自動車 セラミックス
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0001humei
NGNGで 今度 使用されていきそうな箇所ってあるの?
0002名も無きマテリアルさん
NGNG0003名も無きマテリアルさん
NGNGこいつが何故こういうことを知りたいのか、という動機が皆目見当がつかん。
単にセラミックスと言うのなら、プラグとかから始まってあちこちあるし、高
温耐熱材料としてならばタービンブレードとかもあるけど……で?それがどう
かしたの?何、単に興味で聞いてるの?チミのイメージしているものが全然見
えんのだが。
0004名も無きマテリアルさん
NGNGあれどうなったんだろ?
0005humei
NGNG0006名も無きマテリアルさん
NGNG了解。ならまぁザックリと書いとこ。
セラミックスと言っても色々あるんだが、荒っぽく言っちゃえば焼物のことだ。
で、エンジンで昔っから焼物を使ってるのはスパークプラグのところね。あそ
こは高電圧がかかるので、絶縁のためにセラミックス(磁器)を使ってる。
で、今のエンジンは他の部分はほとんど金属(鉄とアルミ合金が多いと思うが)
でできてるんだが、金属は高温に弱いので、水や油、あるいは空気でエンジン
を冷やしながら動かす。しかし冷やすということはエネルギーの無駄なので、
冷やさないで使えるならその方が熱効率的にはいい。だから、エンジン丸ごと
セラミックスで作っちまおう、という試みもなされたことがある。しかしこれ
は普及しなかった。何故かというとまず重い。それと精度よく部品を作ること
が金属と比較すると難しい、コスト高、衝撃に弱い、等の問題があるから。
だから、プラグの部分以外で使われるのは、特に高温になる部分ということに
なる。で、車の場合はターボチャージャーの部分が(排気ガスを吹きつけて回
すので)高温になるので、ここに使われることがある。ただ重いという問題が
あるので、最近は金属系の材料で耐熱性のいいものを使う場合が多くなってき
た。なかなか増えませんなぁ……という感じかね。
0007humei
NGNG触媒とか 燃料電池にみたいな話しを聞いたことあるんですけど どうでしょう?
0008名も無きマテリアルさん
NGNG酸素センサー(の電解質)
触媒用担体
各種センサー,アンテナ,コンデンサ等の電子部品
なんてのが共通なところ。
ターボチャージャーローターなんてもう造ってない。
これからって事を考えると、燃料電池(PEFC)の改質触媒担体
(改質不要かもしれない)や、SOFCが載るなら当然セラミックス製。
メタルハライドランプの封入管もあるね。
LEDもセラミックスと呼んで良いなら含まれるし。
ハイブリッドカーでも幾つか絶縁部等に使われるかも。
続きは「セラミックス」スレででも。
http://science.2ch.net/test/read.cgi/material/982046986
0009名も無きマテリアルさん
NGNG0010名も無きマテリアルさん
NGNG水素センサー、NOx・SOxセンサーなんてのが今後の用途に含まれるね。
0011≡ 6等兵 ≡
NGNG機械・工学@2ch掲示板「エンジン」 444〜445番
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1003128441/444-445
上の引用ページにも紹介されてますが、個人的には、
軽量に作れる、「セラミック・バルブ」などに興味がありますね。
0012名も無きマテリアルさん
NGNG0013(^^)/
NGNG「性能」って。ど ん な せいのう で す か ぁ〜〜〜〜。
0014humei
NGNG0015名も無きマテリアルさん
NGNGディーゼル車での開発がまたれるところ。
困難極めているが。
0016⊂(@^。^@)つ わ〜ぃ。
NGNG本田宗一郎氏は、CVCC開発の時に、「触媒」を使うことを嫌がったそうな。
本当の意味での、クリーンなエンジンを、彼は目指していたのだろうね。
しかし未だに、そう言うエンジンが実用化されて無いのは、残念。
0017名も無きマテリアルさん
NGNG15さんも書いているが、基本的に触媒は貴金属Pt/Rh/Pdだから、
このスレ(自動車×セラミックス)とは関係ないんじゃない。
・・・といいたいところだが、ペロブスカイト系酸化物が
排ガス浄化用触媒として開発されつつあるね。あとはダイハツ
がやっているんだが、酸素分圧によって貴金属をペロブスカイト
酸化物に固溶・析出させて、熱による貴金属触媒の粗粒化を
抑える技術は秀逸だ思う。その他としては、貴金属触媒が
きちんと働くように排ガスの酸素分圧変動を抑える酸素吸蔵材料
(CeO2-ZrO2)なんかが触媒そのものではないが重要になりつつ
あるね。
ところでレポートか? だったら自分で調べれ。
0018名も無きマテリアルさん
NGNGアルミナの熱伝導特性は温度依存性が強いのですが、調べた限り800℃程度までしか
データがありません。
1600℃とはいわないモノの1300℃前後までの温度特性が知りたいので
すが、あまりにも貧乏で高温実験ができません。二倍ぐらいずれてもいいので
どこかにネタがないでしょうか?
