39:17軽量・高強度・リサイクル・・・・パソコンや携帯電話
将来には自動車外装・内装部品までマーケットは大きいと思います。
00022
2005/04/09(土) 19:43:550003名も無きマテリアルさん
2005/04/09(土) 20:27:290004名も無きマテリアルさん
2005/04/09(土) 21:30:00マグネの市場規模は６００億円程度だがこれだけ拡大すると化ける業界だな。
0005名も無きマテリアルさん
2005/04/10(日) 18:13:05自動車や、パソコンに使って
難燃性は大丈夫ですかね
ＵＬは大丈夫。
0006名も無きマテリアルさん
2005/04/10(日) 21:06:21燃えないように合金化しているのではないか？
既に携帯やＰＣに使われてる。
0007名も無きマテリアルさん
2005/04/17(日) 21:02:39高校のバケ学での印象が大きいよな
0008名も無きマテリアルさん
2005/04/17(日) 23:41:120009名も無きマテリアルさん
2005/04/20(水) 21:29:590010名も無きマテリアルさん
2005/04/23(土) 20:51:13マグネシウム鉱石から金属マグネシウムに精錬するのにエネルギーが多量に必要だから、回収したマグネシウム廃材を利用するメリットが大きい...というのが正しい。
回収したマグネシウム廃材を再度溶解して地金に戻す作業には塩化物やフッ化物、硫化物を多量に使用して廃棄する。
だから人里離れた山奥でマグネシウムを「リサイクル」するわけ。一度その現場に行ってみ。目はしょぼしょぼノドはゲホゲホ、服はベタベタ（潮解性化学物質による）どんどん中国に進出してるよ。
そもそも、マグネシウムでなければ困る用途以外に使わないのが一番環境に優しい。
たとえば自動車が軽量化して燃費が向上するから...って、キレイゴト言ってんじゃないよ。
0011名も無きマテリアルさん
2005/04/26(火) 17:17:31VAIOの筐体？ｗ
（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
0012名も無きマテリアルさん
2005/04/26(火) 20:36:59,r'" `ヽ.
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ﾞl | :: ﾞ） 7
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. ﾞN l ::. ....:;イ;:' l ､ ,l,ﾌ ﾉ | こういうｽﾚが沢山立ってた
. |_i"ヽ;:...:::／ ﾞ'''=-='''´｀ヽ. ／i l" ＜ のが昔の材料物性板なんだよな 今の新参は昔の
.| ::ﾞl ::´~＝==' '==＝''` ,il" .|'". | 材料物性板を知らないから困る
.{ ::| ､ :: `::=====::" , il | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
/ﾄ､ :|. ﾞl;: ,i' ,l' ノﾄ､
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0013名も無きマテリアルさん
2005/07/09(土) 01:23:53ホンダにはＳ２０００に続くクローズドのＦＲスポーツを作って欲しいとか思うんですが2500ccの直列４気筒＋可変バルブ機構で350ps!なんて無理でしょうか？
もちろんレーシングカーみたいに２リングならアルミでもいいんでしょうが、あくまで３リングピストンでやる場合はマグネシウムしかないと思う。
0014名も無きマテリアルさん
2005/07/18(月) 09:51:30耐熱性が必要だ、マグネは耐熱性も悪いからな。レアメタ使えばそこそこ上がるがコストが…うん
0015あぼーん
NGNG0016名も無きマテリアルさん
2006/03/06(月) 19:58:480017名も無きマテリアルさん
2006/04/07(金) 06:59:240018名も無きマテリアルさん
2006/04/12(水) 02:21:270019名も無きマテリアルさん
2006/04/12(水) 09:02:390020名も無きマテリアルさん
2006/04/22(土) 23:23:10アルミ系の会社。富山県の。
0021名も無きマテリアルさん
2006/04/23(日) 00:41:060022名も無きマテリアルさん
2006/05/15(月) 08:30:07http://www.fukui-iic.or.jp/library/shinbun/nq06041303.html
0023名も無きマテリアルさん
2006/06/03(土) 20:58:420024名も無きマテリアルさん
2006/06/11(日) 11:25:16実用構造部材となりうるMg合金開発とかその加工法なんかをやってるが・・・
手間やコストを考えると鉄鋼やアルミの方が優れていることに気付く
最近はアルミでいうジュラルミンのような高強度Mgも開発されているが・・・なんせ高い
小型で静的な製品には使われるかもしれないが、自動車などの強度の必要なモノに使われるには課題が多すぎる
0025名も無きマテリアルさん
2006/06/29(木) 13:43:100026名も無きマテリアルさん
2006/07/18(火) 20:22:04民事再生しちゃいました！
ぜんぜん儲からんよ・・・・。
転職失敗・・。
0027名も無きマテリアルさん
2006/07/20(木) 06:32:23・高強度のMg合金の開発
ここらへんが上手く行けば、コストが下がって優秀な実用金属になるかもしれん・・・
今は開発の発展途上で儲かるというより、新しい試みって感じだろうな
0028名も無きマテリアルさん
2006/11/19(日) 00:12:050029名も無きマテリアルさん
2006/11/19(日) 23:11:13おもしろそうですね。どんな感じですか。
どこのメーカーでつくってるんですか。質問ばっかですいません。
興味があるので。
0030名も無きマテリアルさん
2006/11/19(日) 23:11:41おもしろそうですね。どんな感じですか。
どこのメーカーでつくってるんですか。質問ばっかですいません。
興味があるので。
0031名も無きマテリアルさん
2006/11/19(日) 23:40:01おもしろそうですね。どんな感じですか。
どこのメーカーでつくってるんですか。質問ばっかですいません。
興味があるので。
早く答えろよ。
0032名も無きマテリアルさん
2006/11/26(日) 16:49:27鯖江のあたりで作ってるよ。１箇所は民事再生適用されたが、
他にもいくつかはあるだろ？
あとはぐぐれ。
0033名も無きマテリアルさん
2007/08/20(月) 16:38:000034名も無きマテリアルさん
2008/11/25(火) 19:31:410035名も無きマテリアルさん
2008/11/26(水) 09:13:490036名も無きマテリアルさん
2009/01/20(火) 02:59:07思考盗聴は、あり得ない。思考盗聴のからくりを説明.
集団ストーカーの顔写真を掲載。
http://www1.odn.ne.jp/organizedstalker/index.html
0037名も無きマテリアルさん
2009/01/25(日) 22:45:150038名も無きマテリアルさん
2010/05/15(土) 21:08:33世界で初めて５００メガパスカルを超える室温降伏強度を持つマグネシウム合金の開発に成功したことを明らかにした。
航空機の構造材に使われる高強度アルミニウム合金（超々ジュラルミン）並みの強さだが、より軽い。
国内の自動車メーカーなどと共同研究を進め、３～５年後の実用化を目指す。
室温降伏強度は変形しない最大の強さを示す。河村教授らは２００４年に世界最高の４４０メガパスカルを誇る高強度マグネシウム合金（通称・熊大マグネシウム合金）の開発に成功。
これまではマグネシウムに亜鉛とイットリウムを加えていたが、
今回の合金では亜鉛の代わりにニッケルを使い、配合率も変更した。
新合金の室温降伏強度は、熊大マグネシウム合金を約１６％上回る５１２メガパスカル。超々ジュラルミンと比べると、
同等の強度で重さは約３分の２。一般的な高強度合金で必要な熱処理工程が不要な上、圧延などの加工率が低くても強度が出るため、生産性が高いという。
ttp://kumanichi.com/index.shtml
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