カーボンは壊れるときバラバラになって壊れる、と聞いていたけど
結構柔軟なのですね、それとも強度部品ではなくカバーとしての
部品なのでしょうか、コイルスプリングはカーボンにならないのでしょうか
結構テーパー状のカーボンシャフト（ゴルフ）が出来ているのでれを巻けば
軽いスプリングになりませんか。
バルブスプリングなんか軽く出来たらエンジンの回転限界があがるのでは、
ターボのブレードは？、特に排気側が変えられれば（カーボンは炭素なので熱には強い、ただし接着剤が問題）
ターボもずいぶん変わるのでは、
一時のセラミックブームのように、何でもカーボンにしてみる。