0019名も無きマテリアルさん
NGNG0.04 cal/cm・sec・K @1300℃ くらい。
出典は教えない。単位換算は自分でやってくれ。
つうか、関係ないスレに書き込むのやめれ。
「セラミックス」スレがすぐそばにあったと思うが。
http://science.2ch.net/test/read.cgi/material/982046986
002018
NGNG逝ってきます。
0021humei
NGNGハニカム構造とは??? レポートではないんですけど。。。ほんと 興味で!
0022名も無きマテリアルさん
NGNGハニカム構造ってのは「蜂の巣(honeycomb)」状の構造のこと。
蜂の巣のように多数の孔が壁を介して並列している構造。
下の図でも参考にしてちょうだい。
ttp://www.keytokiwa.com/grandex/g-siyou.htm
セラミックスとは直接は関係ないよ。材料は金属でも
木材でも良くて、単純に形状というか構造を指す言葉。
体積当たりの表面積を多く取る事ができるので
触媒の担体等に都合が良い。
ひょっとして、4月から「セラミックス×自動車」に
関係あるところに就職とか?
0023humei
NGNGいや〜 セラミックス 自動車の方に就職をしようかなと考えてまして!
0024小さな器
NGNG●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のA型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない))
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ(自己中心、硬直的でデリカシーがない)
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い)
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる(強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合))
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的(例え10の長所があっても褒めることをせず、たった1つの短所を見つけては貶す)
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい(根暗)
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ)
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派=正しい と信じて疑わない)
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾)
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命)
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独(心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから)
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い(不合理な馬鹿)
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする(もう腹を切るしかない!)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例:「俺のほうが男前やのに、なんでや!(あの野郎の足を引っ張ってやる!!)」)
0025名も無きマテリアルさん
NGNG22だが、直リン避けてURLの先頭のhを抜かしているだけだが。
見られないか? ちなみにそのページは触媒ではなく、
ハニカム構造に関するページ。
繰り返すけど、触媒は貴金属微粒子で、それがハニカム構造
のセラミックスの表面につけてあるだけ。
どうでも良いが「ら」抜き言葉を使っているようじゃどこも採用してくれんぞ。
0026humei
NGNG0027humei
NGNG0028名も無きマテリアルさん
NGNGできるよ。
貴金属でハニカム構造(+表面積増やすために多孔体にするか)
を造れば良いんだよ。
い く ら か か る と 思 っ て い る ん だ 。
0029humei
NGNG0030humei
NGNG0031名も無きマテリアルさん
NGNGコストが高い。耐熱衝撃性があまり宜しくない。
0032名も無きマテリアルさん
NGNG競馬掲示板.COM
http://jbbs.shitaraba.com/sports/6593/dreamin.html
*まずければ、削除して下さい。
0033humei
NGNG0034名も無きマテリアルさん
NGNG(言葉の使い方でレベルが知れるって忠告したのに・・・)
0035名も無きマテリアルさん
NGNGトリメタル(白金・ロジウム・パラジウム)以外で
排ガス浄化に優れている白金族はある?
