探傷試験が話題になったようだ。
59 ：名無しさん＠３周年：2007/05/12(土) 12:11:05
5/5の吹田市万博公園「エキスポランド」での、ジェットコースター脱線
乗客死亡事故では、原因は車軸の金属疲労折損と報じられて、その定期
検査法の探傷試験が話題になっているが、こういう金属製遊具の場合、
何法を使うのが適切なのかな？
エキスポランドのジェットコースターで事故、女性死亡　2007年05月05日
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200705050018.html
”同園は、１５年間一度も車軸を交換せず、今年１月の定期検査で、超音波などで車軸の
　亀裂などを探す「探傷試験」を実施しないまま、「Ａ（不適合の指摘なし）」と吹田市に
　報告していた・・・・”
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070508-00000003-yom-soci
【コースター事故】 「忙しいし」 エキスポランド、検査しなかった理由でウソ発覚…国交相、安全管理を批判
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178605750/
【コースター事故】 「甘かった。考えられないことが起こった」 エキスポランド、“すべての遊具”で金属疲労検査を一度もせず★４
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178513964/
【コースター事故】全国で唯一、金属疲労の検査を一切行わず車軸を交換しなかった「エキスポランド」が「大丈夫と思った」と釈明
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178581853/
【コースター事故】 全国の遊園地、４４園が「ＪＩＳ規定を知らなかった」…５５園が車軸の探傷試験１年内実施なし
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178910481/
【破壊試験】俺たち、テスト屋【耐久試験】
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1118182838/59