0036humei
NGNG0037名も無きマテリアルさん
NGNG触媒のことだよね。
セラミックスの話をしたいのか、それとも金属の話をしたいのか?
>>17にペロブスカイト系酸化物が触媒として開発されつつあると
書いてあるだろう。希土類ー遷移金属系のペロブスカイト。
ところで君は石田君、池田君、渡辺君、大和君、古金谷君、
森谷君のうち誰なんだ?それとも誰でもないか?
0038humei
NGNG上記以外、誰でもないですよ!
0039humei
NGNG違いますよ!
0040名も無きマテリアルさん
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0041humei
NGNG貴金属と比べて劣る点、優れている点はどこですか?
0042名も無きマテリアルさん
NGNG優れている点:安い
劣る点:(よく知らんが)触媒能が高くない or 機能する条件幅が狭い。
ところで、君は自分で調べてみようとか思わないタイプの人間か?
これだから3流工業大学は困るよな。
0043名も無きマテリアルさん
NGNG屑以下じゃないか。
>42
大学で人を区別しちゃいかん。
っつーか、あんたが言いたいことはそういうことじゃないのは良く分かってる。
0045山崎渉
NGNG0046山崎渉
NGNG( ^^ )< ぬるぽ(^^)
0047山崎渉
NGNG0048山崎渉
NGNG0052名も無きマテリアルさん
NGNG0053名も無きマテリアルさん
NGNGガソリン触媒について教えてください
0054名も無きマテリアルさん
NGNGSOFCの作動条件は今のところどんなに低くても
7〜800℃くらい。自動車に乗せるのは無理。
PEFCだろ、みんなやっているのは。
0055名も無きマテリアルさん
NGNG難しいけど、燃料電池の究極の姿はSOFCだよね。
確かに温度ももう少し下げなきゃいけないし。
ただ、補助動力としての車載SOFCならとっくに展示会等で展示されているが・・・。
動力としての車載SOFCもいろいろ研究は進んでいるよね。
ところで、このhumei君の晒しスレを使うのやめない?>53,54
0056名も無きマテリアルさん
NGNG利用されてるってこと、案外知られてませんよね?
0057名も無きマテリアルさん
NGNG禿しくガイシュツ。日特スレもageてるってことは日特社員か?
>>53
JMに直接訊きゃ良いだろが。
0058山崎 渉
NGNG__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
0059山崎 渉
NGNG__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
0060ぼるじょあ ◆yBEncckFOU
NGNGピュ.ー ( ・3・) ( ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
= ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
0061山崎 渉
NGNG│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
0062名も無きマテリアルさん
NGNGアルミナ上に担持されたPtをシンタリングさせないように
したいんだが、有効な方法を教えてくれ
0063名も無きマテリアルさん
NGNG0064Kひげ
NGNGディスクブレーキのディスク部分をアルミにして軽くしようと話したところ
アルミは熱に弱く、セラミックスのほうが良いのではとの話があり
こちらに伺ったのですが、ディスク部分今は鉄で出来ていますが
これをセラミックスにしたら動作部分が軽くなり燃費も良くなる
NGKとかDENSOとか京セラとかで安く出来ないのでしょうか。
0065名も無きマテリアルさん
NGNGhttp://click.dtiserv2.com/Click2/10-98-7254
0066Kひげ
NGNGディスクブレーキのディスク部分をアルミにして軽くしようと話したところ
アルミは熱に弱く、セラミックスのほうが良いのではとの話があり
こちらに伺ったのですが、ディスク部分今は鉄で出来ていますが
これをセラミックスにしたら動作部分が軽くなり燃費も良くなる
NGKとかDENSOとか京セラとかで安く出来ないのでしょうか。
0067Kひげ
NGNG0068名も無きマテリアルさん
NGNG昔、MMCのものならあったよ。
曙ブレーキかな?
0069名も無きマテリアルさん
NGNGそれは結局、何と何との材料を組み合わせた、「MMC」だったのでしょうか?。
0070「セラミック・コンポジット・ブレーキ」
NGNG個人的には、いずれはそういう材料が、極一般的に使われるようになるとは思います。
>>68 > セラミックスは割れちゃうんじゃない?
いや、まあ、当然のことに、「繊維で強化されている材質」では、有るらしいのですけどね。
「カーボンディスク」と呼ばれているものも、炭素繊維で強化されているらしいですから。。
「セラミック・コンポジット・ブレーキ」
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%82%B8%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2
0071名も無きマテリアルさん
NGNG0072名も無きマテリアルさん
NGNG0073名も無きマテリアルさん
NGNG論文集だけでセラミックス誌はいらんから
年会費安くしろといいたかった。
応物学会みたくチョイスできたらいいのになと
考えていたけど・・・
0074名も無きマテリアルさん
2005/07/20(水) 13:19:52/ _ ヽ //´ __,,>、
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0075名も無きマテリアルさん
2005/09/13(火) 10:37:090076名も無きマテリアルさん
2005/09/13(火) 19:37:44遅くなりました。
アルミナの高温時の特性はサファイアを参考にしたら
ええと思います。
0077名も無きマテリアルさん
2005/09/18(日) 01:17:420078名も無きマテリアルさん
2006/05/02(火) 19:47:21::::::.\:★ノノハ のにゅ
::::::.ミゝ从*´∇`) つ
::::::⊂__つノ
のにゅのにゅマン巡回中!
0079名も無きマテリアルさん
2007/06/26(火) 12:22:14,.ヘ,'´ ,ヘ._、 `ヽ.
,.'´}__ンrく_」コニハ二xニゝ、-、ソフ
_! rラ-‐'´ `ヽヘ!く]
rヘ _ア´/ ,' `メ、, i /! _! `ヽ7┐
`ヽ7 / / !>ァ'-'、'|/ ! _ハ,.ィ Y !
i i ,' ,.イ〈 !ノ ! レ'ァ、! i !'
r'! `レ'´ハ ゝ-' !ソ'!ルン
)二_,ノ_,,.イヽ.'"'" `',.!ナ( 保守
ト、 ,rソ ,「__,,.イント、, ^ 人コ、
! ヽ.,)二ン)___彡,イ _! 、.,___,,,. .イゝ、,_(ノ! ,.べ,'
', `)'" ヽ)-‐',rイ^ヽ'ー--‐ト、,__!、_二ノ / /`>'
':、 `ヽ,rく´ }´`ヽrイ^{ヽ、,/Y/ / /
` 、.,_ ヽ!ヘ.,___,,rア_,.イレム、」イコ,/ / /
 ̄ フ', `ヽ!,く_ハ」 i Y / /
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` '' ー-ァ''´ハ ':、 __! / /
く__,/ i x7rァ' /!
_,..イ/ /! ヽ_r'´ `ヽ,.'^'7^i
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,ア `ー/ /く{ Y-‐'"`ヽ.
rイ .く,ゝ' .i ', ノi
r'ヽ、 / }>く{, '、 く__」
`ヽ.コヽ、__/ ,' ! ', _,ハ
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`'ーr'ー--'i`"''ー─-r'ー-i'´
rト、.,___! r'、___,i
'i_,.. -‐'-、 ,.:'‐- 、,!
!Y _i !,._ _Y!
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0080名も無きマテリアルさん
2007/07/31(火) 01:12:120081名も無きマテリアルさん
2008/08/30(土) 05:32:45ィ_´// _`≧x 、 .ィ
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0082名も無きマテリアルさん
2010/01/08(金) 06:53:41ィ_´// _`≧x 、 .ィ
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ヽ./ { { / ヽ,/::,′ ハ:゙、 _ \ / ヽ i } ソ
\、 y ゝ _ |_ /::/ ー 、 -ヘ:ヘ } { Y // おー 久しぶり 1年半前の僕
}l { /辷…ー'-ム、_ _____」::L -‐ヘ _メ、K__
、__ 八 人__く_/:.「\:\: : : : : : : : : : : : : : : :,. ィヘ:〉} }ノー‐´
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